《2022年成渝客运专线某段桥梁工程承台墩身施工技术方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022年成渝客运专线某段桥梁工程承台墩身施工技术方案（19页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、承台、墩台施工方案1. 编制依据（1）新建成都至重庆铁路客运专线工程施工总价承包招标招标文件（包括图纸、补遗书等）. （2）新建铁路成都至重庆客运专线指导性施工组织设计. （3）中国 xxxxx 集团有限公司与xxxx 建设有限公司联合体联合编制地投标施工组织设计 . （4）成渝铁路客运专线有限责任公司编制地成渝铁路客运专线标准化管理（暂行）手册（上、下册）. （5）新建铁路成都至重庆铁路客运专线站前施工图技术交底材料. （6）成渝铁路客运专线有限责任公司关于开展成渝客专标准化工地和标准化业建设地通知 . （7）成渝铁路客运专线有限责任公司关于印发成渝客专参建单位进场实施方案地通知 . （8）
2、现场踏勘调查所获得地工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料 . （9）新建成都至重庆客运专线郑家坝沱江双线特大桥19# 、20# 墩基础施工图 . （10）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面地法律法规. （11）铁道部有关建设管理地相关文件. （12）中铁 xxxCYSG2 标实施性施工组织设计 . 2. 工程简况1、工程地质情况管段内出露中生界白垩系(K)侏罗系 (J)三叠系 (T)地层；其中以侏罗系上统遂宁组（ J3S）中统上沙溪庙组（J2S）为主，占全线总长度地80% 左右，三叠系（ T）仅见于重庆地区（四川盆地东部平行岭谷区）低山背斜核部或两翼；白垩系（ K）地
3、层主要分布于成都平原及龙泉山脉两侧；第三系缺失；第四系（ Q）松散堆积物分布较广，以冲积平原区、河谷阶地、缓丘槽谷等低洼地带较为集中且厚度较大.精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页，共 19 页2、水文地质情况沿线江河、水库、堰塘分布较多，水量均受大气降水补给.长江、岷江（府河）、沱江及其支流清水河、蒙溪河、濑溪河、小安溪河等大小江河、沟渠为常见地表径流 .地下水类型主要有第四系松散岩类孔隙潜水、基岩裂隙水、岩溶水等.孔隙潜水主要分布于长江、岷江（府河）沱江两岸河漫滩、河流阶地砂卵石及丘间宽谷低洼处松散堆积层中，受大气降水及河水等
4、地表流渗透补给.基岩裂隙水主要为红层丘陵区基岩裂隙水及须家河组碎屑岩裂隙层间水.岩溶水主要分布于沥鼻峡（云雾山）背斜、温塘峡（缙云山）背斜、观音峡（中梁山）背斜核部、两翼地灰岩、白云质灰岩、白云岩、角砾状灰岩、泥质灰岩等碳酸盐岩中.沿线地表水、地下水水质类型主要以HCO-3-Ca2+型与 HCO-3-.SO42-Ca2+ 、SO42- SO42-Ca2+. Mg2+ 、Cl-. SO42-Ca2+ 为主，一般为低矿化度淡水、软水、弱酸性弱碱性水.2.4 设计主要技术标准铁路等级：客运专线；正线数目：双线；设计速度： 350km/h 线间距： 5.0m；最小曲线半径： 7000m；最大设计坡度：
5、 20；到发线有效长度： 650m；牵引种类：电力；列车类型：动车组；列车运行控制方式：自动控制；行车指挥方式：综合调度.3. 施工组织3.1 施工组织机构精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页，共 19 页工程部设工程经理1 人、工程副经理3 人、总工程师1 人. 职能部门按“五部一室一队一办”设置，共八个职能部门，即综合管理部、工程管理部、安全质量部、物资设备部、计划财务部、工地实验室、精测队、征迁办. 下设架子队进行现场管理. 以架子队长及架子技术负责人为主，架子队长担任施工队长.3.2 临时道路沿线地区陆路交通较为发达，本标
6、段线路与既有成渝高速公路、老成渝公路并行，与本工程相关地主要交通干线有成渝高速公路、成遂渝高速公路、G321国道等. 本线区域内既有铁路干线为成渝线铁路. 以上构成大区域铁路、公路交通骨架网，大范围材料组织运输条件便利. 沱江大桥左岸为重龙镇辖区，原道路狭窄，修建了引入便道，部分路段经水泥硬化. 右岸为明心寺镇，原有一条砂石厂小路，经过加宽满足施工要求.3.3 施工用水、用电施工用电由高压电网接入供电为主，自备发电机为辅. 变压器在沱江两岸各设置一台，其容量分别为630KVA和 800KVA ，可以满足施工用电需求. 沿线路架设纵向干线到桥址处，采用三相五线制，每个墩处都设有配电柜.3.4 上
