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1、助航灯光调光器飞行区管理部灯光站飞行区管理部灯光站王雪峰王雪峰年月年月内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团1 1民航机场助航灯光回路是由一系列隔离变压民航机场助航灯光回路是由一系列隔离变压器串联构成的悬浮回路。器串联构成的悬浮回路。 灯泡连接在隔离变压器次级上灯泡连接在隔离变压器次级上, ,其发光强度与其发光强度与回路中的电流成正比。因此回路中的电流成正比。因此, ,改变回路中电流的大改变回路中电流的大小小, ,就能改变灯泡的亮度就能改变灯泡的亮度; ;当回路电流在某一数值当回路电流在某一数值上恒定时上恒定时, ,灯泡发光亮度也将保持恒定。灯泡发光亮度也将保持恒定。在助航灯光系统中设置调光器的
2、目的在助航灯光系统中设置调光器的目的, ,就是把就是把工频交流电源转变为一种可控电压源工频交流电源转变为一种可控电压源, ,使输入电压使输入电压在调光器控制下在调光器控制下, ,完成完成调光调光和和恒流恒流两个任两个任务。务。第一节调光器在助航灯光系统中的作用第一节调光器在助航灯光系统中的作用内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团2 2图助航灯光系统示意图图助航灯光系统示意图内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团3 3第二节第二节调光器的基本结构和与功能调光器的基本结构和与功能调光器首先应该具备以下两个基本功能：调光器首先应该具备以下两个基本功能：a.a.在规定范围内在规定范围内, ,任意调整灯光
3、亮度任意调整灯光亮度b.b.在规定的灯光等级下在规定的灯光等级下, ,保持灯光亮度恒定保持灯光亮度恒定. .此外此外, ,调光器还应该具有回路状态、参数显示调光器还应该具有回路状态、参数显示, ,故障与报警等一系列附加功能。因此故障与报警等一系列附加功能。因此, ,在调光器的在调光器的基本结构中基本结构中, ,应包括以下几个部分应包括以下几个部分: :回路电压转换器件与控制电路回路电压转换器件与控制电路回路电流、电压采样与显示电路回路电流、电压采样与显示电路故障检测与保护电路故障检测与保护电路 内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团4 4LR-2000IIILR-2000III技术参数技术参数技
4、术参数技术参数额定工作电流：额定工作电流： 10A10A额定工作电压：额定工作电压： 10000V10000V通讯接口：并行接口或串通讯接口：并行接口或串行接口行接口 海拔高度海拔高度:0m2000m:0m2000m温温度度:0:0+45+45湿湿度度:10%95%:10%95%室内使用室内使用内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团5 5技术数据/输出电流的标称值及允许变化范围内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团6 6调光器的组成检测部分：由串联在灯光回路中的电流互感检测部分：由串联在灯光回路中的电流互感器和采样变压器完成器和采样变压器完成控制部分：由微型机算计完成（单片机）控制部分：由微型机算
5、计完成（单片机）执行部分：反并联可控硅模块和升压变压器完成执行部分：反并联可控硅模块和升压变压器完成电流互感器（电流检测）单片机触发电路可控硅变压器灯光回路输出内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团7 7 调光器控制原理图调光器控制原理图380V380V灯光回路灯光回路脉冲隔离电压采样升压变压器转换可控硅自检保护过零检测触发脉冲形成电路单片机电流采样键盘扫描显示电路声光报警键盘输入内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团8 8. .主回路：将输入电压变成恒定所需输出的电压主回路：将输入电压变成恒定所需输出的电压 . .单片机控制回路：包括单片机系统单片机控制回路：包括单片机系统数据采集与数据采集与处
6、处 理理触发信号形成及按键指令和数码显示理完触发信号形成及按键指令和数码显示理完成采集成采集过程控制过程控制保护和报警功能保护和报警功能. .触发脉冲电路：用于对触发信号进行功率放触发脉冲电路：用于对触发信号进行功率放 大，大， 触发可控硅控制级（触发板上有电压采样的整流触发可控硅控制级（触发板上有电压采样的整流分压处理电路分压处理电路声音报警信号控制电路）声音报警信号控制电路）. .同步电路：通过过零检测，变换出和主回路工作同步电路：通过过零检测，变换出和主回路工作 电压相一致的基准信号电压相一致的基准信号内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团9 9调光器各模块之间的联系调光器各模块之间的联系
7、可控硅交流接触器升压变压器负载触发板电流取样信号电压取样信号过零信号触发脉冲报警信号控制继电器主控板监控系统系统状态光级转换遥控开关内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团1010第三节整机工作原理单相交流单相交流380V380V电源经过接触器接点、可控硅及快电源经过接触器接点、可控硅及快熔加到升压变压器一次侧，而其二次侧直接与灯熔加到升压变压器一次侧，而其二次侧直接与灯光回路连接光回路连接 正常工作时，可控硅对电压波形进行斩波，而可正常工作时，可控硅对电压波形进行斩波，而可控硅的导通角是由主控驱动模块来驱动的，根据控硅的导通角是由主控驱动模块来驱动的，根据所设光级及灯光回路实际电流值自动调整导通
8、角所设光级及灯光回路实际电流值自动调整导通角大小，从而自动调整灯光回路电压，以此实现灯大小，从而自动调整灯光回路电压，以此实现灯光回路的恒流。在首次上电瞬间，时间继电器有光回路的恒流。在首次上电瞬间，时间继电器有0.5s0.5s的延时，以确保弱电控制部分及可控硅稳定的延时，以确保弱电控制部分及可控硅稳定工作后，接触器才可能吸合。工作后，接触器才可能吸合。( (这样可避免上电时这样可避免上电时可控硅误导通而对整个回路造成电流冲击可控硅误导通而对整个回路造成电流冲击) )。 内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团1111内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团1212当关机或因故障调光器自保护而关机时，
