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1、长沙公路：铁腕治超限超载2019 年 10 月 12 日近年来，长沙公路铁腕治超限超载，创造了治超“长沙模式” ，成效良好，消除大量公路安全隐患，为往来车辆平安通行创造了良好条件。治超出“铁拳”公路超限超载行为猛于虎，不仅损害公路、桥梁，还带来很大的交通安全隐患。长沙一边铁腕治超，一边推行科技治超，率先在全省推行公路治超“非现场执法” 。2016 年至今，该市投入近 5000 万元，布局 14 条“非现场执法”公路，构建了重点货物运输通道科技治超网络。同时，长沙市建成市、县治超信息平台，开发手机 APP 软件，打通交警、运管部门车辆数据壁垒，畅通了驾驶员查询渠道，形成路警联合科技治超新格局。自
2、非现场执法实施以来，系统自动记录的超限超载车辆数量下降了 67%，超限超载比例在 30%以上的车辆数量下降了 89%。长沙市向社会公布重点源头企业，与企业签定合法装载承诺书，采取进驻、巡查、视频监控等方式加强监管。如今，全市 70 家年货运量在 20 万吨以上的砂石基地、矿山、水泥厂、搅拌场等重点源头企业的视频监控，100%接入了治超信息平台。力度再“加码”重大节假日期间，长沙治超力度再“加码” 。9 月 20 日，长沙市治超办下发关于做好国庆期间治超工作确保公路安全畅通的通知 。按通知精神，全市进一步加强超限监测站值守和流动联合治超，24 小时保持执勤备勤状态，并实行领导带班制，加大重点路段
3、路面巡查和联合执法力度，严厉查处利用节假日期间超限超载运输行为。国庆后，长沙公路继续加大治超力度，持续保持严查严打的高压态势，全力维护公路安全畅通。强化举措，分片到人，加大日常巡查力度和值班值守，始终保持全天候全路段治超常态化，发现问题及时处置；路警联合，查缺补漏，针对薄弱环节强化管控；进一步规范完善执法流程和记录，确保执法严谨规范。下功夫“绣花”搞好公路安全，还得在平时多下“绣花”功夫，才能真正堵住安全的“蚁穴” 。长沙公路每季度开展一次领导带队检查安全生产工作，发现问题当面交办，限时整改。对排查出的风险隐患认真评估、管控和处置，建立台账，形成闭环，推动实现“隐患清零” 。今年上半年排查出的 174 处公路安全隐患已全部整改到位，近期排查的隐患也都在管控和整改之中。到各自联点村镇的路上走一走，用自己的眼睛看一看，开动脑筋想一想。今年，长沙公路结合“党建护航四好路，党员助力路长制”主题活动，发动全体干部职工上路，把路上的问题带回来，能解决的加快予以解决，推动提升公路安全服务水平。好的路况是安全通行的基础。今年，长沙将完成国省道大修 48.7 公里、县道大修 50 公里、公路安全生命防护工程 332 公里，目前正在紧张施工中。
