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1、汽轮机注油试验汽轮机注油试验讲课人：韩常在讲课人：韩常在2014.051严选1一、试验目的一、试验目的新机组的首次启动新机组的首次启动机组大修后初次启动机组大修后初次启动调速系统部件检修后的初次启动调速系统部件检修后的初次启动机组运行满机组运行满2000小时小时二、试验要求二、试验要求防止飞锤锈蚀卡涩，定期进行试验，以保防止飞锤锈蚀卡涩，定期进行试验，以保证汽轮机超速时证汽轮机超速时飞锤飞锤能够正确可靠动作。能够正确可靠动作。2严选1三、试验步骤试验准备工作就绪，机组运行稳定，转速试验准备工作就绪，机组运行稳定，转速维持在维持在3000rpm在机头将在机头将危急保安器试验手柄危急保安器试验手柄
2、从从“正常正常”扳至扳至“试验试验”位置，并保持位置，并保持缓慢开启缓慢开启危急保安器注油试验门危急保安器注油试验门，观察，观察注注油压力表压力油压力表压力应逐渐上升应逐渐上升观察观察危急保安器遮断手柄危急保安器遮断手柄从从“正常正常”位置位置跳至跳至“遮断遮断”位置，危机保安器动作，隔位置，危机保安器动作，隔膜阀上部油压正常，记录此时机组转速及膜阀上部油压正常，记录此时机组转速及动作油压动作油压3严选1关闭试验注油门，试验油压应逐渐降低至关闭试验注油门，试验油压应逐渐降低至零零将危急保安器遮断手柄由将危急保安器遮断手柄由“试验试验”位置扳位置扳至至“复位复位”位置后保持位置后保持30秒秒松开
3、危急保安器遮断手柄，其由松开危急保安器遮断手柄，其由“复位复位”位置自动恢复至位置自动恢复至“正常正常”位置位置将危急保安器试验手柄松开，其自动恢复将危急保安器试验手柄松开，其自动恢复至至“正常正常”位置，隔膜阀上部油压应无变位置，隔膜阀上部油压应无变化化试验结束，做好记录，与原有数据进行对试验结束，做好记录，与原有数据进行对比，相差较大，应查明原因比，相差较大，应查明原因4严选15严选16严选1危急保安器注油试验必须经就地或遥控打危急保安器注油试验必须经就地或遥控打闸正常后方可进行；闸正常后方可进行；危急保安器注油试验只能在机组正常运行危急保安器注油试验只能在机组正常运行时或汽轮机冲转至转速
4、时或汽轮机冲转至转速3000rpm后进行；后进行；飞锤飞出后，立即关闭注油试验阀，以防飞锤飞出后，立即关闭注油试验阀，以防飞锤长时间与鸭嘴抹茶，损坏设备；飞锤长时间与鸭嘴抹茶，损坏设备；试验过程中必须保证试验手柄以值保持在试验过程中必须保证试验手柄以值保持在试验位置；试验位置；四、试验注意事项四、试验注意事项7严选1飞锤动作后，关闭注油阀，压力表压力到飞锤动作后，关闭注油阀，压力表压力到零后，危急遮断复位正常后，方可缓慢松零后，危急遮断复位正常后，方可缓慢松开试验手柄，防止由于飞锤未完全复位，开试验手柄，防止由于飞锤未完全复位，引起汽轮机跳闸；引起汽轮机跳闸；试验期间必须专业人员现场监护。试验
5、期间必须专业人员现场监护。注油试验油压一般在注油试验油压一般在0.3MPa,若偏差较大，若偏差较大，应进行分析。动作偏差大的原因有：应进行分析。动作偏差大的原因有：1.危急保安器飞锤卡涩危急保安器飞锤卡涩8严选12.危急保安器压紧弹簧紧力过大或过小危急保安器压紧弹簧紧力过大或过小3.危急保安器飞锤偏斜危急保安器飞锤偏斜4.危急保安器遮断滑阀卡涩危急保安器遮断滑阀卡涩5.注油孔与注油管接合不严密或偏斜注油孔与注油管接合不严密或偏斜6.前箱内注油管泄漏或断裂前箱内注油管泄漏或断裂9严选110严选111严选112严选113严选114严选115严选116严选117严选118严选119严选120严选121严选1
