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1、 第第1515课课 近现代生活变化之（二）近现代生活变化之（二） 交通与通讯交通与通讯 一、一、 一段民族的危机、抗争、革新一段民族的危机、抗争、革新的往事的往事晚清的交通与通讯晚清的交通与通讯1881188118811881年，中国自建的第一条铁路唐胥铁路通车年，中国自建的第一条铁路唐胥铁路通车年，中国自建的第一条铁路唐胥铁路通车年，中国自建的第一条铁路唐胥铁路通车 。1872187218721872年，近代第一家轮船公司年，近代第一家轮船公司年，近代第一家轮船公司年，近代第一家轮船公司 轮船招商局正式成立轮船招商局正式成立轮船招商局正式成立轮船招商局正式成立 189618961896189
2、6年，年，年，年，“大清邮政局大清邮政局大清邮政局大清邮政局”宣告成立。宣告成立。宣告成立。宣告成立。 1909190919091909年，中国工程师詹天佑设计的京张铁路通车。年，中国工程师詹天佑设计的京张铁路通车。年，中国工程师詹天佑设计的京张铁路通车。年，中国工程师詹天佑设计的京张铁路通车。 邮传部（邮传部（1906年设立）年设立） 船船船船 政政政政 铁铁铁铁 路路路路 邮邮邮邮 政政政政 电电电电 政政政政 立国之道，尚礼仪不尚权谋；根本之因，在人心不在立国之道，尚礼仪不尚权谋；根本之因，在人心不在立国之道，尚礼仪不尚权谋；根本之因，在人心不在立国之道，尚礼仪不尚权谋；根本之因，在人心
3、不在技艺。技艺。技艺。技艺。 倭仁（倭仁（倭仁（倭仁（1856185618561856年提出）年提出）年提出）年提出） ( ( ( (铁路一开铁路一开铁路一开铁路一开) ) ) )山川之神不安，即旱潦之灾易召。山川之神不安，即旱潦之灾易召。山川之神不安，即旱潦之灾易召。山川之神不安，即旱潦之灾易召。 民众的言论民众的言论民众的言论民众的言论 “掀铁道，拔电线，紧急毁坏大轮船。掀铁道，拔电线，紧急毁坏大轮船。掀铁道，拔电线，紧急毁坏大轮船。掀铁道，拔电线，紧急毁坏大轮船。” 义和团的标语义和团的标语义和团的标语义和团的标语 材料一：材料一： 法、越事起（法、越事起（18831883年中法战争）年
4、中法战争） 执政者始知铁路关系军事至要。执政者始知铁路关系军事至要。 材料二：材料二： 当其时（当其时（19051905年清末新政），以铁年清末新政），以铁路为救时要图，凡有奏请，立予俞允。路为救时要图，凡有奏请，立予俞允。 清史稿清史稿交通志交通志 问题：问题： 1 1、什么因素促进了清末铁路的发展？、什么因素促进了清末铁路的发展？ 2 2、新式交通工具被时代赋予了什么意义？、新式交通工具被时代赋予了什么意义？ 探究一：探究一： 影响晚清交通通讯发展的因素影响晚清交通通讯发展的因素 因素之一：落后思想观念的阻挠。因素之一：落后思想观念的阻挠。 因素之二：西方列强侵夺。因素之二：西方列强侵夺。
5、 因素之三：国力的衰微。因素之三：国力的衰微。 从清末的交通与通讯，我们看到：从清末的交通与通讯，我们看到： 1 1、是中国开放与变革的表现，也是列强控制、是中国开放与变革的表现，也是列强控制中中 国的重要工具。国的重要工具。 2 2、和国家命运紧密联系在一起。、和国家命运紧密联系在一起。 3 3、是我们对近代文明认识转变的表现。、是我们对近代文明认识转变的表现。 二、二、 一幅近代中国社会的多样一幅近代中国社会的多样面孔面孔 民国的交通与通讯民国的交通与通讯 中中华华民民国国国国歌歌 亚亚东东开开发发中中华华早早， 揖揖欧欧追追美美， 旧旧邦邦新新造造。 飘飘扬扬五五色色旗旗， 民民国国荣荣
6、光光， 锦锦绣绣河河山山普普照照。 我我同同胞胞， 鼓鼓舞舞文文明明， 世世界界和和平平永永保保。铁路铁路 ，再次承载了中国人的强国梦想！，再次承载了中国人的强国梦想！ 民国交通和通讯成就民国交通和通讯成就* 1912* 1912* 1912* 1912年，改年，改年，改年，改邮传邮传部部部部为为交通部。交通部。交通部。交通部。* 1913* 1913* 1913* 1913年，北洋政府宣布撤裁全部年，北洋政府宣布撤裁全部年，北洋政府宣布撤裁全部年，北洋政府宣布撤裁全部驿驿站。站。站。站。* 1920* 1920* 1920* 1920年，首次参加万国年，首次参加万国年，首次参加万国年，首次参
7、加万国邮联邮联大会。大会。大会。大会。* 1937* 1937* 1937* 1937年，修建第一条年，修建第一条年，修建第一条年，修建第一条东东西大干西大干西大干西大干线线浙浙浙浙赣铁赣铁路。路。路。路。* 1937* 1937* 1937* 1937年，我国自行年，我国自行年，我国自行年，我国自行设计钱设计钱塘江大塘江大塘江大塘江大桥桥通通通通车车。* 1911* 1911* 1911* 19111949194919491949年，新增年，新增年，新增年，新增铁铁路路路路营营运里程运里程运里程运里程13500135001350013500公里。公里。公里。公里。* 1949* 1949*
