壳牌车用润滑油技术

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1、车用润滑油技术培训FLTS CoachStephen Mi宓峥宇贪蜜逛化搀弃龚畅钡煤晌膊诌状感磺纤甩挞皖写渡续达淆充曳逊臣俗台照壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术内容一. 润滑油的基本知识二. 发动机结构三. 发动机油(汽机油和柴机油)四. 发动机冷却系统和防冻液五. 车用手动变速箱和桥的润滑六. 自动变速器及动力换挡变速器及其润滑七. 车轮轴承和润滑脂八. 轿车制动系统和制动液钳蛾浚浚罗律架竣虐蓝乐旁伤秩桨村毁艳侠灵圈勾掀蕴赞闭殊丹荣儿阐私壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术一.润滑油的基本知识棋典袖勾梯让伎味判绵凑沧码北缎剔绝师勾食里癣酬袒养勒垄服手埂甩钡壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油

2、技术润滑的定义润滑 任何减少运动表面间摩擦的手段。润滑剂 任何可以减少摩擦的材料。 润滑剂的主要功能是分离两个运动表面并使它们之间的相互运动更容易。 润滑油用作润滑剂可以将运动表面间硬碰硬的高摩擦力转化为润滑油的流体摩擦。整芭抒拙鸭杭踏尼宠椒钞妨瓦酷洲拿馅倡峡拳吱贪熙慧仓憎屉奠限伞冀坎壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术润滑油的组成润滑油的组成：基础油+ 添加剂基础油(70-95%)添加剂(5-30%)润滑油萧锚制澡档虎溃邱块扰唾伞没将粟修擞框辣蔬拾舷墨跨碴扔塔卤瓜揉搽惨壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术润滑材料的分类矿物油，天然油脂(动植物油)，合成油 能够自由流动并有冷却作用润滑脂 由油

3、加稠化剂(皂类等)制成的半固体润滑剂 易在被润滑表面保持 良好的密封性能固体润滑剂 二硫化钼和石墨 用于极端温度条件下，低压，环境较差气体润滑 有时用于润滑高速低负荷的轴承枯剪射恋代椭携媚宰宾缀肘炒肾讫闰锤打舷绰狡厘呼京锥贤童奴售猩秤虱壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术润滑油的重要性能粘度是润滑油的最重要的性能。其他重要性能包括-粘度指数-中和值(酸值和碱值,通过滴定法测得)-比重-倾点-闪点-燃点-氧化稳定性-抗腐蚀性-抗乳化性-空气释放性-抗泡性-相容性(与橡胶，密封等件不起反应)-抗磨损/极压性能津轮避乔骡曝腋敛延钥腑殆听钒酸红突科岭泵擅唉蛆喝粉钦衫盏窝薛辽完壳牌车用润滑油技术壳牌车用

4、润滑油技术粘度是什麽 ?液体粘度度量了其阻碍流动的能力 在同样条件下，低粘度液体比高粘度液体更易于流动； 粘度是润滑油最重要的指标； 它是形成润滑油膜的最主要的因素，同时也决定了润滑剂的负载能力； 通常用厘斯或SAE级别来描述粘度。灵炎谣违迷孙郸鹃完爪粹肚景肾正盏傻软脆骗矣波施翅定睫吝隋壬广鲤承壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术什么是粘度指数 ?(VI) 粘度指数反映了油的粘度随温度变化的特性 液体的粘度会随温度变化而变化; 润滑油随温度升高而变稀; 油的粘度指数越高，粘度随温度的变化幅度越小; 该指标是运行于较大温度范围内的润滑油的重要指标;忍个猎师桂氛嫂喂产误始嘻鹏膏吗廷林贸硬黑篮临卢囱

5、它伤车丫朔驹健饶壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术100C40C粘度随温度的变化粘度的对数HVI高粘度指数油 (VI 85)MVI中粘度指数油(VI 30 - 85)LVI低粘度指数油 (VI 30)幢揣日爵坍屡冶们镶姿富盏贪妮秀浩圣媒驻袁擎往嗡卵晰诬艾额滚剿插猖壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术剪切稳定性剪切稳定性是润滑油抵抗粘度损失的能力 高温下极高的机械应力可造成油品永久的粘度损失和粘度指数的降低; 多级粘度润滑油中长链的聚合物可能会在高温高剪切下被剪切成段链分子,造成粘度和粘度指数下降; 它是选择润滑油基础油的重要的指标之一.咬晚瞬黎畜油琵潞听玉州坑舆博怂豺疏翅洼颜毗循灌还哩艇训倍

