客舱设备运行及管理课件

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1、客舱设备运行及管理客舱设备运行及管理张张 丽丽 谢春讯谢春讯 编著编著旅游教育出版社旅游教育出版社北京北京全国空中乘务专业规划教材全国空中乘务专业规划教材1客舱设备运行及管理前言前言改革开放以来，中国经济迅速发展，改革开放以来，中国经济迅速发展，增长速度居世界前列。这种经济的长增长速度居世界前列。这种经济的长期高速增长带来了中国民航业的巨大期高速增长带来了中国民航业的巨大发展机遇。发展机遇。 本书是客舱乘务员必须掌握的专业知本书是客舱乘务员必须掌握的专业知识，不仅可以作为民航系统大专院校识，不仅可以作为民航系统大专院校教材还可以用于民航系统的培训。教材还可以用于民航系统的培训。2客舱设备运行及

2、管理目目录通用设备运行及管理通用设备运行及管理特殊机型设备运行及管理特殊机型设备运行及管理 客舱服务客舱服务 3客舱设备运行及管理第一篇第一篇通用设备运行及管理通用设备运行及管理4客舱设备运行及管理第一章第一章 概概 述述 教学目标教学目标u了解客舱的全部设施了解客舱的全部设施u重点掌握设备设施的作用，并了解如何使用重点掌握设备设施的作用，并了解如何使用 5客舱设备运行及管理第一节第一节 客舱设备运行与管理概述客舱设备运行与管理概述一、客舱设备概述一、客舱设备概述 一般而言飞机上直接与乘客有关的全部设施主要包一般而言飞机上直接与乘客有关的全部设施主要包括：驾驶舱内的正、副驾驶员座椅，旅客舱内的

3、旅客座括：驾驶舱内的正、副驾驶员座椅，旅客舱内的旅客座椅及机上服务员座椅，衣帽间、储藏室和包括分舱板、椅及机上服务员座椅，衣帽间、储藏室和包括分舱板、侧壁装饰板、天花板、顶部行衣箱、座椅装饰面罩和地侧壁装饰板、天花板、顶部行衣箱、座椅装饰面罩和地毯在内的客舱内装饰；厨房柜；机组人员与旅客应急撤毯在内的客舱内装饰；厨房柜；机组人员与旅客应急撤离和接生设备；盥洗室；供水与污水处理系统等。离和接生设备；盥洗室；供水与污水处理系统等。 6客舱设备运行及管理二、客舱设备管理与乘务员专业能力二、客舱设备管理与乘务员专业能力 在民航乘务员国家职业标准中，对于乘务在民航乘务员国家职业标准中，对于乘务员的专业能

4、力的要求大部分都和客舱设备管员的专业能力的要求大部分都和客舱设备管理的内容紧密相关，每个操作环节都涉及到理的内容紧密相关，每个操作环节都涉及到客舱设备管理的内容。客舱设备管理的内容。 7客舱设备运行及管理一、客舱服务一、客舱服务（一）旅客登机前准备（一）旅客登机前准备 （二）起飞前准备（二）起飞前准备 （三）空中服务（三）空中服务 （四）餐饮服务（四）餐饮服务 （五）落地后管理（五）落地后管理 8客舱设备运行及管理旅客登机前旅客登机前准准备1. 能能检查经济舱、厨房、洗手、厨房、洗手间等服等服务设施状况施状况 2. 能能检查经济舱食品、酒水、食品、酒水、卫生等服生等服务用品配用品配备状况状况

5、3. 能能检查经济舱卫生状况生状况 1. 预先准先准备程序及要求程序及要求 2. 服服务设施施检查标准准 3. 服服务设施管理施管理标准及要求准及要求 4. 清清舱规定定 起起飞前准前准备 1. 能迎接旅客并引能迎接旅客并引导入座入座 2. 能能为旅客提供旅客提供报纸、杂志志 3. 能指能指导旅客旅客摆放行李放行李 4. 能操作客能操作客舱门分离器分离器 1. 旅客行李物品存放与保管的要求旅客行李物品存放与保管的要求 2. 特殊行李占座特殊行李占座规定定 3. 报纸、杂志分志分发要求要求4. 分离器操作分离器操作规定定 空中服空中服务 1. 能在正常情况下能在正常情况下进行两种行两种语言广播言

6、广播 2. 能指能指导旅客使用客旅客使用客舱服服务设施施 3. 能保持客能保持客舱、厨房和洗手、厨房和洗手间清清洁 1. 正常情况下广播要求正常情况下广播要求 2. 服服务设施操作施操作规范范 3. 客客舱服服务管理管理规定定 餐餐饮服服务 1. 能能为经济舱旅客冲泡茶水、咖啡旅客冲泡茶水、咖啡 1. 烘烤餐食的方法和要求烘烤餐食的方法和要求 2. 经济舱茶、咖啡冲泡的要求及方法茶、咖啡冲泡的要求及方法 落地后管理落地后管理 1. 能能处理理飞机滑行期机滑行期间旅客站立、开启行旅客站立、开启行李架等不安全行李架等不安全行为 2. 能能对客客舱、厨房、洗手、厨房、洗手间进行清行清舱检查 1. 落

7、地后安全管理落地后安全管理规定定 2. 客客舱检查规定定 9客舱设备运行及管理二、安全保障二、安全保障（一）应急设备检查与使用（一）应急设备检查与使用 （二）安全介绍（二）安全介绍 （三）安全检查（三）安全检查 10客舱设备运行及管理应急急设备检查与使与使用用 1. 能能识别应急急设备标示及中英文名称示及中英文名称 2. 能能检查和使用和使用灭火器、氧气瓶等火器、氧气瓶等应急急设备 3. 能在正常和能在正常和应急情况下开启、关急情况下开启、关闭舱门和和应急出口急出口 1. 应急急设备标识2. 应急急设备中英文名称中英文名称3. 应急急设备的使用和注意事的使用和注意事项4. 舱门和和应急出口操作

8、急出口操作标准要求准要求 安全介安全介绍 1. 能能进行氧气面罩、救生衣等客行氧气面罩、救生衣等客舱安安全演示全演示 1. 客客舱安全安全简介内容介内容2. 客客舱安全演示安全演示规范范动作的要求作的要求 安全安全检查 1. 能能对旅客安全旅客安全带系扣、行李架关系扣、行李架关闭等情况等情况进行客行客舱安全安全检查 2. 能能对经济舱客客舱、厨房、洗手、厨房、洗手间设备进行安全行安全检查 1. 客客舱安全安全检查标准准2. 进、出、出驾驶舱的有关的有关规定定3. 禁烟禁烟规定定 11客舱设备运行及管理三、应急处置三、应急处置（一）失火处置（一）失火处置 （二）应急撤离（二）应急撤离 12客舱设

9、备运行及管理失火失火处置置 1. 能能处置置烧水杯失火水杯失火 2. 能能处置烤箱失火置烤箱失火 3. 能能处置洗手置洗手间失火失火 烧水杯、烤箱、洗手水杯、烤箱、洗手间失火失火处置方法置方法 应急撤离急撤离 1. 能能进行行陆地有准地有准备的的应急撤离急撤离 2. 能能进行水上有准行水上有准备的的应急撤离急撤离 3. 能能进行无准行无准备的的应急撤离急撤离 1. 应急撤离程序急撤离程序 2. 撤离撤离时的指的指挥口令口令 3. 撤离后工作程序撤离后工作程序 13客舱设备运行及管理第二节第二节 ARJ21飞机客舱效果图飞机客舱效果图14客舱设备运行及管理一、支线一、支线ARJ21飞机的研发飞机

10、的研发 新型涡扇支线飞机新型涡扇支线飞机 完全拥有自主知识产权完全拥有自主知识产权 西飞集团承担了该型飞机机翼、前机身、中机身西飞集团承担了该型飞机机翼、前机身、中机身 和中后机身等主体大部件的研制，占整机制造量和中后机身等主体大部件的研制，占整机制造量 的的60% 多项重大关键技术的突破，填补了我国航空制造技术的多多项重大关键技术的突破，填补了我国航空制造技术的多 项空白，表明我国航空制造技术水平和能力提升到了一个项空白，表明我国航空制造技术水平和能力提升到了一个 新的台阶新的台阶 15客舱设备运行及管理二、客舱造型二、客舱造型主客舱带座椅效果图 主客舱侧壁板 16客舱设备运行及管理客舱旅客

11、服务装置 行李箱效果图 17客舱设备运行及管理 厨房效果图 18客舱设备运行及管理前盥洗室效果 19客舱设备运行及管理后盥洗室效果图 20客舱设备运行及管理防劫机门及部件 21客舱设备运行及管理第三节第三节 MD82机型简介机型简介 麦道系列飞机是美国麦克唐纳麦道系列飞机是美国麦克唐纳.道格拉期道格拉期公司所生产的系列中远程飞机，在同波音公公司所生产的系列中远程飞机，在同波音公司合并以前已经生了麦道司合并以前已经生了麦道11（MD11）；麦）；麦道道82（MD82）；麦道）；麦道90（MD90）以及麦）以及麦道道95（即波音（即波音717）几大机种。）几大机种。 22客舱设备运行及管理翼展：翼

12、展：32.87米米 机长机长: 45.1米米货舱容积：货舱容积：35.5立方米立方米典型两级座舱布局：典型两级座舱布局：152人人空机重量：空机重量：35.6吨吨最大载荷最大载荷: 19.7吨吨 最大燃油量：最大燃油量：22106升升最大起飞总重最大起飞总重: 67.8吨吨最大油量航程最大油量航程: 3800公里公里动力装置：两台涡扇发动机动力装置：两台涡扇发动机发动机型号：通用电气公司发动机型号：通用电气公司JT8D 系列系列JT8D-217A/C（最大推力：（最大推力：20000磅磅) MD82基本数据基本数据 23客舱设备运行及管理中美合作生产中美合作生产MD82/83飞机项目飞机项目

13、1985年3月，中美双方签署合作生产25架MD82飞 机协议。由麦道公司提供机头、机身尾部、半机翼等大部件和机身零组件，由上海飞机制造厂按照麦道公司提供的图纸、工艺标准进行机身铆装、半机翼对接、机身机翼对接、全机系统安装、功能试验和试飞交付。 1986年4月1日首架飞机开铆，1987年7月首架飞机交付，1987年11月获得美国联邦航空局（FAA）颁发的飞机生产许可证延伸的认可证书。到1991年10月，25架飞机按2、4、7、8、4的交付计划分别交付民航北方航空公司和东方航空公司营运。 24客舱设备运行及管理本章小结本章小结 本章主要介绍了飞机本章主要介绍了飞机上直接与乘客有关的全部上直接与乘客

14、有关的全部设施以及这些设备和设施设施以及这些设备和设施的不同布置和数量。的不同布置和数量。25客舱设备运行及管理第二章第二章 座椅座椅教学目标教学目标1.了解驾驶舱的座位排列及工作原理。了解驾驶舱的座位排列及工作原理。2. 重点掌握客舱中不同等级舱位座椅的工作重点掌握客舱中不同等级舱位座椅的工作原理、主要功能。原理、主要功能。26客舱设备运行及管理一、驾驶舱座椅一、驾驶舱座椅（一）驾驶员座椅（一）驾驶员座椅 1. 机长座椅机长座椅 ：位于驾驶舱前部左侧，安装在地板座椅滑轨上：位于驾驶舱前部左侧，安装在地板座椅滑轨上 2. 副驾驶员座椅副驾驶员座椅 ：位于驾驶舱中前部右侧，安装在右侧座椅：位于驾

15、驶舱中前部右侧，安装在右侧座椅 滑轨上滑轨上（二）观察员座椅（二）观察员座椅 位于驾驶舱中央操纵台的后部，与驾驶舱后部左侧的电源位于驾驶舱中央操纵台的后部，与驾驶舱后部左侧的电源中心侧隔板相连接中心侧隔板相连接 27客舱设备运行及管理飞机驾驶舱飞机驾驶舱 28客舱设备运行及管理二、驾驶员座椅组成及特点二、驾驶员座椅组成及特点（一）组成：（一）组成： 座椅骨架、扶手、防震靠垫、安全带座椅骨架、扶手、防震靠垫、安全带 系统、座椅姿态调节机构和装饰面罩等系统、座椅姿态调节机构和装饰面罩等（二）特点：扶手可以折叠（二）特点：扶手可以折叠 椅背侧角采用机械的方式调节椅背侧角采用机械的方式调节 座椅骨架是

16、采用钣弯件铆接和点焊的结构座椅骨架是采用钣弯件铆接和点焊的结构 （三）调节：（三）调节： 专门的调节准心专门的调节准心 29客舱设备运行及管理三、观察员座椅组成与特点三、观察员座椅组成与特点（一）组成：由可折叠的座椅骨架、简易安全（一）组成：由可折叠的座椅骨架、简易安全 带系带系 统、座椅防震靠垫以及单独装在统、座椅防震靠垫以及单独装在 地板结构上的踏脚板等部分地板结构上的踏脚板等部分（二）特点：可折叠（二）特点：可折叠 椅背不能承受向前的过载椅背不能承受向前的过载 没有各种姿态调节的功能没有各种姿态调节的功能 30客舱设备运行及管理第二节第二节 旅客舱座椅旅客舱座椅一、旅客座位一、旅客座位（

17、一）一） 椅背椅背 1操作操作 压下扶手上的按钮松开扭可将椅背 向后放倒至少15度。 椅背通常也可前倾。 2特殊考虑特殊考虑 部分靠近机门、应急窗的旅客座位 的椅背无法向后或向前放倒。 每一位旅客座位上都配有安全带 有些飞机上的座位是无法前倾的。31客舱设备运行及管理（二）扶手（二）扶手 1操作操作 旅客座位间的扶手通常可向上翻起，或被拆卸。旅客座位间的扶手通常可向上翻起，或被拆卸。 2特殊考虑特殊考虑 所有飞机上都有一些过道座位的外侧扶手可向上所有飞机上都有一些过道座位的外侧扶手可向上 翻起，以便于轮椅旅客就坐。翻起，以便于轮椅旅客就坐。 在一些飞机上，至少半数以上的过道座椅扶手在一些飞机上

18、，至少半数以上的过道座椅扶手 可以移动。可以移动。 在在A320与与A340飞机普通舱中几乎所有座位靠过道一侧的飞机普通舱中几乎所有座位靠过道一侧的 扶手都可向上翻起，但应按压一个扶手松开钮。扶手都可向上翻起，但应按压一个扶手松开钮。 32客舱设备运行及管理（三）旅客座椅的种类（三）旅客座椅的种类 公务舱座椅。它位于机公务舱座椅。它位于机身前段一级舱内，与地板身前段一级舱内，与地板上的座椅滑轨相连，椅面上的座椅滑轨相连，椅面较宽较深。较宽较深。 经济级舱座椅。位于机经济级舱座椅。位于机身的中、尾段经济级舱内，身的中、尾段经济级舱内，有双联和三联之分，椅面有双联和三联之分，椅面较窄。较窄。 公务

19、舱座椅公务舱座椅经济舱座椅经济舱座椅33客舱设备运行及管理（四）公务舱座椅的组成与特点（四）公务舱座椅的组成与特点 1. 该座椅主要由椅背、椅面、椅腿、扶手、安全带组件、椅背该座椅主要由椅背、椅面、椅腿、扶手、安全带组件、椅背 倾角调节机构、座椅方正靠壁、表面装饰罩、折叠式餐桌及倾角调节机构、座椅方正靠壁、表面装饰罩、折叠式餐桌及 应急接生衣存放袋等部分组成。应急接生衣存放袋等部分组成。 2. 该座椅特点是椅面和扶手较宽，在扶手上除了装有烟灰外，该座椅特点是椅面和扶手较宽，在扶手上除了装有烟灰外， 还装有可折叠的小餐桌。中间扶手（系指两个座位之间的还装有可折叠的小餐桌。中间扶手（系指两个座位之

20、间的 扶手）可以绕其支撑轴收起。收起扶手后，两个座位便可扶手）可以绕其支撑轴收起。收起扶手后，两个座位便可 “改装改装”成一张简易的沙发床。成一张简易的沙发床。 3. 椅背倾角（包括经济级舱旅客座椅）是由一把液压锁机构椅背倾角（包括经济级舱旅客座椅）是由一把液压锁机构 实现无级调节的。实现无级调节的。 4. 座椅安装在地板座椅滑轨上。并可作座椅安装在地板座椅滑轨上。并可作25.4毫米（毫米（1英寸）英寸） 间距的前、后调节。间距的前、后调节。 34客舱设备运行及管理公务舱座椅组成公务舱座椅组成 35客舱设备运行及管理（五）经济级舱座椅的组成与特点（五）经济级舱座椅的组成与特点 1. 经济舱座椅

