佛山到东台物流公司天天发车直达

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1、第四章第四章 国际货物运输国际货物运输一、海洋运输一、海洋运输1、海洋运输的特点、海洋运输的特点优点优点（1 1）通过能力强）通过能力强 （2 2）装载量大）装载量大 （3 3）运费便宜）运费便宜江赢物流公司13560222982/18620280086 020-87433656运价合理放心托付不足之处不足之处（1 1）速度慢）速度慢 （2 2）容易受自然条件影响）容易受自然条件影响（二（二) ) 海洋运输的经营方式海洋运输的经营方式海洋运输的经营方式有两种海洋运输的经营方式有两种：班轮运输班轮运输租船运输租船运输 1 1、班轮运输、班轮运输 LinerLiner 指在预先固定的航指在预先固定

2、的航线上，按照船公司制线上，按照船公司制定的船期表在固定港定的船期表在固定港口之间来往行驶而言口之间来往行驶而言。（1 1）特点）特点a a、船舶行驶有一定的航线、船舶行驶有一定的航线 b b、按照一定的时间表航行、按照一定的时间表航行 c c、按事先规定的港口停泊、按事先规定的港口停泊 d d、船方负责装卸、船方负责装卸 e e、运费较高、运费较高 f f、承运货物灵活、承运货物灵活http:/ http:/ 基本运费基本运费是指货物在预定航线是指货物在预定航线上各基本港口之间进上各基本港口之间进行运输所规定的运费。行运输所规定的运费。班轮运费班轮运费=基本运费基本运费+附加费附加费(2)班

3、轮运费的计算班轮运费的计算a、记费标准、记费标准第一种第一种：按货物的毛重计收运费按货物的毛重计收运费。运费表中用运费表中用“W W”表示（表示（weightweight） 第二种第二种：按商品体积计按商品体积计算（或尺码吨）计收算（或尺码吨）计收。 运费表注明运费表注明M M(Measurement)(Measurement)。第三种第三种：按重量或体按重量或体积计收运费积计收运费“(W/M)(W/M)”第四种第四种：从价计收运费从价计收运费运费表中注明运费表中注明 ad valad val。在此基础上有一变形在此基础上有一变形: : ad.Val+W/Mad.Val+W/M 第五种第五种：

4、按头或按件按头或按件( (头头/ /件件) )计计收运费收运费运费表中表示方法：运费表中表示方法：Per head/unitPer head/unit。第六种第六种：大宗商品，大宗商品，临时议价。临时议价。运费表中用运费表中用Open表表示示 第七种第七种：选择收费最选择收费最高一种高一种运费表中用运费表中用 W/MorA.V. 表示。表示。 b b、运费的计算方法、运费的计算方法例例：天津文教体育用品公天津文教体育用品公司出口一批体育用品。司出口一批体育用品。（sportgoods)发往发往伦敦，问运费应如何伦敦，问运费应如何算？算？链接链接第一步，第一步，查计费标准和等级。查计费标准和等级

5、。 货物等级表货物等级表.doc.doc第二步，第二步，查航线。查航线。 去伦敦，查地中海航线。去伦敦，查地中海航线。 1111级运费级运费2800HKD/2800HKD/第三步，第三步，查附加费查附加费。附加费：附加费：超重附加费超重附加费超长附加费超长附加费洗舱费洗舱费选港费选港费 直航附加费直航附加费转船附加费转船附加费燃油附加费燃油附加费港口拥挤费港口拥挤费货币贬值附加费货币贬值附加费 经查，经查，要加燃油附加费要加燃油附加费35%35%，=2800+2800=2800+280035% 35% = = 3780HKD 3780HKD ( (新基本运费）新基本运费）如果不去伦敦、去利物浦

6、，要如果不去伦敦、去利物浦，要加直航附加费加直航附加费60%60%。去利物浦去利物浦/ /2800+28002800+280035%35%(2800+2800(2800+280035%)35%)60%60%6048HKD6048HKD。 ( (直航加燃油费直航加燃油费) )如果去如果去LiverpoolLiverpool港口拥港口拥挤要排队，要加港口拥挤要排队，要加港口拥挤费挤费50%50%，( (但不需加燃但不需加燃油附加费）油附加费）用基本运费用基本运费2800280050%=50%=1400HKD1400HKD （港口拥挤费）（港口拥挤费）604860481400=7448HKD/140

7、0=7448HKD/ ( (天津天津LiverpoolLiverpool运费运费7448HKD/7448HKD/) )查找货物等级和标准查找货物等级和标准查找基本运费率查找基本运费率查找附加费用查找附加费用计算总运费计算总运费班轮运费b b ：总运费额；：总运费额；b b：基本运费额；：基本运费额；：某项附加费：某项附加费 出口箱装货物共出口箱装货物共100100箱，报价为每箱箱，报价为每箱40004000美美元元FOBFOB上海，基本费率为每运费吨上海，基本费率为每运费吨2626美元或美元或1.5%1.5%，以，以W/M or Ad Val W/M or Ad Val 选择法计算，每箱选择法

