安全管理培训讲稿

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1、 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 施工现场安全管理2010年1月 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 一、施工现场安全管理的重要性1、安全生产是党和国家的一贯方针和基本政策，是保护劳动者的安全和健康，促进社会生产力发展的基本保证，也是保证国家经济发展、进一步实行改革开放的基本条件。2、关系到企业实现和谐发展、科学发展实现安全生产是企业贯彻“二次创业，提高发展质量”的理念，推动企业又好又快发展的重要保证，是企业和谐发展、科学发展的必然要求。3、关系到提高员工积极性施工现场是我们出产品的地方，也是我们施工生产、管理的主要场所。搞好安全生产可有效的保障员工的生命安

2、全和健康，提高员工的积极性和工作热情，提高士气。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 二、公路施工安全生产事故的特点二、公路施工安全生产事故的特点1、建筑施工是危害性较大、发生事故和死亡人数最多的高危行业之一，我国建筑业每年由于伤害事故丧生的从业人员超过2000人，直接经济损失逾百亿元。建筑业已成为我国所有工业部门中仅次于采矿业的最危险的行业2、公路工程施工属建筑业，是事故多发的高危行业，其中高处坠落、触电事故、物体打击、机械伤害、坍塌事故等五种危害，为建筑业最常发生的事故，占事故总数的95%以上，称为建筑施工“五大伤害”。其它施工易发生的事故还有火灾、中毒和窒息、火药爆炸、车

3、辆和机械伤害、起重伤害、淹溺、灼烫、锅炉爆炸、容器爆炸、其它爆炸、其他伤害等。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 三、施工现场安全管理要点三、施工现场安全管理要点（一）、局辨识的包含危险作业的施工活动（危险源、环境因素辨识指南）（1）基础施工中的灌注桩、沉桩、沉井、支撑梁、承台作业（2）下部结构施工中的墩柱、台身、盖梁、台帽作业（3）人工挖孔施工（4）隧道、人工挖孔施工中的爆破作业（5）隧道清运渣/人工挖孔（6）上部结构施工中的箱梁、T梁、混凝土现浇、悬臂浇筑预应力混凝土连续梁作业 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 （7）预制预应力混凝土箱梁、T梁的预制、吊

4、装施工（8）高大模板的支搭与拆模施工（9）塔吊施工（10）施工电梯作业（11）物料提升机施工作业（12）脚手架工程施工（13）沥青混凝土路面施工中的沥青砼拌合作业（14）水泥混凝土桥面铺装（15）既有线施工（16）桥梁施工时与高压线交叉作业 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 （17）物料提升机施工作业（18）脚手架工程施工（19）沥青混凝土路面施工中的沥青砼拌合作业（20）水泥混凝土桥面铺装（21）既有线施工（22）桥梁施工时与高压线交叉作业（23）施工过程中各项施工方案、技术方案（24）储油（25）炸药仓库的炸药雷管存放（26）支座安装、固定，桥梁伸缩缝施工 中交第四公路工

5、程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 （二）施工前期和办公、生活、作业场地的安全要点 1、项目办公区、生活区和工作场区设置、项目办公区、生活区和工作场区设置在丘陵、山区施工，场地选择应避开悬崖、陡坡、泥石流、雪崩、汇水沟、河滩等危险区域。受条件限制，选择场地困难时，办公、生活区也应坚持原则。 2、便道、便桥的修建、便道、便桥的修建便道选线要避免急弯、陡坡、悬崖边，注意便道有无垮塌危险，对便道较危险的上、下边坡路段应加强防护。便桥的修建，应充分考虑动、静荷载，选用材料要符合安全技术要求。便桥桥墩牢固、基础扎实。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 三、路基填筑安全工作要点三、路基

6、填筑安全工作要点:1、高填、高填深挖深挖路基作业路基作业 （1）填方作业要分层填筑、分层压实； （2）推土机、平地机整平作业，压路机压 实作业，不得靠近 路基边沿，应留有安全距离；一般是30CM； （3）填筑路基侧面上方汇水面积大时，应按设计做好排水通道或设置临时排水通道； （4）高填方施工应及时做好边坡防护，避免雨水冲刷； 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 （5）路基高边坡开挖，必须完善坡顶临时排水系统、截水沟，严格按照设计坡度采取从上而下开挖，禁止采用挖空底脚方法开挖土方或者不良地质岩石。（地方的采石场较多采用）（6）施工期间随时观察边坡土质变化情况、上部塌方和物体坠落、

