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1、洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科高速铁路高速铁路行规行规工务知识讲义工务知识讲义洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科 李永洪李永洪洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科郑 州 铁 路 局 文 件郑铁总2016282号郑州铁路局关于印发郑州铁路局高速铁路行车组织细则的通知局管各单位：根据中国铁路总公司关于印发铁路技术管理规程的通知(铁总科技2014172号)，结合实际，铁路局组织制定了郑州铁路局高速铁路行车组织细则，自2016年9月1日起执行。郑州铁路局2016年8月12日洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科本本细细则则适适用用于于局局管管内内200 200 km/hkm/h及及以以上上的的铁铁路路和和200
2、 200 km/hkm/h以以下下仅仅运运行行动动车车组组列列车车的的铁铁路路。涉涉及及普普速速铁铁路路时时，除除本本细细则则有有明明确确规规定定外外，其其他按普速铁路相关规章制度执行。本细则具体适用我局以下区段：他按普速铁路相关规章制度执行。本细则具体适用我局以下区段：1徐兰高速铁路：砀砀山山南南（不不含含）郑郑州州东东站站徐徐兰兰场场华华山山北北（不不含含）、马马头头岗岗线线路路所所（不不含含）郑郑州州东东站站徐徐兰兰场场、鸿鸿宝宝线线路路所所郑郑州州东东站站京京广广场场（不不含含）、中中原（不含）郑州西。原（不含）郑州西。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科2京广高速铁路：安安阳阳东东许许昌
3、昌东东，曹曹古古寺寺线线路路所所（不不含含）郑郑州州东东站站京京广广场场，郑郑州州东东疏疏解解区区线线路路所所郑郑州州东东站站京京广广场场，圃圃田田西西（不不含含）二二郎郎庙庙线线路路所所，郑郑州州东东站站郑州东动车所。郑州东动车所。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科3郑开城际铁路：郑郑州州东东站站城城际际场场宋宋城城路路，郑郑州州东东站京广场站京广场( (不含不含) )文苑南路线路所。文苑南路线路所。4郑焦城际铁路：南阳寨（不含）焦作站城际场。南阳寨（不含）焦作站城际场。5郑机城际铁路：郑郑州州东东站站城城际际场场( (不不含含)-)-新新郑郑机机场场，二郎庙线路所二郎庙线路所( (不含不含)
4、-)-南曹。南曹。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科限限 界界第4条客运站台、雨棚限界管理的补充规定（技规第14、22、143条）一一、有有客客运运站站台台的的车车站站，车车站站（车车务务段段）、工工务务（桥工）段、建筑段要共同建立统一的站台限界台账。（桥工）段、建筑段要共同建立统一的站台限界台账。第一章第一章 技术设备技术设备第一节第一节 基本要求基本要求洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科二二、建建筑筑段段和和工工务务（桥桥工工）段段对对客客运运站站台台每每年年进进行行不不少少于于1 1次次的的联联合合检检测测，并并做做好好检检测测记记录录。发发现现限限界界变变化化但但仍仍能能符符合合要要求求时
5、时，双双方方确确认认后后修修改改站站台台限限界界台台账账，并并由由建建筑筑段段书书面面通通知知车车站站；发发现现限限界界不不符符合合要要求求时时，建建筑筑段段须须在在行行车车设设备备检检查查登登记记簿簿内内登登记记，采采取取有有效效措措施施，车车站站值值班班员员（车车务务应应急急值值守守人人员员）应应及及时时向向列列车车调调度度员员汇汇报报。由由建建筑筑段段和和工工务务（桥桥工工）段段共共同同分分析析原原因因，若若因因站站台台本本身身结结构构变变形形造造成成侵侵限限，由由建建筑筑段段及及时时整整改改；若若因因整整修修线线路路、拨拨道道、抬抬道道、落落道道等等施施工原因造成侵限，由工务（桥工）段
6、及时整改工原因造成侵限，由工务（桥工）段及时整改。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科三三、在在邻邻靠靠客客运运站站台台的的线线路路进进行行起起拨拨道道、大大中中修修等等作作业业以以及及在在站站台台安安全全线线以以外外或或需需要要移移动动站站台台帽帽石石的的作作业业时时，施施工工单单位位要要在在施施工工前前会会同同建建筑筑段段确确认认限限界界现现状状，制制定定施施工工过过程程中中防防止止侵侵限限的的措措施施。施施工工完完毕毕后后，建建筑筑段段和和施施工工单单位位人人员员须须共共同同对对站站台台限限界界进进行行测测量量、复复核核，确确认认符符合合限限界界要要求。求。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科第