9、接触器接点自动当关机或因故障调光器自保护而关机时，接触器接点自动断开，以确保变压器二次侧无电压输出，保证灯光回路的断开，以确保变压器二次侧无电压输出，保证灯光回路的安全。如果因为某种原因而使可控硅回路电流过大，且保安全。如果因为某种原因而使可控硅回路电流过大，且保护回路未来得及动作，则快熔将快速熔断以保护可控硅及护回路未来得及动作，则快熔将快速熔断以保护可控硅及灯光回路，同时接触器接点断开。灯光回路，同时接触器接点断开。 5%5%过流、过流、 25%25%过流过流 、 10%10%欠压欠压 、 30%30%过压过压调节失败、一次开路、二次开路、无同步故障调节失败、一次开路、二次开路、无同步故障
10、 1010欠压和欠压和欠压和欠压和3030过压发生时过压发生时过压发生时过压发生时, ,调光器可继续运行，但需对调光器可继续运行，但需对灯光回路进行检查。灯光回路进行检查。其它故障发生时调光器将自动停机，其它故障发生时调光器将自动停机，其它故障发生时调光器将自动停机，其它故障发生时调光器将自动停机，只有检修并重新开机，调光器才能正常使用只有检修并重新开机，调光器才能正常使用只有检修并重新开机，调光器才能正常使用只有检修并重新开机，调光器才能正常使用。“ “0”10%0”10%欠压欠压“1”1”调节失败调节失败“2”2”二二次开路次开路“3”25%3”25%过流过流“4”30%4”30%过压过压
11、“5”5%5”5%过过流流“6”6”无同步无同步“7”7”一次开路一次开路内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团1313调光器主回路原理图内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团1414第四节触发板触发板主要包括电压采样过零检测触发信号放大调整声音报警等内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团1515同步电路：在多种相控变换电路中，各晶闸管的触发脉冲同步电路：在多种相控变换电路中，各晶闸管的触发脉冲必须与加到晶闸管的交流主电源有相对固定的关系各管必须与加到晶闸管的交流主电源有相对固定的关系各管子触发时刻与主电源的一个固定相对点之间相差一个控制子触发时刻与主电源的一个固定相对点之间相差一个控制角角，获获得
12、得这这个触个触发时发时刻的方法刻的方法为为同步同步过过零零检测检测：由于：由于计计算机触算机触发发可控硅可控硅时时需要一个与交流需要一个与交流380V380V工工频电频电源同步的信号，才能使可控硅在正弦波正源同步的信号，才能使可控硅在正弦波正负负半波相半波相同同导导通角位置上被触通角位置上被触发发，输输出正出正负负一致的波形一致的波形电电流取流取样样：通：通过电过电流互感器取自升流互感器取自升压变压压变压器的二次器的二次侧侧，它，它反反应应灯光回路灯光回路电电流的大小，是流的大小，是进进行恒流控制的主要参数行恒流控制的主要参数电压电压取取样样：与：与电电流取流取样样信号相似但信号相似但电压电压
13、采采样样信号通信号通过过取取样变压样变压器取出，利用触器取出，利用触发发板上的板上的桥桥式整流式整流电电路得到其有效路得到其有效值值该该有效有效值电值电平平经经分分压压后送至主控板的后送至主控板的电压电压采采样调样调整整电电路路内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团1616内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团1717内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团1818. .检测零点：找到主电源电压那个固定的相对点，找到检测零点：找到主电源电压那个固定的相对点，找到线线 电压或相电压过零点电压或相电压过零点. .移相控制：根据控制的需要在检测到零点的基础上再移相控制：根据控制的需要在检测到零点的基础上再移
14、移 动一个可控角度，得到触发时刻动一个可控角度，得到触发时刻相位信号电压相位信号电压相位信号电压相位信号电压：从主电路工作电压取得的，以便于检测出：从主电路工作电压取得的，以便于检测出过零点一般采用两种方法过零点一般采用两种方法. .同步变压器降压法：要求变压器可靠性高，初次同步变压器降压法：要求变压器可靠性高，初次 级电隔离，抗干扰能力强，输出输入电压信号相级电隔离，抗干扰能力强，输出输入电压信号相位移要小，波形传输不失真位移要小，波形传输不失真. .直接法：将主电源电压直接整形后通过光电耦合器直接法：将主电源电压直接整形后通过光电耦合器隔离取得过零点隔离取得过零点内蒙古民航机场集团内蒙古民
15、航机场集团1919同步电路由于恒流调光器属于相控调压设备，输出波形不是正弦波，由于恒流调光器属于相控调压设备，输出波形不是正弦波，而是含有大量谐波分量，输出电压不可避免地要对电网电而是含有大量谐波分量，输出电压不可避免地要对电网电压产生污染，同步电路的电压信号也取自主电路上的电网压产生污染，同步电路的电压信号也取自主电路上的电网电压，如果不对电网电压进行整形电压，如果不对电网电压进行整形滤波同步检零电路滤波同步检零电路很有可能因电网电压上的毛刺产生误差信号，从而给恒流很有可能因电网电压上的毛刺产生误差信号，从而给恒流调光器提供错误的同步基准调光器提供错误的同步基准变压器：同步变压器，完成电网电
16、压从高压变换为可以检变压器：同步变压器，完成电网电压从高压变换为可以检测的低压正弦波，同时也提供隔离测的低压正弦波，同时也提供隔离整形作用整形作用噪声滤波器内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团2020过零检测：由运算放大器过零检测：由运算放大器IC14IC14完成，滤波电路对同步变压完成，滤波电路对同步变压器次级输出的相位电压信号进行滤波进一步滤除相位电器次级输出的相位电压信号进行滤波进一步滤除相位电压信号中的尖峰脉冲二极管组成双相限幅，最终由运算压信号中的尖峰脉冲二极管组成双相限幅，最终由运算放大器完成过零检测光电耦合器完成过零检测电路与放大器完成过零检测光电耦合器完成过零检测电路与CPU8
17、0C196CPU80C196的电气隔离的电气隔离电流互感器：按照电磁变换原理工作，它的一次侧线圈串电流互感器：按照电磁变换原理工作，它的一次侧线圈串联在升压变压器二次侧的灯光回路里，二次侧线圈接仪表联在升压变压器二次侧的灯光回路里，二次侧线圈接仪表或继电器一次侧线圈内的电流取决于灯光回路的负载电或继电器一次侧线圈内的电流取决于灯光回路的负载电流，与二次侧无关二次侧负载一般都很小，所以电流互流，与二次侧无关二次侧负载一般都很小，所以电流互感器在正常运行时接近短路状态（既电流互感器与变压器感器在正常运行时接近短路状态（既电流互感器与变压器的主要区别）的主要区别） 电流互感器在正常运行时，磁势互相平
