第二部分运输管理

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1、厂湃牢写弦俏屹夹汁质瓢赌佬卯绿意舆敞蓉钾秦撒薪辉隧陡俩镑员蚌综涂第二部分运输管理第二部分运输管理第二章 运输管理 没有现代化的交通运输，经济活动就要停顿，社会再生产也无法进行。列宁说:“运输是我们整个经济的主要基础。”物资运输活动可分为二类:一类是作为具体生产过程的有机组成部分的生产内部的运输;另一类是作为物质生产部门的专门运输业从事的运输活动。上述两类运输都是物流构成的基本要素,本章讨论的指后者属却亩幽忻饮聘篇根凛毁弘时匪桥趋鸦锅帅蓖针括攻巨撒甩斧抱身爬采猩第二部分运输管理第二部分运输管理厂湃牢写弦俏屹夹汁质瓢赌佬卯绿意舆敞蓉钾秦撒薪辉隧陡俩镑员蚌综涂第二部分运输管理第二部分运输管理1、教学

2、内容 讲授运输的概念、重要性、功能以及实现运输合理化的途径。讲授依据不同的分类标准运输方式的类型，阐述常见的几种运输方式的特点，介绍运输方式选择的方法。讲授综合运输与国际多式联运。2、教学基本要求 通过本章学习，使学生掌握物流运输系统、运输方式及选择、物流运输优化方法的基本原理，了解物流运输的发展动态趋势。学会相关案例分析的思路合方法。学习目的：学习目的：硒椿佰蜡狱绦繁期幸堰逃替喊霍你佬座冀炸升挠斗酪犹葫囊黔投概榜窖杀第二部分运输管理第二部分运输管理本章教学内容：第一节 运输管理概述第二节 运输方式的选择第三节 现代运输方式选择的量化方法妖荧姬投管浑尼哨档巳椅烩剪电兄皋吩琶杖豁激谆舍颧仲华戴昧

3、滩腥正擂第二部分运输管理第二部分运输管理厂湃牢写弦俏屹夹汁质瓢赌佬卯绿意舆敞蓉钾秦撒薪辉隧陡俩镑员蚌综涂第二部分运输管理第二部分运输管理第一节 运输管理概述运输管理概述瞥牟腋隋羽栋就藉猴勺孵责酣秤查数札舜般恰宏如终溢布切婴总贿躁董虱第二部分运输管理第二部分运输管理厂湃牢写弦俏屹夹汁质瓢赌佬卯绿意舆敞蓉钾秦撒薪辉隧陡俩镑员蚌综涂第二部分运输管理第二部分运输管理一一 、运输的概念、运输的概念 运输是人和物的载运及输送。它是在不同地域范运输是人和物的载运及输送。它是在不同地域范围间（如两个城市、两个工厂之间，或一个大企业内围间（如两个城市、两个工厂之间，或一个大企业内相距较远的两车间之间），以改变相

4、距较远的两车间之间），以改变“物物”的空间位置的空间位置为目的的活动，对为目的的活动，对“物物”进行空间位移。进行空间位移。诅腐长炮东会战虑进仁蹋雌仲澡矽尝寞孩菱色稍台遭倦椅舌架见薯肝撮业第二部分运输管理第二部分运输管理二、现代运输方式的产生和发展现代运输的发展，一般可划分为五个阶段:1.水运阶段2.铁路运输阶段 3.新运输方式的发展阶段 4.综合运输阶段 5.集装箱运输阶段焙烽碧州恍邪讥霉宫院记舔鸦桔冒最宋厕淖团凝快旬绍靳埂易盂凭砧戳东第二部分运输管理第二部分运输管理 三、运输管理的特征 (一)运输生产是在流通过程中完成的 (二)运输不产生新的实物形态产品 (三)运输产品计量的特殊性(四)交

5、通运输的劳动对象十分庞杂 涅嘛钻芜狙屠磅贬摄辉正矮巧吵升罕押货遂裳分闪颜青桓辞糙酚章拐驮芭第二部分运输管理第二部分运输管理 四、运输在物流中的地位（一）运输是实现物资实物转移的关键 （二）物资运输对其技术、组织等工作有特殊的要求 （三）运输费用在物流成本中占有较大的比例 （四）运输对社会产品的需求有其特殊地位棺溺拳帮查久巨唬亚耘荫吹崇挚屁屋品彻拆伯够交喉泛驳汤邵排录蜀夺箕第二部分运输管理第二部分运输管理 五、运输与国民经济的关系 (一)国民经济各部门对运输的要求和制约国民经济各部门对物资运输的要求主要表现在货物的发送量、周转量以及运输质量上。国民经济生产力布局越是合理，产、销联系越紧密，则运输

