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1、2V-1/3502V-1/350型空气压缩机培训教材型空气压缩机培训教材一、压缩机的基本概念二、压缩机的总体介绍三、压缩机的系统及流程简介四、压缩机的主要结构介绍五、压缩机常见故障的分析、判断及处理六、干燥器的工作原理七、2V3-102-00B型干燥器的结构组成及流程八、压缩机的使用与注意事项V150型空气压缩机培训教材课件一、压缩机的基本概念一、压缩机的基本概念1、什么叫压缩机顾名思义，用来压缩气体从而提高气体气体压力的机械，叫作压缩机。注2、表压与绝对压力表压为压力表测得的压力。它是容器中压力与当地大气压力之差。容器中的绝对压力为：表压与当地大气压力之和。铭牌上所标示的排气压力均为表压力。
2、（以2V-1/350为例）3、排气量在所要求的排气压力下，压缩机单位时间内排出的气体容积，折算到进口状态时的容积值。4、排气压力最终排出压缩机的气体压力，在某些场合，排气压力也被称为：“背压力”。压缩机铭牌上所标示的排气压力一般为允许的最大排气压力，未经许可不得超出此值。V150型空气压缩机培训教材课件V150型空气压缩机培训教材课件5 5、压缩机的分类、压缩机的分类a a、按工作原理分，压缩机可分为两类：、按工作原理分，压缩机可分为两类：1 1）容积式压缩机：直接对一可变容积中的气体进行压缩，使该）容积式压缩机：直接对一可变容积中的气体进行压缩，使该部分气体容积缩小、压力提高。其特点是压缩机
3、具有容积可周期变部分气体容积缩小、压力提高。其特点是压缩机具有容积可周期变化的工作腔。化的工作腔。2 2）动力式压缩机：它首先使气体流动速度提高，及增加气体分）动力式压缩机：它首先使气体流动速度提高，及增加气体分子的动能；然后使气体流速有序降低，使动能转化为压力能，与此子的动能；然后使气体流速有序降低，使动能转化为压力能，与此同时气体容积也相应减小。其特点是压缩机具有驱使气体获得流动同时气体容积也相应减小。其特点是压缩机具有驱使气体获得流动速度的叶轮。速度的叶轮。b b、按排气压力（表压）分类，、按排气压力（表压）分类，1 1）风机：排气压力）风机：排气压力 0.015MPa0.015MPa的
4、为通风机的为通风机0.0150.2MPa0.0150.2MPa的为鼓风机。的为鼓风机。2 2）压缩机：）压缩机：低压压缩机低压压缩机0.21.0MPa0.21.0MPa中压压缩机中压压缩机1.010MPa1.010MPa高压压缩机高压压缩机10100MPa10100MPa超高压压缩机超高压压缩机100MPa100MPaV150型空气压缩机培训教材课件c c、按压缩级数分类、按压缩级数分类 1 1）单级压缩机）单级压缩机 2 2）两级压缩机）两级压缩机 3 3）多级压缩机）多级压缩机d d、按容积流量分类、按容积流量分类 1 1）微型压缩机）微型压缩机 1m1m3 3/min/min22）小型压
5、缩机）小型压缩机 110m110m3 3/min/min 3 3）中型压缩机）中型压缩机 1010100m100m3 3/min/min44）大型压缩机）大型压缩机 100m100m3 3/min/minV150型空气压缩机培训教材课件油冷却器油冷却器曲轴箱曲轴箱、级气缸级气缸、级活塞级活塞、级活塞级活塞、级气级气缸缸一级排气阀一级排气阀一级进气阀一级进气阀四级组合阀四级组合阀三级组合阀三级组合阀V150型空气压缩机培训教材课件曲轴曲轴联轴器联轴器连杆连杆二级进气阀二级进气阀二级排气阀二级排气阀进气进气排气排气V150型空气压缩机培训教材课件三、压缩机的系统及流程简介三、压缩机的系统及流程简介
