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1、凤城九路站凤城九路站降水专项施工方案降水专项施工方案西安地铁西安地铁四四号线号线航天东路站至北客站航天东路站至北客站D4TJSG-15标标中铁九局集团有限公司中铁九局集团有限公司TJSG-15标项目经理部标项目经理部2014年年4月月4日日西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段汇报提纲汇报提纲一、工程概述一、工程概述二、施工部署二、施工部署 三、基坑降水设计方案三、基坑降水设计方案 四、施工工艺设计要求四、施工工艺设计要求 五、专项保护措施五、专项保护措施 西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段1、工程概述、工程概述 1.1工程概况工程概况v凤城九路站位于明光路
2、和凤城九路十字路口北侧，凤城九路站位于明光路和凤城九路十字路口北侧，沿明光路南北向布置。西北象限是文景小区，西南沿明光路南北向布置。西北象限是文景小区，西南象限是白桦林间小区，东南象限是白桦林居小区，象限是白桦林间小区，东南象限是白桦林居小区，东北象限为中登时代广场，经发学校。十字路口车东北象限为中登时代广场，经发学校。十字路口车流量较大，交通较为繁忙。流量较大，交通较为繁忙。v凤城九路站为明挖顺作法凤城九路站为明挖顺作法+全盖挖顺作施工的车站，全盖挖顺作施工的车站，车站设计起终点里程为车站设计起终点里程为Y(Z)DK29+114.750- Y(Z)DK29+588.250，车站长度为，车站长
3、度为473.5m。其中。其中Y(Z)DK29+184.750- Y(Z)DK29+223.270跨凤城九跨凤城九路路口段路路口段38.52m范围采用全铺盖作法施工，其余采范围采用全铺盖作法施工，其余采用明挖顺作法施工。用明挖顺作法施工。西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段v车车站站两两端端设设盾盾构构始始发发井井，四四次次始始发发，南南北北两两端端接接盾盾构构区区间间。围围护护结结构构采采用用体体系系采采用用钻钻孔孔灌灌注注桩桩+内内支支撑撑方方案。基坑降水采用坑外降水。案。基坑降水采用坑外降水。1.2地质概况地质概况v拟拟建建车车站站场场地地地地面面高高程程介介于于377.
4、314-378.024m之之间间，地势平坦。地貌单元属渭河一级阶地。地势平坦。地貌单元属渭河一级阶地。1.3水文地质情况水文地质情况v钻钻探探揭揭露露的的场场地地地地下下水水属属潜潜水水类类型型，2013年年8月月9月月车车站站工工程程勘勘察察钻钻孔孔内内量量测测的的稳稳定定水水位位埋埋深深9.60-13.2m，相相应应高高程程365.04-366.40m。水水位位年年变变幅幅为为1-2m左左右。右。西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段v对对本本车车站站工工程程建建设设有有直直接接影影响响的的是是地地下下潜潜水水。潜潜水水补补给给主主要要为为大大气气降降水水，其其次次为为地地
5、下下迳迳流流补补给给，主主要要流流向向为为NW。潜潜水水排排泄泄方方式式为为迳迳流流、人人工工开开采采、越越流流排泄等。排泄等。1.4降水工程设计任务降水工程设计任务v通通过过降降水水工工程程及及时时疏疏干干开开挖挖范范围围内内土土层层的的地地下下水水，使使其其得得以以压压缩缩固固结结，以以提提高高土土层层的的水水平平抗抗力力，防防止止开开挖挖面面的的土土体体隆隆起起。同同时时在在基基坑坑开开挖挖施施工工时时及及时时做做到到降降低低围围护护结结构构内内基基坑坑中中的的地地下下水水位位，水水位位必必须须降降至开挖面以下至开挖面以下1m，保证基坑开挖施工的顺利进行。，保证基坑开挖施工的顺利进行。1
