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1、 新建天津至保定铁路JBJL-5标段冬季施工技术交底津保铁路铁科院咨询公司监理站二一二年十一月十五日 目目 录一、一、编制的目的及根据制的目的及根据二、冬季施工概略二、冬季施工概略三、冬季施工主要技三、冬季施工主要技术要求要求四、常四、常见问题及及预防措施防措施五、五、监理冬季施工控制要点理冬季施工控制要点六、早期六、早期冻胀实例例编制根据制根据1、2021241号号2、2021241号号3、4、5、6、铁科技科技函函2004120号号 7、2021241号号8、JGJ1042021 二、冬季施工概略二、冬季施工概略 根据津保根据津保铁路五路五标施工施工进展情况，目前曾展情况，目前曾经进入冬期
2、施工入冬期施工,现场主要施工点有：主要施工点有：DK114+126.67框架框架桥、北、北张庄跨雄德公路庄跨雄德公路特大特大桥部分部分桩基、承台、墩身；刘庄跨京珠高速公路特大基、承台、墩身；刘庄跨京珠高速公路特大桥部部分承台、墩身，分承台、墩身，3#拌和站拌和站4#拌和站新盖房分洪道特大拌和站新盖房分洪道特大桥部分部分桩基、承台、墩身，新盖房分洪道特大基、承台、墩身，新盖房分洪道特大桥垫石、石、1#拌和站徐水梁拌和站徐水梁场架梁分部架梁分部;冬期施工主要采取的措施冬期施工主要采取的措施为：原：原资料的全封料的全封锁或或加加热及地暖蒸汽加及地暖蒸汽加热、混凝土运、混凝土运输的保暖、拌合用水的蒸汽
3、加的保暖、拌合用水的蒸汽加热、钢模板模板预加加热、钢筋加工的全封筋加工的全封锁操作等措施保操作等措施保证。 冬季施工主要技冬季施工主要技术要求要求 1.普通普通规定定 1.1当工地昼夜平均气温最高和最低气温的平均当工地昼夜平均气温最高和最低气温的平均值或当地或当地时间6时、14时及及21时室外平均气温延室外平均气温延续3天低于天低于5度或最低气温度或最低气温低于低于-3度度时，混凝土，混凝土应按照冬期施工按照冬期施工办理。理。搭搭 设设 暖暖 棚棚 浇浇 筑筑 混混 凝凝 土土采采 用用 保保 温温 棚棚 措措 施施 养养 护护 1.2冬期施工期间，混凝土强度到达设计强度的40%之前不得受冻
4、1.3进入冬期施工前，应搜集工地气候台站历年气候资料，设置工地气候观测点，建立观测制度，及时掌握气候变化情况；落实有关工程资料、防寒物质、能源和机具设备；编制冬期施工方案和技术措施，对有关人员进展技术交底或培训。 1.4混凝土与砌体工程冬期施工期间，应采取有效的防火、防滑等平安保证措施。 1.5冬期施工期间，当混凝土与环境之间的温差大于20度时，宜采用保温模板。2.钢筋、模板工程 2.1钢筋冷弯温度不宜低于-20度，当温度低于-20度时，不得对HRB335、HRB400钢筋进展冷弯操作。 2.2钢筋的闪光对焊宜在室内进展，焊接时的环境气温不宜低于0度，环境气温低于-5时搭设暖棚升温；钢筋应提早
5、运入车间，焊接终了后的钢筋应待完全冷却后才干运往室外。 2.3冬期钢筋的闪光对焊宜采用预热-闪光焊或闪光-预热-闪光焊工艺；钢筋端面比较平整时，宜采用预热-闪光焊；端面不平整时，宜采用闪光-预热-闪光焊。 2.4钢筋的电弧焊时环境气温不得低于-10,并应有防雪、防风及保温措施，并应选用韧性较好的焊条；焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。 2.5钢筋的电弧焊接宜采取分层控温施焊；热轧钢筋焊接的层间温度宜控制在150350度；应根据钢筋牌号、直径、接头方式和焊接位置选择焊条和焊接电流；焊接时应采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂痕等措施。 2.6模板、钢筋在灌注混凝土前经过蒸汽进展预热，保证灌注混凝土时界面