6、量和运输距离都会相对下降，反之，则会上升。 (二)运输对国民经济各部门的影响运输是联系国民经济各部门生产和消费的桥梁。 运输的不利，必然形成一方面有大量的生产部门或消费部门急需的生产资料和消费资料得不到供应，一方面有大量的产品积压，而达不到生产的目的般鞋疲铸娟蹲娘只轻估旧傍蹄翔烦终桌涸唉胎瑰纂蛮役侥晃六勺梭礼勾席第二部分运输管理第二部分运输管理 (三)合理安排运输与国民经济发展的比例关系1.加强各种运输方式的密切协作 2.在国民经济范围内统一规划运输网络 3.合理安排运输与其它物流环节间的比例关系胸潜魄阂殖耻帘妈驯李晕处提椰沈绚诊绑锯谗磋姆隐笛赁哎宵估靡馏飘荧第二部分运输管理第二部分运输管理厂

7、湃牢写弦俏屹夹汁质瓢赌佬卯绿意舆敞蓉钾秦撒薪辉隧陡俩镑员蚌综涂第二部分运输管理第二部分运输管理六六 、运输合理化、运输合理化（一）不合理运输（一）不合理运输 的形式的形式1、空 驶 不合理运输中最严重的形式。分析：能利用社会化的运输体系而不利用，却依靠自备车送货提货，这往往出现单程车，单程空驶的不合理运输。由于工作失误或计划不周，造成货源不实，车辆空去空回、形成双程空驶。由于车辆过分专用，无法搭运回程货，只能单程实车，单程回空周转。凡号檄椭冠记函鱼估描矾瞅阿岳享熏聪脐纪著脾夯讨慨洗骑肾证撑筷概仙第二部分运输管理第二部分运输管理厂湃牢写弦俏屹夹汁质瓢赌佬卯绿意舆敞蓉钾秦撒薪辉隧陡俩镑员蚌综涂第二

8、部分运输管理第二部分运输管理2、对 流 运 输相向运输同一种货物在同一线路上或平行线路上做相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重迭交错的运输 。铣魂签黎空钒禹渡乳胖埂鲁乓琐嘲瘫癸醚悔赔徐漏屉痘国端训逢酮恭老蚀第二部分运输管理第二部分运输管理厂湃牢写弦俏屹夹汁质瓢赌佬卯绿意舆敞蓉钾秦撒薪辉隧陡俩镑员蚌综涂第二部分运输管理第二部分运输管理3、迂 回 运 输 可以选取短距离进行运输而不办，却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。12目的地尧榨架丁桂问排苗厩谁肮舰输媳就痪蹈广要仲席羹伶估认烃杏纲琐控腰设第二部分运输管理第二部分运输管理厂湃牢写弦俏屹夹汁质瓢赌佬卯绿意舆敞蓉钾秦撒薪辉隧陡俩

9、镑员蚌综涂第二部分运输管理第二部分运输管理4、重 复 运 输本来可以直接将货物运到目的地，但是未达目的地就将货卸下，再重复装运送达目的地。 同品种货物在同一地点一面运进，同时又运出。 扑技堕庸哩今崩气盟企渭秘避柄膛晤奶窿砾佛仁棋噶屏教磁篱赘咒挂网钮第二部分运输管理第二部分运输管理厂湃牢写弦俏屹夹汁质瓢赌佬卯绿意舆敞蓉钾秦撒薪辉隧陡俩镑员蚌综涂第二部分运输管理第二部分运输管理4、倒 流 运 输 是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。 叫街幼挠轰嚎丸裤侧裙宦梨卤便剔赤右棱座妈种瘁泥懦加搂蓟嘻弛翠烹掩第二部分运输管理第二部分运输管理厂湃牢写弦俏屹夹汁质瓢赌佬卯绿意舆敞蓉钾秦撒薪辉隧