6、.5降水目标降水目标v质量目标：工程质量合格率质量目标：工程质量合格率100%。西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段v工期目标：合理安排、科学施工、确保工程进度。工期目标：合理安排、科学施工、确保工程进度。v安全目标：无伤亡事故，无火灾、重大交通安全责安全目标：无伤亡事故，无火灾、重大交通安全责任事故。任事故。v文明施工目标：创文明施工标准化工地。文明施工目标：创文明施工标准化工地。2.施工部署施工部署 2.1施工准备施工准备v2.1.1技术准备技术准备v根据现场实际情况及时制定切合实际的、可实施的根据现场实际情况及时制定切合实际的、可实施的施工方案，特别是降、截水方式的选择
7、上本着施工方案，特别是降、截水方式的选择上本着“安安全第一，经济合理全第一，经济合理”的原则，在规范允许的情况下的原则，在规范允许的情况下尽可能地做到实施方案的最优化，并且得到业主、尽可能地做到实施方案的最优化，并且得到业主、监理的审核、批准。监理的审核、批准。西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段v2.1.2现场准备现场准备v根据现场情况合理部署，做好统筹安排。根据现场情况合理部署，做好统筹安排。v进行现场临时设施及临水、临电的搭设和布置工作进行现场临时设施及临水、临电的搭设和布置工作v机械准备：根据审批的方案和施工进度的安排，及机械准备：根据审批的方案和施工进度的安排，及时
8、分批分期按计划组织施工降水井、运输等所用机时分批分期按计划组织施工降水井、运输等所用机械的进场，按照现场平面及进度的安排进行动态布械的进场，按照现场平面及进度的安排进行动态布置。置。v2.2降水施工人员组织部署降水施工人员组织部署v实施项目部施工管理，从技术、计划、合同、质量、实施项目部施工管理，从技术、计划、合同、质量、安全、文明施工及成本和信息管理上严格按照建立安全、文明施工及成本和信息管理上严格按照建立的规章制度进行科学的管理，确保工程一次验收的规章制度进行科学的管理，确保工程一次验收西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段 合格率合格率100%。 v根据本工程的特点及管理
9、跨度，本着根据本工程的特点及管理跨度，本着“精干高效，精干高效，功能完备功能完备”。成井队施工分为一个作业队，一天三。成井队施工分为一个作业队，一天三组倒。作业队受项目部的领导，项目副经理负责施组倒。作业队受项目部的领导，项目副经理负责施工组织安排和协调，项目总工负责技术问题。工组织安排和协调，项目总工负责技术问题。人员配置表人员配置表西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段序号职务、职责人数(人)备注1现场管理人员9现场负责人1名；技术员2名，测量4名，质检员1名，安全员1名2施工人员24作业队分3组，每班8人3共计33 v项目副经理对生产过程总负责。负责施工人员、物项目副经理
10、对生产过程总负责。负责施工人员、物资和设备到位，并根据施工进度计划调整现场资源资和设备到位，并根据施工进度计划调整现场资源调配调配v施工过程中，各工序技术负责人负责现场工序的技施工过程中，各工序技术负责人负责现场工序的技术指导、技术监督，并及时处理施工中遇到的技术术指导、技术监督，并及时处理施工中遇到的技术问题，及时反馈信息。问题，及时反馈信息。v质检员根据质量总目标，进行施工质量检查，使工质检员根据质量总目标，进行施工质量检查，使工程能按合同、设计、规范的要求施工；进行隐蔽工程能按合同、设计、规范的要求施工；进行隐蔽工程的检查评定。程的检查评定。v安全员负责施工安全检查、安全培训教育、文明施
