交通运输方式和布局变化的影响(3)课件

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1、考纲下载考纲下载考情上线考情上线 以某聚落区域图或交通线分布图为背景材料,以某聚落区域图或交通线分布图为背景材料,考查交通运输方式对聚落空间形态和商业网点布考查交通运输方式对聚落空间形态和商业网点布局的影响。局的影响。交通运输方式和布局变化的影响(3)课件交通运输方式和布局变化的影响(3)课件一、对聚落空间形态的影响一、对聚落空间形态的影响1 1交通条件对聚落空间形态的影响交通条件对聚落空间形态的影响(1)(1)表现表现一个地区主要交通线一个地区主要交通线 ,会引起该地区聚落,会引起该地区聚落空间形态的变化。空间形态的变化。某种交通方式的某种交通方式的 也会影响聚落空间形态的演变。也会影响聚落

2、空间形态的演变。(2)(2)实例:实例:嘉兴聚落形态的变化。嘉兴聚落形态的变化。发生变化发生变化衰落衰落交通运输方式和布局变化的影响(3)课件2 2交通运输布局的变化交通运输布局的变化(1)(1)表现:表现: 的形成。的形成。(2)(2)对聚落空间的影响:对聚落空间的影响:聚落空间形态往往沿聚落空间形态往往沿 扩展,扩展,这些交通干线成为聚落的主要这些交通干线成为聚落的主要 。交通运输网交通运输网交通干线交通干线发展轴发展轴交通运输方式和布局变化的影响(3)课件二、对商业网点分布的影响二、对商业网点分布的影响1 1对商业网点密度的影响对商业网点密度的影响区域区域交通运交通运输布局的影响布局的影

3、响商商业网点网点密度密度山区山区地地势起伏,交通运起伏,交通运输线路路 ,交通运交通运输方式方式 小小平原平原 交通便利,交通交通便利,交通线路密集成网路密集成网大大稀少稀少单一一交通运输方式和布局变化的影响(3)课件2.2.对商业网点分布位置的影响对商业网点分布位置的影响(1)(1)原因:原因:商业网点的位置要求有商业网点的位置要求有 ,这样才能吸,这样才能吸引大量购物者,即引大量购物者,即 原则。原则。(2)(2)表现表现很多商业网点建立在很多商业网点建立在 或或 的高的高速公路沿线。速公路沿线。大城市中商业中心的大城市中商业中心的 和和 ,与交通运输的发,与交通运输的发展和变化密切相关。

4、展和变化密切相关。便捷的交通便捷的交通交通最优交通最优市区环路边缘市区环路边缘市区边缘市区边缘形成形成布局布局交通要道交通要道繁荣繁荣衰落衰落交通运输方式和布局变化的影响(3)课件交通运输方式和布局变化的影响(3)课件 聚落空间形态的发展变化与交通运输方式及布局的聚落空间形态的发展变化与交通运输方式及布局的变化密切相关,可从以下两方面理解。变化密切相关,可从以下两方面理解。交通运输方式和布局变化的影响(3)课件1 1交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化交通运输方式和布局变化的影响(3)课件2 2交通运输布局变化影响聚落发展速度交通运输布局变化影响聚落

5、发展速度交通运输方式和布局变化的影响(3)课件1 1读读“株洲城市发展图株洲城市发展图”,回答下列问题。,回答下列问题。交通运输方式和布局变化的影响(3)课件(1)1949(1)1949年以前株洲的主要自然区位因素是年以前株洲的主要自然区位因素是_。(2)(2)株洲市现有街区与株洲市现有街区与19491949年以前相比,有何变化?年以前相比,有何变化?(3)(3)影响株洲市城市区位发生变化的原因是什么?影响株洲市城市区位发生变化的原因是什么?交通运输方式和布局变化的影响(3)课件解析:解析:读图可知,株洲在读图可知,株洲在19491949年以前主要是沿湘江分布。年以前主要是沿湘江分布。现在的街

6、区一方面面积和规模有较大扩展,另一方面也现在的街区一方面面积和规模有较大扩展,另一方面也体现出沿河、沿铁路发展的特点,体现了由于交通方式体现出沿河、沿铁路发展的特点,体现了由于交通方式和交通线的变化对城市区位的影响,特别是京广铁路的和交通线的变化对城市区位的影响,特别是京广铁路的建成开通。建成开通。交通运输方式和布局变化的影响(3)课件答案:答案:(1)(1)河流河流(2)(2)面积明显扩大;面积明显扩大;现有街区沿铁路干线分布更加明显。现有街区沿铁路干线分布更加明显。(3)(3)交通方式的变化和交通线的变化是造成株洲城市区位发生交通方式的变化和交通线的变化是造成株洲城市区位发生变化的原因,随

