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1、-沥青混凝土面层施工方案沥青混凝土面层施工方案一、工程概况本合同段起点桩号为 K0+000，终点桩号为 K5+980，全长5.98Km，道路等级为级， 设计速度为 80km/h， 道路路基宽度为 30.5m， 其中行车道宽度 211.25m，中央分隔带 2.5m，硬路肩22，土路肩20.75m，路面横坡为2%。路面构造自上而下采用 5cm 中粒式改性沥青混凝土 AC-16C+7cm 粗粒式沥青混凝土AC-25C+乳化沥青封层+34cm 水泥稳定碎石+20cm 石灰水泥稳定土。主要的设计工程数量为：全线沥青上、下面层各 173420m2，共计 20810m3，约 50985 吨混合料。我部方案于
2、 2021 年 9 月 30 日进展沥青混凝土下面层试验段施工， 位置选在主线 K0+400-K0+800 处右幅。试验段全长 400m。二、材料及配合比一材料要求1、粗、细集料沥青混凝土混合料粗、细集料应满足 ?公路沥青路面施工技术标准 ?JTGF40-2004对热拌沥青混合料粗、细集料的要求，粗集料颗粒性状良好，具体指标符合?公路沥青路面施工技术标准?JTG F40-2004表4.8.2 要求。细集料为机制砂，棱角性不小于 30S，砂当量不小于 60%宜控制在 70%以上 ，具体指标符合?公路沥青路面施工技术标准?JTG F40-2004表 4.9.2 要求。 2、填料填料为石灰岩质矿粉，
3、必须保证枯燥、清洁。3、沥青为提高上面层沥青混合料的使用性能，选择采用聚合物SBS 改性沥青，A 级70 号道路石油沥青作基质沥青。其各项指标符合?公路沥青路面施工技术标准?JTG F40-2004要求。4、透层、封层及粘层透层油选用 PC-2 阳离子慢裂乳化石油沥青，其基质沥青的针入度不小于100，用量为 1.0-1.5L/m2；下封层采用乳化沥青封层，下封层厚度不小于 6mm，.z-且做到完全密水；沥青砼上面层和下面层之间喷洒粘层油，粘层油采用快裂乳化沥青PC-1 ，其规格和质量应满足?公路沥青路面施工技术标准?中粘层油的要求，所选用的基质沥青标号应与主层沥青混合料一样，用量为 0.3-0
4、.6L/m2。二级配设计 1、筛分试验对设计采用的各种矿料进展筛分试验， 筛分采用水洗法，参照标准有关混合料设计的要求，采用集料嵌挤设计方法，通过试验室屡次试验和嵌挤分析，初步确定混合料级配。 2、配比确定沥青混合料配合比设计与检验按?公路沥青路面施工技术标准?JTGF40-2004附录及附件条文说明 5.3 条进展。形成目标配合比、生产配合比、生产配合比验证报告。三、投入的施工机械机械设备配制表序号123456789设备名称沥青拌和站沥青混凝土摊铺机双钢轮压路机双钢轮压路机胶轮压路机自卸车洒水车沥青洒布车稀浆封层车规格型号西筑 3000ABG-425英克索兰 110德他派克 140*180解
5、放 1436000L解放青黄岛芦龙数量1211120211完好状态良好良好良好良好良好良好良好良好良好四、施工人员组织为保证施工的质量、 进度和效益目标， 我们结合以往的施工经历在施工前精.z-心筹划，配备了相应组织机构，设置了测、试、检等职能部门，以便进展系统、专业和有序的管理。共设管理人员 6 人，技术人员 8 人，施工人员 30 人。五、施工方案1、施工准备沥青面层施工前对基层进展检查，质量不符合要求不得铺筑沥青面层。将水稳基层清扫干净，去除外表松散颗粒。对拟铺筑路段按 10m 一个断面进展放样和高程测量。2、透层、封层及粘层透层用沥青洒布车一次喷洒均匀， 当有花白遗漏时应人工补洒，喷洒
6、过量时应立即撒布石屑和砂吸油，必要时作适当碾压， 喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不小于 5mm，并能与基层联接成一体。待透层施工检测合格后，应立即进展下封层施工，采用全断面铺设，下封层厚度不小于 6mm，且做到完全密水。上面层施工前喷洒粘层油， 粘层油采用沥青洒步车喷洒，喷洒的粘层油必须成均匀雾状， 在全宽范围内均匀洒布， 不得有花白镂空或成条状， 也不得有堆积。喷洒量缺乏时应补洒，喷洒过量时应刮除。粘层油喷洒后应严禁运料车外的其他车辆和行人通过。粘层油宜在当天撒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，紧接着铺筑沥青层，以确保粘层不受污染。3、混和料的拌和采用集中厂拌法，拌和机械为西筑