11、安全员负责施工安全检查、安全培训教育、文明施工、环境保护等工作。工、环境保护等工作。v电工负责施工现场供电线路的设计、安装及维护电工负责施工现场供电线路的设计、安装及维护西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段 2.3项目部各部门管理与责任项目部各部门管理与责任v凤城九路站明挖区间计划于凤城九路站明挖区间计划于2014年年4月月20日施工，日施工，降水井共计降水井共计68口，设两台旋挖钻机，每台旋挖钻机口，设两台旋挖钻机，每台旋挖钻机每天可打一口降水井。施工完毕需每天可打一口降水井。施工完毕需34个工作日；个工作日；v2.5现场平面部署现场平面部署v场区总平面布置的原则：充分利用
12、有限的施工场地，场区总平面布置的原则：充分利用有限的施工场地，综合考虑施工条件，本着经济合理、管理方便、安综合考虑施工条件，本着经济合理、管理方便、安全可靠的原则布置施工现场。全可靠的原则布置施工现场。v在平面布置中，应充分考虑好机械设备、道路、现在平面布置中，应充分考虑好机械设备、道路、现场出入口、临时堆放场地的优化合理布置。场出入口、临时堆放场地的优化合理布置。西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段 2.4施工安排施工安排v3.1施工特点、重点、难点分析及对策施工特点、重点、难点分析及对策v3.1.1该降水工程的特点该降水工程的特点v降水区间范围大，降水维护期长，预计维护期
13、在约降水区间范围大，降水维护期长，预计维护期在约19个月；基坑侧壁安全等级为一级。个月；基坑侧壁安全等级为一级。v降水方案的设计是降水是否成功的根本，为此我单位降水方案的设计是降水是否成功的根本，为此我单位组织专家对该工程进行了综合分析，定出初步的设计组织专家对该工程进行了综合分析，定出初步的设计思路，并选派有丰富经验的技术人员进行方案设计，思路，并选派有丰富经验的技术人员进行方案设计，对完成的设计方案由专家进行评审，然后再进行修改对完成的设计方案由专家进行评审，然后再进行修改完善。使设计方案达到了科学、合理、经济、可行的完善。使设计方案达到了科学、合理、经济、可行的目标。目标。v3.1.2施
14、工的难点施工的难点v1）降水工程施工与其他基础施工交叉进行，施工难度）降水工程施工与其他基础施工交叉进行，施工难度大。大。西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段 3.基坑降水设计方案基坑降水设计方案v2）区间内地质卵石层揭露厚度）区间内地质卵石层揭露厚度13 m，成孔难度大。，成孔难度大。v3）最大降水深度约）最大降水深度约20.4m ，降水难度大。，降水难度大。v4）区间内管线及建筑物多，对控制沉降要求高。）区间内管线及建筑物多，对控制沉降要求高。v施工重点及对策：施工重点及对策：v1）降水工程施工与其他基础施工交叉进行，为了减少、）降水工程施工与其他基础施工交叉进行，为了减
15、少、避免相互间的干扰，采用坑外布设井点降水。因此降避免相互间的干扰，采用坑外布设井点降水。因此降水井井点的分布及降水强度是降水设计能否满足要求水井井点的分布及降水强度是降水设计能否满足要求的关键。的关键。v2）成孔设备选型一定要满足在本工程的地质层施工需）成孔设备选型一定要满足在本工程的地质层施工需要，尽可能增大成井率。根据经验本工程选用旋挖钻要，尽可能增大成井率。根据经验本工程选用旋挖钻机施工。机施工。西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段 v1）西安市地铁四号线）西安市地铁四号线凤城九路站主体围护结构凤城九路站主体围护结构施工图设计；施工图设计；v2）西安市地铁四号线）西安
16、市地铁四号线TJSG-15标标岩土工程堪察岩土工程堪察报告报告；v3）建筑地基基础工程施工质量验收规范建筑地基基础工程施工质量验收规范GB502022002；v4）建筑桩基技术规范建筑桩基技术规范（JGJ942008）；）；v5）水文地质手册水文地质手册；v6）西安市地铁四号线）西安市地铁四号线TJSG-15标施工合同；标施工合同；v7）其他技术资料及我公司研究成果。）其他技术资料及我公司研究成果。v3.3工程特点分析工程特点分析西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段 3.2降水技术设计依据降水技术设计依据v本车站基坑底处于地下水位以下，各土层在地下水本车站基坑底处于地下水位以
