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1、汽车营销知识汽车营销知识-汽车营汽车营销中的汽车专业知识销中的汽车专业知识第六章汽车营销中的汽车专业知识第一节第一节 汽车的分类汽车的分类第二节第二节 汽车主要技术指标及评价汽车主要技术指标及评价第三节第三节 汽车电子控制装置简介汽车电子控制装置简介退出退出微型（微型（. .吨）吨） 轻轻型型（. .吨吨吨）吨）中中型型（. .吨吨吨）吨） 重型（吨）重型（吨） 第一节第一节 汽车的分类汽车的分类一、一、载货汽车：依公路运行时厂定最大总质量依公路运行时厂定最大总质量 ( (GA)GA)划分为：划分为：退出退出轻型越野汽车（轻型越野汽车（吨）吨） 中中型型越越野野汽汽车车（. .吨吨吨）吨） 重
2、重型型越越野野汽汽车车（吨）吨） 超超重重型型越越野野汽汽车车（吨）吨） 二、越野汽车： 依越野运行时厂定最大总质量（）划分为：依越野运行时厂定最大总质量（）划分为：轻型自卸汽车（轻型自卸汽车（吨）吨） 中型自卸汽车（中型自卸汽车（. .吨吨吨）吨） 重型自卸汽车（吨重型自卸汽车（吨矿山自卸汽车矿山自卸汽车退出退出三、自卸汽车：三、自卸汽车： 依公路运行时厂定最大总质量（）依公路运行时厂定最大总质量（）划分为划分为半挂牵引车半挂牵引车退出退出四、牵引车四、牵引车全挂牵引车全挂牵引车厢厢式式汽汽车车、罐罐式式汽汽车车、起起重重举举升升汽汽车车、仓仓棚棚式式汽汽车车、特特种种结结构构式式汽汽车车、
3、专专用用自自卸汽车卸汽车 五、专用汽车:退出退出 六、客车：依车长（）划分为：依车长（）划分为： 微型（微型（. .米）米） 轻型（轻型（. .米米米）米） 中型（米中型（米米）米） 大型客车（米）和特大型客车大型客车（米）和特大型客车特大型客车指铰接和双层客车特大型客车指铰接和双层客车退出退出七、轿车:依发动机排量（）划分为： 微型轿车（升） 普通轿车（升.升） 中级轿车（1.升.升） 中高级轿车（.升升） 高级轿车（升） 退出退出 八、半挂车：依公路运行时厂定最大总质量（）划分为依公路运行时厂定最大总质量（）划分为： 轻型半挂车（轻型半挂车（7.17.1吨）吨） 中型半挂车（中型半挂车（7
4、.17.1吨吨GA19.5GA19.5吨）吨） 重型半挂车（重型半挂车（19.519.5GA34GA34吨）吨） 超重型半挂车（超重型半挂车（GAGA3434吨）吨）退出退出小小 结结汽汽车车分分类类载货汽车载货汽车 ：微、轻：微、轻 、中、重型、中、重型 越野汽车越野汽车 ：微、轻：微、轻 、中、重、中、重 、超重型、超重型 牵引车：半挂牵引车、全挂牵引车牵引车：半挂牵引车、全挂牵引车自卸汽车自卸汽车:轻、中、重、矿山自卸汽车轻、中、重、矿山自卸汽车客车：微、轻客车：微、轻 、中、大、特大型客车、中、大、特大型客车轿车：轿车：微、普、中、中高、高级轿车微、普、中、中高、高级轿车半挂车：半挂车
5、：轻轻 、中、重、中、重 、超重型半挂车超重型半挂车退出退出第二节第二节汽车主要技术指标及评价汽车主要技术指标及评价 一、汽车动力性评价一、汽车动力性评价 退出退出（一）汽车动力性指标（一）汽车动力性指标. .汽汽车车的的最最高高车车速速. .汽汽车车的的加加速速时时间间. .汽汽车车的的爬爬坡坡能能力力退出退出（二）影响动力性的因素（二）影响动力性的因素发动机特性发动机特性传动系统的机械效率传动系统的机械效率汽车的行驶阻力汽车的行驶阻力退出退出（三）改善动力性的方法（三）改善动力性的方法1 1采用涡轮增压技术采用涡轮增压技术2 2采用多气门发动机采用多气门发动机3 3发动机采用可变压缩比发动
6、机采用可变压缩比 4降低风阻系数降低风阻系数退出退出二、汽车燃油经济性评价二、汽车燃油经济性评价退出退出（一）汽车燃油经济性指标（一）汽车燃油经济性指标百公里耗油量：在一定载荷（我国标准规定轿车百公里耗油量：在一定载荷（我国标准规定轿车为半载，货车为满载）下，以最高档在水平良好为半载，货车为满载）下，以最高档在水平良好路面上行驶路面上行驶100100公里的燃油消耗量。公里的燃油消耗量。实际工况下百公里耗油量实际工况下百公里耗油量: :在平坦水泥路面以最高在平坦水泥路面以最高挡分别用不同车速等速行驶，各往返一次取平均挡分别用不同车速等速行驶，各往返一次取平均值，记下油耗量，即可得不同车速下百公里