7、着京广线的建成,株洲临河布局变成沿河和变化的原因,随着京广线的建成,株洲临河布局变成沿河和沿京广线分布,湘黔线建成后,街区沿铁路干线发展的现象沿京广线分布,湘黔线建成后,街区沿铁路干线发展的现象更加明显。更加明显。交通运输方式和布局变化的影响(3)课件1 1交通运输对商业网点选址的影响交通运输对商业网点选址的影响交通运输方式和布局变化的影响(3)课件2 2交通运输对商业中心形成与发展的影响交通运输对商业中心形成与发展的影响交通运输方式和布局变化的影响(3)课件 特别提醒特别提醒 商业中心的形成必须具备两个条件商业中心的形成必须具备两个条件(1)(1)在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区和销售

8、区在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区和销售区( (前者决定于地区经济发展水平;后者决定于人口密前者决定于地区经济发展水平;后者决定于人口密度、数量和消费水平度、数量和消费水平) )。(2)(2)要有便利的交通运输条件,便于商品的集散。要有便利的交通运输条件,便于商品的集散。交通运输方式和布局变化的影响(3)课件2 2读我国某市城区规划图,回答读我国某市城区规划图,回答(1)(1)(3)(3)题。题。交通运输方式和布局变化的影响(3)课件(1)(1)有关图中富居家具城选址的叙述,正确的是有关图中富居家具城选址的叙述,正确的是( () )A A布局符合交通最优原则布局符合交通最优原则B B靠近

9、居民区,便于扩大销售靠近居民区,便于扩大销售C C靠近家具生产厂,以减少运输费用靠近家具生产厂,以减少运输费用D D靠近国道,便于产品出口靠近国道,便于产品出口交通运输方式和布局变化的影响(3)课件(2)(2)图中百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局最突出的优图中百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局最突出的优势是势是 ( () )A A接近银行,便于金融流通接近银行,便于金融流通B B位于市中心,消费人群集中位于市中心,消费人群集中C C相互靠近,便于互通有无相互靠近,便于互通有无D D该处地价高,可显现企业实力该处地价高,可显现企业实力(3)(3)图中夜市形成的主要原因是图中夜市形成的主要原因是 (

10、 () )A A货源充足货源充足B B人口集中人口集中C C交通便利交通便利 D D金融市场活跃金融市场活跃交通运输方式和布局变化的影响(3)课件解析:解析:本题组利用城市规划图考查商业网点布局。从图中本题组利用城市规划图考查商业网点布局。从图中可知富居家具城靠近城市边缘交通干道,符合交通最优原可知富居家具城靠近城市边缘交通干道,符合交通最优原则。百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场等布局于市中心,交则。百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场等布局于市中心,交通便利,消费人群集中。夜市以日常消费品交易为主,需通便利,消费人群集中。夜市以日常消费品交易为主,需要靠近居民区。要靠近居民区。答案:答案:(1)A(1)

11、A(2)B(2)B(3)B(3)B交通运输方式和布局变化的影响(3)课件交通运输方式和布局变化的影响(3)课件 例例 阅读资料,完成下列问题。阅读资料,完成下列问题。 下图所示地区属于北温带季风气候区。当冷空气缓慢下图所示地区属于北温带季风气候区。当冷空气缓慢进入并滞留于图中某些地区时,气温下降致使水汽过度饱进入并滞留于图中某些地区时,气温下降致使水汽过度饱和会产生浓雾,并对人类的生产生活造成影响。和会产生浓雾,并对人类的生产生活造成影响。交通运输方式和布局变化的影响(3)课件交通运输方式和布局变化的影响(3)课件(1)(1)甲、乙两段多发浓雾,试说明其原因。两路段中哪一段甲、乙两段多发浓雾,

12、试说明其原因。两路段中哪一段受浓雾影响频次更多,时间更长,为什么?受浓雾影响频次更多,时间更长,为什么?(2)(2)图中居民点的分布有何特点?其主要影响因素是什么?图中居民点的分布有何特点?其主要影响因素是什么?(3)(3)随着人口的增加,丙村要扩建居民点。若只考虑沿着山随着人口的增加,丙村要扩建居民点。若只考虑沿着山前公路扩建,试比较说明在丙村东北方向和南偏西方向前公路扩建,试比较说明在丙村东北方向和南偏西方向建设民居条件的差异。建设民居条件的差异。(4)(4)图中甲、乙、丙、丁四地点最易发展成商业中心的是图中甲、乙、丙、丁四地点最易发展成商业中心的是_,试分析其原因。试分析其原因。交通运输