7、高边坡是否有滑动的可能，发现异常情况及时采取安全措施。（与地质和设计不符时，要报告；采取安全防范措施）（7）机械开挖需设专人指挥，严禁人员进入机械旋转范围。（指挥人员的工具,旗子和哨子）多台机械开挖，机械间距必须大于10米； 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 （8）弃土区下方和有滚石危及范围内的道路，必须设警示标志；弃土作业时，严禁通行。必要时，应先做好防护墙。（9）在施工中遇到下列情况之一时，必须立即停止施工：A：填挖区土体不稳，有发生坍塌危险时；B：气候突变，发生暴雨、水位暴涨或山洪泥石流报发时C：工作面净空不足以保证安全作业时D：防护设施损毁失效时 中交第四公路工程局有

8、限公司 务实 高效 开拓 创新 2、基坑、沟槽开挖作业、基坑、沟槽开挖作业（包括桥梁等施工）（1）基坑、沟槽开挖，必须根据土质、水文和开挖深度等选择安全的边坡坡度或支撑防护。（沧州沿海采用槽钢支护）（2）开挖边缘应设置警示标志，位于现场通道或居民区附近时，应设置安全护栏；夜间指示灯等。（3）基坑、沟槽开挖深度超过2米时，应符合高空作业安全操作要求；采用机械开挖机身距坑边的安全距离不得小于1米。（4）有地下水流时开挖作业，必须配足抽水机具。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 3、高边坡防护作业、高边坡防护作业（1）边坡防护作业必须搭设脚手架。脚手架踏板必须铺满、绑牢，无探头板，

9、牢固固定在脚手架的支撑上。（2）脚手架上料斜道的铺设宽度不得小于1.5米（坡道宽度、牢固），坡度不得大于1：3，防滑条的间距不得大于30cm。（3）护面墙砌筑时，墙下严禁站人。架上作业时，架下不得有人操作或停留，不得重叠作业。（4）不得采用从上而下自由滚落的方式运输材料。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 4、爆破作业、爆破作业（包括隧道爆破施工作业）（1）爆破装药作业时，同一作业面不得超过三人同时作业；严禁非作业人员在现场逗留。（2）火工品应随用随领。领取时要办好领用审批手续，填好领用记录。做到谁使用，谁领用；谁领用、谁负责。（3）爆炸物品使用，必须按公安部门的要求，填写现

10、场使用记录；记录填写必须真实，不得编造和事后补填。（4）当日未用完的火工品，必须做退库处理；不得私藏和隐匿；更不得出售和转让。（5）爆破时发生哑炮或盲炮必须上报，不得私自处理。（6）爆破工作业不准携带手机、要穿防静电的作业服，避免电雷管意外引爆，造成伤害和火药爆炸； 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 （7）起爆时，作业人员要离开危险区域，避免飞溅物伤害，造成物体打击事故。（8）爆破施工要有爆破设计方案，有专人指挥，设置警戒区域。爆破施工一次应小于装药量500公斤。爆破现场要管方案、管人员、管警戒、管物资、管环境。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 5、路基施

11、工中机械作业安全要点、路基施工中机械作业安全要点（1）特种操作人员操作持证上岗。不得违规作业。（2）严禁非操作人员驾驶机械作业。（3）挖机、装载机、平地机作业，操作范围内，一定不得有人。运输自卸车运输倾倒作业必须专人指挥。（4）操作人员谨慎驾驶作业，看清作业环境。例：1989年，京津塘高速公路，某项目经理部平地机司机王某某，整平作业，倒车时没有观察情况，将在进行测量辅助作业的四川籍工人刘某某撞倒，造成19岁的刘某某死亡。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 （四）桥梁施工现场安全要点1、人工挖空桩基础施工、人工挖空桩基础施工（1）作业人员应身体健康，无不得从事本工作的禁忌疾病；

12、高血压、心脏病等。（2）孔下人员作业时，孔上必须设专人监护，监护人员不准擅离职守，保持上下通话联系。（3）发现情况异常，如地下水、黑土层和有害气味等，必须立即停止作业，撤离危险区，不准冒险作业。（4）井孔挖出的土方必须及时运走，孔口周围1m内禁止堆放泥土、杂物、堆土应在孔井边1.5m以外。（5）每个桩孔口必须备有孔口盖，完工或下班时必须将孔盖盖好。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 （6）作业人员不得乘吊桶上下，必须另配钢丝绳及滑轮，并设有断绳保护装置（或软梯）。（7）井下人员应轮换工作，连续工作不宜超过2小时。（8）遇到起吊大块石时，孔内人员应先撤至地面。（9）孔下施工照明

