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1、现代汽车维护与保养教案课课 题题授课方式授课方式授课日期授课日期授课班级授课班级汽车技术状况的变化和课型课型汽车的维护制度讲授、提问、讨论理论课课时课时2h第三周 星期一15 汽修 1、2 班1、理解现代汽车维护保养得意义和目的2、知道我国现行汽车维护保养保养制度3、知道现代汽车维护保养的原则和分类依据4、掌握汽车维护保养得作业规范和作业内容5、掌握现代汽车维护保养得中心作业内容1、理解现代汽车维护保养得意义和目的2、知道我国现行汽车维护保养保养制度3、知道现代汽车维护保养的原则和分类依据1、掌握汽车维护保养得作业规范和作业内容2、掌握现代汽车维护保养得中心作业内容教学目标教学目标教学重点教学
2、重点教学难点教学难点课前准备课前准备（教（教多媒体平台、教学用的各种工具、量具、检测仪器具、具、 活动准备活动准备等）等）教学过程一、一、 组织教学组织教学稳定学生情绪，迅速进入上课状态；检查人数，查找缺席学生及原因。开启多媒体设备，并检查设备情况检查黑板是否擦干净等等。二、 引入新课1、多媒体引入新课2、视频汽车维护保养得作业内容三、 讲授新课 1.1 现代汽车的维护与保养1.1.1 定义定义：汽车使用寿命汽车从开始使用到不能使用时的整个时期，称为汽车的使用寿命。现代汽车维护与保养的意义及目的定义:汽车运行初期改善零件磨损表面的几何形状和表面层物理性能的过程， 新车 （包括大修竣工的汽车）
3、最初使用阶段称为磨合期。注意事项:1、磨合期内的前 1500km 内，不要高速行驶，更不能长时间高速行驶，严禁超负荷运行，不允许超载，应严格按照生产厂家使用说明的要求遵守操作规程。（1）新的摩擦制动片尚未达到百分之百的制动效果，制动要有提前量，特别是在 200km 内，轮胎摩擦力不够，因此在制动时要比正常情况下多用功，这也包括在刚换型轮胎或新制动踏板时。（2）新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急制动。（3）在 10001500km，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。（4）磨合时期，要声明的是“先离后刹”的做法只是在磨合时期，并且是在非常状况（紧急制动）是采取的保护发动机
4、的措施，切不能作为习惯长期使用。（5）有一些驾驶员习惯在停车时，挂一档踩离合器等候，或是挂了空挡还踩着离合器，认为这样起步动作简化。2、不要以过低的发动机转速行驶，如果发动机出现工作不平稳，车身抖动，应立即换入抵挡， 避免拖档。 高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多，因此车速应控制在规定的范围内。3、由于机件之间尚处于磨合期，过大的负荷和过高的速度都会加剧对零件的冲击。4、车辆的行驶里程超过磨合里程后，应该进行短时间的高速行驶，以使发动机的全部性能得到充分发挥。 车子进入磨合期后， 应进行阶段性能检查维护，内容如下； 磨合前期。 行驶到 3050km 时，检查变速器、前后车桥、轮毂传动轴等
5、是否有杂声和有无发热现象。 行驶到 150km 时，检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。磨合结束。 （首保）5、磨合期内的机油消耗量与燃油消耗量相比可能会偏高，此为正常现象。6、磨合期内超速或超载行驶将导致发动机气缸壁和活塞环、曲轴和轴瓦等配合副之间的过度磨损，从而是发动机的性能、燃油消耗、机油消耗水平以及机件的使用寿命受到极大的损害。稳定磨损阶段这一阶段摩擦副间隙达到最佳状态， 持续的时间最长， 工作表面磨合质量好，润滑充分。剧烈磨损阶段这一阶段的特性是磨损进程十分迅速， 由于摩擦副的工作条件恶化， 零件几何形状改变，配合间隙增大，润滑条件变坏机件产生异常的噪声和振动，机械效率下降，工作温度迅
6、速升高，零件容易发生破坏性事故，最终导致零件失效，使机器报废。由此可见，根据零件的磨损规律和磨合期的正确使用方法、 注意事项制定切实可行的维护保养措施， 才能使其保持良好的技术状态， 这便使汽车维护保养的意义所在。定义：汽车行驶一定的里程和时间后， 根据汽车维护技术标准， 按规定的工艺流程、作业规范、作业项目和技术要求所进行的预防性作业称为汽车维护。目的：保持车辆技术状况良好，确保行车安全，充分发挥汽车的使用效能并降低运行消耗，已取得良好的经济效益、社会效益和环境效益。现代汽车维护与保养的原则根据交通部汽车运输业车辆技术管理规定 ，汽车维护应贯彻“预防为主、定期检测、强制维护、视情修理”作为实