13、方式和布局变化的影响(3)课件 解析解析 第第(1)(1)题,浓雾发生的原因,应从图示地区所处的题,浓雾发生的原因,应从图示地区所处的宏观位置宏观位置北温带,再从甲、乙两段的海拔及浓雾的形北温带,再从甲、乙两段的海拔及浓雾的形成条件成条件水汽来源水汽来源( (靠近河流靠近河流) )分析。其中乙处路段更易分析。其中乙处路段更易发生浓雾,可进一步对比两路段的条件。第发生浓雾,可进一步对比两路段的条件。第(2)(2)题,从图中题,从图中可以看出居民点的分布几乎都沿公路分布,这主要受地形可以看出居民点的分布几乎都沿公路分布,这主要受地形和交通条件的影响。第和交通条件的影响。第(3)(3)题,交通运输布

14、局的不同,会对题,交通运输布局的不同,会对聚落产生不同的影响。东北方向的区域狭窄,相邻山坡较聚落产生不同的影响。东北方向的区域狭窄,相邻山坡较陡,存在洪水、滑坡等灾害的隐患。而南偏西方向,由于陡,存在洪水、滑坡等灾害的隐患。而南偏西方向,由于等高线较为稀疏,区域宽阔,一般不存在灾害隐患。第等高线较为稀疏,区域宽阔,一般不存在灾害隐患。第(4)(4)题,图中丁位置处于较为开阔平坦的地区,且处于道路的题,图中丁位置处于较为开阔平坦的地区,且处于道路的交叉口,交通条件较为便利。交叉口,交通条件较为便利。交通运输方式和布局变化的影响(3)课件 答案答案 (1)(1)地势比较低地势比较低( (冷空气容易

15、进入冷空气容易进入) ),水汽较多,水汽较多( (靠靠近河流易产生浓雾近河流易产生浓雾) )。乙路段受浓雾影响频次更多,时间更长。乙路段地势较甲乙路段受浓雾影响频次更多,时间更长。乙路段地势较甲路段路段( (更更) )低平低平( (离山较远,冷空气更容易进入离山较远,冷空气更容易进入) );接近;接近( (开开阔阔) )河谷的路段比甲路段更长河谷的路段比甲路段更长( (水汽较多水汽较多) )。(2)(2)沿交通线分布。地形和交通条件。沿交通线分布。地形和交通条件。交通运输方式和布局变化的影响(3)课件(3)(3)东北方向:山前到公路间的区域较狭窄,相邻山坡比东北方向:山前到公路间的区域较狭窄,

16、相邻山坡比较陡,有峭壁,存在洪水、滑坡等灾害的隐患。较陡,有峭壁,存在洪水、滑坡等灾害的隐患。南偏西方向:山前到公路间的区域较宽阔,可以使用的建南偏西方向:山前到公路间的区域较宽阔,可以使用的建筑用地较多,相邻山地比较和缓,一般不存在洪水、滑坡筑用地较多,相邻山地比较和缓,一般不存在洪水、滑坡等灾害的隐患。等灾害的隐患。(4)(4)丁丁地地势低平、开阔,位于道路交叉口,交通条丁丁地地势低平、开阔,位于道路交叉口,交通条件较为便利。件较为便利。交通运输方式和布局变化的影响(3)课件交通运输方式和布局变化的影响(3)课件一、选择题一、选择题 下列四幅城市形态图是在不同的交通运输工具下形成下列四幅城

17、市形态图是在不同的交通运输工具下形成的。读图,回答的。读图,回答1 12 2题。题。 交通运输方式和布局变化的影响(3)课件1 1下列城市空间形态所处时期,说法正确的是下列城市空间形态所处时期,说法正确的是( () )A A是火车、电车时期是火车、电车时期B B是汽车时期是汽车时期C C是高速公路时期是高速公路时期 D D是步行、马车时期是步行、马车时期解析:解析:依据城市形态判断不同时期的主要交通方式,可依据城市形态判断不同时期的主要交通方式,可知知是步行、马车时期;是步行、马车时期;是高速公路时期;是高速公路时期;是火车、是火车、电车时期;电车时期;是汽车时期。是汽车时期。答案:答案:C

