《滨河更新案例(上海、伦敦、柏林)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《滨河更新案例(上海、伦敦、柏林)（46页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、大都市滨河区更新案例研究目录1泰晤士河与黄浦江2伦敦道克兰区3伦敦金丝雀码头4柏林MediaSpree伦敦泰晤士河伦敦与泰晤士河的发展伦敦与泰晤士河的发展伦敦敦公元公元1 1世世纪罗马帝国入侵，建帝国入侵，建立立现伦敦城敦城公元公元1111世世纪诺尔曼曼统一英格一英格兰定都定都伦敦，建皇敦，建皇宫寺院（寺院（现皇皇宫、国、国会、教堂）会、教堂）公元公元1616世世纪为欧洲商欧洲商业贸易中易中心，心，16661666年年伦敦大敦大火重建火重建19411941年年大大伦敦敦规划（今天划（今天基本城市基本城市结构）构）19701970年年英国英国东南部地区南部地区规划（区域划（区域层面面伦敦敦发展展
2、战略）略）小伦敦边界小伦敦边界伦敦城伦敦城泰晤士河泰晤士河黄金水道，人口聚居黄金水道，人口聚居城市排城市排污，河道，河道污染染全域治理，全域治理，滨河更新河更新大伦敦边界大伦敦边界伦敦泰晤士河泰晤士河与伦敦关系泰晤士河与伦敦关系城市起源城市起源北岸建立北岸建立伦敦城敦城北岸北岸优于南岸于南岸城市城市发展展二二战前工前工业与与码头二二战后破后破败住宅区住宅区城市形城市形态城市生城市生态廊道建廊道建设用地功能用地功能层次化利用次化利用（政府（政府/贵族族/社会社会/郊区郊区）伦敦泰晤士河大大伦敦地区未来空敦地区未来空间发展展战略略规划框架划框架伦敦敦蓝带网网络构成分布构成分布图城市发展轴线城市发展
3、轴线泰晤士河与伦敦关系泰晤士河与伦敦关系战略地位与形战略地位与形象标识象标识伦敦泰晤士河泰晤士河构成泰晤士河构成上游上游51公里公里主城区主城区14公里公里老港区老港区16公里公里入海口入海口55公里公里汉普普顿宫丘丘桥丘丘桥沃克斯豪沃克斯豪尔伦敦城敦城伍伍尔威奇威奇伍伍尔威奇威奇外界外界乡村泰晤士河段村泰晤士河段皇皇宫到到伦敦的敦的链接接走廊走廊精精华段落段落威斯敏斯特威斯敏斯特桥、伦敦城、大本敦城、大本钟、议会大厦、教堂、会大厦、教堂、现代代艺术馆、保保罗大教堂、大教堂、伦敦塔、塔敦塔、塔桥码头汇集集（更新重点区）（更新重点区）城市城市发展相展相对落落后的后的东伦敦区敦区2012年奥运年奥
4、运场馆伦敦泰晤士河城市更新背景下泰晤士河滨水区的更新城市更新背景下泰晤士河滨水区的更新时段段更新初期：更新初期：恢复城市空恢复城市空间的的经济效用效用实现土地价土地价值的最大化的最大化更新后期（更新后期（1990）：）：与社区与社区发展的融合，可展的融合，可进入性、公众入性、公众满意、可意、可持持续发展受重展受重视河段河段上游上游51公里公里主城区主城区14公里公里老港区老港区16公里公里入海口入海口55公里公里特点特点皇家公园及皇家公园及优美美乡村村环境境汇集地集地精精华段落段落威斯敏斯特威斯敏斯特桥、伦敦城、大本敦城、大本钟、议会大厦、教堂、会大厦、教堂、现代代艺术馆、保、保罗大教堂、大教