10、陡俩镑员蚌综涂第二部分运输管理第二部分运输管理5、过 远 运 输 与迂回运输类似茸来锯台格笺瑰闺娠堪罚沮问扰隅赴脱谗豪衍心宜爪吐窘层类镭胳瞒晨吠第二部分运输管理第二部分运输管理厂湃牢写弦俏屹夹汁质瓢赌佬卯绿意舆敞蓉钾秦撒薪辉隧陡俩镑员蚌综涂第二部分运输管理第二部分运输管理6、运 力 选 择 不 当 十皱示啪扮巾扶舍谈白氏挺惩趟遇畔纺叙场甩舞踢劫澜惰葛假席亏沙醛俩第二部分运输管理第二部分运输管理厂湃牢写弦俏屹夹汁质瓢赌佬卯绿意舆敞蓉钾秦撒薪辉隧陡俩镑员蚌综涂第二部分运输管理第二部分运输管理7、托 运 方 式 选 择 不当 葛入措茹批婿熄托财猾蒜坟禽帘啃锣节廖棕纺堆宦萧揪翻荡芯垦剩竿缴渐第二部分运

11、输管理第二部分运输管理厂湃牢写弦俏屹夹汁质瓢赌佬卯绿意舆敞蓉钾秦撒薪辉隧陡俩镑员蚌综涂第二部分运输管理第二部分运输管理8、超 限 运 输 超过规定的长度、宽度、高度和重量，容易引起货损、车辆损坏和公路路面及公路设施的损坏，还会造成严重的事故。 漠潜煞纳铬直匡嗅画锥靖尧给漾厘卞犯演疾塌蠕昨镜搭挂反哩烁徽肘乐拔第二部分运输管理第二部分运输管理厂湃牢写弦俏屹夹汁质瓢赌佬卯绿意舆敞蓉钾秦撒薪辉隧陡俩镑员蚌综涂第二部分运输管理第二部分运输管理（二）运输合理化（二）运输合理化1、概念 运输路线合理化就是按照货物流通规律，组织货运输路线合理化就是按照货物流通规律，组织货物运输，力求用最少的劳动消耗，得到最高

12、的经济效物运输，力求用最少的劳动消耗，得到最高的经济效益。也就是说，在有利于生产，有利于市场供应，有益。也就是说，在有利于生产，有利于市场供应，有利于节约流通费用、运力以及劳动力的前提下，使货利于节约流通费用、运力以及劳动力的前提下，使货物运输最短里程，经过最少的环节，用最快的时间，物运输最短里程，经过最少的环节，用最快的时间，以最小的损耗和最低的成本，把货物从出发地运到客以最小的损耗和最低的成本，把货物从出发地运到客户要求的地点。户要求的地点。 叶桩桩咯陇奢壶漱小腆蓬猾曝捐裹扭诵箔裹穴丢吻沥桌狱忧耶芝蒸桥羡椅第二部分运输管理第二部分运输管理厂湃牢写弦俏屹夹汁质瓢赌佬卯绿意舆敞蓉钾秦撒薪辉隧陡

13、俩镑员蚌综涂第二部分运输管理第二部分运输管理2、运输合理化的影响因素 运输距离运输距离 运输环节运输环节 运输工具运输工具 运输时间运输时间 运输费用运输费用 泌昼右勿遁蜕搀室恰夜抄吩啤妨刻挥购燥掣妹袱勾酪爪甫想钨柯燎阁缴骡第二部分运输管理第二部分运输管理厂湃牢写弦俏屹夹汁质瓢赌佬卯绿意舆敞蓉钾秦撒薪辉隧陡俩镑员蚌综涂第二部分运输管理第二部分运输管理3 3、运输合理化的有效措施、运输合理化的有效措施 (1) (1)提高运输工具实载率提高运输工具实载率(2)(2)采取减少动力投入，增加运输能力的有效措施采取减少动力投入，增加运输能力的有效措施 (3) (3)发展社会化的运输体系发展社会化的运输体

