《地理5.1交通运输方式和布局课件新人教版必修2》由会员分享，可在线阅读，更多相关《地理5.1交通运输方式和布局课件新人教版必修2（34页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、地理：地理：5.15.1交通运交通运输方式和布局方式和布局课件件- -新人教版必修新人教版必修2 2第一节第一节 交通运输方式和布局交通运输方式和布局2021/5/222情景导入情景导入情景导入情景导入2009年年12月月26日，目前世界日，目前世界上一次建成里程最长、运营上一次建成里程最长、运营速度最快的高速铁路速度最快的高速铁路京广京广高速铁路武广段正式通车运高速铁路武广段正式通车运营。武广高铁会影响沿途营。武广高铁会影响沿途20余个城市将近余个城市将近1亿人口的生活，亿人口的生活，华中与华南华中与华南“三小时都市圈三小时都市圈”基本成型。基本成型。【想一想】【想一想】影响武广高速影响武广
2、高速铁路建设的首要因素是什么铁路建设的首要因素是什么？对华中和华南地区有何意？对华中和华南地区有何意义？义？2021/5/223目标导学目标导学目标导学目标导学课标展示课标展示1.举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式。举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式。2.交通运输方式的布局。交通运输方式的布局。重点难点重点难点1.了解五种交通运输方式及其特点，并根据不同交通了解五种交通运输方式及其特点，并根据不同交通方式的特点，对交通运输方式进行合理选择。方式的特点，对交通运输方式进行合理选择。2.结合案例，理解经济、社会、技术和自然因素对交结合案例，理解经济、社会、技术和自然因素对交通运
3、输布局的影响。通运输布局的影响。2021/5/224自主预习学案自主预习学案基础梳理基础梳理基础梳理基础梳理一、主要交通运输方式一、主要交通运输方式1.现代交通运输方式及特点现代交通运输方式及特点2021/5/225方式方式优点优点缺点缺点铁路铁路运输运输_大、速度快、运费较大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、低、受自然因素影响小、连续性连续性好好_高、消费金属材料多、高、消费金属材料多、占地面积占地面积_，短途运输，短途运输_公路公路运输运输_、周转速度快、周转速度快、装卸方便、对各种自然条装卸方便、对各种自然条件适应性件适应性强强_小、小、_多、成本高、多、成本高、运费较运费较_水路水
4、路运输运输_大、投资少、成本低大、投资少、成本低速度速度慢、灵活性和连续性差，慢、灵活性和连续性差，受航道受航道_和和_等等自然条件影响大自然条件影响大航空航空运输运输速度快、速度快、_高，是高，是最快捷的现代化运输方式最快捷的现代化运输方式_小、能耗大、运费高，小、能耗大、运费高，且设备投资大、技术要求严格且设备投资大、技术要求严格管道管道运输运输运具和运具和_合二为一的运合二为一的运输方式，运量大、损耗小、输方式，运量大、损耗小、安全性能高、安全性能高、_强、强、管理方便管理方便设备设备_、灵活性差、灵活性差运量运量造价造价大大成本高成本高机动灵活机动灵活运量运量耗能耗能贵贵运量运量水文状
5、况水文状况气象气象运输效率运输效率运量运量线路线路连续性连续性投资大投资大2021/5/2262.发展方向：发展方向：_、大型化和、大型化和_。思考思考我国铁路运输为什么要不断地实施大提速？我国铁路运输为什么要不断地实施大提速？二、交通运输布局二、交通运输布局1.交通运输网交通运输网(1)概念：各种概念：各种_交织而成的网络。交织而成的网络。(2)形式和层次形式和层次形式形式层次：层次：_、大区级、大区级、_综合运输网综合运输网2.交通运输发生的基本要素：交通运输网中的交通运输发生的基本要素：交通运输网中的_。3.影响因素：影响因素：_、社会、技术和、社会、技术和自然自然等。等。【思考【思考提