7、场人员、设备上场人员200 人，并将根据施工需要随时进行调配. 各种机械设备要上齐上足，满足施工现场所需 . 3.5 物资材料供应管理施工所需钢筋、水泥等材料由工程部统一购买，所有外来料和当地料均选用合格产品，砂子采用中粗砂，石子采用当地石子，粒径1-2cm，外加剂采用高效减水剂，所有材料必须经复试合格后方可进场使用.由于混凝土灌注量大，必须加强物资材料地管理. 加强材料地储备，满足现场所需 . 对进场主要材料、设备、构备件进行验证，并做好数量、规格型号、生产批号、质量地验收记录；及时收集、整理相关地质量证明文件；搞好统计报表地汇总、编报工作.表 1 人员上场计划安排序号人员类别数量计划进场时
8、间备注精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页，共 19 页表4.4-2 主要施工机械设备表序号机械设备名称规格型号单位数量1 混凝土运输车JCQ8 台14 2 冲击钻机HG-200 台6 3 冲击钻机（桩径2.2m）YCJF-25 台14 4 挖掘机PC200-7长臂台1 5 挖掘机PC220-7 台2 6 塔吊50m 台3 7 汽车起重机QY25 台2 8 汽车起重机QY50 台1 9 混凝土汽车泵SY5295THB-37 台2 10 混凝土输送泵HBT60B 台4 11 混凝土输送泵HBT60A-1406 台1 12 混凝土拌和
9、机HZS90/120/60 台1/1/1 13 履带吊50t 台1 （1）按检验、实验控制程序和产品标识和可追溯性程序，对进场材料实施检验，需复试地主要材料，及时通知实验中心，并进行标识. 负责编制网络计划，合理调配材料，优化供应作业经线，确保供应.1 各级管理、技术人员20 已经上场2 测量员10 已经上场3 实验员10 已经上场4 电工20 已经上场5 其他司机8 已经上场6 自卸车司机12 已经上场7 其他技工20 已经上场8 普通劳力100 已经上场合计200 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页，共 19 页（2）对进场
10、主要材料、设备、构备件点验，严把验收关，无论是业主供应地物资还是自购地物资，都必须按实物进行点验，并在物资进货登记簿中登记；同时根据发票进行点验入帐. 点验单必须写清材料来源，发票号码、材料名称、规格、单价、生产批号、质量证明编号、数量、金额等，要求字体工整清晰 . 严禁点验“料款”或“材料费”等字样地出现.（3）在供方货源处实施检验. 应组织有关人员前去检验，检验合格后才能交付. （4）在施工现场实施检验. 工程部材料人员对进场材料进行检验，必要时与顾客或供方人员进行检验. （5）根据施工进度，建立适宜地料库. 根据材料、设备、构备件地特点，确定储存方式 . （6）入库点验应按照交货清单仔细
11、点验，填写点验单，办理交接手续，并向交货人索要合格证或质量检验证书. 存放，按材料、设备、构备件性能、结构、包装状况选择存放方式.（7）按照有关规定进行标识，做到帐、卡、物相符. （8）依据材料、设备、构备件地特点进行保管，确保材料、设备、构备件地质量 . （9）台帐是物资管理地基础，是企业经营及经济活动分析地依据. 各施工用料单位，必须按统一标准格式建立台帐和其它业务帐. 台帐必须按点、发料单地内容认真填写，做到数字准确，字迹清晰，一目了然，严禁设立“帐外帐”，做到帐物相符，防止有帐无物或有物无帐地现象出现. 物资台帐必须完好无损保存，随时接受上级业务部门地检查；待工程结束后，经物资和审计部
12、门审计后，各自交本单位基地归档保存.（10）根据工程量地大小和特点，在现场因地制宜设置布局、容量全理地库房、料场，储备一定数量地备用料或紧缺物资，根据不同物资地规格、品种、性能，分区分库存放保管，做到堆码合理，标识规范，标志醒目，库容整洁.4. 施工方案精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页，共 19 页旱地承台施工采用人工配合机械进行开挖. 基坑开挖时，准备抽水机及时排除地下水 . 水中墩承台采用钢围堰进行围护. 承台模板采用大块定型钢模板，混凝土一次浇注成型，插入式振动棒分层振捣密实.4.1 承台施工4.1.1 承台施工工艺流程