7、5条接触网支柱限界的补充规定（技规第14、183条）正正线线接接触触网网支支柱柱内内侧侧距距线线路路中中心心距距离离，无无砟砟轨轨道道地地段段不不小小于于3000mm3000mm， 有有 砟砟 轨轨 道道 地地 段段 不不 小小 于于3100mm3100mm。接接触触网网支支柱柱上上安安装装的的各各类类标标志志须须满满足足铁铁路路建建筑筑限限界界的的要要求求，由标志管理单位负责维护管理由标志管理单位负责维护管理。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科养养 护护 维维 修修 及及 检检 查查第6条技术设备定期全面检查和专项检查的补充规定（技规第21条）铁铁路路局局防防洪洪指指挥挥部部每每年年在在汛汛期
8、期前前组组织织工工务务（桥桥工工）段段、电电务务（通通信信）段段、供供电电段段、建建筑筑段段等等相相关关单单位位进行一次防洪专项检查进行一次防洪专项检查。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科第7条线路养护维修的补充规定（技规第18、19条）线线路路维维修修应应按按照照“预预防防为为主主、防防治治结结合合、严严检检慎慎修修”的的原原则则，根根据据线线路路状状态态的的变变化化规规律律，合合理理安安排排养养护护与与维维修修，做做到精确检测、全面分析、精细修理，有效预防和整治病害。到精确检测、全面分析、精细修理，有效预防和整治病害。线线路路维维修修应应实实行行检检、修修分分开开的的管管理理制制度度，实实行
9、行专专业业化化和和属属地地化化管管理理。应应本本着着“资资源源综综合合、专专业业强强化化、集集中中管管理理”和和“精干、高效精干、高效”的原则建立高速铁路线路维修管理机构。的原则建立高速铁路线路维修管理机构。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科第8条 道岔养护维修的补充规定（技规第18、19、48条）道道岔岔维维修修应应按按照照“先先整整体体、后后局局部部，先先直直股股、后后曲曲股股，先先方方向向、后后轨轨距距，先先高高低低、后后水水平平”的的原原则则制制定定调调整整方方案案。加加强强对对结结构构不不平平顺顺的的检检查查和和修修理理，保保持持道道岔岔各各部部位位密密贴贴状状态态，超超标标时时及及时
10、时进进行行调调整整。道道岔岔转转辙辙及及辙辙叉叉部部位位调调整整时时必必须由电务部门配合须由电务部门配合，坚持工电联调。，坚持工电联调。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科第8条 道岔养护维修的补充规定（技规第18、19、48条）加加强强无无缝缝道道岔岔爬爬行行观观测测，对对尖尖轨轨、心心轨轨的的伸伸缩缩进进行行检检查查测测量量，发发现现超超标标及及时时分分析析处处理理。根根据据钢钢轨轨伸伸缩缩调调节节器器铺铺设设情情况况，制制定定钢钢轨轨伸伸缩缩调调节节器器养养护护维维修修管管理理办办法法，并并对对其其进进行行检检查查、观观测测和和修修理理，保保证证伸伸缩缩调调节节器器状态良好。状态良好。备备用
11、用的的道道岔岔及及配配件件、伸伸缩缩调调节节器器及及配配件件须须与与线线上上道道岔、岔、伸缩调节器伸缩调节器型号一致型号一致。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科救救 援援 设设 备备第9条 救援列车、救援队及应急救援指挥中心设置的补充规定（技规第23条）一一、铁铁路路局局指指定定驻驻在在商商丘丘站站的的事事故故救救援援列列车车担担当当徐徐兰兰高高铁铁砀砀山山南南站站( (不不含含) )至至兰兰考考南南站站的的救救援援任任务务，驻驻在在郑郑州州站站的的事事故故救救援援列列车车担担当当局局管管内内高高铁铁其其它它区区段段的的救救援援任任务务。在各综合维修中心配备电线路修复车、接触网抢修车。在各综合维
12、修中心配备电线路修复车、接触网抢修车。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科二二、根根据据运运输输生生产产需需要要，铁铁路路局局在在民民权权北北、兰兰考考南南、开开封封北北、郑郑州州东东、巩巩义义南南、洛洛阳阳龙龙门门、渑渑池池南南、三三门门峡峡南南、灵灵宝宝西西、安安阳阳东东、鹤鹤壁壁东东、新新乡乡东东、许许昌昌东东、焦焦作作站站成成立立事事故故救救援援队队，配配备备简简易易起起复复设设备备和和工工具具。需需要要新新设或撤销救援队时，由铁路局确定。设或撤销救援队时，由铁路局确定。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科灾灾 害害 防防 护护第第10条条自然灾害及异物侵限监测系统维护管理的补充规定（技规第2