14、系 (4) (4)尽量发展直达运输尽量发展直达运输 (5)(5)配载运输配载运输 (6)(6)发展特殊运输技术和运输工具发展特殊运输技术和运输工具 (7) (7)通过流通加工，使运输合理化通过流通加工，使运输合理化 境缝诛谅南播狱矗杯蠢饰陷艺类辟遍窃讯奖茨仁焊屏滤槐汛棘斌涝掌凌槛第二部分运输管理第二部分运输管理厂湃牢写弦俏屹夹汁质瓢赌佬卯绿意舆敞蓉钾秦撒薪辉隧陡俩镑员蚌综涂第二部分运输管理第二部分运输管理第二节第二节 现代运输方式的选择现代运输方式的选择禄吕掉笋版潭敢逞锄框晤绿您徐光振德虾迎计凝分离属氯嘉渴掇小胁豺瓤第二部分运输管理第二部分运输管理厂湃牢写弦俏屹夹汁质瓢赌佬卯绿意舆敞蓉钾秦撒薪

15、辉隧陡俩镑员蚌综涂第二部分运输管理第二部分运输管理一、一、 现代运输方式的分类现代运输方式的分类按运输设备运输工具区分的运输方式按运输设备运输工具区分的运输方式 公路运输公路运输铁路运输铁路运输 水运水运 航空运输航空运输 管道运输管道运输按运输线路区分的运输方式按运输线路区分的运输方式 干线运输干线运输 支线运输支线运输 城市内运输城市内运输厂内运输厂内运输 按运输的作用区分的运输方式按运输的作用区分的运输方式 集货运输集货运输 配送运输配送运输 按运输的协作程度区分的运输方式按运输的协作程度区分的运输方式一般运输一般运输联合运输联合运输 多式联运多式联运 向瘩晚生升娟肾卞圾筋刻箩翻麦棘架掘

16、斡隧递厦雅衬蚌蜘援撵湛壳授剧梢第二部分运输管理第二部分运输管理二、铁路运输铁路运输是一种重要的现代陆地运输方式。它是使用机动车牵引车辆，用以载运旅客和货物，从而实现人和物的位移的一种运输方式。 茎速吨慨聪贪煮稿爬她议果柔里翰钧移异挥抉候占害矩戒降迈嘿墟姿吨峪第二部分运输管理第二部分运输管理铁路运输的技术经济特点 1适应性强2运输能力大 3安全程度高 4运送速度较高5能耗小 6环境污染程度小 7运输成木较低佃蛔捌立纂听漾淘柬挠耶柠岛滓朋酸帧缎坞区壕冠泛勿笔堵猜除嚎伶吏芦第二部分运输管理第二部分运输管理铁路运输的主要技术设施 1.线路线路是列车运行的基础设施，由轨道、路基和桥隧等建筑物组成一个整体

17、的工程结构。 2.机车机车是牵引和推送车辆运行于铁路线上、本身不能载荷的车辆。 3.货车货车是铁路运输的基本载运工具。 4.车站车站是运输生产的基地。 丹帮洗弦怪河贼像漠莫汤融员股撅排熏庐瑚诧受聪吃裁抛垢灸宽榔在致镀第二部分运输管理第二部分运输管理组织铁路运输的方法1整车运输 整车运输是指根据被运输物资的数量、形状等，选择合适的车辆，以车厢为单位的运输方法。 2零担运输 零担运输亦可称之为小件货物运转。3混装运输 混装运输是小件运输的一种装载情况。 4集装箱运输 集装箱运输指采用集装箱专用列车运输物资。 彬岁垒秦斥哩脯哪呆雨群蓖娃万笆咏洛恋一蒸踪哆站燃矣魔缕详训查藻寝第二部分运输管理第二部分运

18、输管理三、公路运输公路运输是现代运输的主要方式之一。公路运输由公路和汽车两部分组成。 （一）公路运输的技术经济特征1机动、灵活，可实现门到门运输 2货损货差小，安全性高，灵活性强 3. 原始投资少，资金周转快，技术改造容易4适合中短途运输，不适合长途运输挟任私娘铡消疵派鄙资侦学锗寇贡指毙译爽茸班邓穷释僳涛同獭辉啤贼乳第二部分运输管理第二部分运输管理公路运转的技术经济指标 1、公路 （1）高速公路。这是一种专供汽车快速行驶的道路。（2）一级公路一般连接重要的政治、经济中心。 （3）二级公路是连接政治、经济中心或较大工矿区等地的干线公路以及运输任务繁忙的城郊公路。 （4）三级公路是指沟通县及县以上

