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1、油水井常见故障判断及处理大港油田采油五厂蒋远国2012年6月一、抽油井常见故障判断及处理一、出现故障：抽油井出砂1、抽油井出砂的判断及危害：（1）油样中有砂粒、化验有砂，取样闸门关不严。（2）抽油机负荷明显增大，电机运转声音不正常，手摸光杆有震动感觉。（3）示功图分析有锯齿状。（4）动液面下降，产液量下降。（5）出砂可造成砂埋部分油层和全部油层。（6）出砂可造成抽油泵设备磨损、凡尔不严，产生漏失。（7）出砂可造成深井泵砂卡。（8）砂卡可造成抽油杆断脱及抽油设备损坏。（9）严重出砂可造成套变和损坏。2、处理方法：（1）、（2）、（3）严禁随意停抽，防止砂卡。（4）增加注水量，检泵冲砂。（5）检泵
2、冲砂，严重出砂的井，则进行防砂。（6）检泵冲砂。（7）抽油泵轻微砂卡，可以先碰泵、后洗井处理，可把活塞提出工作筒洗井，严重砂卡则检泵或防砂。（8）抽油杆对扣、打捞、检泵，维修抽油设备。（9）修复套管。二、出现故障：抽油井结蜡1、抽油井结蜡的判断（1）产量逐渐明显减少。（2）抽油机上行负荷增大，下行负荷减少。（3）电机上行电流增大，下行电流比正常电流也增大。（4）光杆下行困难，方卡子与悬绳器打架。（5）取样时或检查油嘴时有蜡块。（6）示功图比正常时圈闭面积要大。（7）结蜡可造成泵凡尔不严,严重时可造成蜡卡或蜡堵。2、处理方法：（1）（2）（3）（4）（5）（6）先喷蜡。清蜡车热油、热水清蜡。化学
3、防蜡、清蜡。强磁防蜡。电热清蜡。（7）泵凡尔轻微蜡卡可碰泵，严重结蜡则热洗，不行则检泵。三、出现故障：抽油井出气1、抽油井出气的判断（1）抽油泵受气体影响，泵效低，出液少，严重时、气锁、间歇出油。（2）示功图反映图形有弧线。（3）井易激动，间出、造成量油不准和出砂。2、处理方法：（1）、（2）控制套压，装油嘴合理放套管气，使动液面上升。检泵时进油口下气猫。加深泵挂。（3）装油嘴控制。四、出现故障：抽油井出水1、抽油井出水来源及危害：（1）油井出水的来源主要是地下水和注入水。（2）油井出水，使井筒液柱重量增加。（3）油井出水，增加地面泵输及脱水设备。（4）油井出水，使储油砂层结构破坏，造成油井出
4、砂加重。（5）油井出水，使油井设备腐蚀加快。（6）油井过早出水，将会在地下形成一些死油区。 2、处理方法：（1）、（2）、（3）找卡水、堵水、控水稳油、细分层注水，提高注水有效率。（4）防砂。（5）防腐及更换油井设备。（6）打加密井，调剖、注聚合物。五、出现故障：检泵投产后不出油1、故障原因判断（1）蜡卡或脏物卡凡尔。（2）活塞没下到工作筒内。（3）油管漏失。（4）泵杆脱扣，或脱卡器没挂上。（5）液面低，泵够不着液面。（6）油管及泵掉井。2、处理方法（1）先碰泵、洗井，无效、返工。（2）加深泵杆，把活塞下到工作筒内。（3）落实，返工。（4）对扣，挂上脱卡器。（5）增加连通井注水量，加深泵。（6
5、）返工，并打捞。六、出现故障：检泵后抽油机启不来1、故障原因判断（1）电路问题。（2）电机功率过小。（3）抽油机刹车没松。（4）抽油机不平衡。（5）抽油机负荷过大，井内有死油或油稠，泵挂过深。（6）井筒内有砂、蜡、脏物卡泵。（7）抽油泵衬套乱卡。（8）冲次过大。2、处理方法（1）通知电工检修好电路。（2）更换合适功率的电机。（3）松开刹车。（4）调好平衡。（5）先热洗后再起抽，提浅泵。（6）用清水（热水）大排量洗井解卡。（7）返工、更换抽油泵。（8）调小冲次。二、电泵井常见故障判断及处理一、出现故障：过载停机 1、故障原因判断： （1）过载电流调整不正确。 （2）偏载运行。 （3）泵的摩阻增加