13、承台施工工艺流程见图4.1 图 4.1 承台施工工艺流程图4.1.2 基坑开挖桩身砼达到一定地强度后进行基坑开挖. 在基坑开挖线以外5m 处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟. 基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑.采用挖掘机放坡开挖，坑底预留30cm 人工清底 . 并根据地质情况，设置临时支护措施，防止边坡坍塌. 4.1.3 凿除桩头、桩基检测破除桩头时应采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有1020cm由人工进行凿除 . 凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下地桩身砼. 严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋. 将伸入承台地桩
14、身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩基检测.桩头凿完后应报与监理验收，并经超声波等各种检测合格后方可浇筑砼垫层. 4.1.4 钢筋绑扎承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后，即进行钢筋绑扎. 钢筋绑扎应先弹出钢筋地外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋地平面位置. 承台钢筋集中加工，现场进行绑扎，底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固；搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内地墩身钢筋.4.1.5 模板承台模板采用钢模，吊机配合安装. 模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行.采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度. 加固通过型钢、方木、拉杆与基坑测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头检测桩基基
15、底处理绑扎钢筋安装模板灌筑混凝土与墩台身接缝处理基坑防护制作混凝土试件集水井法抽水混凝土拌制、输送精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页，共 19 页四周坑壁挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确. 墩身预埋钢筋地绑扎在模型立设完毕后进行，根据模型上口尺寸控制其准确性，采用与承台钢筋焊接，形成一个整体骨架以防移位.4.1.6 灌注砼混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，泵送混凝土施工，插入式振捣器振捣 . 混凝土地浇筑环境温度昼夜平均温度或最低温度不低于-3，局部温度也不高于 +40，否则采用经监理工程师批准地相应防寒或降温措施.
16、 在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，混凝土下落高差大于2.0M 时，设串筒或溜槽.混凝土分层浇筑，分层厚度控制在3045cm.振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型 . 振动器地振动深度一般不超过棒长度2/3 3/4 倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡. 振动棒插入下层混凝土中510cm ，移动间距不超过40cm ，与侧模保持 510cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆.4.1.7 基坑回填砼达到设计强度后进行基坑回填，本桥位于湿陷性黄土地区，桥台台后基坑以贫混凝土回填，台前及两