13、必须使用24v以下安全电压。（10）起吊机具、钢丝绳、挂钩、料筐等必须符合要求，并经常检查。（11）孔下爆破作业，必须严格遵守爆破安全操作规程。（挖孔桩爆破作业很不规范，人员无证、领用、保管混乱，不懂操作规程）（12）施工现场必须备有氧气瓶、气体检测仪器。施工人员下孔前，先向孔内送风，并检测确认无误，才允许下孔作业。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 2、墩柱、盖梁施工、墩柱、盖梁施工（1）墩柱钢筋笼绑扎就位后，大于6米应设揽风绳。（2）支立墩柱模板应随时支撑，及时紧固连接螺栓或打紧卡扣；对螺栓的紧固情况应有专人检查（应该作为制度执行）。（3）浇注混凝土前，应搭设脚手架和施工

14、作业人员工作平台。（4）墩柱浇注施工时，下部应做临时支撑，防治浇注混凝土时，下部涨模。（5）采用吊车吊斗浇注混凝土时，应设专人指挥；采用输送泵或泵车浇注混凝土，应固定好输送管，输送管不得搭设在模板上。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 （6）盖梁施工，脚手架、牛腿、摩擦箍施工方案都必须经设计验算，验算应考虑施工荷载。（7）盖梁施工作业平台必须牢固，按标准设置防护围栏。（8）上下作业，应设专用爬梯，不得攀爬模板和脚手架。（9）施工临时用电必须符合临时用电规程。（10）模板、脚手架拆除应按自上而下，分层拆除，先搭设的后拆，后搭设的先拆。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开

15、拓 创新 3、高墩施工、高墩施工（1）高墩模板施工的支撑系统应按工程特点、荷载大小、施工规模进行设计计算，计算应包括：承载力计算；支撑系统的整体稳定性计算;主要构件及连接件计算。（2）施工的结构物周围必须划出施工危险警戒区。警戒线至结构物的距离不应小于施工对象高度的十分之一。（3）模板支撑系统结构使用的材料，必须符合国家标准，并按规定进行验收、抽检和检测，保留检验记录。（4）浇注混凝土过程中，应对高大模板支撑系统进行监测，发现有松动、变形等情况，必须立即停止浇注，并采取相应的加固措施。项目技术负责人应加强巡视和指导。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 （5）技术人员和作业人员

16、必须参加安全技术交底，交底内容应包括模板支撑系统工程工艺、工序、作业要点和搭设安全技术要求等，并保留记录。（6）混凝土的浇捣过程应符合专项方案要求，并确保支撑系统受力均匀，避免引起模板支撑系统的失稳倾斜。（7）采用钢管扣件搭设高大模板支撑系统，还应对扣件螺栓的紧固力矩进行抽查。（8）爬升架体系、操作平台、脚手架等，要保证具有足够的刚度和安全度。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 （9）操作平台上的施工荷载，应均匀对称，不得超负荷。（10）操作平台的水平度、倾斜度应经常检查，发现问题应及时采取措施。（11）模板每次提升前，应进行检查，排除故障，观察偏斜数值。提升时，千斤顶应同步

17、作业。（12）主要机具、电器、运输设备等，应定机定人，严格执行交接班制度。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 4、挂篮悬浇混凝土施工、挂篮悬浇混凝土施工（1）悬臂浇筑采用桁架挂篮施工时，应遵守下列规定：施工前，应组织有关人员进行安全技术交底，制定安全技术措施，挂篮组拼后，要进行全面检查，并做静载试验；在墩上进行零号块施工并以斜拉托架做施工平台时，在平台边缘处，应设安全防护设施；使用的机具设备（如千斤顶、滑车、手拉葫芦、钢丝绳等，应进行检查，不符合规定的严禁使用；检查墩身预埋件和斜拉钢带的位置及坚固程度，是否符合设计要求；遇有大风及恶劣天气时，应停止作业。 中交第四公路工程局有

18、限公司 务实 高效 开拓 创新 （2）挂篮使用时，应经常检查后锚固筋、千斤顶、手拉葫芦、张拉平台及保险绳等是否完好可靠。（3）挂篮在安装、行走及使用中，应严格控制荷载，防止过大的冲击、震动。（4）挂篮拼装及悬臂组装中，危险性较大，在高处及深水处作业时，应设置安全网，满铺脚手板，设置临时护栏。（5）使用水箱作平衡配重时，其位置、加水量等应符合设计要求。（6）挂篮行走时，要缓慢进行，速度应控制在0.1m/min以内。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 （7）浇筑混凝土时，挂篮桁架后端，应锚固在已完成的梁段上，并配重使与浇筑的混凝土重量保持平衡状态。（8）浇筑合拢段混凝土时，在悬臂