6、（一）压缩机的系统组成：1、传动系统2、气路系统气路系统3、冷却系统冷却系统4、润滑系统润滑系统5、排污系统排污系统只有在这五个系统正常协调工作五个系统正常协调工作的时候，压缩机才能正常供气。下面将分别对这五个系统进行介绍V150型空气压缩机培训教材课件1 1、传动系统、传动系统传动系统是压缩机的心传动系统是压缩机的心脏，由脏，由电动机电动机、联轴器联轴器、曲轴曲轴和和连杆连杆组成。组成。工作原理是：曲柄连杆机构曲柄连杆机构。具体流程是：电动机通过联轴器直接带动曲轴旋转，曲轴通过连杆使活塞上下往复运动，从而达到完成压缩空气的目的。其作用是将电动机的旋转运动转换成活塞的往复运动，为压缩机提供动力
7、。曲柄连杆机构简图V150型空气压缩机培训教材课件2 2、气路系统、气路系统气路系统是把压缩把压缩机生产的压缩空气，机生产的压缩空气，经过逐级增压、处经过逐级增压、处理（各级间的冷却理（各级间的冷却器，油水分离器等）器，油水分离器等）后进入干燥器进行后进入干燥器进行干燥、清洁，然后干燥、清洁，然后送入高压储气设备送入高压储气设备。在每级气缸输出管道上部装有与各级压力相对应的安全阀门，以保证各级压力超过设计规定时起到安全保险作用。V150型空气压缩机培训教材课件3 3、冷却系统、冷却系统冷却系统的作用主主要是对增压后的气要是对增压后的气体、气缸及润滑油体、气缸及润滑油进行冷却进行冷却。它用来保证
8、压缩机持续正常运行和提高运行的经济性、可靠性。该压缩机的冷却方式采用水冷式，自来水或循环冷却水首先进入各级冷却器，然后进入机身下面底盒内冷却润滑油，再分别进入两列气缸水套，最后由缸盖处流出-级级冷冷却却器器-级级冷冷却却器器机机 油冷油冷却器却器-列列 气气缸缸-列列 气气缸缸进水进水排水排水V150型空气压缩机培训教材课件4 4、润滑系统、润滑系统1）压缩机的润滑系统采取强强制制与飞飞溅溅润润滑滑相结合的型式，润滑油从机身油底壳内吸出，经机油过滤器，用转子油泵增压后送到曲轴内，再由曲轴输送到连杆、活塞销、曲轴颈进行飞溅润滑。在油泵的盖上安装了一个旁通阀，可以调整螺管，使油压降低或增大，油的正
9、常压力要求在0.150.35MPa。为了防止润滑油供应不足和过剩，润滑油的工作压力保持为0.20.35MPa范围内，当油压低于0.15MPa时，就应进行停机检查，重新调整压力。2）压缩机的气缸润滑情况：一级缸是依靠压力润滑从油泵接一根油管，通入一级吸气管路进入气缸达到润滑目的。二级气缸是飞溅润滑，由平衡铁将铜套处落下的油甩起溅到缸里，而达到润滑目的。三、四级气缸的润滑是由一级缸串入三、四级气缸的油来润滑。3）压缩机润滑油，夏季是选用夏季是选用19号号（GB12691中的LDAB150）压缩机油，冬季选用冬季选用13号号（GB12691中的LDAB100）通用压缩机油。在一级进气管道上的加油装置
10、上，每分钟向每个气缸加入6-8滴油为好，可以通过裴氏滴流管测定。注意：更换新压缩机油前应用轴轴承承油油作作为为清清洗洗剂剂。清洗整个循环润滑油管路时，不允许用煤油或类似的油作为清洗剂，以免使新压缩机油质量降低。V150型空气压缩机培训教材课件串串入入润润滑滑方式方式飞溅润滑飞溅润滑方式方式三级气缸三级气缸四级气缸四级气缸二级气缸二级气缸二级气缸二级气缸一级气缸一级气缸一级气缸一级气缸转转 子子 油油 泵泵曲轴连杆机构曲轴连杆机构精过滤器精过滤器网状过滤器网状过滤器曲轴箱内润滑油曲轴箱内润滑油 V150型空气压缩机培训教材课件5 5、排污系统、排污系统为了保证油水分离器中不积累过多的油、水等污保