6、示】提示】铁路运输是我国目前最重要的运输铁路运输是我国目前最重要的运输方式，无论客、货运量都最大，但长期以来运输压力方式，无论客、货运量都最大，但长期以来运输压力大，不能满足需求，为了提高运输效率，减轻铁路运大，不能满足需求，为了提高运输效率，减轻铁路运输压力，需不断实施铁路运输大提速。输压力，需不断实施铁路运输大提速。高速化高速化专业化专业化交通运输线、点交通运输线、点省级省级国家级国家级线和点线和点经济经济2021/5/227体系构建体系构建体系构建体系构建2021/5/228要点一要点一要点一要点一主要交通运输方式主要交通运输方式高效课堂互动高效课堂互动1.五种主要运输方式的特点排列顺序
7、五种主要运输方式的特点排列顺序比较项目比较项目排列顺序排列顺序按运量按运量由大到小：海运由大到小：海运铁路铁路河运河运公路公路航空航空按运费价按运费价格格由大到小：航空由大到小：航空公路公路铁路铁路河运河运海运海运按速度按速度由快到慢：航空由快到慢：航空公路公路铁路铁路海运海运河运河运按灵活性按灵活性由大到小：公路由大到小：公路航空航空铁路铁路河运河运海运海运按连续性按连续性 由好到差为：铁路由好到差为：铁路公路公路航空航空海运海运河运河运按稳定性按稳定性 由大到小为：铁路由大到小为：铁路公路公路航空航空海运海运河运河运2021/5/2292.现代交通运输的发展趋势现代交通运输的发展趋势高速化
8、高速化是指提高运输工具的运输速度，缩短是指提高运输工具的运输速度，缩短时间，增加通过能力时间，增加通过能力(如高速公路、高速铁路等如高速公路、高速铁路等)。专业化专业化发展集装箱运输，节省包装和仓库费发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全。过程中的安全。大型化大型化一般情况下，运量越大，运输成本越一般情况下，运量越大，运输成本越低，低，1951年油轮达年油轮达5万吨，万吨，1959年达年达10万吨，万吨，1976年达年达55万吨，现在接近万吨，现在接近60万吨达万吨达56万吨。一万吨。一般把般把25万吨级
9、以上油轮称为超级油轮。万吨级以上油轮称为超级油轮。2021/5/2210交通运输方式选择的一般原则交通运输方式选择的一般原则迷点指津迷点指津迷点指津迷点指津2021/5/22111.读读“某地区货运流量示意图某地区货运流量示意图”，回答，回答(1)(2)题。题。应用提升应用提升应用提升应用提升2021/5/2212(1)由由A市至市至C市和由市和由C市至市至A市，大宗货运各以何种运输市，大宗货运各以何种运输方式最适宜方式最适宜()A.公路和铁路公路和铁路B.铁路和公路铁路和公路C.铁路和水运铁路和水运D.管道和公路管道和公路(2)A、B、C三地之间何种货物的运输是浪费运力的三地之间何种货物的运
10、输是浪费运力的()A.钢材钢材B.煤炭煤炭C.棉布棉布D.机械机械解析：解析：(1)本题主要考查了学生的读图分析能力。由图知，本题主要考查了学生的读图分析能力。由图知，由由A市至市至C市运输的货物主要是钢材和机械，适宜选择铁市运输的货物主要是钢材和机械，适宜选择铁路运输，由路运输，由C市至市至A市主要是蔬菜，适宜公路运输。市主要是蔬菜，适宜公路运输。(2)解解答本题关键是理解题干，重复运输属于浪费运力，故为答本题关键是理解题干，重复运输属于浪费运力，故为煤炭。煤炭。答案：答案：(1)B(2)B2021/5/2213要点二要点二要点二要点二交通运输布局交通运输布局1.交通运输网的组成和影响因素交