8、计算，每箱体积为体积为1.4m 1.4m 1.3m 1.3m 1.1m, 1.1m,毛重为每箱毛重为每箱2 2公吨，并加收燃油附加费公吨，并加收燃油附加费10%10%，货币贬值附加，货币贬值附加费费20%20%，转船附加费，转船附加费40%40%，求总运费。，求总运费。 我某公司出口箱装货物一批，报价我某公司出口箱装货物一批，报价为为CFRCFR利物浦每箱利物浦每箱3535美元，英国商人要美元，英国商人要求改报求改报FOBFOB价。该批货物的体积为价。该批货物的体积为454540 40 2525（厘米），每箱毛重为（厘米），每箱毛重为3535公斤，商品计费标准为公斤，商品计费标准为W/MW/M

9、，基本运费，基本运费为为120120美元美元/ /运费吨，并加收燃油附加运费吨，并加收燃油附加费费20%20%，货币贬值附加费，货币贬值附加费10%10%。问：我。问：我方应如何报价？方应如何报价？ (4) (4) 如何做好运费的计算工作如何做好运费的计算工作a a、不要轻易使用不要轻易使用“集合列名集合列名”和和“未列货名未列货名” b b、正确使用英文译名、正确使用英文译名c c、一定不要遗漏各种附加费用、一定不要遗漏各种附加费用d d、单价商品的体积不要随便进位、单价商品的体积不要随便进位 e e、同一批货物，不同包装，、同一批货物，不同包装， 应按不同的包装计算运费应按不同的包装计算运

10、费例如：某单位，运往某地中药材，重量例如：某单位，运往某地中药材，重量5M/T。体积体积17.5。箱装、包装各一半。根据运费表。箱装、包装各一半。根据运费表的规定：箱装按体积计算（的规定：箱装按体积计算（M)，基本运价，基本运价51HKD/;包装按重量，基本运费包装按重量，基本运费HKD60/M/T.燃油附加费燃油附加费30%。求：运往某地中药材的运费？求：运往某地中药材的运费？第一种：完全按箱计算第一种：完全按箱计算“M M”(51+51X30%(51+51X30%）X 17.5 = HKD1160.25X 17.5 = HKD1160.25第二种：完全按包计算第二种：完全按包计算“W W”

11、（60+60X30%) X 5 = HKD39060+60X30%) X 5 = HKD390第三种：按实际要求计算第三种：按实际要求计算W/2 (60+60X30%) X 2.5 = HKD195W/2 (60+60X30%) X 2.5 = HKD195M/2 (51+51X30%) X 8.75 = HKD580.13M/2 (51+51X30%) X 8.75 = HKD580.13195 + 580.13 = HKD775.13195 + 580.13 = HKD775.13 a a、交货数量大交货数量大b b、基本上是同一航线、基本上是同一航线 c c、交货集中、交货集中 d d、

12、没有直达轮、没有直达轮 e e、运输费用比班轮要低、运输费用比班轮要低(1) (1) 特点：特点：2、租船运输、租船运输CharterShipping(2) (2) 租船方式租船方式 程租船的形式有四种：程租船的形式有四种：a a、单航程租船、单航程租船 b b、往返航次租船、往返航次租船c c、连续单航次、连续单航次 d d、连续往返航次、连续往返航次 定程租船定程租船 (Voyage charter) (Voyage charter) 又又称程租船称程租船，按路程租船。，按路程租船。 定期租船（定期租船（Time charterTime charter） 期租期租船船，按时间租船，按时间租

13、船 光船租船光船租船(Bare boat Charter(Bare boat Charter）程租、期租、光船租船的主要差异程租、期租、光船租船的主要差异比较项目比较项目程程 租租期期 租租光船租船光船租船租船基础租船基础航程航程航期航期航期航期船舶承租人的船舶承租人的权利权利小小大大更大更大航次成本的负航次成本的负担者担者船舶所有人船舶所有人承租人承租人承租人承租人固定开支的负固定开支的负担者担者船舶所有人船舶所有人船舶所有人船舶所有人承租人承租人费用计算费用计算运费，计算滞运费，计算滞期费和速遣费期费和速遣费租金，不计滞期租金，不计滞期费和速遣费费和速遣费租金，不计滞租金，不计滞期费和速遣

14、费期费和速遣费适用情况适用情况常见常见多见多见少见少见注：航次成本包括船舶燃料费、港口费、装卸费、垫舱物料费等。固定开支包括船员的工资、伙食给养、船舶维修保养、船舶保险等。程租船合同的基本内容程租船合同的基本内容： a a、船期，也称、船期，也称“受载日受载日期期b b、装货港与卸货港、装货港与卸货港c c、关于租船时货物的种、关于租船时货物的种类、数量和包装类、数量和包装(3) (3) 关于租船合同关于租船合同 期租船合同期租船合同 程租船合同程租船合同 d d、装卸条件、装卸条件 (liner terms)(liner terms)班轮条件班轮条件 F.O(Free out)F.O(Fre

