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1、第六章第六章航次租船合同航次租船合同1第六章航次租船合同使用较广的有“波罗的海国际航运公会BIMCO制定的?统一杂货租船合同?UNIFORMGENERALCHARTER简称金康合同。GENCON格式及内容：详见课本2合同的主要条款：合同的当事人船舱描述履约时间装卸港口约定的货物运费货物的装卸装卸时间的规定方法3装卸时间的起算装卸时间的计算海上货物留置权租船合同提单承运人的责任共同海损条款“金康合同的其他条款：如：赔偿条款、船舶港口使费及税金条款、代理人、佣金、法律适用和仲裁。附加条款：。4重点讲述：船舱描述运费海上货物留置权共同海损条款5船舱描述6.2GENCON规定规定4项：项：船名船名附加
2、条款附加条款船籍、船级、船舶尺寸、其他如：船籍、船级、船舶尺寸、其他如：自动平舱、通风、吊车吊钩、消防。自动平舱、通风、吊车吊钩、消防。总吨总吨净吨净吨载货载货吨吨船舶吨位6船名应该按合同规定提供合同受阻：无须提供替代船。解除合同。“替代船舶：只能替代一次替代船的各项性能应与原定船舶根本一致。7船籍船舶的国籍问题的提出：政治、外交、军事方面各国对不同出租人及船舶技术管理要求不同保险方面“最惠国待遇、“国民待遇方面的原因8船级船籍社：从事船舶检验的机构。通常为民间组船籍社：从事船舶检验的机构。通常为民间组船籍社：从事船舶检验的机构。通常为民间组船籍社：从事船舶检验的机构。通常为民间组织。织。织。
3、织。 英国劳氏船级社英国劳氏船级社英国劳氏船级社英国劳氏船级社LRLloydsRegisterofLRLloydsRegisterofShippingShipping德国劳氏船级社德国劳氏船级社德国劳氏船级社德国劳氏船级社GLGermanischerLloydGLGermanischerLloyd挪威船级社挪威船级社挪威船级社挪威船级社DNVDETNORSKEDNVDETNORSKEVERITASVERITAS法国船级社法国船级社法国船级社法国船级社BVBureauVeritasBVBureauVeritas美国船级社美国船级社美国船级社美国船级社ABSAmericanBureauofABSA
4、mericanBureauofShippingShipping中国船级社中国船级社中国船级社中国船级社CCSChinaClassificationCCSChinaClassificationSocietySociety日本海事协会日本海事协会日本海事协会日本海事协会NKNIPPONKAIJINKNIPPONKAIJIKYOKAKYOKA9俄罗斯船舶登记局RSRussianMaritimeRegisterofShipping意大利船级社RINARegistoItalianoNavade韩国船级社KRKoreanRegisterofShipping希腊船级社HR波兰船舶登记局PRS南斯拉夫船舶登记
5、局JR保加利亚船舶登记局BKR捷克船舶登记局CSLR印度尼西亚船级社BKI罗马尼亚船舶登记局RN印度船级社IRS克罗地亚船舶登记局CRS10国际船级社协会国际船级社协会国际船级社协会国际船级社协会InternationalAssociationofClassificationInternationalAssociationofClassificationSocietiesSocieties，IACSIACSIACS是在1968年奥斯陆举行的主要船级社讨论会上正式成立的。IACS成立的目标是促进海上平安标准的提高，与有关的国际组织和海事组织进行合作，与世界海运业保持紧密合作。中国船级社CCS于1