17、下，各土层在地下水的浸润下，力学强度大为降低，并随着基坑的开挖的浸润下，力学强度大为降低，并随着基坑的开挖而失稳，容易造成基坑坍塌。而且基坑中被揭露的而失稳，容易造成基坑坍塌。而且基坑中被揭露的粘性土层，易受干湿效应的影响，产生坍塌、蹦解粘性土层，易受干湿效应的影响，产生坍塌、蹦解现象，降低地基强度。现象，降低地基强度。v本车站底板位于中、粗砂、砾砂地层中，拟采用先本车站底板位于中、粗砂、砾砂地层中，拟采用先期降水，再行基坑开挖，降水后底板为较理想的底期降水，再行基坑开挖，降水后底板为较理想的底板持力层。板持力层。v3.4降水方案设计计算降水方案设计计算v根据工程地质，水文地质分析，决定选用深
18、井井点降根据工程地质，水文地质分析，决定选用深井井点降水方案。依据西安地区深基坑降水经验，选用水文地水方案。依据西安地区深基坑降水经验，选用水文地质质“等代大井法等代大井法”进行基坑涌水量的计算。进行基坑涌水量的计算。西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段 v3.4.1降水设计技术选择降水设计技术选择v依据依据JGJT111-98建筑与市政降水工程技术规建筑与市政降水工程技术规范范要求和该场地地层、含水层渗透系数、地下水要求和该场地地层、含水层渗透系数、地下水埋深及降水深度，为了保证降水效果的安全可靠性，埋深及降水深度，为了保证降水效果的安全可靠性，决定在该区实施管井降水。决定
19、在该区实施管井降水。v3.4.2降水井深度的确定降水井深度的确定v降水井的深度根据降水深度，含水层埋藏分布，地降水井的深度根据降水深度，含水层埋藏分布，地下水类型，降水井的设备条件及降水期间的地下水下水类型，降水井的设备条件及降水期间的地下水位动态等因素确定。根据国家建设部位动态等因素确定。根据国家建设部99年颁发的国年颁发的国标标JGJT111-98建筑与市政降水工程技术规范建筑与市政降水工程技术规范6.3.2项，其计算公式如下：项，其计算公式如下：西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段 v(1)Hw=Hw1+Hw2+Hw3+Hw4+Hw5+Hw6v(2)Hw1：基坑深度：基
20、坑深度v(3)Hw2：降水水位距离基坑底要求的深度：降水水位距离基坑底要求的深度v(4)Hw3ir0 注：注：i为水力坡度，值为为水力坡度，值为1/101/15。r0为降水井分布范围内的等效半径或降水井井排间距为降水井分布范围内的等效半径或降水井井排间距的的1/2。取值。取值4米米v(5)Hw4：降水期间的地下水位变幅取值：降水期间的地下水位变幅取值2米米v(6)Hw5：降水井过滤器工作长度取值：降水井过滤器工作长度取值3米米v(7)Hw6：沉砂管长度取值：沉砂管长度取值2米米v计算得，计算得，Hw19.4+1+4+2+3+2=31.4米米v 则降水井的深度选定为则降水井的深度选定为35米。米
21、。西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段 v1）凤城九路站基坑涌水量计算）凤城九路站基坑涌水量计算v根据地质特征，本地段综合渗透系数按根据地质特征，本地段综合渗透系数按30m/d考虑考虑v车站地面高程介于车站地面高程介于377.314-378.024m，地下水在，地下水在埋深埋深9.60-13.2m。地下水的年变化幅度为。地下水的年变化幅度为12m。v车站施工场地地下水属潜水类型，基坑呈矩形（长车站施工场地地下水属潜水类型，基坑呈矩形（长宽比大于宽比大于10，为条形基坑），含水层为弱透水的粉，为条形基坑），含水层为弱透水的粉质粘土夹砂层透镜体，依据质粘土夹砂层透镜体，依据地下铁