21、的组成经济舱座椅的组成 由椅背、椅面和椅腿合成的座椅骨架，扶手、安全带组件，防震由椅背、椅面和椅腿合成的座椅骨架，扶手、安全带组件，防震 靠垫，折叠式小餐桌，烟灰缸，座椅表面装饰罩，救生衣存放袋等靠垫，折叠式小餐桌，烟灰缸，座椅表面装饰罩，救生衣存放袋等 主要部件组成。主要部件组成。 2. 经济舱座椅的特点经济舱座椅的特点 基于座舱总体布局的考虑，分成双联和三联两种。基于座舱总体布局的考虑，分成双联和三联两种。 椅腿在座椅骨架上连接的位置不合理。椅腿在座椅骨架上连接的位置不合理。 采用可收起（中间）扶手的旅客座椅，但位于应急出口处的座椅采用可收起（中间）扶手的旅客座椅，但位于应急出口处的座椅

22、扶手，没能设计成可折叠的。扶手，没能设计成可折叠的。 紧靠分舱板的座椅小餐桌，是利用插入扶手孔的结构形式。紧靠分舱板的座椅小餐桌，是利用插入扶手孔的结构形式。 分舱板处的座椅小餐桌设置在分舱板上。分舱板处的座椅小餐桌设置在分舱板上。36客舱设备运行及管理第三节第三节 机上服务员座椅机上服务员座椅一、一、MD-82飞机机上服务员座飞机机上服务员座椅共有三处。它们分别位于前椅共有三处。它们分别位于前登机门入口处，机腹梯登机门登机门入口处，机腹梯登机门上，和上，和4号厨房柜临中央过道的号厨房柜临中央过道的侧壁板上。总共有五个座位，侧壁板上。总共有五个座位，其中前段两个，尾段两个，中其中前段两个，尾段

23、两个，中段一个。段一个。37客舱设备运行及管理一、折叠座椅一、折叠座椅/限制装置（安全带）限制装置（安全带） 折叠座椅下部都有弹簧负载使其成垂直折叠座椅下部都有弹簧负载使其成垂直 位置并装有限制装置来避免或降低冲击。位置并装有限制装置来避免或降低冲击。 二、特殊考虑二、特殊考虑 只有指定的机组人员才可以坐在折叠座椅只有指定的机组人员才可以坐在折叠座椅 上；收好安全带，防止带子损坏及紧急情上；收好安全带，防止带子损坏及紧急情 况下阻挡出路；每个折叠座垫在不用时，况下阻挡出路；每个折叠座垫在不用时， 应具有自动恢复功能。应具有自动恢复功能。38客舱设备运行及管理二、组成与特点二、组成与特点1. 这

24、三处座椅都是自动折叠式的；这三处座椅都是自动折叠式的； 2. 座椅都比较简单座椅都比较简单 ，不设扶手、不设救生衣及其，不设扶手、不设救生衣及其 存放袋存放袋 、无小餐桌；、无小餐桌；3. 对于机腹梯登门上的服务员座椅，视线被尾部的两个对于机腹梯登门上的服务员座椅，视线被尾部的两个 盥洗室挡住；盥洗室挡住；4. 位于位于4号厨房柜侧壁上的服务员座椅，使这部分过道号厨房柜侧壁上的服务员座椅，使这部分过道 的宽度的宽度“变窄变窄” ；5. 尾部的两个服务员座椅在客舱里的布置，并不是十分尾部的两个服务员座椅在客舱里的布置，并不是十分 合理的。合理的。 39客舱设备运行及管理本章小结本章小结 本章主要

25、介绍了驾驶舱座椅、本章主要介绍了驾驶舱座椅、旅客舱座椅、机上服务员座椅的旅客舱座椅、机上服务员座椅的组成及其特点，并以组成及其特点，并以MD82飞机为飞机为主评述了这三类座椅的设计优缺主评述了这三类座椅的设计优缺点点。 40客舱设备运行及管理第三章第三章 客舱装饰客舱装饰 教学目标教学目标1. 了解客舱装饰的组成及其设计特点；了解客舱装饰的组成及其设计特点；2. 重点掌握一些特殊设施的设计目的、重点掌握一些特殊设施的设计目的、 操作和特殊考虑。操作和特殊考虑。41客舱设备运行及管理第一节第一节 客舱装饰的组成客舱装饰的组成 MD-82飞机客舱主要由下列几部分组成，飞机客舱主要由下列几部分组成，

26、即天花板、侧壁装饰板、顶部行李箱、客舱即天花板、侧壁装饰板、顶部行李箱、客舱分舱板、旅客座椅装饰面罩、地毯、门帘、分舱板、旅客座椅装饰面罩、地毯、门帘、衣帽间贮藏室等衣帽间贮藏室等 42客舱设备运行及管理一、客舱天花板一、客舱天花板 在整个旅客舱长度范围内安装弧形旅客在整个旅客舱长度范围内安装弧形旅客舱天花板，长度与行李箱长度相同舱天花板，长度与行李箱长度相同 厨房服务区域天花板和右后盥洗室与右厨房服务区域天花板和右后盥洗室与右后贮藏室之间的天花板为平的降低天花板后贮藏室之间的天花板为平的降低天花板 43客舱设备运行及管理二、客舱侧壁板二、客舱侧壁板 客舱两侧的侧壁板客舱两侧的侧壁板 ，带有两

27、个观察窗口，每个带有两个观察窗口，每个窗口有一个在不拆卸侧壁窗口有一个在不拆卸侧壁板的情况下便可拆下窗框板的情况下便可拆下窗框组件，该窗框组件由一个组件，该窗框组件由一个声学玻璃和一个垂直拉动声学玻璃和一个垂直拉动的遮光板组成。窗户用于的遮光板组成。窗户用于观察机外，遮光板用于遮观察机外，遮光板用于遮挡阳光。挡阳光。 44客舱设备运行及管理三、客舱顶部行李箱三、客舱顶部行李箱 沿着旅客舱两侧各安装封闭式的顶沿着旅客舱两侧各安装封闭式的顶部行李箱。部行李箱。 1.大行李箱大行李箱 （右侧三联旅客（右侧三联旅客 座椅的上方竖着存放座椅的上方竖着存放 ）2. 小行李箱小行李箱 （左侧双联座椅的上方（

28、左侧双联座椅的上方 横着存放横着存放 ）3. 标准行李箱（长度为标准行李箱（长度为1930毫米毫米 ） 优点是存放在箱内的物品，不会优点是存放在箱内的物品，不会 由于飞机的振动等原因物品从箱内由于飞机的振动等原因物品从箱内 掉出来。而且行李箱外观整齐美观。掉出来。而且行李箱外观整齐美观。 客舱顶部行李箱客舱顶部行李箱 45客舱设备运行及管理公务舱座位旁行李舱公务舱座位旁行李舱 46客舱设备运行及管理四、客舱分舱板四、客舱分舱板 在公务舱和在公务舱和经济舱之间布置经济舱之间布置左右分舱板及门左右分舱板及门帘组件，分舱板帘组件，分舱板安装在行李箱下安装在行李箱下面，门帘组件由面，门帘组件由门帘滑轨

29、，帘布门帘滑轨，帘布和系带组成。和系带组成。47客舱设备运行及管理五、客舱地毯、座椅装饰面罩和门帘五、客舱地毯、座椅装饰面罩和门帘1.这三件物品在客舱内的装饰作用是举足这三件物品在客舱内的装饰作用是举足2. 轻重的。舱内的装饰要体现四季变化，轻重的。舱内的装饰要体现四季变化，3. 时代气息，民族风格，异国情调等时代气息，民族风格，异国情调等 2. 从工程技术的角度来讲，这些物品是具有从工程技术的角度来讲，这些物品是具有 防火、耐磨、耐脏、防静电、易于维护、防火、耐磨、耐脏、防静电、易于维护、 质地轻巧、质感亲切、价格便宜和施工质地轻巧、质感亲切、价格便宜和施工 方便等特点方便等特点 48客舱设

30、备运行及管理座椅装饰面罩座椅装饰面罩 客舱地毯客舱地毯 49客舱设备运行及管理第二节第二节 旅客服务设施旅客服务设施一、残疾旅客服务设施一、残疾旅客服务设施（一）登机用轮椅（一）登机用轮椅（二）供轮椅旅客使用的厕所（二）供轮椅旅客使用的厕所 出于为轮椅旅客的特殊考虑，一般设有大出于为轮椅旅客的特殊考虑，一般设有大扶手，以方便轮椅旅客使用；厕所门较大，扶手，以方便轮椅旅客使用；厕所门较大，以便出入。以便出入。50客舱设备运行及管理二、衣帽间和贮藏室二、衣帽间和贮藏室（一）衣帽间（一）衣帽间 两个在一级舱与经济舱的分界处，两个在一级舱与经济舱的分界处，兼有分舱板的功能兼有分舱板的功能 另一个衣帽间

31、位于客舱尾部左侧盥另一个衣帽间位于客舱尾部左侧盥洗室的前面洗室的前面 51客舱设备运行及管理（二）贮藏室（二）贮藏室 MD-82飞机共设置四个贮藏室。其中两飞机共设置四个贮藏室。其中两个设置在前衣帽间的一侧，其余两个分别个设置在前衣帽间的一侧，其余两个分别位于位于3号厨房柜和后衣帽间的前部。号厨房柜和后衣帽间的前部。52客舱设备运行及管理三、娱乐设施三、娱乐设施 部分飞机上座椅部分飞机上座椅设计有脚蹬、旅客设计有脚蹬、旅客服务或娱乐组件服务或娱乐组件 全舱全舱PTV 53客舱设备运行及管理四、污水系统四、污水系统 机上污水系统用来排除与贮存污水。机上污水系统用来排除与贮存污水。机上的厨房用水和

32、厕所的洗脸池水经污机上的厨房用水和厕所的洗脸池水经污水管通过安装在机身外的高温排水口排水管通过安装在机身外的高温排水口排出，便池中的污水则会存入污水收集箱出，便池中的污水则会存入污水收集箱内。内。54客舱设备运行及管理注意事项：注意事项： 勿将茶叶包、冰块投入便池内。勿将茶叶包、冰块投入便池内。 使用使用/清洁厕所后应放下便池盖板防止异物跌入。清洁厕所后应放下便池盖板防止异物跌入。 各类包装饮料、酒类、乳制品、豆浆、果汁等可将各类包装饮料、酒类、乳制品、豆浆、果汁等可将 盖拧死后投人非压缩型垃圾车或存入餐车中。盖拧死后投人非压缩型垃圾车或存入餐车中。 勿将含颗粒的果汁直接倒入厨房下水池中。勿将

33、含颗粒的果汁直接倒入厨房下水池中。 使用污水桶时，应绝对避免混入拉环、瓶盖、毛巾使用污水桶时，应绝对避免混入拉环、瓶盖、毛巾 等异物，污水可倒入便池中。等异物，污水可倒入便池中。 55客舱设备运行及管理本章小结本章小结 本章主要以本章主要以MD-82飞机飞机为例介绍了客舱内装饰的组为例介绍了客舱内装饰的组成以及一些特殊用设施的装成以及一些特殊用设施的装饰。饰。 56客舱设备运行及管理第四章第四章 厨房柜和盥洗室厨房柜和盥洗室教学目标教学目标1. 了解厨房柜和盥洗室数量及安装位置。了解厨房柜和盥洗室数量及安装位置。2. 了解机上厨房设施的组成和各设施的使用了解机上厨房设施的组成和各设施的使用 目

34、的、操作和特殊考虑。目的、操作和特殊考虑。3重点掌握两种不同机型各厨房柜设备的组成。重点掌握两种不同机型各厨房柜设备的组成。57客舱设备运行及管理第一节第一节 厨房柜简介厨房柜简介一、一、MD-82 厨房柜简介厨房柜简介（一）厨房柜数量以安装位置（一）厨房柜数量以安装位置 MD-82飞机客舱内共设有四个厨房柜。其中飞机客舱内共设有四个厨房柜。其中1号和号和2号厨房柜位于客舱前段航向右侧，与前号厨房柜位于客舱前段航向右侧，与前登机门相对。登机门相对。3号和号和4号厨房柜位于客舱后部航号厨房柜位于客舱后部航向左侧，在后机身厨房服务门的两侧。向左侧，在后机身厨房服务门的两侧。58客舱设备运行及管理（

35、二）（二）厨房柜设备的组成：厨房柜设备的组成： 1号厨房柜：装有两辆服务车（内有餐具和食品）。服务车放在厨房柜台前号厨房柜：装有两辆服务车（内有餐具和食品）。服务车放在厨房柜台前的下部。在台面上部装有两个电饮料箱、供水龙头、一个的下部。在台面上部装有两个电饮料箱、供水龙头、一个1.89升（升（2夸脱）的水夸脱）的水加热器、咖啡壶。在柜子的顶部有两个小型的贮藏格等。加热器、咖啡壶。在柜子的顶部有两个小型的贮藏格等。 2号厨房柜：台面下装有两辆服务车，一个废物存放箱。在台面以上有三个号厨房柜：台面下装有两辆服务车，一个废物存放箱。在台面以上有三个电烤箱，一个小型贮藏格柜及配电板。电烤箱，一个小型贮

36、藏格柜及配电板。 3号厨房柜：台面以下也有两辆服务车。台面以上有两个贮藏箱，箱内存放号厨房柜：台面以下也有两辆服务车。台面以上有两个贮藏箱，箱内存放着各种厨房用品。着各种厨房用品。 4号厨房柜：与号厨房柜：与1号柜相似，台面下也有两辆服务车，台面以上装有一个号柜相似，台面下也有两辆服务车，台面以上装有一个1.89升（升（2夸脱）供开水的加热器、水龙头、一个电烤箱、一个咖啡壶及配电板。夸脱）供开水的加热器、水龙头、一个电烤箱、一个咖啡壶及配电板。 59客舱设备运行及管理二、二、ARJ21飞机厨房柜飞机厨房柜 1号和号和2号两个厨房分别安装在客舱右侧服务门的前后，厨号两个厨房分别安装在客舱右侧服务

37、门的前后，厨房均为整体组合件。房均为整体组合件。 1号厨房内配有个咖啡器、号厨房内配有个咖啡器、1个水加热器、个水加热器、1个热杯、个热杯、1个废个废物箱、物箱、2个冰块容器、个冰块容器、2个半尺寸的食品车。个半尺寸的食品车。 2号厨房内配有号厨房内配有2个单烤箱，个单烤箱，1辆全尺寸的食品车，辆全尺寸的食品车，1辆全尺辆全尺寸的饮料车和寸的饮料车和1辆全尺寸的废物车、辆全尺寸的废物车、1个废物箱以及若干食品个废物箱以及若干食品箱等设备。箱等设备。2号厨房设备有可收起的工作台。号厨房设备有可收起的工作台。 60客舱设备运行及管理第二节第二节 盥洗室数量及安装位置盥洗室数量及安装位置一、一、MD

38、-82飞机盥洗室数量及安装位置飞机盥洗室数量及安装位置1数量及其安装位置数量及其安装位置 共设有三个盥洗室。它们分别位于前机身登机门入口共设有三个盥洗室。它们分别位于前机身登机门入口处的右侧和机身尾部的机腹登机门入口处左右侧。处的右侧和机身尾部的机腹登机门入口处左右侧。2盥洗室设备组成：每个盥洗室有下列主要部分组成盥洗室设备组成：每个盥洗室有下列主要部分组成 梳妆台、洗脸池、镜子、各种梳妆和卫生用品的存放梳妆台、洗脸池、镜子、各种梳妆和卫生用品的存放格柜、马桶箱组件、冷热水龙头、防（飞机）颠簸扶手、格柜、马桶箱组件、冷热水龙头、防（飞机）颠簸扶手、氧气面罩箱、通风设备和室内照明灯。氧气面罩箱、

39、通风设备和室内照明灯。 61客舱设备运行及管理盥洗室洗脸池盥洗室洗脸池 盥洗室储物柜盥洗室储物柜 盥洗室马桶组件盥洗室马桶组件 62客舱设备运行及管理二、二、ARJ21飞机盥洗室数量及安装位置飞机盥洗室数量及安装位置 ARJ21飞机客舱内布置飞机客舱内布置2个盥洗室、个盥洗室、1个安装在左侧登机门的后边，个安装在左侧登机门的后边，1个安装在个安装在旅客舱后部右侧。旅客舱后部右侧。 ARJ21飞机可选装飞机可选装3个盥洗室，将旅客个盥洗室，将旅客舱后部左侧的储藏室改装成盥洗室。舱后部左侧的储藏室改装成盥洗室。 63客舱设备运行及管理第三节第三节 机上厨房设施机上厨房设施机上厨房设施的作用、操作及

40、注意事项：机上厨房设施的作用、操作及注意事项：一、断路器一、断路器二、烤箱二、烤箱三、保温箱三、保温箱四、冰箱四、冰箱五、烧水器和烧水杯五、烧水器和烧水杯六、餐车六、餐车64客舱设备运行及管理烧水器烧水器 保温箱保温箱 烤箱烤箱 65客舱设备运行及管理餐车餐车 咖啡壶和烧水杯咖啡壶和烧水杯 66客舱设备运行及管理本章小结本章小结 本章主要介绍了两种不同机本章主要介绍了两种不同机型型MD-82和和 ARJ21的机上厨房柜的机上厨房柜和盥洗室的数量、安装位置以及和盥洗室的数量、安装位置以及各厨房柜设备的组成及其目的、各厨房柜设备的组成及其目的、操作和特殊考虑。操作和特殊考虑。67客舱设备运行及管理