6、温度在0以上。 2.7模板和保温层在混凝土到达要求强度并冷却到5C后方可撤除；拆模时混凝土温度与环境温度差大于20C时，拆模后的混凝土外表应及时覆盖，使其缓慢冷却。3.混凝土工程 3.1冬期混凝土施工应专门进展配合比选定实验；混凝土宜选用较小的水胶比和较小的坍落度。 3.2冬期混凝土施工应定期检测水、外加剂及骨料参与搅拌机时的温度，以及混凝土拌合、浇筑、养护时的环境温度。 3.3搅拌混凝土前，应先进展热工计算，并经试拌确定水和骨料需求预热的最高温度，混凝土出机温度不低于10，入模不小于5。 3.4混凝土浇筑前，应去除模板上的积雪及污垢；混凝土浇筑应采用分层延续的方法浇筑，分层厚度不得小于20c
7、m。 3.5对混凝土全部测温孔均应编号，并绘制布置图；测温孔应设在有代表性的构造部位和温度变化大易冷却的部位，孔深宜为10-15cm，也可为板厚的1/2或墙厚的1/2。 3.6混凝土灌注过程中，对已灌注的底、腹板有定期的开放蒸汽，坚持模板外侧的温度在0以上。 3.7养护棚外气温及环境温度每昼夜不少于4次，此外还需测最高、最低气温，搅拌机棚温度每一任务班不少于4次，水、水泥、砂、石对对 运运 输输 车车 罐罐 体体 采采 取取 保保 温温 措措 施施减减 水水 剂剂 采采 取取 保保 温温 被被 措措 施施梁梁 体体 压压 浆浆 后后 采采 取取 加加 热热 养养 护护 石及外加剂溶液温度每一任
8、务班不少于4次，混凝土出罐、浇筑、入模温度每一任务班不少于4次。 3.8混凝土拆模时，芯部与表层砼之间的温差、表层与环境之间的温差均不得大于15；当温差在10以上但低于15时，拆模后的混凝土外表宜采用暂时覆盖措施，撤除模板时，不得影响或中断混凝土的养护任务。 3.9混凝土试件除按规定制造外，还应根据养护、拆模和接受荷载的需求，添加与构造同条件养护的试件不少于2组；同条件养护试件的养护条件必需与构造物的养护条件完全一致。 4.拌合站控制 4.1水泥、矿物掺合料、外加剂等可在运用前运入暖棚进展自然预热或对罐体进展覆盖保温，但不得直接加热。 4.2外加剂容器要采取保温措施，确保外加剂不结冰。 4.3
9、施工前应对水及骨料进展热工计算和实践试拌，以确定施工原资料的加热温度；混凝土搅拌的时间宜较常温施工延伸50%左右。 4.4水加热宜采用蒸汽加热,加热水运用的水箱或水池应予保温，其容积应能使水到达规定的运用温度要求,水的加热温度不宜高于80 ，防止水泥发生速凝景象；当骨料不加热时，水可以热至80以上，但搅拌时应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥；当加热水尚不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不高于60度，片石混凝土掺用的片石可预热。 4.5石子用水清干净后要及时采取加热措施，骨料中不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。 4.6搅拌设备宜安装在气温不低于10的厂房或暖棚内。搅拌混凝土