19、端预加压重，随浇筑进程，加载逐步撤出时，应自上而下进行。（9）箱梁混凝土接触面的凿毛工作，要有安全防护设施，所用手锤柄应牢固。（10）滑移斜拉式挂篮施工，应遵守下列规定：采用滑动斜拉式挂篮，所用的活动铰、销、斜拉钢带等，采用高强钢材制作，材质要经检验，并打上标记，必须满足设计的要求； 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 挂篮安装时主梁行走到位后，应先安装好后锚固和水平限位装置，方可安装斜拉带悬挂底模平台，严防挂篮倾覆、坍落；采用四根斜拉带的挂篮，在斜拉带安装和使用过程中，要注意检查，保证受力均衡；浇筑混凝土前，应对挂篮锚固、水平限位、吊带起升和限位装置进行全面检查，确认安全可靠

20、，方可作业；主梁及其吊梁系统安装后，应进行全面检查和验收，进行加载试验；挂篮行走前，应认真检查后锚固及各部受力情况，有无隐患及不安全因素，行走时，应密切注意有无异状，并应慢速稳步到位，以防坍落事故。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 5、预应力张拉施工预应力张拉施工（1）预应力钢束（钢丝束、钢绞线）张拉施工前，应检查张拉设备工具是否符合施工安全的要求。压力表应按规定周期进行检定；油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降保持一致，并平稳、均匀。（2）后张法张拉时，应检查混凝土强度，必须达到设计要求强度后，方可进行张拉。（3）钢束张拉应严格按规定程序进行；张拉作业中，应集中精力，

21、仪表要看准，记录要准确无误。（4）张拉操作中，若出现异常现象（如：油表振动剧烈，发生漏油，电机声音异常，发生断丝、滑丝等），应立即停机进行检查。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 （5）张拉钢束完毕，退销时，应采取安全防护措施，防止销子弹出伤人。（6）张拉时和完毕后，对张拉施锚两侧均应妥善保护，不得压重物。（7）先张法张拉施工，除遵守张拉作业一般安全规定外，先张法张拉台座结构，应满足设计要求。张拉前，对台座、横梁及各种张拉设备、仪器等进行详细检查，合格后方可施工；先张法张拉中和未浇筑混凝土之前，周围不得站人和进行其他作业。浇筑混凝土时，严防振动。（8）预应力钢筋冷拉时，在千斤

22、顶的端部及非张拉端部均不得站人。（9）管道压浆时，应严格按照规定压力进行。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 6、支架体系作业、支架体系作业（1）支架所用的万能杆件、脚手架应详细检查。不得使用锈蚀、扭曲的杆件和钢管等；（2）地基承载力应符合设计要求，否则应采取加固措施，使其达到设计要求；（3）根据施工季节，支架施工应采取防冲刷或防冻胀等安全措施；（4）支架搭设要按设计施工，应有足够的承载力和稳定性；并防止不均匀沉落、失稳和变形；（5）支架体系必须经过验算和复核。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 7、高处作业的基本安全技术措施、高处作业的基本安全技术措施（1

23、）高空作业要做好防范措施，设置安全护栏，作业人员要配备必要的安全防护用品，防范高处坠落事故。（2）在2米以上登高作业应使用安全带或安全绳拴牢固定物上，如工作流动性较大，不便于使用安全带时，需用外脚手架封檐（檐板高50厘米）及安全网（1.2米1.5米）等设备，保障安全。（3）使用安全带前，必须仔细检查皮带是否够力，带环是否牢固，发现有损坏腐蚀情形，不得使用；安全带应挂在工作者的正上方固定物上，结扣要拴牢，钩稳；安全带的绳子长度为2米，如用安全绳其长度亦不得超过3米。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 （4）脚手架、马道板、屋面等，如上面有霜雪，必须打扫干净，如有冰冻，必须铺麻袋