6、或卡泵。 （4）电机或电缆绝缘破坏。 （5）控制屏线路故障。 （6）单流阀漏失。2、处理方法：（1）过载电流应调整为额定电流120%。（2）检查三相电流、保险及整个电路。（3）检查含砂量、洗井、检电泵。（4）测量电缆绝缘、和直阻，检电泵。（5）检查控制屏，进行修理。（6）液体发生回流，使油管及泵中产生真空，此时不能起泵，应打开放空和灌水后消除真空再起，检电泵时更换单流阀。二、出现故障：欠载停机1、故障原因判断：（1）欠载电流调整不正确。（2）泵、分离器轴断。（3）控制屏线路故障。（4）气体影响，引起电机负载减少。（5）地层供液不足。2、处理方法：（1）欠载电流应调整为额定电流80%。（2）检查
7、排量是否正常，蹩压，检电泵。（3）检查控制屏，进行修理。（4）适当放套管气，更换分离器，加深泵。（5）测动液面，提高连通井注水量，换小泵。三、出现故障：机组不能启动1、故障原因判断（1）电源切断和没接，或保险丝烧。（2）控制屏线路故障。（3）地面电压过低。（4）电缆或电机绝缘破坏或断开。（5）泵或保护器机械故障。（6）油稠、死油多、泥浆没替干净。2、处理方法（1）检查三相电源、变压器及保险丝，闸刀是否合上。（2）检查控制屏电压，桥式电路，二极管，保险丝好坏。（3）调整变压器档位至正确值。（4）测量电缆绝缘、和直阻，检电泵。（5）做反向启动，不行检电泵。（6）用油或水热洗（控温），然后再启动。三
8、、螺杆泵井常见故障判断及处理1、常见故障原因（1）转子被卡（砂、蜡、脏卡）起不来。（2）抽油杆断、脱。（3）进油口堵塞。（4）定子橡胶损坏。（5）油管漏失或油管掉井。（6）转子没进工作筒。（7）供液不足和气体影响。（8）地面驱动装置部分配件损坏。（9）电路问题。2、处理方法（1）把转子提出工作筒，用清水或热水大排量洗井解卡后放回工作筒内。（2）先对口打捞，不行则检泵。（3）先洗井，不行则检泵。（4）检螺杆泵。（5）检螺杆泵并打捞油管。（6）将转子下放到工作筒内。（7）增大连通注水井的注水量，换小泵，加深泵，放套管气。（8）维修和更换配件。（9）通知电工检修好电路。四、注水井常见故障原因及处理1
9、、常见故障原因：（1）封隔器失效。（2）水嘴堵塞。（3）水嘴刺大。（4）滤网堵塞。（5）球与球座不严。（6）油管漏失和掉油管。（7）洗井不通，或砂埋尾管。（8）砂埋部分油层和全部油层。（9）计量仪表问题。（10）掉落物。2、处理方法：（1）水换，更换封隔器。（2）、（3）投捞更换水嘴（4）洗井。（5）先洗井，不行则水换。（6）水换并打捞。（7）落实管线流程、闸门是否畅通，不行则水换冲砂。（8）水换、冲砂。（9）检修计量仪表。10）打捞落物，无效，水换。二、抽油机常见故障判断及处理故障一曲柄剧烈周期性跳动：1、故障原因：（1）曲柄上差动螺栓松动（2）从动轴键压坏或键槽扭坏。（3）齿牙磨旷，上下负
10、荷交替有倒回之响声。2、处理方法：（1）紧差动螺母。（2）换键，或用另一组键槽。（3）更换齿轮。故障二减速箱内有不正常响声或敲击声：1、故障原因：（1）齿轮制造不精确，齿轮磨损或折断。（2）其中一根轴轴向串动。（3）八字齿轮倾斜不正确。（4）抽油机不平衡。（5）大冲程，快冲次。2、处理方法：（1）、（2）、（3）送修。（4）调平衡。（5）调小冲次。故障三减速箱轴承发热或有特殊响声：1、故障原因：（1）润滑油不足或脏。（2）轴承盖或密封部分松动，产生摩擦。（3）轴承磨损、滚珠破碎，间歇小于允许值。（4）齿轮不精确，三轴线倾斜。（5）轴承间隙过大或过小。2、处理方法：（1）加油或换油。（2）检查或
11、拧紧螺钉。（3）换轴承。（4）送修。（5）用垫片调整间隙，或换轴承。故障四减速器发热温度超过70度：1、故障原因：（1）润滑油过多。（2）环境温度高。2、处理方法：（1）放出多余油使之合适。（2）做好通风工作。故障五减速器上盖和底座及各盖板轴承漏油：1、故障原因：（1）固定螺丝松动，使各缝贴面有间隙。（2）润滑油过多。（3）密封垫损坏。（4）呼吸孔堵塞，箱内气压增高。（5）箱座开的回油道堵塞。（6）密封部位轴颈磨损。2、处理方法：（1）拧紧螺钉。（2）放出多余的润滑油。（3）更换密封垫。（4）通开呼吸气孔。（5）通开回油道。（6）加垫或换轴。故障六曲柄销子响：1、故障原因：（1）冕形螺母松。（