5、堂、伦敦塔、敦塔、塔塔桥码头汇集集（更新重点区）（更新重点区）平民区及未利用区平民区及未利用区更新更新逐逐渐对公众开放，公众开放，保持保持较强乡村村风光，光，通通过公共空公共空间将将绿化串化串联与与伦敦更新一致：敦更新一致：1平民窟推倒，平民窟推倒，办公楼休公楼休闲中心建中心建设（未（未摆脱衰退）脱衰退）2综合复合复兴，废弃工厂改造弃工厂改造艺术馆（有一定效果）（有一定效果）3社区建社区建设运运动，滨河步道整治，休河步道整治，休闲滨河空河空间（新（新千年广千年广场、道克、道克兰码头开开发）泰晤士河口泰晤士河口计划划统筹考筹考虑步道、河运、步道、河运、港口、植物等，整合港口、植物等，整合规划划伦
6、敦泰晤士河l观光区扩展观光区扩展 威斯敏斯特区（北岸）威斯敏斯特区（北岸）班科赛德、伦敦池（南岸）班科赛德、伦敦池（南岸） l道克兰开发活动道克兰开发活动引入艺术活动引入艺术活动水岸步道发展水岸步道发展专业购物商场专业购物商场历史文化遗产观光历史文化遗产观光水上游船发展水上游船发展泰晤士河滨水区游憩功能的发展泰晤士河滨水区游憩功能的发展伦敦泰晤士河泰晤士河滨水区空间的游憩化泰晤士河滨水区空间的游憩化伦敦地公共空敦地公共空间网网络规划划伦敦敦战略步道略步道规划划功能游憩化功能游憩化上游上游乡村泰晤士河段村泰晤士河段始始终保持公共空保持公共空间与与绿化走向化走向景景观游憩化游憩化中心穿中心穿过，文
7、化地，文化地标聚集聚集城区及老港区河段城区及老港区河段由公共空由公共空间缺乏缺乏转向向连续性公共空性公共空间（连续性性滨水步道水步道规划）划）河流串河流串联，重要生，重要生态廊道廊道高度控制，高度控制，优质视觉通廊通廊伦敦泰晤士河泰晤士河滨水区活动的游憩化泰晤士河滨水区活动的游憩化泰泰晤晤士士河河游游船船路路线常常规活活动主主题活活动居民居民组织活活动河畔空河畔空间、滨水步道、水域之上水步道、水域之上（艺术品店、休品店、休闲餐餐饮、展、展览中中心、游船活心、游船活动）划艇比划艇比赛、泰晤士河、泰晤士河节、皇家、皇家仪式式coin street 周末周末节艺术节伦敦泰晤士河泰晤士河滨水产业的游憩
8、化泰晤士河滨水产业的游憩化伦敦休敦休闲就就业地区分布地区分布l在泰晤士滨水区的渐进性更新过程在泰晤士滨水区的渐进性更新过程中中,游憩化明显，逐渐成为了其滨游憩化明显，逐渐成为了其滨水区更新的主要取向，水区更新的主要取向，上海黄浦江上海与黄浦江的发展上海与黄浦江的发展上海上海北宋北宋上海市聚落上海市聚落鸦片片战争争后后租借成租借成为取代城隍取代城隍庙成上海市中心成上海市中心1842-18551.57/平方公里平方公里191902-191916.575/平方公里平方公里191954-2009982296/平方公里平方公里黄浦江黄浦江黄金水道，重要水源地黄金水道，重要水源地19592002河道河道污
9、染染2010全域全域治理，搬迁工治理，搬迁工业晚晚清清以以来来上上海海城城市市空空间的的扩展展上海黄浦江黄浦江与上海关系黄浦江与上海关系近近代代以以来来上上海海城城市市空空间扩展展l因河建市，经租借扩展，沿浦西河岸发展因河建市，经租借扩展，沿浦西河岸发展l1937年浦东码头数量超过浦西，但城市发展轴线仍为西岸拓展年浦东码头数量超过浦西，但城市发展轴线仍为西岸拓展l1990年后，开发浦东，黄浦江为轴线串联各功能区年后，开发浦东，黄浦江为轴线串联各功能区上海黄浦江城市更新背景下黄浦江滨水区的更新城市更新背景下黄浦江滨水区的更新黄浦江流黄浦江流经行政区行政区沿岸工沿岸工业遗产分布分布图两岸两岸规划范