18、衡，激励安匝电流互感器在正常运行时，磁势互相平衡，激励安匝很小，一旦二次侧开路时，一次安匝将全部用于激磁，此很小，一旦二次侧开路时，一次安匝将全部用于激磁，此时铁心处于高饱和状态，导致铁心损耗和温度巨增，时铁心处于高饱和状态，导致铁心损耗和温度巨增，内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团2121内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团2222而且二次侧线圈上会感应出很高电压，危及仪表和操作人而且二次侧线圈上会感应出很高电压，危及仪表和操作人员的安全，所以应避免电流互感器二次侧开路在电流互员的安全，所以应避免电流互感器二次侧开路在电流互感器不使用时，一定要将其二次侧短路感器不使用时，一定要将其二次侧短
19、路电压取样：与电流取样相似但是电压采样信号通过取样电压取样：与电流取样相似但是电压采样信号通过取样变压器取出，利用触发板上的桥式整流电路得到其有效值变压器取出，利用触发板上的桥式整流电路得到其有效值该有效值电平经分压后送入主控板的电压采样调整电路该有效值电平经分压后送入主控板的电压采样调整电路触发电路的基本要求触发电路的基本要求: :. .触发电路应该提供足够大的触发电压和电流触发电路应该提供足够大的触发电压和电流. .触发脉冲的宽度必须在触发脉冲的宽度必须在1010 s s以上以上. .不触不触发时发时，触，触发电发电路路电压电压要小于要小于0.150.20.150.2伏伏. .触触发发脉冲
20、的前沿要陡脉冲的前沿要陡内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团2323可控硅晶体触发电路 晶体管触发电路：（优点：可以获得宽脉冲，但是接线比较复杂晶体管触发电路：（优点：可以获得宽脉冲，但是接线比较复杂）对于强感性负载和大功率情形，可控硅的触发脉冲宽要达到）对于强感性负载和大功率情形，可控硅的触发脉冲宽要达到msms，而触发电流要达到，而触发电流要达到100-400mA100-400mA以上为此，采用光电耦以上为此，采用光电耦合信号传输与放大电路组成触发电路，能获得脉冲宽度接近合信号传输与放大电路组成触发电路，能获得脉冲宽度接近10ms10ms，触发电流接近，触发电流接近300mA300mA光电
21、耦合器内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团2424触发电路的原理触发电路主要由单片机逻辑电路、光电耦合器、脉冲放大触发电路主要由单片机逻辑电路、光电耦合器、脉冲放大器和非接地式稳压电源组成两路脉冲的传输与放大相同器和非接地式稳压电源组成两路脉冲的传输与放大相同单片机作用：在接收到同步脉冲中断和主电路的反馈信号单片机作用：在接收到同步脉冲中断和主电路的反馈信号后，产生并发出适当相位的脉冲，包括脉宽控制和移相后，产生并发出适当相位的脉冲，包括脉宽控制和移相同步方波：将脉冲分割，使之在电源电压的正负半周里准同步方波：将脉冲分割，使之在电源电压的正负半周里准确的分送给可控硅光电耦合器等组成的脉冲与放大
22、电路，确的分送给可控硅光电耦合器等组成的脉冲与放大电路，用于完成脉冲的隔离与放大输出用于完成脉冲的隔离与放大输出内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团2525 CH2CH2插座与转接板连接插座与转接板连接1 1脚接切换柜公共端脚接切换柜公共端2 2脚接切换柜上电信号脚接切换柜上电信号 3 3脚接切换柜接触器接点脚接切换柜接触器接点 4 4脚接转接板脚接转接板TRGTRG5 5脚接转接板脚接转接板GAGA 6 6、空空7 7、8220V8220V不与转接板连接（黑色的护套线）不与转接板连接（黑色的护套线） 9 9脚接转接板脚接转接板JDRJDR1010脚接转接板脚接转接板PAPA 1111脚接转接
23、板脚接转接板FUFU 1212脚接转接板脚接转接板VO113VO113脚接转接板脚接转接板VO2VO2 1414脚接转接板脚接转接板SY1SY1 1515脚接转接板脚接转接板SY2SY2内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团2626第五节调光驱动模块工作原理第五节调光驱动模块工作原理由由80C196KB80C196KBCPUCPU及及EPROMEPROM、E E2 2PROMPROM和锁存器组和锁存器组成的单片机系统构成成的单片机系统构成中央处理单元。整个中央处理单元。整个模块的工作都在它的模块的工作都在它的协调下进行。中央处协调下进行。中央处理单元读取由前面板理单元读取由前面板的多段旋扭开关或
24、遥的多段旋扭开关或遥控设定的光级，以同控设定的光级，以同步脉冲作为时间基准，步脉冲作为时间基准，内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团2727根据电流采样回路返回的数值经过根据电流采样回路返回的数值经过PIDPID运算，形成触发脉运算，形成触发脉冲，这一触发脉冲经过触发单元的隔离驱动，控制可控硅冲，这一触发脉冲经过触发单元的隔离驱动，控制可控硅的导通角。同时中央处理单元将自己内部的工作状态经显的导通角。同时中央处理单元将自己内部的工作状态经显示回路在前面板上显示出来。另外，该模块通过与总线的示回路在前面板上显示出来。另外，该模块通过与总线的连接，得到其它模块的信息，并将本模块的有关信息向其连接，
25、得到其它模块的信息，并将本模块的有关信息向其它模块传送。它模块传送。 内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团2828时间记忆模块工作原理时间记忆模块同样具有自己的中央处理单元，时间记忆模块同样具有自己的中央处理单元，其组成基本上与调光驱动模块相同。时间记忆模其组成基本上与调光驱动模块相同。时间记忆模块的主要功能就是记忆系统的总运行时间及最高块的主要功能就是记忆系统的总运行时间及最高光级的运行时间。而运行状态的信息是从总线上光级的运行时间。而运行状态的信息是从总线上读取的。通过操作轮换显示按键可分别显示总运读取的。通过操作轮换显示按键可分别显示总运行时间及最高光级的运行时间。同时中央处理单行时间及
26、最高光级的运行时间。同时中央处理单元从总线上读取的信息通过开关量输出单元向外元从总线上读取的信息通过开关量输出单元向外传递，所以调光器内部的所有状态及数据皆可以传递，所以调光器内部的所有状态及数据皆可以通过开关量的形式向外传送。另外当设备不含远通过开关量的形式向外传送。另外当设备不含远程通讯模块时，本模块有诊断调光驱动模块工作程通讯模块时，本模块有诊断调光驱动模块工作是否正常的功能，若故障则报警是否正常的功能，若故障则报警。 内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团2929远程通讯模块工作原理远程通讯模块有自己远程通讯模块有自己独立的中央处理单元独立的中央处理单元 ，该，该模块通过冗余模块通过冗余