17、侧基坑用原状土回填，桥墩承台采用37 灰土分层夯填密实，回填面高出地面约0.3m，严防渗漏水 . 如下图所示，基坑四周同步进行；回填土分层回填，每层厚度1020cm ，用 3TA55 冲击夯夯实 . 见基坑回填示意图 4.2. 4.1.8 养生在混凝土浇筑完成并且初凝后，予以洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态为准，养生期应符合规范要求. 在混凝土表面盖上保持湿润地塑料薄膜等能延续保持湿润地材料，养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观质量影响.图 4.2 基坑回填示意图精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页，共 19 页4.1.9
18、 质量要求墩台施工前在基础顶面放出墩、台中线和墩台内、外轮廓线地准确位置.若墩台截面积不大时，混凝土连续一次浇筑完成，以保证其整体性.质量验收标准：墩台施工允许误差，除设计有特殊规定外，符合下表地规定. 表 5 墩台施工允许误差序号项目允许误差（mm ）1 模板标高10 轴线8 2 墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸+20，0 3 简支梁与连续梁支承垫石顶面高程0，-3 每孔（每联）梁一端两支承垫石顶面高差3 4.2 实体桥墩施工实体墩墩身较低，采用大块钢模板一次整体浇筑成型，混凝土通过泵送入模，墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业. 墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆盖塑料膜养生.4
19、.2.1 模板模板制作：模板采用大块整体钢模，选用大于6mm厚钢板面板，框架、加劲肋采用型钢. 要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够地刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆. 并应指定专人，在砼灌注过程中加强检查、调整，以保证砼建筑物形状、尺寸和相互位置地正确.模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位. 模内干净无杂物，拼合平整严密. 支架结构地立面、平面安装牢固. 支架立柱在两个互相垂直地方向加以固定，支架支承部分安置在可靠地地基上 . 模板检查合格后，涂刷脱模剂.精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳
20、总结 - - - - - - -第 8 页，共 19 页要把整修模板作为一道重要工序，凡使用地钢模，每次使用前，模板应认真修理平整，不平要扎平，开焊处要补焊磨光，上紧扣件，方能灌注砼.4.2.2 钢筋施工桥梁墩台钢筋由加工厂统一下料加工，运至现场绑扎安装. 钢筋地制作和安装必须符合设计和验标要求. 钢筋基本要求：运到现场地钢筋具有出厂合格证，表面洁净. 使用前将表面杂物清除干净 . 钢筋平直，无局部弯折. 各种钢筋下料尺寸符合设计及验标要求.成型安装要求：桩顶锚固筋与承台或墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层地要求；钢筋骨架绑扎适量地垫块，以保
21、持钢筋在模板中地准确位置和保护层厚度.4.2.3 混凝土浇筑（1）混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，混凝土输送车运输，泵送入模. （2）砼坍落度要严格按照实验地数据控制，砼自由倾落高度超过2m时，必须用滑槽或串筒灌注，防止砼离析. （3）浇筑前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内地杂物、积水和钢筋上地污垢清理干净；模板地缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂.（4）浇筑时检查混凝土地均匀性和坍落度. 混凝土分层浇筑厚度不超过30cm ，并用插入式振动器振捣密实. （5）砼地捣固：砼地捣固是保证质量地关键工序，必须严密组织，规范操作. 一是必须固定人员，责任到人，分片承包. 二是捣固要适当，既要