10、划范围示意示意图上海黄浦江城市更新背景下黄浦江滨水区的更新城市更新背景下黄浦江滨水区的更新时段段开埠开埠建国前建国前建国后建国后1990年年1990年后年后事件事件码头、仓库、船舶、船舶修造厂、修造厂、纺织工工业等沿着黄浦沿岸等沿着黄浦沿岸发展展生生产型城市建型城市建设指指导，沿岸生，沿岸生产功能加功能加强（1900年年41.66%港口港口码头区，区，16.76%船舶船舶工工业区、区、22.98%其他工其他工业区）区）受灾洪水（持受灾洪水（持续加高防汛加高防汛强至千年一遇水准，至千年一遇水准，阻碍城市空阻碍城市空间与水的与水的联系及生系及生态问题）上海由工上海由工业向向经济金融金融转型型199
11、2年外年外滩地区地区综合改造合改造2001年确定沿江两岸重要地位年确定沿江两岸重要地位2002年世博，功能相年世博，功能相继置置换商务办公区历史风貌及现代商业区航务中心区上海黄浦江黄浦江滨水区游憩功能的发展黄浦江滨水区游憩功能的发展上海中心城区商上海中心城区商务区体系构架区体系构架19世世纪末末220世世纪初初码头、工厂和、工厂和仓库占岸占岸线, ,缺缺乏游憩功能乏游憩功能1920、1930年代年代远东金融中心租界工部局修金融中心租界工部局修建游憩区（林建游憩区（林荫大道、公共大道、公共绿地、小广地、小广场等）等）新中国成立新中国成立工工业生生产功能加功能加强“飞地地”发展，改造一些游憩展，改
12、造一些游憩区（外区（外滩公园、瀑布公园、瀑布钟、观光平台等）但防洪光平台等）但防洪墙阻碍阻碍发展展2007年后年后集中改造注重人的活集中改造注重人的活动和景和景观需求，需求，结合商合商务布局增布局增设旅游休旅游休闲区区上海黄浦江黄浦江滨水区空间的游憩化黄浦江滨水区空间的游憩化黄浦江黄浦江滨江商江商业带黄浦沿岸游憩景点黄浦沿岸游憩景点 上海黄浦江黄浦江滨水区活动的游憩化黄浦江滨水区活动的游憩化水域游憩活水域游憩活动水上旅游水上旅游临水区游憩活水区游憩活动漫步、漫步、骑行、行、观景、景、餐餐饮、娱乐近水近水远水游憩活水游憩活动绿地活地活动、创意空意空间体体验、历史建筑史建筑博物博物馆游游览、旅游、
13、旅游节庆活活动黄浦江滨水区产业的游憩化黄浦江滨水区产业的游憩化19962008年年黄浦江两岸从黄浦江两岸从业人口密度人口密度变化化泰晤士河与黄浦江的比较与城市更新进程比较与城市更新进程比较l泰晤士（一致）泰晤士（一致）伦敦的城市更新具有典型的阶段性动态演进特征伦敦的城市更新具有典型的阶段性动态演进特征二战前后到二战前后到1970年代，政府主导新城建设年代，政府主导新城建设,蔓延控制蔓延控制,大拆大建更新；大拆大建更新；从从1980年代到年代到1990年代中期年代中期,市场化主导伦敦的城市更新市场化主导伦敦的城市更新;从从1990年代中后期发展至今年代中后期发展至今,公、私、社区三方伙伴主导公、
14、私、社区三方伙伴主导城市更新。城市更新。泰晤士河泰晤士河政府大拆大建更新政府大拆大建更新游憩化不是泰晤士河滨水区更新的重要选项游憩化不是泰晤士河滨水区更新的重要选项市场化主导伦敦的城市更新市场化主导伦敦的城市更新滨水区开放空间缺乏滨水区开放空间缺乏,总体布局问题突出总体布局问题突出，滨水活动引起重视，滨水活动引起重视公、私、社区三方伙伴主导城市更新公、私、社区三方伙伴主导城市更新游憩化得以加游憩化得以加强强并愈发关注人的需要并愈发关注人的需要l黄浦江（不一致）黄浦江（不一致）19501980，上海，上海改造棚户简屋改造棚户简屋；黄浦江黄浦江工业化生产强化工业化生产强化;1990年代，上海年代，