7、施汽车维护制度的原则。汽车维护是预防性的，保持车容整洁、车况良好，及时清除发现的故障和隐患，防止汽车早期损坏是汽车维护的基本要求。定期检测是利用现代化的技术手段，应用现代化的汽车检测诊断设备，定期对汽车进行检查测试，以正确判断汽车的技术状况。强制维护是在计划预防维护（定期维护）的基础上进行状态检测的维护制度。视情修理是随着汽车检测与诊断技术的发展和维护市场的变化而提出的。视情修理的实质是： 由原来的以行驶里程为基础确定汽车修理方式改变为以汽车实际技术状况为基础的修理方式， 汽车的修理内容、 作业范围是通过检测诊断确定的。现代汽车维护与保养得分类及作业内容汽车维护：定期维护和非定期维护定期维护分
8、为走合期维护、日常维护、一级维护和二级维护四类非定期维护分为季节性维护和免拆维护两类维护作业以清洁、检查、紧固、润滑、调整和补给六大作业为主。 (1）清洁。车容整洁、发动机及各总成、部件和随车工具无污垢，各滤清器工作正常，各管路畅通无阻。（2）检查。发动机和各总成、部件状态正常，驾驶安全设备和机件齐全可靠，各连接件完好并紧固可靠（3）补给。对汽车的燃润料及特殊工作液进行加注补充，对蓄电池进行补充充电、对轮胎进行补气等作业。（4）润滑。 按照不同的地区和季节，正确选用润滑剂的品种，加注的油品和工具应清洁，加油口和油嘴应擦拭干净，加注量应符合要求。（5）紧固。 各紧固件必须配齐无损坏，安装正确可靠
9、，拧紧程度符合规定要求。（6）调整。熟悉各部件调整的技术要求，按照调整的方法、步骤，认真细致进行调整。经复查合格后，将拆下的零件装复。四、养护规范 1、车辆进行维护时，不能对其主要总成大拆大卸，只有在发生故障需要解体时方可进行解体。 与过去的维护制度相比， 现行的维护制度进行了以下规范：（1）取消了整车解体式的三级维护。（2）没有对各级维护周期作统一规定。（3）对季节性维护作了规范。注意：一般除主要总成发生故障必须解体外，不得对车辆总成进行解体，这就明确了维护和修理的界限。2、各级维护的中心内容日常维护：以清洁、补给和安全检视为中心内容一级维护： 清洁、 润滑和紧固为主， 并检查有关制动、 操
10、纵等安全部件。二级维护：除一级维护作业外，以检查并调整转向节、转向摇臂、制动蹄片和悬架等经过一定时间的使用后容易损坏和变形的安全部件为主， 并拆检轮胎，进行轮胎换位。季节性维护：结合定期维护，并附加一些相应的项目，使汽车适应气候变化后的运行条件。走和维护：汽车运行初期进行走后维护，以改善零件摩擦表面几何形状和表面层的物理机械性能。五、养护注意事项 1、养护的环境，尽量通风良好； 2、接触防冻液时，小心中毒； 3、使用化油器清洗剂，喷油器和进气系统清洗剂等小心中毒，电解液避免与衣服、皮肤接触； 4、发动机运转时做养护，小心衣物、首饰等被旋进去； 5、刚熄火的发动机，小心高温机件，避免烫伤； 6、
11、使用千斤顶时，绝对不可以在车辆下方工作； 7、不允许明火接近油箱、油管、蓄电池等； 8、对电控汽车控制系统的养护要注意以下四点：（1）当点火开关打开时，不要拆装蓄电池（2）对装有防盗系统的车子要检查是否带有密码（3）避免进行电弧焊作业（4）没有防潮措施的情况下不要用水清洗发动机室9、用正确的方法、合适的工具拆卸和装配零件10、注意清理零件，以免遗失、装错11、避免对机件猛打乱敲，以防损坏机件。六、驾驶与养护 1起动时先踩离合器踏板 2着车前后不要猛加油（针对电喷燃油系） 3驾驶汽车应平顺（正确的操作方法：暖机着车、一挡起步、控制水温、及时换档、经济车速、脚轻手快、按时换油、定期维护等。 ） 4
12、行驶过程要“三防” 1）防“开锅” 2）防润滑不良 3）防制动失效 5熄火前不要猛加油各类维护作业各类维护作业第一节日常维护作业日常维护可以概括为“三查”、“四防”、“五洁三查：即出车前、行车中、收车后检查汽车的安全机构及各部机件连接的紧固情况四防：防止漏水、漏油、漏气和漏电五洁：保持机油、空气、燃油滤清器、蓄电池及全车的整洁.出车前的检查一、起动发动机之前的检查前提：起动发动机前或停机30 分钟后进行。关闭点火开关，拉紧手制动杆，变速杆放到空挡位置。二、发动机起动后的检查三、汽车起步后的检查.行车中的检查一、行车中的检查与观察 二、途中停车时的检查三、检查有无“四漏”现象.收车后的检查一、清
