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1、阶阶段段一一阶阶段段二二阶阶段段三三非农业 经济 产业 经济效益 交通运输 全国性 工业 旅游 边境口岸 社会 空间 区位类型因素特点自然地理区位城市与周围的山脉、 、湖泊和海洋等自然地理事物的空间关系对城市的影响是 的河流 相对稳定 铁路 交通运输条件 历史继承 集聚 沿河、沿湖、沿海 河流入海 商品集散地 功能布局 等级 职能 规模 多 少 大 远 小 近 正六边形 城市区位分析城市区位分析城市区位区位优势举例平原地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，能为城市提供农副产品，利于交通联系，节省建筑投资，是人口集中分布区世界和我国的多数城市热带地区的高原热带地区，低地闷热，不利于居住；高原凉爽，利于居
2、住巴西利亚、贝(贝洛奥里藏特)里(里约热内卢)圣(圣保罗)城市带山区的沿河谷地和低地地形开阔，水源充足，交通便利宝鸡、咸阳、西安、太原区位气候条件城市分布中低纬度地带气温适中，降水适度密度大，规模大中低纬度沿海地带气候比内陆地区优越荒漠干旱地区降水稀少，过分干燥密度小，规模小高纬度寒冷地区气候严寒热带雨林地区闷热潮湿沿河城市的区位类型区位优势城市举例河运起点或终点(水运障碍处)这里是货物转运、集散地和水陆交通要道赣州等河流汇合处大量人流、物流在此集聚、中转，有三个方向的交通线宜宾、重庆、武汉、梧州、喀土穆河口(河流入海口)处内河航运与海洋运输的转运处上海、广州、杭州、加尔各答(恒河)、曼谷(湄
3、南河)、纽约(哈得孙河)、新奥尔良(密西西比河)过河点(陆路交通穿过河流需造桥或建码头的地点)人流、物流的集聚、转运处伦敦(泰晤士河)、金边(湄公河)、巴格达(底格里斯河)、布达佩斯(多瑙河)、汉堡(易北河)、哈尔滨运河两端人流、物流集散地塞得港和苏伊士(苏伊士运河)、巴拿马(巴拿马运河)和科隆曲流处伯尔尼(阿勒河)河心岛巴黎(塞纳河)半岛 波士顿经济因素实例自然资源矿业工业城市(大庆、大同和鞍山等)交通铁路枢纽(株洲等)科技日本筑波、美国硅谷、英国牛津、甘肃酒泉和印度班加罗尔等旅游桂林、张家界和黄山等政治文化因素实例国家政策深圳和珠海等政治新建首都(如巴西利亚、堪培拉、华盛顿和伊斯兰堡等)；
4、我国著名古都(如西安、洛阳等)军事辽宁旅顺、山东威海和甘肃嘉峪关市等宗教拉萨、耶路撒冷、麦加、麦地那和梵蒂冈等中心地理论中心地理论 中心地规模与数目的关系城镇是周围乡村的中心地。一个地区城镇规模的大小与数量成反比中心地的核心与服务范围最便于提供货物和服务的地点，应位于圆形商业区域的中心。在理想的平原上，中心地的服务范围表现为以中心地为核心的正六边形中心地等级与服务范围的大小高级中心地服务范围大，彼此相距远，但六边形数目少；低级中心地服务范围小，彼此相距近，但六边形数目多中心地职能间的关系从区域总体来看，高级中心地包含低级中心地，高级服务范围覆盖低级服务范围，从而构成层次分明的空间网络系统 中心地理论示意中心地理论示意 城市教育设施水平星级酒店汽车交易市场大型综合超市地铁里程甲高中2所0个0个2个0 km乙国家重点大学26所160个58个318个440 km丙一般大学2所4个1个16个0 km丁国家重点大学4所72个33个274个236 km