11、通运输网的组成和影响因素2021/5/22142.铁路、公路建设的区位因素铁路、公路建设的区位因素区位因素区位因素主要影响主要影响自自然然因因素素地形地形平原平原平原区地形对线路的限制较少，平原区地形对线路的限制较少，选线时要尽量少占好地，处理好选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关与农田水利建设、城镇发展的关系系山地山地线路尽量沿等高线修筑，尽量避线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修开地形复杂的地区，在陡坡上修成成“之之”字型弯曲或开凿隧道字型弯曲或开凿隧道2021/5/2215区位因素区位因素主要影响主要影响自自然然因因素素水文水文线路应避开沼泽地，尽
12、量避免跨线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度越河流，以减少桥涵总长度地质地质注意避开断层地带和滑坡、泥石注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿尽量避开断层带，从背斜部位穿越越气候气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计暴雨强度来设计2021/5/2216区位因素区位因素主要影响主要影响人人文文因因素素经
13、济经济因素因素合理布局交通运输网，促进沿线经济发合理布局交通运输网，促进沿线经济发展，铁路线和公路国道线基本方向以直展，铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过。省道等通过城市时应从城市边缘经过。省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等车站、码头等社会社会因素因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等族地区和革命老区经济发展等技术技术因素因
14、素可使运输网伸展到更广阔的范围，克服可使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线路建设的自然障碍和车自然条件等对线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威胁辆运行安全的威胁2021/5/22173.交通运输点的区位因素和选址原则交通运输点的区位因素和选址原则港口港口汽车站汽车站航空港航空港自自然然因因素素入港航道要有足够的深度入港航道要有足够的深度和宽度；平原地形对港口和宽度；平原地形对港口设备、建筑和城市平面布设备、建筑和城市平面布置有利，河流入海口处港置有利，河流入海口处港口航道往往容易淤积口航道往往容易淤积受自然因受自然因素影响较素影响较小，但要小，但要求地势开求地势开阔平坦，阔平坦，位置
15、适宜位置适宜受地形、气受地形、气候、地质、候、地质、水文等影响水文等影响较大较大人人文文因因素素腹地条件和城市依托影响腹地条件和城市依托影响较大。腹地范围越广，经较大。腹地范围越广，经济越发达，对港口建设越济越发达，对港口建设越有利，另外还需完善的配有利，另外还需完善的配套设施和高效率运作服务套设施和高效率运作服务数量、密数量、密度、规模度、规模受经济发受经济发展水平制展水平制约约人口稠密，人口稠密，经济发达，经济发达，人流、物流人流、物流频繁地区最频繁地区最为有利为有利2021/5/2218港口港口汽车站汽车站航空港航空港选址选址要求要求河港要求河宽水河港要求河宽水深，位于或靠近深，位于或靠