15、e out)船方不负担卸货费用。船方不负担卸货费用。 F.I(Free in) F.I(Free in) 船方不负担装货费用船方不负担装货费用 F.I.O F.I.O F.I.O.S.T. F.I.O.S.T.e e、装卸期限及滞期、装卸期限及滞期/ /速遗费的规定速遗费的规定装卸期限装卸期限是指装货和卸货的期限是指装货和卸货的期限。计算方法：计算方法：1 1按按日或日或连续日；连续日；2 2按工作日；按工作日；3 3按好天气工作日；按好天气工作日；4 4按连续按连续2424小时好天气小时好天气工作日。工作日。滞期费滞期费： 负责装卸的一方，负责装卸的一方，未按期完成任务，未按期完成任务，向船

16、方交纳的罚款。向船方交纳的罚款。速遣费速遣费： 负责装卸的一方，负责装卸的一方，提前完成装卸任务，提前完成装卸任务，船方给予的奖励。船方给予的奖励。 二、国际铁路运输二、国际铁路运输 国际铁路运输是指国际铁路运输是指国际联运和对港澳地区的铁国际联运和对港澳地区的铁路运输。路运输。 国国际铁路运路运输的特点的特点 具有装载量较大、速度较快、具有装载量较大、速度较快、 运费较低、一般不受气候因素影响，运费较低、一般不受气候因素影响， 安全系数大，风险小等优点安全系数大，风险小等优点 我国利用铁路运输的进出口业务方式我国利用铁路运输的进出口业务方式： 1 1、陆运输港澳、陆运输港澳 运往港澳地区的货

17、物，分别通过以下两条途运往港澳地区的货物，分别通过以下两条途径径： （1 1）内地经深圳至香港，输往世界各地内地经深圳至香港，输往世界各地 其做法是：货主按国内铁路规定，办理货物其做法是：货主按国内铁路规定，办理货物托运至深圳北站手续；电报通知深圳外运公司托运至深圳北站手续；电报通知深圳外运公司( (发货人代理发货人代理) )收转；收转；深圳外运公司即凭委托书深圳外运公司即凭委托书及有关单据，与铁路部门办理交接及报关及有关单据，与铁路部门办理交接及报关；经；经海关、商检、卫检、边检等联检同意放行后，海关、商检、卫检、边检等联检同意放行后，办理原车过轨至香港九龙站。办理原车过轨至香港九龙站。内地

18、各省、市运往澳门的货物走两个渠道运输内地各省、市运往澳门的货物走两个渠道运输: :一条渠道即货发至广一条渠道即货发至广州南站第州南站第4242道专用线，道专用线，由广东省外运公司澳由广东省外运公司澳门中输组收转；门中输组收转；另一条渠道即货发另一条渠道即货发至深圳，经由香港再至深圳，经由香港再水运中转澳门。水运中转澳门。（2 2）内地经澳门输往国外）内地经澳门输往国外u铁路运单和运单副本是铁路与货主之铁路运单和运单副本是铁路与货主之间缔结的运输契约。间缔结的运输契约。u运单和运单的副本，加盖始发站印章之后，运单和运单的副本，加盖始发站印章之后，就成为了交货凭证称就成为了交货凭证称承运货物收据承

19、运货物收据，正本随正本随货至目的地并交收货人，承运人凭此收取运货至目的地并交收货人，承运人凭此收取运杂费杂费，副本交还货主，货主凭此向银行结汇。副本交还货主，货主凭此向银行结汇。 2 2、国际铁路联运、国际铁路联运 凡是经过两国或两国以上的铁路运输，凡是经过两国或两国以上的铁路运输，按照有关的协议规定，按照有关的协议规定，由始发站签发一份由始发站签发一份统一的国际铁路联运运单办理全程运输，统一的国际铁路联运运单办理全程运输，在两国边境站上由双方铁路部门交接货物，在两国边境站上由双方铁路部门交接货物，无需发、收货人参加的一种运输方式，无需发、收货人参加的一种运输方式，称称为国际铁路联运。为国际铁

20、路联运。 该方法的收据叫国际铁路联运运单。该方法的收据叫国际铁路联运运单。 国际铁路联运运单作用国际铁路联运运单作用：正本随车、交收正本随车、交收货人，收货人清点货物交费；副本用来作为货人，收货人清点货物交费；副本用来作为卖方结算的依据，卖方结算的依据， 三、航空运输三、航空运输 航空运输的主要特点航空运输的主要特点 可以不受地面山河湖海等条件的限制，航行便可以不受地面山河湖海等条件的限制，航行便利、速度快，货物安全，托运手续简便。利、速度快，货物安全，托运手续简便。 使用航空运输方式，航空公司签发使用航空运输方式，航空公司签发航空运单航空运单，（Air Way bill)Air Way bi