15、上海大拆大建；大拆大建；,黄浦江黄浦江实现了一定的游憩化更新与游憩资源配置实现了一定的游憩化更新与游憩资源配置;21世纪后世纪后,上海上海小规模更新完善和历史文化保存；黄浦江两岸小规模更新完善和历史文化保存；黄浦江两岸进入了快速发展时期进入了快速发展时期泰晤士河与黄浦江的比较更新节奏比较更新节奏比较l泰晤士泰晤士大规模改造逐渐向动态的、小规模、分阶段的渐进性更新演变大规模改造逐渐向动态的、小规模、分阶段的渐进性更新演变伦敦码头区的改造从伦敦码头区的改造从1970年代中后期开始持续了三十余年年代中后期开始持续了三十余年大伦敦规划，治理水系，码头更新。过程虽然缓慢大伦敦规划，治理水系，码头更新。过
16、程虽然缓慢,但确保了更新的质量但确保了更新的质量l黄浦江黄浦江更新和游憩化发展的节奏韵律性较差更新和游憩化发展的节奏韵律性较差,追求追求“中国速度中国速度”的特征明显的特征明显过于关注两岸发展的空间形态过于关注两岸发展的空间形态,而忽略对规划范围内基本现状的详细考察而忽略对规划范围内基本现状的详细考察大量的尚未登录为工业遗产的历史记忆被拆除大量的尚未登录为工业遗产的历史记忆被拆除使用住宅割裂了滨水公共空间的贯通性使用住宅割裂了滨水公共空间的贯通性竞相发展创意产业园区、竞相引入总部经济、竞相以高端化发展为目标竞相发展创意产业园区、竞相引入总部经济、竞相以高端化发展为目标l总体来看黄浦江两岸滨水区
17、的物质更新成果显著总体来看黄浦江两岸滨水区的物质更新成果显著,但存在滨水区与城市腹地联系割裂、居民参但存在滨水区与城市腹地联系割裂、居民参与不足、多样化发展缺乏，更新活力不足的问题。与不足、多样化发展缺乏，更新活力不足的问题。泰晤士河与黄浦江的比较滨水区与城市融合关系的比较滨水区与城市融合关系的比较l泰晤士与伦敦（融合）泰晤士与伦敦（融合） 大伦敦规划从大伦敦规划从都市的视角看待泰晤士河滨水区的发展都市的视角看待泰晤士河滨水区的发展,并围绕泰晤士河规划了战略性公共空并围绕泰晤士河规划了战略性公共空间、战略性滨水步道、战略性增长空间间、战略性滨水步道、战略性增长空间,以及泰晤士河影响下的生态廊道
18、和以泰晤士河滨水区域以及泰晤士河影响下的生态廊道和以泰晤士河滨水区域标志性建筑为标志性建筑为“战略性眺望点战略性眺望点”的视觉廊道控制方案。的视觉廊道控制方案。类似方案的推出及其实施类似方案的推出及其实施,逐渐促进了泰逐渐促进了泰晤士河与伦敦市的融合发展。晤士河与伦敦市的融合发展。 在泰晤士河滨水区更新的过程中在泰晤士河滨水区更新的过程中,随着社区力量的兴起及其作用的发挥随着社区力量的兴起及其作用的发挥,泰晤士河泰晤士河滨水空间与滨水空间与居民的日常生活空间相交叠居民的日常生活空间相交叠,不仅不仅提高了滨水区的活力提高了滨水区的活力,也从本质上提高了泰晤士滨水区与大伦也从本质上提高了泰晤士滨水
19、区与大伦敦城市的融合度。敦城市的融合度。l黄浦江（有待加强）黄浦江（有待加强） 过度强调商业与商务功能、塑造城市形象，其相关物质更与过度强调商业与商务功能、塑造城市形象，其相关物质更与普通市民生活的联系度不足普通市民生活的联系度不足,黄黄浦江滨水空间变为社会隔离空间浦江滨水空间变为社会隔离空间,在相当程度在相当程度剥夺了公民对滨水公共空间的使用权剥夺了公民对滨水公共空间的使用权。 黄浦江与城市腹地的关联性不强。防洪阻碍视线、交通设施缺乏、与市公共空间内缺乏贯黄浦江与城市腹地的关联性不强。防洪阻碍视线、交通设施缺乏、与市公共空间内缺乏贯通性，活力空间不足。虽符合通性，活力空间不足。虽符合“四个四
