《汽车结构第19章汽车行驶系概述ppt课件》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车结构第19章汽车行驶系概述ppt课件（5页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 电电子教案子教案子教案子教案第三篇第三篇第三篇第三篇 汽汽汽汽车车行行行行驶驶系系系系第十九章第十九章第十九章第十九章 汽汽汽汽车车行行行行驶驶系系系系统统概述概述概述概述 汽车行驶系的功用是: 1)接受由发动机经传动系的转矩,并经过驱动轮于路面间的附着作用,产生路面对驱动轮的牵引力,以保证汽车正常行驶。 2)传送并接受路面作用于车轮上的各向反作用力及其所构成的力矩。 3)应尽能够缓和不平路面对车身呵斥的冲击,并衰减其振动,保证汽车行驶平顺性。 4)与汽车转向系协调的配合任务,实现汽车行驶方向的正确控制,以保证汽车支配稳定性。 汽车行驶系的根本组成和构造方式，在很大程度上取决于汽车经常行驶路
2、面的性质。绝大多数汽车行驶在比较坚实的道路上，其行驶系中直接与路面接触的部分是车轮，因此称这种行驶系为车轮行驶系，这样的汽车便是轮式汽车。汽车行驶系的构造方式以外，还有半履带式、全履带式、车轮履带式等几种。 轮式汽车行驶系普通由车架、车桥、车轮和悬架等组成。本篇按上述组成分章论述其构造和原理。轮式汽车行驶系普通由车架、车桥、车轮和悬架等组成。本篇按上述组成分章论述其构造和原理。汽车行驶系统的构造方式除轮式以外，还有半履带式、全履带式、车轮一履带式等几种。 半履带式汽车(图19-3)具有很高的经过才干，主要用于雪地或沼泽地带行驶。其行驶系统的构造特点是前桥(从动桥)上装有滑橇式车轮，用来实现转向，后桥(驱动桥)上装有履带，以减少对地面的单位面积压力，控制汽车下陷;同时履带上的履刺也加强了与地面的附着作用，提高了经过才干。假设前、后桥上都装有履带，那么称为全履带式汽车(图19-4)。 车轮一履带式汽车有着可以互换运用的车轮和履带(图19-5)。这种履带车适宜在滑雪场、沼泽地、果园或多土丘地带行驶作业。从图中可以看出，不装履带即为多轴轮式车辆，用于推土、推雪等特种作业;也可以在车轮外加装履带构成履带式车辆，大大改善和提高汽车的经过才干。