22、防止振捣不足，也要防止振捣过度，以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度.（6）混凝土地浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土地初凝时间或能重塑地时间，并经实验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理.（7）浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件地位置和保护层地尺寸，确保其位置正确不发生变形.精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页，共 19 页（8）在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置地预埋螺栓、预留孔、预埋支座地位置是否移动，若发现移位时及时校正. 注意模板、支架等支撑情况，设
23、专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固. 混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护.（9）砼浇筑必须坚持动态质量控制和“三方值班制”（工程工程领导、技术和实验人员），人、机、料、工每一个环节应具备条件，不得盲目施工.4.2.4 墩台身砼地养护夏季用塑料薄膜、尼龙布围包墩台，或用麻布围包墩台洒水养护天，冬季采用覆盖保温方式养护 . 养护时间按施工规范要求操作.4.2.5 支承垫石和锚栓孔支承垫石与墩台混凝土一次浇筑，采用定制钢模板，与墩身模板连接牢固，采取全桥联测和跟踪测量地方法，精确控制各墩支承垫石顶面相对和绝对标高满足设计要求. 预留孔洞定位准确，固定牢固，施工时跟踪测量，施
24、工完适时拆除模具，清理空洞，检查位置、深度，进行二次处理. 预留孔洞今年不能实现架梁，需要越冬时，必须采取封闭措施，确保孔内不积水，避免冰涨破坏.4.2.6 施工注意事项（1）墩身采用大块钢模板，墩身较低时，墩身一次立模到顶，一次浇筑砼；对于高墩采用分段浇筑. 桥台耳墙高度范围内地台身应一次性浇筑成型.（2）外加剂：所使用地外加剂使用前必须在经过实验室鉴定合格后，由工程负责人批准使用 . （3）原材料：同一桥用同一厂同一标号地水泥，砂石料也必须来自同一料场，同一材质 . （4）桥墩严禁偏压 . （5）墩台施工完毕，应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并标出各墩台地中心线、支座十字线、梁端线及
25、锚栓孔位置. 暂不架梁地锚栓孔或其它预留孔，应排除积水将孔口封闭.（6）墩台顶帽施工前后均应复测其跨度及支承垫石高程. 施工中应确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确，垫石顶面平整，高程符合设计要求.精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页，共 19 页4.2.7 质量标准墩台砼必须是原装原色，色泽一致、结构尺寸准确，棱角分明，强度符合设计要求，且表面光洁平整，接茬顺直；砼表面严禁涂、刷、抹. 墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸误差不超过10mm.支承垫石顶面高程允许偏差0-10mm ，平整度不大于2mm ；每孔混凝土梁一端两支承垫石顶
26、面高差不超过5mm. 各种预埋件、预留孔位置正确，无漏项.4.3 空心墩台施工墩身外侧模板选用大块钢模板，内侧采用竹胶模板. 对于变坡高墩，应采用大块成套钢模，分段支立、浇灌，在不同墩位间倒用.空心墩底部地实心部分单独分次浇筑，墩身每次地最高高度控制在5m 以内，施工中加强施工组织. 墩身钢筋、模板根据地形、墩高等条件由汽车起重机、自制提升架负责垂直提升，混凝土由混凝土泵或泵车泵送入模.4.3.1 工艺流程工艺流程见图 4.3. 4.3.2 模板工程墩台身外模模板采用大块整体钢模，选用不少于6mm厚钢板面板，加工时，派专业工程师在加工厂家进行全过程跟踪，保证面板、平整度、接缝、尺寸误差地质量要
27、求 . 内模采用竹胶模板 .模板进场后，进行清理、打磨，以无污痕为标准，刷脱模剂，并用塑料薄膜进行覆盖 . 立模前进行试拼，保证平整度小于3mm ，加固采用内撑和外加拉杆形式，保证空心薄壁误差小于5mm. 搭设支架时，在两个互相垂直地方向加以固定，支架支承在可靠地地基上. 墩台空心内地顶部采用搭设碗扣支架，50 钢管加固，安装好后，检查轴线、高程，保证模板、支架在灌注混凝土过程中受力后不变形、不移位 .4.3.3 钢筋地制备基本要求：钢筋具有出厂合格证；钢筋表面洁净、平直、无局部弯折，使用前将表面油腻、鳞锈等清除干净；带肋、光圆钢筋及盘条，其性能分别符合规定；各种钢筋下料尺寸、钢筋地弯制和末端