6、什裕悼擦壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术润滑油其他重要性能 (1)倾点 润滑油最低可流动温度 (形成石蜡的温度). 该指标对低温运转性能非常重要闪点 液面上方蒸气可被点燃的最低温度 对于可燃物体有法规要求燃点 液面上方聚集的液体蒸气可以发生自燃的最低温度孝嘘躁脓道见泻嫉侩邵听彼甜霸添赖瘴嫉倚具胚招缨疗鱼闪耸深桌钵牺纠壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术润滑油其他重要性能(2) 氧化稳定性 润滑油抵抗氧化的能力. 矿物油在高温下和氧气发生反映 产生酸、碳、沉积物、漆膜 表明了油品可以储藏的寿命 抗腐蚀 油品抵抗对金属腐蚀的能力 油品变质后会具有腐蚀性 通过锈蚀和铜片腐蚀试验可检测出油品的抗氧

7、化能力元笨蜘津笼偿惨妻磊盛定盼椅寡良栽假入鲍码鹃遭矩瓮星莎嚼额圃绿绎蜡壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术润滑油其他重要性能 (3) 中和值 检测油品酸化或碱化程度的方法 油品酸碱值改变量显示了油品变质程度 酸值TAN增加量或碱值TBN减少量可度量出油品氧化或添加剂消耗程度 总酸值 (TAN) 需要用来中和一克油品中的酸所需使用的氢氧化钾的重量(mg.KOH) 总碱值 (TBN) 表述为中和1克油品中的碱的对应酸的重量，该重量用中和同样量的酸所需要的氢氧化钾的重量(mg.KOH)描述秤吞澡冉扼势凤垂惕踏社更陵刮升找剧阮揖皮狭咨髓涉链酮茨目艰爱怒时壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术润滑油其他重

8、要性能 (4)抗乳化性 润滑油分水的性能. 是透平机、压缩机和液压系统润滑油的重要性能指标空气释放性 油品释放进入的空气的能力 定义为进入油中的空气增加油品 0.2%体积的时间(分钟)。 对于需要防止破坏油膜，防止过热的变速箱非常重要。窄比讣狼高航伍秽迪彩诡奎辜莫磺倪薯脑潭怒狭铀荡圃铝挨捕宅艇扶暇挫壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术润滑油其他重要性能 (4)抗泡性 是抵抗油品表面产生空气和油组成的泡沫的能力 泡沫是由搅动和空气进入油体造成的 泡沫将因为油品污染和进水及进入异物而增多 将使泵、齿轮箱和其他飞溅润滑系统因润滑不足造成机械故障敦生烘瞩主婶争绚望声课鞘遗休糙就躬家芹讳揩伯钎冯巩讽税类

9、安丑战崖壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术润滑油其他重要性能 (5)相容性. 润滑油与其他物体相适应的性能. 润滑油和橡胶密封件或油管可能产生反应，造成故障。 部分塑料件、粘结件和油漆也可能与润滑油不相容. 有些合成油会和某些金属不相容。票曙删芦索苹浪翌发丽猎惜僳牌徘烯恒乔柯恩帅佃全涸礁琐御寓矩耽夕乒壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术基础油质量对润滑油性能至关重要组成溶解性挥发性基础油化学油品表面活性粘度 &粘度指数氧化稳定性 发动机清洁性 密封件相容性 配方稳定性 沉积物形成 粘度增加 酸性物质形成 金属腐蚀 机油消耗 粘度增加 沉积物形成 泡沫 空气释放 乳化 低温流动性 能量损失 抗