22、道轻轨交通岩地下铁道轻轨交通岩土工程勘察规范土工程勘察规范采用矩形基坑的公式进行基坑涌采用矩形基坑的公式进行基坑涌水量估算，结果如下：水量估算，结果如下：v地下水位埋深地下水位埋深9.613.2m，选用，选用9.6m。v基础埋置深度基础埋置深度16.319.4m，选用，选用19.4m。西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段 v基坑中心水位降深基坑中心水位降深S=19.4-9.6=9.8m。v降水井内水位降深降水井内水位降深SWS+ Hw2=9.8+1=10.8m。v降水井设计深度降水井设计深度35m。v含水层深度含水层深度H=35-10.8=24.2m。v渗透系数渗透系数 k取
23、值取值30m/d。v降水面积降水面积LB=473.519.2=9091.2m2v降水井有效半径降水井有效半径r=0.3m。v估算基坑涌水量（等代大井法）：估算基坑涌水量（等代大井法）：v基坑降水范围内等效半径（假想半径）基坑降水范围内等效半径（假想半径）r0 ,r0=0.29*（L+B）=0.29*(473.5+19.2)=143mv降水系统影响半径降水系统影响半径R=2S HK =528m西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段 v计算等代大井法的影响半径计算等代大井法的影响半径Ro Ro=R+r0=528+143=671mvQ= 1.366K(2H-S)S（lgRo -lgr
24、0）v=1.366*30*(2*24.2-9.8)*9.8/（lg671-lg143）=23102.7m3/dv2）凤城九路站降水井的布置）凤城九路站降水井的布置v计算单井的出水量计算单井的出水量q (注：注：r-井管内径；井管内径；l-滤管长度滤管长度)vq=120l3 K =120*3.14*0.3*1*3.11=351.5 m3/d v降水井数降水井数n的计算：的计算：n=65.766口（井）口（井）西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段 v v井点间距：井点间距：2a= = =13.6mv实际布井时根据实际情况，当井数为实际布井时根据实际情况，当井数为66时，井间距时，
25、井间距15m。考虑到盾构端头的特殊性，另在盾构端头多。考虑到盾构端头的特殊性，另在盾构端头多布布2口井，总井数为口井，总井数为68口，可以满足降水要求。口，可以满足降水要求。v凤城九路站降水井平面布置图见下图：凤城九路站降水井平面布置图见下图： 西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段 2r0n2*3.14*14366西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段 凤城九路站降水井平面布置图凤城九路站降水井平面布置图3.5降水排水措施降水排水措施v 1）在抽降水时，为了排水顺畅及集中管理，避免四处）在抽降水时，为了排水顺畅及集中管理，避免四处漫泄，采用漫泄，采用300mm
26、 PVC管作排水管道。管作排水管道。v2）为清洁排水，须设置沉砂池；勤掏淤砂，避免堵塞）为清洁排水，须设置沉砂池；勤掏淤砂，避免堵塞下水道。下水道。v3）为保证施工期间降水顺利进行，保证顺利施工，现）为保证施工期间降水顺利进行，保证顺利施工，现场设置专业发电机组，确保连续降水。场设置专业发电机组，确保连续降水。v4）抽降水采取三班倒，组成抽水小组，以便及时排除）抽降水采取三班倒，组成抽水小组，以便及时排除故障，连续降水。故障，连续降水。v5）抽水水泵采用流量为）抽水水泵采用流量为3045m3/小时、扬程不小于小时、扬程不小于40m的潜水泵。的潜水泵。v6）排水管主管（集水管）采用）排水管主管（