13、4条）高高速速铁铁路路自自然然灾灾害害及及异异物物侵侵限限监监测测系系统统（简简称称灾灾害害监监测测系系统统）包包括括风风、雨雨、地地震震及及异异物物侵侵限限监监测测系系统。统。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科灾灾害害监监测测系系统统设设备备管管理理工工作作遵遵循循“统统一一管管理理，专专业业负负责责”的的原原则则。由由工工务务部部门门牵牵头头组组织织信信息息、电电务务、供供电电等等相相关关部部门门建建立立联联合合工工作作制制度度，明明确确设设备备维维护护管管理理责责任任范范围围划划分分，定定期期组组织织联联合合检检查查，共共同同做做好好灾灾害害监监测系统的维护管理工作。测系统的维护管理工作。
14、洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科第11条综合接地系统管理的补充规定（技规第综合接地系统管理的补充规定（技规第25条）条）一一、高高速速铁铁路路综综合合接接地地系系统统由由贯贯通通地地线线、接接地地装装置置以以及引接线及引接线构成。构成。二二、距距接接触触网网带带电电体体5m5m以以内内的的金金属属构构件件和和需需要要接接地地的的设设施施、设设备备以以及及距距线线路路两两侧侧20m20m范范围围以以内内的的铁铁路路设设备备房屋的接地装置应接入综合接地系统。房屋的接地装置应接入综合接地系统。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科七七、综综合合接接地地系系统统的的联联合合工工作作制制度度：综综合合接接地地
15、系系统统的的联联合合工工作作体体由由电电务务、工工务务、供供电电、房房建建、车车辆辆、信信息息等等部部门门组组成成。电电务务部部门门牵牵头头组组织织各各相相关关专专业业部部门门每每年汛期前年汛期前对综合接地系统对综合接地系统进行一次综合检查进行一次综合检查。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科第二节第二节 线路、桥梁及隧道线路、桥梁及隧道第17条隧道内综合洞室门管理的规定一一、单单一一设设备备管管理理单单位位独独立立使使用用的的综综合合洞洞室室，综综合合洞室门由洞室内设备的管理单位洞室门由洞室内设备的管理单位负责维护和管理负责维护和管理。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科二、多个设备管理单位共同使用
16、的综合洞室，综合洞室门由为主的设备管理单位负责维护和管理，具体规定如下：1 1存存放放供供电电部部门门箱箱变变的的综综合合洞洞室室门门，由由供供电电部部门门负负责责维维护护和和管管理理。其其他他设设备备管管理理单单位位如如需需进进入入该该洞洞室室对对洞洞室室内内设设备备进进行行检修、维护、保养、故障处理等作业时，检修、维护、保养、故障处理等作业时，应通知供电部门配合应通知供电部门配合。2 2存存放放通通信信部部门门直直放放站站远远端端机机的的综综合合洞洞室室门门，由由通通信信部部门门负负责责维维护护和和管管理理，其其他他设设备备管管理理单单位位如如需需进进入入该该洞洞室室对对洞洞室室内内设设备
17、备进进行行检修、维护、保养、故障处理等作业时，检修、维护、保养、故障处理等作业时，应通知通信部门配合应通知通信部门配合。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科三、综合洞室门日常处于关闭状态，并按规定锁闭。供电、通信、工务等设备管理单位需进入综合洞室对设备进行检修、维护、保养、故障处理等作业时，在作业完毕后，必须将综合洞室门关闭到位并按规定落锁。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科第18条救援疏散通道维护管理的补充规定（技规第42条）桥桥隧隧救救援援疏疏散散通通道道是是为为遇遇突突发发事事件件时时事事故故救救援援、疏疏散散旅旅客客所所设设，同同时时兼兼作作设设备备管管理理单单位位进进行行设设备备检检查查、
18、维维修修保保养养作作业业、病病害害整整治治和和应应急急抢抢修修等等作作业业的的专专用用通通道道。桥桥隧隧救救援援疏疏散散通通道道及及其其防防护护设设施施由由工工务务部部门门负负责责维维护护管管理理，桥隧救援疏散通道桥隧救援疏散通道位置由工务部门公布位置由工务部门公布。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科第19条轨道结构设置情况（技规第43条）徐徐兰兰高高铁铁砀砀山山南南鸿鸿宝宝线线路路所所（具具体体里里程程：K299+020K299+020K540+323K540+323），正正线线轨轨道道结结构构为为CRTSCRTS型型板板式式无无砟砟轨轨道道；郑郑州州东东郑郑州州西西( (具具体体里里程程：K