16、近城市、陆路交通城市、陆路交通便利的地方；海便利的地方；海港要求有背风、港要求有背风、避浪、水深的海避浪、水深的海湾，与其他交通湾，与其他交通干道系统有方便干道系统有方便联系的地方联系的地方城市交通城市交通干线两侧，干线两侧，与市内干与市内干道系统和道系统和其他对外其他对外交通有方交通有方便直接联便直接联系的地点系的地点地形开阔平坦，地形开阔平坦，坡度适当，低坡度适当，低云、雾和暴雨云、雾和暴雨较少，风速较较少，风速较小，地势较高，小，地势较高，地质条件好，地质条件好，距城市较远的距城市较远的地方地方2021/5/2219迷点指津迷点指津迷点指津迷点指津交通运输线与交通运输点的形式及地位一样交
17、通运输线与交通运输点的形式及地位一样这一说法错误。交通运输线是指铁路、水运这一说法错误。交通运输线是指铁路、水运(河运、河运、海运海运)、公路、航空、管道等交通运输方式的交通、公路、航空、管道等交通运输方式的交通线，如铁路线、公路线、航道、航空线、油气管线，如铁路线、公路线、航道、航空线、油气管道线等，是交通运输发生的基本条件。交通运输道线等，是交通运输发生的基本条件。交通运输点是指港口、航空港、车站等，是客、货流的集点是指港口、航空港、车站等，是客、货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。散地，是完成交通运输过程的重要环节。2021/5/2220应用提升应用提升应用提升应用提升2.读某国
18、的一条交通线路修建说明表，回答读某国的一条交通线路修建说明表，回答(1)(3)题。题。(双选双选)项目项目说明说明地理地理位置位置深处大陆内部，和外界交流渠道少深处大陆内部，和外界交流渠道少环境环境特征特征地质：多断层、地热、且岩石脆弱地质：多断层、地热、且岩石脆弱地形：山区和高原地形：山区和高原气候：夏季多暴雨、冬季多暴雪、气候严气候：夏季多暴雨、冬季多暴雪、气候严寒寒生态：各种原始状态的生物群落生态：各种原始状态的生物群落成本成本长度约为长度约为2080千米，估算建设成本约合近千米，估算建设成本约合近百亿美元百亿美元2021/5/2221(1)修建该条交通线路的效益有修建该条交通线路的效益
19、有()A.通过物资的流通，促进该地区和外界的交流通过物资的流通，促进该地区和外界的交流B.可以吸引游客促进旅游业发展可以吸引游客促进旅游业发展C.可以大力开发各种生物资源可以大力开发各种生物资源D.减少暴雨、暴雪天气的发生减少暴雨、暴雪天气的发生(2)要实现区际物资流通，该区最适合的交通运输方式是要实现区际物资流通，该区最适合的交通运输方式是()A.空运空运B.铁路铁路C.公路公路D.水运水运(3)铁路修建过程中，你认为可预见出现的问题有铁路修建过程中，你认为可预见出现的问题有()A.可能会破坏生物的栖息地可能会破坏生物的栖息地B.可能会破坏当地的地热资源可能会破坏当地的地热资源C.可能会带来
20、更多的暴雨和狂风可能会带来更多的暴雨和狂风D.可能会加剧各种地质灾害的发生可能会加剧各种地质灾害的发生2021/5/2222解析：从表中可以看出，该地深处大陆内部，对外交流不解析：从表中可以看出，该地深处大陆内部，对外交流不便，因此修建铁路可以加强该地与外界的交流、加快物资便，因此修建铁路可以加强该地与外界的交流、加快物资的流通，同时也可充分地利用该地的原始生态群落发展观的流通，同时也可充分地利用该地的原始生态群落发展观光旅游。由于该地的交通线较长，且该地的地形以山地和光旅游。由于该地的交通线较长，且该地的地形以山地和高原为主，说明水运条件也不好，故该区最适合航空和铁高原为主，说明水运条件也不
21、好，故该区最适合航空和铁路这两种运输方式。在交通线的修建过程中，如果不注重路这两种运输方式。在交通线的修建过程中，如果不注重生态环境的保护，很可能会影响到当地原始状态的生物群生态环境的保护，很可能会影响到当地原始状态的生物群落，也可能因为不合理的工程建设，加剧滑坡、泥石流等落，也可能因为不合理的工程建设，加剧滑坡、泥石流等地质灾害的发生。地质灾害的发生。答案：答案：(1)AB(2)AB(3)AD2021/5/2223热点考向示例热点考向示例考向导析考向导析交通运输这部分内容在高考中一直占有较大比重，高考交通运输这部分内容在高考中一直占有较大比重，高考多以某重大交通工程建设为切入点，考查影响交通