24、等防滑物，并须视具体情况认定安全时，始得登高作业；脚手架、脚手板上所遗落的砂石、灰浆，必须随时清除；登高作业不准穿硬底或滑底鞋，衣服袖口、裤脚口扎紧。（5）登高作业注意力要集中，不要打赌比力、开玩笑，不要东张西望、快跑急跳，以防失足危险；凡患心脏病、高血压、大病初愈、年老体弱、病劳过度、精神恍惚等均不应登高作业。（6）有雷电、暴雨和六级以上大风时，均不应登高作业。（7）不准搭空头板，板子搭好后不得搬动。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 （8）登高搬运或拉吊重物时，身子要有凭靠，严防重物或人坠下；登高作业的工具，应经仔细检查，如发现绳索有断痕，工具柄松脱，应当即修理或更换；登

25、高作业的小工具放在工具袋内，大工具用完立即放到地面，向下递送工具、机件和材料等，不准抛掷，下面必须设专人警戒，以防意外；上面有人工作时，他人不得同时在其正下方工作，如有必要，须通知下面工作人员必须戴好安全帽。（9）登高作业地点，距普通电线应在1米以上，距普通高压线应在2.5米以上，距特别高压线应在4米以上，必须在扶手上钉板隔开电线，以保安全。否则应通知工地负责人与有关单位联系妥善处理后，方可进行工作。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 （10）使用梯子登高，须仔细检查梯柱、梯横及梯级结构处有无毛病，若有毛病者，必须修好再用；不得抬重物登梯，不要把工具、材料挂在梯上，不要站在梯

26、顶（三级）工作，身体重量不可越出梯子的重心。（11）使用梯子时，上下应放稳，梯柱上下支点应包扎防滑物（麻袋或草袋），必要时上端用绳索绑牢或登梯及工作时要有人扶持，立梯坡度以60为宜；两梯连接使用时，须用金属卡子及螺丝扣紧或用铅丝、棕绳绑牢，两梯合长一般不应超过6米，如必须加长时，绑梯须加牢，梯腰设支撑。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 8、桥梁施工中的机械作业安全要点、桥梁施工中的机械作业安全要点（1）拌合机）拌合机a拌合机检修时，应停机，并关闭电源；设专人警戒，保持联络畅通；b清理搅拌锅作业不得进入搅拌锅内；c开机作业时，任何人不得进入动力传动范围。（2）龙门和架桥机）龙

27、门和架桥机a严格禁止施工队自制龙门和架桥机（一般是槽钢自制）。无设计、无计算、无制造许可、无检验、无资质。b贝垒架、军工梁等材料拼装的龙门、架桥机应经常检查连接部；监测钢材的疲劳强度。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 （3）吊车、起重机械作业）吊车、起重机械作业a作业人员进行操作作业时，完成挂钩司索作业要撤离到安全区域，严防起重伤害；b信号工指挥作业要指挥信号明确，不得站在机械作业回旋范围，避免机械伤害。c工作前应了解掉物尺寸、重量和起吊高度等，安全选用机械工具，不得冒险作业，不得超负荷操作；事先应看好吊车通道，吊运方向和地点，如有障碍必须清理。d起吊时如发现吊物不够平衡，

28、应放下重绑，不准在空中纠正；起吊时应徐徐起落，避免过急、过猛或突然急刹，回转时不能过速。e起重机停止作业时，应将起吊物件放下，刹住制动器，操作杆放在空档，并关门上锁。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 （五）隧道施工安全要点 1 1、隧道工程施工一般安全措施、隧道工程施工一般安全措施 1） 正确选用施工方法 ，做好准备工作； 2） 遵守法律法规、国家和交通部标准及管理办法； 3） 建立并遵守“岗位责任制” 4） 加强施工技术管理，合理安排工序进度，正确处理进度与安全的关系，注意关键工序安排；遵守弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工原则。 5） 加强通风、照明、

29、防尘、降温和治理有害气体工作，注意环境卫生，保护员工身心健康； 6） 经常进行安全技术教育，严格安全技术管理，加强安全技术交底工作； 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 7） 依靠科技进步，科技兴安，提高安全生产技术和安全生产管理水平； 8） 定期检查各种机械、电力设施，安全防护装置与用品； 9） 所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。 10） 必须执行日常和定期安全检查制度，提高安全管理水平； 11） 特殊工种，必须经专业培训，考试合格，持证上岗； 12） 建立完善的交接班制度 13） 加强对围岩及支护的检查和监测 中交第四公路工程局有限公司

