《七年级地理下册 7.1 东南亚课件（1）（新版）湘教版》由会员分享，可在线阅读，更多相关《七年级地理下册 7.1 东南亚课件（1）（新版）湘教版（23页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、232326N26N0 0100100E E120120E E大部分在热带大部分在热带东南亚的位置东南亚的位置90E10S1、经纬度位置、经纬度位置 ：亚洲亚洲大洋洲大洋洲太平洋太平洋印度洋印度洋连两大洲，通两大洋的连两大洲，通两大洋的“十字路口十字路口”2、海陆位置：、海陆位置：3、范围、范围中国中国岛岛半半南南中中马来群岛马来群岛南南海海中南半岛和马来群岛中南半岛和马来群岛大洋洲大洋洲东南亚河流东南亚河流河河公公湄湄河河红红湄湄南南河河伊伊洛洛瓦瓦底底江江萨萨尔尔温温江江我住江之头，君住江之尾。彼此地相连，依山复靠水。山山皆北向，条条南流水。红河、湄公河、湄南河红河、湄公河、湄南河属太平洋
2、水系属太平洋水系萨尔温江、伊洛瓦底江萨尔温江、伊洛瓦底江属印度洋水系属印度洋水系亚洲亚洲大洋洲大洋洲太太平平洋洋印印度度洋洋苏苏门门答答腊腊岛岛马来群岛的岛屿：马来群岛的岛屿：加里曼丹岛加里曼丹岛爪哇岛爪哇岛苏拉威西岛苏拉威西岛新几内亚岛新几内亚岛菲菲律律宾宾群群岛岛伊洛瓦底江伊洛瓦底江红河红河萨尔温江萨尔温江湄公河湄公河湄南河湄南河东南亚的地形东南亚的地形河河公公湄湄河河红红湄湄南南河河伊伊洛洛瓦瓦底底江江萨萨尔尔温温江江中南半岛：山河相间、纵列分布，北高南低。河流上游水流湍急，水力资源丰富，下游水流平缓。马来群岛：地势崎岖，山岭很多，平原较少，河流湍急，火山地震频繁。主要分布主要分布：中南
3、半岛中南半岛和和马来半岛的北部及菲律马来半岛的北部及菲律宾群岛的北部宾群岛的北部热带季风气候热带季风气候主要分布主要分布：马来群马来群岛岛大部分及马来半大部分及马来半岛南部，菲律宾群岛南部，菲律宾群岛南部岛南部气候类型、气候类型、分布及分布及特征特征热带热带 雨林雨林 气候气候（特征：终年高温，降水一年分旱雨两季）（特征：终年高温，降水一年分旱雨两季）（特征：终年高温多雨）（特征：终年高温多雨）雨季雨季旱季旱季热带季风气候热带季风气候读图：读图：同学们发现没有，经过东南亚的船只，几乎都同学们发现没有，经过东南亚的船只，几乎都要通过一个地方，是什么地方呢？要通过一个地方，是什么地方呢？大家注意一
4、下它的具体位置在哪里？大家注意一下它的具体位置在哪里？亚洲亚洲大洋洲大洋洲太太平平洋洋印印度度洋洋马马来来半半岛岛苏苏门门答答腊腊岛岛马马六六甲甲海海峡峡“十字路口十字路口”的咽喉的咽喉马六甲海峡马六甲海峡花园城市新加坡探究新知探究新知读图分析：为什么马来群岛火山地震活动特别频繁？谈谈你对火山的看法（火山的功与过）我们选择火山周围居住耕种火山喷发造成巨大灾害！探究新知探究新知克拉地峡克拉地峡克拉地峡克拉地峡马六甲海峡马六甲海峡马六甲海峡马六甲海峡克拉地峡北连中南半岛，南接马克拉地峡北连中南半岛，南接马来半岛，泰国南部的一段狭长地来半岛，泰国南部的一段狭长地带，带，约北纬约北纬10处处 。 设想
5、中的克拉地峡运河将横贯泰南设想中的克拉地峡运河将横贯泰南 ，初步测，初步测算需耗时算需耗时1010年，耗资年，耗资280280亿美元。运河开通后，亿美元。运河开通后，船舶无须经马六甲海峡，可直接从印度洋的安达船舶无须经马六甲海峡，可直接从印度洋的安达曼海进入太平洋的泰国湾，太平洋与印度洋之间曼海进入太平洋的泰国湾，太平洋与印度洋之间的航程至少缩短约的航程至少缩短约12001200公里，大型轮船可节省公里，大型轮船可节省2 2至至5 5天时间，每趟航程预计可节省近天时间，每趟航程预计可节省近3030万美元。万美元。中国（支持态度）中国（支持态度）:开凿后可以使我国对欧洲、非洲贸易航程缩短，开凿后