11、证油水分离器中不积累过多的油、水等污物，以利于持续保持压缩空气的清洁度满足使用物，以利于持续保持压缩空气的清洁度满足使用要求要求，压缩机需定时排污定时排污。在结构设计上，一级和四级油水分离器安装在相应气缸的排气管路中，与油水分离器相连接的排污管均与操作板上的一级和四级吹洗开关相连。压缩机在正常工作过程中，每间隔小时，就应分别打开一级和四级吹洗开关进行排污，以提高油水分离器的工作效率，排污顺序为先四级后一级V150型空气压缩机培训教材课件四、压缩机的主要结构介绍四、压缩机的主要结构介绍1、曲轴部件2、连杆部件3、气缸部件4、活塞部件5、气阀部件6、油泵组件7、安全阀8、锁闭开关和空气滤清器V15
12、0型空气压缩机培训教材课件1 1、曲轴部件、曲轴部件由球墨铸铁QT600铸造制成，是压缩机的重要组成部件，主要负担传递扭矩负担传递扭矩的功能。承受拉、压、剪、弯、扭等复合交变应力作用。本曲轴只有一个曲拐，所以为了平衡其旋转质量，在曲柄上装有两块平衡铁。曲轴的外露端有一段1：10的锥度面，使飞轮与曲轴同心旋转，并方便拆装飞轮。曲轴的后端装有一个压盖，压盖上插有传动油泵的小轴，经过小轴传动油泵进行工作。在曲轴的两侧装有两个双列向心球面滚珠轴承，在轴承与轴承端盖间应留有0.60.8毫米的热膨胀间隙（详见曲轴部件图）V150型空气压缩机培训教材课件曲轴部件曲轴部件1、螺栓32、压盖13、双列向心球面轴
13、承3612数量24、曲轴15、丝堵26、键164517、轴承座18、抛油圈19、垫110、密封圈111、轴承压盖112、螺母M8613、螺柱M822614、飞轮压盖115、垫圈16116、螺栓M1645117、螺塞M10112118、镀锌铁丝l2001V150型空气压缩机培训教材课件2 2、连杆部件、连杆部件连杆是活活塞塞与与曲曲轴轴的的直直接接关关联联部部件件。通通过过它它使使曲曲轴轴的的旋旋转转运运动动转转换换成成活活塞塞的的往往复复运运动动。连杆由锻钢材料制成，杆身内部有贯穿大小头的油孔，大头为分开式，属轴瓦结构，内装有巴氏合金的钢背薄壁瓦片，其间有可供调整间隙的金属垫片；小头轴衬为一整
14、铜套与活塞销相配合，拧紧连杆螺钉的扭转力矩为6kg/m8kg/m（详见连杆组件图）。V150型空气压缩机培训教材课件连杆部件连杆部件1、开口销33022、连杆螺母M141.523、垫片2组4、连杆体15、连杆螺钉26、连杆小头瓦17、连杆大头瓦1付8、螺钉M364V150型空气压缩机培训教材课件3 3、气缸部件、气缸部件气缸与活塞配合，通过活塞环的密封作用形成一个封闭气缸与活塞配合，通过活塞环的密封作用形成一个封闭容积，将压缩空气封闭，通过活塞的上下往复运动对压容积，将压缩空气封闭，通过活塞的上下往复运动对压缩空气做功，将机械能转变为压缩空气的内能。缩空气做功，将机械能转变为压缩空气的内能。该
15、压缩机气缸、气缸盖的结构的型式特点是，、级为一个整体，用灰铸铁制造而成，上部为级气缸，下部为级气缸；、级气缸和级气缸盖为一个整体，材料也是灰铸铁，所不同的是在级气缸内装有一个气缸套，气缸套材料为35CrMoVo。2V系列压缩机分为、级气缸组件和、级气缸组件两个部分，直接用螺栓连接在机身上互成75夹角（详见、级气缸组件装配图册）。、气缸组件的装配图册也与、级气缸组件装配图册相似，拆卸和装配时可按、级气缸组件图册进行。由于2V系列压缩机的、级气缸组件和、气缸组件成V形对称结构，故装配时气缸的进水口与排水口只是换下方位就可以了。V150型空气压缩机培训教材课件V150型空气压缩机培训教材课件、级气缸
16、组件级气缸组件 明细清单明细清单1、级排气阀压罩12、接座13、方孔丝堵ZG1/214、级气缸体15、接头16、接座17、级进气阀压罩18、垫89、压盖610、螺柱AM860611、垫612、螺钉M1030613、螺母M10614、螺母M82615、垫216、螺柱AM1022417、螺母M10418、垫片组1组19、三级气缸体120、螺柱AM1480421、螺柱AM14130422、螺母M141223、螺母M141224、垫225、螺柱AM8202026、级进气阀压罩227、方孔丝堵ZG3/8228、垫129、垫片组1组30、O型密封圈431、三级气缸盖132、垫28/361233、管接头13