22、线、多以某重大交通工程建设为切入点，考查影响交通线、点分布的区位因素，分析工程建设的意义。多以区域图点分布的区位因素，分析工程建设的意义。多以区域图为背景材料，综合考查区域内地理事物的分布及成因。为背景材料，综合考查区域内地理事物的分布及成因。2021/5/2224(2010年高考山东基本能力测试卷年高考山东基本能力测试卷)中国将建成中国将建成“四四纵四横纵四横”高速铁路网，高速铁路网，“四纵四纵”是北京至上海、北京至深是北京至上海、北京至深圳、北京至哈尔滨、上海至深圳；圳、北京至哈尔滨、上海至深圳；“四横四横”是徐州至兰州、是徐州至兰州、杭州至昆明、青岛至太原、南京至成都。下列说法正确杭州至
23、昆明、青岛至太原、南京至成都。下列说法正确的是的是()A.“四纵四横四纵四横”连接了长三角、珠三角、环渤海地区等连接了长三角、珠三角、环渤海地区等B.“四纵四横四纵四横”中只有一条线路经过山东中只有一条线路经过山东C.“四纵四纵”中北京至上海线路里程长于北京至深圳中北京至上海线路里程长于北京至深圳D.“四横四横”中有三条线路位于淮河以南中有三条线路位于淮河以南【解析】从【解析】从“四纵四横四纵四横”连接的城市可以判断连接的城市可以判断A项正确。项正确。北京至上海、青岛至太原都经过山东，所以北京至上海、青岛至太原都经过山东，所以B项错；项错；“四四纵纵”中北京至深圳线路要长于北京至上海；中北京至
24、深圳线路要长于北京至上海；“四横四横”中徐中徐州至兰州、青岛至太原都位于淮河以北，故州至兰州、青岛至太原都位于淮河以北，故C、D错。错。【答案】【答案】A例例例例1 12021/5/2225(2009年高考四年高考四川文综卷川文综卷)交通为人交通为人类社会的政治、经济、类社会的政治、经济、文化交往提供了必要文化交往提供了必要的条件。古今中外，的条件。古今中外，人们都十分重视交通人们都十分重视交通建设。阅读材料，回建设。阅读材料，回答问题。答问题。例例例例2 22021/5/2226材料材料1：见右图。：见右图。材料材料2：交通可以缩小时空距离。不同形式和层次的交：交通可以缩小时空距离。不同形式
25、和层次的交通运输网，使不同地域间相互交流、联系，实现互补。通运输网，使不同地域间相互交流、联系，实现互补。今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内，而且今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内，而且扩大到国与国之间、洲与洲之间。交通建设要受控于扩大到国与国之间、洲与洲之间。交通建设要受控于地理环境，亦深刻影响着地理环境。地理环境，亦深刻影响着地理环境。昆曼公路北起中国昆明，经西双版纳进入老挝，南昆曼公路北起中国昆明，经西双版纳进入老挝，南止于泰国曼谷，长达止于泰国曼谷，长达1850千米，有千米，有“2l世纪新丝绸之路世纪新丝绸之路”之称。沿途复杂多样的自然环境，显著的地域差异铸之称。沿途复杂多
26、样的自然环境，显著的地域差异铸就了这条斑斓的彩带。就了这条斑斓的彩带。2021/5/2227(1)运用所学交通运输网知识、地域差异地理知识，说明运用所学交通运输网知识、地域差异地理知识，说明昆曼公路对四川经济发展的促进作用。昆曼公路对四川经济发展的促进作用。(2)简述昆曼公路穿越地区的自然环境特征。简述昆曼公路穿越地区的自然环境特征。(3)分析该区域不利自然条件对昆曼公路建设的影响，分析该区域不利自然条件对昆曼公路建设的影响，并列举两例修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境并列举两例修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境问题。问题。【解析】第【解析】第(1)题，考查公路建设对区域经济发展的影题