27、CANCAN总线局总线局域网实现调光器的远程控域网实现调光器的远程控制。主要功能是与灯光站制。主要功能是与灯光站计算机进行通讯，如果接计算机进行通讯，如果接收到上位机下发的命令，收到上位机下发的命令，则程序将进行多种校验及则程序将进行多种校验及地址判断，当确定是发给地址判断，当确定是发给自己的命令时，将命令通自己的命令时，将命令通过总线向其它模块发送，过总线向其它模块发送，并把其它模块的信息回传并把其它模块的信息回传给上位机。给上位机。内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团3030同时它还与系统所包含的其它模块进行通讯联系，同时它还与系统所包含的其它模块进行通讯联系，以监视各模块工作是否正常，若
28、出现故障则声光以监视各模块工作是否正常，若出现故障则声光报警，并确切显示出现故障的模块。该模块通过报警，并确切显示出现故障的模块。该模块通过智能冗余智能冗余CANCAN局域网与上位机进行通讯。局域网与上位机进行通讯。内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团3131第六节第六节I/O接口板端子说明接口板端子说明内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团3232控制机箱与外部的连线接口 具体说明如下：具体说明如下： IO1IO1，IO2IO2：灯光回路电流取样接口，直接与电流互感器二次侧相连。：灯光回路电流取样接口，直接与电流互感器二次侧相连。 VO1VO1，VO2VO2：升压变压器一次侧电压取样接口。：升
29、压变压器一次侧电压取样接口。 B1B1B5,GA:B5,GA:五个光级的并行输入口。五个光级的并行输入口。GAGA为公共端为公共端 A,B,Y,ZA,B,Y,Z： 冗余冗余CANCAN通讯网络接口。通讯网络接口。 FS1FS1FS6FS6，COM2COM2：继电器接点输出口。可将调光器内部工作状态：继电器接点输出口。可将调光器内部工作状态以开关量的形式传送出去，可同时传送以开关量的形式传送出去，可同时传送6 6个信息。每一位对应的信息个信息。每一位对应的信息可根据用户实际需要而定。输出信息的形式是继电器接点信号。出厂可根据用户实际需要而定。输出信息的形式是继电器接点信号。出厂时设定为：（每个接
30、点都以时设定为：（每个接点都以COM2COM2为公共端）为公共端） FS1FS1因故障而自动停机因故障而自动停机 FS2FS2二次开路二次开路 FS3FS3一次开路一次开路 FS4FS4无同步无同步 FS5FS5本机电源本机电源 FS6FS6本地本地/ /遥控遥控内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团3333G1G1G5G5，COM1:COM1:继电器接点输出口，以继电器接点输出口，以COM1COM1为公共端，为公共端，向外传送向外传送1 15 5级光的光级信息。输出信息的形式是继电器级光的光级信息。输出信息的形式是继电器接点信号。接点信号。SY1SY1，SY2:SY2:同步脉冲取样接口。同步脉
31、冲取样接口。TRGTRG，GA:GA:可控硅触发脉冲输出。可控硅触发脉冲输出。FUFU，GA:GA:硅触发短路继电器的线圈控制硅触发短路继电器的线圈控制JDRJDR，PA:PA:接触器线圈控制。接触器线圈控制。PA:+12VPA:+12V输出正端输出正端GA:GA:对应对应PAPA，+12V+12V电源地。电源地。BK1BK1BK6:BK6:备用总线。备用总线。(CN1:1.2.6.7CN2:9.10CN3:1.2.3.4.6.7.8CN6:A.Z.B.Y)(CN1:1.2.6.7CN2:9.10CN3:1.2.3.4.6.7.8CN6:A.Z.B.Y)内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团34
32、34第七节绝缘电阻检测灯光电缆绝缘电阻检测装置可以实时在线地检测灯光电缆绝缘电阻检测装置可以实时在线地检测灯光电缆的对地绝缘电阻，从而使工作人员可以灯光电缆的对地绝缘电阻，从而使工作人员可以及时的发现灯光电缆是否一点或多点接地及时的发现灯光电缆是否一点或多点接地内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团3535主要功能. .时实在线检测灯光电缆的对地绝缘电阻时实在线检测灯光电缆的对地绝缘电阻. .当装置检测到灯光电缆一点接地时，进行声光当装置检测到灯光电缆一点接地时，进行声光 报警报警. .当装置检测的灯光电缆的对地绝缘电阻值小于当装置检测的灯光电缆的对地绝缘电阻值小于设定的预警值时，进行声光报警设
33、定的预警值时，进行声光报警. .绝缘检测装置将灯光电缆的时实绝缘电阻值及绝缘检测装置将灯光电缆的时实绝缘电阻值及报警信息上传给调光器的通讯模块报警信息上传给调光器的通讯模块内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团3636高压检测线的连接高压检测线要连接到灯光高压检测线要连接到灯光电缆上，当调光器开启后，电缆上，当调光器开启后，灯光电缆上会产生对地的灯光电缆上会产生对地的悬浮高压，为保证安全，悬浮高压，为保证安全，检测线必须使用高压检测检测线必须使用高压检测线，不得使用其它线缆进线，不得使用其它线缆进行连接行连接将带有标记的高压检测线将带有标记的高压检测线接在干式升压变压器二次接在干式升压变压器二次
34、侧的中性点上将没有标侧的中性点上将没有标记的高压检测线接到灯光记的高压检测线接到灯光电缆的屏蔽层上电缆的屏蔽层上内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团3737维护：为了保护本装置及维护：为了保护本装置及灯光回路，在本装置的检灯光回路，在本装置的检测板上装有两个保险丝测板上装有两个保险丝（100MA100MA）, ,保险丝熔断保险丝熔断后，可使本装置与灯光回后，可使本装置与灯光回路彻底脱离，所以本装置路彻底脱离，所以本装置不会影响灯光回路的正常不会影响灯光回路的正常工作，如果装置显示的绝工作，如果装置显示的绝缘电阻值为缘电阻值为3000K3000K 时时，应检查应检查机柜内机柜内检测检测板的板的L