20、个”中心建设，但中心建设，但无法表达大都市滨水区承担的责任无法表达大都市滨水区承担的责任。目录1泰晤士河与黄浦江2伦敦道克兰区3伦敦金丝雀码头4柏林MediaSpree伦敦道克兰地区城市更新区域和范围区域和范围伦敦道克兰开发区（伦敦道克兰开发区（UDA）面积）面积2146工期，东西延伸工期，东西延伸10公里，西起伦敦桥，东至皇家码头。分属公里，西起伦敦桥，东至皇家码头。分属当时最衰落的三个区：哈姆雷特塔、纽汉姆、索斯威克。开发去大多位于泰晤士北岸，包括维平当时最衰落的三个区：哈姆雷特塔、纽汉姆、索斯威克。开发去大多位于泰晤士北岸，包括维平（Wapping）莱姆霍斯（）莱姆霍斯（Limehous
21、e）、狗岛（）、狗岛（Isle of dogs）伦敦道克兰地区城市更新存在问题存在问题伦敦道克兰地区城市更新更新策略更新策略保护历史建筑保护历史建筑道克兰地区原有规划采用推导重建的方式改造地区，无视原有城市脉道克兰地区原有规划采用推导重建的方式改造地区，无视原有城市脉络和历史传统络和历史传统道克兰开发公司全面评估地区历史建筑，用法律手段加以保护。道克兰开发公司全面评估地区历史建筑，用法律手段加以保护。伦敦道克兰地区城市更新更新策略更新策略河流和码头河流和码头原有规划将码头视为负担，采用填充方式发展，忽略其价值。原有规划将码头视为负担，采用填充方式发展，忽略其价值。道克兰开发公司将码头作为重要遗
22、产保留，加强和提升，停止码头填道克兰开发公司将码头作为重要遗产保留，加强和提升，停止码头填充作业，把码头作为地区重要标志保留下来，形成了地区特色。充作业，把码头作为地区重要标志保留下来，形成了地区特色。伦敦道克兰地区城市更新更新策略更新策略交通系统交通系统原与其他地区联系及其原与其他地区联系及其不便。不便。道克兰开发公司道克兰开发公司1981连接伦敦地铁的公交连接伦敦地铁的公交线路建设线路建设1987年建设轻轨，覆盖整年建设轻轨，覆盖整个道克兰地区个道克兰地区1993年道克兰高速公路建年道克兰高速公路建设大大改善其与外部交通设大大改善其与外部交通联系（避开建成地或地下联系（避开建成地或地下隧道
23、）隧道）伦敦道克兰地区城市更新更新策略更新策略住宅社区建设住宅社区建设开发商首先考虑当地居民，保证开发商首先考虑当地居民，保证40%新建住房是普通收入居民能够负担起。新建住房是普通收入居民能够负担起。原有住宅重新修葺。原有住宅重新修葺。规划学校、学院和大学园区投资技能培训和教育设施。规划学校、学院和大学园区投资技能培训和教育设施。除就业、住房、学校外建设商店、健康中心，娱乐文化设施。除就业、住房、学校外建设商店、健康中心，娱乐文化设施。建立公共开放空间系统，步行系统和开放式滨水岸线，种植树木、发展水上体建立公共开放空间系统，步行系统和开放式滨水岸线，种植树木、发展水上体育活动、建设城市农场育活
24、动、建设城市农场伦敦道克兰地区城市更新主要成就主要成就交通可达性（高峰区私人交通交通可达性（高峰区私人交通27%，公共交通，公共交通73%）土地回收和市政设施（回收土地回收和市政设施（回收862公顷土地与水域，改善水电供应）公顷土地与水域，改善水电供应）环境（高品质和具有吸引力的城市环境）环境（高品质和具有吸引力的城市环境）商业发展（超商业发展（超100万平方米办公空间，至万平方米办公空间，至1997年吸引年吸引70000员工）员工）住在与人口（住在自有率从住在与人口（住在自有率从5%提升到提升到45%,人口从人口从38400提升到提升到98500）私人投资（服务业提供私人投资（服务业提供43