10、前及停顿后，运用热水冲洗搅拌机鼓筒。 4.7根据运输间隔及热量损失，对混凝土运输车罐、泵送管等采取有效保温措施。 5.养护、张拉、压浆、封端 5.1蒸汽养护的混凝土，采用普通硅酸盐水泥时最高养护温度不超越80C，采用矿渣硅酸盐水泥时可提高到85C；但采用内部通汽法时，最高加热温度不应超越60C。 5.2混凝土开场养护时的温度不得低于5，细薄截面构造不宜低于10。 5.3所采用的保温措施应使混凝土的温度下降到0度以前，到达40%强 度，否那么不得受冻，浸水冻融条件下的混凝土开场受冻时，其强度不得小于设计强度的75%。 5.4暖棚的出入口应设专人管理，并应采取防止棚内温度下降或引起风口处混凝土受冻
11、的措施。 5.5采用暖棚法施工时，棚内各测点温度不得低于5C，并应设专人检测混凝土及棚内温度；暖棚内测温点应选择具有代表性位置进展布置，在离地面50cm高度处必需设点，每昼夜测温不应少于4次。 5.6养护混凝土时，棚内温度不得低于5且混凝土外表坚持潮湿，并随时对温度进展观测。 5.7桥面混凝土抹面收浆后及时铺盖塑料布和防冻棉被土工布，制止环境温度在5及以下时洒水养护。 5.8混凝土浇筑后及时覆盖特制的养护棚罩，按规定静停、升温、恒温、降温四阶段进展蒸汽养护；静停期间坚持棚内温度不低于5；灌注混凝土46h后方可升温，升温速度不大于10h；恒温时不得超越60，恒温时间，由混凝土到达拆模及预张拉强度
12、要求决议，降温速度也不得大于10h；养护期间及撤除保温 设备时，梁体混凝土芯部与外表、外表与环境温差不大于15，且1h观测温度一次；蒸汽养护终了后对梁体及时喷涂养护剂养护5.9当采用蒸汽时，在升、降温期间每1h检测一次温度，在恒温期间每2h检测一次温度。5.10室外气温及施工环境温度应每昼夜定时、定点观测4次，检测混凝土温度时，测温计应不受外界气温的影响，并应在测温孔终至少留置3分钟；大体积的混凝土的测温孔应在外表及内部分别设置。5.11箱梁在预制台位预初张拉后移至存梁台位，在梁体两端断面四周围设张拉压浆棚，在棚内及箱内用暖风机或蒸汽加热保温，当棚内温度到达0以上时即可终张拉。5.12终张拉后
13、,在梁端张拉棚内5以上时切割钢绞线。5.13终张拉完成后48h内进展孔道压浆，压浆时的浆体温度应在530度之间，压浆及压浆后3天内，梁体及环境温度不低于5度。5.14孔道压浆终了后，经检查无不丰满情况，浆体已凝固后，检查棚内温度使压浆试件同条件养护强度到达20MPa后，进展封锚作业，封锚混凝土强度到达设计强度40时撤除养护棚。6.桥涵、路基工程6.1混凝土工程：TZ210-2005第十章冬期施工要求。6.2钻孔桩：施工时对混凝土温度进展测试，确保混凝土入孔温度不得低于5.6.3承台及小桥涵：施工时搭设简易棚，棚内架设火炉并采取保温措施，棚内温度控制在5以上。6.4墩身：桥墩高度10m的，须搭设
14、保温棚，同时对棚内运用电热炮或火炉等加热，确保棚内温度不低于5，灌注的混凝土入模温度控制在5以上；对于墩身高度10m的，模板外表层喷涂厚度不小于10cm聚氨酯泡沫保温层，有条件进展全面封锁的可进展全封锁保温措施；灌注的混凝土入模温度控制在5以上；在即有线附近施工的，采用模板外表层喷涂厚度不小于10cm的聚氨酯泡沫保温层进展保温。 电电 缆缆 槽槽 预预 制制 保保 温温对对 混混 凝凝 土土 进进 行行 温温 度度 检检 测测 6.5对混凝土运输罐车进展棉棚布进展包裹，确保混凝土温度。 6.6路基低温施工要求 a.昼夜平均气温在0度以下且延续15天时，路基填筑应按照低温施工办理。 b.低温施工