27、，考查公路建设对区域经济发展的影响，可以从交通建设加强了地区间的联系、地区间的贸响，可以从交通建设加强了地区间的联系、地区间的贸易往来等方面分析。第易往来等方面分析。第(2)题，要从地形、地势、气候、题，要从地形、地势、气候、河流、植被等自然地理要素方面来分析公路穿越地区的河流、植被等自然地理要素方面来分析公路穿越地区的自然环境特征。第自然环境特征。第(3)题，该地区对公路建设的不利自然题，该地区对公路建设的不利自然条件主要表现在地势起伏大，地质条件差，地质气象灾条件主要表现在地势起伏大，地质条件差，地质气象灾害多。公路建成后，改变了当地的原有环境，有可能加害多。公路建成后，改变了当地的原有环
28、境，有可能加剧原有的环境问题或出现新的环境问题。剧原有的环境问题或出现新的环境问题。2021/5/2228【答案】【答案】(1)昆曼公路与成昆铁路连接，构成了四川昆曼公路与成昆铁路连接，构成了四川出海出海(与东南亚联系与东南亚联系)的又一条通道，四川与东南亚的又一条通道，四川与东南亚(或或泰国泰国)分别位于亚热带、热带，物产分别位于亚热带、热带，物产(或自然、人文景观或自然、人文景观)差异显著，互补性强，该公路为两地贸易的发展差异显著，互补性强，该公路为两地贸易的发展(或旅或旅游合作游合作)提供了便利的交通条件。提供了便利的交通条件。(2)地势北高南低，山高谷深，云贵高原喀斯特地貌发地势北高南
29、低，山高谷深，云贵高原喀斯特地貌发育，地表崎岖；北部冬暖夏凉、南部终年高温，沿线育，地表崎岖；北部冬暖夏凉、南部终年高温，沿线地区降水丰沛，气候垂直变化大；河流纵列分布地区降水丰沛，气候垂直变化大；河流纵列分布(或山或山河相间河相间)，流向自北向南，水能资源丰富；热带和亚热，流向自北向南，水能资源丰富；热带和亚热带森林广布，生物具有多样性。带森林广布，生物具有多样性。(3)地势起伏大地势起伏大(或山河相间或山河相间)，地质条件复杂，地质条件复杂(或喀斯特或喀斯特地貌发育地貌发育)，选线受限制大，选线受限制大(或工程量大或工程量大)；泥石流、滑；泥石流、滑坡等地质灾害频发，多暴雨、洪水等气象灾害
30、，增加坡等地质灾害频发，多暴雨、洪水等气象灾害，增加了施工难度。泥石流、滑坡等灾害加剧；原始森林遭了施工难度。泥石流、滑坡等灾害加剧；原始森林遭破坏；水土流失加剧；野生动物生存环境受到影响破坏；水土流失加剧；野生动物生存环境受到影响2021/5/2229教材教材P78表表5.1五种主要交通运输方式的比较五种主要交通运输方式的比较由该表可总结出各项指标的优劣排序，具体如下表所示：由该表可总结出各项指标的优劣排序，具体如下表所示：教材深化透析教材深化透析运输运输方式方式基建投资基建投资运运量量运运价价速速度度连连续续性性灵活灵活性性劳动劳动生生产率产率备注备注线线路路运距运距铁路铁路5123313
31、3数小数小为最为最优优河运河运33325542海运海运12114451公路公路44442215航空航空255513242021/5/2230学业水平测试学业水平测试2021/5/2231课后活页训练课后活页训练2021/5/2232探究学习园地探究学习园地按照选择交通线的原按照选择交通线的原则，煤炭、木材、海则，煤炭、木材、海盐等大宗笨重的货物盐等大宗笨重的货物一般来说尽可能地选一般来说尽可能地选择水路或铁路，以便择水路或铁路，以便于利用水路或者铁路于利用水路或者铁路运输量大、运价低的运输量大、运价低的优势，但是，在高速优势，但是，在高速公路上，我们也经常公路上，我们也经常看到有汽车运载这些看到有汽车运载这些货物。货物。尝试探究尝试探究：为什么在高速路：为什么在高速路上有汽车运载这些货物？上有汽车运载这些货物？2021/5/2233谢谢！