25、%就业岗位，就业岗位，1997年接待游客年接待游客210万万/年）年）就业和失业率（就业和失业率（2014年就业岗位年就业岗位17500个）个）目录1泰晤士河与黄浦江2伦敦道克兰区3伦敦金丝雀码头4柏林MediaSpree伦敦金丝雀码头街区复兴地理位置地理位置金丝雀码头位于伦敦金丝雀码头位于伦敦Dockland码头区码头区的狗岛。的狗岛。Dockland码头区位于东轮渡码头区位于东轮渡泰晤士河下游，整体呈带状沿河由西泰晤士河下游，整体呈带状沿河由西向东伸展。狗岛的地形比较特殊，泰向东伸展。狗岛的地形比较特殊，泰晤士河在此北向南晤士河在此北向南U型转弯，使其成为型转弯，使其成为东西南三面环水的半
26、岛。位于其中心东西南三面环水的半岛。位于其中心偏北的金丝雀码头，在东西两侧直接偏北的金丝雀码头，在东西两侧直接与泰晤士河相接。与泰晤士河相接。伦敦金丝雀码头街区复兴空间布局空间布局规则矩形用地（规则矩形用地（26块）块）对称的建筑布局对称的建筑布局形体规整的建筑形体规整的建筑方格网道路与广场方格网道路与广场大型结构性开放空间（大型结构性开放空间（2个）个）以轴线组织开放空间（以轴线组织开放空间（1主主2次）次）伦敦金丝雀码头街区复兴重塑水系重塑水系金丝雀码头的设计重新利用水系，结金丝雀码头的设计重新利用水系，结合整体的空间布局进行填埋和开挖，合整体的空间布局进行填埋和开挖，或将原有的水面填埋成
27、建筑用地，并或将原有的水面填埋成建筑用地，并通过城市设计使填埋后的用地成为结通过城市设计使填埋后的用地成为结构性的开发空间，增强空间布局的整构性的开发空间，增强空间布局的整体性；或将原来用地开挖引入水系，体性；或将原来用地开挖引入水系，并通过城市设计使引入的水系和重要并通过城市设计使引入的水系和重要节点整合起来，最终使水系空间有机节点整合起来，最终使水系空间有机的融为一体。的融为一体。伦敦金丝雀码头街区复兴营造滨水空间，整合步行系统营造滨水空间，整合步行系统线性滨水空间：建筑在步行尺度后退形成宽敞骑楼线性滨水空间：建筑在步行尺度后退形成宽敞骑楼广场：完全开敞水景广场，同商业休闲娱乐设施结合广场
28、：完全开敞水景广场，同商业休闲娱乐设施结合连续的建筑骑楼、步行桥、立体空间等形成全天候步行空连续的建筑骑楼、步行桥、立体空间等形成全天候步行空间，串联滨水广场形成连续步行体系，广场成为休憩空间间，串联滨水广场形成连续步行体系，广场成为休憩空间和交通节点。和交通节点。伦敦金丝雀码头街区复兴轻轨与水景结合轻轨与水景结合城市设计将轻轨站，高架桥与水景经行视觉整合起来城市设计将轻轨站，高架桥与水景经行视觉整合起来南侧轻轨站厅采用巨型悬挂结构南侧轻轨站厅采用巨型悬挂结构中心轻轨站厅采用抛物线状玻璃顶中心轻轨站厅采用抛物线状玻璃顶经过的水面的高架桥采用与水呼应的空透结构经过的水面的高架桥采用与水呼应的空透