35、EDLED，看其是否，看其是否发发光，如光，如果熄果熄灭则这灭则这两个保两个保险丝险丝已已熔断，熔断，应应及及时时更更换换内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团3838注意事注意事项项：本装置自：本装置自身身产产生高生高压压，同，同时时如如果果检测线检测线已已经连经连接到接到灯光灯光电缆电缆上，当上，当调调光光器工作器工作时时也会将高也会将高压压引入到本装置内当引入到本装置内当检检修本装置修本装置时时，务务必必关关闭调闭调光器光器电电源，以源，以防高防高压电击压电击内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团3939调光器的保护装置调光器的保护装置 1.1.过流保护；过流保护； . .过压保护；过压保护
36、； . .负载开路保护；负载开路保护； . .负载开关保护；负载开关保护； . .电流互感器开路短路保护；电流互感器开路短路保护； . .暂态保护；暂态保护； . .防鼠防潮保护；防鼠防潮保护；第八节保护装置第八节保护装置/ /故障处理方法故障处理方法内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团4040接口单元系统接口单元是监控系统在灯光站与现场设系统接口单元是监控系统在灯光站与现场设备的交互接口，它包括：备的交互接口，它包括：FSUFSU调光器故障保险单元；调光器故障保险单元；LSULSU顺序闪光灯保险单元；顺序闪光灯保险单元；PSUPSU坡度灯保险单元；坡度灯保险单元；内蒙古民航机场集团内蒙古民航
37、机场集团4141FSU调光器故障保险单元FSUFSU是用于控制监视调光器及其灯光串联回路是用于控制监视调光器及其灯光串联回路. .通过两个通过两个CANCAN接口与灯光站冗余通讯网络相连，接收命令同时将监接口与灯光站冗余通讯网络相连，接收命令同时将监视数据上传由以下系统构成：视数据上传由以下系统构成：. .单片机系统单片机系统. .通讯模块，在冗余通讯网络上接收和发送数据通讯模块，在冗余通讯网络上接收和发送数据. .控制指令输出部分，控制调光器运行控制指令输出部分，控制调光器运行. .故障保险部分，一旦故障保险部分，一旦FSUFSU与灯光站计算机失去通与灯光站计算机失去通讯讯 联系，确保调光器
38、保持正常工作联系，确保调光器保持正常工作. .监视部分，监视调光器及其相连接回路工作状态监视部分，监视调光器及其相连接回路工作状态内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团4242故障保险功能故障保险功能：当监控系统与遥控对象失去联系时，故障保险功能：当监控系统与遥控对象失去联系时，FSUFSU也能保证调光器正常运行也能保证调光器正常运行 故障保险的工作模式：故障保险的工作模式：）主动保险模式：当）主动保险模式：当FSUFSU失去与灯光站冗余通讯网失去与灯光站冗余通讯网络时，络时，FSUFSU按下列方式工作如果调光器在出现按下列方式工作如果调光器在出现通讯故障前处于开启状态，通讯故障前处于开启状态，
39、FSUFSU将使调光器保持将使调光器保持原有的光极工作处于关闭状态时，原有的光极工作处于关闭状态时，FSUFSU按上次按上次下达的控制光极开启工作下达的控制光极开启工作内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团4343）被动保险模式：）被动保险模式：调光器在出现通讯故障前，无论处于开调光器在出现通讯故障前，无论处于开启状态或关闭状态，启状态或关闭状态，FSUFSU将使调光器保持故将使调光器保持故障前的状态工作障前的状态工作）失电保护：）失电保护：当调光器的供电电源失去后，当调光器的供电电源失去后，FSUFSU记忆记忆失去前调光器的工作状态，当供电恢复后，失去前调光器的工作状态，当供电恢复后，FSUF
40、SU将使调光器按失电前工作状态继续工将使调光器按失电前工作状态继续工作作内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团4444常见故障及其处理方法内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团4545常见故障及其处理方法内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团4646第九节切换装置技术参数技术参数技术参数技术参数额定工作电流：额定工作电流： 10A10A额定工作电压：额定工作电压： 10000V10000V通讯接口通讯接口： 并行接口或并行接口或串行接口串行接口切换时间切换时间： 0.5s0.5s工作方式工作方式： 手动和自动手动和自动备用调光器备用调光器 ： 自动跟踪自动跟踪光级光级工作电源工作电源： 单相单相 2
41、20V220V 10%10%最多接入的灯光回路最多接入的灯光回路 ： 4 4个回路个回路 内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团4747调光器切换装置的控制部分采用可编程控制器（调光器切换装置的控制部分采用可编程控制器（PLCPLC），），可编程控制器适用在恶劣的工业现场工作，故障率低，可可编程控制器适用在恶劣的工业现场工作，故障率低，可靠性高。切换开关选用两组常开常闭触点的高压真空接触靠性高。切换开关选用两组常开常闭触点的高压真空接触器，工作调光器与灯光回路通过常闭接点连接，备用调光器，工作调光器与灯光回路通过常闭接点连接，备用调光器与灯光回路是用常开接点连接，这样即可以保证器与灯光回路是用常
42、开接点连接，这样即可以保证PLCPLC故故障或供电故障时工作调光器与灯光回路连接，又可以保证障或供电故障时工作调光器与灯光回路连接，又可以保证主备调光器互锁（主备调光器互锁（见附图见附图1 1）防止主备调光器同时连接灯）防止主备调光器同时连接灯光回路，又延长了高压真空接触器及控制继电器的使用寿光回路，又延长了高压真空接触器及控制继电器的使用寿命（无调光器故障时高压真空接触器处于释放状态）。同命（无调光器故障时高压真空接触器处于释放状态）。同时，调光器切换装置也采用时，调光器切换装置也采用PLCPLC软件互锁及控制继电器硬软件互锁及控制继电器硬件互锁等都增强了整个系统的可靠性。另外手动方式，可件
43、互锁等都增强了整个系统的可靠性。另外手动方式，可保证保证PLCPLC故障时完成手动切换，保证灯光回路正常运行。故障时完成手动切换，保证灯光回路正常运行。高压真空接触器选用耐压为高压真空接触器选用耐压为20KV20KV、触点电流为、触点电流为75A75A的，指的，指标远高于实际工作情况，余量大，可靠性高。标远高于实际工作情况，余量大，可靠性高。内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团4848 主回路的电缆选用耐压为一万主回路的电缆选用耐压为一万伏的高压绝缘电缆。切换单元伏的高压绝缘电缆。切换单元的执行部分选用耐压为的执行部分选用耐压为20KV20KV、触点电流为触点电流为75A75A的高压真空接触的