17、4、螺柱AM1470435、管接头136、套237、级排气阀压罩2V150型空气压缩机培训教材课件4 4、活塞部件、活塞部件活活塞塞是是压压缩缩机机气气缸缸中中进进行行气气体体压压缩缩的的主主要要零零件件。由由于于活活塞塞的的往往复复运运动动而而使使吸吸入入的的气气体体受受到到压压缩缩，从从而而实实现现由由机机械械能能转转变变成成压压缩缩空空气气的的内内能能。活塞上下往复运动时将与气缸壁发生摩擦，所以气缸的耐久性及压缩机的整体技术性能，直接与活塞及活塞环的制造质量有关。活塞应充分坚韧、耐磨，能抵抗住高压气体产生的膨胀压力，此外，还要求活塞应有较轻的质量，活塞环要有较高的耐磨性。（详见活塞部件图
18、）该压缩机的活塞共分为四级，一、二级活塞为一体，由ZL108铝合金铸造而成；三级是由HT200灰口铸造而制成；四级为组合式活塞，其活塞密封环为铸铁，活塞杆的杆身由40Cr合金钢制成。由于2V系列压缩机属于V型机构，活塞为组合式活塞，故分为、级活塞组件与、四级活塞组件两组部件。其结构与装配型式如下：注：各级的活塞环的结构与型式：一、二、三、四级活塞环和支持环均为HT200灰铸铁制成，它们为环形体，具有一定的弹力，活塞环的开口形式是45角或直口。V150型空气压缩机培训教材课件、级活塞组件级活塞组件1、级活塞环82、封头13、级活塞14、丝堵15、活塞16、级支撑环27、级活塞环28、活塞销支架1
19、9、活塞销110、级活塞环411、级刮油环112、螺母BM101413、螺柱414、垫圈10415、堵2V150型空气压缩机培训教材课件5 5、气阀部件、气阀部件气阀属于自动阀结构自动阀结构，当外界压力大于弹簧的压力时，气流就可以冲开阀片进入或排出气缸。气阀用来控制各级气缸的工作压力范围。因机器型号、输出压力不同，气阀的结构也不相同。下面介绍2V系列压缩机的气阀结构. 、级吸、排气阀：阀片的形状为环形阀片环形阀片，具有高强度的抗冲击韧性，弹簧为圆柱大圈弹簧。、级吸、排气阀的阀片及弹簧可以通用。 、级组合阀：阀座、阀盖为钢性贴合，内有两个环形阀片，内圈为排气，外圈为吸气，起落依靠弹簧。两个阀的不
20、同点在于它们的阀座和阀盖的尺寸大小不同（具体结构详见气阀部件图5.1、 I、级进气阀部件，5.2、 级组合阀部件，5.3、级组合阀部件，5.4、 I、级排气阀部件）。 V150型空气压缩机培训教材课件1、阀盖12、弹簧13、阀片14、垫15、阀座16、螺柱17、开口销22018、螺母M8-815.15.1、级进气阀组件级进气阀组件V150型空气压缩机培训教材课件5.25.2级组合气阀组件级组合气阀组件1、螺母M8-812、开口销22013、螺柱14、阀盖15、阀片16、阀片17、波形弹簧片各18、弹簧19、阀座1V150型空气压缩机培训教材课件5.35.3级组合气阀组件级组合气阀组件1、螺柱1
21、2、开口销22013、螺母M8-814、阀盖15、弹簧16、阀片17、阀片18、波形弹簧片各19、阀座1V150型空气压缩机培训教材课件5.45.4、级排气阀组件级排气阀组件1、垫12、阀座13、阀片14、弹簧15、阀盖16、开口销22017、螺母M8-818、螺柱1V150型空气压缩机培训教材课件6 6、油泵组件、油泵组件油泵属于液压装置，它通过转子旋转将润滑油强制吸入，从而提高油压，再通过润滑油管路注入压缩机的各摩擦部位。2V系列压缩机的油泵转子直接与曲轴连接，为高转速机构，为防止堵塞、磨损等，应经常检查拆洗。其结构如下（详见油泵组件图）V150型空气压缩机培训教材课件油泵组件油泵组件1、
