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1、金砖国家服务贸易发展BRICS1服务贸易定义：服务贸易又称劳务贸易（trade in service）指国与国之间互相提供服务的经济交换活动。服务贸易有广义与狭义之分，狭义的服务贸易是指一国以提供直接服务活动形式满足另一国某种需要以取得报酬的活动。广义的服务贸易既包括有形的活动，也包括服务提供者与使用者在没有直接接触下交易的无形活动。服务贸易一般情况下都是指广义的。2服务贸易竞争力的衡量指标（1）服务贸易总量：包括进出口总额、出口额、进口额以及各自的增长率和在世界的排序。这是一个国家服务贸易国际竞争力的直接体现。（2）国际市场占有率：国际市场占有率指标是一国某一产品或产业的出口总额占世界出口总
2、额的比例，它反映的是一国出口的整体竞争力。（3）服务贸易竞争力指数：贸易竞争优势指数(TC指数)是指一国或地区某一产品的净出口额与其进出口总额的比值，用来反映相对于世界其他国家所供应的同一产品而言，本国生产的产品是处于效率的竞争优势还是劣势及其优劣程度，是分析行业结构国际竞争力的一种有力工具。34一、金砖国家服务贸易发展现状近年来金砖国家在服务贸易领域发展较快。贸易额方面，2012 年金砖国家服务贸易总额达10639.7 亿美元，较2000 年的1659.7 亿美元增长逾6 倍。其中，进口增长6.4 倍，出口增长6.3 倍。除2009 年受国际金融危机影响贸易额有所下降之外，其他年份均保持增长
3、态势见下图56从贸易增速方面来看，20002012 年，金砖国家服务贸易年均增速为1579%，远高于世界和发达国家9.18% 和793% 的增速。2004 年，金砖国家服务贸易增速达到30.14%的峰值，随后出现下滑，并在2009 年出现负增长，但之后迅速反弹，随后两年均出现两位数的增长。同时，金砖国家服务贸易在世界服务贸易中所占的比重也由2000 年的543%提高1234%，提高近7 个百分点，并呈现不断上升之势。总体而言，金砖国家与发达国家的服务贸易发展轨迹相似，但发展速度在2000 年以后明显高于发达国家，体现出金砖国家在服务贸易领域较好的市场前景和发展潜力见下图78但也必须指出，200
4、9 年金砖国家服务贸易受金融危机的影响更大，出现了1004%的负增长，高于发达国家893%的负增长。这一方面体现出金砖国家在服务贸易领域更容易受到世界经济形势的影响，服务贸易的规模和稳定性较之发达国家还有较大的差距; 另一方面，金砖国家的服务贸易构成中，旅游与运输两项占比高于发达国家，而这两项更容易受到经济波动的影响。9二、金砖国家服务贸易构成及竞争力比较联合国贸易和发展会议(UnitedNationsConferenceofTradeandDevelopment，UNCTAD)将服务贸易分为运输、旅游及其他服务三大类，在其他服务当中又分为通讯服务业、建筑服务业、政府服务业等9类。为清晰阐述金
5、砖国家服务贸易构成及变化，本文将运输、旅游两大类定义为传统服务贸易，将其他服务定义为现代服务贸易。此外，为更直观分析金砖国家服务贸易发展所处的阶段和结构性问题，本文引入英国、美国、法国、德国四个传统服务贸易强国与金砖国家进行比较，以期在全面了解金砖国家服务贸易构成及竞争力的同时，找到与主要发达国家服务贸易的结构异同及发展差距。10( 一) 服务贸易出口结构比较从金砖国家服务贸易出口总量来看，出口额依然较小。20002012 年，金砖国家服务贸易出口存量为3086675 亿美元，大体与英国持平，仅相当于美国的一半。金砖国家中，中国的出口额最大，1316326 亿美元，也是唯一超过万亿美元的国家;
6、 印度位居第二，为934479 亿美元; 巴西、俄罗斯、南非的出口较低，均低于5000 亿美元。11从服务贸易出口结构来看，不论是金砖国家还是发达国家，传统服务贸易均占据较大的份额。但若分析这两个行业在服务贸易出口中所占的比重便可发现，除法国这两个行业占比达到5566%外，其他发达国家的占比均低于50%，并呈现持续下降的趋势。而金砖国家中，除巴西和印度这两个行业的占比为369%和2751%外，其他金砖国家的占比均超过50%。这说明，第一，中国、南非、俄罗斯的旅游资源以及依托货物贸易进出口产生的运输服务依然是其服务贸易出口的主力军，服务贸易结构依然以传统服务贸易方式为主; 第二，印度和巴西虽贸易