44、高压真空接触器（器（KM1KM1、KM2KM2、KM3KM3、KM4KM4）。）。 其中真空继电器选用的是具有其中真空继电器选用的是具有两组常开常闭接点的方式。工两组常开常闭接点的方式。工作调光器与灯光回路通过常闭作调光器与灯光回路通过常闭接点连接。备用调光器与灯光接点连接。备用调光器与灯光回路是用常开接点连接。这样回路是用常开接点连接。这样的好处是即使控制单元损坏或的好处是即使控制单元损坏或切换装置电源故障，能保证工切换装置电源故障，能保证工作调光器与灯光回路连接，也作调光器与灯光回路连接，也能保证主备调光器不能同时与能保证主备调光器不能同时与灯光回路连接。灯光回路连接。内蒙古民航机场集团内
45、蒙古民航机场集团4949接口及控制模块接口及控制模块的作用是控制高压真空接触器的接口及控制模块的作用是控制高压真空接触器的动作，以完成负载的切换，控制继电器间互锁，动作，以完成负载的切换，控制继电器间互锁，防止误切换，保证灯光回路间隔离。防止误切换，保证灯光回路间隔离。遥控接口与灯光计算机监控系统连接。可以通过遥控接口与灯光计算机监控系统连接。可以通过并行的开关量接口连接也可以采用标准的串行接并行的开关量接口连接也可以采用标准的串行接口（口（RS232RS232，RS485RS485，CANCAN）连接。这样保证了）连接。这样保证了可以与其他厂家的计算机监控系统进行连接。可以与其他厂家的计算机
46、监控系统进行连接。采用了并行的开关量接口方式和模拟量方式。通采用了并行的开关量接口方式和模拟量方式。通过模拟量采工作调光器的光级，通过开关量来采过模拟量采工作调光器的光级，通过开关量来采调光器的工作状态。这样既保证切换时间，又保调光器的工作状态。这样既保证切换时间，又保证了切换时光级的自动跟踪。证了切换时光级的自动跟踪。 内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团5050 每个调光器切换装置中最多可接入四个工作调光器和一个每个调光器切换装置中最多可接入四个工作调光器和一个备用调光器。工作状态下，备用调光器。工作状态下，PLCPLC控制模块监视着每台调光控制模块监视着每台调光器的工作状态，如工作调光器
47、无故障，通过高压真空接触器的工作状态，如工作调光器无故障，通过高压真空接触器的常闭点使工作调光器与对应的灯光回路相连接（此时器的常闭点使工作调光器与对应的灯光回路相连接（此时高压真空接触器处于释放状态），当检测到工作调光器发高压真空接触器处于释放状态），当检测到工作调光器发生故障，控制模块立即通过切换单元使故障调光器与灯光生故障，控制模块立即通过切换单元使故障调光器与灯光回路断开，再通过切换单元使备用调光器与灯光回路相连回路断开，再通过切换单元使备用调光器与灯光回路相连（此时高压真空接触器处于吸合状态）。在有监控系统时，（此时高压真空接触器处于吸合状态）。在有监控系统时，根据监控系统传送的光级
48、使备机与主机保持光级一致。无根据监控系统传送的光级使备机与主机保持光级一致。无监控系统时，切换装置通过采样模块采得光级，使备机与监控系统时，切换装置通过采样模块采得光级，使备机与主机保持光级一致。为了保证灯光安全运行，故障调光器主机保持光级一致。为了保证灯光安全运行，故障调光器修复后，只有通过切换装置前面板上的故障复位开关，才修复后，只有通过切换装置前面板上的故障复位开关，才能使备用调光器退出，工作调光器投入。能使备用调光器退出，工作调光器投入。内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团5151 高压部分连接高压部分连接高压部分连接高压部分连接 高压连接包括调光器切换装置与灯光回路的连接和调光器切换
49、装置与高压连接包括调光器切换装置与灯光回路的连接和调光器切换装置与调光器的连接，它们之间通过前后接线板连接。具体接法如下：调光器的连接，它们之间通过前后接线板连接。具体接法如下： 前接线板接调光器，从左到右依次为前接线板接调光器，从左到右依次为1-41-4号工作调光器，号工作调光器，5 5接备机接备机 后接线板接灯光回路，从左到右依次为后接线板接灯光回路，从左到右依次为1-41-4灯光回路灯光回路 所有灯光电缆的接地接在铜排上所有灯光电缆的接地接在铜排上内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团52522000R+ 智能型通讯控制器网络通讯控制器也称网络通讯控制器也称“ “通讯管理机通讯管理机” ”
50、或或“ “DPU”DPU”，其具有多个下行通讯接口及一个或多个上行网络其具有多个下行通讯接口及一个或多个上行网络接口，相当于一台小型的监控计算机，用于将一接口，相当于一台小型的监控计算机，用于将一个变电所内所有智能监控个变电所内所有智能监控/ /保护装置的通讯数据整保护装置的通讯数据整理汇总后，实时上送上级主站系统（监控中心后理汇总后，实时上送上级主站系统（监控中心后台机和台机和DCSDCS），完成遥信、遥测），完成遥信、遥测. .另一方面接收后另一方面接收后台机或台机或DCSDCS下达的命令，并转发给变电所内下达的命令，并转发给变电所内PDMPDM系列单元，完成对厂站内各开关设备的分、合闸系
51、列单元，完成对厂站内各开关设备的分、合闸远方控制或装置的定值整定，实现遥控和遥调。远方控制或装置的定值整定，实现遥控和遥调。同时它还配备了多个串行接口以便与厂站内其它同时它还配备了多个串行接口以便与厂站内其它智能设备进行通讯。智能设备进行通讯。 内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团5353COMCOM1818通讯口：通讯口：RS-485/422RS-485/422方式（方式（光电隔离），光电隔离），RS-RS-232232（非（非光电隔离）；光电隔离）； LAN12LAN12以太网以太网口：口：RJ45RJ45方式；方式；具有具有8 8个下行个下行RS-RS-485/422485/422通讯接
52、口（其中通讯接口（其中2 2个可也可定义个可也可定义为上行口），为上行口），2 2个个10/100M10/100M自适应得以太网口，同步转换自适应得以太网口，同步转换通讯协议，实现不同协议及总线的主机和多台通讯协议，实现不同协议及总线的主机和多台PDMPDM系列测系列测控单元连网；控单元连网； 8路RS-485/422串行通讯口2路10/100M自适应以太网口内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团54542000R+TCP性能简介简介具有前置机功能，可将下行口具有前置机功能，可将下行口COM18COM18所接各从站设备的所接各从站设备的数据高速采集到数据高速采集到2000R+2000R+内，同时