30、 务实 高效 开拓 创新 2、进出洞施工、进出洞施工（1）进出洞前应先做好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，做好天沟、边沟等排水设施，确保地表水不危害隧道的施工安全；（2）隧道进出洞一般地质复杂，状况较差，应根据地质情况进行防护；锚杆、注浆导管、长管棚等，往往也是变更的点。（3）隧道进出洞施工，必须遵循先支护，后进出的原则。3、不良地质隧道施工、不良地质隧道施工（四类围岩以下）（1）必须实行分台阶开挖，一般是上下导坑开挖；（2）短进尺，弱爆破，早支护，勤量测； 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 （3）四类以上围岩，必须严格控制每一循环进尺。（按两榀拱架的长度；必要时，按一榀）

31、（4）钢拱架的锁脚锚杆和系统锚杆，不得偷工减料。（受力结构）（5）钢拱架不得踏空，或底角不实。初喷混凝土作业要及时，并有一定强度后，才可进行下一道工序。（6）下导坑和仰拱开挖，应分段施工，段落不得超过20米；应快支护，早封闭。（有的项目单侧下导坑一次开挖60米。不规范，危险性大。）（7）四类以上围岩，应时刻注意观察沉降，防止塌方。4、三类围岩隧道施工、三类围岩隧道施工 全断面开挖应紧跟二衬施工，预防发生岩爆。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 5、隧道施工机械作业安全要点和注意事项、隧道施工机械作业安全要点和注意事项（1）凿岩机作业范围，严禁站人，施工应有专人指挥；（2）机械

32、装渣作业回旋范围严禁站人，操作人员应谨慎操作；（3）运渣车辆应按限速行驶，空车让重车。驾驶人员应观察洞内人员，设备及作业环境，小心操作；（4）非施工作业车辆严禁入内；（5）各种小型机械设备、机具使用完毕，应放置到指定地点。（6）隧道内不得存放易燃易爆和危险品，气割作业完成后应及时将氧气、乙炔放到洞外；（7）渣场倒渣应设专人指挥。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 四、现场安全生产的现状 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 五图一牌五图一牌 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 工程概况牌、工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、管理人员名单及监督电

33、话牌、消防保卫牌、消防保卫牌、安全生产牌、安全生产牌、文明施工牌文明施工牌施工现场总平面图。施工现场总平面图。要求（宽要求（宽1.4米米*高高1.0米）距地面米）距地面1.2米米 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 重重大大危危险险源源告告知知牌牌 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 图T3.5安全操作规程牌1.2*1.0米 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 中交第四公路工程局有限公司 务实

34、 高效 开拓 创新 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 1、人员没有、人员没有系安全带；系安全带；2、孔口应高、孔口应高出地面出地面30公分；公分；3、混凝土护、混凝土护壁开裂；壁开裂；4、没有围挡；、没有围挡；5、临时用电、临时用电不符合规范。不符合规范。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 1、高处、高处作业时，作业时，没有围没有围栏；栏；2、没有、没有

35、防护网防护网 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 没没有有临临边边防防护护 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 1、栏杆立杆间距大；2、横杆空挡大；3、防护网张挂不牢固。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 1、无、无施工作施工作业人员业人员工作平工作平台；台；2、高、高处作业处作业无个人无个人防护。防护。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 三榀三榀拱架，拱架，说明说明开挖开挖和支和支护不护不符合符合规范规范 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 塔吊无风揽1、塔

36、、塔吊没有吊没有经过检经过检测，取测，取得使用得使用许可证；许可证；2、没、没有风揽有风揽系统。系统。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 没没有有专专人人指指挥挥 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 1、变压、变压器没有器没有围挡；围挡；2、配电、配电柜没有柜没有离地。离地。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 1、电线不、电线不规范，线路规范，线路混乱；混乱；2、不符合、不符合一机一闸一一机一闸一漏；漏；3、无盖无、无盖无锁；锁；4、铁管代、铁管代替电杆；替电杆；5、不符合、不符合三相五线制三相五线制要求。要求。 中交第四公路工程局有限公司

37、务实 高效 开拓 创新 1、电线老、电线老化严重；化严重；2、线路混、线路混乱；乱；3、无闸；、无闸；4、离地不、离地不符合要求。符合要求。5、不符合、不符合三相五线制三相五线制的要求的要求 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 1、照明、照明线路，电线路，电线老化；线老化；2、没有、没有架空。架空。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 裸露的电线电电线线裸裸露露 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 现场爆破物品管理现场爆破物品管理1、炸药、炸药随意放随意放置；置；2、旁边、旁边是雷管；是雷管；3