21、ll)交给卖方的一份，作为结算依交给卖方的一份，作为结算依据。据。抵达目的地，航空公司通知收货人收货，抵达目的地，航空公司通知收货人收货，( (只需拿证件就可以提货只需拿证件就可以提货) )。四、四、集装箱集装箱运输运输集装箱运输属于成组化运输，即把零散的货物合集装箱运输属于成组化运输，即把零散的货物合并组成大件进行运输。适用于各种运输方式的单独并组成大件进行运输。适用于各种运输方式的单独运输和不同运输方式的联合运输。运输和不同运输方式的联合运输。集装箱规格集装箱规格88208.68408840为便于统计为便于统计, ,以以2020英尺英尺集装箱作为计量单位，称集装箱作为计量单位，称标准箱，用

22、标准箱，用TEU表示，即表示，即Twenty-foot Equivalent Unit，意即，意即“20英尺等量英尺等量单位单位”。集装箱货物装箱方式集装箱货物装箱方式（1 1）整箱货（）整箱货（Full Container LoadFull Container Load，简称，简称FCLFCL）适用于货方有足够的货源装载一个或数个整箱适用于货方有足够的货源装载一个或数个整箱的情况的情况（2 2）拼箱货（）拼箱货（Less Than Container Load, Less Than Container Load, 简称简称LCLLCL）货量不足一整箱，由承运人或其代理人根货量不足一整箱，由承

23、运人或其代理人根据货物的性质和所到目的地进行分类整理，据货物的性质和所到目的地进行分类整理，将不同发货人的货物拼装在一个集装箱内，将不同发货人的货物拼装在一个集装箱内，货到目的港（地）后，由承运人拆箱后分货到目的港（地）后，由承运人拆箱后分拨给各收货人。拨给各收货人。集装箱交接方式集装箱交接方式整箱交，整箱接整箱交，整箱接（FCL/FCL）整箱交，拼箱接整箱交，拼箱接（FCL/LCL）拼箱交，整箱接拼箱交，整箱接（LCLFCL）拼箱交，拼箱接拼箱交，拼箱接（LCL/LCL）（1 1）门到门（门到门（DoorDoor to to Door Door）：）：从发货从发货人工厂或仓库至收货人工厂或仓

24、库。人工厂或仓库至收货人工厂或仓库。（2 2）门到场（门到场（DoorDoor to to CY CY）：）：从发货人从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱堆场。工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱堆场。（3 3）门到站（门到站（DoorDoor to to CFS CFS）：）：从发货人从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站。工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站。（4 4）场到门（场到门（CYCY to to Door Door）：从起运地）：从起运地或装箱港的集装箱堆场至收货人工厂或仓库。或装箱港的集装箱堆场至收货人工厂或仓库。集装箱货物交接地点集装箱货物交接地点（5 5）

25、场到场（）场到场（CYCY to to CY CY）：从起运地或装箱）：从起运地或装箱港的堆场至目的地或卸箱港的集装箱堆场。港的堆场至目的地或卸箱港的集装箱堆场。（6 6）场到站（）场到站（CYCY to to CFS CFS）：从起运地或装箱）：从起运地或装箱港的集装箱堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运港的集装箱堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站。站。（7 7）站到门（）站到门（CFSCFS to to Door Door）：从起运地或装）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人工厂或仓库。箱港的集装箱货运站至收货人工厂或仓库。（8 8）站到场（）站到场（CFSCFS to to CY CY）

26、：从起运地或装箱）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱堆港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱堆场。场。（9 9）站到站（）站到站（CFSCFS to to CFS CFS）：从起运地或装）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。货运站。拼箱货按每运费吨计收运费拼箱货按每运费吨计收运费整箱货通常按一个集装箱计收运费整箱货通常按一个集装箱计收运费（1 1）FAKFAK包箱费率（包箱费率（Freight for All KindsFreight for All Kinds），），即不分货物种类、不计货量，只规定

27、统一的每个即不分货物种类、不计货量，只规定统一的每个集装箱收取的费率。集装箱收取的费率。（2 2）FCSFCS包箱费率（包箱费率（Freight for ClassFreight for Class），），按不同货物等级制定的包箱费率。按不同货物等级制定的包箱费率。（3 3）FCBFCB包箱费率（包箱费率（Freight for class & Freight for class & BasisBasis）按不同货物等级或货物类别以及计算标）按不同货物等级或货物类别以及计算标准制订的费率准制订的费率。集装箱运输费用集装箱运输费用 五、邮包运输五、邮包运输邮包运输是把出口货物通过邮局以包裹方式邮

28、包运输是把出口货物通过邮局以包裹方式运送国外。运送国外。 邮包运输是根据合同或信用证要求，按照邮包运输是根据合同或信用证要求，按照国际邮政的有关规定，国际邮政的有关规定，向邮局国际包裹台办理向邮局国际包裹台办理投寄手续，取得邮包收据，交银行结汇。投寄手续，取得邮包收据，交银行结汇。 通过邮包运输，邮局给的是邮包收据通过邮包运输，邮局给的是邮包收据（parcelpostreceipt），），邮包收据只能作为邮包收据只能作为结算依据。结算依据。国外邮包收据不提货。分两种情况国外邮包收据不提货。分两种情况：一种方式是，邮局将货物直接送达收货一种方式是，邮局将货物直接送达收货人手中；人手中；另一种方式