6、可以使我国对欧洲、非洲贸易航程缩短，安全性提高。安全性提高。新加城（坚决反对）新加城（坚决反对）:一旦开凿成功，将会影响马六甲海峡国际运输一旦开凿成功，将会影响马六甲海峡国际运输地位，进而影响新加坡经济。地位，进而影响新加坡经济。泰国（积极态度）泰国（积极态度）:克拉地峡位于泰国南部，开凿后，不仅可以为泰克拉地峡位于泰国南部，开凿后，不仅可以为泰国的石油贸易提供快捷，安全的路线，还可以带动泰国的经济发展。国的石油贸易提供快捷，安全的路线，还可以带动泰国的经济发展。 投入太大，与经济收益不成比例，是克拉地峡运河计划所以投入太大，与经济收益不成比例，是克拉地峡运河计划所以难以实施的首要原因。难以实
7、施的首要原因。 支持开凿运河的人们曾拿出苏伊士运河和巴拿马运河的例子支持开凿运河的人们曾拿出苏伊士运河和巴拿马运河的例子来论证开凿的必要性。但是翻开地图我们可以发现。克拉地峡运来论证开凿的必要性。但是翻开地图我们可以发现。克拉地峡运河和苏伊士、巴拿马两条运河实际上不具可比性。苏伊士运河节河和苏伊士、巴拿马两条运河实际上不具可比性。苏伊士运河节省的航程是整个非洲大陆，从印度孟买到英国伦敦的航线因此而省的航程是整个非洲大陆，从印度孟买到英国伦敦的航线因此而缩短了缩短了88008800公里。巴拿马运河节省的航程是一个南美大陆，北美公里。巴拿马运河节省的航程是一个南美大陆，北美东西岸航距缩短东西岸航距
8、缩短82008200多海里。而克拉地峡运河节省的仅仅是几百多海里。而克拉地峡运河节省的仅仅是几百公里长的一个马来半岛，缩短航程仅公里长的一个马来半岛，缩短航程仅10001000公里。公里。 苏伊士、巴拿马这两大运河在刚建成的几十年内，一直处于苏伊士、巴拿马这两大运河在刚建成的几十年内，一直处于亏本与微利的状态。其中巴拿马运河的财务状况至今还不理想，亏本与微利的状态。其中巴拿马运河的财务状况至今还不理想，目前苏伊士运河年收入也仅为目前苏伊士运河年收入也仅为1919亿美元左右，而且有下滑趋势。亿美元左右，而且有下滑趋势。克拉地峡运河的投资达到克拉地峡运河的投资达到280280亿美元，抛开所有维护运
9、营费用不亿美元，抛开所有维护运营费用不计，以节省航程比例折算，假设每年收入计，以节省航程比例折算，假设每年收入2 2亿美元，那么至少要亿美元，那么至少要140140多年才能收回成本。多年才能收回成本。 开凿运河的另一个不得不考虑的后果是，对新加坡利益影响太大。开凿运河的另一个不得不考虑的后果是，对新加坡利益影响太大。“开凿这条运河必将导致新加坡这个国家的整体性衰退。开凿这条运河必将导致新加坡这个国家的整体性衰退。” “新加坡的石新加坡的石油冶炼、中转贸易、货物仓储各个产业的繁荣都依赖于马六甲海峡。一旦油冶炼、中转贸易、货物仓储各个产业的繁荣都依赖于马六甲海峡。一旦运河开通，新加坡所有产业都会受
10、到很大影响。运河开通，新加坡所有产业都会受到很大影响。” 中国如果不考虑新加坡的损失，与泰国、日本等合作强行开凿。必将中国如果不考虑新加坡的损失，与泰国、日本等合作强行开凿。必将严重损害与新加坡、马来西亚、印尼等国的关系，严重损害中国负责任的严重损害与新加坡、马来西亚、印尼等国的关系，严重损害中国负责任的大国的形象。大国的形象。 而且从另外一个角度讲，克拉地峡运河的开通最大的受害者是新加坡，而且从另外一个角度讲，克拉地峡运河的开通最大的受害者是新加坡，那么最大的受益者是中国吗？回答是否定的。中国作为一个大陆国家，本那么最大的受益者是中国吗？回答是否定的。中国作为一个大陆国家，本国有一定石油产量
11、，从俄罗斯、哈萨克斯坦等地也可以输入石油，海运虽国有一定石油产量，从俄罗斯、哈萨克斯坦等地也可以输入石油，海运虽然重要，但也仅仅是重要的一部分。而中国对岸的日本则是四面环海的岛然重要，但也仅仅是重要的一部分。而中国对岸的日本则是四面环海的岛国，本国资源极度匮乏，石油输入完全依靠海运。因此克拉地峡运河计划国，本国资源极度匮乏，石油输入完全依靠海运。因此克拉地峡运河计划如果能实现，对分散日本的石油运输风险无疑意义更大。日本是真正的最如果能实现，对分散日本的石油运输风险无疑意义更大。日本是真正的最大受益国。日本一直热心克拉地峡运河计划，曾多次主动提出各种避开马大受益国。日本一直热心克拉地峡运河计划，曾多次主动提出各种避开马六甲的建议，并希望得到中国的积极回应。六甲的建议，并希望得到中国的积极回应。