7、 3000300t/h型沥青拌和站一套。根据试验提供的理论配合比进展生产配比试拌， 由试验室现场取样， 进展筛分试验，确保级配符合要求。每天拌料前对拌和设备及配套设备进展检查， 使各动态仪表处于正常的工作状态。拌和厂各种规格矿料均分仓堆放，并有防雨设施。拌和厂动力设备配有足够的发电机组。假设遇停电，可全部采用自发电保证均衡生产不受影响。集料由装载机进料，铲料时，铲斗离地面 20cm 左右，以免带入杂物污染料源。不同类型的集料分类存放，细集料不能过湿。.z-混合料在生产前先对生产配合比进展调试，首先对热料仓振动筛进展设置，然后进展热料仓筛分调试生产初级级配，根据抽提筛分结果确定生产配比。拌和必须
8、使所有颗粒全部覆裹沥青结合料， 拌和的混合料均匀一致、无花白料、无结团成块或严重粗细集料别离现象。4、运输及摊铺运输： 为防止混合料粘结在料车底部， 料车在每天装料前要适当涂抹少量隔离剂。运输车辆装料每一斗盘都要挪动车位，防止离析。沥青混凝土混合料在运输过程中，应用篷布全面覆盖，用以保温、防雨、防污染。运输过程中要防止急刹车，以减少混合料的离析。配备足够的运输车辆，防止摊铺机待料时间过长。现场设专人进展收料，并检查沥青混合料质量和温度。对结团成块、花白料、温度不符合标准规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上，应予以废弃。摊铺机前方等候卸料的运料车不少于 5 辆方可开场摊铺。 运料车在摊铺机前 1
9、0-30cm 处停住，确保不撞击摊铺机，卸料过程中运输车挂空挡由摊铺机推动前进。摊铺：摊铺采用半幅两台摊铺机联合摊铺法，二台摊铺机前后错开10-20m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有 3-6cm 左右宽度的搭接。摊铺开场前应提前 0.5-1h 预热熨平板不低于 100 度。摊铺机装有自动调平装置和预压实装置，以确保横坡度、摊铺厚度及振动频率一致。摊铺机必须缓慢、 均匀、 连续不连续的摊铺， 不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度下面层宜控制在 2-6m/min，上面层放慢至 1-3m/min。发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以去除。摊
10、铺机采用自动找平方式，两侧采用基准平衡梁控制高程。混合料的摊铺温度下面层不低于 135 度，上面层不低于 160 度。混合料的松铺系数开场摊铺暂控制在 1.18-1.2 之间，然后根据试验段结果进展调整。调整好摊铺机两端的自动料位器， 链板送料器的速度和螺旋布料器的转速要匹配，布料器中料的位置略高于螺旋布料器的2/3，同时螺旋布料器的转速不宜太快，防止出现离析现象。 5、碾压碾压分为初压、复压、终压三个阶段。.z-初压是在混合料摊铺后较高温度下进展， 采用 18T 胶轮压路机慢速度均匀碾压 2 遍。初压温度下面层不低于 130 度、上面层不低于 150 度。碾压速度为1.52km/h，碾压重叠
11、宽度宜为 200mm300mm，并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机。初压后应检查平整度、路拱，必要时予以适当调整。复压是在初压后，采用 14T或 11T双钢轮压路机碾压 4-6 遍，到达要求的压实度，并无显著轮迹，速度控制在 45km/h。终压用 18T 胶轮碾压不少于 2 遍， 并应消除在碾压工程中产生的轮迹和确保路外表具有良好的平整度，碾压速度为34km/h。碾压终了的外表温度下面层不宜低于 80 度，上面层不低于 90 度。压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。 6、接缝上、下层的纵缝应错开 15cm热接
12、缝或 30-40cm冷接缝)以上。相邻两幅及上下层的横向接缝应错开 1m 以上。半幅施工留下的冷接缝可在混合料未完全冷却前采用人工切齐， 再次铺筑时将缝边缘清扫干净，并刷粘层沥青。摊铺时先在已压实的路面上行驶，碾压新铺层 10-15cm，然后再逐渐移动跨过纵缝，将纵缝碾压严密。因停料造成的横向施工缝，先用3m 直尺检测平整度，再用人工将端部厚度缺乏和存在质量缺陷局部凿除，形成垂直面。再次铺筑时将接茬清扫干净，并刷粘层沥青。碾压时先在已压实的路面上横向行驶，碾压新铺层10-15cm，然后再逐渐移动跨缝碾压，每碾压一遍向新铺混合料移动15cm-20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，充分