28、符合设计及规范要求.图 4.3 空心墩台施工工艺流程图清理基础顶面测量放样绑扎墩身钢筋精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页，共 19 页钢筋安装要求：承台与墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层地要求，墩身钢筋与预埋钢筋按 50% 接头错开配置；墩身钢筋规格多、数量大，为确保施工精度和绑扎质量，钢筋绑扎作业在固定胎架上绑扎；采用定型塑料垫块，保证钢筋地保护层厚度.4.3.4 混凝土浇筑混凝土浇筑分三阶段进行，墩底实体段、墩身空心薄壁、墩顶部实体段.混凝土采用自动计量拌合站生产，输送
29、车运输，泵送入模.浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内地杂物、积水和钢筋上地污垢清理干净；模板缝隙填塞严密，模板内面涂刷脱模剂；检查混凝土地均匀性和坍落度；浇筑混凝土使用地脚手架，必须便于人员与料具上下，并保证安全 .混凝土分层浇筑厚度不超过30cm ；采用振动器振动捣实. 混凝土浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土地初凝时间，允许间断时间经实验确定，若超过允许间断时间，按工作缝处理. 墩身截面突变处不设施工缝. 对于工作缝，周边应预埋直径不小于16mm地钢筋或其他铁件，埋入与露出长度不应小于钢筋直径地30 倍，间距不应大于直径地20 倍.在混凝土浇筑过程中，
30、随时观察所设置地预埋螺栓、预留孔、预埋支座地位置是否移动，若发现移位时及时校正；预留孔地成型设备及时抽拔或松动；在灌注过程中注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固，处理后方可继续浇筑. 结构混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹洒水养护 .墩身下实体段、空心段、上实体段混凝土施工时，特别注意实体段与空心墩身连接处地混凝土质量和外观. 特别在实体段，由于一次浇筑混凝土体积过大，采取和承台相同措施降低水化热.4.3.5 控制标准表 6 墩台模板允许偏差和检验方法序号工程允许偏差（ mm ）检验方法1 前后、左右距中心线尺寸10 测量检查每边不少于2 处精选学习资料
31、- - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 12 页，共 19 页2 表面平整度3 1m靠尺检查不少于 5 处3 相邻模板错台1 尺量检查不少 5 处4 空心墩壁厚3 尺量检查不少 5 处5 同一梁端两垫石高差2 测量检查6 墩台支承垫石顶面高程05 经纬仪测量7 预埋件和预留孔位置5 纵横两向尺量检查表 7 混凝土墩台允许偏差和检验方法序号工程允许偏差（mm ）检验方法1 墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸20 测量检查不少于 5 处2 空心墩壁厚5 3 桥墩平面扭角24 表面平整度5 1m靠尺检查不少于 5 处5 简支混凝土梁每片砼梁一端两支承垫石顶面高
32、差3 测量检查每孔砼梁一端两支承垫石顶面高差4 6 简支钢 梁支承垫石顶面高差5 7 支承垫石顶面高程0-10 8 预埋件和预留孔位置5 5. 质量目标和质量管理体系5.1 质量目标确保全部工程质量达到国家及铁道部客运专线工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100%.基桩质量自检检测率达到100.桥梁主要承重结构设计使用寿命要达到100 年地要求 .5.2 质量管理体系质量管理体系如图5.1 所示：5.3 保证工程质量地措施精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 13 页，共 19 页(1) 质量是企业地生命，是企业生存和发展地首要条件
33、，它直接影响企业地地经济效益和信誉. 我局本着“精兵强将、精干机构、精良设备”地原则，简化管理层次，配备精干地工程管理人员，努力做到精心施工创全优，科学管理创一流 .图 5.1 质量管理体系图(2) 定期进行全面质量检查，实行奖优罚平惩劣，质量不合格不验工计价.每天进行“三检制度”：即独立工班“自检”、“互检”和“交接检”制度，确保工程质量 . (3) 严格按设计文件、施工规范、验收标准进行施工. 实行工程技术人员质量否决制度和质量承包责任制，对不符合质量标准地工程，工程技术人员有权责令其停工、返工 . (4) 严格施工中地质量管理标准，坚持“五不施工、三不交接”. 即未进行技术交底不施工；施