41、第五章第五章 客舱通讯系统客舱通讯系统教学目标教学目标通过本章的学习，要求学生：通过本章的学习，要求学生：1. 了解通信系统由下列分系统组成。了解通信系统由下列分系统组成。2. 重点掌握与客舱有关的通信系统如：机上重点掌握与客舱有关的通信系统如：机上 旅客广播系统，娱乐系统，机上服务内话系统等。旅客广播系统，娱乐系统，机上服务内话系统等。68客舱设备运行及管理第一节第一节 概述概述 通信就是用于飞机的一部分与另一部分之间，通信就是用于飞机的一部分与另一部分之间，飞机与飞机之间或飞机与地面台之间传送信息的飞机与飞机之间或飞机与地面台之间传送信息的系统。通信系统由下列分系统组成：音频综合系系统。通

42、信系统由下列分系统组成：音频综合系统（包括飞行内话系统），客舱统（包括飞行内话系统），客舱/服务内话系统；服务内话系统；广播系统；手提式扩音器；选择呼叫系统；甚高广播系统；手提式扩音器；选择呼叫系统；甚高频通信系统；高频通信系统；录音系统；频通信系统；高频通信系统；录音系统；AR1VC通信寻址和报告系统等等。通信寻址和报告系统等等。69客舱设备运行及管理第二节第二节 旅客广播系统和娱乐系统旅客广播系统和娱乐系统一、旅客广播系统一、旅客广播系统 旅客广播系统主要用于对所指定的客舱进行广播。手机安置在驾驶旅客广播系统主要用于对所指定的客舱进行广播。手机安置在驾驶舱和每一个乘务员的座位旁。舱和每一个

43、乘务员的座位旁。 广播优先次序是：机长广播、乘务员广播、预录广播、录像广播、广播优先次序是：机长广播、乘务员广播、预录广播、录像广播、登机音乐。登机音乐。 控制装置：驾驶舱顶部板上设有一个旅客广播控制装置：驾驶舱顶部板上设有一个旅客广播“按压按压-广播广播”开关，开关，在前、中和后服务员位置处的手持送话器上装有一个带保护装置的旅在前、中和后服务员位置处的手持送话器上装有一个带保护装置的旅客广播客广播“按压按压-广播广播”开关。开关。 旅客广播通知的优先权次序是：驾驶舱第一，前服务员第二，中旅客广播通知的优先权次序是：驾驶舱第一，前服务员第二，中/后服务员第三。后服务员第三。70客舱设备运行及管

44、理旅客广播系统旅客广播系统 手机手机 71客舱设备运行及管理二、娱乐系统（选装）二、娱乐系统（选装） 包括音乐播放设备，用来播放音乐供旅客选择包括音乐播放设备，用来播放音乐供旅客选择收听，也可选装视听设备用来播放影象节目。收听，也可选装视听设备用来播放影象节目。 控制装置：前客舱服务员位置处设有一个用于控制装置：前客舱服务员位置处设有一个用于音乐控制的音乐控制的“接通接通-关断关断”音量控制装置。音量控制装置。 72客舱设备运行及管理第三节第三节 机上服务内话和内话呼叫系统机上服务内话和内话呼叫系统一、内话系统一、内话系统作用：实现驾驶舱、客舱服务员位置处和全机的作用：实现驾驶舱、客舱服务员位

45、置处和全机的 各个维护和服务区域之间的通话。各个维护和服务区域之间的通话。 组成：驾驶员对客舱服务员呼叫组成：驾驶员对客舱服务员呼叫 客舱服务员对驾驶舱呼叫客舱服务员对驾驶舱呼叫 客舱服务员之间呼叫客舱服务员之间呼叫 73客舱设备运行及管理二、话音记录器和飞行数据记录系统二、话音记录器和飞行数据记录系统（一）驾驶舱话音记录器系统（一）驾驶舱话音记录器系统（二）飞机数据记录系统（二）飞机数据记录系统74客舱设备运行及管理（一）驾驶舱话音记录器系统（一）驾驶舱话音记录器系统（1）机上装有一套话音记录器系统。装有）机上装有一套话音记录器系统。装有ARINC577型驾驶舱话音记录器。型驾驶舱话音记录器

46、。 用来自动连续地记录飞机机组人员发出和接受到的各种话音信号以及用来自动连续地记录飞机机组人员发出和接受到的各种话音信号以及 驾驶舱内的声音，以便在飞机境外事件发生后进行事故分析。驾驶舱内的声音，以便在飞机境外事件发生后进行事故分析。（2）话音记录器面板上装有水下印象定位信标，当话音记录器落在水置时，）话音记录器面板上装有水下印象定位信标，当话音记录器落在水置时， 信标的水敏感开信标的水敏感开 关作动，定位信标向周围水域辐射音响脉冲，寻找话关作动，定位信标向周围水域辐射音响脉冲，寻找话 音记录器的人员根据探测到的辐射脉冲信号，能够锁定话音记录器在音记录器的人员根据探测到的辐射脉冲信号，能够锁定

47、话音记录器在 水中的范围，从而为打捞提供准确信息。话音记录器外表面为橙色，水中的范围，从而为打捞提供准确信息。话音记录器外表面为橙色， 便于水中识别。便于水中识别。（3）话音记录系统由）话音记录系统由1台驾驶舱话音记录器和台驾驶舱话音记录器和1个话音记录器艰苦能够板个话音记录器艰苦能够板 组成。组成。（4）该系统中的接地控制继电器和仃机刹车开关与抹音电路连锁，只有当）该系统中的接地控制继电器和仃机刹车开关与抹音电路连锁，只有当 飞机在地面且处于刹车状态时，按压见空板上的抹音按钮约飞机在地面且处于刹车状态时，按压见空板上的抹音按钮约2秒钟，才秒钟，才 能抹去记录在磁带上的信号。磁带和磁带传动部分

48、保存在封闭的盒提能抹去记录在磁带上的信号。磁带和磁带传动部分保存在封闭的盒提 内，能受飞机坠毁时的环境条件。语言记录器外表面为橙色，便于水内，能受飞机坠毁时的环境条件。语言记录器外表面为橙色，便于水 中识别。中识别。75客舱设备运行及管理（二）飞机数据记录系统（二）飞机数据记录系统 1. 目的和用途目的和用途 用来采集、接收和存储在飞行前以及飞行用来采集、接收和存储在飞行前以及飞行中的一些重要数据。可提供飞机坠毁事故前一中的一些重要数据。可提供飞机坠毁事故前一段时间记录下来的特定飞行参数。段时间记录下来的特定飞行参数。 76客舱设备运行及管理2. 系统组成系统组成 数字式飞行数据记录器数字式飞

49、行数据记录器 加速度计加速度计 飞行数据采集装置飞行数据采集装置 飞行数据输入板飞行数据输入板 管理控制装置管理控制装置 数字式维修记录器数字式维修记录器77客舱设备运行及管理3. MD-82飞机综合数据系统的飞行数据记录器应飞机综合数据系统的飞行数据记录器应 满足下列要求：满足下列要求： 飞行数据记录器应记录时间、高度、空速、正常飞行数据记录器应记录时间、高度、空速、正常 加速度、航向及发动机有关性能参数加速度、航向及发动机有关性能参数 记录飞行中的实际姿态记录飞行中的实际姿态 飞机从离地到着陆整个飞行期间飞行数据记录器飞机从离地到着陆整个飞行期间飞行数据记录器 都应进行记录。都应进行记录。

50、MD-82飞机的数字式飞行数据飞机的数字式飞行数据 记录器能保持记录器能保持25小时的营运时间内记录的数据。小时的营运时间内记录的数据。78客舱设备运行及管理本章小结本章小结 本章主要介绍了机上通讯本章主要介绍了机上通讯系统的组成，着重讲了与客舱系统的组成，着重讲了与客舱有关的通信系统的组成、作用有关的通信系统的组成、作用及使用方式。及使用方式。79客舱设备运行及管理第六章第六章 氧气系统氧气系统教学目标教学目标1. 了解氧气系统的组成及工作原理。了解氧气系统的组成及工作原理。2. 重点掌握各机型客舱氧气系统的分布以及重点掌握各机型客舱氧气系统的分布以及 氧气系统的操作。氧气系统的操作。80客

51、舱设备运行及管理第一节第一节 氧气系统概述氧气系统概述一、作用一、作用 氧气系统的功能是确保在飞行中飞机机身在失氧气系统的功能是确保在飞行中飞机机身在失压的紧急情况下为机上人员提供呼吸用氧气。压的紧急情况下为机上人员提供呼吸用氧气。二、组成二、组成 MD-82飞机氧气系统由两套完全独立的氧气系飞机氧气系统由两套完全独立的氧气系统，空勤氧气系统、旅客氧气系统（包括服务员）统，空勤氧气系统、旅客氧气系统（包括服务员）组成，此外各机型客舱内还配有便携式氧气装置。组成，此外各机型客舱内还配有便携式氧气装置。 81客舱设备运行及管理1.空勤氧气系统（也称之为前驾驶舱氧气空勤氧气系统（也称之为前驾驶舱氧气

52、系统，是一套增压式气态氧气系统系统，是一套增压式气态氧气系统 ）（1）作用）作用（2）容量）容量（3）组成）组成82客舱设备运行及管理2旅客氧气系统旅客氧气系统（1）组成）组成（2）位置）位置（3）使用方法）使用方法（4）原理）原理83客舱设备运行及管理3便携式氧气装置（是一种机动应急便携式氧气装置（是一种机动应急 供氧装置，采用气态氧源）供氧装置，采用气态氧源）（1）驾驶舱便携式氧气装置）驾驶舱便携式氧气装置（2）客轮服务员便携式氧气装置）客轮服务员便携式氧气装置84客舱设备运行及管理三、工作原理三、工作原理组成：组成：高压氧气瓶高压氧气瓶供氧压力调节器供氧压力调节器氧气稀释调节器氧气稀释调

53、节器氧气面罩氧气面罩快卸接头快卸接头 等等 氧气瓶示意图氧气瓶示意图 氧气面罩氧气面罩 85客舱设备运行及管理97009700型和型和98009800型型 4 4升升/ /分钟分钟 6565分钟分钟 2 2升升/ /分钟分钟 130130分钟分钟P/N5600-2ClA-Z20BP/N5600-2ClA-Z20B型型 3 3升升/ /分钟分钟 9999分钟分钟 P/N5500-AIA-BF20B P/N5500-AIA-BF20B 型型 4 4升升/ /分钟分钟 3030分钟分钟 2 2升升/ /分钟分钟 6060分钟分钟P/N5500ClABF23AP/N5500ClABF23A型型 4 4

54、升升/ /分钟分钟 7878分钟分钟 2 2升升/ /分钟分钟 155155分钟分钟P/N176965-31P/N176965-31型型 4 4升升/ /分钟分钟 7575分钟分钟P/N176965-14P/N176965-14型型 4 4升升/ /分钟分钟 7878分钟分钟86客舱设备运行及管理第二节第二节 ARJ21飞机氧气系统飞机氧气系统 一、氧气系统的功用一、氧气系统的功用 确保在飞行中飞机机身失压紧急情况下为机确保在飞行中飞机机身失压紧急情况下为机上人员提供呼吸用氧气。也可为个别旅客提供医上人员提供呼吸用氧气。也可为个别旅客提供医疗急救用氧，在除烟和灭火时可提供防护用氧。疗急救用氧，

55、在除烟和灭火时可提供防护用氧。 87客舱设备运行及管理二、氧气系统组成二、氧气系统组成 空勤氧气系统空勤氧气系统 旅客和服务员氧气系统旅客和服务员氧气系统 便携式氧气系统便携式氧气系统 88客舱设备运行及管理1空勤供氧系统空勤供氧系统 空勤氧气系统是气态氧系统。在高空飞行座舱空勤氧气系统是气态氧系统。在高空飞行座舱失密情况下空勤氧气系统可以为空勤人员（包括失密情况下空勤氧气系统可以为空勤人员（包括正副驾驶员和观察员）提供足够的氧气以维持正正副驾驶员和观察员）提供足够的氧气以维持正常飞行和保证空勤人员生命安全，也可以防止吸常飞行和保证空勤人员生命安全，也可以防止吸入烟和有害气体对人体造成的影响。

56、入烟和有害气体对人体造成的影响。 89客舱设备运行及管理空勤氧气系统需满足以下两点：空勤氧气系统需满足以下两点：（1）下面所描述的紧急下降阶段）下面所描述的紧急下降阶段 1.0分钟分钟维持在维持在39000英尺英尺 4.0分钟分钟下降到下降到18000英尺英尺 7.0分钟分钟保持在保持在18000英尺英尺 3.0分钟分钟下降到下降到10000英尺英尺（2）在正常的干燥的温度和压力下每个机组）在正常的干燥的温度和压力下每个机组 人员有人员有300公升的保护呼吸氧公升的保护呼吸氧 90客舱设备运行及管理2旅客供氧系统旅客供氧系统 旅客氧气系统的储氧量应能在座舱失压紧急旅客氧气系统的储氧量应能在座舱

57、失压紧急下降期间为旅客和服务员提供充足的氧气。下降期间为旅客和服务员提供充足的氧气。 旅客氧气系统采用化学氧气系统。旅客氧气系统采用化学氧气系统。 在每排旅客座椅上方行李箱架的旅客服务装在每排旅客座椅上方行李箱架的旅客服务装置内，盥洗室及服务员座位上方均装有组合式置内，盥洗室及服务员座位上方均装有组合式化学产氧器组件。化学产氧器组件。91客舱设备运行及管理3便携式供氧系统便携式供氧系统 便携式氧气装置供空勤和机上服务员应急便携式氧气装置供空勤和机上服务员应急时移动使用，同时也可用于紧急救护。时移动使用，同时也可用于紧急救护。 由便携式瓶和氧气面罩组成。由便携式瓶和氧气面罩组成。 驾驶舱内装有一

58、套防护型便携式氧气。旅驾驶舱内装有一套防护型便携式氧气。旅客舱内装有客舱内装有3-4套急救型便携式氧气。套急救型便携式氧气。92客舱设备运行及管理第三节第三节 各机型氧气系统分布各机型氧气系统分布一、一、 应急氧气系统（化学）应急氧气系统（化学）1目的：释压下提供氧气。目的：释压下提供氧气。2操作：操作： 当客舱高度大约当客舱高度大约4200米时氧气面罩储藏箱盖板自米时氧气面罩储藏箱盖板自动打开面罩落下。用力拉下任何一个面罩使氧气发动打开面罩落下。用力拉下任何一个面罩使氧气发生器的锁定销拔出，氧气发生器开始工作。将面罩生器的锁定销拔出，氧气发生器开始工作。将面罩罩在口鼻处，然后正常呼吸。每一个

59、氧气发生器可罩在口鼻处，然后正常呼吸。每一个氧气发生器可持续工作持续工作1215分钟，不管高度是多少，氧气用完分钟，不管高度是多少，氧气用完气流终止。气流终止。 93客舱设备运行及管理3特殊考虑特殊考虑u氧气发生组件能够发热并会增加客舱的温度。氧气发生组件能够发热并会增加客舱的温度。u会闻到燃烧的气味，并可能会出现一些烟雾。会闻到燃烧的气味，并可能会出现一些烟雾。u厕所内有两个氧气面罩。厕所内有两个氧气面罩。u乘务员氧气面罩位于每个折叠座椅上方的面板内。乘务员氧气面罩位于每个折叠座椅上方的面板内。u若盖板不能打开，在盖板上的小孔中插入一个针状若盖板不能打开，在盖板上的小孔中插入一个针状物，即可

60、松开盖板的锁机构。物，即可松开盖板的锁机构。 94客舱设备运行及管理二、各机型客舱氧气系统分布图二、各机型客舱氧气系统分布图1MD-82 95客舱设备运行及管理2MD-90 96客舱设备运行及管理3A300-600 97客舱设备运行及管理4A330-200 98客舱设备运行及管理5A330-300 99客舱设备运行及管理6A340-300 100客舱设备运行及管理7B737300 101客舱设备运行及管理8B737-700 102客舱设备运行及管理9B737-800 103客舱设备运行及管理10B767-300 104客舱设备运行及管理11EMB-145 105客舱设备运行及管理本章小结本章小

61、结 本章以本章以MD-82和和ARJ21飞飞机为例介绍了机上氧气系统的机为例介绍了机上氧气系统的组成、工作原理以及不同机型组成、工作原理以及不同机型氧气系统简介和分布图。氧气系统简介和分布图。106客舱设备运行及管理第七章第七章 应急救生系统应急救生系统教学目标教学目标1.1.1.1.了解应急救生系统的组成、数量及其在了解应急救生系统的组成、数量及其在2.机舱内的位置。机舱内的位置。2. 重点掌握各种应急救生系统的使用方式重点掌握各种应急救生系统的使用方式和操作步骤。和操作步骤。107客舱设备运行及管理第一节第一节 飞机应急救生系统概述飞机应急救生系统概述乘务员座椅下应急救生设备乘务员座椅下应