7、额较小，但贸易结构较为优化，现代服务贸易占比已经接近或超过发达国家; 第三，发达国家传统服务贸易出口比重在下降，而现代服务贸易在其整体服务贸易中所占的比重越来越高，这也体现出未来服务贸易发展的整体方向。12从现代服务贸易出口构成来看，各国的情况既有趋同性，又各具特色。趋同的一面表现在，不论金砖国家还是发达国家，现代服务贸易中的其他商务服务一项在总体出口份额中所占的比重都较大，除巴西达到4655%，南非仅为828%外，其他国家该项出口所占的比重均在20%40%区间。不同之处表现在金砖国家除其他商务服务一项的占比较高外，现代服务贸易领域中其他行业的发展并未全面展开，但也不乏亮点。13例如，巴西在财
8、务服务和政府服务方面相对突出，占比达459%; 印度在计算机及信息服务方面的占比很高，达到3212%，体现出该国在计算机及软件工程方面的突出优势; 俄罗斯在建筑服务、通讯服务方面均有一定的规模; 中国在建筑服务、计算机及信息服务方面也相对较为突出。而发达国家在现代服务业领域的优势十分明显: 美国在财务服务、特权使用费方面实力明显，占比均超过10%;英国在财务服务方面的优势更为明显，达到2032%; 德国在现代服务贸易各领域中的发展较为平均，除文化及创造性服务方面占比较低外，其他行业占比均超过2%; 法国的创造性服务业遥遥领先各国，占比达到2214%，这应该与该国奢侈品市场的传统优势紧密相关。见
9、下表11415( 二) 服务贸易进口结构比较从服务贸易进口总量来看，与出口相比，金砖国家的服务贸易进口额与发达国家之间的差距在缩小。20002012 年，金砖国家服务贸易进口存量为3598995 亿美元，仅略低于美国的4274319 亿美元。中国服务贸易进口总额在金砖国家中居首，达1596035 亿美元，并已超过法国。同时，金砖国家各成员国的服务贸易进口差距很大，特别是南非和巴西，分别仅相当于中国进口额的10%和30%左右，即便是在金砖国家中排名第二的印度，其进口额也仅相当于中国的一半。从贸易结构方面来看，传统服务贸易依然是各国进口的重点。16除巴西和美国传统贸易行业进口比重较小外，其他国家的
10、传统服务贸易行业占比均超过50%，特别是南非和中国，分别达到7158%、6079%。从总体数据上来看，金砖国家与发达国家在服务贸易进口结构方面具有很强的趋同性，但若从细分行业角度分析，便可看出其中的差距。在传统服务贸易中，金砖国家运输服务领域进口的份额较高，而发达国家在旅游方面的进口份额较高，这就造成了金砖国家与发达国家传统服务贸易进口结构总体趋同的假象。相对于旅游业而言，运输业属于更为传统的服务贸易行业，因此不难看出，即便是在传统服务贸易领域，发达国家的发展也要快于金砖国家。17造成这种差别的原因主要有以下几点: 第一，金砖国家均属货物贸易大国，大量的货物进出口导致运输领域的进口贸易与出口贸
11、易“双高”，而在经济出现波动、进出口减少时，运输业也会随着市场形势有较大起伏; 第二，受制于基础设施薄弱、运输成本较高等不利因素的制约，金砖国家与发达国家在运输业方面的竞争处于劣势，进口增加成为必然; 第三，由于金砖国家经济发展、人均收入等方面还与发达国家有较大差距，而旅游又在服务贸易中属于弹性较大的一项，因此发达国家的旅游进口要高于金砖国家。18但应该指出，金砖国家中除印度在旅游进口方面占比较低外，其他国家的旅游业均展现出良好的发展前景，中国、南非、巴西的旅游业进口占比均超过20%，而俄罗斯更是高达4150%。在现代服务贸易领域，金砖国家与发达国家的进口依然集中在其他商务服务方面，但在其他方
12、面又各有特色。巴西在政府服务、特许权使用费、计算机及信息服务方面较为突出，三项占比总和近20%; 俄罗斯在建筑服务方面进口较多，占比达821%; 印度在保险服务、财务服务方面进口较多; 中国在保险服务、特许权使用费方面的进口较多，特别是保险服务，占比达786%; 发达国家在现代服务贸易领域的结构与金砖国家较为相似，细微的差别体现在财务服务、通讯服务方面进口占比高于金砖国家，而计算机及信息服务方面比金砖国家略低。见下表21920（三) 服务贸易国际竞争力比较为进一步验证前文分析，并量化金砖国家服务贸易竞争力，本文利用UNCTAD净出口比较优势指数(TSC)，测算金砖国家及英、美、法、德四国的服务