29、，卖方寄出包裹以后，发出另一种方式，卖方寄出包裹以后，发出通知，收货人以自己的有效证件收取货通知，收货人以自己的有效证件收取货物。物。 六、联合运输六、联合运输联合运输方式是指货物从发运到抵达目的联合运输方式是指货物从发运到抵达目的地交收货人手中，不是一种运输方式，而是地交收货人手中，不是一种运输方式，而是一种以上的运输方式。一种以上的运输方式。 1 1、T TA AT T方式方式（TrainTrainAirAirTruckTruck） 特点：迅速、节省仓储费、运费不高特点：迅速、节省仓储费、运费不高 由运输部门提供运输承运人收据，称为承运由运输部门提供运输承运人收据，称为承运货物收据。货物收

30、据。 该收据作为结算依据和提货单据该收据作为结算依据和提货单据。 2、大陆桥运输、大陆桥运输大陆桥大陆桥(Land Bridge)(Land Bridge)运输是指以横贯大运输是指以横贯大陆上的铁路或公路运输系统作为中间桥梁，陆上的铁路或公路运输系统作为中间桥梁，把大陆两端的把大陆两端的海洋海洋连接起来，组成海连接起来，组成海陆陆海集装箱连贯运输。海集装箱连贯运输。大陆桥运输一般是以集大陆桥运输一般是以集装箱作为媒介，故又称大陆桥集装箱运输装箱作为媒介，故又称大陆桥集装箱运输。 关于装运时间、装运港和目的港的规定关于装运时间、装运港和目的港的规定 1 1、装运时间（、装运时间（time of

31、shipmenttime of shipment） 装装运运时时间间是是指指卖卖方方在在启启运运地地点点装装运运货货物物的的期限。期限。 装运期与交货期（装运期与交货期（time of Deliverytime of Delivery）装运时间是对外贸易合同中的重要内容装运时间是对外贸易合同中的重要内容，在对外谈判时必须做出规定，如何定在对外谈判时必须做出规定，如何定? ? 有三种方法：有三种方法： (1)(1)明确规定装运时间明确规定装运时间 (2)(2)装运时间与付款结合装运时间与付款结合(3)(3)笼统规定近期装运笼统规定近期装运规定装运时间的注意事项规定装运时间的注意事项（1 1）考虑

32、货源与船源的实际情况）考虑货源与船源的实际情况 （2 2）装运期限应当适度）装运期限应当适度 （3 3）要根据不同货物和不同市场需）要根据不同货物和不同市场需求规定求规定 2 2、装运港和目的港的规定、装运港和目的港的规定规定方法：规定方法：（1 1）一般情况，装运港和目的港规定各为一个）一般情况，装运港和目的港规定各为一个（2 2）规定两个或两个以上的装运港或目的港，）规定两个或两个以上的装运港或目的港，如装运港：新港如装运港：新港/ /上海上海(Xingang/Shanghai)(Xingang/Shanghai)（3 3）如明确规定装运港或目的港有困难，可）如明确规定装运港或目的港有困难

33、，可以采用选择港以采用选择港(Optional Ports) (Optional Ports) 办法办法 规定装运港和目的港应注意的几个问题规定装运港和目的港应注意的几个问题：（1 1）必须考虑港口具体情况）必须考虑港口具体情况（2 2）不能去目前与我没有贸易关系的港口，同）不能去目前与我没有贸易关系的港口，同时还要考虑我国一定时期的外贸政策。时还要考虑我国一定时期的外贸政策。(3) (3) 对港口的规定应明确具体，不宜过于笼统。对港口的规定应明确具体，不宜过于笼统。(4)不能接受内陆城市不能接受内陆城市作为装运港和目的港作为装运港和目的港的条件。的条件。如，如，CIFVienna？不行不行！

34、，！，应该写成：应该写成：CIFHamburgintransittoVienna(5)如果有选港，不能过多，同时选港应在如果有选港，不能过多，同时选港应在同一条航线上同一条航线上(6)注意国外港口的重名问题注意国外港口的重名问题如：如：SanDiego圣地亚哥圣地亚哥世界上维多利亚港一共有世界上维多利亚港一共有11个，个，(VictoralPort)一定要具体写一定要具体写清是哪一个。清是哪一个。（7）不常去的港口，应加上）不常去的港口，应加上“允许转船允许转船”的的字样字样如：如：CIF Liverpool CIF Liverpool 如果是我们不常去的港如果是我们不常去的港口，应该注明口，

35、应该注明 Transhipment allowed.(Transhipment allowed.(允许转船允许转船) )3 3、分批装运与转船、分批装运与转船（一）分批装运（一）分批装运(Partial Shipment)(Partial Shipment) 3 3种规定方法：种规定方法： 允许分批不加任何限制；允许分批不加任何限制； 定批不定量；定批不定量； 定期定量定期定量。信信用用证证规规定定：20，000 M/T ；5/6月月份份装装运运，不不准准分批装运；装运港：大连分批装运；装运港：大连/ 青岛；目的港：纽约青岛；目的港：纽约;5月月29日日 大连港大连港 12，000M/T V.

