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可伸及和头运动轨迹标准倾向保险杠伸及能力无倾斜到地面与后保相切的竖直面以下条目为对上述内容的补充。手伸及线和头包络线对从前面、后面、侧面开启的舱口均适用。曲线代表5%女性的手伸及能力和95%男性头高度的两种状态：a）倾向于保险杠；b）竖直站立。曲线画法详细描述见第C2-1页，或从机动车尺寸工程手册（含UG系统的工具资源）第10246节图表部分的168715号表格。便于够到：后背门应当设计在5%女性手伸及界面以下。根据整车状态，当人可以通过攀爬、跨越、爬等方式进入车内的时候水平向前的伸及能力增加。行李箱开启要求一个限制头和胸部不能进入行李箱盖开启范围内。基于此种情况，手伸及界面限制在5%女性人体490mm以外或者其后面。便于操作：如图所示，保证行李箱盖的开启高度不能进入95%男性人体头包络范围。某些车型的行李箱较短，但是考虑行李箱门开启轨迹，仍然要求行李箱盖开启满足手伸及/头包络线的要求。竖直边界线的用途在本节第C2-2页的表格说明。竖直线与行李箱开启部分的最前点接触，行李箱盖开启后应该在95%人体头包络以上，或者在图中描述的竖直线以前。