15、前应编制低温施工方案及技术措施，进展工艺实验验证和必要的论证，并对相关技术人员进展技术交底和培训。 c配置低温施工有关工程资料、防寒物质、能源和机具设备。 d地基处置应清楚冰雪、疏干积水，坑洼处采用与地基同类未冻土填平压实，并应在冻结前完成；处置后应随即掩盖，以防冻结。 e.路基填筑严禁运用冻土或掺有冻土的填料。 f.路堤施工应随挖、随运、随填、随压实，已铺填料层未压实前，不应中断施工，应保证开挖、运填周转时间小于填料冻结时间。 g取土场、路堑和路堤的外露土层宜用松土或草袋等覆盖；路堤填筑应按横断面全宽分层填筑，填料松铺厚度应较常温填筑减薄20%25%。7.架梁工程 7.1施工前应制定冬季施工
16、方案，并经审查同意。7.2应预备搅拌机具、灌浆设备、模板、及保温养护物品等。7.3灌浆前应将于灌注资料接触的支座底部和混凝土根底外表清理干净，灌注前24小时，混凝土外表应充分潮湿，但不得结冰，灌注前一小时清理干净。7.4灌注终了后，采用麻袋或草垫进展覆盖，并在外侧搭棚进展加热，确保温度不低于5度，养护时间不低于3天时间。7.5在没有可靠保温措施、注浆资料低温性能未进展实验验证时，严禁在负温条件下进展注浆施工。 7.6冬季低温条件或负温条件下施工时，宜采用电热毯对支座进展预加热和覆盖。7.7支座砂浆干料不能长时间置于冰冷环境下，必需做好保温措施，拌合可用温水，但水温不得超越50度，入模温度不得小
17、于20度。7.8支座同条件下的检查试件，应采取同条件的保温措施，强度满足要求后，才干撤除千斤顶支点。 7.9自留平砂浆到达拆模时间后，砂浆外表温度和环境温度差不得大于20度。 7.10架梁时的温度在-20度时： a.墩台顶面、支撑垫石面上和预埋锚栓孔内的冰雪及杂物必需除尽，严禁将制造安放在带有薄冰层的垫石上 b.浇筑锚栓孔砂浆和细石混凝土时和横隔板混凝土时，应采取保温措施 c.机械运用的各种油料和防冻液，必需采用和冬期施工温度相顺应的标号。7.11龙门式吊机的任务环境应满足-20+50度之间。四、常见的问题及预防措施 1.蒸气养护温差过大，温度过高，导致混凝土开裂。预防措施：严厉控制梁体养护温
18、度和升、降温速率，合理布置温度丈量点，以能丈量梁体各部位的温度为宜，安排专人延续观测记录，升、降温阶段每1h观测一次，恒温阶段每2h观测一次并填写记录表，及时绘制温度曲线，当发现内外温差或升降速率出现异常时，立刻报告分析缘由，采取措施，保证蒸养期间梁体砼芯部与表层，表层与环境温差不超越15，确保梁体质量。2.冬季施工期间用电量大，供暖火源多，存在严重平安隐患。预防措施:a.制定详细的冬季施工平安制度,明确各岗位职责b.安排专人担任热源、火源管理，供暖设备运用中不得离人，运用终了后做到人走火灭,暖棚内，工棚内制止用明火取暖，配备足够的消防灭火器材c.加强平安用电管理，供电系统由专业人员管理，制止
19、非专业人员随意拆改。经常检查维护供电线路和电力设备，根据最大用电量检查供电线路和设备能否有足够的容量，用电设备采取防漏措施，防止触电事故发生d.采用燃煤取暖炉加热，必需将炉的排气管引出棚外，防止煤气中毒和二氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。3.现场各个施工工点温度不正常，短少专人担任管理，质量不能保证。预防措施：a.要求工程部必需安排专人对各个工点担任巡视，检查中发现问题及时处置b.现场监理加大监视检查频次，发现问题及时通知工程部相关人员处置c.对多次出现问题的情况，要求严肃处置相关责任人，确保现场检查到位。 4.张拉、压浆、封端时养护时间缺乏就撤除保温措施。预防措施：a.监理加强巡视检查，发现