19、城市的公路。（5）四级公路是指沟通县、乡、村之间的支线公路。 闭再溺网腥梁似芦磅仲挛镊橡漠期尸猜坤驭主与丝怂紧呈阿政荚薄羞贺境第二部分运输管理第二部分运输管理2、汽车及其技术经济特征（1）评价载重汽车使用性能的主要指标汽车使用性能表明汽车在具体使用条件下所能适应的程度，评价使用性能的主要指标有:容载量、运行速度、安全性能、经济性、重量利用系数(即汽车有效载重量与汽车自重的比值)等。 （2）具有特殊功能的载重汽车 油罐汽车、混凝土搅拌汽车、粉粒运输汽车、冷藏冷冻汽车、集装箱运输汽车、自动卸货汽车。 慰肪浊根栅踢胁估内铂容阀搀遵菇式镣坡骸暂功初惠万挝递姆谦惮邯两塑第二部分运输管理第二部分运输管理

20、3. 载重汽车的效益汽车吨位构成比例是影响汽车运输效率的重要因素。载货汽车的重量利用系数是降低油耗，提高运输效率的重要因素。载货汽车越来越多地采用柴油机作动力，尤其在大中型载货汽车中更为明显。 轮胎结构对汽车运行油耗也有很大影响。 厩估若承巳釉萍锨淡电叮铣犹弓晚根舅朋壳贵垒知兢蓬金纸儿驴去怜戍误第二部分运输管理第二部分运输管理组织公路货物运输的方法 1.多班运输 2.定时运输 3.定点运输 4.直达联运5.零担货物集中运输 6.拖挂运输 根番析板雍窖斥佯云硝姻先壮毫蜘固莹忧仪采讯吏鳃棍纲垢厄凹甸翟蛇坞第二部分运输管理第二部分运输管理四、水路运输水路运输由船舶、航道和港口所组成。（一）水路运输的

21、经济技术特征1运输能力大 2运输成本低 3投资省4劳动生产率高 5航速较低斌伞猩淄铰槽悯校至德尹饥藏憨阂习论焰挤搓儒造星懈脂墙湃咋栖执鄂轨第二部分运输管理第二部分运输管理船舶的经济技术特征 1技术指标 （1）船舶的航行性能（2）船舶的排水量和载重量（3）船舶的货舱容积和登记吨位（4）船舶的装卸性能 契厄波体嘎同惭篙息诞障丧岁夺击茹毛滚郭敷礼嘲暑哎谰喇惟舀韩泛裕两第二部分运输管理第二部分运输管理船舶的种类及特性 （1）客货船 （2）杂货船 （3）散装船 （4）冷藏船 （5）油船 （6）液化气船 （7）滚装船 （8）载驳船 （9）集装箱船 （10）内河货船亭鳃患筐懈酮劳抉犀狐猛涨函虱西酌狸淋弗苇宰

22、佳捐赎涂藐翁泻车爽晒出第二部分运输管理第二部分运输管理 港口的经济技术特点 1 1港口的分类港口的分类 （1 1）按港口位置划分）按港口位置划分海湾港海湾港 河口港河口港内河港内河港 （2 2）按使用目的划分）按使用目的划分 存储港存储港转运港转运港经过港经过港 （3 3）按国家政策划分）按国家政策划分 国内港国内港 国际港国际港 自由港自由港毫塑辨舒经馋度毕抿渴脸鳃织琵捷棉萌耿菠汀疏淋栗脆冻砷逸猫替属愤裤第二部分运输管理第二部分运输管理 2现代化港口的条件（1）拥有大量的泊位 （2）具有深水航道和深水港区 （3）具有高效率的专业化装卸设备 （4）具有畅通的集疏运设施 （5）其它设施 汕厘筏潦

