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1、名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页，共 7 页 - - - - - - - - - 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页，共 7 页 - - - - - - - - - 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页，
2、共 7 页 - - - - - - - - - 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页，共 7 页 - - - - - - - - - 基于CAN 总线的行车记录仪设计作者：李俐， 谢显中， LI Li ， XIE Xian-zhong作者单位：李俐,LI Li(重庆邮电大学,计算机科学与技术学院,重庆,400065;奇瑞汽车股份有限公司)， 谢显中,XIE Xian-zhong( 重庆邮电大学,计算机科学与技术学院,重庆,400065)刊名：计算机工程与设计英文刊名
3、：COMPUTER ENGINEERING AND DESIGN年，卷(期)：2009 ，30(22)被引用次数：0次参考文献(8条)1. 邬宽明 CAN 总线原理和应用系统设计 20062. 广州周立功单片机发展有限公司CAN-bus 规范 20053. 南京沁恒电子公司CH375 中文手册 20064. FreescaleMC9S 12XDP512 data sheet5. 徐志跃 汽车行驶记录仪中的U 盘设计与研究 2007(06)6. 农建毅 基于CAN 的车辆行驶记录仪 2008(02)7. 宋群生. 宋亚琼 硬盘扇区读写技术 20048. 于良耀. 宋健 汽车总线数据采集模块设计
4、2007(02)相似文献(10条)1.期刊论文王金宁. 江志农. WANG Jin-ning. JIANG Zhi-nong 基于CAN 总线的嵌入式数据采集系统设计-仪器仪表用户2009,16(4) 本文设计了一种基于 CAN 总线的嵌入式数据采集系统 ,用于采集石化大型机械的振动信号 .介绍了 CAN 总线的优势 ,数据采集系统中智能振动传感器和数据采集控制板的硬件结构 ,以及相应的数据采集软件的设计思想.2.学位论文彭元修 基于CAN 总线的数据采集与控制系统研究2005 上海海事大学自主开发的轮机模拟器采用了工控机加数据采集卡完成数据采集、处理和控制，在船舶自动化控制仿真当中取得了很好
5、的效果。但是近来在研究电力推进仿真系统的过程中，要求仿真平台能快速解析和演绎复杂的船舶推进系统数学模型。以工控机为基础的数据采集与控制系统是集中控制方式，线路比较复杂，可靠性比较差。本课题是电力推进仿真系统项目中的一个子课题，开发基于CAN 总线的数据采集与控制系统可以完全解决以工控机为基础的数据采集与控制系统存在的问题。 现在微控制器加现场总线在船舶自动化控制仿真系统数据采集与控制方面应用并不多，尚出于探索阶段。进行这方面的研究和开发将弥补微控制器加现场总线在船舶自动化控制仿真系统的数据采集与控制中应用的空白。 本文的主要内容是开发基于 CAN 总线的数据采集与控制系统，由 ATmegal2
6、8来完成数据采集、数据处理、控制运算、控制输出等；将CAN 的应用层嵌入ATmegal28实现CAN 智能节点与上位机的交互 CAN 通信，以及 CAN 智能节点之间的 CAN 交互通信。 本文的主要开发工作如下： 1 、硬件电路设计与调试 2 、软件设计与调试 3 、软硬件联调 4 、系统测试 由于系统的模块化结构，基于 CAN 总线的数据采集与控制系统不仅可以用于船舶自动化控制仿真系统当中，而且在电力推进仿真系统和小型模拟器中也能出色完成数据采集和控制任务。3.期刊论文江远志. 郑维智. 朱来东 基于LPC2119 和CAN 总线的ABS 试验台数据采集系统设计-中国科技信息 2009(5
7、) 为了解决汽车制动防抱死测试系统 (ABS) 中测量信号多 ,干扰性强的问题 ,本文对汽车制动性能进行了分析 ,提出基于 LPC2119和CAN 总线的汽车制动数据采集的测试系统硬件和软件设计 ,详细论述了 CAN 总线接口电路 ,力、速度传感器放大、滤波电路等 ,并且对 CAN 总线通讯模块作了重点论述.4.学位论文蒋继成 基于CAN 总线数据采集节点的设计2009 CAN是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信协议。通过对CAN 总线的学习完成了基于 CAN 总线的数据采集节点设计，现总结如下: 1.在充分学习 CAN 总线协议和协议芯片的基础上完成本次课题的硬件电路设计和软件设计。