53、对所据采集的数据进行内，同时对所据采集的数据进行自动归纳、整理和计算，并可根据用户要求按顺序排列；自动归纳、整理和计算，并可根据用户要求按顺序排列；上行以太网口可按各种通讯协议上送到主站或做为一个从上行以太网口可按各种通讯协议上送到主站或做为一个从站由主站来访问。站由主站来访问。下行通讯接口（下行通讯接口（COM18COM18）为）为RS-485RS-485通讯接口；标准通讯接口；标准MODBUSRTUMODBUSRTU通讯协议；波特率通讯协议；波特率1.219.2KBit/S1.219.2KBit/S可选；可选；每个通讯口在每个通讯口在1.21.2公里内最多可连接公里内最多可连接3232台台
54、PDMPDM系列仪表系列仪表（8 8个通讯口最大共可连接个通讯口最大共可连接256256台台PDMPDM仪表）；仪表）；上行通讯接口（上行通讯接口（LAN12LAN12或或RS-485RS-485可选）；支持多种标准可选）；支持多种标准协议协议 CDTCDT（DL451-91DL451-91）、）、IEC-60870-5-101/103IEC-60870-5-101/103、ModBusModBus等可选，并可定制各种通讯协议；可驳接光缆或等可选，并可定制各种通讯协议；可驳接光缆或调制解调器，实现数据远传；调制解调器，实现数据远传；(遥信数据、遥控数据、遥信数据、遥控数据、遥信数据、遥控数据、
55、遥信数据、遥控数据、遥测数据、遥脉数据遥测数据、遥脉数据遥测数据、遥脉数据遥测数据、遥脉数据 ) )内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团5555接线端口描述1.Com1Com81.Com1Com8通讯口通讯口（RS-485/RS-422RS-485/RS-422）RS-485(4RS-485(4线线线线) )端子定义端子定义端子定义端子定义 (RS422)(RS422) 端子端子1:1:TxTx+ + 端子端子2:2:TxTx- - 端子端子3:3:Rx+Rx+ 端子端子4:4:Rx-Rx- 端子端子5:5:S.G.S.G.（屏蔽地）（屏蔽地）（屏蔽地）（屏蔽地）RS-485(2RS-485(
56、2线线线线) )端子定义端子定义端子定义端子定义 端子端子端子端子1:N/A1:N/A 端子端子端子端子2:N/A2:N/A 端子端子端子端子3:A+3:A+ 端子端子端子端子4:B-4:B- 端子端子端子端子5:S.G.5:S.G.（屏蔽地）（屏蔽地）（屏蔽地）（屏蔽地）内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团5656接线端口描述 LAN1LAN2LAN1LAN2以太网接口以太网接口(RJ-(RJ-4545 TCP/IP)TCP/IP) 100M/AckLED10M/AckLED100M/AckLED10M/AckLED管脚管脚1:T+1:T+ 管脚管脚2:T-2:T- 管脚管脚3:R+3:R+
57、 管脚管脚6:R-6:R-如果直接用网线与如果直接用网线与PCPC机连机连接，应采用的接法为一端接，应采用的接法为一端为为T568AT568A，另一端为，另一端为T568BT568B。 内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团57572000R+TCP的应用的应用 上行端口上行端口上行端口上行端口：LANLAN口：口：2 2个；不同网段个；不同网段IPIP的从站。的从站。热备热备/ /冗余式配置冗余式配置485485口：口：2 2个；热备个；热备/ /冗余冗余配置。配置。 下行端口下行端口下行端口下行端口：485/422485/422口：口：6 6个个/ /主站采主站采集端口。集端口。注：注：注：
58、注：实现实现485485子站单网到子站单网到主站以太网和主站以太网和485485的双网的双网转化。转化。内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团58582000R+2000R+TCPTCP注意事项注意事项注意事项注意事项通讯接线：通讯接线：2000R+2000R+TCPTCP下行口采用下行口采用A A类类（2*0.5mm22*0.5mm2）双绞屏蔽电缆线）双绞屏蔽电缆线.接线方式：接线方式：A A类（类（2*0.5mm22*0.5mm2）双绞屏蔽电缆线）双绞屏蔽电缆线. .匹配电阻：线缆始末端加匹配电阻：线缆始末端加150150匹配电阻，匹配电阻，主站接线：主站接线：2000R+2000R+TCP
59、TCP上行口采用上行口采用A A类类 （2*1.0mm22*1.0mm2）双绞屏蔽电缆线，）双绞屏蔽电缆线， 2000R+2000R+TCPTCP下行口所联接的下行口所联接的PDMPDM智能设备的通智能设备的通讯线缆接线方式示意图：讯线缆接线方式示意图：内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团5959通讯线缆接线方式示意图内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团6060正确接线内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团6161错误接线内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团6262可控硅专集可控硅多用于整流、逆变、调压可控硅多用于整流、逆变、调压( (也作为无触电开关也作为无触电开关). ).当当ACAC两极间
60、加正相电压两极间加正相电压,G,G极不加电压极不加电压, ,管子不导通管子不导通. .当当ACAC两极间加正相电压两极间加正相电压,G,G极加正相电压极加正相电压, ,管子导通管子导通. .区分管脚极性区分管脚极性: :1.1.用万用表电阻档用万用表电阻档(R*100,R*1000)(R*100,R*1000)测量测量SCRSCR任意两脚的电任意两脚的电阻阻, ,若电阻值无穷大若电阻值无穷大, ,则被测两脚为阴阳极则被测两脚为阴阳极. .另一极为控另一极为控制制 级级. .2.2.用万用表负表笔接用万用表负表笔接SCRSCR控制极控制极. .正表笔接触另外的两个正表笔接触另外的两个管管脚脚,
61、,阻值小的为阴极阻值小的为阴极. .阴极PNPN控制极阳极内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团63631.1.测量测量CGCG两极两极, ,正向阻值为几千欧正向阻值为几千欧, ,若阻值小若阻值小, ,说说明明 GKGK间间PNPN节击穿节击穿; ;电阻值大电阻值大, ,则极间有短路则极间有短路. .2.GC2.GC间电阻应为无穷大间电阻应为无穷大, ,阻值减小或为零时阻值减小或为零时,PN,PN节节击穿击穿. .3.GA3.GA间电阻应为无穷大间电阻应为无穷大, ,若阻值小若阻值小, ,则内部有击穿则内部有击穿 或短路或短路. .4.CA4.CA间电阻值应无穷大间电阻值应无穷大, ,否则内部有