36、195 DONGHAI 6月月3日日 青岛港青岛港 8,000M/T V.195 DONGHAI 目的港：纽约目的港：纽约 这种做法，是否违反信用证规定？为什么？这种做法，是否违反信用证规定？为什么？信信用用证证规规定定：20，000M/T ；5/6月月份份装装运运，每每月月装装10，000M/T；装装运运港港：大大连连/ 青青岛岛；目目的的港港：纽约；纽约；如如：5月月29日日 大大连连港港 10,000M/T V.195 DONGHAI ； 6月月3日日 青青岛岛港港 10,000 M/T V.195 DONGHAI ； 目的港：纽约；目的港：纽约；这种做法，是否违反信用证规定？为什么这种

37、做法，是否违反信用证规定？为什么？（二）转运（二）转运（TransshipmentTransshipment）货物从装运港或起运地到卸货港或目的地货物从装运港或起运地到卸货港或目的地的运输过程中，从一种运输工具上转换成的运输过程中，从一种运输工具上转换成另一种相同类型的运输工具，或由一种运另一种相同类型的运输工具，或由一种运输工具再换装至另一种不同类型的运输工输工具再换装至另一种不同类型的运输工具。具。 运输单据运输单据 运输单据是指运输单据是指货物托运货物托运人或其代理填制的订舱配人或其代理填制的订舱配载的托运单据载的托运单据和和承运人或承运人或代理签发给托运人代理签发给托运人证明运证明运送

38、的货物已经付运的单据送的货物已经付运的单据。 它是反映与货物运输有它是反映与货物运输有关的各种关系人及其责任关的各种关系人及其责任和权益的证件和权益的证件。 后一种是结汇时的主要后一种是结汇时的主要单据。单据。 1 1、海运提单、海运提单 （Bill of Lading B/LBill of Lading B/L） (1)(1)提提单的作用的作用货物收据货物收据货物所有权的凭证货物所有权的凭证运输契约的证明运输契约的证明(2) (2) 海运提海运提单的分的分类 根据根据货物是否物是否已已经装船分装船分为： a a、已装船提单、已装船提单 on board B/Lon board B/L b b

39、、备运提单、备运提单 Cargo received Cargo received for shipment B/Lfor shipment B/L 按提按提单表面是否加注有表面是否加注有货物不良状况分物不良状况分为： a a、不清洁提单、不清洁提单 unclean B/Lunclean B/L 承运人在提单表面承运人在提单表面加注货物不良状况加注货物不良状况的的提单提单b b、清洁提单、清洁提单 Clean B/LClean B/L 提单表面提单表面没有加注货物不良状况没有加注货物不良状况的批注的批注。 案例分析案例分析：有一批货物共有一批货物共有一批货物共有一批货物共100100100100

40、箱，自广州转运至纽约，箱，自广州转运至纽约，箱，自广州转运至纽约，箱，自广州转运至纽约，船公司已签发了船公司已签发了船公司已签发了船公司已签发了“ “装船清洁提单装船清洁提单装船清洁提单装船清洁提单” ”，但货到目的港，但货到目的港，但货到目的港，但货到目的港，收货人发现下列情况：收货人发现下列情况：收货人发现下列情况：收货人发现下列情况：1 1 1 1、5 5 5 5箱欠交；箱欠交；箱欠交；箱欠交； 2 2 2 2、10101010箱包装严箱包装严箱包装严箱包装严重破损，内部货物已散失重破损，内部货物已散失重破损，内部货物已散失重破损，内部货物已散失50%50%50%50%； 3 3 3 3

41、、10101010箱包装外表完箱包装外表完箱包装外表完箱包装外表完好，箱内货物有短少。好，箱内货物有短少。好，箱内货物有短少。好，箱内货物有短少。试问上述三种情况应属船方还试问上述三种情况应属船方还试问上述三种情况应属船方还试问上述三种情况应属船方还是托运人的责任？为什么？是托运人的责任？为什么？是托运人的责任？为什么？是托运人的责任？为什么？ 接上例接上例：提单注明为提单注明为提单注明为提单注明为100100100100箱货物，船到目的港短交箱货物，船到目的港短交箱货物，船到目的港短交箱货物，船到目的港短交5 5 5 5箱，箱，箱，箱，后经船公司查核大副收据以及其他记载文件，均证明后经船公司

42、查核大副收据以及其他记载文件，均证明后经船公司查核大副收据以及其他记载文件，均证明后经船公司查核大副收据以及其他记载文件，均证明为船公司实际收货为为船公司实际收货为为船公司实际收货为为船公司实际收货为95959595箱，而不是箱，而不是箱，而不是箱，而不是100100100100箱。箱。箱。箱。试问托运人试问托运人试问托运人试问托运人有无权利要求船公司按照提单交付有无权利要求船公司按照提单交付有无权利要求船公司按照提单交付有无权利要求船公司按照提单交付100100100100箱？为什么箱？为什么箱？为什么箱？为什么？ 按提单的内容区分按提单的内容区分 a a、简式、简式( (略式略式/ /短短