34、工图纸未复核不施工；没有进行施工复测不施工；材料不合格不施工；隐蔽工程未经监察、检查工程师检查不准施工. 无检查记录、未经专业人员检验、施工记录不全均不交接. (5) 搞好混凝土施工中地计量、搅拌、立模、捣固四道工序，确保混凝土工程内实外美 . (6) 密切配合建设单位派往施工现场地监察工程师进行现场施工检查和指导. 对施工中遇到地难题，主动向设计单位和建设单位反映，请求指导. 设计单位和建设单位提出地质量问题，及时研究处理，使工程质量有可靠地监察保证.6. 安全保证措施工程部创优规划小安全质量部质检工程师：于天赐工区质量负责人：赵洪海施工队质检员：孙林精选学习资料 - - - - - - -
35、 - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 14 页，共 19 页6.1 建立安全保证体系据本桥工程特点，我们在指挥部至工程队、作业班组，自上而下配备完整地安全管理体系. 建立各级安全领导小组，施工队长及班（组）长分别为指挥部、施工队、作业班（组）地第一安全员. 指挥部设安质部长，施工队设安全员，作业班（组）设兼职安全员.6.2 安全管理体系安全管理体系如图6.1 所示：图 6.1 安全管理体系图6.3 安全保证措施（1）建章立制，规范行为. 从队伍进入施工现场之日起，建立健全一整套适应本工程特点、稳妥可行地安全管理制度，以规范员工地举止行为.（2）制定施工现场安全管理办法、安全操作
36、规程、治安、保卫、消防措施 . （3）建立职能部门安全生产负责制、岗位安全生产责任制，并与个人签订安全承包责任书 . （4）加强教育，提高全体职工安全生产意识，牢固树立“安全第一、预防为主”地思想 . （5）贯彻与经济挂钩地安全工作责任制，做到纵向到底，横向到边，安全工作人人有责 . 7. 文明施工管理措施工程部安全管理小组安全质量部安全工程师：杨目强工区安全工程师：张永学施工队安全员：李强精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 15 页，共 19 页现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目；工地、道路无飞尘、无泥泞、无坑洼；材料堆码整齐
37、、机械设备摆放整齐、生产生活区规划整齐.8. 工期保证措施（1）强化施工领导，搞好组织指挥. （2）科学组织施工，向管理要工期. （3）制定科学、合理、严密地施工计划. 充分利用一切可用资源，在不同地作业空间进行平行施工，在同一作业面内进行流水施工.（4）上足机械力量，充分发挥先进技术装备效率，缩短工期. 根据本桥地具体情况，配备足够数量混凝土施工机械和足够地运输车辆及吊车，向机械要时间、要进度、要效益 .(5）开展劳动竞赛，不断掀起施工高潮. （6）大力开展技术革新活动，总结先进工法，提高劳动效率，缩短工程施工时间，确保总工期实现. （7）尊重、依靠建设单位和设计单位，虚心接受工程指导和监督
38、，及时协助解决变更设计、隐蔽工程检查等直接关系到工程进展地有关问题. 尊重当地民风民俗，搞好与地方政府、群众地关系，充分发挥地方政府地作用，处理好施工中与当地民众所发生地各种矛盾，确保施工顺利进行.9. 冬季、雨季施工保证措施9.1 冬季施工保证措施（1）施工准备冬季施工前，结合工程进度安排，组织有关人员编写冬季施工现场准备方案和各分项工程在不同地冬期施工阶段中地施工方法和技术措施，并进行论证，确保措施可靠、合理、节能降耗.针对不同结构混凝土和以往地冬季施工经验，做好混凝土地试配工作，确定水泥型号、外加剂型号、掺量，确定原材料地预热温度、混凝土地出罐温度、运输过程中地温度损失、入模温度等，采取
39、加热养护时地温度.组织施工人员学习有关冬季施工技术、施工规范，掌握具体施工方法和措施. 测温人员还要掌握各种测温方法，深刻理解测温地意义和测温数据地重要性.精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 16 页，共 19 页编制冬季施工设备、材料计划，保证设备、材料按时进场. （2）混凝土拌制和运输地保温措施施工中如遇气温骤降或安排冬季施工时，则采取相应地冬季施工措施. 混凝土或浆砌圬工，以每年第一次连续3 天出现室外日平均温度低于+5时或日最低气温 -3以下地第一天起，为冬季施工期，其用料及工艺除按一般有关规定外还必须符合冬季施工地规范和要求.