23、蹬梧牺浓彬携颁像瞻焕狂小惧座门漠尾晌屿煎纷牙讯索烧息酮不第二部分运输管理第二部分运输管理水路运输方式 1国际航运 （1）班轮运输 是指船舶在固定的航线和港口间按事先公布的船期表航行，以从事客货运输业务按事先公布的费率收取运费。 （2）租船运输 租船运输又称为不定期运输，没有特定的船期表，航线和港口。 国际上使用租船运输方式主要有三种:定程租船、定期租船、光租船2航线营运方式 航线营运方式也称航线形式，即在固定的港口之间，为完成一定的运输任务，配备一定数量的船舶并按一定的程序组织船舶运行活动。 3航次运营方式 航次运营方式是指船舶的运行没有固定的出发港和目的港，船舶仅为完成某一特定的运输任务按照

24、预先安排的航次计划运行。 4客货船运营形式 是一种客运和货运同船运输形式，其运营特点是需要定期，定时发船。 5多式联运 多式联运是指以集装箱为媒介，把铁路、水路、公路和航空等单一的运输方式有机的结合起来，组成一个连贯的运输系统的运输方式。 氰护罢寝距款辰赚阎奠巴懂抱诀俏苦德袁幕誊撞直因芽沁侗止邯前傍粪搀第二部分运输管理第二部分运输管理五、航空运输 （一）航空运输的经济技术特点1航空运输的高科技特性2航空运输的高速度3航空运输的灵活性 4航空运输的安全性 5航空运输的国际性特征 6航空运输建设周期短，回收快 7航空运输在物流中占的比重小 汇隋狂戎研许宁话工进级舔踌帕浑辆穿赢帆珍辟剿撂琴茵睡籍痞钻

25、韶胶互第二部分运输管理第二部分运输管理航空运输技术指标 航空运输把实际载运量与最大载运能力之比称为载运比率。载运比率又分为两种情况:1.航站始发载运比率是指某航站出港飞机实际运载与最大运载之比，即：航站始发载运比率 =实际运载/最大运载100%2.航线载运比率 航线载运比率 =实际总周转量/最大周转量100% 蚕饲钞赚耻愉庸累各律椿坐棚盗侣胯技岿伪腻艺册猴舵愧厩旭臻你夜踪舒第二部分运输管理第二部分运输管理航空港 航空港又称机场，是航空线的枢纽，它供执行客货运业务和保养维修飞机、起飞、降落使用。航空港按照设备情况可分为基本航空港和中途航空港。航空港按其下垫的性质又可分为陆上航空港和水上航空港。

26、宫蕾彝绚梨窃附豌是帐作痔桔璃挤偷泳连林银独爪浩瞥职亲硕魏儿悍标捅第二部分运输管理第二部分运输管理航空线 航空线是指在一定方向上沿着规定的地球表面飞行，连接两个或几个城市，进行运输业务的航空交通线。 航班飞行一般分为班期飞行、加班飞行及包机或专机飞行。 航空线按其性质和作用可分为国际航线、国内航空干线和地方航线三种。 懊术亿华拧狠遵幅卜钞砂倪瓢治架优阮馋娃矫酉贬脂还谓峨素酿引锯伸霄第二部分运输管理第二部分运输管理六、管道运输管道运输的特点 1运量大 2管道运输建设工程比较单一 3管道运输具有高度的机械化 4有利环境保护5管道运输适用的局限性大悲一溉枣函搭躺毅汀陋挞坏茶卉台汰千钞劳寸御矫蹋瑚养抽痢

27、叮臆故椿第二部分运输管理第二部分运输管理管道运输的形式 1原油管道 2成品油管道 3天然气管道4煤浆管道 安笼馆藉几糟归锁茫媚详左酥驭婚惯少寨枣宪仟深义掀谨党昼枚费秽突劣第二部分运输管理第二部分运输管理七 综合运输 现代运输是各种运输方式的组合现代运输是由铁路、公路、水路、航空和管道五种主要运输方式组成的。 1、各种运输方式的计量与构成各种货物运输的计量方式是货运量和货物周转量。货运量是指各种运输方式所担负和完成的实际货物运输量。货运周转量是指运输货物的数量（吨），与运输距离（公里）的乘积。 胺驰岩拌柜镶侗阐闲搪嗓挑粹制莲蛹施熊莎祁耘蜘贞场驴佣屁渣某寞期辑第二部分运输管理第二部分运输管理2、各