38、、洞内、洞内开挖作开挖作业人员业人员正在作正在作业。业。导爆管 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 整整洁洁的的项项目目经经理理部部驻驻地地 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 施施工工便便道道 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 箱箱梁梁预预制制场场 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 张张拉拉挡挡板板 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 基基坑坑围围栏栏 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 临临时时支支架架 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 临临时时支支架架 个个人人防防护护

39、中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 宣宣传传标标语语 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 五、典型案例分析（一）事故经过2004年11月，某项目经理部挖孔桩作业。天气连续阴冷，气温较低，贵州工人李氏兄弟为早点干完活回家，哥哥在孔中使用凿岩机作业，弟弟在孔上配合。弟弟由于天冷到旁边取暖。约半小时后，回来发现没有动静，哥哥已死亡。当时孔深10米，经检测空气质量符合要求。原因分析：1、哥哥在患高血压的情况下，从事应禁忌的作业是直接原因；2、弟弟擅离职守，没有及时掌握孔下情况是重要原因；3、项目经理部对从业人员未经培训，劳动组织不合理，对现场作业缺乏检查和指导是间接原因

40、。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 事故责任事故责任1、项目经理是安全管理的第一责任人，给与行政处罚；2、对主管安全的生产副经理和安全员通报批评，并罚款。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 （二）事故经过（二）事故经过2007年5月13日，某公司项目部职工赵某、薛某和夏某3人上班后从事拌料工作。18时30分，拌料完成后，停机清理混凝土搅拌机箱体内的积土。3人将料土清理完毕后，便加盖搅拌机箱体上端的铁板盖，夏某站在箱体外，赵某和薛某站在箱体内共同推拉铁板。此时，搅拌机操作工孔某为将箱体内清理下来的料土绞出，在未认真观察3人所处工作位置的情况下便开启了搅拌机，

41、将站在箱体内的赵某当场绞死，薛某腿部被绞伤。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 原因原因分析：分析：1、搅拌机操作工孔某观察不周，在未发出任何信号的情况下开动搅拌机，是事故发生的直接原因。2、项目部疏于安全管理，未制定安全生产责任制和相关的安全生产规章，未设置必要的安全警示标识和安全装置，对操作工的安全教育不够等，造成本次事故的主要原因3、项目安全教育培训不够，员工缺乏安全操作知识是间接原因。事故责任1、孔某开启搅拌机前既没有按电铃警示，也没有认真查看工作人员所处的工作位置，对事故的发生负主要责任，由公安部门对其立案侦察，追究其刑事责任。2、项目经理李某是项目部安全生产的第一

42、责任人，给予行政处罚。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 2007年6月，陕西商漫高速15标，山东路桥公司同样是一样的情况，两人被死亡。2008年5月，湖北路桥沪蓉西1标，当地一工人，被搅死。赔偿27万。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 （三）事故经过：（三）事故经过：京福高速公路某项目桥梁施工。9月25日早上6点45分，施工负责人指挥51名工人进行堆沙袋支架预压作业。9点10分，当堆到距模板约2.5m高，堆沙重量达700t时，支架模板突然发生整体垮塌，在模板上堆沙的作业人员随垮塌的支架模板掉到10m深的壕沟，其中27名人员被支架模板、沙包埋压，造成6人死

43、亡、20人受伤的重大事故。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 直接原因直接原因(1)施工过程擅自改变施工方案，支架体系存在严重隐患。(2)堆沙不均匀造成支架体系失稳。由于钢管立柱柱基不坚实，产生了一定的竖向和水平位移，桥梁施工支架支撑体系侧向约束薄弱，在堆荷过程的外力作用下，由于支撑体系的局部变形引发支撑体系整体失稳破坏，造成支架垮塌事故。从现场观察和资料查阅情况看，支架体系在实施中存在以下几个主要问题：原设计单位要求的施工方案为满堂式支架。为保持支架下市政道路的通车要求，施工单位将满堂式支架的大部分改为贝雷支架，且未办理相关的更改和报批手续 中交第四公路工程局有限公司 务实

44、 高效 开拓 创新 支撑体系的搭设存在比较明显的隐患和缺陷。对加载过程中引起的支架变形没有跟踪观测，不能适时了解支架加荷过程中的变形情况，以便及时发现险情并采用有效措施确保安全，加载过程带有盲目性，施工中对支架进行加载时现场较乱，未能按一定的顺序加载。综上所述，施工单位在本项目支架施工过程中违反了公路施工安全技术规程中“地基承载能力应符合标准，否则应采取加固措施”以及“支立排架要按设计要求施工，应有足够的承载能力和稳定性”的规定。同时施工中还违反了公路桥涵施工技术规程中设计应绘制支架总装图，细部构造图，以及支架的立柱应保持稳定，并用撑拉杆固定的要求。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开