29、结构伦敦金丝雀码头街区复兴立体空间立体空间地下商业街作为地下空间的主体，地下商业街作为地下空间的主体，连接地下停车场合其他辅助空间连接地下停车场合其他辅助空间公共活动的空间从单一的地面扩展公共活动的空间从单一的地面扩展到位于不同标高的地下商业街，地到位于不同标高的地下商业街，地面开发空间和滨水活动空间面开发空间和滨水活动空间步行、汽车、轨道等不同交通方式步行、汽车、轨道等不同交通方式在不同标高分层，以交通结合点整在不同标高分层，以交通结合点整合不同交通空间合不同交通空间伦敦金丝雀码头街区复兴融入历史的象征空间融入历史的象征空间金丝雀码头位于伦敦城市发展轴线（重要时空节点）金丝雀码头位于伦敦城市
30、发展轴线（重要时空节点）SOM公司的设计说明中提到：公司的设计说明中提到：“将大量的中高层办公建筑排列到水边，因为那里曾将大量的中高层办公建筑排列到水边，因为那里曾经是大船停泊的地方；将汽车停在中间，因为那里曾经是货物贮存的地方；环状经是大船停泊的地方；将汽车停在中间，因为那里曾经是货物贮存的地方；环状的路网与原来为船和货仓共同服务的道路是同样的流线。的路网与原来为船和货仓共同服务的道路是同样的流线。”形成了一个形成了一个“基地从前基地从前生活的类似物生活的类似物”伦敦塔敦塔桥千禧穹芦千禧穹芦伦敦金丝雀码头街区复兴金丝雀码头城市设计特点金丝雀码头城市设计特点1、城市设计的经济价值、城市设计的经
31、济价值空间立体化和综合利用，提高土地价值；空间立体化和综合利用，提高土地价值；功能相互渗透，经济相互依存，产生整体功能相互渗透，经济相互依存，产生整体“活力活力”；最大限度与交通联系，结合周边成为最大限度与交通联系，结合周边成为“城市经济节点城市经济节点”。2多要素混合的矛盾解决寻多要素混合的矛盾解决寻寻找寻找“结构性要素结构性要素”作为中心，整合其他各类要素（金丝雀作为中心，整合其他各类要素（金丝雀轨道交通）轨道交通）3创造多基面城市空间创造多基面城市空间多基面的城市空间是高密度紧凑型城市基本空间单元；多基面的城市空间是高密度紧凑型城市基本空间单元；空间立体化不在于物理角度的增量，关键在于创
32、造可以全方空间立体化不在于物理角度的增量，关键在于创造可以全方法承接城市活动的，具有城市尺度的基面，能够为城市生活法承接城市活动的，具有城市尺度的基面，能够为城市生活提供高质量的能被感知的立体环境。提供高质量的能被感知的立体环境。目录1泰晤士河与黄浦江2伦敦道克兰区3伦敦金丝雀码头4柏林MediaSpree柏林MediaSpree滨河区域的复兴地理位置地理位置Media Spree滨河区位于柏林城内滨河区位于柏林城内Spree河东段，分属柏林的两个行政区，属于历河东段，分属柏林的两个行政区，属于历史上的柏林郊区。铁路和工业快速发展时史上的柏林郊区。铁路和工业快速发展时期，河流东岸建立了法兰克福
33、火车站、供期，河流东岸建立了法兰克福火车站、供水中心、柏林东港等。水中心、柏林东港等。柏林MediaSpree滨河区域的复兴历史渊源历史渊源二战后政治格局变化导致河流两岸分属东、西德两个二战后政治格局变化导致河流两岸分属东、西德两个国家，冷战中的柏林墙和隔离带更加剧了此地区的衰国家，冷战中的柏林墙和隔离带更加剧了此地区的衰落。落。冷战后东、西德文化突然交汇，发展缓慢。冷战后东、西德文化突然交汇，发展缓慢。冷冷战期期间柏林柏林墙（实线）和行政界）和行政界线（虚（虚线）的位置）的位置柏林MediaSpree滨河区域的复兴规划行动规划行动2002年柏林启动针对该区域的规划年柏林启动针对该区域的规划土