18、C交通运输方式和布局变化的影响(3)课件2 2图中所示城市形态出现最晚的是图中所示城市形态出现最晚的是( () )A A B BC C D D解析:解析:公路、高速公路与铁路中高速公路出现最晚,公路、高速公路与铁路中高速公路出现最晚,其对应的城市形态的形成也最晚。其对应的城市形态的形成也最晚。答案:答案:B B交通运输方式和布局变化的影响(3)课件 下图是下图是“华北平原村庄的平面分布图华北平原村庄的平面分布图”。读图,回。读图,回答答3 34 4题。题。交通运输方式和布局变化的影响(3)课件解析:解析:由图可知,图中只有两家杂货铺,规模小,数量少。由图可知,图中只有两家杂货铺,规模小,数量少

19、。答案:答案:A A3 3图中商业网点的特点是图中商业网点的特点是( () )A A规模小,数量少规模小,数量少 B B规模大,密度小规模大,密度小C C规模小,密度大规模小,密度大 D D规模大,数量多规模大,数量多交通运输方式和布局变化的影响(3)课件解析:解析:由图交通线可知由图交通线可知A A处在去集市必经之地,位置好,处在去集市必经之地,位置好,客货流量大。客货流量大。答案:答案:C C4 4A A、B B两个杂货部中两个杂货部中A A的效益好于的效益好于B B,原因是,原因是 ( () )A AA A位于位于“丁丁”字路口,字路口,B B位于位于“十十”字路口字路口B BA A周围

20、的固定居民点明显多于周围的固定居民点明显多于B B地地C CA A地交通位置好,客货流的流量大于地交通位置好,客货流的流量大于B B地地D DA A地周围居民的经济收入明显高于地周围居民的经济收入明显高于B B地地交通运输方式和布局变化的影响(3)课件 (2011 (2011威海模拟威海模拟) )读读“某城市道路和商业中心分布略某城市道路和商业中心分布略图图”,完成,完成5 56 6题。题。交通运输方式和布局变化的影响(3)课件5 5该城市的最大商业中心应该位于该城市的最大商业中心应该位于( () )A AA A B BB BC CC C D DD D解析:解析:商业中心要求交通便利且接近大量

21、的消费人口,商业中心要求交通便利且接近大量的消费人口,故选在市中心故选在市中心A A处。处。答案:答案:A A交通运输方式和布局变化的影响(3)课件6 6该市规划建设一个专业性大型商品交易市场。该市场的该市规划建设一个专业性大型商品交易市场。该市场的最佳位置应该是最佳位置应该是 ( () )A AA A B BB BC CC C D DD D解析:解析:专业性大型商品交易市场占地面积大,应布置在交专业性大型商品交易市场占地面积大,应布置在交通便利且地价较低的地方。通便利且地价较低的地方。答案:答案:B B交通运输方式和布局变化的影响(3)课件二、综合题二、综合题7 7读读“某历史名城图某历史名

22、城图”,回答下列问题。,回答下列问题。交通运输方式和布局变化的影响(3)课件(1)(1)该城市旧城区布局的主要区位因素是该城市旧城区布局的主要区位因素是_和和_。(2)(2)你认为旧城区你认为旧城区区域和区域和区域哪个形成较早,请说明你区域哪个形成较早,请说明你的理由。的理由。(3)(3)影响新城区出现的主要区位因素是影响新城区出现的主要区位因素是_。交通运输方式和布局变化的影响(3)课件解析:解析:从图中信息可以看出旧城区沿河分布,且附近有从图中信息可以看出旧城区沿河分布,且附近有煤、铁资源,这是旧城区的布局的主要因素;城区煤、铁资源,这是旧城区的布局的主要因素;城区和和城区城区相比较,城区相比较,城区位于河流交汇处,应该最早形成;位于河流交汇处,应该最早形成;由新城区沿铁路线分布可知,新城区是随着铁路的修建由新城区沿铁路线分布可知,新城区是随着铁路的修建而兴起的。而兴起的。交通运输方式和布局变化的影响(3)课件答案:答案:(1)(1)河流煤铁资源河流煤铁资源(2)(2)区域。因为区域。因为区域位于河流交汇处,交通便利,区域位于河流交汇处,交通便利,水源充足。水源充足。(3)(3)交通交通( (铁路的兴建铁路的兴建) )交通运输方式和布局变化的影响(3)课件点击此图片进入点击此图片进入“限时跟踪检测限时跟踪检测”交通运输方式和布局变化的影响(3)课件

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