13、贸易的国际竞争力。其公式表述如下:TSC=(XiMi)/(Xi+Mi)其中，TSC代表某国在某服务贸易领域的比较优势，Xi代表一国对世界某服务贸易领域的出口额，Mi代表一国在某服务贸易领域的进口额。21若TSC0，则代表某国在该服务贸易领域具有比较优势，若TSC0，代表某国在该服务贸易领域缺乏竞争力，若TSC08，则认为某国在该服务贸易领域具有较强的竞争力。对金砖国家及英、美、法、德四国20002012 年服务贸易进出口数据进行整理和计算，通过TSC 指数测算出各国服务贸易国际竞争力(见下表32223通过数据测算不难发现，在总体服务贸易竞争力方面，金砖国家中只有印度具有微弱的比较优势，其余四国
14、均不具有优势。发达国家中，除德国外，其他三国均具有比较优势，特别是英国和美国，优势较为明显。24在传统服务贸易方面，除俄罗斯外，发达国家和金砖国家在运输业领域都不具有比较优势，这与前文的分析相吻合，即金砖国家依靠货物贸易进出口带动运输业的发展，但受制于自身硬件条件的限制，又不得不在运输业进行大量的进口。而发达国家，特别是美国，虽在运输领域具有较强的实力，但作为世界最大的货物贸易逆差国，不可避免进行大量的运输服务进口，导致从数据上看，其并不具有比较优势。在旅游业领域，发达国家的比较优势非常明显。金砖国家中，除南非依靠其自身得天独厚的旅游资源，具有较高的比较优势外，其他四国均不具在国际竞争中处于劣
15、势。相比之下，发达国家除德国外，其他三国均具有比较优势，且优势明显。25在现代服务业方面，金砖国家与发达国家相比处在明显的劣势地位。但金砖国家在个别领域也表现出一定的优势和发展潜力。例如，巴西在通讯服务、财务服务方面具有一定的优势; 印度在其他商务服务、文化及创造性服务方面具有一定的优势，在计算机及信息服务方面具有极强的比较优势，数值达到0 86; 中国在建筑服务、计算机及信息服务方面具有较强的比较优势，在其他商务服务方面也具有一定的优势; 南非在财务服务方面比较优势较强，数值达到0 63，同时南非在计算机及信息服务方面的也表现出一定的优势。发达国家在现代服务业方面具有综合性的比较优势，各国在
16、各行业都表现出一定的比较优势，其中财务服务、通讯服务、特许权使用费、其他商务服务的比较优势明显。而值得特别指出的是，在特许权使用费方面，发达国家均具有较强的比较优势，特别是美国，数值达到052。而金砖国家的劣势非常明显，数值均在 0 70 以下，中国和南非更是达到 0 91 和 0 93，这体现出金砖国家在特许加盟、商标使用等方面还与发达国家有着较大的差距。26为金砖国家在未来更好发展服务贸易，给出政策建议如下:第一，总体而言，金砖国家的服务贸易发展尚处于起步阶段，但市场前景非常广阔。因此在继续发展传统服务贸易的同时，应注重向现代服务贸易方式转变。寻求以资本技术密集型产业逐渐取代现有的劳动密集
17、型产业。同时，金砖国家应在服务贸易领域减少监管，更大程度上开放国内市场，使本国的服务贸易产业在国际竞争中不断提升发展水平，提高竞争力。27第二，巴西应利用其丰富的旅游资源，大力推广旅游其国内旅游项目，以2014 年世界杯、2016 年奥运会为契机，全面提升旅游产业国际竞争力。同时，巴西的财务服务已经初具规模，具备一定的比较优势。巴西应在把持现有优势基础上，大力拓展国际财务服务市场。28第三，俄罗斯受益于前苏联完备的交通运输网络，在运输服务方面具有一定的国际竞争力。但俄总体服务贸易发展在金砖国家中较为滞后。因此，俄政府应在继续发展交通运输服务的基础上，向其他服务贸易领域倾斜，尽快缩小与其他金砖国
18、家的差距29第四，印度在计算机及信息服务方面一枝独秀，该领域的国际竞争力甚至超过发达国家。印度服务贸易虽总量不高，但结构较为优化。较为先进的服务贸易结构为其今后的快速发展奠定了良好的基础。因此，印度应在继续保持计算机及信息服务比较优势的基础上，继续发展通讯等其他与之相关领域的产业建设。同时，印度也应加大基础设施建设和旅游产业推广，带动印度服务贸易全面协调发展。30第五，中国的服务贸易总量在金砖国家中排名第一，并且已赶超部分发达国家，体现出广阔的市场潜力和发展前景。在传统服务贸易方面，中国是世界第二大货物贸易国，货物进出口量很大，因此运输服务领域的发展前景巨大。中国应继续加强基础设施建设，降低运输成本，提高运输效率，提升运输服务领域的国际竞争力; 中国地大物博，旅游文化丰厚，应进一步扩大中国旅游海外宣传，扩大中国旅游的国际知名度和美誉度。此外，在现代服务贸易方面，中国在建筑服务、计算机及信息服务方面也已经表现出一定的国际竞争优势，因此中国在建筑服务领域继续推动建筑类企业走出去，赢得更大的海外市场; 在计算机及信息服务领域，中国可以借鉴印度的发展经验，提升研发和科技园建设的支持力度，带动该领域的全面发展。313233343536373839404142