6、988年参加IACS。11船舶吨位注册吨登记吨载重吨船舶尺度作用-6、对船舶其他能力的要求要求装运散货时要求单甲板船并可自动平舱要求船舶具有机械通风装置要求货舱没有障碍要求吊杆或吊车的吊货能力要求有二氧化碳灭火系统要求有护货板要求舱盖类型要求圆木有钢制立柱.12船舶描述的法律责任：陈述误述欺诈性误述疏忽性误述法律后果不同英?1967年误述法?欺诈性误述：解除合同并要求赔偿疏忽性误述：要求赔偿，不可解除合同136.3履约时间6.3.1履约时间条款的重要性船舶目前位置受载期解约日船舶目前位置：签订合同时船舶的位置。目前，因科学开展，这一条款的意义不大。14受载期1概念：合同中规定的船舶预定抵达装货
7、港口并装货准备就绪的日期。2受载期的规定方法在某个期间里只规定一个受载日很少使用3受载期条款的法律性质：重要条款156.3.4解约日1解约日的概念也称销约日，是指航次租船合同中规定的，如果船舶不能在约定的受载日期内抵达装货港口，承租人有权解除租船合同的日期。2解约日的规定方法规定为某一具体日期规定为受载期的最后一天163解约日的法律性质：承租人有权解除合同，但不得向出租人索赔。除非是出租人成心。我国?海商法?：出租人在约定的受载期限内未能提供船舶的，承租人有权解除合同。174规定解约日条款的目的保护承运人5解约权的行使时限48小时。否那么，将被视为同意新的受载日，该日后的第7天为新的解约日。金
8、康：合理时间宣布。186.3.5“请询条款含义：当收到出租人或船长通知，船舶将无法在解约日抵达装货港口，并询问是否将继续履行合同时，承租人应在一定时间内做出是否解除租约的答复。48小时之内答复该日后的第7天为新的解约日只允许请询一次19我国?海商法?-出租人将船舶延误情况和船舶预期抵达装货港的日期通知承租人的，承租人应当自收到通知时起四十八小时内，将是否解除合同的决定通知出租人206.4装卸港口6.4.1装卸港口的规定1规定方法1指定具体的装卸港口如：装卸港：大连，一个港口，两个泊位。2规定选择港口212规定装卸港口时应注意的问题1应明确规定允许承租人使用的港口数量和每个港口允许使用的泊位的数
9、量2选择港口条件下，承租人应按照地理顺序选择港口3承租人须及时宣布选择港口48h226.4.2关于平安港1平安港的概念是指在正常情况下和船舶使用了良好船艺情况下，能够平安地进入、停靠和驶离而不会遭受损害风险的港口。2平安港口要求的范围实体上政治上233平安港的责任者在列名港口情况下，出租人应对港口平安负责承租人在合同开始履行后指定港口，出租人应对港口平安负责泊位平安责任分担按照上述两个原那么处理。4出租人的平安港口下的权利解约卸货246.5约定的货物6.5.1违反货物约定的法律后果1延迟提供货物：赔偿2合同受阻导致无法提供货物：合同自动解除3成心毁约：索赔4毁约损失的计算原那么原那么：索赔额不
10、得超过预计船次的净利益损失。255jupiter条款在租约规定，如果装卸时间起算后货物仍未备妥，承租人那么应每隔假设干日支付滞期费，否那么出租人有权取消合同。1970年，百慕大皮包公司：jupiter.266.5.2货物的数量1规定满载货物重货：载重量轻货：货舱2明确规定货物数量溢短装问题276.5.3货物的品种1法律性质英国：中性条款。视情况而定。我国?海商法?：出租人可以解除合同。282承租人对货物品种的选择权1选择权的规定方法规定货物的类别规定可以替代漠视选择权：承租人应在合理的法律原那么下，允许承租人在无法提供规定的货物情况下，改运与规定货物相似或相近的货物。292选择权的法律地位解释
11、原那么：承租人应在合理时间内做出选择，以便承运人拥有足够的时间调整船舶的适货问题。货物一经选择，视为指定货物，承租人不得再另行选择承租人在行使选择权时，不必考虑是否会给承运人带来运费损失当因合同受阻无法提供货物时，承租人可以宣布解除租约。303危险品如实说明4甲板货物1有关规定：“金康：甲板货物风险由承租人负责2本卷须知提单上应注明：“ondeckor“shippedondeck31不免除承运人管理货物的责任不适合甲板货物造成损失，承运人可能要承担责任。32运费6.6运费的规定方法运费的计算依据运费的支付时间运费的扣减运费的支付人运费的收取人关于运费税331、运费的规定方法1按数量计算注意毛重