22、弹簧垫圈632、螺栓M61633、泵盖14、调整垫片15、内转子16、销31217、外转子18、泵体19、垫13/201110、管接头111、阀塞112、弹簧113、调整螺管114、螺母M181.5115、泵轴116、O形密封圈91.9117、垫19/261118、管接头119、套管220、螺母10221、油管1V150型空气压缩机培训教材课件7 7、安全阀、安全阀7.1一、二级安全阀7.2三级安全阀7.3四级安全阀注意：各各级级安安全全阀阀开开启启压压力力调调整整合合格格后后应应进进行行铅铅封，以防止非专业人员随意调整封，以防止非专业人员随意调整V150型空气压缩机培训教材课件7.17.1一
23、、二级安全阀一、二级安全阀一级和二级安全阀分别安装在压缩机的一级排气分别安装在压缩机的一级排气管路上和二级排气管路管路上和二级排气管路上。一级和二级安全阀从结构上看是非常相似的。不同之处仅仅在于弹簧张力的大小上有区别，一级安全阀弹簧的张力较小，二级安全阀弹簧的张力较大。一级安全阀的开启压力应调为61个大气压（表压），二级安全阀开启压力调为253个大气压（表压）。注：此调整参数适用于额定工作压力为35Mpa的2V系列压缩机。V150型空气压缩机培训教材课件7.27.2三级安全阀三级安全阀三级安全阀安安装装在在四四级级吸吸气气管管路路上，安全阀的阀门、轴和弹簧均安装在本体内和阀门座上。三级阀门的开
24、启压力为1005个大气压。调整时，松开锁紧螺母，旋转本体使弹簧放松或压紧，即可改变安全阀的开启压力。在安全阀开启压力调整到规定的压力值后，拧紧锁紧螺母，然后打上验收铅封。V150型空气压缩机培训教材课件7.37.3四级安全阀四级安全阀四级安全阀装在四四级级油油水水分分离离器器管管路路上，它的开启压力为3755个大气压，阀门开闭行程为10.25mm。是本压缩机最后的一个、也是最重要的安全保险机构。四级安全阀的工作过程：当四级排气管路系统的压力超过350大气压达到370380大气时，则阀门下部受力将超过弹簧张力，这时阀门推动顶杆上移，压缩弹簧，安全阀开启，空气由阀门升起后与阀门座的三个排气孔形成的
25、排气缝隙排入大气中。四级安全阀在安装时，应先在顶杆上铆紧钢球和装上弹簧，然后再将本体一起安装在阀门座上。为了限制阀门的上升高度，在阀座上拧入限制环，工艺上一般是由切掉限制环端面来调整上升距离的。调整时，松开阀座上的锁紧螺母，转动安全阀本体，当安全阀调整到规定的开启压力后，拧紧锁紧螺母，打上铅封，拴上压力标片。V150型空气压缩机培训教材课件8 8、锁闭开关和空气滤清器、锁闭开关和空气滤清器8.1锁闭开关锁闭开关锁闭开关是压缩机空气管道操纵的部件，它的开启或关闭直接控制着压缩机是否向外供气或排气的功能。关闭时应防止用力过大，以免损坏开关的密封阀座和活门。8.2空气滤清器空气滤清器空气滤清器安装在
26、压缩机的进气管路上，并用卡箍固定。它由外壳、滤芯、滤清器盖、中心紧固螺钉等组成。压缩机一级吸入的空气，首先经过滤清器外壳上的进气管进入滤清器外壳的内壁与滤芯之间的环状空间，然后经过滤芯将空气中的灰尘加以过滤，使清洁的空气进入压缩机一级气缸中。为了便于清扫和更换，滤芯是可以更换的，滤芯采用纸质材料制成，每间隔150小时应更换一次新品。V150型空气压缩机培训教材课件五、压缩机常见故障的分析、判断及处理五、压缩机常见故障的分析、判断及处理发生故障的可能原因1、润滑油的温度滑油的温度过高高 1）运动机构发生故障或摩擦面拉毛，轴瓦配合过紧。2）润滑油不足或质量不好。3）油泵管路渗漏、破裂或堵塞。 4）