62、急救生设备 机上部分应急救生设备机上部分应急救生设备 108客舱设备运行及管理一、一、MD-82飞机应急救生系统飞机应急救生系统(一一)组成组成 1陆上救生设备陆上救生设备 包括应急撤离滑梯组件，逃生绳（包括客舱与驾驶包括应急撤离滑梯组件，逃生绳（包括客舱与驾驶舱两种），应急斧，急救药箱，手提式扩音喇叭等。舱两种），应急斧，急救药箱，手提式扩音喇叭等。2海上救生设备海上救生设备 包括救生船组件，个人救生衣组件和应急救生电台。包括救生船组件，个人救生衣组件和应急救生电台。此外，还有可作个人漂浮用具的机内各座椅的防震靠此外，还有可作个人漂浮用具的机内各座椅的防震靠垫等。垫等。 109客舱设备运行及

63、管理(二二)救生设备的数量及其在机舱内的位置救生设备的数量及其在机舱内的位置 1应急撤离滑梯组件：共有应急撤离滑梯组件：共有4具可充气的撤离滑梯组件，分别设在前登机门具可充气的撤离滑梯组件，分别设在前登机门 和前服务门上，后服务门上以及机身尾部。和前服务门上，后服务门上以及机身尾部。2应急逃生绳：共有应急逃生绳：共有6条，分别设在驾驶舱可开启的左右风挡玻璃上方和客舱条，分别设在驾驶舱可开启的左右风挡玻璃上方和客舱 机翼上方四个应急出口处。机翼上方四个应急出口处。3应急斧：仅有一把，设在驾驶舱内，航向右侧分舱板上。应急斧：仅有一把，设在驾驶舱内，航向右侧分舱板上。 4急救药箱：共有三只，分设在前

64、、中、后部的顶部行李箱里。急救药箱：共有三只，分设在前、中、后部的顶部行李箱里。5救生船组件：共有五具，分别设在机身中段、中央过道顶部的救生船存放箱救生船组件：共有五具，分别设在机身中段、中央过道顶部的救生船存放箱 里。其中两具靠近前登机门，另外两具靠后服务门，还有一具在客舱中部。里。其中两具靠近前登机门，另外两具靠后服务门，还有一具在客舱中部。6救生衣组件：每人一件，分置每个座椅椅面下部表面的存放袋里。机上服务救生衣组件：每人一件，分置每个座椅椅面下部表面的存放袋里。机上服务 员救生衣组件放在服务员座位附近的客舱顶部行李箱里。员救生衣组件放在服务员座位附近的客舱顶部行李箱里。 7手提式扩音喇

65、叭及应急呼救电台：全机共有两把手提式扩音喇叭，一台呼救手提式扩音喇叭及应急呼救电台：全机共有两把手提式扩音喇叭，一台呼救 电台，它们都分别放在客舱顶部行李箱里。电台，它们都分别放在客舱顶部行李箱里。110客舱设备运行及管理救生船救生船 客舱行李箱的急救药箱和救生衣客舱行李箱的急救药箱和救生衣 111客舱设备运行及管理MD-82应急设备分布图应急设备分布图 112客舱设备运行及管理(三三)应急撤离通道（应急撤离路线）应急撤离通道（应急撤离路线） a在驾驶舱内可打开的观察窗；在驾驶舱内可打开的观察窗； b前登机门；前登机门；c前厨房服务门；前厨房服务门；d机翼上方（机翼上方（4个）应急出口个）应急

66、出口e后厨房服务门；后厨房服务门； f尾锥机舱后的后附件舱。尾锥机舱后的后附件舱。113客舱设备运行及管理(四四)应急通讯设备应急通讯设备 在顶部行李箱内设有一台应急发射机呼在顶部行李箱内设有一台应急发射机呼救电台，以便向外界呼救。救电台，以便向外界呼救。114客舱设备运行及管理二、二、ARJ21飞机生命保障（飞机生命保障（ATA25）系统）系统1应急撤离通道应急撤离通道 机组人员可通过设在驾驶舱内可打开的观机组人员可通过设在驾驶舱内可打开的观察窗撤离飞机，其余机上人员可通过登机、厨察窗撤离飞机，其余机上人员可通过登机、厨房服务门和机翼上部应急出口撤离飞机。房服务门和机翼上部应急出口撤离飞机。

67、115客舱设备运行及管理2应急设备应急设备（1）撤离滑梯）撤离滑梯（2）救生绳）救生绳（3）安装两套急救设备）安装两套急救设备 （4）安装四个手电筒）安装四个手电筒 （5）安装两个手提式喇叭）安装两个手提式喇叭 （6）驾驶舱内安装一把应急斧）驾驶舱内安装一把应急斧 （7）救生衣）救生衣（8）救生筏）救生筏 116客舱设备运行及管理第二节第二节 其他各类型应急救生设备其他各类型应急救生设备一、救生船一、救生船（一）作用：用于水上迫降时撤离旅客。（一）作用：用于水上迫降时撤离旅客。117客舱设备运行及管理（二）救生船内设施（二）救生船内设施 天蓬天蓬 钩形小刀钩形小刀 救生圈救生圈 海锚海锚 定位

68、灯定位灯 救生包救生包 圆型救生筏装置图圆型救生筏装置图 118客舱设备运行及管理救生包救生包 （1）人工充气泵）人工充气泵 （2）救生船手册）救生船手册/求生手册求生手册（3）修补钳）修补钳 （4）饮用水）饮用水（5）水净化药片）水净化药片 （6）急救用品）急救用品（7）通用小刀）通用小刀 （8）信号弹）信号弹（9）手电筒）手电筒 （10）信号反射镜）信号反射镜（11）哨子）哨子 （12）舀水筒、吸水海绵）舀水筒、吸水海绵（13）海水染色剂）海水染色剂 119客舱设备运行及管理信号弹信号弹 种类一：种类一： 单筒双端类型，只有在飞机或船确实可以被看单筒双端类型，只有在飞机或船确实可以被看到或

69、接近时才发射。到或接近时才发射。 操作注意事项：操作注意事项： 确认好端部再使用；水上迫降时，在船的风下确认好端部再使用；水上迫降时，在船的风下侧握住信号弹伸出船外（水面上方），防止热的侧握住信号弹伸出船外（水面上方），防止热的燃屑烧坏救生船并防止信号弹的烟雾吹向船上的燃屑烧坏救生船并防止信号弹的烟雾吹向船上的人员。陆地迫降时，应在高的开阔地带使用。人员。陆地迫降时，应在高的开阔地带使用。 120客舱设备运行及管理种类二：种类二： 这种信号弹持续燃烧这种信号弹持续燃烧6秒，即可等于同时点燃秒，即可等于同时点燃3000支蜡烛所产生的光度。支蜡烛所产生的光度。 注意事项：注意事项： 若在咸水中浸泡

70、后，用清水冲洗发射器和储若在咸水中浸泡后，用清水冲洗发射器和储藏信号弹的凹槽，以防信号弹装置盒内的金属受藏信号弹的凹槽，以防信号弹装置盒内的金属受海水腐蚀；发射装置工作时会产生巨大的热量，海水腐蚀；发射装置工作时会产生巨大的热量，切勿射向人群；发射前不要扣动扳机。切勿射向人群；发射前不要扣动扳机。121客舱设备运行及管理信号弹操作示意图信号弹操作示意图 a b c d e f 122客舱设备运行及管理二、座垫二、座垫 座垫可以作为漂浮用的工具。在紧急情况座垫可以作为漂浮用的工具。在紧急情况下，上拉并拔出客舱座垫；将带子展开，把下，上拉并拔出客舱座垫；将带子展开，把垫子压在胸前，紧抵下颌；双臂从

71、带子中伸垫子压在胸前，紧抵下颌；双臂从带子中伸出，座垫紧抵下颌，双手相扣或抓住两侧的出，座垫紧抵下颌，双手相扣或抓住两侧的带子。带子。123客舱设备运行及管理三、救生衣三、救生衣（一）成人救生衣（一）成人救生衣（二）儿童救生衣（二）儿童救生衣（三）婴儿救生衣（三）婴儿救生衣（四）特殊考虑（四）特殊考虑 （五）救生衣定位灯（五）救生衣定位灯乘客救生衣乘客救生衣 机组救生衣机组救生衣 124客舱设备运行及管理四、其他四、其他（一）手电筒（一）手电筒 用于指挥、搜索、发布用于指挥、搜索、发布求救信号等。求救信号等。（二）麦克风（二）麦克风 用于联系及发布信号。用于联系及发布信号。 （三）信标机（三）

72、信标机（四）消防斧（四）消防斧 紧急情况时用于劈凿门紧急情况时用于劈凿门窗、舱壁窗、舱壁信标机信标机 救生斧救生斧 125客舱设备运行及管理第三节第三节 急救药箱配备急救药箱配备一、急救药箱简介一、急救药箱简介 为机组人员和需治疗的人员提供基本的急救为机组人员和需治疗的人员提供基本的急救药品。药品。 急救药箱的锁头必须在旅客登机前被打开，急救药箱的锁头必须在旅客登机前被打开，药箱上的铅封或封条必须完好。如铅封已断开或药箱上的铅封或封条必须完好。如铅封已断开或封条已被撕开，乘务员应检查药箱内的药品、器封条已被撕开，乘务员应检查药箱内的药品、器械有无缺损、并填写械有无缺损、并填写药箱使用反馈信息卡

73、药箱使用反馈信息卡。 使用时，打开锁，松开急救药箱两侧的锁扣，使用时，打开锁，松开急救药箱两侧的锁扣，断开铅封，打开盒子。断开铅封，打开盒子。 126客舱设备运行及管理本章小结本章小结 本章主要介绍了飞机应急救本章主要介绍了飞机应急救生系统的组成、救生设备的数量生系统的组成、救生设备的数量及其在机舱内的位置，以及其他及其在机舱内的位置，以及其他各种不同类型的应急救生设备的各种不同类型的应急救生设备的使用方法和步骤。使用方法和步骤。 127客舱设备运行及管理第八章第八章 旅客舱空调系统旅客舱空调系统教学目标教学目标 1. 了解座舱空调系统的组成及工作原理。了解座舱空调系统的组成及工作原理。2.

74、重点掌握如何控制和操作旅客舱空调系统。重点掌握如何控制和操作旅客舱空调系统。128客舱设备运行及管理第一节第一节 概述概述 旅客舱空调系统保证舱内具有一定的压力、旅客舱空调系统保证舱内具有一定的压力、湿度、温度和换气量，以使乘员有一个舒适的湿度、温度和换气量，以使乘员有一个舒适的生活环境。生活环境。 座舱空调系统为座舱提供调节空气，用于客座舱空调系统为座舱提供调节空气，用于客舱和驾驶舱加热、冷却、通风和增压。舱和驾驶舱加热、冷却、通风和增压。 MD-82飞机座舱空调系统采用空气循环式空飞机座舱空调系统采用空气循环式空调系统。调系统。 129客舱设备运行及管理第二节第二节 系统的组成及工作原理系

75、统的组成及工作原理一、系统的组成一、系统的组成 制冷系统制冷系统 座舱温度控制系统座舱温度控制系统 座舱压力控制系统座舱压力控制系统 空气分配系统空气分配系统 冲压空气通风系统冲压空气通风系统 座舱空气再循环系统座舱空气再循环系统 130客舱设备运行及管理1座舱温度控制系统座舱温度控制系统 （1）座舱温度控制系统由驾驶舱温度控制）座舱温度控制系统由驾驶舱温度控制系统和客舱温度困难固执系统组成。系统和客舱温度困难固执系统组成。 （2）座舱温度选择器放在手动位置时，电）座舱温度选择器放在手动位置时，电桥直接接通温度控制活门，手动调节座舱温桥直接接通温度控制活门，手动调节座舱温度。度。 （3）座舱温

76、度控制活门的位置由活门位置）座舱温度控制活门的位置由活门位置指示器指示。指示器指示。 131客舱设备运行及管理2座舱压力控制系统座舱压力控制系统 （1）座舱压力控制系统控制座舱增压值以保证乘远生命）座舱压力控制系统控制座舱增压值以保证乘远生命安全和机组人员正常工作，同时限制座舱压差在结构强度规安全和机组人员正常工作，同时限制座舱压差在结构强度规定范围内。定范围内。 （2）座舱增压是通过进入座舱的具有一定压力的调节空气）座舱增压是通过进入座舱的具有一定压力的调节空气来获得的。来获得的。 （3）MD-82飞机座舱增压区包括驾驶舱、客舱、电子飞机座舱增压区包括驾驶舱、客舱、电子/电电气设备舱、前货舱

77、、中货舱和后货舱。气设备舱、前货舱、中货舱和后货舱。 （4）MD-82飞机座舱压力控制系统由复式自动压力控制系飞机座舱压力控制系统由复式自动压力控制系统座舱压力手动控制系统座舱压力指示系统及安全释压装置统座舱压力手动控制系统座舱压力指示系统及安全释压装置等组成。等组成。 （5）座舱压力控制系统是直接关系到全部乘员生命安全的）座舱压力控制系统是直接关系到全部乘员生命安全的重要系统重要系统 132客舱设备运行及管理a自动压力控制系统自动压力控制系统b座舱压力手动控制系统座舱压力手动控制系统c座舱压力指示及警告系统座舱压力指示及警告系统 座舱压差和高度指示器座舱压差和高度指示器 座舱爬升速率指示器座

78、舱爬升速率指示器 座舱高度警告电门和指示灯座舱高度警告电门和指示灯133客舱设备运行及管理3. 座舱空气分配系统座舱空气分配系统 座舱空气分配系统输送和控制到座座舱空气分配系统输送和控制到座舱各不忍的调节空气流量，以保持座舱各不忍的调节空气流量，以保持座舱温度均匀及良好的流量。舱温度均匀及良好的流量。134客舱设备运行及管理4冲压空气通风系统冲压空气通风系统 飞机在座舱非增压状态飞行时可接飞机在座舱非增压状态飞行时可接通冲压空气开关，利用冲压空气为座舱通冲压空气开关，利用冲压空气为座舱通风。通风。 135客舱设备运行及管理5座舱空气再循环系统座舱空气再循环系统 座舱空气再循环系统由风扇、座舱空

79、气再循环系统由风扇、单向活门、过滤器和管道组成。单向活门、过滤器和管道组成。 136客舱设备运行及管理6制冷系统制冷系统 制冷系统主要由两套相同的制冷组制冷系统主要由两套相同的制冷组件组成。每套组件包括初级热交换器、件组成。每套组件包括初级热交换器、次级热交换器和空气循环装置。次级热交换器和空气循环装置。 137客舱设备运行及管理二、空调系统的空气来源二、空调系统的空气来源1从发动机压气机引气从发动机压气机引气2从辅助动力装置（从辅助动力装置（APU）引气）引气 MD-82飞机辅助动力装置的主要用途为：飞机辅助动力装置的主要用途为： （1）在地面工作期间，提供气源和电源，以满足主）在地面工作期

80、间，提供气源和电源，以满足主发动机的起动和空调系统及其他用电设备的要求。发动机的起动和空调系统及其他用电设备的要求。 （2）在飞行期间，为飞机提供辅助电源。）在飞行期间，为飞机提供辅助电源。 3使用地面高压气源（例如地面气源车）使用地面高压气源（例如地面气源车）138客舱设备运行及管理本章小结本章小结 本章以本章以MD82为例，主为例，主要介绍了旅客舱空调系统的组要介绍了旅客舱空调系统的组成、空气来源及工作原理。成、空气来源及工作原理。139客舱设备运行及管理第九章第九章 飞机照明系统飞机照明系统教学目标教学目标1. 了解飞机照明系统的了解飞机照明系统的5个分系统及其作用。个分系统及其作用。2

81、. 重点掌握驾驶舱、客舱照明系统的操作规定。重点掌握驾驶舱、客舱照明系统的操作规定。140客舱设备运行及管理第一节第一节 照明系统概述照明系统概述 飞机照明系统为飞机驾驶舱、客舱创造一飞机照明系统为飞机驾驶舱、客舱创造一个良好、舒适的视觉环境；为货物装卸作业提个良好、舒适的视觉环境；为货物装卸作业提供足够的照明以及为各服务舱提供地面维护所供足够的照明以及为各服务舱提供地面维护所需的照明；为飞机起飞、着陆、航行时的飞行需的照明；为飞机起飞、着陆、航行时的飞行安全所设置的机外照明；还因飞机发生鼓掌而安全所设置的机外照明；还因飞机发生鼓掌而紧急着陆时，为使旅客和机组人员紧急撤离所紧急着陆时，为使旅客

82、和机组人员紧急撤离所必须提供的应急撤离照明。必须提供的应急撤离照明。 141客舱设备运行及管理一、驾驶舱照明一、驾驶舱照明（1）驾驶舱照明设备应布局合理、照明光色）驾驶舱照明设备应布局合理、照明光色均匀、调光操作方便、照明显示兼容。均匀、调光操作方便、照明显示兼容。 （2）驾驶舱照明包括仪表内部照明、导光板）驾驶舱照明包括仪表内部照明、导光板照明和仪表板背景照明。照明和仪表板背景照明。 （3）驾驶舱备用照明。）驾驶舱备用照明。 （4）雷暴雨和抗强光照明。）雷暴雨和抗强光照明。 （5）应急撤离照明。）应急撤离照明。 142客舱设备运行及管理二、货舱和服务舱照明二、货舱和服务舱照明（1）货舱照明选