8、节点硬件电路设计以微控制器AT89C52为核心，设计了以CAN 通信控制器 SAJ1000 和CAN 总线协议控制器 PAC82C250为核心的 CAN 总线接口电路，设计了由 MAX485芯片为核心的 RS-485 总线接口电路，设计了热电偶采集模块、热电阻采集模块、标准电压采集模块、标准电流采集模块、设计了开关量采集模块。并对硬件设计与调试中出现的问题进行了详细的分析与总结。硬件电路经过调试运行正常，通过实验测试的数据和理论数据对比说明现场信号采集能够实现，达到了设计的基本要求。 2.在软件设计时主要是集中在应用层软件的设计上，应用层软件的设计的核心部分是实现CAN 总线和 RS-485
9、总线通信的协议转换。由于 CAN 总线接收和发送数据数据帧形式和 RS-485 接口接收和发送数据数据帧形式不同，因此为了避免数据发送和接收时混乱，通信程序中统一使用相同长度的通用帧来保存数据，写和读缓冲区的数据都是以通用帧的形式进行的。实现了CAN 总线控制系统应用层协议的简单化，节点经过调试通信协议转换能够顺利的进行，数据的接收和发送正确。 3.对于热电偶和热电阻测温元件非线性特性利用采用不等分法(动态分段 )来进行二阶多项式拟合，即根据拟合精度来确定分段位置以便达到最优化，这样既可简化拟合公式，又可提高拟合精度。通过计算的数据表明，拟合的函数关系式能够满足精度要求。5.期刊论文王毅峰.
10、温希东. Wang . Yifeng . Wen . Xidong 基于CAN 总线的数据采集模块设计-微计算机信息 2005(32) 本文提出了一种以 CAN 总线为基础的数据采集模块设计方案 ,介绍了该数据采集模块的功能、软件、硬件设计方法.实验证明基于 CAN 总线的数据采集名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 5 页，共 7 页 - - - - - - - - - 模块具有结构简单、转换速度快、高精度、高可靠性、高性能价格比等特点.6.学位论文金鹏 基于CAN 总线
11、的电池数据采集与管理系统的设计2008 控制器局域网 (CAN) 最初是由德国 BOSCH公司为汽车的监测、控制系统设计的。它是一种有效的支持分布式控制或者实时控制的串行通信网络。由于其具有多主机、高性能以及高可靠性，CAN 总线已经广泛应用于汽车电子控制、过程控制、机械工业、纺织机械、机器人、数控机床、医疗器械以及传感器等领域。 CAN 总线已经形成国际标准，并已被公认为几种最有前途的现场总线之一。 另一方面，随着电动车的技术的不断发展，电动车已经开始迈向了市场普及的道路。对于电动车电池的管理和维护越来越成为电动车发展的重点之一。由于 CAN 具有抗干扰性强、连接简单、无主通信等特点，非常适
12、合用来实现实时数据的采集和传输。因此，本文利用CAN 总线为基础设计了一个电池实时数据采集与管理系统，经分析、设计、编程和调试，在实际应用中得以实现。 该系统主要包括数据采集层，数据传输层和用户管理层三个部分。数据采集层的主要任务是电池实时数据的采集和发送；数据传输层的主要功能是通过CAN 总线接收数据采集层发送的实时数据，并将其转换成RS232 串口协议发送到上位机；用户管理层的主要功能是通过串口接收数据，实时显示，存储和分析。 论文完成的主要工作有： (1) 通过对系统需求的分析，将整个系统分为三个独立的层，分别进行了软硬件设计，实现了系统的模块化，增强了系统的应用性； (2) 详细的研究
13、了 CAN2.0B协议和 SAE J1939 协议，并在此基础上，编写了适合本设计的通讯协议； (3) 深入研究了 MC9S12DG128芯片的硬件结构和软件设计方法； 本课题的创新点在于利用目前汽车工业广泛采用的CAN 总线协议，设计了一套简单，高效，稳定的电池数据采集与管理系统，并在实际中得以应用。在系统设计过程中将整个系统分为 3个层，大大提升了系统的模块化水平，有利于系统的扩展和维护。7.期刊论文南顺成. 王向周. 郑戍华. 王渝 基于CAN 总线的高精度数据采集模块设计-中州大学学报 2002(3) 本文介绍了基于 CAN 总线的高精度数据采集模块的设计方法.该模块以单片机为控制核心
14、 ,实现了对模拟信号的精密测量以及数字信号的处理,并结合CAN 总线技术使其能够非常方便地接入 CAN 总线控制系统网络.8.学位论文曹万鹏 CAN 总线高精度数据采集器的研制2001 该文通过对 CAN 总线高精度数据采集器的研制 ,对高精度 A/D 采集系统以及利用 CAN 总线通讯进行了研究 ,该研究工作有助于提高数据采集模块的采集精度,并且使数据模块具有了远程通讯的功能,从而使得数据采集模块具有了更优良的性能,可以应用于更多的领域 .该文首先对数据采集系统的组成进行了分析,为了保证该数据采集模块达到要求的分辨力,研究人员对各种可能的干扰来源进行分析后,对数据采集部分进行了抗干扰处理 .