27、集水管）采用300mmPVC管，支管管，支管采用采用89mmPVC管。排水采用暗排，每个暗排井点做管。排水采用暗排，每个暗排井点做一个工作井，暗排主管线和支管线均埋置于地面以下一个工作井，暗排主管线和支管线均埋置于地面以下500mm。出水管、支管和主管用单向阀连接，防止停。出水管、支管和主管用单向阀连接，防止停泵时水倒流。泵时水倒流。西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段4.施工工艺设计要求施工工艺设计要求v 4.1单井结构及施工技术要求单井结构及施工技术要求v1)井径井径600mm；v2)井管采用砼井管，砼滤水管，壁厚井管采用砼井管，砼滤水管，壁厚50mm，单根，单根管长管长
28、1.0米；米；v3)管井垂直度管井垂直度1，滤水管孔隙率，滤水管孔隙率25，井管接，井管接口平整，内壁光滑，接口处采用双向网环向封缠，口平整，内壁光滑，接口处采用双向网环向封缠，下管时沿井壁轴向设下管时沿井壁轴向设4道竹片环向用铁丝绑扎缓缓道竹片环向用铁丝绑扎缓缓下入。底部井托保证接口平整，固定绳索保证紧固下入。底部井托保证接口平整，固定绳索保证紧固并便于拆卸。井口要求高出地面并便于拆卸。井口要求高出地面3040cm。v4)砾料规格为砾料规格为35mm绿豆沙，填料时沿井四周均绿豆沙，填料时沿井四周均匀填进，直至地面下匀填进，直至地面下5m处，上部用填土封口。处，上部用填土封口。v5)成井后应立
29、即洗井，洗井要求达到水清沙净即可成井后应立即洗井，洗井要求达到水清沙净即可西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段降水井结构示意图降水井结构示意图 西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段地面地面粘土封填粘土封填抽水限位线抽水限位线沉降管段沉降管段无砂管无砂管4.2降水井施工工艺流程降水井施工工艺流程 西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段施工准备井位放样围挡钻机旋挖安设护筒钻机就位成孔测量孔深现场踏勘清孔填滤料下井管起拔护筒清运渣土清运泥浆钻机移位洗井做井口保护安设排水管线下泵抽水拆除围挡恢复路面（地面）清理现场4.3降水井施工与安装降水井施工与安
30、装v 4.3.1确定井位确定井位v降水井位施放时必须详细调查核实地下管线分布情降水井位施放时必须详细调查核实地下管线分布情况，确认地下无管线后方可施工。如果地下存在障况，确认地下无管线后方可施工。如果地下存在障碍物，降水间距可做局部调整，保证降水井距围护碍物，降水间距可做局部调整，保证降水井距围护结构距离，且降水井总量不得减少。结构距离，且降水井总量不得减少。v4.3.2开挖沉淀池开挖沉淀池v抽出的水经过沉淀池先过滤，再进入排水系统排放抽出的水经过沉淀池先过滤，再进入排水系统排放v4.3.3钻机就位、调整钻机就位、调整v钻机就位时安放平稳，钻机对位偏差小于钻机就位时安放平稳，钻机对位偏差小于2
31、0mm，孔，孔身应保证垂直，孔斜度不小于身应保证垂直，孔斜度不小于1.5。v4.3.4钻孔钻孔v采用旋挖钻施工钻进。施工中，严格执行采用旋挖钻施工钻进。施工中，严格执行GB50027-2001供水水文地质勘察规范供水水文地质勘察规范和和GB50296-99西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段v供水管井技术规范供水管井技术规范，确保质量安全。，确保质量安全。 v4.3.5下井管、包砂网、填滤料下井管、包砂网、填滤料v井壁管采用合格标准无砂混凝土管，管长井壁管采用合格标准无砂混凝土管，管长1.0米，内米，内径径600mm，壁厚，壁厚50mm，孔隙率大于，孔隙率大于25。为了有。为