19、551+361K551+361K589+290)K589+290)，正正线线轨轨道道结结构构为为CRTSCRTS型型板板式式无无砟砟轨轨道道；郑郑州州西西华华山山北北（具具体体里里程程：K589+290K589+290K950+627K950+627），正正线线轨轨道道结结构构为为CRTSCRTS型双块式无砟轨道型双块式无砟轨道。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科第20条轨道控制网(CP)管理的补充规定（技规第12条）一、轨道控制网一、轨道控制网(CP(CP) )由工务部门负责管理由工务部门负责管理。二、二、CPCP桩点应桩点应按照公里数递增统一编号按照公里数递增统一编号，标记清晰。，标记清晰。
20、三三、下下行行线线的的桩桩点点标标志志编编号号为为奇奇数数，上上行行线线的的桩桩点点标标志编号志编号为偶数为偶数，在有长短链地段应注意编号不能重复。，在有长短链地段应注意编号不能重复。四四、对对CPCP桩桩点点应应定定期期组组织织进进行行复复测测，测测量量CPCP桩桩点点高高程程、平平面面位位置置的的变变化化情情况况。复复测测的的内内容容、方方法法与与各各项项精精度应符合有关规定。度应符合有关规定。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科第21条道岔联锁失效时防止扳动及道岔加锁的补充规定（技规第49、292条）一、道岔联锁失效需现场人工加锁时，具体加锁办法规定如下：1 1密密贴贴尖尖轨轨：9 9、12
21、12、1818号号道道岔岔在在每每个个转转辙辙机机牵牵引引点点处处各各加加1 1把把勾勾锁锁器器，4141、4242号号道道岔岔在在第第一一、二二、三三、四、五牵引点处各加四、五牵引点处各加1 1把勾锁器。把勾锁器。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科一、道岔联锁失效需现场人工加锁时，具体加锁办法规定如下：2 2分分动动外外锁锁闭闭道道岔岔的的斥斥离离尖尖轨轨：9 9、1212号号道道岔岔在在第第一一转转辙辙机机牵牵引引点点处处加加1 1把把勾勾锁锁器器；1818号号道道岔岔在在第第一一、二二转转辙辙机机牵牵引引点点处处各各加加1 1把把勾勾锁锁器器；4141、4242号号道道岔岔在在第第一一、二
22、二、三三、四四、五五转转辙辙机机牵牵引引点点处处各各加加1 1把勾锁器。把勾锁器。3 3可动心轨：每个转辙机牵引点处各加可动心轨：每个转辙机牵引点处各加1 1把勾锁器。把勾锁器。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科三、可动心道岔加锁时，应先对可动心轨加锁，再对道岔尖轨加锁。分动外锁闭道岔加锁时，应先对斥离尖轨加锁，再对密贴尖轨加锁，解锁时，应先解锁密贴尖轨，再解锁斥离尖轨。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科四、分动外锁闭道岔需加锁时，由工务、电务部门确认道岔是否影响使用。加斥离尖轨勾锁器时，安装前应在道岔斥离尖轨处放置安全木，安装完毕后撤除。五、各牵引点具体加锁位置由车站会同工务、电务部门进行扳动试
23、验，确认能够保证道岔密贴后，由工务部门在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一“竖线”，作为加装勾锁器的标记，并负责日常保养。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科六六、道道岔岔加加锁锁应应使使用用经经铁铁路路总总公公司司或或铁铁路路局局级级鉴鉴定定的的道道岔岔勾勾锁锁器器，道道岔岔可可动动心心轨轨加加锁锁应应使使用用专专用用勾勾锁锁器器。加加装装勾勾锁锁器器时时要要用用力力拧拧紧紧，并并严严格格按按勾勾锁锁器器使使用用说说明明书书进进行行操操作作，道道岔岔勾勾锁锁器器加加锁锁钥钥匙匙按按照照“谁谁加加锁锁谁谁保保管管”的的原原则则进进行行保保管管。勾勾锁锁器器要要固固定定编编号号，做做好好保保养，妥善保
24、管。养，妥善保管。七七、使使用用道道岔岔勾勾锁锁器器时时，由由工工务务、电电务务共共同同在在行行车车设设备备检检查查登登记记簿簿内内登登记记，写写明明领领取取数数量量，使使用用完完毕毕后后，使使用用人人员员与与车车站站值值班员在行车室共同清点数量。班员在行车室共同清点数量。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科第22条防护栅栏、声屏障管理的补充规定（技规第54、56条）一一、站站区区内内线线路路防防护护封封闭闭围围墙墙由由房房建建单单位位管管理理维维护护，站站区区内内其其他他防防护护设设施施（含含防防护护栅栅栏栏、防防护护网网等等）以以及及区区间间防防护护设设施施由由工工务务（桥桥工工）段管理段管理