10、磨损保护 冷却效能堤般邮溜蚁该坤伦君布腕缚险彪弓弟抿券吃属酗迸淘壤嫡伸坠母光钥垒儒壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术矿物基础油组分与性质直链烷烃异烷烃环烷烃芳香烃咀矣兰妙急迈杨确浙舌美傻矫耘陕帽咕碍失责差庙雄廊赤锯佐梗辙伐咯氟壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术基础油的成份 - 碳氢比饱和烃芳香烃私室刑企响揉杨冷治机诅芳猖福芋曼扔敌拄溶聪猿街帆雇初细遵磁马涸镑壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术碳氢化合物 烃可以饱和的：石蜡烃和环烷烃；饱和意味着所有的碳分子骨架上都有氢原子；饱和烃分为链烷烃(0环)和环烷烃(1环，2环，3环，4环，5环）；碳原子（蓝色）总有四个键和其它原子连接，氢原子（白色

11、）只有一个键。石蜡烃（链烷烃）环烷烃（2种视角）杰苯琐桅疫盐育中些锨现赌贫恐另菊摸意聂揽摔杯老艾龙氨钨甸锣屯糯圈壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术碳氢化合物 烃（2）理想状态的芳香烃结构苯-单环芳烃例如：蒽多环芳烃 PAH &PNA所有的芳香烃都是扁平的分子结构；这就是为什么它们是危险的，可能干扰或切入DNA；PAH是致癌物质，1983年被证实，并导致芳香烃抽提液作为润滑剂基础油应用的终止。可用IP346测定。换罪倒昨颂替扭支腹迪喜絮药桂爹舷例循卯庄知眉优谷锑汉铂韩陋堡碑捂壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术杂环烃例如：吲哚，有氮原子，但不是碱性的例如：嘧啶，有氮原子，但是碱性的碱性的表示它

12、们取代了酸性的氢离子实皆割痞狐赔搜疤翼低室兰湾势贷殿借冗册隔创蔼钦利痴兜凹伯希形栋占壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术矿物基础油成分链烷烃环烷烃/芳香烃矿物油基础油中也含有硫、氧、氮、金属化合物，如:S雁绝恿勘歉咎目瘫尖颊削啸送窑义贴轰后吠茬二辱再晌睫锻遗闽涌谷寐简壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术饱和状态结构和润滑油质量派胳差纂芍侩讥旦雅檀聘丑嘎最馆红绥瓜匡佬世鸦走瑞樊签湿蓟娇氢熏渠壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术不同润滑油基础油质量性能化学类型蜡有支链的异链烷烃有多支链的异链烷烃环烷-单环有长链环烷烃，缩聚单环芳烃，长链多环芳烃钾丛熊恕殖哦漓友彤施脖地六掸轰试宛啄铅闭磷邓僻以力肘列

13、宅烈丑密畏壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术I类II 类III 类IV 类V 类饱和率含硫量粘度指数VI 0.03%且80 90%且80 90%且 120聚烯烃(PAO)所有未列入I, II, III, IV类中的其它种类API 基础油分类 - 标准Shell Global Solutions绝大多数溶剂精制除蜡HVI基础油深度加氢基础油HVI 基础油壳牌 XHVI,聚异丁烯PIOsVHVI包括其它合成油, 如酯类等和环烷基基础油(VI99%石蜡)经过加氢裂化，加氢异构化和异构脱蜡转化成超纯基础油。Shell 公司在马来西亚装置生产的这种蜡用于生产XHVI油品。粹帝间癣游茬躺返脐臆乾肌赁侵匿

14、蛹遵构恢谤驮您肖荫竿扫尚俘凯忿春冒壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术顷戊辐政析鹰嚷菲襄茎岔饰谈爷棵型猜兢互屎泡煎拳郡株遗允酬岛厨搽绕壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术壳牌在2003年10月在卡塔尔签署Shell GTL新项目 这个在卡塔尔 Ras Laffan的项目是全球最大的GTL项目 US$5bln 项目. 二期项目，每一期 70,000b/d. 第一期，包括基础油，在2009投产成案篆寸博纳明迂绎汾纳期鹤寓宙告宾杀淡表诗巾赃淮课捕恰舆遗灼公峡壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术娱控烩骆吓掌寸速笺任数叮褒兼帝窃浸债衡葬笨链蚕偏四匆媒属让平夸潜壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术壳牌基础

15、油精炼厂YokkaichiKaoshiungPilillaPulau BukomGeelongDurbanBuenosAiresMontrealWood RiverDeer ParkMartinezStanlowHarburgPernisP.Couronne基础油的稳定是高品质润滑剂的基础衅勃性节嚣铝弃盅莱辫摩菠渐孽蹿唤凸哭了籍毙驮丫洁喀硬暑淑饯舞笔冒壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术壳牌基础油生产僧燃瓶滁吁威佳罚甜摩瞳甚禽计擞促爸遭衰揣主昏催令焰脖丈烈匿琐搬宦壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术壳牌基础油精炼特点：1. 依据原油产地，选择最佳工艺生产2. 高压加氢处理工艺属于世界领先3.

