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1、路面结构层厚度评定例题1某一级公路水泥稳定砂砾基层压实厚检测值分别为21、22、20、18、20、21、21、22、19cm，请按保证率99%计算其厚度的代表值并进行评定 ? （已知 t0.99/90.344，t0.99/30.996）附表保证率nt /保证率系数Za n=10 n=11 n=12 99% 0.892 0.833 0.785 2.327 95% 0.580 0.546 0.518 1.645 90% 0.437 0.414 0.393 1.282 97.72% 0.814 0.761 0.718 2.00 93.32% 0.537 0.506 0.481 1.50 解： （1）
2、厚度平均值X=（21+22+20+18+20+21+21+22+19 ）/9=20.44cm （2）标准偏差 S=1.33cm，查表得：nt /=0.966 （3）厚度代表值cmcmnStXXL2 .198. 02016.19966.033. 144.20/（4）该路段厚度代表值不符合要求。（5）由于各检测值Xi规定极值（ 88%） 。（4）计算合格率大于（ 93-2）%=91% 的点共 11 个点，故合格率%7 .911211（5）计算得分值得分值 =3091.7%=27.5（分）精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页，共 9 页
3、3、某二级公路路基压实施工中，用灌沙法测定压实度，测得灌沙筒内量砂质量为5820g，填满标定砂的质量为 3885g，测定砂锥的质量为 615g，标定罐的体积 3035cm3，灌砂后称灌砂筒内剩余质量为1314g，试坑挖出湿土重为5867g，烘干土重为5036g，室内击实试验得最大干密度为1.68g/ cm3，试求该测点压实度和含水率。3、解：砂的密度：)/(28.1303538853cmgs填满试坑砂的质量：mb =m1-m4-m2=5820-1314-615=3891（g）土体湿密度：sbwwmm=28. 138915867=1.93g/cm3土体含水量：(%)5.1650365036586
4、7ddwmmmw土体干密度：)/(657.11.013cmgwwd压实度：(%)6 .9868.1657.10wK路基、路面平整度评定例题精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页，共 9 页4、用连续平整度仪测定某一级公路沥青混凝土面层的平整度，检测结果为1.4 、1.0 、1.2 、1.6 、1.8 、1.1 、1.3 、1.0 、0.8 、1.2 、1.5 、0.9 、1.3 、1.2 、1.4 、1.1 、1.7 、1.0 、1.3 、1.2mm 。规定值为 =1.5mm 、IRI=0.5m/km 。请计算平整度指标的得分（规定
5、分为15 分） 。解：大于规定值1.5mm 的测点有 4 个，总测点数为20 个则合格率为：（1420） 100 80按照公路工程质量检验评定标准JTJ071-98 规定：合格率不小于95时可得规定满分，合格率小于70得零分，合格率在95 70之间时用内插法扣分。故最后得分为：615%70%95%70%80分路面抗滑性能评定例题5、用摆式摩擦仪测定沥青路面的摩擦摆值（路面温度为 25） ，其测定结果如下表，试计算该处路面的摩擦摆值。（已知温度修正值为 F2）精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页，共 9 页测点桩号测定平行值（ BP
6、N ）1 2 3 4 5 6 K2+315 49 52 51 53 51 52 K2+320 49 48 48 50 50 51 K2+325 51 52 51 49 50 50 解：根据精密度和允许差同一测点，重复五次测定的差值不能超过3BPN，桩号 K2+315 的摩擦摆值平均值52，桩号 K2+320 的摩擦摆值平均值49，桩号 K2+325 的摩擦摆值平均值50，所以该处的平均值为摩擦摆值51，考虑到温度修正，摩擦摆值为53BPN。该处路面的摩擦摆值表示为：桩号 K2+320 的摩擦摆值 53BPN。路基路面强度与弯沉例题精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结