62、击穿或短路否则内部有击穿或短路. .ACAC内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团6464RS232串行接口标准简介RS232RS232是是19691969年有电子工业协会（年有电子工业协会（EIAEIA）公布的标）公布的标准，准，RSRS是推荐标（是推荐标（recommendedrecommendedstandardstandard）的）的缩写。该标准的用途是定义数据终端设备（缩写。该标准的用途是定义数据终端设备（DTE)DTE)与数据通信设备（与数据通信设备（DCEDCE）接口的电气特性。图）接口的电气特性。图1 1是是个人计算机通过个人计算机通过RS232RS232、调制解调器访问远程计、
63、调制解调器访问远程计算机的应用框图。算机的应用框图。RS232RS232接口在个人计算通信中起接口在个人计算通信中起着极为重要的作用。着极为重要的作用。内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团6565 电压电压逻辑状态逻辑状态信号状态信号状态接口控制功能接口控制功能+3V+3V+15V0+15V0间隔间隔接通接通 3V3V15V115V1标志标志断开断开 RS232RS232标准规定电缆长度限定在标准规定电缆长度限定在15m15m以内，以内，串行数据传速率的范围为串行数据传速率的范围为0 020000b/s20000b/s。这一规。这一规定足以覆盖个人计算机使用的定足以覆盖个人计算机使用的5050
64、9600b/s9600b/s范围。范围。RS232RS232标准规定设备间使用带标准规定设备间使用带DD型型2525针连接器针连接器的电缆通信。的电缆通信。“ “DD型型2525芯标准连接器见图芯标准连接器见图2 2所示。所示。在这在这2525根引线中，有根引线中，有2020根要用作信号线，其他根要用作信号线，其他3 3根（根（1111、1818、2525）未定以用途，）未定以用途，2 2根（根（9 9、1010）备）备用。用。 RS232信号特性内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团6666232232引脚分配引脚分配内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团6767随着通信技术的发展随着通信技术的
65、发展 ，RS232RS232远远不能满足对速远远不能满足对速度及距离所提出的新的要求。美国度及距离所提出的新的要求。美国EIAEIA学会与学会与19771977年在年在RS232CRS232C基础上提出了改进的标准基础上提出了改进的标准RS449,RS449,现在现在的的RS422RS422和和RS485RS485都是从都是从RS449RS449派生出来的。派生出来的。RS485RS485是利用差分传输方式提高通信距离和可靠是利用差分传输方式提高通信距离和可靠性的一种通信标准，它在发送端使用性的一种通信标准，它在发送端使用2 2根信号线发根信号线发送同一信号（送同一信号（2 2根线的极性相反）
66、，在接收端对这根线的极性相反），在接收端对这两根线上的电压信号相减得到实际信号，这种方两根线上的电压信号相减得到实际信号，这种方式可以有效的抗共模干扰，提高通信距离，最远式可以有效的抗共模干扰，提高通信距离，最远可以传送可以传送1200m1200m内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团6868当当RS485RS485线路空闲（即不传送信号）时，线路处于高阻线路空闲（即不传送信号）时，线路处于高阻（或挂起）状态这时（或挂起）状态这时RS485RS485线路就可以允许被其他设备占线路就可以允许被其他设备占用，也就是说具有用，也就是说具有RS485RS485通信接口的设备连成网络。根据通信接口的设备连
67、成网络。根据RS485RS485驱动芯片驱动能力的不同，一个驱动芯片驱动能力的不同，一个RS485RS485数据发送设数据发送设备可以驱动备可以驱动3232256256台台RS485RS485数据接收设备。当数据接收设备。当RS485RS485网网络上的设备多于络上的设备多于2 2台时，就必须采用半双工方式进行通信，台时，就必须采用半双工方式进行通信，即数据发送和接收使用同一线路，发送时不允许接收数据即数据发送和接收使用同一线路，发送时不允许接收数据进入线路，反之亦然，在进入线路，反之亦然，在RS485RS485网络中只允许有一个设备网络中只允许有一个设备是主设备，其余全部是从设备；或者无主设
68、备，各个设备是主设备，其余全部是从设备；或者无主设备，各个设备之间通过传递令牌获得总线控制权之间通过传递令牌获得总线控制权 /RS485/RS485具有诸多优具有诸多优点，现已被大量采用，但普通点，现已被大量采用，但普通PCPC机很少直接配置机很少直接配置RS422/RS485RS422/RS485通信接口，只有工控机提供的通信接口，只有工控机提供的ALL-IN-ONEALL-IN-ONE，主板配置有，主板配置有RS422/RS485RS422/RS485通信口通信口 内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团6969典型的典型的RS-232RS-232信号在正负电平之间摆动，在发送信号在正负电平之
69、间摆动，在发送数据时，发送端驱动器输出正电平在数据时，发送端驱动器输出正电平在+5+5+15V+15V，负电平在负电平在-5-5-15V-15V电平。当无数据传输时，线上电平。当无数据传输时，线上为为TTLTTL，从开始传送数据到结束，线上电平从，从开始传送数据到结束，线上电平从TTLTTL电平到电平到RS-232RS-232电平再返回电平再返回TTLTTL电平。电平。 RS-485RS-485与与RS-232RS-232不一样，数据信号采用差分传不一样，数据信号采用差分传输方式，也称作平衡传输，它使用一对双绞线，输方式，也称作平衡传输，它使用一对双绞线，将其中一线定义为将其中一线定义为A A，另一线定义为，另一线定义为B B，通常情况，通常情况下，发送驱动器下，发送驱动器A A、B B之间的正电平在之间的正电平在+2+2+6V+6V，是一个逻辑状态，负电平在是一个逻辑状态，负电平在-2-26V6V，是另一个逻，是另一个逻辑状态。辑状态。 内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团7070致谢通过两个多月的学习，我在工作实践中获得了许多宝贵的知识，在此次任务完成之际，感谢各位同事给予的巨大帮助，感谢各位领导给予的工作支持谢谢！内蒙古民航机场集团内蒙古民航机场集团7171