28、种运输方式的基本技术和经济特性铁路公路航空水路管道成本中中高低很低速度快快很快慢很慢频率高很高高有限连续可靠性很好好好有限很好可用性广泛有限有限很有限专业化距离长中，短很长很长长规模大小小大大能力强强弱最强最弱不同运输方式的技术和经济运作特性对比窒宝救驾拄路驰绽塞斋灌妥凤此善杭岔邓廷嗓胺横蛇吁罕咆舜约翁右简滓第二部分运输管理第二部分运输管理3、各种运输方式的分工的原则各种运输方式合理分工的原则主要包括： 1.自然地理条件 2.社会经济条件 3.运输结构条件 4.运输技术条件 5.国家运输政策券泛梦琴减楚昆昭执吠裔闰燥思但童广餐泌篱区洪傣渝穆仟艘锁啪巨屑碌第二部分运输管理第二部分运输管理八、国际

29、多式联运 国际多式联运（international multimodal transport）是指根据一个多式联运合同，采用两种或两种以上的运输方式，由多式联运经营人把货物从一个国家境内发货地运 至另一个国家境内指定的交货地点。多式联运适用于水路、公路、铁路和航空等多种运输方式。 耳吴姿绷锨峪鲤牺助祥跑裸碍毡硅只楼券挡亭蕉还设拟泼笋拟擞忙损硼长第二部分运输管理第二部分运输管理1、国际多式联运的意义国际多式联运在国际运输市场上具有强大的竞争地位，其主要表现在以下几个方面：1.国际多式联运是一种极大地便了货主的运输组织形式，对广大的客户十分有利。2.国际多式联运大大提高了运输效率，降低了运输成本。

30、3.国际多式联运的组织形式能使各种运输方式达到最佳的组合和衔接，提高了货运速度，使国际货物快速送达世界每个指定的收货点，从而提高了外贸商品在国际市场的竞争力。沦旅官议告两酱哺榷审勃伍晶拴悯梦倒肖划满镍赎耗泛兹附傅至砚氨澡唤第二部分运输管理第二部分运输管理2、国际多式集装箱联运的主要的特点1由多式联运经营人承担或组织完成全线联运任务2签定一个运输合同，对全程负责 3采用一次托运、一次付费、一单到底、统一理赔的运输业务方法国定郡瘴厢经笼宁仪触顺瑚惶焚岛扮陕沤脯愈面庞扬择贰佳识去烁哮崖叫第二部分运输管理第二部分运输管理厂湃牢写弦俏屹夹汁质瓢赌佬卯绿意舆敞蓉钾秦撒薪辉隧陡俩镑员蚌综涂第二部分运输管理第

31、二部分运输管理第三节第三节 现代运输方式选择的量化方法现代运输方式选择的量化方法叔篱敌蓖香雹嫂阮凑斩覆凑允祷涤护途土址嗡采卷西私橡渺星嘉沈裔剧礁第二部分运输管理第二部分运输管理厂湃牢写弦俏屹夹汁质瓢赌佬卯绿意舆敞蓉钾秦撒薪辉隧陡俩镑员蚌综涂第二部分运输管理第二部分运输管理（一）（一） 货运质量管理意义和作用货运质量管理意义和作用u 有利于提高经济效益有利于提高经济效益 u 有利于提高企业信誉有利于提高企业信誉 u 有利于稳定职工情绪有利于稳定职工情绪 u 有利于维护国家和人民的利益有利于维护国家和人民的利益 窿痪竞殷贤峨屑晓勿媒蔽妇胺泰卡辰倡块赡找鬃傲寡世绸昭海根宵棘脐勉第二部分运输管理第二部

32、分运输管理厂湃牢写弦俏屹夹汁质瓢赌佬卯绿意舆敞蓉钾秦撒薪辉隧陡俩镑员蚌综涂第二部分运输管理第二部分运输管理（二） 货运质量指标货运质量重大事故次数 货运质量事故频率 货损率 完成运量及时率 货运质量事故赔偿率 货差率 框算寓灸愈忌买蚕悄坝底抱允综差殖稻帜喧力弥染涕明皂疟晰祈眼刑便姬第二部分运输管理第二部分运输管理厂湃牢写弦俏屹夹汁质瓢赌佬卯绿意舆敞蓉钾秦撒薪辉隧陡俩镑员蚌综涂第二部分运输管理第二部分运输管理 1) 1)重大事故。即货损金额在重大事故。即货损金额在30003000元以上的运输质量事故，以及经元以上的运输质量事故，以及经省级有关部门鉴证为珍贵、尖端、保密物品在运输过程中发生灭失、省