8、1949* 1949年，民航航年，民航航年，民航航年，民航航线线达达达达52525252条，条，条，条，总长总长度近度近度近度近8 8 8 8万千米。万千米。万千米。万千米。 探究二：探究二：影响民国交通通讯发展的因素影响民国交通通讯发展的因素 因素之一：连年战争。因素之一：连年战争。 因素之二：列强侵夺。因素之二：列强侵夺。 因素之三：国力虚弱。因素之三：国力虚弱。 民国交通影像之一民国交通影像之一 民国交通影像之二民国交通影像之二 从民国的交通通讯从民国的交通通讯我们看到：我们看到： 1 1 1 1、交通和通、交通和通、交通和通、交通和通讯讯工具的分布是工具的分布是工具的分布是工具的分布是
9、经济经济的的的的发发展展展展 水平、水平、水平、水平、现现代文明的代文明的代文明的代文明的进进展相一致的。展相一致的。展相一致的。展相一致的。 2 2 2 2、交通工具开始被、交通工具开始被、交通工具开始被、交通工具开始被赋赋予了文化的色彩。予了文化的色彩。予了文化的色彩。予了文化的色彩。 三、三、 一幅波澜壮阔的画卷一幅波澜壮阔的画卷 新中国的交通与通讯新中国的交通与通讯 2003200320032003年，世界上第一条磁悬浮列车投入商业运营。年，世界上第一条磁悬浮列车投入商业运营。年，世界上第一条磁悬浮列车投入商业运营。年，世界上第一条磁悬浮列车投入商业运营。 20062006200620
10、06年，青藏铁路线全线通车，创造了多项铁路之最。年，青藏铁路线全线通车，创造了多项铁路之最。年，青藏铁路线全线通车，创造了多项铁路之最。年，青藏铁路线全线通车，创造了多项铁路之最。 2008200820082008年，中国铁路营运里程位居亚洲第一、世界第三。年，中国铁路营运里程位居亚洲第一、世界第三。年，中国铁路营运里程位居亚洲第一、世界第三。年，中国铁路营运里程位居亚洲第一、世界第三。 2008200820082008年，中国的固定电话、移动电话数量位居世界第一。年，中国的固定电话、移动电话数量位居世界第一。年，中国的固定电话、移动电话数量位居世界第一。年，中国的固定电话、移动电话数量位居世
11、界第一。 2008200820082008年，中国的网民数，居世界第年，中国的网民数，居世界第年，中国的网民数，居世界第年，中国的网民数，居世界第2 2 2 2位；位；位；位； 2008200820082008年，我国公路、高速公路总里程均位居世界第年，我国公路、高速公路总里程均位居世界第年，我国公路、高速公路总里程均位居世界第年，我国公路、高速公路总里程均位居世界第2 2 2 2位。位。位。位。 2008200820082008年，我国汽车生产能力居世界第四位。年，我国汽车生产能力居世界第四位。年，我国汽车生产能力居世界第四位。年，我国汽车生产能力居世界第四位。 20082008200820
12、08年，中国成为世界第三大造船国。年，中国成为世界第三大造船国。年，中国成为世界第三大造船国。年，中国成为世界第三大造船国。 探究三：探究三：影响现代交通通讯发展的因素影响现代交通通讯发展的因素创新能力、独立的知识产权！创新能力、独立的知识产权！交通和通讯的变化交通和通讯的变化晚清晚清民国民国新中国新中国 一条铁路，一条电线，从晚清到今天，穿越时空，联结中外，是一条铁路，一条电线，从晚清到今天，穿越时空，联结中外，是一条铁路，一条电线，从晚清到今天，穿越时空，联结中外，是一条铁路，一条电线，从晚清到今天，穿越时空，联结中外，是一个个时代变化的符号，更是中国人实现强国梦想的重要印记。一个个时代变
13、化的符号，更是中国人实现强国梦想的重要印记。一个个时代变化的符号，更是中国人实现强国梦想的重要印记。一个个时代变化的符号，更是中国人实现强国梦想的重要印记。 一路的足迹留下太多的辛酸与艰难，然而这辛酸与艰难为我们的一路的足迹留下太多的辛酸与艰难，然而这辛酸与艰难为我们的一路的足迹留下太多的辛酸与艰难，然而这辛酸与艰难为我们的一路的足迹留下太多的辛酸与艰难，然而这辛酸与艰难为我们的未来打下了更加坚实的基础，一如我们将要上马的大飞机和将要发射未来打下了更加坚实的基础，一如我们将要上马的大飞机和将要发射未来打下了更加坚实的基础，一如我们将要上马的大飞机和将要发射未来打下了更加坚实的基础，一如我们将要上马的大飞机和将要发射的更为先进的通讯卫星，它们必将引领我们民族的交通与通讯事业走的更为先进的通讯卫星，它们必将引领我们民族的交通与通讯事业走的更为先进的通讯卫星，它们必将引领我们民族的交通与通讯事业走的更为先进的通讯卫星，它们必将引领我们民族的交通与通讯事业走的更远，飞得更高！的更远，飞得更高！的更远，飞得更高！的更远，飞得更高！ 谢谢大家！大家！