83、择）货舱照明选择“防爆防爆”光源，分系统的电路光源，分系统的电路 设计保证货舱门关闭锁上时，货舱灯就熄设计保证货舱门关闭锁上时，货舱灯就熄 灭，并避免成为火灾蔓延源。灭，并避免成为火灾蔓延源。（2）货舱照明包括货舱内视货舱面积大小设置）货舱照明包括货舱内视货舱面积大小设置 的数个货舱灯及安置在货舱门框附近的聚光的数个货舱灯及安置在货舱门框附近的聚光 灯，为装卸货物作业提供足够照度的照明。灯，为装卸货物作业提供足够照度的照明。 （3）各服务舱照明是根据各服务舱环境条件选择）各服务舱照明是根据各服务舱环境条件选择 不同类别的照明灯，以确保安全、可靠不同类别的照明灯，以确保安全、可靠 。143客舱设

84、备运行及管理三、外部照明三、外部照明外部照明是保证飞行安全的照明分系统。外部照明是保证飞行安全的照明分系统。 航行灯航行灯 防撞灯防撞灯 着陆、滑行和跑道转弯灯着陆、滑行和跑道转弯灯 机翼探冰灯机翼探冰灯 标志灯标志灯 144客舱设备运行及管理四、应急撤离照明四、应急撤离照明1客舱应急撤离照明客舱应急撤离照明2驾驶舱应急照明驾驶舱应急照明3外部应急撤离灯外部应急撤离灯4应急电池应急电池 5客舱备用灯客舱备用灯出口标志灯出口标志灯 145客舱设备运行及管理第二节第二节 客舱照明系统客舱照明系统（1）客舱照明被综合到飞机客舱内设设计范畴）客舱照明被综合到飞机客舱内设设计范畴（2）客舱照明包括客舱区

85、域照明（主照明）、客舱局部）客舱照明包括客舱区域照明（主照明）、客舱局部 照明、旅客和盥洗室呼叫以及灯光信号标志四部分组成。照明、旅客和盥洗室呼叫以及灯光信号标志四部分组成。（3）客舱区域照明）客舱区域照明（4）客舱局部照明）客舱局部照明 （5）旅客呼叫装置）旅客呼叫装置 （6）灯光信号标志）灯光信号标志 （7）前、后登机门及厨房服务门照明）前、后登机门及厨房服务门照明 （8）灯光光线控制）灯光光线控制146客舱设备运行及管理客舱侧壁荧光灯和天花板灯客舱侧壁荧光灯和天花板灯147客舱设备运行及管理灯光信号灯光信号 148客舱设备运行及管理本章小结本章小结 本章主要介绍了飞机的本章主要介绍了飞机

86、的5个个照明系统，重点强调了驾驶舱和照明系统，重点强调了驾驶舱和客舱灯光系统的操作注意事项。客舱灯光系统的操作注意事项。149客舱设备运行及管理第十章第十章 烟雾和火警设备烟雾和火警设备教学目标教学目标 1. 了解机上防火系统及灭火系统。了解机上防火系统及灭火系统。2. 重点掌握客舱中不同烟雾和火警设备的使用方法。重点掌握客舱中不同烟雾和火警设备的使用方法。150客舱设备运行及管理第一节第一节 防火系统和灭火系统防火系统和灭火系统一、防火系统概述一、防火系统概述 驾驶舱和客舱使用设置在舱内的手提式灭火器驾驶舱和客舱使用设置在舱内的手提式灭火器 盥洗室内设置有烟雾探测装置和自动灭火系统盥洗室内设

87、置有烟雾探测装置和自动灭火系统a.火警和过热探测系统在有关部位或部件上配置合适的火警和过热探测系统在有关部位或部件上配置合适的探测器。探测器。 b.灭火系统配备有相应的灭火器和手提式灭火器灭火系统配备有相应的灭火器和手提式灭火器 151客舱设备运行及管理防火系统组成防火系统组成 防火系统探测灭火发动机火警和过热探测辅助动力装置（APU）火警探测厕所烟雾探测发动机灭火APU灭火厕所灭火货舱灭火手提灭火瓶货舱烟雾探测起落架舱过热探测引气导管渗漏过热探测152客舱设备运行及管理ARJ21防火系统设计依据防火系统设计依据 指定防指定防护区区防火系防火系统 设计依据依据 发动机机舱 火警探火警探测系系统

88、和和辅助助动力装置力装置灭火火系系统、发动机引气机引气导管漏气探管漏气探测系系统 CCAR25/FAR25CCAR25/FAR25有关有关标准及技准及技术文件文件飞机通用技机通用技术规范范飞机机总体布局定体布局定义防火系防火系统输入主要入主要设计参数参数 CCAR25/FAR25CCAR25/FAR25辅助助动力装置力装置舱火警探火警探测系系统和和辅助助动力装置力装置灭火火系系统 主起落架主起落架舱 过热探探测系系统 前后前后货舱 烟烟雾探探测系系统和和灭火系火系统（货舱火焰抑制系火焰抑制系统） 厕所所间 烟烟雾探探测装置和自装置和自动灭火系火系统 客客舱 手提式手提式灭火器火器 153客舱设

89、备运行及管理二、二、 火警和过热探测火警和过热探测 发动机火警和过热探测系统发动机火警和过热探测系统 辅助动力装置火警探测系统辅助动力装置火警探测系统 主起落架舱过热探测系统主起落架舱过热探测系统 厕所间烟雾探测装置厕所间烟雾探测装置 货舱烟雾探测系统货舱烟雾探测系统 发动机引气导管漏气探测系统发动机引气导管漏气探测系统 154客舱设备运行及管理三、灭火系统三、灭火系统1发动机灭火系统发动机灭火系统2辅助动力装置灭火系统辅助动力装置灭火系统3驾驶舱和旅客舱灭火系统驾驶舱和旅客舱灭火系统4盥洗室灭火系统盥洗室灭火系统5货舱灭火系统（货舱火焰抑制系统）货舱灭火系统（货舱火焰抑制系统）6起落架舱灭火

90、系统起落架舱灭火系统155客舱设备运行及管理 对对MD-82、83及及MD-90-30飞机而言，在机下飞机而言，在机下列部位应设置有手提式灭火器：列部位应设置有手提式灭火器： （1）在驾驶舱内应安装一个）在驾驶舱内应安装一个HALON手提式灭火器。手提式灭火器。（2）在客舱内如下位置上应安装手提式水介质灭火器：）在客舱内如下位置上应安装手提式水介质灭火器： 在左侧第一个顶部行李箱内有一个；在右侧最后在左侧第一个顶部行李箱内有一个；在右侧最后 一个顶部行李箱有一个。一个顶部行李箱有一个。 （3）在客舱内如下位置上应安装）在客舱内如下位置上应安装HALON手提式灭火手提式灭火 器：在右侧最后一个顶

91、部行李箱内有一个。器：在右侧最后一个顶部行李箱内有一个。 156客舱设备运行及管理第二节第二节 烟雾和火警设备烟雾和火警设备一、灭火器一、灭火器二、呼吸保护装置二、呼吸保护装置三、厕所烟雾探测器三、厕所烟雾探测器157客舱设备运行及管理火的种类火的种类 A类类: 含碳可燃固体之的火灾，如含碳可燃固体之的火灾，如木木、草草、纸张纸张、 塑胶塑胶、橡胶橡胶 B类类: 可燃液体的火灾，如可燃液体的火灾，如汽油汽油、柴油柴油、油油、机油机油 C类类: 可燃气体的火灾，如可燃气体的火灾，如石油气石油气、天然气天然气、乙乙 炔炔、甲烷甲烷 D类类: 可燃固体金属的火灾，如可燃固体金属的火灾，如镁镁 E类类

92、: 通通电电物体的火灾物体的火灾 158客舱设备运行及管理灭火器灭火器（一）水剂灭火器：用于熄灭（一）水剂灭火器：用于熄灭A类火警类火警 （二）（二）HALON灭火器：用于熄灭各种类型的起火灭火器：用于熄灭各种类型的起火 （三）自动灭火装置（三）自动灭火装置 ：用于熄灭厕所废物箱中的火用于熄灭厕所废物箱中的火 159客舱设备运行及管理HALON灭火器操作示意图灭火器操作示意图 自动灭火器自动灭火器 160客舱设备运行及管理呼吸保护装置呼吸保护装置 呼吸保护装置类型一呼吸保护装置类型一a b c d e f 戴呼吸保护装置过程演示图戴呼吸保护装置过程演示图 161客舱设备运行及管理呼吸保护装置类

93、型二呼吸保护装置类型二162客舱设备运行及管理呼吸保护装置类型三呼吸保护装置类型三 163客舱设备运行及管理呼吸保护装置类型四呼吸保护装置类型四 防烟全面罩防烟全面罩 164客舱设备运行及管理厕所烟雾探测器厕所烟雾探测器 厕所烟雾探测器可以指示烟雾发生方位。厕所烟雾探测器可以指示烟雾发生方位。（一）家庭用类型（电池供电）（一）家庭用类型（电池供电） 安放在天花板上。当电源灯（绿色）亮时证明该安放在天花板上。当电源灯（绿色）亮时证明该装置电源接通，正在工作。当警报指示灯（红色）亮装置电源接通，正在工作。当警报指示灯（红色）亮时为探测出有烟雾，发出高音量的警报声。一旦烟雾时为探测出有烟雾，发出高音

94、量的警报声。一旦烟雾被排除，警报声停止，装置复位。被排除，警报声停止，装置复位。 165客舱设备运行及管理（二）机上用类型（二）机上用类型（飞机电源供电）（飞机电源供电）1空客类飞机：位于天花板内，探测到烟雾时发出三声高低空客类飞机：位于天花板内，探测到烟雾时发出三声高低 谐音（谐音（A320为三声高音量谐音）。驾驶舱内指示灯亮；为三声高音量谐音）。驾驶舱内指示灯亮； 相应的厕所外琥珀色灯亮；区域呼叫面板琥珀色灯闪亮相应的厕所外琥珀色灯亮；区域呼叫面板琥珀色灯闪亮 （A340飞机的乘务员指示面板上显示警告发出的位置）。飞机的乘务员指示面板上显示警告发出的位置）。 2CRJ-200：位于天花板内

95、，探测到烟雾时发出高音量的：位于天花板内，探测到烟雾时发出高音量的 谐音，驾驶舱内有提示音响和文字显示。谐音，驾驶舱内有提示音响和文字显示。 3EMB-145：位于天花板内，探测到烟雾、火情时，位于天花板内，探测到烟雾、火情时， 厨房内的烟雾探测面板会发出厨房内的烟雾探测面板会发出“嘟、嘟嘟、嘟”声，声，面板上面板上 的烟雾探测警告灯（红色）亮。的烟雾探测警告灯（红色）亮。166客舱设备运行及管理 本章小结本章小结 本章主要介绍了机上的防火本章主要介绍了机上的防火和灭火系统，以及一些重要烟雾和灭火系统，以及一些重要烟雾和火警设备的使用方法和注意事和火警设备的使用方法和注意事项。项。 167客舱

96、设备运行及管理第十一章第十一章 常见故障常见故障教学目标教学目标重点掌握机上各设备常见故障和解决的方法。重点掌握机上各设备常见故障和解决的方法。168客舱设备运行及管理第一节第一节 设备故障设备故障一、开启锁着的厕所门一、开启锁着的厕所门（一）（一） 折叠门折叠门1开启开启 用一小片东西将用一小片东西将OCCUPIED指示器挑至指示器挑至VACANT。往里推门，打开。往里推门，打开。2搬开厕所门搬开厕所门 将门上下两个插销固定在门铰链一边。将门上下两个插销固定在门铰链一边。将上插销往下滑，将下插销往上滑使门脱离。将上插销往下滑，将下插销往上滑使门脱离。将门的两边或者中部往里推，然后将门拉出。将

97、门的两边或者中部往里推，然后将门拉出。169客舱设备运行及管理（二）单一的实心门（二）单一的实心门 用一小片东西将用一小片东西将OCCUPIED指示器挑至指示器挑至VACANT。 转动门把手，往外拉，转动门把手，往外拉，开门。或者转动门把手开门。或者转动门把手用力往外拉，使门锁松用力往外拉，使门锁松开。开。170客舱设备运行及管理二、乘务员座位发生故障二、乘务员座位发生故障 （主任）乘务长必须通知机长。主任）乘务长必须通知机长。 乘务员座位数量必须大于或与乘务员座位数量必须大于或与“最低设备清单最低设备清单”所提供的所提供的 必须品相一致。必须品相一致。 损坏的乘务员座位不能安排人员就座。损坏

98、的乘务员座位不能安排人员就座。 没有座位的乘务员应被安排在离他没有座位的乘务员应被安排在离他/她负责的出口最近的她负责的出口最近的 旅客座位上，撤离时该乘务员的职责不变。旅客座位上，撤离时该乘务员的职责不变。 供该乘务员就座的旅客座位必须注明：仅限乘务员使用。供该乘务员就座的旅客座位必须注明：仅限乘务员使用。 有缺陷的乘务员座椅应固定在正常收上位或拆去。有缺陷的乘务员座椅应固定在正常收上位或拆去。 必须在必须在飞机技术记录本飞机技术记录本记录故障。记录故障。 171客舱设备运行及管理三、机门故障三、机门故障 （主任）乘务长必须通知机长根据（主任）乘务长必须通知机长根据“最低设备清单最低设备清单

99、” 限制旅客数量。限制旅客数量。 旅客登机时不能使用有故障的门。旅客登机时不能使用有故障的门。 在门的明显处标上在门的明显处标上“此门故障此门故障”。 简单告诉此门附近的旅客使用其他机门。简单告诉此门附近的旅客使用其他机门。 如果发生紧急情况，乘务员必须留守此门并告诉旅客使用其他如果发生紧急情况，乘务员必须留守此门并告诉旅客使用其他 机门撤离。机门撤离。 必须在必须在飞机技术记录本飞机技术记录本中记录该故障。中记录该故障。172客舱设备运行及管理四、餐车故障四、餐车故障 填一张餐车故障单并粘贴于餐车门上；填一张餐车故障单并粘贴于餐车门上； 在乘务日志中填写，并报餐车管理部门维修。在乘务日志中填

100、写，并报餐车管理部门维修。五、烤箱、冷藏箱故障五、烤箱、冷藏箱故障 在在CLB上填写该故障部件的具体编号。上填写该故障部件的具体编号。 173客舱设备运行及管理第二节第二节 系统故障系统故障一、一、 内话机系统故障内话机系统故障 解决方案：解决方案： 使用使用P.A.系统联络；建立驾驶舱系统联络；建立驾驶舱/客舱的特定联络方案。客舱的特定联络方案。二、二、 客舱中客舱中“系好安全带系好安全带”“请勿吸烟请勿吸烟”指示信号失灵指示信号失灵 解决方案：解决方案： 通知机长，并在必要时加以广播。通知机长，并在必要时加以广播。 乘务员口头提醒每一名乘客乘务员口头提醒每一名乘客 ：“系好安全带系好安全带

101、”、“请勿吸烟请勿吸烟”。174客舱设备运行及管理三、客舱广播故障三、客舱广播故障 解决方案：解决方案：对旅客个别简介；对旅客个别简介；将旅客分组；将旅客分组；使用使用“麦克风麦克风”。四、预录系统故障四、预录系统故障 解决方案：解决方案：立即通知机长，紧急情况下机长广播词由机长通过立即通知机长，紧急情况下机长广播词由机长通过PA系统直接广播。系统直接广播。负责应急情况的广播及特殊情况的广播。负责应急情况的广播及特殊情况的广播。及时通知机上广播员，作好正常情况下的广播。及时通知机上广播员，作好正常情况下的广播。 175客舱设备运行及管理本章小结本章小结 本章主要介绍了机上设本章主要介绍了机上设

102、备常见故障以及解决方法。备常见故障以及解决方法。176客舱设备运行及管理LOGO第二篇第二篇第二篇第二篇 特殊机型设备运行及管理特殊机型设备运行及管理特殊机型设备运行及管理特殊机型设备运行及管理*PowerPoint 2002 and up required to use the template. 177客舱设备运行及管理第十二章第十二章 A320客机客机【教学目标教学目标】v熟悉A320-214客机应急设备和出口在飞机中的分布和使用方法；熟悉滑梯和救生船的安放位置；熟悉客舱内乘务员各个控制面板的布局；了解A320-214客机客舱通讯系统和CIDS系统。v掌握A320-214客机应急设备使用

103、方法；熟悉正常和紧急状况下出口的正确操作方法；能熟练释放滑梯和救生船，熟悉相关注意事项；能熟练操作客舱前后乘务员控制面板。178客舱设备运行及管理第一节第一节 A320客机基本信息客机基本信息一、一、A320系列发展历程系列发展历程 vA320系列是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程150座级客机。 vA320是一种真正的创新的飞机，为单过道飞机建立了一个新的标准。vA320是世界上第一种采用电传操纵系统的亚音速民航运输机。 179客舱设备运行及管理A320系列主要型号系列主要型号 A320A320100型型 基本型 A320200型型 远程型 180客舱设备运行及管理A321： 186座