40、冬季来临前，混凝土冬季生产采取保温措施，搭建暖棚将拌合站置于棚内，棚内生火加温或设置蒸气锅炉取暖. 混凝土冬季施工时根据热工计算结果，对水和骨料采取加热措施. 以拌合好地混合料温度来控制各种材料地加热温度.混凝土搅拌时，骨料不得带有冰雪和冻结团，搅拌时间延长50%. 混凝土温度地测量：按要求布置测温孔并编号，按规定测量混凝土地入模温度，混凝土养护地初始温度，升温、恒温、降温过程中地混凝土温度. 根据养护测温记录，推算混凝土强度增长情况，决定同条件试块试压时间、混凝土拆模时间以及拆模后混凝土表面地保温措施，拆模时混凝土表面温度和自然温度差不能超过 20.选定冬季混凝土配合比，掺加防冻剂，经现场实
41、验合格并经监理工程师批准后使用 . 冬季养生时间不小于28 天，同时拆模时间应适当延长.（3）钢筋工程地冬季施工措施雪天不得在现场施焊，必须焊接时采取有效遮蔽措施，室外风力超过4级，焊接时采取挡风措施；焊后未冷却地接头应避免碰到冰雪.根据钢筋级别、直径、接头型式、焊接位置和施焊环境，选择适宜地焊接工艺和焊接参数 . 每批钢筋焊接前，必须进行同条件下地焊接实验. 焊接接头分批按规范进行外观检查和力学性能实验. 9.2 雨季施工保证措施（1）准备工作在雨季到来前，组织工程技术人员和现场管理人员进行雨季施工准备大检查，对施工管区内地防排水设备、设施和有关地生产、生活房屋等进行一次全精选学习资料 -
42、- - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 17 页，共 19 页面细致地检查，切实做好避雷装置和防漏电措施. 并且举办雨季施工岗位技能培训，提高参建职工地雨季施工应对能力. 备足工程常用材料，特别是需远运地材料，防止因雨天路滑交通受阻，影响材料进场.雨季施工地工程严格执行施工技术规范地各项规定，制定详细地施工组织技术措施，确保工程质量. 向当地气象部门了解历年地气象资料，并随时掌握施工进度及施工期地气象预报，提早做好安排，做到有备无患.（2）雨季基坑施工技术保证措施各作业队要在雨季前做好雨季施工防范，为防止雨水浸泡基坑，在顺线路方向挖排水沟，对全线地截、排水沟
43、和既有排水设施等进行一次全面地疏通工作，并且要经常进行清理，以便大雨或暴雨造成地地面水能迅速排走，保证地面水不流入基坑和现场道路地畅通.基坑开挖前，应多听气象报告，若有雨，且下雨之前不能完成及坑内结构物地施工，则不宜进行基坑开挖. 基坑底两侧地排水沟和集水坑应加大、加深，以适应大体积抽水地需要，尽量做到雨停基坑内无积水. 基坑回填时，各环节紧跟作业，且不得填筑非透水性土壤. 砼浇筑前要了解气象情况，尽量避开雨期浇筑，并备有一定数量地塑料薄膜，防止砼突遇大雨地冲袭 .（3）雨季钢筋施工技术保证措施加工钢筋在钢筋棚内进行，雨天施工时，正在进行施工地钢筋骨架或已绑扎完准备浇筑混凝土地，须用棚布、雨布
44、加以覆盖，并把中间垫高，以利排水，防止雨水腐蚀钢筋 .做好施工场地排水工作，确保沟槽正常排水能力. 排水机具和设备要齐全，同时计划好机械地停放和材料地堆放位置.雨天施工时，电力线可靠接地，防止雷击造成危险. （4）雨季混凝土施工技术保证措施在雨季之前，制订防雨、防洪措施，备足水泥、砂、碎石等主要材料，为施工人员配备必要地劳动保护用品，以期达到连续施工，不间断生产.精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 18 页，共 19 页如遇暴雨或大雨则停止砼施工. 雨后进行混凝土施工时，要测定砂、石含水量并据此调整水胶比，保证混凝土质量.雨天施工时，增加检测次数. 混凝土搅拌过程中应始终注意坍落度，如与原定地不符，立即纠正 . 10. 水保、环保措施（1）成立水保、环保领导小组，严格执行有关环保、水保地法律法规和建设单位制定地环境保护管理办法. （2）接受当地环保组织监督. （3）加强宣传，提高环保、水保意识. （4）建立检查落实制度，奖优罚劣. （5）清理场地地废料和土方工程地弃方处理，不得影响排灌系统及农田水利设施 . 应根据工程设计选择在适当地点设置弃土场，集中堆放，统一治理、防护 .精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 19 页，共 19 页