12、2）销子键被切断。（3）衬套与销子磨损。（4）衬套与销子锥度不合。（5）连杆下头和轴承盒不正。（6）连杆长度超过许可范围。（7）轴承坏。2、处理方法：（1）拧紧冕形螺母。（2）换键。（3）更换衬套、销子。（4）换衬套、销子并使锥度合适。（5）用垫子调整连杆下部和轴承盒平面使之贴紧，方可拧紧。（6）换连杆。（7）换轴承。故障七断曲柄销子：1、故障原因：（1）剪刀差超过范围。（2）连杆下头和轴承平面不正。（3）连杆长度超过许可范围。（4）销子钢材原有内伤。（5）紧冕形螺母用力过大，造成内伤。（6）销子细端丝扣退刀槽处直径强度不够。2、处理方法：（1）重开锥槽，或更换另一组键槽。（2）用垫子调整使连
13、杆下头和轴承盒平面全贴合。（3）换连杆。（4）用探伤仪检查，并更换。（5）紧销子时不要用力过大。（6）改进设计，小型销子可不车退刀槽。故障八断连杆或扭弯：1、故障原因：（1）曲柄销子断。（2）连杆两头焊接不好。2、处理方法：（1）曲柄销子经常注意检查。（2）连杆两头焊接牢固。故障九连杆销子响或外跑：1、故障原因：（1）销子松。（2）拉紧螺丝松。（3）干磨。（4）连杆销子变形。（5）定位螺丝松脱。（6）游梁偏扭。2、处理方法：（1）紧销子或换销子。（2）（3）拧紧并加润滑油。（4）更换连杆销子。（5）紧定位螺丝。（6）调整游梁或校正中心。故障十抽油机震动：1、故障原因：（1）负荷大，有冲击负荷。
14、（2）各连接固定螺丝松。（3）底盘与基础有悬空。2、处理方法：（1）选择合适的抽油机。（2）拧紧各部位固定螺丝。（3）垫平底盘与基础悬空之处，特别是螺丝两边。故障十一电机震动：1、故障原因：（1）滑轨钢性不够。（2）固定螺丝松。2、处理方法：（1）换滑轨，最好用铸造件。（2）拧紧固定螺丝。故障十二减速箱各轴轴间串动：1、故障原因：（1）轴承没固紧。2、处理方法：（1）固定轴承。故障十三电机空转和丢转磨皮带：1、故障原因：（1）皮带松紧调整不合适。（2）两皮带轮不在一个铅面上。（3）几根皮带长度不一致。2、处理方法：（1）皮带松紧调整合适。（2）调整电机使两皮带轮在一个平面上。（3）换皮带用新、
15、旧、长度要一致的。故障十四抽油机经常坏曲柄销轴承：1、故障原因：（1）连杆长度超过范围。（2）曲柄和连杆螺丝孔强行对上。（3）两边装配间隙不一致。2、处理方法：（1）调整连杆长度。（2）曲柄与连杆平面调整合适。（3）两边装配间隙一致。故障十五皮带轮摆：1、故障原因：（1）孔大轴小硬用键上紧。2、处理方法：（1）轴、孔配合间隙合适。故障十六游梁在支架轴承后半部扭：1、故障原因：（1）抽油机没装正，校对驴头对井口尾部偏一边。（2）连杆长度超过范围。（3）底盘水平不合格，支架上平面倾斜。2、处理方法：（1）重装校正抽油机。（2）换同长度的连杆。（3）给支架轴承下边垫铁，校正游梁水平。故障十七悬绳器钢丝绳偏驴头一边：1、故障原因：（1）驴头制作不正。（2）游梁倾斜。2、处理方法：（1）驴头制作正或加垫子。（2）调整游梁，或重装抽油机。故障十八尾轴磨盖板：1、故障原因：（1）横梁倾斜。（2）连杆不一样长拉斜。（3）驴头没对正井口。2、处理方法：（1）调整横梁。（2）换连杆。（3）调整游梁或重装抽油机。故障十九刹车失灵和刹不住：1、故障原因：（1）刹车片磨损严重。（2）刹车行程没调好。（3）刹车活端弹簧失灵。（4）刹车片脏，有油污。2、处理方法：（1）更换刹车片。（2）调好刹车行程。（3）更换弹簧。（4）清除脏污和油污。谢谢大家！谢谢大家！