104、A321100型型基本型A321200型型加大航程型 181客舱设备运行及管理A319 ：124座A319基本型基本型A319CJ型型公务机型 182客舱设备运行及管理A318 ：107座百人座客机 183客舱设备运行及管理二、二、A320-200基本数据基本数据 翼展（米）翼展（米） 34.09 最大油箱容量（升）最大油箱容量（升） 23860 机机长（米）（米） 37.57 最大起最大起飞总重重(吨）吨） 73.5 机高（米）机高（米） 11.76 最大巡航速度最大巡航速度 0.82马赫数 标准两准两级客客舱布局布局载客（人）客（人） 150 航程（公里）航程（公里） 5000货舱容容积（

105、立方米）（立方米） 37.42 动力装置力装置 两台两台涡扇扇发动机机 商商载(吨）吨） 16.3 发动机型号机型号 CFM公司公司CFM56-5系列系列 空机重（吨）空机重（吨） 41 IAE公司公司V2500系列系列 184客舱设备运行及管理第二节第二节 应急设备的分布应急设备的分布一、分布位置一、分布位置二、分布图二、分布图 185客舱设备运行及管理第三节第三节 出口设置及操作出口设置及操作一、出口设置一、出口设置（一）机门（一）机门 有有4扇扇“I”型门，在每个机门处安放有双通道滑梯型门，在每个机门处安放有双通道滑梯/救生救生船，滑梯船，滑梯/救生船载客量正常为救生船载客量正常为44人

106、，最大为人，最大为55人人 （二）翼上应急窗（二）翼上应急窗 4个翼上应急窗位于机翼两侧，每侧两个，每侧设有一个个翼上应急窗位于机翼两侧，每侧两个，每侧设有一个双通道的滑梯双通道的滑梯 （三）驾驶舱出口（三）驾驶舱出口 驾驶舱两边窗口可作为紧急出口驾驶舱两边窗口可作为紧急出口 123186客舱设备运行及管理二、出口正常操作二、出口正常操作（一）解除待命（所有机门）（一）解除待命（所有机门） （二）机门待命（所有机门）（二）机门待命（所有机门）（三）打开机门（所有机门）（三）打开机门（所有机门）（四）关闭机门（所有机门）（四）关闭机门（所有机门）187客舱设备运行及管理三、出口应急操作三、出口应

107、急操作（一）打开机门（一）打开机门使滑梯使滑梯/救生船展开（所有机门）救生船展开（所有机门）（二）人工打开机门（二）人工打开机门使滑梯使滑梯/救生船人工展开（所有机救生船人工展开（所有机门）门）（三）打开应急窗出口（三）打开应急窗出口使滑梯展开使滑梯展开（四）开启驾驶舱紧急窗口（四）开启驾驶舱紧急窗口188客舱设备运行及管理第四节第四节 释放滑梯释放滑梯/救生船救生船一、脱开滑梯一、脱开滑梯/救生船救生船二、安装滑梯二、安装滑梯/救生船天蓬救生船天蓬三、抛放救生船三、抛放救生船四、滑梯四、滑梯/救生船转移救生船转移189客舱设备运行及管理一、前乘务员控制面板一、前乘务员控制面板（一）（一） 灯

108、光面板灯光面板（二）音频面板（二）音频面板（三）杂项面板（三）杂项面板190客舱设备运行及管理二、后乘务员面板二、后乘务员面板191客舱设备运行及管理三、客舱通讯系统三、客舱通讯系统（一）机内广播操作（一）机内广播操作（二）内话系统操作（二）内话系统操作乘务员手机面板 192客舱设备运行及管理四、四、ClDS系统（客舱内部通信数据系统）系统（客舱内部通信数据系统）（一）（一）PTP（二）（二）CIDS复位复位 CIDS系统 193客舱设备运行及管理【本章小结本章小结】 本章主要以本章主要以A320-214飞机为例介绍飞机为例介绍空客空客A320系列客机的客舱设备和运行，系列客机的客舱设备和运行

109、，应急设备的分布和使用方法，出口的分应急设备的分布和使用方法，出口的分布以及正常和非正常状况下的操作方法，布以及正常和非正常状况下的操作方法，释放滑梯和救生船的程序和注意事项，释放滑梯和救生船的程序和注意事项，客舱内乘务员控制面板，此外，还简单客舱内乘务员控制面板，此外，还简单介绍了客舱通讯系统和介绍了客舱通讯系统和CIDS系统。系统。 194客舱设备运行及管理第十三章第十三章 A330和和A340【教学目标】v知识目标： 熟悉A340-300客机应急设备和出口在飞机中的分布和使用方法；熟悉滑梯和救生船的安放位置；熟悉客舱内乘务员各个控制面板的布局；了解A340-300客机客舱通讯系统和CID

110、S系统。v技能目标： 掌握A340-300客机应急设备使用方法；熟悉正常和紧急状况下出口的正确操作方法；能熟练释放滑梯和救生船，熟悉相关注意事项；能熟练操作客舱前后乘务员控制面板。 195客舱设备运行及管理第一节第一节 A330/A340客机基本信息客机基本信息一、一、A330/A340系列简介系列简介vA330和A340是两种先进双过道宽机身客机。v两种机型有很大的共同性，它们有85的零部件可以互相通用，采用同样的机身，只是长度不同。v采用了许多现代化技术，减轻了飞机的重量，降低了直接使用成本。 196客舱设备运行及管理197客舱设备运行及管理1. A330-300型型 只有两台发动只有两台

111、发动机，航程较短机，航程较短 198客舱设备运行及管理2. A330200型型 远程、短机身远程、短机身199客舱设备运行及管理3. A340300型型 高载客量型，标高载客量型，标准载客准载客295人。人。A340-300E（X）型是）型是300型的远程型，型的远程型，最大航程最大航程13520公里。公里。 200客舱设备运行及管理4. A340200型型 远程型远程型,航程可航程可达达15000公里。公里。是目前航程最是目前航程最远的民航客机。远的民航客机。 201客舱设备运行及管理5. A340600型型 采用遄达采用遄达500发动发动机，航程达机，航程达13900公里，机身长公里，机身

112、长748米，可载客米，可载客380人人 。202客舱设备运行及管理6. A340500型型 航程最远的民航飞航程最远的民航飞机，能不经停飞行机，能不经停飞行16000公里公里 。 203客舱设备运行及管理二、二、A340-300基本数据基本数据翼展（米）翼展（米） 60.3 最大油箱容量（升）最大油箱容量（升） 155040 机机长（米）（米） 63.6 最大起最大起飞总重重(吨）吨） 275 机高（米）机高（米） 16.7 最大巡航速度最大巡航速度 840公里公里/小时小时 标准两准两级客客舱布局布局载客（人）客（人） 295 航程（公里）航程（公里） 13250 货舱容容积（立方米）（立方

113、米） 162.8 动力装置力装置 四台四台涡扇扇发动机机 商商载(吨）吨） 43.5 发动机型号机型号 CFM公司公司CFM56-5系列系列 空机重（吨）空机重（吨） 129204客舱设备运行及管理第二节第二节 应急设备的分布应急设备的分布一、分布位置一、分布位置二、分布图二、分布图205客舱设备运行及管理第三节第三节 出口设置及操作出口设置及操作一、出口设置一、出口设置 （一）机门（一）机门 有有8扇门，分布为：扇门，分布为：1L、1R、2L、2R、3L、3R、4L、4R。单通道滑梯。单通道滑梯 安装在安装在 3L和和3R门，双通道滑梯门，双通道滑梯/救生船安装在救生船安装在1L、1R、2L

114、、2R、4L、4R门。门。 （二）应急出口（二）应急出口 L54 和和 L62 门口地板处为下舱休息室的应急出口。门口地板处为下舱休息室的应急出口。 （三）驾驶舱出口（三）驾驶舱出口 驾驶舱两边窗口可作为紧急出口。驾驶舱两边窗口可作为紧急出口。 206客舱设备运行及管理二、出口正常操作二、出口正常操作 （一）解除待命（所有机门）（一）解除待命（所有机门） （二）打开（二）打开 A 型机门型机门 (1L、1R、2L、2R、4L、4R) （三）打开（三）打开 I 型机门型机门 (3L、3R) （四）关闭（四）关闭“A”型机门型机门 (1L、1R、2L、2R、4L、4R) （五）关闭（五）关闭“I”

115、型机门型机门 (3L、3R) （六）机门待命（六）机门待命 ( 所有机门所有机门 )207客舱设备运行及管理“A” 型机门 “I” 型机门 208客舱设备运行及管理三、出口应急操作三、出口应急操作（一）打开机门（一）打开机门使滑梯使滑梯/救生船展开（所有机门）救生船展开（所有机门）（二）人工打开机门（二）人工打开机门使滑梯或滑梯使滑梯或滑梯/救生船人工展开救生船人工展开 ( 所有机门所有机门 ) （三）开启驾驶舱紧急窗口（三）开启驾驶舱紧急窗口209客舱设备运行及管理第四节第四节 释放滑梯释放滑梯/救生船救生船一、脱开一、脱开(所有所有)门上的滑梯门上的滑梯/救生船救生船二、安装天蓬二、安装天

116、蓬三、救生船转移三、救生船转移 (仅仅1L ,1R, 4L ,4R可以互换使用可以互换使用 ) 210客舱设备运行及管理第五节第五节 乘务员控制面板和客舱通讯系统乘务员控制面板和客舱通讯系统一、乘务员控制面板一、乘务员控制面板（一）前乘务员控制面板（一）前乘务员控制面板 1灯光面板灯光面板a 2杂项面板杂项面板b 3登机音乐登机音乐c 4CIDS系统液晶屏及软键系统液晶屏及软键d/e 5数字键数字键f 6功能键功能键g211客舱设备运行及管理前乘务员面板 212客舱设备运行及管理（二）附加乘务员面板（二）附加乘务员面板 附加乘务员面板仅用于附加乘务员面板仅用于控制相关客舱与入口处控制相关客舱与

117、入口处的灯光。的灯光。213客舱设备运行及管理二、客舱通讯系统二、客舱通讯系统 （一）机内广播操作（一）机内广播操作 （二）内话系统操作（二）内话系统操作三、三、ClDS系统系统四、下舱机组休息室四、下舱机组休息室 （一）出口（一）出口 （二）警告系统（二）警告系统 （三）小舱门的操作（三）小舱门的操作214客舱设备运行及管理【本章小结本章小结】 本章主要以本章主要以A340-300飞机为例介绍飞机为例介绍空客空客A330/A340系列客机的客舱设备和系列客机的客舱设备和运行，应急设备的分布和使用方法，出运行，应急设备的分布和使用方法，出口的分布以及正常和非正常状况下的操口的分布以及正常和非正

118、常状况下的操作方法，释放滑梯和救生船的程序和注作方法，释放滑梯和救生船的程序和注意事项，客舱内乘务员控制面板。意事项，客舱内乘务员控制面板。 215客舱设备运行及管理第十四章第十四章 B737客机客机【教学目标】v熟悉B737-300客机应急设备和出口在飞机中的分布和使用方法；熟悉滑梯和救生船的安放位置；熟悉客舱内乘务员控制面板的布局；了解B737-300客机客舱通讯系统。v掌握B737-700客机应急设备使用方法；熟悉正常和紧急状况下出口的正确操作方法；能熟练释放滑梯和救生船，熟悉相关注意事项；能熟练操作客舱前后乘务员控制面板。216客舱设备运行及管理第一节第一节 B737客机基本信息客机基

119、本信息一、一、B737系列简介系列简介vB737系列是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程150座级客机。 vB737为单过道飞机建立了一个新的标准，较宽的客舱采用更宽的座椅和更宽敞的客舱空间，比其竞争者飞得更远、更快，具有更好的使用经济性。 vB737系列客机采用先进的设计和生产技术以及新的结构材料和先进的数字式机载电子设备。 217客舱设备运行及管理218客舱设备运行及管理1B737-100 基本型基本型 219客舱设备运行及管理2B737-200 为为100的加长型的加长型vB737-200基本型基本型 v B737-200先进型先进型 vB737-200C/QC客客货两用型货两用型v

120、B737-200远程型远程型 220客舱设备运行及管理3B737-300 标准型标准型 221客舱设备运行及管理4B737-400 222客舱设备运行及管理5B737-500 300型的缩短型 223客舱设备运行及管理新一代新一代B737 1简要介绍简要介绍2设计设计3发动机发动机4通用性通用性5灵活性灵活性6新技术新技术224客舱设备运行及管理7B737-700 标准型，可以载标准型，可以载客客126149名名 225客舱设备运行及管理8B737-800 加长型，可以载加长型，可以载客客162189名名 226客舱设备运行及管理9B737-600 缩短型，可以缩短型，可以载客载客110132

121、名名 227客舱设备运行及管理10B737-900 可以载客可以载客177189名名 228客舱设备运行及管理二、二、B737-700基本数据基本数据翼展（米）翼展（米） 34.3 最大油箱容量（升）最大油箱容量（升） 26035 机机长（米）（米） 33.6 最大起最大起飞总重重(吨）吨） 70 机高（米）机高（米） 12.6 最大巡航速度最大巡航速度 0.82马赫数马赫数 标准两准两级客客舱布局布局载客（人）客（人） 149 航程（公里）航程（公里） 6038 货舱容容积（立方米）（立方米） 27.3 动力装置力装置 两台涡扇发动机两台涡扇发动机 商商载(吨）吨） 16 发动机型号机型号

122、CFM公司公司CFM56-7B系列系列 空机重（吨）空机重（吨） 41 229客舱设备运行及管理第二节第二节 应急设备的分布应急设备的分布一、分布位置一、分布位置二、分布图二、分布图230客舱设备运行及管理第三节第三节 出口设置及操作出口设置及操作一、出口设置一、出口设置（一）机门（一）机门该机型有该机型有4扇门：扇门：1L/1R/2L/2R （二）翼上应急窗（二）翼上应急窗2个翼上应急窗位于机翼两侧个翼上应急窗位于机翼两侧 （三）驾驶舱出口（三）驾驶舱出口驾驶舱两边窗口可作为紧急出口驾驶舱两边窗口可作为紧急出口 231客舱设备运行及管理二、出口正常操作二、出口正常操作（一）解除待命（一）解除

123、待命 （预位）（预位） （二）打开机门（二）打开机门（三）关闭机门（三）关闭机门（四）机门待命（四）机门待命 ( 预位预位 )232客舱设备运行及管理三、出口应急操作三、出口应急操作（一）打开机门（一）打开机门放下滑梯放下滑梯（二）打开应急窗出口（二）打开应急窗出口（三）打开驾驶舱窗出口（三）打开驾驶舱窗出口233客舱设备运行及管理第四节第四节 释放滑梯释放滑梯/救生船及客舱通讯系统救生船及客舱通讯系统一、把滑梯用作浮板一、把滑梯用作浮板二、救烟雾生船二、救烟雾生船 三、内话、广播系统三、内话、广播系统四、乘务员控制面板四、乘务员控制面板234客舱设备运行及管理前乘务员面板 预录广播系统235

124、客舱设备运行及管理【本章小结本章小结】 本章主要以本章主要以B737-300飞机为例介绍波飞机为例介绍波音音B737系列客机的客舱设备和运行，应急系列客机的客舱设备和运行，应急设备的分布和使用方法，出口的分布以及设备的分布和使用方法，出口的分布以及正常和非正常状况下的操作方法，释放滑正常和非正常状况下的操作方法，释放滑梯和救生船的程序和注意事项，客舱内乘梯和救生船的程序和注意事项，客舱内乘务员控制面板。务员控制面板。 236客舱设备运行及管理第十五章第十五章 B767客机客机【教学目标】v熟悉B767-300客机应急设备和出口在飞机中的分布和使用方法；熟悉滑梯和救生船的安放位置；熟悉客舱内乘务

125、员各个控制面板的布局；了解B767-214客机客舱通讯系统和CIDS系统。v掌握B767-300客机应急设备使用方法；熟悉正常和紧急状况下出口的正确操作方法；能熟练释放滑梯和救生船，熟悉相关注意事项；能熟练操作客舱前后乘务员控制面板。237客舱设备运行及管理第一节第一节 B767客机基本信息客机基本信息一、一、B767系列简介系列简介v是波音公司生产的双发（动机）半宽体中远程运输机。是波音公司生产的双发（动机）半宽体中远程运输机。 v采用舒适的双过道客舱布局采用舒适的双过道客舱布局, 能适应当时已有的标准集能适应当时已有的标准集装箱和货盘。装箱和货盘。v首次采用两人驾驶制首次采用两人驾驶制 。