25、维护。维护。二、二、声屏障由工务部门负责维护管理声屏障由工务部门负责维护管理，应进行定期检查和维护。，应进行定期检查和维护。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科第二章第二章 行车组织行车组织第六节第六节 施工维修施工维修第101条施工维修及设备故障登销记的补充规定（技规第324、326、327、336、337、338、339、341条）洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科一、在中心操作方式下，施工、维修及设备故障登销记手续原则上应在高铁调度台办理；车站为车站控制时，施工、维修及设备故障登销记原则上应在车站办理。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科遇遇设设备备故故障障抢抢修修等等特特殊殊情情况况下下，设设备
26、备管管理理单单位位可可按按照照就就近近、快快速速的的原原则则，在在高高铁铁调调度度台台或或车车站站办办理理登登销销记记手手续续。在在中中心心操操作作方方式式下下的的车车站站登登销销记记时时，车车务务应应急急值值守守人人员员应应将将登登销销记记内内容容报报告告列列车车调调度度员员，列列车车调调度度员员复复诵诵并并在在行行车车设设备备检检查查登登记记簿簿内内记记录录。在在高高铁铁调调度度台台登登销销记记而而涉涉及及车车站站为为车车站站控控制制时时，列列车车调调度度员员应应将将登登销销记记内内容容通通知知该该车车站站的的车车站站值值班班员员，车车站站值值班班员员复复诵诵并并在在行行车车设设备备检检查
27、查登登记记簿簿内内记记录录。列列车车调调度度员员与与车车站站值值班班员员（车车务应急值守人员）须核对无误。务应急值守人员）须核对无误。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科第103条 确认列车开行的补充规定（技规第334、335条）二、确认列车随车添乘确认人员1 1确确认认列列车车应应由由工工务务、供供电电部部门门各各指指派派专专业业技技术术人人员员随随车车添添乘乘，电电务务部部门门可可根根据据需需要要指指派派专专业业技技术术人人员随车添乘。员随车添乘。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科三、确认列车添乘签到制度1 1工工务务、供供电电部部门门要要建建立立随随车车添添乘乘确确认认人人员员备备班班、叫叫班
28、班制制度度以及相应应急处置措施、严防漏乘。以及相应应急处置措施、严防漏乘。2 2每每趟趟确确认认列列车车应应设设置置签签到到表表（由由工工务务部部门门负负责责配配置置和和保保管管），由工务随车添乘确认人员，由工务随车添乘确认人员携带携带。3 3各各单单位位（部部门门）随随车车添添乘乘确确认认人人员员须须在在列列车车开开车车点点前前20min20min在在车车站站站站台台停停车车位位置置标标处处集集合合并并签签到到。工工务务添添乘乘人人员员确确认认供供电电添添乘乘人人员员签签到到后后并并通通知知司司机机，司司机机得得到到工工务务添添乘乘人人员员的的通通知知后后按按规规定开车。定开车。洛阳工务段职
29、教科洛阳工务段职教科供供电电添添乘乘人人员员在在开开车车点点前前20min20min未未到到达达时时，工工务务添添乘乘人人员员应应立立即即向列车调度员汇报并通知司机向列车调度员汇报并通知司机。工工务务添添乘乘人人员员在在开开车车点点前前20min20min未未到到达达时时，供供电电添添乘乘人人员员应应立立即即向向列列车车调调度度员员汇汇报报并并通通知知司司机机，列列车车调调度度员员及及时时通通知知相相应应专专业业联联络络员。员。司司机机在在开开车车点点前前5min5min未未得得到到工工务务或或供供电电添添乘乘人人员员的的通通知知，应应及及时时报报告告列列车车调调度度员员，列列车车调调度度员员
30、通通知知相相应应专专业业联联络络员员。专专业业联联络络员员要要及时通知本单位及时通知本单位立即启动应急处置措施立即启动应急处置措施。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科第104条 确认列车确认信息反馈的补充规定（技规第335条）一、确认列车随车添乘确认人员主要确认事项及内容1工务部门(1)(1)确认确认天窗后天窗后线路线路运行运行质量质量是否满足动车组正常运行。是否满足动车组正常运行。(2)(2)确认路材路料确认路材路料是否清出限界并按要求堆码整齐。是否清出限界并按要求堆码整齐。(3)(3)确认施工机具确认施工机具是否全部清理完毕。是否全部清理完毕。(4)(4)确认封闭网确认封闭网等防护设施是否完
31、好无损。等防护设施是否完好无损。(5)(5)确认限速处所确认限速处所是否按规定设置慢行标志。是否按规定设置慢行标志。(6)(6)确认防洪、路基附属工程确认防洪、路基附属工程是否有危及行车安全现象等。是否有危及行车安全现象等。(7)(7)确认确认是否存在是否存在危及安全和影响行车的其他事项危及安全和影响行车的其他事项。(8)(8)确认确认封闭网内是否有封闭网内是否有闲杂人员闲杂人员。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科二、确认车添乘确认信息反馈1所有参加确认的人员（包括电务部门监测人员）必须按规定的时间、确认事项和内容报告确认情况。2确认信息报告程序及时间(1)(1)异异常常情情况况：随随车车添添乘