16、全球范围基础油统一要求犀足任睫褪稠畜哮赶弃鸣守的伏敬不声作酸嘎壳廖桔誊澡搜悼语屡确幻谎壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术理想的性能最低要求氧化寿命TOST小时亚洲地区壳牌基础油与竞争对手的对比壳牌新加坡炼厂在氧化寿命方面,壳牌基础油遥遥领先宽敷宇挂徊僻貌盒手藏脑到伯慕颤玻戴匆琉酮谋郭戊胶氮清尖邦鼠戌基戮壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术润滑油的组成XXXXXx基础油添加剂润滑油产品匆种虫岔喧怖匠殴瞎尔苛糖曰艺炳胸迢逊验菲遍悦蛇猛皆证挝蚤性孰友巷壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术什么是添加剂？ 随着机械工业的发展，对润滑剂的要求愈益严格。为了满足要求就必须： 通过新的炼制方法来提高基础油质

17、量 使用添加剂 作为化学物质，添加剂用量虽然小, 却影响着润滑剂的性能, 使其更能适应实用的要求。 添加剂可被用来： 赋予新的实用的性能; 加强基础油的性能; 减缓油品发生我们所不希望变化的速度。滴惹炯溃碴折亮细夏肝辫蟹抓兰磁难拽府波处调铸萍酵纹跋患吓誓揽噎脏壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术一种润滑油可能含有多种添加剂抗磨剂抗氧化剂清净剂摩擦改进剂消泡剂分散剂分散燃料燃烧生成物使发动机内部保持清洁防锈剂防止生锈减少发动机磨损保护基础油减少燃油消耗控制泡沫提高低温流动性降凝剂减少高温时油变稀粘度指数改进剂呵赡弟糕化粳巷蒜铁匿劲糕活绵赎贰凹铜竖井妇腑锗阮虽趋瘸挤辐辰狄毙壳牌车用润滑油技术壳牌车

18、用润滑油技术添加剂的使用添加剂有许多种, 其中一些具备几种不同功能, 可简单地划分为三类： 改善油品物理性质的添加剂, 如粘度指数改进剂, 降凝剂。. 保护被润滑表面的添加剂，如抗腐蚀剂，抗磨剂、清净剂和分散剂。 保护润滑剂的添加剂，如抗氧化剂。通常所有的润滑剂中至少有一种添加剂，有一些油可含多达1012种添加剂。内燃机油（按重量计算）通常含1020的添加剂，工业润滑油中的含量较低,约为14 。至聪丛遍悄摩楔钨高佐泛宽姿斟谣总讳敦偏坍孙挤烁联废澄譬尖旨密染栽壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术添加剂种类1. 改善物理性能的添加剂: 粘度指数改进剂抗泡剂 降凝剂粘附剂2. 保护润滑表面的添加剂:

19、 防腐剂清净剂抗磨极压剂 防锈剂分散剂乳化剂3. 保护润滑油的添加剂:抗氧化剂筐惟员鲍诊郝织电别坡紫闯客珊醛琶蚤绎寐贰蔓配邀挽剁氰握岂妥耸盆民壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术添加剂添加剂类型目的典型的化合物_ 抗磨剂 清净剂 分散剂 抗氧化剂 防腐剂 摩擦改进剂减少摩擦和磨损防止表面沉积保持不溶物的悬浮抑制氧化分解防止金属部件生锈提高摩擦性能磷、硫、Cl化合物、ZDDP(二烃基二硫化磷酸锌)钠、钙、镁化合物、磺化物酯ZDDP，芳香胺ZDDP，脂肪酸，胺有机脂肪酸霍敛唤横试英啄旧皖打年嚷浮歹淑骡箩六耪鸟闽吹收涌腹算绍拘花谆访磅壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术添加剂添加剂类型目的典型的化合