7、- - - - - - -第 5 页，共 9 页6用贝克曼梁法测定某路段路基路面的综合回弹模量，经整理各测点弯沉值如下： 38、45、32、42、36、37、40、44、52、46、42、45、37、41、44（0.01mm） 。其中，测试车后轴重100KN（轮胎气压为0.7MPa，当量圆半径为10.65cm） ，请计算该路段的综合回弹模量。（注： E=0.7123 .0),1(22rLpr) 6解：经计算得：平均值l=41.4（0.01mm）标准偏差 S=4.95（0.01mm）代表值 Lr=)01.0(35.4695.44.41mmSl回弹模量 E =)1(2712.02rLpr=)(4
8、.208)3.01 (04635.065.107.02712.02MPa7、某新建二级公路设计弯沉值ld=33（0.01mm） ，其中一评定段（沥精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页，共 9 页青混凝土面层） 弯沉测试结果如下 （单位为： 0.01mm） 17，11，10，14，13，10，16，19，12，14，17，20，试评定该路段弯沉检测结果，并计算实际得分（规定分值为20 分，保证率为 93.32%） 。附表保证率nt /保证率系数Za n=10 n=11 n=12 99% 0.892 0.833 0.785 2.327
9、 95% 0.580 0.546 0.518 1.645 90% 0.437 0.414 0.393 1.282 97.72% 0.814 0.761 0.718 2.00 93.32% 0.537 0.506 0.418 1.50 7解：平均值12/)201714121916101314101117(l =14.4（0.01mm ）标准偏差： S=3.4（0.01mm ）代表值：SZllr =14.4+1.53.4 =19.5（0.01mm ）dl=33(0.01mm) 弯沉检测结果符合要求。且实际得分为20分。8、某检测组对某一已完工的路基进行弯沉测试，共测得个弯沉值，其数据如下： 60、
10、52、104、110、90、156、224、70、140、130、精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页，共 9 页70、 100、210、104、170、80、86、74、54、60、104、70、218、100、110、50、40 (0.01mm)，请计算该路段的弯沉代表值。 （采用S法，取 Z =2.0 ） 。8、解：1） 将上述 27 个数据计算得：l=105 （0.01mm） ， S=51.6(0.01mm)， CV=49.1% 采用 2S 法，将超出 l 2S 范围的作为特异值即凡大于l + 2S=208的观测值舍弃，有
11、三个： 224，210，218。2）重新计算其余 24 个观测值得：l=91，S=34，CV=37.4% 采用 2S 法，将超出 l 2S 范围的作为特异值即凡大于l + 2S=129的观测值舍弃，又有三个： 170，156，140。3）重新计算其余21 个观测值得：l=82(0.01mm)，S=24.5(0.01mm)，CV=29.9%，无特异值。4）计算弯沉代表值Sllr0.2=82+224.5=122(0.01mm)。工程质量等级评定例题精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页，共 9 页9、某土方路基质量评定，经对压实度、弯沉
12、、平整度等8 项指标检测，各指标合格率如表所示，其中压实度代表值大于压实度标准值，弯沉代表值满足要求。外观缺陷和资料不全扣分分别为8 分和 6 分。检查项目压实度弯沉纵断高程中线偏位宽度平整度横坡边坡合格率（ %）90 100 75 90 85 75 90 80 权 值3 3 2 2 2 2 1 1 （1）请评定该路段土方路基质量等级。（2）如评定结果不合格，那么如何改进该土方路基的质量？如评定结果合格，为了进一步提高该土方路基的质量，则应采取什么措施。解： （1）检测项目得分分别为：90、100、75、90、85、75、90、80 土方路基分项工程得分： （9031003752902+852+752+901+801）/ （3+3+2+2+2+2+1+1 ）=86.9 分土方路基分项工程评分值86.9-8-6=72.9(分) ，小于 75 分小于 75 分，故质量等级评定为不合格。（2）改进措施：提高检查项目的合格率，纵观检测项目的合格率和规定分， 首先应提高压实质量， 进行补充压实， 使压实度合格率提高。其次提高平整度合格率；补充质量保证资料，减少扣分；整修外观缺陷，减少扣分。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页，共 9 页