12、2包干运费租舱容按重量包干3增加装卸港口的额外运费342、运费的计算依据1常用的重量计量方法包装货物=件数单件重量大宗低值货物-按吃水的变化的数值2计算依据按装货重量计算只收不退按卸货重量计算按装货重量计算，再按卸货重量调整运费预付的情况下使用353、运费支付时间1法律根本原那么运费到付货物运抵目的地准备交货时收取对未运到货物，不得收费发生货损，不影响收取运费2按合同规定4、运费的扣减1“金康：不得扣减362普通法：货损货差不得在运费中扣减货物全损无须支付运费预付情况下，货物全损，不退回。3合同中有规定的4承租人随意扣减运费的风险承运人留置货物，后果由承租人承担承租人容易错过诉讼时机375、运
13、费支付人运费预付运费到付6、运费的收取人7、运费税问题谁来支付？386.7货物的装卸条款要解决的问题：装卸责任、的关费用及风险划分。6.7.1英国普通法的原那么发货人或承租人应在装货港的船边交货，在卸货港的船边交收货，出租人负责装卸货物。6.7.2“金康合同的规定1“金康合同的规定方法总承担条款GrossTerms,相当于LinerTerms,或FASFIOandfreestowed/trimmed392关于堆装“金康：由承运人承担承租人负责堆装费用，责任和风险归出租人3关于平舱普通法：责任、费用和风险-承运人“金康：承租人负责.406.8装卸时间的规定6.8.1装卸时间的重要性重要条款。预备
14、航程装货作业 运送航程卸货作业41装卸时间的规定方法1以“日规定装卸时间规定具体的天数规定每日完成的定额1“日或“连续日00：00-24：002“工作日或“连续工作日指不包括星期日或法定假日423“良好天气工作日扣除：星期天不良天气4“24小时良好天气工作日即，累积24小时的良好天气时间为一个工作日。对出租人不利。使用较少。435“连续24小时良好天气工作日以连续24小时为一个工作日，但星期日、节假日及影响装卸的不良天气除外。不管港口的正常工作日规定工作几小时，均按24小时计算。使用较多。6“工作日，天气允许在计算装卸时间时需要扣除星期日、节假日等非工作时间，以及坏天气影响作业的时间。442用
15、舱口作业率规定装卸时间1规定每舱口的装卸率：规定每良好天气工作日每舱口应装卸货物的数量。2规定每钩装卸率。3规定每个可作业舱口或可用于作业舱口的装卸率453按港口习惯尽快装卸customaryquickdespatch,CQD)(1)CQD含义：承租人保证按照装卸港口惯常的装卸方法和能力，尽快完成货物装卸，只要装卸正常，装卸时间由出租人承担。2出租人的风险港口拥挤天气罢工、停工港口当局干预463承租人的义务必须准备好与货物装卸有关的文件发货人必须备妥货物等待装船所装货物不合格被船长拒装或倒卸造成的船期损失承租人在目的港运货的运输工具安排上未尽责。476.9装卸时间的起算船舶到达1泊位合同2港口
16、租约船舶的准备就绪1船舶法律上的准备就绪港口当局海关卫生检疫移民局2船舶实体上的准备就绪486.9.3准备就绪通知书的递交1准备就绪通知书：是指船长或通过船舶代理向承租人、发货人或收货人或他们的代理人以一定的形式发出的关于本船已经抵达港口并在各方面做好了装卸货物准备的通知。2准备就绪通知书的有效递交1递交的形式符合合同规定2被通知人必须正确3递交的时间必须正确496.9.4装卸时间的起算1规定方法装卸时间应在递交准备就绪通知书后的某一时间起算。2注意问题出租人应尽可能赶在上午递交准备就绪通知书起算的间隔时间不受合同除外条款影响对提前使用装卸时间的，应明确规定计算方法。50装卸时间的计算6.10