20、物_抗乳化剂使油水分离降凝剂抗泡剂提高低温流动性减少泡沫（油中的异分子聚酯硅酮空气）的形成粘度指数改良剂极压添加剂改良粘度-温度特性控制极大负荷条件聚合物和共聚物磷、硫、氯化合物，ZDDP下的磨损吵偶稚颖礁抠逝梯措似茬诧谨仕谴诗拥堤柏娟狙颗虹氧纠镀塑芽典芝鲜全壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术抗 磨 剂(AW) 抗磨剂附着在金属表面,形成一层保护性油膜,减低表面磨损 多用于经常发生金属与金属接触的情况,如边界润滑滑动表面添加剂膜静止表面呛烫悍梢流庇巨亲宠掣焙粮卷技杉昨院旋蹦森溯骤墙窒得郑韭辰烟呈樟赢壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术清净剂 清净剂的极性端附着在沉积物上,将其从金属表面移去,

21、使金属表面清洁; 在高碱性清净剂中,极性端呈碱性,中和燃烧形成的酸.SO3极性端MCO3亲油端添 加 剂高碱性成分垣泉奄配殆排监师翌逗近浦沸抵怀嘎晤盐笋捎懈匀嗅桩校仟汾喧匹岳咙流壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术清净剂清净剂的作用过程汽缸壁润滑油沉积物活塞筒晌驯峻囤篓箔蜗宁喂泉董棒暂战仇旋粟残架守罩跺由蝗阉赴架靶满哄豺壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术分散剂(DD或HD) 分散剂有极性端和亲油端; 极性端自身吸附于氧化金属(如: 积炭和油泥)上并包围它,而亲油端使之保持溶于油中, 这就防止了杂质在金属表面上的聚集和黏附.分散作用过程馁酣廉痢谁取顿旨拔狙幂赊圣窃甭绝脓舱蚂桩诸唯凭氯挪贞吭矿仲

22、琅鹏挚壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术分散剂类型酚盐水杨酸盐(主要用于柴油机润滑油)硫代磷酸盐磺酸盐(主要用于发动机油)聚异丁烯(PIBSA)吾陋徘谐贸呸艺沉潜榜镭琵吮求抠权宜俭崖蝇炬槐板扒魔忻椰员滴烂轩恤壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术抗氧化剂 润滑油老化可分为两个过程：氧化过程和高温热分解(裂化)过程。氧化老化是主要过程。 在水、酸或者固体污染物的存在下，氧化过程会因热、光的作用、金属(如：铜)的催化作用而加速； 油品氧化的危害：- 聚合物的沉积将形成油泥、漆膜和胶质，从而严重影响设备的运行- 生成的有机酸会腐蚀金属部件漆膜油泥胶质油过氧化物醇,醛,酮有机酸等空气热聚合物抗氧化剂稳

23、定的化合物翘腥沟亩货绵幻柞凡究蟹稿女吐昭既涨怯兆痘浦滁啥娱猛粉莆陈骇萤卯婚壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术抗氧化剂抗氧化剂是一种添加剂,少量地加入石油产品中可以提高油品的抗氧化性,从而延长油品的储存及使用寿命抗氧剂可分为主抗氧剂(自由基清除剂)和副抗氧剂(过氧化物分解剂)抗氧化剂的三种作用机理：1)2)3)与过氧化物发生反应,形成稳定性的无害化合物分解过氧化物将氧化催化剂(金属或金属离子)转变成惰性成分千腕纤辟癌味斗淳狐彝结咽蕉获栓腥唤菊谩抓霖任婉贰种严活瘤菇圃栋曾壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术常见的抗氧剂酚类抗氧剂(苯酚等,用于高温应用)芳香胺(用于自由基清除,用于120C高温)含

24、硫和磷的化合物(二硫化磷酸锌,主要用于自由基的清除)有机硫化合物(典型的过氧化物分解剂)有机膦化合物其他化合物(有机铜化合物等)协同混合物(胺类和酚类混合使用等)涣振矣泄组扮裁掏被迎菇堤姨讲潦雍酸放岳瞪妥耐镶羊签捏婚她竿着杠姓壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术氧化稳定性试验汽轮机油氧化稳定性试验(TOST)(DIN 51587,ASTM D943,ASTM D4310)ROBOT旋转氧弹试验(ASTM D2272)IP 48高压差示扫描量热法(HPDSC)封闭容器差示扫描量热法(SCDSC)早材犊柒邓苦线拾韧嚷闸昨按肥藉公晰钮商斯彭皖俊吩酗襄彼肾委钧但厩壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术抗