15、对从传感器传来的信号,在前向通道进行电路设计 ,采取抗干扰措施 ,使A/D 的输入信号中混有的干扰噪声得以滤除;为了达到要求的分辨力 ,我们对 A/D 器件的工作原理进行了分析,选择了基于原理的 ADS1252的A/D 转换器件 ,它具有卓越的性能 ,从原理上减小了 A/D 转换过程中可能产生的噪声干扰 ,进一步保证了该数据采集器件能达到预期的要求 .其次,该论文通过对 CAN 总线协议的研究 ,基于CAN 总线的通信原理 ,进行了 CAN 总线上的多点通信的系统设计 .最后,对整个系统进行了调试,测试结果表明 ,系统全面满足了设计指标的要求 ,达到了 21 位的分辨力和完成了远程通信的任务.
16、9.期刊论文王才善. 魏文军. 范多旺. 魏宗寿 利用双CAN 总线进行数据采集的多任务程序设计- 计算机时代 2009(3) 分析了 CAN 总线双通道教据采集的基本要求 ,提出了多任务机制实现数据采集的基本思路.利用生产者 -消费者 进程同步机制设计实现了该软件 ,并对软件的实时性进行了测试.10.学位论文颜志毅 基于CAN 总线的高压共轨发动机数据采集及显示系统的研究2007 CAN控制局域网因其卓越的特性、极高的可靠性和独特的设计受到工业界的广泛重视，并被认为是最有前途的现场总线之一。 当前工科院校机电一体化的实验仪器装置面临淘汰，实验教学内容迫切需要更新，因此开发以CAN 总线技术为
17、基础的实验设备是一项十分有意义的工作。 本文详细介绍了基于 CAN 总线的高压共轨发动机数据采集及显示系统的研究和开发的整个过程。首先介绍了CAN 总线的基本理论、协议的技术规范，介绍了 P8XC591系列目前用于 CAN 总线开发的单片机芯片资料。然后在此基础上建立了基于CAN 总线的数据采集及显示系统。对总体设计、各节点软硬件设计及实验内容作了深入浅出的阐述，给出了具体的电路原理图、软件流程图和部分程序代码。其中重点讨论了以P87C591单片机、 82C250 收发器为核心的节点设计内容，该节点可以从发动机采集数据，其通信单元可实现CAN 总线报文的接收和发送。最后在 VB 环境下开发了图
18、形显示及控制软件。本文链接： http:/ 年1月24日名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 6 页，共 7 页 - - - - - - - - - 江苏金湖大华自动化仪表有限公司座落于碧荷飘香、风景秀逸、人杰地灵具有“ 天下第一荷花” 的金湖水乡。公司物资力量雄厚，生产设备先进，检测设施齐全，并且制定了科学合理的生产工艺和健全的质保体系，汇聚了许多对 有纸记录仪 制造有着特殊追求和造诣的科技人员及职工队伍。在温度、压力、流量、显示、效验等仪表的制造均领先于同行业。公司主营产品有热电偶、热电阻、双金属温度计、变送器、流量计、数显仪、效验装置、自动化成套设备、电线电缆、线缆桥架等。产品主要用于电力、化工、冶金、钢铁等众多行业。业绩的取得来源于客户的厚爱，公司一直遵循着用质量打造品牌的宗旨，以诚信待人为守则。期盼着与各界友人的愉快协作，共同创造优越的的业绩篇章。http:/ - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 7 页，共 7 页 - - - - - - - - -