43、) )提单提单 short form B/Lshort form B/L b b、全式、全式( (长长) )提单提单 Long form B/LLong form B/L 按货物在整个运输过程中要不要转运划按货物在整个运输过程中要不要转运划分分 a a、直达提单、直达提单 Direct B/LDirect B/L b b、转船提单、转船提单 Transhipment B/LTranshipment B/L c c、联运提单、联运提单 Through B/LThrough B/L b b、不、不记名提名提单 Blank B/LBlank B/L或或open B/Lopen B/L 指在提单收货人

44、栏内指在提单收货人栏内不不填写收货人名称填写收货人名称而而留空，所以又留空，所以又称空白提单称空白提单。 按提单的抬头划分按提单的抬头划分 a a、记名提单、记名提单 straight B/Lstraight B/L 指在提单指在提单收货人收货人栏内，具体栏内，具体指定收指定收货人名称货人名称的提单。的提单。 c c、指示提、指示提单 order B/Lorder B/L 指在收指在收货人人栏内填写内填写“凭指定凭指定”，目前有四种，目前有四种指定写法指定写法：凭指定凭指定 to orderto order 凭发货人指定凭发货人指定 (to) order of shipper(to) orde

45、r of shipper 凭收货人指定凭收货人指定 (to) order of (to) order of COCO，Ltd.Ltd. 凭凭银行指定银行指定 (to) order of (to) order of Bank.Bank.背书背书一般两种形式一般两种形式：空白背书空白背书；记名背书记名背书 根据提根据提单的使用效力，可分的使用效力，可分为正本提正本提单和副本提和副本提单正本提单有几份，必须交几份；正本提单有几份，必须交几份；如如 3/3 , 正本提单有正本提单有3份，须交份，须交3份，正本提份，正本提单可只有一份组成，即单可只有一份组成，即1/1； 其他种其他种类提提单a a、集装

46、箱提单（、集装箱提单（Container B/L Container B/L ） b b、舱面提单、舱面提单 （On Deck B/L)On Deck B/L) c c、过期提单、过期提单 （Stale B/L )Stale B/L ) d d、倒签提单（、倒签提单（Ante dated B/LAnte dated B/L）、）、 e e、预借提单（、预借提单（Advanced B/LAdvanced B/L） 关于过期提单有两种说关于过期提单有两种说法：法：第一种：第一种：提单晚于货提单晚于货物到达目的港物到达目的港，称为，称为过过期提单。期提单。 第二种：第二种：向银行交单向银行交单时间超

47、过提单签发日期时间超过提单签发日期2121天，天，这种滞期交到银这种滞期交到银行的提单，也称行的提单，也称过期提过期提单。单。如如:8月月1日签发提单，日签发提单，24日到银行议付结日到银行议付结汇，这是提单老了，汇，这是提单老了，银行拒绝接受。银行拒绝接受。预借提单（预借提单（Advanced Bill of LadingAdvanced Bill of Lading） 由于信用证装运日期和交单结汇日期都由于信用证装运日期和交单结汇日期都已到期而货物因故尚未装船已到期而货物因故尚未装船, ,或已开始装船尚或已开始装船尚未完毕，在这种情况下，托运人为了交单结未完毕，在这种情况下，托运人为了交单

48、结汇往往向承运人或承运人代理人提出预先签汇往往向承运人或承运人代理人提出预先签发已装船提单，这种行为称为预借，借得的发已装船提单，这种行为称为预借，借得的提单称为预借提单。提单称为预借提单。 TO ORDERSHIPPER中国远洋运输集团公司中国远洋运输集团公司CONSIGNEE COSCO NOTIFYPARTYWennexToysCo.Ltd.Ind.DeWymers7IVRotterdam,HollandBill of LadingPRE-CARRIAGEBYPLACEOFRECEIPTOCEANVESSELPORTOFLOADINGPORTOFDISCHARGEPLACEOFDELIV

49、ERYMARKS & NO.S KIND OF PACKAGES GROSS WEIGHT MEAS DESCRIPTION OF GOODSFREIGHT&CHARGESFreightPAYABLEATPLACEANDDATEOFISSUENO.SOFORIGINALBS/LSIGNEDFORORONBEHALFOFTHEMASTERYiwu Yongle Toys Co. Ltd.China International Commodity City,Yiwu,ZhejiangChanghe V.808FLS8531RotterdamNo.1-200Telecontrol racing ca

50、r200Carton6.6MT120.96120.96Shanghai，ChinaMay 18,2006 Shanghai 3/3张昌盛张昌盛China Ocean Shipping Co.LtdShanghai,ChinaRotterdam,Holland其他运输单据其他运输单据海上货运单海上货运单海运单（海运单（Sea Waybill）又称海上货运单；又称海上货运单；承运人收到货物的收据；运输契约的证明；承运人收到货物的收据；运输契约的证明；与提单的主要区别：与提单的主要区别：海运单不是物权凭证，不能提货，也不能背书转让；海运单不是物权凭证，不能提货，也不能背书转让；海运单的收货人抬头只能