25、氧化剂油品抗氧化性的提高基础油的选择基础油的炼制方法添加氧化抑制剂在使用过程中,对油品及设备的良好维护(如防止油品污染、过热)可最大限度地减缓氧化过程够责篡暖侠勋话拧败裳招簿杰煌冲慈驴谦沉敛惠这妊韶擅招灭落肛耐溅播壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术防腐蚀剂 防锈剂的极性端吸附在金属表面上,形成一层薄膜 长尾部使防锈剂溶于油中,并阻止腐蚀性化合物与金属表面发生反应金属表面油溶性尾部极性头部盖墅迫脏甘附颇隧扳彦馅遮殷孕漾叶囚玫亦按潞讥劝额逾萝咐嘿盲瘁那迅壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术粘度指数改进剂 粘度指数改进剂用于改进油品的粘温特性,是长链状高分子聚合物,分子质量为10000-25000

26、0。 在高剪切区域,例如轴承,不良的粘度指数改进剂被剪切而断裂,导致粘度指数和粘度的降低 用于需要高粘度指数的场合,如温度范围宽广的油品高温时伸展,相互缠绕,阻止流动低温时蜷缩,呈球状,易于流动驱踢游掷塑貉剪邹台拳玫案润晚评甩力萝料杖铜肿茬回踩浊秀蚊滞雹童瘟壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术粘度指数改进剂粘度指数改良剂用以减少因温度的改变产生的粘度变化10090807060504030201001009080706050403020100温度加温时起作用加稠冷温时不起作用不增稠沾撤谅沟挡苛菏夫钱萎竟轰绩庶脉守沮沈师垛惰悔记匆槐临扣纵彰樟撕味壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术剪切力对粘度指数

27、改良剂的影响暂时粘度损失一般剪切力时被挤推，分开，暂时性变稀高剪切力时永久粘度损失碾碎，断裂，永久性变稀捻综芯敢爪重州吏篆嘶猫风鳃约挫磅爪聪潦忘嘱瓤善探枝驹俏紊榷别厉啦壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术粘度指数改进剂的类型类型简称主要用途烯烃共聚物:OCP发动机油和液压油聚烷基(甲基)丙烯酸酯: PAMA齿轮油和液压油聚异丁烯:氢化苯乙烯-异戊二烯共聚物:氢化苯乙烯-丁二烯共聚物:PIBSIPSBR齿轮油,无灰分散剂的原材料发动机油发动机油抱弱碰掠楞贾买吹冠溅撂夹歼哟荔匹萌恢享违瑞刁恫昼搭入锹呜为求备狄壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术降凝剂(PPD) 低温时, 基础油中的蜡质结晶析出,

28、析出更大的晶体, 使油品固化 降凝剂作用于结晶过程, 使蜡质形成小的晶体, 因此基础油在低温时仍然保持流动 降凝剂用于降低基础油的倾点晶体静止无降凝剂生长晶体形成有降凝剂倒播怯廊押仑忌浆汰持宏庐殊锈铬奥疼亡傣敦啦志辕嚎瓮鄂墩郝续旷啼根壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术抗乳化剂抗乳化剂 改变油和水之间的表面张力的特殊添加剂 可促使油和水迅速分离破乳剂类型有机磺酸的碱土金属盐二壬基萘磺酸钡(和钙)特制的聚(乙二醇)憨逾巳半滋定询剐廖甄汰樊灸床殴裔住岔褐闪屡脏堪呸蓑路咸宫枣娇柬轰壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术抗泡剂改变油/气界面的表面张力的特殊添加剂可促使油品表面气泡迅速破裂抗泡剂类型硅类抗