27、曲轴箱内润滑油不够。5）油冷却器的效率低。6）油冷却器的冷却水量过少。2、润滑油的滑油的压力力过低低 1）曲轴箱内润滑油量不足。2）油泵管路渗漏或堵塞。3）油压表失灵。4）油泵齿轮磨损，轴向间隙过大。排除故障方法（停（停车后后进行）行）1）打开曲轴箱及气缸盖判断过热原因，重新打磨，按技术要求调整轴瓦间隙。2）清洗曲轴箱，更换新机油。3）检修油路，输通、焊接或换新。4）增添新机油。 5）检查、清洗、更换。 6）增大油冷却水量。1）增添润滑油。2）检修油管路。3）检修或更换。4）拆卸后检修或更换组件。V150型空气压缩机培训教材课件5）运动机构的轴承磨损，间隙过大，漏油过多。5）检修轴颈与轴衬。6
28、）机油过滤器堵塞。6）清洗机油过滤器。7）油泵本身或其传动机构的故障。7）拆卸修理或更换组件。3、润滑油的压力过高润滑油的压力过高1）转子油泵的溅油阀阻塞或油管路阻塞1）检查和吹洗溅油阀及其管路2）机油粘度过大或油压表有故障。2）给机油加温，检查压力表。4、安全阀工作不正常安全阀工作不正常1）安全阀不能适时开启。1）应清洗并按要求重新校准。2）安全阀密闭不严。2）应清洗污物或重新研磨偶合件。3）安全阀开启后压力继续升高。3）应拆卸洗涤安全阀，重新检查其起落情况，调整后再安装。5、某级排气压力过高某级排气压力过高1）后一级吸气阀或排气阀损坏。1）检查更换后一级吸气阀或排气阀。2）该级安全阀工作不
29、正常。2）检查安全阀。V150型空气压缩机培训教材课件6、某级压力低于规定的数值某级压力低于规定的数值1）该级吸、排气阀有故障。1）检查吸、排气阀。2）该级活塞环泄漏。2）更换活塞环。7、压缩机排气量达不到要求压缩机排气量达不到要求1）一级进气阀损坏。1）检查一级进气阀并更换。2）一级缸的余隙容积过大。2）重新调整余隙容积。3）活塞环磨损、漏气。3）更换活塞环。4）气管路接头密封不严漏气。4）更换密封垫，打磨球头，重新安装。5）空气滤清器阻塞。5）清洁或更换滤清器的滤芯。8、压缩机有不正常的响声压缩机有不正常的响声1）连杆螺栓的螺母松动。1）检查并拧紧。2）主轴承、连杆大头瓦及连杆小头衬套等处
30、间隙过大，磨损严重。2）检查调整各处间隙，过大应更换零件。3）活塞销咬死、位移或磨损严重。3）检查连杆小头衬套及活塞销并更换。4）气缸内有积水。4）排除水分，并清理一级油水分离器。5）气缸内掉入金属碎片。5）检查并取出。V150型空气压缩机培训教材课件6）气缸与活塞磨损严重，活塞环卡住或断裂。6）更换活塞环或气缸。7）气阀磨损、破裂、积炭、有杂物卡住或安装不正确。7）检查气阀，清理脏物，更换损坏件，重新安装。8）曲轴连杆机构与气缸中心线不一致。8）检查并校正。9、气缸发热气缸发热1）冷却水流量不足。1）检查冷却水供应情况。2）水套积垢过多、过厚。2）清洗积垢。3）油池中润滑油太少。3）检查油池
31、中的润滑油量，视情补加。4）脏物进入气缸，镜面被拉毛，使活塞工作不正常。4）检查气缸、活塞并排除。10、冷却系统工作不正常冷却系统工作不正常1）水管路漏水。1）修补或更换水管接头、管路。2）气缸内漏水，气缸端面密封不严或冷却器漏水。2）检修并更换垫圈。3）水管路存积物过厚，影响冷却效率。3）清洗水管路。V150型空气压缩机培训教材课件11、工作摩擦面过热工作摩擦面过热1）供油不足，润滑油太脏，油质不好，机油中含水过多而破坏油膜。1）检查，清除脏物，更换润滑油。2）摩擦面有拉毛现象。2）用油石重新研光。3）配合间隙过小。3）重新调整到规定的间隙。12、活塞环磨损过快活塞环磨损过快1）材料硬度不够