34、地所有者和开土地所有者和开发商的开商的开发计划（划（蓝色色为计划新建建筑）划新建建筑）区域内的公共空区域内的公共空间网网络（绿色）色）柏林MediaSpree滨河区域的复兴区域复兴的主要力量区域复兴的主要力量过渡功能过渡功能过渡功能：过渡功能：在柏林城市建设的实际操作中一般指对在柏林城市建设的实际操作中一般指对闲置地块的临时利用（画廊、沙滩酒吧、闲置地块的临时利用（画廊、沙滩酒吧、户外餐厅、临时旅馆等）户外餐厅、临时旅馆等）区域内的区域内的过渡功能及其网渡功能及其网络特点：特点：1业态具有创造性；业态具有创造性；2规模小，成本低，能快速成型规模小，成本低，能快速成型3能充分利用场地有限资源，对
35、环境产生较低影能充分利用场地有限资源，对环境产生较低影响响4较大型开发项目，能带来丰富活力较大型开发项目，能带来丰富活力5具有一定流动性，具有一定流动性，柏林MediaSpree滨河区域的复兴过渡过渡滨水空间的重塑滨水空间的重塑增加滨水空间的可达性：增加滨水空间的可达性：在河流西岸（土地私有，在河流西岸（土地私有，行人无法到达河岸行人无法到达河岸），）， Spree河东岸（城市所有）。河东岸（城市所有）。过渡功能经营者通过过渡功能经营者通过 “过渡活动过渡活动”，改造并在闲置用地上开展活动，将大部分的过渡功能，改造并在闲置用地上开展活动，将大部分的过渡功能将私密将私密空间转化为半公共空间，空间
36、转化为半公共空间， 将街道和河岸连接起来。将街道和河岸连接起来。提高滨水空间使用率提高滨水空间使用率一方面，一方面， 各种活动各种活动 （如艺术家的喷绘活动、（如艺术家的喷绘活动、 深夜的电音舞会等）将深夜的电音舞会等）将人流吸引到河岸人流吸引到河岸； 另一另一方面，过渡功能的经营者通过对空间环境进行改造，方面，过渡功能的经营者通过对空间环境进行改造， 将将活动引向并集中在河岸活动引向并集中在河岸，提高空间活力，提高空间活力丰富滨水空间类型丰富滨水空间类型复兴改造前的复兴改造前的 MediaSpree 地区功能较为单一，因而滨水空间的剖面类型以地区功能较为单一，因而滨水空间的剖面类型以水一硬质
37、河岸的并水一硬质河岸的并列关系为主。而改造后形成了多样的空间类型列关系为主。而改造后形成了多样的空间类型 。柏林MediaSpree滨河区域的复兴过渡过渡引入活动引入活动通过餐饮通过餐饮 、休闲、休闲 、文化、文化、 公园等过渡功能，公园等过渡功能， 相相应地为街区带来餐饮活动、体育休闲活动、文化艺应地为街区带来餐饮活动、体育休闲活动、文化艺术活动、休憩活动等。术活动、休憩活动等。 长时性活动长时性活动（公园、酒吧、俱乐部定期举办的酒会）（公园、酒吧、俱乐部定期举办的酒会）每天都能吸引到一定的休闲人流等。每天都能吸引到一定的休闲人流等。 临时性活动临时性活动（不定期举办的演出和事件）频率低，（不定期举办的演出和事件）频率低，但强度高，常常会吸引更多人参加刺激区域内的其但强度高，常常会吸引更多人参加刺激区域内的其他经济活动，增加活动的复合度。他经济活动，增加活动的复合度。过渡活动作用：一方面是区域中现有的主要经济活过渡活动作用：一方面是区域中现有的主要经济活动；动； 另一方面，这些活动阻止空地和废弃建筑带来另一方面，这些活动阻止空地和废弃建筑带来的衰变及其扩张，的衰变及其扩张， 强化了街区空间结构和区域文化强化了街区空间结构和区域文化特质避免因一味地追求经济利益致使区域文脉消失特质避免因一味地追求经济利益致使区域文脉消失的景象。的景象。谢谢观看！谢谢观看！