32、乘人人员员发发现现影影响响列列车车运运行行的的确确认认信信息息时时，应应随随时时填填写写高高铁铁设设备备添添乘乘确确认认情情况况表表书书面面递递交交确确认认列列车车司司机机，司司机机转转报报列列车车调调度度员员，随随车车添添乘乘人人员员同同时时还还应应向向铁铁路路局局专专业业调调度度报报告告。遇遇危危及及行行车车安安全全的的紧紧急急情情况况来来不不及及填填写写时时，应应先先向向动动车车组组司司机机提提出出停停车车或或限限速速运运行行等等要要求求，再再按按规规定定填填写写高高铁铁设设备添乘确认情况表备添乘确认情况表。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科2确认信息报告程序及时间(2)(2)正正常常情情
33、况况: : 添添乘乘人人员员于于添添乘乘到到达达确确认认区区段终点后及时分别段终点后及时分别向铁路局专业调度汇报向铁路局专业调度汇报。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科第105条行车设备故障通知设备管理单位的规定（技规第336、338条）列车调度员（车站值班员）发现或接到固定行车设备故障或不正常的报告后，原则上应按以下规定通知相关设备管理单位：洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科（1 1）道道岔岔失失去去表表示示、轨轨道道电电路路非非列列车车占占用用红红光光带带、闭闭塞塞分分区区轨轨道电路非列车占用红光带时，应道电路非列车占用红光带时，应通知通知电务、电务、工务工务。（2 2）异物侵限异物侵限报警时
34、，应报警时，应通知工务通知工务。（3 3）自动自动过分相过分相地面设备地面设备故障故障时，应时，应通知通知供电、供电、工务工务。（4 4）接接到到动动车车组组（电电力力机机车车）不不能能自自动动过过分分相相的的报报告告时时，应应通通知知供电、供电、工务工务、电务、电务。（5 5）线路线路防护栅栏防护栅栏( (防护网防护网) )破损或倒塌破损或倒塌时，应时，应通知工务通知工务、公安、公安。（6 6）站站内内封封闭闭围围墙墙破破损损或或倒倒塌塌时时，应应通通知知房房建建、公公安安并并同同时时通通知知工务确认是否侵限工务确认是否侵限。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科第七节 灾害天气行车第106条暴风
35、雨雪灾害天气设备检查的补充规定遇遇有有暴暴风风雨雨雪雪天天气气或或地地震震，工工务务、电电务务、供供电电等等有有关关设设备备管管理理单单位位可可通通过过视视频频监监控控系系统统，加加强强对对重重点点区区段段和和设设备备的的监监控控。需需现现场场检检查查时时，可可采采取取人人工工检检查查、添添乘乘检检查查、开开行行轨轨道道车车检检查查等等办办法法，检检查查人人员员在在天天窗窗时时间间外外不不得得进进入入封封闭闭网网内内。设设备备管管理理单单位位根根据据雨雨雪雪情情况况、设设备备情情况况、网网外外检检查查及及添添乘乘检检查查情情况况，确确认认需需要要入入网网检检查查时时，应应按按规规定定登登记记行
36、行车车设设备备检检查查登登记记簿簿提提出出入入网网上上道道检检查查申申请请，在在列列车车调调度度员员（车车站站值值班班员员）同同意意并并签签认认后后，方方可可上上道道检检查查。如如需需开开行行轨轨道道车车进进行行检检查查时时，列列车车调调度度员员应应及及时时安安排排轨轨道道车车开开行行，工工务务、电电务务、供供电电等等相相关关人人员员登登乘乘轨轨道道车车进进行行检检查查，轨轨道道车车添添乘乘检检查查人人员员应应密密切切注注意意线线路路及及其其周周边边情况，情况，与网外检查人员及时进行联系，互相通报检查情况与网外检查人员及时进行联系，互相通报检查情况。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科对对路路基基
37、地地段段，在在雨雨中中和和雨雨后后，工工务务、电电务务、供供电电人人员员在在路路基基外外侧侧应应加加强强对对路路基基边边坡坡、排排水水沟沟、信信号号机机、接接触触网网等等检检查查。发发现现塌塌坑坑影影响响线线路路基基础础稳稳定定、接接触触网网、信信号号机机基基础础严严重重冲冲刷刷等等影影响响行行车车安安全全的的水水害害时时，及及时时报报告告列列车车调调度度员员采采取取限限速速运运行行或封锁或封锁等措施。等措施。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科行行车车有有关关人人员员发发现现路路基基冲冲毁毁、接接触触网网杆杆倾倾斜斜等等危危及及行行车车安安全全时时，应应立立即即报报告告列列车车调调度度员员。列列