32、了有效将砂粒有效阻于井壁外，井管的连接采用聚氯乙效将砂粒有效阻于井壁外，井管的连接采用聚氯乙烯网环向封缠一层，以确保管井沉砂量达到标准要烯网环向封缠一层，以确保管井沉砂量达到标准要求；沿井管轴向均匀设求；沿井管轴向均匀设4根毛竹片固定，并用铁丝扎根毛竹片固定，并用铁丝扎牢箍紧，以保证管井的整体强度。下管用绞磨采用牢箍紧，以保证管井的整体强度。下管用绞磨采用托盘法进行，以保证井管安全顺利下入井内。井管托盘法进行，以保证井管安全顺利下入井内。井管要求高出地面要求高出地面3040cm。待井管下完后，立即填入。待井管下完后，立即填入35mm粗砂豆石滤料，豆石含泥量应粗砂豆石滤料，豆石含泥量应3%，从井
33、壁，从井壁四周均匀连续填入，滤料填至含水层顶以上。上部四周均匀连续填入，滤料填至含水层顶以上。上部填入粘土做封井处理。填入粘土做封井处理。西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段v4.3.6洗井洗井v降水井完井后应立即进行洗井，洗井时间不少于降水井完井后应立即进行洗井，洗井时间不少于3个个台班，要求基本达到水清，含砂量小于二万分之一。台班，要求基本达到水清，含砂量小于二万分之一。洗井结束后应进行单井试抽水试验，当出水量小于洗井结束后应进行单井试抽水试验，当出水量小于预计水量时，应采取其他措施以增大出水量，必要预计水量时，应采取其他措施以增大出水量，必要时应重新施工降水井。时应重新
34、施工降水井。v4.3.7潜水泵安装潜水泵安装v 水泵安装，要配置保护开关控制，水泵下入位置约水泵安装，要配置保护开关控制，水泵下入位置约为距井底为距井底1-2m深度。深度。v4.4降排水管理与维护降排水管理与维护v4.4.1降水过程监控降水过程监控西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段v1）地下水对周边影响的监测）地下水对周边影响的监测v由于降水会引起土壤结构的变化，本工程必须采用由于降水会引起土壤结构的变化，本工程必须采用信息化施工，通过监测，及时分析反馈监测结果，信息化施工，通过监测，及时分析反馈监测结果，掌握因降水引起的周边环境以及地下水位的变化，掌握因降水引起的周边环境
35、以及地下水位的变化，确保基坑及周边环境的安全。基坑工程施工及地下确保基坑及周边环境的安全。基坑工程施工及地下结构施工期间，周边建筑物、重要道路及地下管线结构施工期间，周边建筑物、重要道路及地下管线等保护对象进行系统的监测，可在基坑外布置观测等保护对象进行系统的监测，可在基坑外布置观测点。通过监测，可以及时掌握周边环境的变化情况，点。通过监测，可以及时掌握周边环境的变化情况，做到及时预报，为基坑边坡和周边环境的安全与稳做到及时预报，为基坑边坡和周边环境的安全与稳定提供监控数据，防患于未然；通过监测数据与设定提供监控数据，防患于未然；通过监测数据与设计参数的对比，可以分析设计的正确性与合理性，计参
36、数的对比，可以分析设计的正确性与合理性，科学合理地安排下一步工序，必要时及时修改设计，科学合理地安排下一步工序，必要时及时修改设计，使设计更加合理，施工更加安全。使设计更加合理，施工更加安全。西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段v2）地下水位监测）地下水位监测v地下水位观测目的：通过地下水位的观测，了解抽地下水位观测目的：通过地下水位的观测，了解抽水期间水位的变化情况，从而对水位进行预测，保水期间水位的变化情况，从而对水位进行预测，保证基坑的安全。证基坑的安全。v降水监测内容：静水位、动水位、水位降深、静动降水监测内容：静水位、动水位、水位降深、静动水位之差。其他：如孔深、出
37、水量、水泵泵体位置水位之差。其他：如孔深、出水量、水泵泵体位置标高等。标高等。v（3）水位测量仪器方法）水位测量仪器方法v采用电测水位计。由万能表或微安表、电极、双导采用电测水位计。由万能表或微安表、电极、双导线组成，当地极接触水面时，电源回路导通，即可线组成，当地极接触水面时，电源回路导通，即可测出水面高度。测出水面高度。v（4）观测频率：观测时间为每天三次。）观测频率：观测时间为每天三次。西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段 4.4.2降排水维护管理及特殊情况的应急降排水维护管理及特殊情况的应急处理措施处理措施v降水工程施工结束后，是较长时间的维持降排水阶降水工程施工结束