17、6.10.1装卸时间中断和除外的规定1含义：装卸时间中断：是指当发生了因出租人责任导致的阻碍货物装卸事件时，中止装卸时间的计算，直到阻碍事件的消除。装卸时间中断和除外：是指将合同规定的因节假日、坏天气等外来原因阻碍货物装卸的时间从装卸时间中扣除的行为。512常见的中断装卸时间的事件常见的中断装卸时间的事件出租人错误在拒绝卸货出租人错误在拒绝卸货装卸设备发生故障装卸设备发生故障锚机故障无法起锚进港锚机故障无法起锚进港运送航次中机器的故障拖延了很久，使玉米运送航次中机器的故障拖延了很久，使玉米二次生虫，而要在卸货港再次熏舱二次生虫，而要在卸货港再次熏舱打进打出压载水影响货物装卸打进打出压载水影响货
18、物装卸通讯联系中断通讯联系中断出租人责任导致的货损事件影响了卸货出租人责任导致的货损事件影响了卸货出租人未预付代理费以及不安排船舶靠泊出租人未预付代理费以及不安排船舶靠泊.52海上货物留置权6.111、含义：是指当债务人不履行债务时，债权人有权对其控制的运输货物或利益实行暂时占有，作为实现债权人担保的法律行为。我国?合同法?第315条：托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的，承运人对相应的运输货物享有留置权，但当事人另有约定的除外。“金康：意思自治原那么。532、货物留置权的“诉因：英国：承租人欠付运费、共同海损分摊、承运人为保全货物所支付费用。合同规定的货物留置权的“诉因：运费
19、、亏舱费、满期费及其他应付款项、共同海损分摊等。承运人责任终止条款543、行使留置权的本卷须知1注意不同的国家相关法律的差异德国、瑞士、日本：对留置对象的归属不设限制美国、中国：只能对属于债务人的货物实行留置菲律宾：对收货人已向二出租人支付了运费，但船舶出租人在没有收到租金的情况下对“运费到付提单下的货物实行留置不予准许。英国：写进合同。552选择合理的留置权将货物控制在船上将货物存放于码头仓库3留置的货物数量要合理4注意合同的相反规定。566.12租船合同提单三大功能6.12.1租船合同提单中的法律关系班轮运输合同：比较完整租船运输合同：筒式合同，需要将租船合同合并进提单。“租船合同提单、“
20、租约提单。576.12.2判断租船合同提单复杂关系的原那么586.13承运人的责任59共同海损条款共同海损条款6.141、共同海损的概述双重含义：是一种特殊损失：局部损失是一种法律制度2、共同海损的构成要件1真实存在的危及船货双方的平安2措施必须是有意而合理的6061对“合理的正确理解-周围的客观环境方案的可行性客观效果牺牲和费用的特殊性3、共同海损的范畴1共同海损的牺牲抛弃货物扑灭船上火灾割弃残损物有意搁浅机器和锅炉的损坏62搁浅的船舶搁浅的船舶63作为燃料而使用的货物、船用材料和物料卸货过程造成的损失2共同海损的费用救助费用搁浅船舶减载费用以及因此而遭受的损坏避难港费用驶往和停留在避难港等
21、地支付给船员的工资。伙食费及其开支修理费用替代费用垫款手续费和保险费2%共同海损利息7%理算的费用644、共同海损与出租人过失1承运人可免责的过失引起的共同海损2承运人不可免责的过失引起的共同海损3新杰森条款由来：美国?哈特法?：承运人因过失而免责，但对共同海损，其他利益方不必参加分摊。1910年，杰森案件中，却有相反规定1936年，美国?海上货物运输法?：对救助费用的分摊问题-“新杰森条款。655、共同海损的理算及规那么1共同海损的理算自学2共同海损理算规那么民间组织制定.先后出现国际海事委员会?1974年约克-安特卫普规那么?1974年5月修订的、并从同年7月1日起生效?1994年约克-安特卫普规那么?1994年10月。悉尼。第35届大会。?2004年约克-安特卫普规那么?2004年5月31日至6月4日。温哥华。第38届大会。666.15合同义务的免除自学6.16“金康合同的其他条款自学6.17附加条款自学67