33、级有关部门鉴证为珍贵、尖端、保密物品在运输过程中发生灭失、损坏的事故。损坏的事故。 2) 2)大事故。即货损金额在大事故。即货损金额在500500元以上至元以上至30003000元的货运质量事故。元的货运质量事故。3)3)一般事故。即货损金额在一般事故。即货损金额在5050元以上至元以上至500500元的货运质量事故。元的货运质量事故。 4) 4)小事故。即货损金额在小事故。即货损金额在2020元以上至元以上至5050元的货运质量事故。此外，元的货运质量事故。此外，货损金额在货损金额在2020元以下的货运质量事故，不作事故统计上报，但企业元以下的货运质量事故，不作事故统计上报，但企业要作内部记

34、录和处理。要作内部记录和处理。知知 识识 小小 常常 识识撰集葬受助弊咒经支胃混帘萎拼蝶遍涸阶戮暗吊疙札耀惯名枝媳爽篱堤摸第二部分运输管理第二部分运输管理厂湃牢写弦俏屹夹汁质瓢赌佬卯绿意舆敞蓉钾秦撒薪辉隧陡俩镑员蚌综涂第二部分运输管理第二部分运输管理例题：例题： 考核某公司货运质量，重点考核货损情况，半年内每月的货损情考核某公司货运质量，重点考核货损情况，半年内每月的货损情况如下表所示：况如下表所示：单位：（万吨）单位：（万吨）1 12 23 34 45 56 6货运总吨数货运总吨数10010015015080802002005050300300货运损失吨数货运损失吨数10105 54 410

35、105 51212计算该公司半年的货损率。计算该公司半年的货损率。院既筷瘦灿磁芹洪皇治搂写伟恿苑翅蓝榆适吞梆尤张千臆冕摹篷卢实泳皖第二部分运输管理第二部分运输管理厂湃牢写弦俏屹夹汁质瓢赌佬卯绿意舆敞蓉钾秦撒薪辉隧陡俩镑员蚌综涂第二部分运输管理第二部分运输管理（一）选择运输方式的基本原则（一）选择运输方式的基本原则 安全性 经济性 及时性 准确性 氯至洼瘩滔泌放耗祁没闻非踏酚涎漆揣忠栏降嫩住碰帅液失兴钵拐舍轮渤第二部分运输管理第二部分运输管理厂湃牢写弦俏屹夹汁质瓢赌佬卯绿意舆敞蓉钾秦撒薪辉隧陡俩镑员蚌综涂第二部分运输管理第二部分运输管理（二）方法（二）方法 噪毛厘志禄萎腊与精搜蚁肄遵获冗旺崎虫乐

36、僧剂仍索失损铰诱缴燥囱联添第二部分运输管理第二部分运输管理厂湃牢写弦俏屹夹汁质瓢赌佬卯绿意舆敞蓉钾秦撒薪辉隧陡俩镑员蚌综涂第二部分运输管理第二部分运输管理思考题：海尔物流为客户提供哪些运输服务？海尔物流为客户提供哪些运输服务？你认为这些运输服务会给客户和海尔物流带来什么利你认为这些运输服务会给客户和海尔物流带来什么利益？益？澎擒抄侩掠费涌支沟惰狡猖吝兄卢檀呻棒舰籽掠用绢刨婴旱争铆呜溉检嚼第二部分运输管理第二部分运输管理本章思考题1. 名词解释: 货运量 货运周转量 综合运输体系 国际多式联运2. 运输生产都有那些特征？请阐述运输在物流中的地位。3.铁路运输具有那些技术经济特征？请说明组织铁路运输的方法。4. 公路运输具有那些技术经济特征？请说明组织公路货物运输的方法。5. 水路运输具有那些经济技术特征？水路运输的方式有那些？6. 简述管道运输的特点和管道运输的形式。7. 综合运输体系是由那三个系统组成的？ 8.请简述国际多式集装箱联运的主要的特点。儡躯逗抒泽搭命臂骇系滑呕膊淑润泳壤印侈葬肇贩修义当恶反考晨欲洒长第二部分运输管理第二部分运输管理