126、238客舱设备运行及管理239客舱设备运行及管理1. B767-100型型 早期型早期型 ，由于无订货未投产，由于无订货未投产 240客舱设备运行及管理2. B767-200型型 基本型基本型 241客舱设备运行及管理3. B767-200ER型型 200型的加大航型的加大航程型程型 242客舱设备运行及管理4B767-300型型 200型的加长型型的加长型 243客舱设备运行及管理5B767-300ER型型 300型的加大航程型型的加大航程型 244客舱设备运行及管理6B767-300F型型 货机型货机型 245客舱设备运行及管理7B767-400(ER)型型 246客舱设备运行及管理二、二

127、、B767-300基本数据基本数据翼展（米）翼展（米） 47.57 最大油箱容量（升）最大油箱容量（升） 90916 机机长（米）（米） 54.94 最大载重航程（公里）最大载重航程（公里） 5150 标准两准两级客客舱布局布局载客（人）客（人） 269最大油量航程（公里）最大油量航程（公里） 11393 货舱容容积（立方米）（立方米） 107动力装置力装置两台涡扇发动机两台涡扇发动机商商载(吨）吨） 25可可选发动机型号机型号 PW4000 RB211-514G/H CF6-80C2 空机重（吨）空机重（吨） 41最大起最大起飞总重重(吨）吨） 187247客舱设备运行及管理248客舱设备运

128、行及管理第二节第二节 应急设备的分布应急设备的分布一、分布位置一、分布位置二、分布图二、分布图249客舱设备运行及管理第三节第三节 出口设置及操作出口设置及操作一、出口设置一、出口设置（一）机门（一）机门有有6扇机门分别分布在扇机门分别分布在1L/1R/2L/2R/4L/4R，在每个机门处安放有双通道，在每个机门处安放有双通道滑梯滑梯/救生船救生船 （二）紧急出口（二）紧急出口两个紧急出口分别位于客舱左右侧两个紧急出口分别位于客舱左右侧29排处排处 （三）驾驶舱出口（三）驾驶舱出口驾驶舱两边窗口可作为紧急出口驾驶舱两边窗口可作为紧急出口 250客舱设备运行及管理二、出口正常操作二、出口正常操作

129、（一）滑梯待命（一）滑梯待命（二）打开机门（二）打开机门1人工打开机门（所有机门）人工打开机门（所有机门）2电动打开机门（仅限电动打开机门（仅限1L，2L门）门）3从外部打开机门（电动）从外部打开机门（电动）（三）关闭机门（三）关闭机门1人工关闭机门（所有机门）人工关闭机门（所有机门）2电动关闭机门（仅限电动关闭机门（仅限1L，2L门）门）3从外部关闭机门（电动）从外部关闭机门（电动）251客舱设备运行及管理三、出口应急操作三、出口应急操作（一）打开机门（一）打开机门使滑梯使滑梯/救生船展开救生船展开（二）打开紧急出口（二）打开紧急出口滑梯滑梯（三）开启驾驶舱紧急窗口（三）开启驾驶舱紧急窗口2

130、52客舱设备运行及管理第四节第四节 释放滑梯释放滑梯/救生船及客舱通讯系统救生船及客舱通讯系统一、释放滑梯一、释放滑梯/救生船救生船253客舱设备运行及管理二、乘务员控制面板二、乘务员控制面板（一）客舱广播系统（一）客舱广播系统1键盘话筒键盘话筒2广播系统操作广播系统操作（二）乘务员控制面板（二）乘务员控制面板话筒 254客舱设备运行及管理【本章小结本章小结】 本章主要以本章主要以B767-300飞机为例介绍空飞机为例介绍空客客B767系列客机的客舱设备和运行，应急系列客机的客舱设备和运行，应急设备的分布和使用方法，出口的分布以及设备的分布和使用方法，出口的分布以及正常和非正常状况下的操作方法

131、，释放滑正常和非正常状况下的操作方法，释放滑梯和救生船的程序和注意事项，客舱内乘梯和救生船的程序和注意事项，客舱内乘务员控制面板，此外，还简单介绍了客舱务员控制面板，此外，还简单介绍了客舱通讯系统和通讯系统和CIDS系统。系统。 255客舱设备运行及管理第十六章第十六章 庞巴迪庞巴迪CRJ系列客机系列客机【教学目标】v熟悉CRJ-200客机应急设备和出口在飞机中的分布和使用方法；熟悉客舱内乘务员各个控制面板的使用方法；熟悉客舱通讯系统。v掌握CRJ-200客机应急设备使用方法，熟悉相关注意事项；熟悉正常和紧急状况下出口的正确操作方法；能熟练操作客舱乘务员控制面板。 256客舱设备运行及管理第一

132、节第一节CRJ客机基本信息客机基本信息一、一、CRJ系列简介系列简介庞巴迪宇航集团提供的民用支线喷气飞机庞巴迪宇航集团提供的民用支线喷气飞机 。不仅可用于扩大点对点的支线运输，还可用于增不仅可用于扩大点对点的支线运输，还可用于增加从枢纽机场的辐射式运输，同时还能使航空公司改加从枢纽机场的辐射式运输，同时还能使航空公司改善旅客服务并提高效益。善旅客服务并提高效益。 257客舱设备运行及管理258客舱设备运行及管理1CRJ-100 原型机为挑原型机为挑战者战者CL601 259客舱设备运行及管理2CRJ-200 标准生产型标准生产型 vCRJ200标准型标准型 vCRJ200ER vCRJ200L

133、R 260客舱设备运行及管理3CRJ-700 70座级支座级支线喷气飞机线喷气飞机 261客舱设备运行及管理4CRJ-900 90座级支线座级支线喷气飞机，喷气飞机，为为CRJ-700型的加长型型的加长型 262客舱设备运行及管理二、二、CRJ -200基本数据基本数据翼展（米）翼展（米） 21.21 最大油箱容量（升）最大油箱容量（升） 5300 机机长（米）（米） 26.77 最大起最大起飞总重重(吨）吨） 21.5 机高（米）机高（米） 6.22 最大巡航速度最大巡航速度 860公里公里/小时小时 标准两准两级客客舱布局布局载客（人）客（人） 50 航程（公里）航程（公里） 1825 货

134、舱容容积（立方米）（立方米） 8.89 动力装置力装置 两台涡扇发动机两台涡扇发动机 商商载(吨）吨） 5.4 发动机型号机型号 通用电气公司的通用电气公司的CF34系列系列 CF34-3B1 空机重（吨）空机重（吨） 13.7 263客舱设备运行及管理第二节第二节 应急设备的分布应急设备的分布一、分布位置一、分布位置二、分布图二、分布图264客舱设备运行及管理第三节第三节 出口设置及操作出口设置及操作一、出口设置一、出口设置（一）机门（一）机门该机型有该机型有2扇门，扇门，1L和和1R，不配备滑梯，不配备滑梯 （二）翼上应急窗（二）翼上应急窗2个翼上应急窗位于机翼两侧个翼上应急窗位于机翼两侧

135、 （三）驾驶舱出口（三）驾驶舱出口驾驶舱设有一个逃离舱口在驾驶舱顶部驾驶舱设有一个逃离舱口在驾驶舱顶部 265客舱设备运行及管理二、出口正常操作二、出口正常操作（一）登机门开门（一）登机门开门（二）登机门关门（二）登机门关门（三）厨房勤务门开门（三）厨房勤务门开门（四）厨房勤务门关门（四）厨房勤务门关门266客舱设备运行及管理三、出口应急操作三、出口应急操作（一）打开机门（一）打开机门（二）打开厨房勤务门（二）打开厨房勤务门 （三）打开应急窗（三）打开应急窗267客舱设备运行及管理第四节第四节 乘务员控制面板乘务员控制面板一、前乘务员控制面板一、前乘务员控制面板二、内话、广播系统二、内话、广播

136、系统前乘务员控制面板 268客舱设备运行及管理【本章小结本章小结】 本章主要以本章主要以CRJ-200飞机为例介绍飞机为例介绍庞巴迪庞巴迪CRJ系列客机的客舱设备和运行，系列客机的客舱设备和运行，应急设备的分布和使用方法，出口的分应急设备的分布和使用方法，出口的分布以及正常和非正常状况下的操作方法，布以及正常和非正常状况下的操作方法，客舱内乘务员控制面板和客舱通讯系统。客舱内乘务员控制面板和客舱通讯系统。269客舱设备运行及管理 第三篇第三篇客客 舱舱 服服 务务270客舱设备运行及管理第十七章第十七章 客舱服务客舱服务【教学目标教学目标】要求学员掌握为保证飞行安全乘务员及乘务长要求学员掌握为

137、保证飞行安全乘务员及乘务长的主要工作要求、客舱服务的主要环节、乘务的主要工作要求、客舱服务的主要环节、乘务组的工作内容、乘务员形象要求。组的工作内容、乘务员形象要求。271客舱设备运行及管理第一节第一节 飞行安全飞行安全一、全程需要做到的工作一、全程需要做到的工作 乘务员始终备有乘务员始终备有“客舱乘务员手册客舱乘务员手册”、迫降时客舱准备简令纸、演示用、迫降时客舱准备简令纸、演示用设备、必要的应急设备，便于随时使用。设备、必要的应急设备，便于随时使用。在飞行过程中，了解和遵守中国民航法规。在飞行过程中，了解和遵守中国民航法规。在飞行前的在飞行前的8小时及全程中不得饮用含酒精类饮料。小时及全程

138、中不得饮用含酒精类饮料。随时注意飞机内部情况。随时注意飞机内部情况。飞机在地面加油时，如出现异常烟雾或浓烈的油味，立即通知机组和地飞机在地面加油时，如出现异常烟雾或浓烈的油味，立即通知机组和地面人员。面人员。允许佩戴登机证件的检查官员随意出入飞机。允许佩戴登机证件的检查官员随意出入飞机。飞机在地面工作和滑行时，确保乘务员均匀分布在客舱各部位和位于可飞机在地面工作和滑行时，确保乘务员均匀分布在客舱各部位和位于可使用的机门附近。使用的机门附近。按要求广播规定的广播词。按要求广播规定的广播词。乘务长还要做到确保客舱广播的质量，确保机组人员有足够的饮料，避乘务长还要做到确保客舱广播的质量，确保机组人员

139、有足够的饮料，避免缺水。免缺水。 272客舱设备运行及管理二、登机前二、登机前登机前乘务员要确认飞机廊桥、客梯车是处于安全状态。登机前乘务员要确认飞机廊桥、客梯车是处于安全状态。根据要求参加机组准备会。根据要求参加机组准备会。在可封闭空间内，存放好乘务员行李、工作包。在可封闭空间内，存放好乘务员行李、工作包。按规定，完成飞行前设备检查。按规定，完成飞行前设备检查。 乘务长还要参加机组准备会，向乘务组传达有关来自飞行乘务长还要参加机组准备会，向乘务组传达有关来自飞行机组的信息。确保飞行前对设备的检查（有效，可操作）。机组的信息。确保飞行前对设备的检查（有效，可操作）。旅客在机上，飞机在加油时确保

140、乘务员均匀分布在客舱各旅客在机上，飞机在加油时确保乘务员均匀分布在客舱各部位，利用广播系统提醒旅客禁烟和禁用手机。清舱工作部位，利用广播系统提醒旅客禁烟和禁用手机。清舱工作完成后，报告机长，经机长同意后方可上客。完成后，报告机长，经机长同意后方可上客。 273客舱设备运行及管理三、三、 登机时登机时乘务员要确认旅客登机时的乘务员站位。乘务员要确认旅客登机时的乘务员站位。注意旅客登机情况，手提行李及行李摆放，载重限制。注意旅客登机情况，手提行李及行李摆放，载重限制。关好行李架，并锁定。关好行李架，并锁定。如手提行李过大过重，通知地面工作人员进行处理。如手提行李过大过重，通知地面工作人员进行处理。

141、（主任）乘务长还要做到登机时，站在登机口迎客，（主任）乘务长还要做到登机时，站在登机口迎客，与地面工作人员和驾驶舱保持联系，随时处理在登机与地面工作人员和驾驶舱保持联系，随时处理在登机时出现的任何问题。时出现的任何问题。 274客舱设备运行及管理四、飞机推出前四、飞机推出前乘务员确认旅客登机数与舱单上的旅客数相符。确认出口座位乘务员确认旅客登机数与舱单上的旅客数相符。确认出口座位旅客，根据需要简单向旅客介绍出口位置、操作方法及规定旅客，根据需要简单向旅客介绍出口位置、操作方法及规定 。确认所有手提行李合理存放，行李架关好。确认所有手提行李合理存放，行李架关好。 飞机滑行前，存放好所有服务用具，

142、供餐物品飞机滑行前，存放好所有服务用具，供餐物品 。客梯、登机桥脱离飞机后，关门，将滑梯待命（预位），互相客梯、登机桥脱离飞机后，关门，将滑梯待命（预位），互相检查检查 。乘务员确认旅客均按规定坐好，空座位上的安全带已扣上。乘务员确认旅客均按规定坐好，空座位上的安全带已扣上。 275客舱设备运行及管理乘务长还要做到：乘务长还要做到：报告机长机上一切准备就绪，旅客人数及有关文件到齐，报告机长机上一切准备就绪，旅客人数及有关文件到齐，请求关门，得到机长允许后方可关门。请求关门，得到机长允许后方可关门。呼叫全体乘务员，要求作好机门的起飞前准备，并发出呼叫全体乘务员，要求作好机门的起飞前准备，并发出“

143、滑梯待命滑梯待命(预位预位)，相互检查，相互检查”的命令。的命令。收到各号位的收到各号位的“已待命（预位）已待命（预位）”汇报后，报告机长，汇报后，报告机长，再次确认再次确认“待命（预位）待命（预位）”状况。状况。对全客舱进行检查对全客舱进行检查 , 确认安全到位。确认安全到位。 276客舱设备运行及管理五、飞机滑出五、飞机滑出飞行关键阶段，不准打扰机组，但如感到有异常状况，飞行关键阶段，不准打扰机组，但如感到有异常状况，仍需及时通报机长。仍需及时通报机长。在每个航段之前，及时作好安全简介或播放安全简介录在每个航段之前，及时作好安全简介或播放安全简介录像。像。乘务长还要做到确认已及时地作好了安

144、全简介或播放了乘务长还要做到确认已及时地作好了安全简介或播放了安全简介录像。安全简介录像。277客舱设备运行及管理六、起飞前六、起飞前完成客舱安全检查。完成客舱安全检查。 起飞前固定好厨房用品，检查锁定装置和刹车装置，并起飞前固定好厨房用品，检查锁定装置和刹车装置，并固定乘务员座位附近的装置。固定乘务员座位附近的装置。关闭除照明以外的所有厨房电源。关闭除照明以外的所有厨房电源。调节客舱灯光调节客舱灯光 ，换上机上用鞋。，换上机上用鞋。坐在指定的位置坐在指定的位置 。乘务长还要做到客舱完成起飞前各项准备工作后，及时乘务长还要做到客舱完成起飞前各项准备工作后，及时报告机长。报告机长。 在前部的位置

145、坐好，准备起飞。在前部的位置坐好，准备起飞。 278客舱设备运行及管理七、飞行中七、飞行中当安全带信号灯亮后，广播通知旅客系紧安全带或进行当安全带信号灯亮后，广播通知旅客系紧安全带或进行客舱安全检查。客舱安全检查。 定时检查客舱，包括出口、厨房及厕所的安全状况。定时检查客舱，包括出口、厨房及厕所的安全状况。始终保持客舱内有乘务员。始终保持客舱内有乘务员。餐车在客舱内应始终有人看管，不使用时，确保餐车在餐车在客舱内应始终有人看管，不使用时，确保餐车在收藏锁定状态。收藏锁定状态。 279客舱设备运行及管理八、八、 着陆前着陆前完成客舱安全检查完成客舱安全检查 。固定好厨房设备，关闭厨房电源检查锁定

146、装置和刹车装固定好厨房设备，关闭厨房电源检查锁定装置和刹车装置置 。合理处理好废弃物，固定乘务员座椅周围的装置。合理处理好废弃物，固定乘务员座椅周围的装置。 有异常状况，需及时通报机长。有异常状况，需及时通报机长。调节客舱灯光。调节客舱灯光。坐在指定的位置。坐在指定的位置。乘务长要做到确认客舱已做好着陆前的各项准备工作后，乘务长要做到确认客舱已做好着陆前的各项准备工作后，及时报告机长。及时报告机长。 280客舱设备运行及管理九、着陆后九、着陆后当客梯当客梯/登机桥靠近飞机时，作好开门准备登机桥靠近飞机时，作好开门准备 。换掉机上用鞋。换掉机上用鞋。 做好清舱工作。在航班结束之前，乘务员不得擅自

147、离机。做好清舱工作。在航班结束之前，乘务员不得擅自离机。 乘务长还要做到：呼叫全体乘务员，为开门做准备。乘务长还要做到：呼叫全体乘务员，为开门做准备。 发出：发出：“滑梯解除待命（预位），相互检查滑梯解除待命（预位），相互检查”的命令。的命令。报告机长，确认报告机长，确认“待命（预位）待命（预位）”解除情况，请示可否开门。得解除情况，请示可否开门。得到机长允许，用到机长允许，用“PA”向客舱广播：向客舱广播：“所有机门已解除待命，可所有机门已解除待命，可以开门以开门”。确保所有的设备故障已登记在客舱记录本（或飞机技术记录本）确保所有的设备故障已登记在客舱记录本（或飞机技术记录本）上，完成（主任