38、车车调调度度员员立立即即扣扣停停相相关关列列车车，并并通通知知相相关关设设备备管管理理单位。单位。遇遇暴暴雨雨封封锁锁线线路路后后，列列车车调调度度员员须须得得到到相相关关单单位位检检查查无无异异常常并并在在行行车车设设备备检检查查登登记记簿簿销销记记后后，方方可可开开通通线线路路。需需限限速速运运行行时时，应应及及时时发发布布限限速速运运行行的的调调度度命命令，并按规定设置列控限速。令，并按规定设置列控限速。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科第107条 雨天行车的补充规定（技规第345条）当当雨雨量量监监测测子子系系统统发发出出禁禁止止运运行行的的报报警警信信息息时时，列列车车调调度度员员应应
39、及及时时关关闭闭相相关关信信号号（车车站站控控制制时时为为通通知知车车站站值值班班员员关关闭闭有有关关信信号号）并并通通知知司司机机停停车车。司司机机接接到到通通知知后后，应应立立即即采采取取停停车车措措施施，停停车车位位置置应应尽尽可可能能避避开开隧隧道道口口、深深路路堑堑地地段段及及风风口口，司司机停车后立即向列车调度员报告停车位置。机停车后立即向列车调度员报告停车位置。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科第108条冰雪天气限速的补充规定（技规第350条）动动车车组组转转向向架架结结冰冰需需要要列列车车限限速速时时，正正线线有有砟砟轨轨道道区区段段（含含黄黄河河公公铁铁两两用用桥桥、郑郑州州东
40、东站站正正线线有有砟砟轨轨道道区区段段）限限速速120km/h120km/h及及以以下下；积积雪雪覆覆盖盖轨轨枕枕板板或或道道砟砟面面时时，正正线线有有砟砟轨轨道道区区段段（含含黄黄河河公公铁铁两两用用桥桥、郑郑州州东东站站正正线线有有砟砟轨轨道道区区段段）限限速速120km/h120km/h及以下。及以下。 洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科第109条积雪观测及报告的补充规定（技规第349条）一一、工工务务部部门门应应掌掌握握天天气气预预报报，当当预预报报有有降降雪雪及及实实际际开开始始降降雪雪时时，工工务务部部门门应应通通知知调调度度所所工工务务调调度度，调调度度所所工工务务调调度度应应及及
41、时时通通知知高高铁铁调调度度台台列列车车调调度度员员、动动车车台台调调度度员员和和调调度度所所电电务务调调度度。调调度度所所电电务务调调度度通通知知相相关关电电务务部门和电务段调度。部门和电务段调度。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科第109条积雪观测及报告的补充规定（技规第349条）二二、工工务务部部门门应应加加强强对对积积雪雪深深度度的的观观测测，及及时时将将雪雪量量变变化化情情况况（包包括括积积雪雪区区段段及及积积雪雪深深度度等等情情况况）报报告告调调度度所所工工务务调调度度，调调度度所所工工务务调调度度及及时时通通知知高高铁铁调调度度台台列列车车调调度度员员和和调调度度所所电电务务调调度
42、度。工工务务部部门门应应制制定定具具体的观测办法及报告制度。体的观测办法及报告制度。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科第123条 钢轨折断行车处置的规定一一、发发现现钢钢轨轨折折断断时时，发发现现人人员员应应立立即即通通知知列列车车调调度度员员（车车站站值班员），值班员），立即立即封锁线路封锁线路，在行车设备检查登记簿内，在行车设备检查登记簿内登记登记。二二、列列车车调调度度员员（车车站站值值班班员员）得得到到报报告告后后，应应立立即即停停止止向向故故障障区区间间（地地点点）放放行行列列车车，列列车车已已进进入入故故障障区区间间的的，须须通通知知列列车车司机司机立即停车立即停车。三三、列列车车调
43、调度度员员（车车站站值值班班员员）通通知知工工务务检检查查处处理理，工工务务通通知知电电务务配配合合，作作业业单单位位登登记记行行车车设设备备检检查查登登记记簿簿，按按规规定定办办理理上道手续。上道手续。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科第123条 钢轨折断行车处置的规定四四、工工务务根根据据断断轨轨的的具具体体情情况况，进进行行紧紧急急处处理理、临临时时处处理理或或永永久久处处理理，电电务务配配合合。处处理理完完毕毕后后，办办理理销销记记手手续续，在在行行车车设设备备检检查查登登记记簿簿内内登登记记行行车车限限制制条条件件。遇遇列列车车通通过过后后须须检检查查轨轨道道几何状态及结构状态几何状态