13、洁全车。二、检查补充燃油、机油和冷却液。 三、检查紧固情况。 四、检查轮胎情况。 五、清洁蓄电池。第二节季节性维护环境温度条件是： 凡全年最低气温在 0以下的地区， 在入夏和入冬前都需要进行季节性保养。主要养护内容为：更换润滑油、冷却液、调整燃油供给系统和充电系统、检查冷却系统、取暖系统或制冷系统的工作情况。一、冬季对汽车的养护 1.点火系的维护 2.燃油系统的维护 3.冷却系统的维护 4.润滑系统的维护 5.电气系统的维护二、冬季汽车的驾驶 1.冰雪天行车（1）备好防滑用具（ 2）平稳起步（ 3）车速适中（ 4）正确使用制动（ 5）当车辆陷入冰雪或泥泞车辙中，小心处理2雾天行车（1）打开车灯
14、（2）放慢车速三、夏季汽车的使用与维护 1冷却系统 2空调系统 3燃油供给系统 4发动机及各润滑系统 5轮胎防爆 6. 勤查充电系统四、夏季车辆的驾驶（1）注意携带雨具；（2）配备随车灭火器；防静电，不在打雷闪电的情况下加注易燃油料；（3）要避免疲劳驾驶；（4）要防中暑，保持驾驶室通风良好（5）天气变化，要注意合理控制车辆（6）要注意涉水问题。走合期维护走合期：新车或大修竣工汽车在投入使用的最初阶段称为汽车走合期。一、汽车磨合的重要性 1汽车磨合的必要性 2走合期的使用特点（1）零件磨损速度快（2）行驶故障较多（3）润滑油易变质（4）耗油量大3.汽车在走合期内的主要规定（1）减轻载质量（2）限
15、制行车速度（3）选择优质燃料和润滑材料（4）正确驾驶 4.汽车磨合期须分阶段性维护（1）磨合前期。清洁全车，紧固外露的螺栓、螺母，添加燃油、机油，补充冷却液，检查变速器、轮胎的气压，检查灯光仪表，检查电瓶，检查制动。（2）3050km 时。检查变速器、前后驱动桥、轮毂、传动轴等是否有杂音或有无发热现象，检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。（3）150km 时。检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。（4）500km 时。更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳； 更换机油滤芯；将前、后轮毂螺母进行紧固。（5）1000km 时。国产车需要更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油，检查调整离合器踏板自由行
16、程。（6）磨合结束。到指定维修站进行全车磨合保养，换机油、换机滤、清洗、测气缸压力，清除燃烧室积炭，拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固前悬挂及转向机构。二、走合期内的驾驶要求 1磨合期行驶速度限制2磨合期驾驶相关规定（1）保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高。（2）起步前，水温应达到 50以上。以低档起步，1 公里以后换入高档，行程过程水温控制在正常范围。（3）及时换档，不要长时间使用一个档位。（4）选择良好路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，制动前应先松开离合器。（5）选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。3.汽车磨合期驾驶注意事
17、项（1）限载：承载率应低于90。（2）限速：按要求控制行驶车速。（3）慢起步、慢加油、慢刹车、适时换档，尽量避免紧急制动。（4）严格控制水温，经常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度。4.汽车磨合期的驾驶要求（1）在磨合公里内必修谨慎驾驶，并分阶段进行保养。（2）车速应控制在规定范围内。（3）磨合期内，大负荷和高速度都会加剧对零件的冲击。（4）起动前，应先对车辆进行检查。新车在初驶时期的禁忌： （1）忌高速行驶（2）忌满载运行（3）忌跑长途（4）忌紧急制动（5）忌不及时换档（6）忌用油不规范（7）忌驾驶操作粗心大意（8）忌不进行初驶保养（9）忌担任教练车，误己误人，极易对车辆造成损伤四、 课堂小结一堂课下来， 前 20 分钟学生精神较集中可以进行教学， 后 20 分钟学生开始各玩各的啦！玩手机，睡觉.维持， ， ， ， ， ， ，五、 布置作业P51（1） 、 （2）六、 板书设计七、 教学反思