32、，金相组织不合要求。1）更换活塞环。2）机油中进入冷凝水，形成油膜破损。2）检修气缸密封垫与水管路系统。3）气缸镜面粗糙，气缸内进入杂物，造成拉缸。3）检修气缸，并达到相应的间隙要求。4）润滑油量不足。4）添加润滑油。5）活塞上的活塞环槽不规矩或粘合。5）打磨活塞并达到相应的间隙要求或更换活塞及活塞环。13、在气缸、活塞和吸、排气阀上形成焦渣在气缸、活塞和吸、排气阀上形成焦渣1）排气温度过高。1）检查修理气管路与冷却系统。2）气缸内润滑油过多。2）调节供油管路压力，减少油量。3）润滑油质量低劣，易炭化。3）应更换为符合规定的压缩机润滑油。V150型空气压缩机培训教材课件14、吸、排气阀漏气吸、
33、排气阀漏气1）阀片破碎，弹簧断裂或失去弹力。1）更换阀片、弹簧，刮研阀座与阀盖。2）阀片与阀座密封不严。2）清除密封面脏污，并研磨密封面。3）阀座支承面的密封垫损坏。3）重新更换。15、沿压缩机曲轴流油沿压缩机曲轴流油曲轴密封圈磨损。更换密封圈。16、压力表指针激烈振动压力表指针激烈振动1）调节开关可能磨损了阀杆,调节不良.1）重新调正。2)阻尼阀调整不当或压力表有故障.2)调整阻尼阀或更换压力表.17、活塞卡住或咬死活塞卡住或咬死1）气缸中润滑油质量低劣破坏了润滑表面,引起活塞升温.1）检修后更换合格的机油。2）活塞与气缸的间隙过小。2）重新修正,调整适当。3）活塞环拉缸,升温后卡死.3）修
34、正活塞环和气缸。4）气缸润滑油突然中断,升温而卡死。4）检查油路,并排除故障。5）曲柄连杆机构偏斜,使活塞摩擦发热。 5）重新修正。6）气缸内掉入其它机械杂质。6）检查并清除机械杂质。V150型空气压缩机培训教材课件六、干燥器的工作原理六、干燥器的工作原理工业上常用的气体干燥方法有吸收法、吸附法、冷冻法与压力除湿法。在这里仅介绍吸附法干燥器的工作原理。干燥器内吸附剂（分子筛）的吸附过程属于物理吸附。当压缩空气与干燥器内多孔的固体吸附剂（分子筛）相接触时，吸附质（被除去的物质，如水分）碰到固体吸附剂表面后被吸附。吸附过程见下图V150型空气压缩机培训教材课件如上图所示，吸附塔内的吸附剂在工作时存
35、在一个有效吸附区。通过有效吸附区的压缩空气中的吸附质（如水分）基本上被吸附剂完全吸附，其后的吸附剂将暂时不再参与吸附作用（吸附状态）。随着高压空气不断地通入，处于前部的（进气端）有效吸附区的吸附能力逐渐达到饱和，不再具有吸附的作用，此时，在处于原有效吸附区后部的吸附剂开始吸附吸附质（如水分），并形成新的有效吸附区。从上图中可见，这个新形成的有效吸附区比原来的有效吸附区后退了一步（吸附状态）。这个持续吸附变化的过程就好像是有效吸附区在向后不断地移动。由于吸附塔的容量是有限的，所以当有效吸附区移动至吸附塔出口时，将不再有新的吸附剂投入吸附区（吸附状态）。这时，如果继续使用就会导致出口空气吸附质（如
36、水分）的含量上升。因此，必须对吸附剂再生。所以人们有时又把干燥器叫做再生干燥装置（再生干燥器）。V150型空气压缩机培训教材课件七、七、 2V3-102-00B2V3-102-00B型干燥器的结构组成及流程型干燥器的结构组成及流程1、2V3-102-00B型干燥器的结构组成2V3-102-00B型再生干燥器由精密过滤器精密过滤器、精密除油器精密除油器、粉尘过滤器粉尘过滤器、超精过超精过滤器滤器、吸附器吸附器、加热器加热器、不锈钢高温高压截止阀不锈钢高温高压截止阀、止回阀止回阀、减压阀减压阀、压力保压力保持阀持阀、压力表压力表及管路等组成。下面将对主要组件的功用进行逐一阐述:。1.1吸附器：吸附
37、器：吸附器是钢制的气瓶，选用铬锰无缝钢管热辊制成。其容量为4L，最大工作压力为35Mpa，内装分子筛，供干燥空气之用。它是干燥装置的核心部件。分子筛采用4AD型48目球状分子筛。该分子筛是一种碱金属硅铝酸盐,颗粒直径为2.32.8mm,吸附临界直径不大于4A的分子。分子筛属于树脂材料，为多孔结构的高分子有机物。从外观看来，白色、环状结构。吸附器的作用，主要是当高压空气经过分子筛时，利用变压吸附原理，多孔结构将空气中的水分子吸收，从而达到干燥空气的目的。1.2不锈钢高温高压球阀：不锈钢高温高压球阀：本干燥装置配有四个不锈钢高温高压截止阀,为吸附器工作与再生相切换的控制开关。1.3压力保持阀：压力