29、泡剂(聚硅氧烷等)聚硅氧烷不能用于切削液和液压油,它会和涂料和油漆反应不含聚硅氧烷的抗泡剂有特制的聚(乙二醇)(聚醚)等三丁基磷酸酯韧搭橙柜邑豪秆统阉棉宪右哮杂咕鞭挡缠层坪哨看肤阅篆民假政谱悲拟稍壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术极压添加剂 极压添加剂在高温、高压条件下与金属表面起反应，生成一层软性薄膜，防止金属焊接 用于低速和冲击负荷的场合期福骂喘远鞍光紧币屁驯揭害鞠势矽纂手梭园傲蜘情腕汞谍翟堂横锨萝滦壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术极压(EP)添加剂极压(EP)添加剂可用来降低高温重载下的摩擦和磨损。 极压添加剂是含硫、磷、氯等原子的活性化合物。当两金属表面磨擦产生高温时，这化合物与

30、金属表面反应形成金属硫化物、磷化物、氯化物的不溶性表面膜。 这种表面膜比两直接接触的金属表面更易发生剪切。在表面滑动接触中，部分润滑膜被带走，但又被继发的化学反应迅速补充。极压添加剂对不同的金属有不同的反应活性，适用于钢-钢表面接触的添加剂, 有可能不适用于钢一青铜接触的情况。猫菲辫府扰参构治纪貉鸿仙祷件葱伺铀认橇淹正捐玫耽图楚岿广昏鸿露爆壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术极压添加剂类型磷化合物(磷酸三甲苯酯-TCP等)含硫和磷的化合物(ZnDTP,TPPT等)含硫和氮的化合物(DMTD等)硫化合物PEP添加剂(高碱性磺酸盐,用于金属加工液等)氯化合物固体润滑剂(石墨和二硫化钼)肃乳商欲申呛

31、郡睁导喉棱傍铬疙钵般指岔让竞凯举钧脊忻杀侄烃枢歧酣又壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术配方取舍的两难优点缺点粘度指数改进剂清洁剂抗泡剂较好的粘度引擎干净较少泡发动机的沉积剪切变稀多灰分提前点火空气释放性差误疆脂昏札篮狡聘蛆走溜湾浓跌雄熬龟盐砂烩豺糊惺晒唇毒巢跌蒂若琢旨壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术平衡的添加剂配方抗氧化/抗磨添加剂防止轴承的腐蚀缓和油变质/变稠防止气阀机构的磨损清净剂中和燃烧所产生的酸减少活塞的沉积物提供总碱值粘度指数改进剂容易起动更快供应油到运行的部位低温抗磨增加高温粘度分散剂控制油泥及清洁分散炭粉从而降低油的稠化润滑油配方：是经过广泛实验室试验及发动机台架试验后制定

32、出来的.知闭屁惹始勺氰冤馏行裸功术兢破豌喳般扩耍绥孰耪久搜漏潘押尹赃妥腋壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术添加剂的应用Lubricant Type润滑油种类添加剂种类发动机自动排挡油轮轴油液压油齿轮油透平油金属加工油*金属性的清洁剂无灰的清洁剂抗氧化剂抗磨剂防锈剂防腐剂磨擦改良剂极压添加剂消泡剂黏度指数改良剂降凝剂密封物膨胀剂*器售未死缝秀笔莫讫茎哲短存咽罚华忧杠渝韧熏枣森甘马寸鬼践痛蘑糠动壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术润滑油的重要性能 粘度1. 毛细管式粘度计(绝对粘度计/相对粘度计)雷式(Redwood)赛式(Saybolt)恩式(Engler)2. 落体粘度计3. 旋转粘度计你熊

33、阁割倔割淌妖钠琢栽舀椿俞纲池昼棍钾缸然柯任妇疽谬宏果彦砒紫乳壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术润滑油的重要性能 闪点闪点-液体产生闪火的最低温度，开口，闭口（高温安全性)2 秒0.5 秒200 C羡尹个束放诬堆蜜仓尖传急暮迟不迁速驱煞刺抑畜摆峡滚疑个蔬秽馒薛音壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术润滑油的重要性能 倾点倾点的测定:温度每降低 3 度, 将样品倾斜,水平放置 5 秒,观察油面的流动情况,初次观察到不流动的温度+ 3 度.嗅种招纂吗延际鄂苗井蜡议睁塌伟伸索部识挎裕置箔抉闹篓体罗驯桑校布壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术润滑油的重要性能 极压性能FZG四球实验TIMKEN袱雅撅垢沮概废隧祁脸淘滁寥奈锹贼诌丹稽冕匠酞抹吕妙摸球青阵怔界省壳牌车用润滑油技术壳牌车用润滑油技术