《高中地理 第五章 交通运输布局及其影响考点解析课件 新人教版必修2.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高中地理 第五章 交通运输布局及其影响考点解析课件 新人教版必修2.ppt（10页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第五章第五章 交通运输布局及其影响交通运输布局及其影响考点解析考点解析u比较主要交通运输方式的特点，会选择合理比较主要交通运输方式的特点，会选择合理的交通运输方式。的交通运输方式。（1）依据货物的类别、数量、运距选择合理的交通）依据货物的类别、数量、运距选择合理的交通运输方式。运输方式。（2）结合实例分析某交通线、点的主要区位因素及）结合实例分析某交通线、点的主要区位因素及区位选择的合理性。区位选择的合理性。（3）会模拟设计某地区交通运输线路和站点的布局）会模拟设计某地区交通运输线路和站点的布局方案，并简述设计理由。方案，并简述设计理由。一、交通运输方式一、交通运输方式 1、五种交通运输方式的
2、比较及选择、五种交通运输方式的比较及选择 请同学们读请同学们读P78表表5.1“五种主要交通运输方式的比较五种主要交通运输方式的比较”，并完成下表，并完成下表 读表思考读表思考 铁路路公路公路水路水路航空航空管道管道运量运量运速运速运运费灵活性灵活性连续性性受自然受自然影响影响投投资适用适用范范围大大小小最大最大小小大大快快较快较快最慢最慢最快最快一般一般较低较低较高较高最低最低最高最高一般一般较差较差最强最强差差好好最差最差好好一般一般差差差差最强最强小小一般一般大大大大最小最小高高一般一般最低最低高高高高长途、量大、长途、量大、容易死亡、容易死亡、变质的活物、变质的活物、鲜货鲜货短途、量小
3、、短途、量小、容易死亡、容易死亡、变质的活物、变质的活物、鲜货鲜货大宗、笨大宗、笨重、远程、重、远程、不急需的不急需的货物货物贵重、急贵重、急需、数量需、数量不大的货不大的货物物原油和成品原油和成品油、天然气、油、天然气、煤浆及其他煤浆及其他矿浆矿浆第一节第一节 交通运输方式和布局交通运输方式和布局2、五种交通运输方式的发展方向、五种交通运输方式的发展方向 (1)高速化：提高运行速度，缩短运行时间，增加通过能力。高速化：提高运行速度，缩短运行时间，增加通过能力。 (2)大型化：扩大运输工具的装载量。大型化：扩大运输工具的装载量。(3)专业化：发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业
4、专业化：发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业 机械化，保证货物在运输过程中的安全。机械化，保证货物在运输过程中的安全。二、交通运输布局二、交通运输布局 1、交通运输网、交通运输网: (1)概念：概念： 各种交通运输线、点交织而成的网络。各种交通运输线、点交织而成的网络。 (2)形式和层次形式和层次形式：形式：层次：层次：一种运输方式形成的运输网；两种以上运输方式形成的运输网。一种运输方式形成的运输网；两种以上运输方式形成的运输网。省级、大区级、国家级综合运输网省级、大区级、国家级综合运输网2、交通运输网的基本要素、交通运输网的基本要素: (1)交通线：交通线：(2)交通点：交通
5、点：铁路、公路、航道铁路、公路、航道港口、车站、航空港。港口、车站、航空港。3、交通运输线的区位因素、交通运输线的区位因素:自然因素及其影响：自然因素及其影响：社会经济因素及其影响：社会经济因素及其影响：技术因素及其影响：技术因素及其影响：限制性条件限制性条件决定性因素决定性因素保障（保证）条件保障（保证）条件案例、南昆铁路的建设案例、南昆铁路的建设南昆铁路建设的意义南昆铁路建设的意义第二节第二节 交通运输方式和布局变化的影响交通运输方式和布局变化的影响一、对聚落空间形态的影响一、对聚落空间形态的影响 1 1、交通运输方式变化对聚落空间形态的影响、交通运输方式变化对聚落空间形态的影响 表表现典