38、保持阀：V150型空气压缩机培训教材课件 压力保持阀安装在高压空气输出管道上，位于末端过滤器之后。其作用是为了保持空气管路系统中（特别是吸附器出口）必要的最小输出压力，以使空气通过吸附器的速度不致过高，从而防止损坏分子筛的晶粒。所以必须保证空气管路中的压力始终大于1012Mpa。当输出端空气管路中的压力低于压力保持阀的设定值时，压力保持阀将自动关闭；反之，则当输出端空气管路中的压力高于压力保持阀的设定值时，压力保持阀将自动打开向外输出满足使用要求的高压空气。保持压力阀的压力出厂已调整好，并已用螺钉定位和铅封。保持压力阀的压力出厂已调整好，并已用螺钉定位和铅封。1.4止回阀：止回阀：本干燥装置另
39、配有四个止回阀,作为控制气体流向的单向阀。1.5减压阀：减压阀：减压阀具有减压稳压的功能,其作用是将高压压缩空气降压至再生气所需的工作压力。1.6加热器：加热器：加热器安装在两个吸附器中间的底座上，加热器内安装有管状电热元件（型号：JH02D-0731;220V;2.1KW,使用最高温度为300）它是再生气体的热源，可以把加热器内的空气加热到200250，加热器上还有一个控制再生气体温度的控制箱，其上下限可调。V150型空气压缩机培训教材课件2 2、2V3-102-00B2V3-102-00B型干燥器的流程型干燥器的流程V150型空气压缩机培训教材课件八、八、 压缩机的使用与注意事项压缩机的使
40、用与注意事项( (一一) )安全警示安全警示 用户在安装、使用本压缩机前应仔细阅读该使用说明书，用户在使用过程中应严格按照说明书的要求进行操作；否则后果由用户自行承担。特别注意：1）.启动压缩机前应检查冷却水阀门是否打开，各级气缸、冷却器是否有水通过。必须保证水路畅通才能开车。2）.在启动压缩机之前，应绝对保证没有人正在进行压缩机及其系统的检查和维修工作。3）.在压缩机运行过程中，不要接触排气管路或其它高温部位，以防灼伤。4）.在压缩机运行过程中不得对压缩机进行检修。5）.压缩机运转部分是危险区域，在机器运转过程中不得靠近。6）.为了安全操作设备，操作人员应经过培训合格后才能进行操作。7）.压
41、缩机运行过程中若有强烈撞击声时，应立即停车。V150型空气压缩机培训教材课件（二）、开车前的准备工作（二）、开车前的准备工作1、检查压缩机各运动与静止机件的紧固及防松情况。2、手动联轴器几转，应无卡阻现象。3、仪表盘上各阀应打开。（三）、开车（三）、开车1、先瞬时启动，无异常，压缩机既可进行运转。2、检查油泵压力。3、升压动行，注意各级压力是否正常，在最终规定排气压力时，应严格检查各处气密性情况。（四）、维护管理（四）、维护管理1、注意保持润滑油数量，已工作过100h的压缩可每隔300h彻底换油一次。2、检查各密封处，若发现漏气、漏油、漏水等现象应立即排除。3、压缩机工作300400h后，清洗吸排气阀，除去油垢及焦渣，并检查阀片是否变形，弹簧是否完好，还应清洗油过滤器。4、压缩机工作1000h后，检查连杆小头衬套与活塞销，连杆大头瓦与曲柄销配合间隙是否正常。并检查吹洗及试验安全阀的灵敏度。V150型空气压缩机培训教材课件5、压缩机工作3000h后，对机器进行全面的拆卸，检查所有零部件，清洗积垢零件，并作防腐处理。6、压缩机停止使用时间在15天以上，应作油封处理或采取防锈措施。产品出厂时保证6个月的油封质量。V150型空气压缩机培训教材课件