45、拓 创新 间接原因间接原因(1)技术管理混乱，支架设计和预压试验方案未按规定程序审批。(2)施工现场管理混乱，堆沙作业未按程序堆放。(3)未对临时招用的堆沙人员进行必要的安全教育。(4)工程监理不严，对施工设计方案未经审批，支架体系存在明显隐患，未采取有效措施予以制止并及时向上级反映。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 2010年1月，连续发生坍塌事故引起社会的广泛关注1月3日下午2时20分，昆明新机场工程航站区A3标段东引桥一个即将完成混凝土浇筑的桥跨突然发生垮塌，截止晚8时15分，已造成7人死亡、8人重伤、26人轻伤。1月12日，安徽芜湖、贵州福泉分别发生脚手架倒塌事故，

46、造成6死7伤和8死2伤。连续的坍塌、倒塌事故引起媒体的广泛关注，手机新闻上用脚手架悲剧几时休做了评述。说：在我国建筑施工系统每年所发生的伤亡事故中，约有1/3直接或间接地与架设工具及其使用的问题有关。应该引起我们的高度重视。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 （四）（四）事故经过事故经过2006年6月10日，某建筑公司某工地进行施工，工地上没有持证电工，工地负责人安排电焊工张某担任工地电工。当天，张某家中有事离开工地，就对另一电焊工崔某说：“有了电工活，你替我干一下”。崔某表示同意。傍晚，住宅楼晚上要抹在面，需安装照明灯。崔某在安装线路及照明灯具时，使用了普通双股塑料电线，为

47、了固定铁质外壳的灯具，用钢筋作支架。民工杜某在作业时不慎碰到灯具支架，触电身亡。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 事故原因事故原因1、经检查，发现照明灯具为碘钨灯，用钢筋作支架，塑料照明线在高温作用下绝缘损坏，造成灯具支架带电，是导致触电事故发生的直接原因；2、崔某身为电焊工，私自答应代替张某进行电工作业，未使用装设漏电保护的移动配电箱，使用普通双股塑料电线用于高温碘钨灯，接线不规范，又用钢筋支护灯具，是导致事故的主要原因；3、工地负责人明知工地没有电工，而委托没有资格的电焊工张某担任电工工作，当张某因事离开工地时，又擅自委托电焊工崔某，工地负责人知道此事后，也没有制止，是

48、导致事故的重要原因。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 事故责任事故责任1、对工地负责人，给与行政处罚，免除职务；2、对电焊工崔某解除劳动合同，罚款处理；3、对电焊工张某通报批评，进行经济处罚。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 （五）事故经过（五）事故经过2009年11月28日，四川凉山州冕宁水电站排水洞施工，发生岩爆事故，摧毁全部钢支护系统，引起大规模坍塌，造成7人死亡，1人受伤。地层岩性、地质构造、断面形式及开挖方法等方面对岩爆发生有很大影响（一般设计中会注明是瓦斯、透水、突泥、岩爆隧道和段落）。岩爆预防及防治措施，改善岩石物理性能和应力条件、初期支护

49、加固围岩、二次衬砌等方法。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 （六）（六）事故经过：事故经过： 2009.8.16 云南镇雄修路炸药遭雷击爆炸9人失踪，4炮孔被雷引爆3处。 遇雷雨天气，露天爆破作业现场任何处理。1、根据天气预报合理安排现场作业，避开雷雨天气；2、现场在装药作业，发现天气变化，停止装药；3、撤离作业人员到警戒区外；做好警戒工作。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 交通建设工程安全生产管理人员培训教材中10个案例，其中有两个是一局一公司的。例2，1993年9月6日，郑州洛阳310国道施工。沟深45米。设了几个之字弯，压路机根本上不来的。例5，1991年10月10日，济青高速，巴某某驾驶吊车与铁路货车相撞。 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 江西景婺黄（常）高速公路 白洋冲1号隧道拱顶下沉 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 六、专职安全员如何做好施工现场安全管理六、专职安全员如何做好施工现场安全管理1、掌握安全管理、安全生产技术基本知识2、主动汇报，领导支持，协同管理3、换位管理，广交朋友4、有奖有罚，方法灵活5、增强责任，勤能补拙 中交第四公路工程局有限公司 务实 高效 开拓 创新 谢谢！