6、例典例新的交通运新的交通运输方式方式发展会展会带来聚来聚落空落空间形形态的的变化化嘉嘉兴市：随着市：随着水路水路和和陆路运路运输的的发展展而而变化的化的某种交通运某种交通运输方式的衰落会影响方式的衰落会影响聚落空聚落空间形形态的演的演变大运河沿岸城市：我国清末大运河沿岸城市：我国清末大运河的大运河的淤塞淤塞，加之，加之海上运海上运输的的发展展和和京沪京沪铁路的建成路的建成，沿运河城市，沿运河城市发展展缓慢慢，城城市市沿河伸展的沿河伸展的空空间形形态基本保持不基本保持不变2、交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响：、交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响： 表表现典例典例聚落空聚落空间形形态往往
7、沿交通干往往沿交通干线( (铁路、公路、河道等路、公路、河道等) )扩展，交展，交通干通干线成成为聚落的主要聚落的主要发展展轴株洲：沿株洲：沿铁路路发展起来的，是个典型展起来的，是个典型的的“火火车拉来的城市拉来的城市”武武汉：位于：位于汉江与江与长江的江的汇合合处，具，具有三个方向上的水运航道，城市空有三个方向上的水运航道，城市空间形形态呈呈现沿江分布的特点沿江分布的特点交通运交通运输网的形成，促使多个城网的形成，促使多个城市相互市相互连接，形成沿交通网分布接，形成沿交通网分布的大城市的大城市带波士波士顿纽约华盛盛顿大城市大城市带二、对商业网点分布的影响二、对商业网点分布的影响 1、交通运输
8、影响商业网点分布的密度、交通运输影响商业网点分布的密度 地形区地形区交通运交通运输布局状况布局状况商商业网点密度网点密度山区山区地地势起伏，交通运起伏，交通运输线路稀少，运路稀少，运输方式方式单一一受交通条件限制，商品流通很难建受交通条件限制，商品流通很难建立和发展，商业网难伸展，商业网立和发展，商业网难伸展，商业网点密度小点密度小平原平原交通便利，商交通便利，商业网点沿网点沿公路分布公路分布交通条件好，商品流通频繁，商业交通条件好，商品流通频繁，商业网点密度大网点密度大2、交通运输影响商业网点分布的位置：、交通运输影响商业网点分布的位置： 【补充】【补充】商业网点布局的原则：商业网点布局的原
9、则：交通最优：分布在市区环路边缘或市交通最优：分布在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。（交通便捷）；区边缘的高速公路沿线。（交通便捷）；市场最优：分布在城市的几市场最优：分布在城市的几何中心。（有利于接近最大的消费人群）何中心。（有利于接近最大的消费人群）(1)交通最优：交通最优：(2)商业中心：商业中心：商业网点多建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公商业网点多建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。（交通便捷）路沿线。（交通便捷）大城市商业中心的形成和布局，与交通运输的发展和变大城市商业中心的形成和布局，与交通运输的发展和变化密切相关。化密切相关。3、交通运输影响集镇的繁荣和衰落：、
10、交通运输影响集镇的繁荣和衰落： 集镇是在交通要道上发展起来的，集镇是在交通要道上发展起来的，交通线路的改变也会引起集镇的繁交通线路的改变也会引起集镇的繁荣与衰落。荣与衰落。 3、交通运输影响集镇的繁荣与衰落：、交通运输影响集镇的繁荣与衰落：航道的起点、航道的起点、终点或交通终点或交通的交叉点的交叉点促进集镇促进集镇商业繁荣商业繁荣使集镇商使集镇商业衰落业衰落因航道延伸因航道延伸或交通线路或交通线路的改线的改线集镇是在交通要道上发展起来的，集镇是在交通要道上发展起来的，交通线路的改变也会引起集镇的繁荣与交通线路的改变也会引起集镇的繁荣与衰落。（如长林镇、扬州）衰落。（如长林镇、扬州） 陕西省勉县的长林镇，过去地处汉中经褒河去甘肃、四川的必陕西省勉县的长林镇，过去地处汉中经褒河去甘肃、四川的必经之路，来往客商众多，商业十分繁荣。后来由于改线，集镇逐渐经之路，来往客商众多，商业十分繁荣。后来由于改线，集镇逐渐衰落，至今连定期的集市贸易都没有了，完全退化为单纯的居民点。衰落，至今连定期的集市贸易都没有了，完全退化为单纯的居民点。以及运河沿线城镇如山东临清等的兴衰，亦可说明交通线的改变对以及运河沿线城镇如山东临清等的兴衰，亦可说明交通线的改变对聚落的影响。聚落的影响。