44、及结构状态时时，由工务，由工务按规定办理申请上道手续按规定办理申请上道手续。五五、列列车车调调度度员员（车车站站值值班班员员）根根据据设设备备管管理理单单位位登登记记的的行行车限制条件组织行车。车限制条件组织行车。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科第三章第三章 信信 号号 显显 示示第二节第二节 信号表示器及标志信号表示器及标志第136条 铁路沿线危树管理的补充规定（技规第462条）铁铁路路局局林林地地部部门门每每年年春春、秋秋季季两两次次会会同同电电务务、机机务务、供供电电部部门门添添乘乘巡巡视视铁铁路路沿沿线线树树木木，发发现现影影响响瞭瞭望望或或供供电电的的树树木木时时，林林权权属属于于路
45、路内内的的危危树树由由房房建建单单位位负负责责处处理理，路路外外林林权权危危树树及及自自然然生生长长的的杂杂树树由由受影响的设备管理单位负责处理。受影响的设备管理单位负责处理。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科第137条 线路、信号标志管理的补充规定(技规第490、491条)接接触触网网支支柱柱和和站站台台侧侧面面等等施施工工或或维维修修影影响响线线路路、信信号号标标志志时时，施施工工单单位位应应通通知知工工务务( (桥桥工工) )段、电务段段、电务段配合配合。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科第139条 动车组、机车停车位置标设置的补充规定（技规第491条）二二、停停车车位位置置标标采采用用悬悬
46、挂挂方方式式设设置置时时，底底边边距距离离钢钢轨轨面面高高度度不不少少于于3.5m3.5m；在在地地面面或或雨雨棚棚柱柱上上设设置置时时，底底边边距距离离钢钢轨轨面面高高度度不不少少于于3m3m。停停车车位位置置标标内内侧侧距距离离线线路路中中心心线线不不少少于于3.1m3.1m，应采用不锈钢材质，表面涂贴反光膜（漆）。，应采用不锈钢材质，表面涂贴反光膜（漆）。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科电务部门与工务部门对行车设备相互关联部分的分工电务部门与工务部门对行车设备相互关联部分的分工1 1桥桥梁梁护护轮轮轨轨两两端端应应设设置置绝绝缘缘进进行行隔隔离离，由由工工务务部部门负责安装门负责安装，电
47、务部门负责对绝缘性能检查。，电务部门负责对绝缘性能检查。2 2轨轨距距杆杆、地地拉拉杆杆由由工工务务部部门门负负责责。附附有有绝绝缘缘的的轨轨距距杆杆保保证证电电气气特特性性的的绝绝缘缘部部分分由由电电务务部部门门负负责责检检查查。由由于于绝绝缘缘发发生生问问题题需需要要更更换换时时，由由电电务务部部门门通通知知工工务务部门进行更换部门进行更换。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科电务部门与工务部门对行车设备相互关联部分的分工电务部门与工务部门对行车设备相互关联部分的分工3 3电电务务部部门门和和工工务务部部门门相相互互配配合合，进进行行道道岔岔尖尖轨轨的的密密贴贴和和动程动程调整工作。调整工作。
48、4 4锰锰钢钢辙辙叉叉上上的的导导电电销销日日常常由由电电务务部部门门检检查查、保保养养。脱落时脱落时，由，由电务电务部门部门通知通知并并配合工务配合工务部门焊修。部门焊修。胶胶接接式式绝绝缘缘接接头头由由工工务务部部门门负负责责，电电气气特特性性的的测测试试由由电务部门负责。电务部门负责。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科电务部门与工务部门对行车设备相互关联部分的分工电务部门与工务部门对行车设备相互关联部分的分工轨轨道道电电路路普普通通式式绝绝缘缘接接头头的的金金属属强强度度部部分分由由工工务务部部门门负负责责；电电气气特特性性的的绝绝缘缘部部分分由由电电务务部部门门负负责责。在在钢钢轨轨上上
49、安安装装轨轨道道电电路路连连接接附附表表线线的的钻钻孔孔工工作作，在在新新建建或或大大型型技技改改工工程程时时由由施施工工单单位位负负责责，在在大大、中中维维修修时时由由主主体体施施工工单单位位负负责责。钢钢轨轨钻钻孔孔位位置置应应在在螺螺栓栓孔孔中中心心线线上上，且必须，且必须倒棱倒棱。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科电务部门与工务部门对行车设备相互关联部分的分工电务部门与工务部门对行车设备相互关联部分的分工5 5工工、电电部部门门对对行行车车设设备备相相互互关关联联部部分分，应应加加强强协协作作，密密切切配配合合。电电务务部部门门工工作作时时，工工务务部部门门应应负负责责连连接接零零件件的的拆拆装装及及防防护护工工作作；工工务务部部门门工工作作时时，电电务务部部门门应应负负责责绝绝缘缘材材料料、连连接接线线的的拆拆装装（绝绝缘缘轨轨距杆除外）及绝缘性能良好。距杆除外）及绝缘性能良好。洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科本次授课结束本次授课结束不到之处，敬请批评指正不到之处，敬请批评指正谢谢大家！谢谢大家！洛阳工务段职教科洛阳工务段职教科再再 见见2024/7/24