13、将接缝压实严密。梯队摊铺作业的纵向接缝采用热接缝，将已铺局部留下 10-20cm 暂不碾压，作为后续局部的基准面。纵缝应在后铺局部摊铺后立即进展碾压，压路机应大局部压在先铺好的路面上，仅有 10-15cm 的宽度压在新铺的车道上，然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹。 7、开放交通及其他沥青路面在摊铺层完全自然冷却，混合料外表温度低于 50 度后，方可开放交通。六、质量控制与检验方法.z-一混合料质量控制与检验拌合站控制室应逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌合温度， 每天终了全部打印各料数量，以总量控制，计算平均施工级配，油石比，并和抽提仪测定结果进展比拟。（二）现场质量控制现场严格按照?公路工程质量
14、检验评定标准?附表进展控制。沥青混合料压实度当以马歇尔试验密度为标准密度时，其压实度不小于95%，当以试验段的密度为标准密度时，其压实度不小于 98%。七、质量保证措施总工为质量第一责任人， 现场技术人员为直接责任人，以及作业队每个施工人员都结实树立“质量第一的思想。施工现场设立质量检测小组，检测平整度与摊铺面高程， 对摊铺出来的前 50m 及时检测， 验证预计的摊铺厚度和虚铺厚度是否正确无误，对松铺系数进展验证，并在后续的摊铺中进展调整。八、平安保证措施1、机械施工平安措施 1驾驶员要经考试合格，持证上岗。 2机具要停放平稳。 3在碾压成型的路基上不得随便调头。 4必须设专职防护员进展监控和
15、指挥车辆装卸土。 2、健全组织机构，落实岗位职责 1成立以作业工班为组长，路面工程师为副组长及各作业队队长为成员的思想。平安生产领导小组。施工时每个施工人员都结实树立“平安第一，预防为主的 2建立健全平安目标和制定平安生产责任状。 3定期对全体施工人员进展平安教育培训，要到达先培训合格，后持证上.z-岗。 4施工现场进展平安控制，建立平安管理和责任体系。工程经理为平安生产第一责任人，现场管理人员为直接责任人。明确各岗位的平安责任，做到分工明确，责任到人，各负其责，严格把关，确保施工平安。 5严格技术平安交底，施工前负责人再组织学习教育，并进展全面细致的平安交底，做到无平安技术交底不得施工。 6
16、平安员要认真学习和掌握平安规则和考前须知，熟练使用防护器材。在岗时间精力集中，坚守岗位，能够及时发现和消除平安隐患。 7经常进展平安检查、验收评比、奖罚兑现、措施得力。 8做好平安记录。沥青混凝土面层实测工程项次检查工程规定值或允许偏差高速公路、一级公其他公路路试验室标准密度 96%(*98%)；1压实度(%)最*论密度的 92%(*94%)；试验段密度的 98%(*99%)(mm)平整2度最大间隙 h(mm)3弯沉值(0.01mm)53m 直尺：每 200m 测 2 处10 尺按附录 I 检查符合设计要求SMA路面200ml/min；其他沥青 混 凝 土 路 面300ml/minIRI(mk
17、m)2.04.2100m 计算 IRI 或1.22.5平整度仪：全线每车道连续按每按附录 B 检查，每 200m 测 1 处检查方法和频率4渗水系数渗水试验仪：每 200m 测 l 处摆式仪：每 200m 测 1 处；摩擦系数5抗滑构造深度6厚度(mm)代表值总厚度：-5%H符合设计要求摩擦系数测定车：全线连续铺砂法：每 200m 测 1 处-5%H按附录 H 检查，双车道每200m 测 1.z-上面层：-10%h总厚度：-10%H合格值上面层：-20%h78中线平面偏位(mm)纵断高程(mm)宽度910(mm)有侧石无侧石201520不小于设计0.30.5302030-15%H处经纬仪：每 200m 测 4 点水准仪：每 200m 测 4 断面尺量：每 200m 测 4 断面横坡(%)水准仪：每 200m 测 4 处注：1.表内压实度可选用其中的1 个或 2 个标准评定，选用2 个标准时，以合格率低的作为评定结果。带号者是指SMA 路面，其他为普通沥青混凝土路面。2.表列厚度仅规定负允许偏差。H 为总厚度mm ，h 上面层厚度mm 。.z-