20、及时处置，多次发生下发书面指令，并 对相关责任人进展处置b.要求工程专人担任巡视检查，严禁养护时间不到随意撤除保温设备情况发生。 5.混凝土浇筑时温度不能到达要求，浇筑后养护不及时。预防措施：a.混凝土前搅拌前检查各种资料的温度，确保每种资料的温度符合要求b.要求工程部专人担任拌合楼混凝土温度、质量检查，确保出机温度符合要求c.监理现场旁站过程时对混凝土及时抽测温度，发现温度过低的，不得运用。 五、监理冬季施工控制要点 1.首先是对冬期施工的 各种物质的预备情况的检查，确保在运用过程中能及时供应。 2、检查拌合站的的热工计算，外加剂的掺量；丈量水包括外加剂溶液和骨料的加热温度和参与搅拌时温度。
21、 3、及时对混凝土出罐及入模温度进展检查，每一任务班中至少应丈量四次。 4、混凝土施工前检查保温措施的落实情况，并丈量棚内温度，达不到冬季施工要求的，及时采取措施处置。 5、冬施工点设置“测温检查记录本(见附表1)，旁站监理进展平行测温检查记录。 6、定期或不定期检查施工单位的“测温检查记录 7、当环境气温不能满足时，必需求求施工单位停顿钢筋加工。 8、监理加强对焊接接头的见证频率。六、冻胀实例照片 青藏铁路32m预应力梁波纹管内水泥净浆早期冻胀开裂早期混凝土受冻受冻融循环破坏的桩基京沪高铁某段路基因冻土融解后下沉京沪高铁某端刺施工混凝土受冻后产生裂痕 受冻机理受冻机理 1.混凝土在凝固之前早
22、期受冻混凝土在凝固之前早期受冻新拌混凝土受冻后体积膨胀，此时水泥未发生水化新拌混凝土受冻后体积膨胀，此时水泥未发生水化反响，凝固过程中断反响，凝固过程中断温度上升后，冰融化为水，水泥的水化反响继续进温度上升后，冰融化为水，水泥的水化反响继续进展，混凝土逐渐凝固展，混凝土逐渐凝固冰融化成水后体积减少，留下的大量空隙使混凝土冰融化成水后体积减少，留下的大量空隙使混凝土强度降低强度降低 2 .混凝土已部分凝固，未到达足够强度临界强度混凝土已部分凝固，未到达足够强度临界强度时受冻时受冻此时水泥未充分水化，混凝土强度缺乏此时水泥未充分水化，混凝土强度缺乏水凝结成冰产生体积膨胀，导致混凝土最终强度损水凝结
23、成冰产生体积膨胀，导致混凝土最终强度损失宏大失宏大混凝土受冻时的龄期越短，所到达的强度越低，抵混凝土受冻时的龄期越短，所到达的强度越低，抵抗膨胀的才干越小，抗冻胀的才干越差抗膨胀的才干越小，抗冻胀的才干越差硅酸盐水泥的水化分为四个阶段，初始期、诱导期、加速期和稳定期硅酸盐水泥的水化分为四个阶段，初始期、诱导期、加速期和稳定期 水泥的水化反响是一个放热反响过程水泥的水化反响是一个放热反响过程 在低温条件下，硅酸盐水泥及其组成矿物的水化机理与常温相比并无在低温条件下，硅酸盐水泥及其组成矿物的水化机理与常温相比并无明显差别，但反响速率会大大降低明显差别，但反响速率会大大降低 未冻水被压迫的无路可走，在毛细孔内产生越来越大的压力未冻水被压迫的无路可走，在毛细孔内产生越来越大的压力如将体内存在气孔，未冻水有路可走，可使产生的压力大大降低如将体内存在气孔，未冻水有路可走，可使产生的压力大大降低铁标中要求，混凝土强度在到达设计强度的铁标中要求，混凝土强度在到达设计强度的40%前，严禁受冻前，严禁受冻谢谢大家
