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1、事件后全局开展了安全大检查大反思活动， 根据段下发反思整顿活动提纲，本人按照电务段安排部署，认真学习了路局、段及车间安全紧急会议上的重要领导讲话及其一些相关的事故案例，并对重大事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。 对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题:一、 安全意识淡薄。 “安全第一”的思想还没有牢固树立。 在日常工作中经常把安全挂在嘴边，可就是干起活来不想安全，不能正确摆正安全与生产的关系。实践证明，安全意识不牢，真正解决干部职工“我要保安全”的
2、问题，让每个人都能做到懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出艰苦的努力。二、对规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出职工业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出职工思想素质的问题；这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成工作中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际工作中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的， 造成了安全问题时有发
3、生。三、对安全大反思大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大反思大检查活动，很多人都普遍不同程度存在厌烦情绪，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现。其突出的表现是惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正，认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关铁路改革发展的大局， 事关每名职工的切身利益， 所以安全意识树立不牢，必然给铁路的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强对安全规章、法律法规的学习，进一步提高“安全第一”的责任意识，做好本职工作，保证安全生产。二是加强业务学习，提高安全水平。干工作不能凭经验，特别是近年来电务新设备新技术的不断上马， 要求我们需要今后工