38、后，是较长时间的维持降排水阶段，降排水维护与动态观测是该阶段的工作重点。段，降排水维护与动态观测是该阶段的工作重点。在降排水过程中也可能会出现诸如外来水涌出、潜在降排水过程中也可能会出现诸如外来水涌出、潜水和层间水不能完全疏干等问题，需采取必要的处水和层间水不能完全疏干等问题，需采取必要的处理措施。理措施。v1）定时巡视降排水系统的运行情况，及时发现和处）定时巡视降排水系统的运行情况，及时发现和处理系统运行的故障和隐患，如水泵抽水出水情况，理系统运行的故障和隐患，如水泵抽水出水情况，是否需要检修换泵；供电线路是否正常；排放水的是否需要检修换泵；供电线路是否正常；排放水的含砂情况及排水系统是否畅
39、通。含砂情况及排水系统是否畅通。v2）在更换水泵时应先量测井深，掌握水泵安全合理）在更换水泵时应先量测井深，掌握水泵安全合理的下入深度，以防埋泵。的下入深度，以防埋泵。v3）注意对井口的防护、检查，防止杂物、行人掉入）注意对井口的防护、检查，防止杂物、行人掉入井内。井内。西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段v4)当发生停电时，应及时更换电源，尽量缩短断电而当发生停电时，应及时更换电源，尽量缩短断电而停止抽水的时间间隔，我部准备停止抽水的时间间隔，我部准备2台发电机，台发电机，1台台110千瓦，千瓦，1台台200千瓦，备用发电机保持良好，要随时千瓦，备用发电机保持良好，要随时处
40、于准备发动状态。处于准备发动状态。v4.5观测井布设原则观测井布设原则v1、基坑采用坑外降水，观测井可直接利用基坑外的、基坑采用坑外降水，观测井可直接利用基坑外的降水井。降水井。v2、布设原则：分别在分段降水区间内均匀布设、布设原则：分别在分段降水区间内均匀布设8-10眼观测井，同时兼降水井和观测井并用。观测井的眼观测井，同时兼降水井和观测井并用。观测井的布设，能有效监测水位的变化。布设，能有效监测水位的变化。v4.6沉降观测沉降观测v1） 观测点的布设要根据现场建筑物的实际情况合理观测点的布设要根据现场建筑物的实际情况合理布设，一般每座建筑物至少要有布设，一般每座建筑物至少要有4个观测点；不
41、规则个观测点；不规则建筑物或者重要建筑物可适当增加建筑物或者重要建筑物可适当增加12个观测点个观测点西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段v）在降水开始之初的一周内要求平均每天的观测）在降水开始之初的一周内要求平均每天的观测次数不少于次数不少于4次，第二周内要求平均每天的观测次数次，第二周内要求平均每天的观测次数不少于不少于2次。待沉降基本稳定后可减少到每两天观测次。待沉降基本稳定后可减少到每两天观测一次。一次。v3）出现沉降异常，要及时启动应急预案。参考井内）出现沉降异常，要及时启动应急预案。参考井内动水位数据，采取停止抽水或减少抽水加启动回灌动水位数据，采取停止抽水或减少抽
42、水加启动回灌井回灌等措施，确保建筑物的安全。井回灌等措施，确保建筑物的安全。西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段5.专项保障措施专项保障措施v5.1安全保证措施安全保证措施v5.2质量保证措施质量保证措施 v5.3施工进度保证措施施工进度保证措施v5.4现场文明施工措施现场文明施工措施v5.5环境保护措施环境保护措施v5.6雨季施工措施雨季施工措施v5.7突发事件应急预案突发事件应急预案西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段西安地铁四号线西安地铁四号线D4TJSG-15标段标段u 施工方案如存在不足，敬请施工方案如存在不足，敬请批评指正。批评指正。 谢谢 谢！谢！