7、油耗。值，记下油耗量，即可得不同车速下百公里油耗。其中某一车速的油耗是最低的，该车速即称为经其中某一车速的油耗是最低的，该车速即称为经济车速。济车速。退出退出（三）提高燃油经济性的途径（三）提高燃油经济性的途径 1控制车速控制车速2合理选择档位合理选择档位3正确地保养与调整正确地保养与调整4缩减轿车总尺寸和减轻质量缩减轿车总尺寸和减轻质量5改善发动机改善发动机6 6改善传动系改善传动系 7采用混合动力技术采用混合动力技术退出退出退出退出三、汽车安全性评价（一）制动安全性评价（一）制动安全性评价 制动效能制动效能 制动效能的恒定性制动效能的恒定性 即抗热衰退性即抗热衰退性制动时的方向稳定性制动时
8、的方向稳定性退出退出（二）提高制动安全性的措施二）提高制动安全性的措施 退出退出 1 1双回路制动管路双回路制动管路2 2盘式制动器盘式制动器3 3制动助力装置制动助力装置4 4ABSABS制动系统制动系统四、车身及其空间评价四、车身及其空间评价退出退出（一）车厢空间评价（一）车厢空间评价 车室内空间的布置车室内空间的布置, ,包包括车厢内长、宽、高的尺括车厢内长、宽、高的尺寸，仪表板、方向盘、踏寸，仪表板、方向盘、踏板、座椅的空间位置等，板、座椅的空间位置等，各部分都应符合人体工程各部分都应符合人体工程学要求，达到空间宽敞、学要求，达到空间宽敞、乘座舒适、视野广阔。乘座舒适、视野广阔。 退出
9、退出（二）车身（二）车身艺术性艺术性评价评价造型方面造型方面 色彩视觉方面色彩视觉方面 车身工艺方面车身工艺方面 退出退出小小 结结主主要要技技术术指指标标及及评评价价 汽车动力性评价汽车动力性评价 汽车燃油经济性评价汽车燃油经济性评价 车身及其空间评价车身及其空间评价 : :车内空间、车身艺术车内空间、车身艺术汽车安全性评价汽车安全性评价 退出退出第三节第三节 汽车电控装置简介汽车电控装置简介一、电控燃油喷射发动机（一、电控燃油喷射发动机（EFIEFI）1.1.电电喷喷装装置置的的优优点点：污污染染小小, ,油油耗耗低低; ;充充气气效效率率高高, ,可可增增加加发发动动机机功功率率; ;起
10、起动动性性好好, ,加加减减速反应快速反应快; ;故障率低。故障率低。2 2. .电电控控柴柴油油装装置置的的优优点点: :冷冷起起动动性性好好; ;怠怠速速性性能能稳稳定定; ;节节省省燃燃油油, ,不不冒冒黑黑烟烟; ;降降低低排排放放污污染。染。3 3电喷发动机的发展趋势。电喷发动机的发展趋势。退出退出二、电控自动变速器（二、电控自动变速器（EATEAT）1 1. .液力自动变速器的特点液力自动变速器的特点2 2. .自动变速器的特点自动变速器的特点3 3. .电控自动变速器的特点电控自动变速器的特点4 4. .自自动动变变速速器器与与手手动动变变速速器器的的 优势优势退出退出1 1.安
11、安全气囊的作用全气囊的作用2 2. .安全气囊的引爆条件安全气囊的引爆条件3 3.选选择择安安全全气气囊囊系系统统的的依据依据三、安全气囊系统（三、安全气囊系统（SRSSRS）退出退出四、电子稳定程序装置（四、电子稳定程序装置（ESPESP）1.1.电电子子稳稳定定程程序序装装置置的的作作用用：在在紧紧急急闪闪避避障障碍碍物物，或或在在转转弯弯时时出出现现转转向向不不足足或或转转向向过过度度时，帮助轿车克服偏离理想轨迹的倾向。时，帮助轿车克服偏离理想轨迹的倾向。2.2.选择电子稳定程序装置的依据。选择电子稳定程序装置的依据。退出退出五、智能防盗装置五、智能防盗装置1.1.遥控门锁遥控门锁2.电
12、子锁（内置防盗芯片钥匙）电子锁（内置防盗芯片钥匙）3.全球定位网络防盗系统（全球定位网络防盗系统（GPS） 4.智能防盗装置在不同车辆上的配置智能防盗装置在不同车辆上的配置退出退出六、巡航控制系统（六、巡航控制系统（CCSCCS）1.1.巡巡航航控控制制系系统统作作用用:用用来来对对轿轿车车节节气气门门的的开开度度进进行行自自动动调调节节，以以保保持持预预定定的的车车速速恒恒速速行行驶驶，减减轻轻长长途途驾驾驶驶的的疲疲劳程度，降低油耗。劳程度，降低油耗。2 2巡航控制系统目前的发展情况巡航控制系统目前的发展情况.退出退出七、其他电子控制系统七、其他电子控制系统1.1.牵引力控制系统（牵引力控制系统（ASRASR）2.2.车载信息系统车载信息系统3 3.电控动力转向系统电控动力转向系统4 4.电控悬架系统电控悬架系统5 5. .电子制动力分配装置（电子制动力分配装置（EBDEBD） 退出退出