51、做成记名抬头；海运单的收货人抬头只能做成记名抬头；2、陆运货物承运收据（、陆运货物承运收据（Cargo Receipt）3、铁路运单（、铁路运单（Rail Waybill）-不是物权凭证；不是物权凭证；4、航空运单（、航空运单（Air Waybill）-不是物权凭证；不是物权凭证；-收货人凭收货人凭“到货通知到货通知”提货；提货；5、邮包收据（、邮包收据（Parcel Post Receipt）-不是物权凭证；不是物权凭证； 6 6、多式联运单据、多式联运单据(Combined Transport (Combined Transport B/L.Combined Transport Docum

52、ents)B/L.Combined Transport Documents) 多式联运单据，是指货物由总承运人多式联运单据，是指货物由总承运人( (又称总又称总经营人经营人) )经过多种运输方式经过多种运输方式( (海陆、海空、海陆空、海陆、海空、海陆空、陆海空陆等陆海空陆等) )，通过多个分承运人运抵目的地交，通过多个分承运人运抵目的地交给收货人，并由总承运人给收货人，并由总承运人( (或代理人或代理人) )签发的提单签发的提单。 总承运人对全程负责，但不一定承担运输总承运人对全程负责，但不一定承担运输。 联运提单：联运提单：（1）必须包括海）必须包括海运，如海陆、海空运，如海陆、海空等；等

53、；（2）各段分别由）各段分别由不同的承运人负责不同的承运人负责。国际多式联运单据：国际多式联运单据：（1）任何）任何2种以上种以上运输方式的组合；运输方式的组合；（2）全程均由第一）全程均由第一承运人负责。承运人负责。案例案例 4-14-1 某年，我方与伊朗某中间商谈成尼龙线某年，我方与伊朗某中间商谈成尼龙线180 600180 600磅，金额为磅，金额为RJS28 561 500RJS28 561 500的合同。合的合同。合同规定同规定6 6月底以前开证，月底以前开证，7 7月装船。该合同商品月装船。该合同商品因是以销定产，买方对这种商品的花色、品种因是以销定产，买方对这种商品的花色、品种或

54、规格有特殊要求，所以我方便立即接洽有关或规格有特殊要求，所以我方便立即接洽有关工厂安排生产以免耽误船期，但到工厂安排生产以免耽误船期，但到6 6月底未见月底未见来证，经一再催问，对方才回答需更改规格后来证，经一再催问，对方才回答需更改规格后方能开证。这时货已备妥，无法更换，我方因方能开证。这时货已备妥，无法更换，我方因此遭到很大损失。请问：在签订出口合同时应此遭到很大损失。请问：在签订出口合同时应对装运期加以哪些特别的考虑？对装运期加以哪些特别的考虑？案例案例 4-24-2 我国对澳大利亚出口我国对澳大利亚出口1 0001 000公吨大豆，公吨大豆，国外开来信用证规定：不允许分批装运。国外开来

55、信用证规定：不允许分批装运。结果我们在规定的期限内分别在大连、新结果我们在规定的期限内分别在大连、新港各装港各装500500公吨于同一航次的同一船上，提公吨于同一航次的同一船上，提单也注明了不同的装运地和不同的装船日单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。请问这是否违约？银行能否议付？期。请问这是否违约？银行能否议付？案例案例 4-34-3 我国对日本按我国对日本按CFRCFR合同出口一批化工原合同出口一批化工原料，合同规定料，合同规定3 34 4月份装运，国外来证也月份装运，国外来证也如此，别无其他字样。但我方在租船订舱如此，别无其他字样。但我方在租船订舱时发生困难，因出口量大一时租不到足够

56、时发生困难，因出口量大一时租不到足够的舱位，须分三次装运。问在这样情况下，的舱位，须分三次装运。问在这样情况下，是否需要国外修改信用证的装运条款？是否需要国外修改信用证的装运条款？ 案例案例 4-44-4 我方向澳大利亚按我方向澳大利亚按FOBFOB价格购进一批矿产价格购进一批矿产品共品共30 00030 000公吨。在贸易合同中规定卖方每天公吨。在贸易合同中规定卖方每天应负责装货应负责装货2 0002 000公吨，按连续公吨，按连续2424小时好天气小时好天气工作日计算。我方在运进这批货物的租船合同工作日计算。我方在运进这批货物的租船合同中规定每天装货中规定每天装货2 5002 500公吨，按连续日计算。公吨，按连续日计算。在上述两个合同中滞期费每天均为在上述两个合同中滞期费每天均为6 0006 000美元，美元，速遣费每天均为速遣费每天均为3 0003 000美元。结果卖方只用了美元。结果卖方只用了1313天（其中包括两个星期天）便将全部货物装天（其中包括两个星期天）便将全部货物装完。请问我方签订如此订立上述两个合同的运完。请问我方签订如此订立上述两个合同的运输条款是否妥当？输条款是否妥当？