148、）乘务长、机长签名。上，完成（主任）乘务长、机长签名。确认飞机上有旅客时地面停留期间的乘务员配备数（中途站）。确认飞机上有旅客时地面停留期间的乘务员配备数（中途站）。 281客舱设备运行及管理第二节第二节 客舱服务客舱服务一、登机前一、登机前乘务员需要根据要求参加机组准备会。乘务员需要根据要求参加机组准备会。完成飞行前设备检查。完成飞行前设备检查。检查检查“CLB”中的故障处理情况。中的故障处理情况。在可封闭的空间内，存放机组行李。在可封闭的空间内，存放机组行李。确认厨房用具充足，旅客供应物品已装入飞机。确认厨房用具充足，旅客供应物品已装入飞机。清点餐食，并通知（主任）乘务长，签食品单。清点餐

149、食，并通知（主任）乘务长，签食品单。确认客舱，厕所整洁情况。确认客舱，厕所整洁情况。清舱工作完成后，报告机长，得到机长同意后方可上客。清舱工作完成后，报告机长，得到机长同意后方可上客。在登机前，确保行李架在打开位。在登机前，确保行李架在打开位。 282客舱设备运行及管理二、登机时二、登机时乘务员应在相应位置欢迎旅客登机。乘务员应在相应位置欢迎旅客登机。在客舱内，帮助旅客登机。在客舱内，帮助旅客登机。为头等舱、公务舱旅客挂衣服，注明座椅号、到达站。为头等舱、公务舱旅客挂衣服，注明座椅号、到达站。如时间允许，对所有舱位的旅客提供杂志、枕头、毛毯服如时间允许，对所有舱位的旅客提供杂志、枕头、毛毯服务

150、。务。飞机离地前禁止向旅客提供拖鞋，牙具袋等物品。飞机离地前禁止向旅客提供拖鞋，牙具袋等物品。乘务长还要做到：乘务长还要做到：确认客舱广播的情况。确认客舱广播的情况。确认厨房设备完好确认厨房设备完好 , 食品、供应品检查工作已完成。食品、供应品检查工作已完成。打开登机音乐、适时播放预录广播。打开登机音乐、适时播放预录广播。如有任何延误信息及时通知旅客和机组。如有任何延误信息及时通知旅客和机组。 283客舱设备运行及管理三、飞机推出前三、飞机推出前确认出口座位旅客，并报告（主任）乘务长。确认出口座位旅客，并报告（主任）乘务长。确认所有手提行李合理存放，行李架关好，餐车锁定，确认所有手提行李合理存

151、放，行李架关好，餐车锁定，确认出口畅通，确认旅客系好安全带，收直椅背、小桌确认出口畅通，确认旅客系好安全带，收直椅背、小桌极、脚蹬，打开遮阳板。极、脚蹬，打开遮阳板。飞机滑行前，存放好所有服务用具，供餐物品。飞机滑行前，存放好所有服务用具，供餐物品。在关门前，要收藏好门上的安全保护带。在关门前，要收藏好门上的安全保护带。舷梯、登机桥脱离飞机后，关门，滑梯待命（预位），舷梯、登机桥脱离飞机后，关门，滑梯待命（预位），互相检查，报告（主任）乘务长互相检查，报告（主任）乘务长“OK”。飞机推出前，乘务员确认旅客均按规定坐好，已将空座飞机推出前，乘务员确认旅客均按规定坐好，已将空座位上的安全带扣好。位

152、上的安全带扣好。 284客舱设备运行及管理乘务长还要做到：乘务长还要做到：报告机长机上一切准备就绪，旅客人数及有关文件到齐，报告机长机上一切准备就绪，旅客人数及有关文件到齐，请求关门，得到机长允许后方可关门。请求关门，得到机长允许后方可关门。呼叫全体乘务员，要求作好机门的起飞前准备，并发出呼叫全体乘务员，要求作好机门的起飞前准备，并发出“滑梯待命（预位），相互检查滑梯待命（预位），相互检查” 的命令。的命令。收到各号位的收到各号位的“滑梯待命（预位）滑梯待命（预位）”汇报后，报告机长，汇报后，报告机长，再次确认再次确认“待命（预位）待命（预位）”状况。状况。对全客舱进行检查，确认安全到位。对全

153、客舱进行检查，确认安全到位。285客舱设备运行及管理四、飞机滑出四、飞机滑出进入飞行关键阶段后，不准打扰机组，但如感到有异常进入飞行关键阶段后，不准打扰机组，但如感到有异常状况，仍需及时通报机长。状况，仍需及时通报机长。在每个航段之前，及时作好安全简介或播放安全简介录在每个航段之前，及时作好安全简介或播放安全简介录像。像。在播放安全简介录像或安全示范时，停止一切客舱服务。在播放安全简介录像或安全示范时，停止一切客舱服务。乘务长还要做到：乘务长还要做到：确保旅客不受干扰地接受安全简介。确保旅客不受干扰地接受安全简介。确认己及时地作完了安全简介或播放了安全简介录像。确认己及时地作完了安全简介或播放

154、了安全简介录像。286客舱设备运行及管理五、起飞前五、起飞前完成客舱安全检查。完成客舱安全检查。起飞前固定好厨房用品以及乘务员座位附近的装置，入起飞前固定好厨房用品以及乘务员座位附近的装置，入座之前，再次确认冷藏间（箱）锁定装置和餐车的刹车座之前，再次确认冷藏间（箱）锁定装置和餐车的刹车装置，关闭厨房电源。装置，关闭厨房电源。调节客舱灯光。调节客舱灯光。除执行有关的安全工作外，坐在指定的位置。除执行有关的安全工作外，坐在指定的位置。乘务长还要做到：乘务长还要做到：确认客舱内已完成起飞前各项准备工作后，及时报告机确认客舱内已完成起飞前各项准备工作后，及时报告机长（建议进入驾驶舱报告）。长（建议进

155、入驾驶舱报告）。在（主任）乘务长位置坐好，准备起飞。在（主任）乘务长位置坐好，准备起飞。 287客舱设备运行及管理六、飞行中六、飞行中要求乘务组高质量地进行客舱广播。要求乘务组高质量地进行客舱广播。按规定的服务程序，以合适的方式，提供服务。按规定的服务程序，以合适的方式，提供服务。机长和其它机组人员配备不同餐食，如配同种餐食，机长机长和其它机组人员配备不同餐食，如配同种餐食，机长和其它机组人员应当间隔一小时进餐。和其它机组人员应当间隔一小时进餐。 服务中乘务组应做到协调配合，及时调整客舱服务项目，服务中乘务组应做到协调配合，及时调整客舱服务项目，确保合适的客舱灯光和舒适的客舱温度。确保合适的客

156、舱灯光和舒适的客舱温度。在每次检查厕所卫生，补充厕所用品的同时，检查烟雾探在每次检查厕所卫生，补充厕所用品的同时，检查烟雾探测器的完好状况及废物箱的安全状况。测器的完好状况及废物箱的安全状况。适时巡视客舱，提供必要的旅客服务，提醒在座的旅客系适时巡视客舱，提供必要的旅客服务，提醒在座的旅客系好安全带。好安全带。始终保持客舱内有乘务员。始终保持客舱内有乘务员。餐车在客舱内应始终有人看管，不使用时，确保餐车被收餐车在客舱内应始终有人看管，不使用时，确保餐车被收藏锁定藏锁定。288客舱设备运行及管理乘务长还要做到：乘务长还要做到：确保高质量的客舱广播。确保高质量的客舱广播。指导和检查所指定的服务项目

157、，并按公布的服务程序进指导和检查所指定的服务项目，并按公布的服务程序进行。行。确保所有的服务程序按规定时间进行。确保所有的服务程序按规定时间进行。根据需要，临时调配乘务员提供服务。根据需要，临时调配乘务员提供服务。根据需要监督录像节目的播放。根据需要监督录像节目的播放。289客舱设备运行及管理七、七、 着陆前着陆前接到指令后，应及时进行客舱广播。接到指令后，应及时进行客舱广播。完成要填写的表格，及时上交。完成要填写的表格，及时上交。为特殊旅客提供帮助。为特殊旅客提供帮助。归还为旅客保管的衣物。归还为旅客保管的衣物。完成客舱安全检查完成客舱安全检查 。确保厕所内无人，关闭厕所门并上锁。确保厕所内

158、无人，关闭厕所门并上锁。固定好厨房设备，合理处理好废弃物固定好厨房设备，合理处理好废弃物 再次核查所有厨房设备的固定状况，关闭厨房电源。再次核查所有厨房设备的固定状况，关闭厨房电源。如感到有异常状况，需及时通报机长。如感到有异常状况，需及时通报机长。调节客舱灯光。调节客舱灯光。除执行有关的安全工作外，坐在指定的位置。除执行有关的安全工作外，坐在指定的位置。290客舱设备运行及管理乘务长还要做到：乘务长还要做到：确保客舱广播高质量进行。确保客舱广播高质量进行。明确需特殊帮助旅客的要求，在需要时，委派乘务员及明确需特殊帮助旅客的要求，在需要时，委派乘务员及时服务。时服务。确保需做记录的项目填入确保

159、需做记录的项目填入CLB，并完成（主任）乘务长、，并完成（主任）乘务长、机长签名。确机长签名。确保各类申报单、表格准确填写完毕。保各类申报单、表格准确填写完毕。确认客舱内已做好各项着陆前的准备工作后，及时报告确认客舱内已做好各项着陆前的准备工作后，及时报告机长。机长。在（主任）乘务长位坐好，准备着陆在（主任）乘务长位坐好，准备着陆。291客舱设备运行及管理八、八、 着陆后着陆后 飞机完全停稳时，作好开门准备。飞机完全停稳时，作好开门准备。在指定位置送客。在指定位置送客。在航班结束之前，乘务员不能擅自离机。在航班结束之前，乘务员不能擅自离机。乘务长还要做到：乘务长还要做到：呼叫全体乘务员。呼叫全

160、体乘务员。发出发出“滑梯解除待命（预位），相互检查滑梯解除待命（预位），相互检查”的命令。报告机长确认的命令。报告机长确认“待命（预待命（预位）位）”解除情况，请示可否开门。得到机长允许，用解除情况，请示可否开门。得到机长允许，用“PA”向客舱广播：向客舱广播：“所所有机门已解除待命，可以开门有机门已解除待命，可以开门”。打开客舱音乐。打开客舱音乐。确保所有的设备故障已登记在客舱记录本（或飞机技术记录本）上，完成（主确保所有的设备故障已登记在客舱记录本（或飞机技术记录本）上，完成（主任）乘务任）乘务 长、机长签名。长、机长签名。确认地面停留期间飞机上有旅客时的乘务员配备数。确认地面停留期间飞机

161、上有旅客时的乘务员配备数。292客舱设备运行及管理第三节第三节 客舱乘务组工作客舱乘务组工作一、一、 飞行前准备飞行前准备检查飞行包，携带必须的业务资料、手册及各类有效证件。检查飞行包，携带必须的业务资料、手册及各类有效证件。完成公司要求的报告。完成公司要求的报告。带好个人用品。带好个人用品。担任兼职安全员的乘务员，根据需要领取安全员工作包，并担任兼职安全员的乘务员，根据需要领取安全员工作包，并携带有效证件。携带有效证件。如需要佩戴矫正视力眼镜才飞行合格的乘务员，在执行航班如需要佩戴矫正视力眼镜才飞行合格的乘务员，在执行航班任务时必须佩戴矫正视力眼镜，并携带备份镜。任务时必须佩戴矫正视力眼镜，

162、并携带备份镜。乘务长还要做到：乘务长还要做到：到派遣室领取飞行任务书。到派遣室领取飞行任务书。到资料室领取（主任）乘务长工作箱、乘务组护照到资料室领取（主任）乘务长工作箱、乘务组护照/通行证。通行证。 293客舱设备运行及管理二、飞行准备二、飞行准备准时签到，参加航前准备会。准时签到，参加航前准备会。表示愿意听从（主任）乘务长的指令，按程序工作。表示愿意听从（主任）乘务长的指令，按程序工作。乘务长还要做到：乘务长还要做到：以身作则，营造出一个积极向上，训练有素的环境气氛。以身作则，营造出一个积极向上，训练有素的环境气氛。提倡集体精神。提倡集体精神。介绍整个乘务组人员情况。介绍整个乘务组人员情况

163、。了解航班信息，及时与飞行机组沟通有关飞行信息。了解航班信息，及时与飞行机组沟通有关飞行信息。确保乘务人员准时登机。确保乘务人员准时登机。294客舱设备运行及管理三、飞行前机上工作三、飞行前机上工作如需要，参加飞行机组准备会。如需要，参加飞行机组准备会。向飞行机组介绍自己，并了解相关信息。向飞行机组介绍自己，并了解相关信息。乘务长还要做到：乘务长还要做到：参加机组准备会，向乘务组传达有关信息及飞行机组对参加机组准备会，向乘务组传达有关信息及飞行机组对乘务组的要求。乘务组的要求。将飞行任务书交飞行机组。将飞行任务书交飞行机组。将可能延误起飞的意外事情，通报地面人员和机长。将可能延误起飞的意外事情

164、，通报地面人员和机长。与食品公司，地面服务部门，现场调度，地商机务，乘与食品公司，地面服务部门，现场调度，地商机务，乘务组，飞行机组协调准备工作，确保准时起飞。务组，飞行机组协调准备工作，确保准时起飞。 295客舱设备运行及管理四、乘务组协作四、乘务组协作主动、有礼与机组和其他同事相处，通力合作，表扬工主动、有礼与机组和其他同事相处，通力合作，表扬工作出色的乘务员。作出色的乘务员。适时将与工作有关的信息，转告给其他乘务员适时将与工作有关的信息，转告给其他乘务员/（主任）（主任）乘务长。乘务长。调解旅客之间的冲突。调解旅客之间的冲突。乘务长还要做到：乘务长还要做到：在整个航班中与接班的乘务组，做

165、好交接，互通信息。在整个航班中与接班的乘务组，做好交接，互通信息。如有旅客在机上的交接，乘务员必须面对面交待清楚。如有旅客在机上的交接，乘务员必须面对面交待清楚。确保耳机回收，免税烟酒账目结清，保管好钱物。确保耳机回收，免税烟酒账目结清，保管好钱物。296客舱设备运行及管理五、飞行后讲评五、飞行后讲评参加航后讲评会。参加航后讲评会。对航班中的问题进行讲评总结。对航班中的问题进行讲评总结。乘务长还要做到：乘务长还要做到：填写任务书。填写任务书。对乘务组的问题及时总结汇报。对乘务组的问题及时总结汇报。 297客舱设备运行及管理第四节第四节 乘务员形象及乘务员的合格要求乘务员形象及乘务员的合格要求一

166、、乘务员形象一、乘务员形象乘务员应保持个人训练有素的职业形象。乘务员应保持个人训练有素的职业形象。工作期间的任何时间，着公司制服，遵守公司形象规定。工作期间的任何时间，着公司制服，遵守公司形象规定。女乘化妆得当，男乘必须净面。女乘化妆得当，男乘必须净面。确保制服、饰品整洁、烫平、完好、得体。确保制服、饰品整洁、烫平、完好、得体。确保工作鞋清洁、擦亮和完好。确保工作鞋清洁、擦亮和完好。在限制区域里，佩带登机证件（机上不必佩带明显处）。在限制区域里，佩带登机证件（机上不必佩带明显处）。乘务长还要做到：乘务长还要做到：指出乘务员的制服指出乘务员的制服/外表形象的不足之处。外表形象的不足之处。为乘务组

167、成员，按标准做好专业形象示范。为乘务组成员，按标准做好专业形象示范。 298客舱设备运行及管理二、乘务员的合格要求二、乘务员的合格要求 在飞机上担任客舱乘务员的人员，应当通过局方按照在飞机上担任客舱乘务员的人员，应当通过局方按照大大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则批准的训批准的训练大纲训练并经合格证持有人检查合格。在按照本规则运练大纲训练并经合格证持有人检查合格。在按照本规则运行时，应当持有现行有效的体检合格证和合格证持有人颁行时，应当持有现行有效的体检合格证和合格证持有人颁发的客舱乘务员训练合格证。发的客舱乘务员训练合格证。乘务员的训练类别包含：新雇员训练、初始训练、转机型乘务员的训练类别包含：新雇员训练、初始训练、转机型训练、定期复训、重新获得资格训练、差异训练、升级等训练、定期复训、重新获得资格训练、差异训练、升级等训练。训练。 299客舱设备运行及管理【本章小结本章小结】 本章主要介绍了从飞行准备到飞本章主要介绍了从飞行准备到飞行过程中直到飞行结束之后所有过程行过程中直到飞行结束之后所有过程中乘务员为保障飞行安全、提供客舱中乘务员为保障飞行安全、提供客舱服务、从事客舱主要工作、乘务员形服务、从事客舱主要工作、乘务员形象等方面的要求。象等方面的要求。300客舱设备运行及管理