行车吊吊装施工组织设计

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1、一、工程概况:行车额定起重能力为10T,而定子重13T,现在利用行车吊装,但行车只能吊10T,为了安全起见,采用两个10T手拉葫芦吊装,减少动负荷。二、负荷的计算:按规范行车的动负荷试验是额定负荷的1.1倍 ,即:10T1.1=11T,也就是说行车梁可以吊11T。若用手动葫芦吊装,动负荷就可以勿略不计。因此用手动葫芦比电动葫芦多吊:1-0.15T(两个手拉葫芦的重量) = 0.85T10T电动葫芦本体的重量为 1.098T,若把电动葫芦开到一端,中间的负荷则减少1.098T,加上小车的重量0.055T,共1.153T。所以用两个手动葫芦在行车梁上吊装的可吊重量为:11+0.85+1.153T=

2、 13.003T发电机定子的重量:拆掉发电机定子的包装箱、底板后重量为13T(制造厂提供的)。手拉葫芦的安全系数:(20-13)/13 =7/13=0.538行车大车轮的受力:静负荷试验时行车要吊12.5T ,每端比额定负荷增加1.25T,用以上方法吊装的负荷比额定负荷增加:(1.098+0.15)/2 T=1.248/2 T=0.624T根据以上分折,用以上方法吊装安全。三、吊装方法:1、把小车开到没有驾驶室的端头;2、挂好两个10T手拉葫芦;3、拆掉包装箱和发电机定子的底板;4、两个手拉葫芦要均匀起吊;5、当吊到距离地面100时检查各方面的情况,没有异常时再起吊;6、手拉葫芦起重高度不够高

3、时,用横纵各4根枕木搭成井字形平台,把发电机定子放在上面,调整后再吊。7、为保证行车百分百不变形,吊装时须将挂葫芦处的两个点受力转换成整个面受力,方法是在挂葫芦的钢丝绳下面加垫三根2米长的65的无缝钢管。四、主要资源计划:人员计划:总指挥(1人):起重工(4人): 钳工2人,电工1人;2、机具计划:10T手拉葫芦2台,10T卸扣4个,18钢丝绳40m,18夹头8个。五、安全技术措施:1、高空作业要系好安全带;2、进入现场要戴好安全帽,系好帽带;3、统一指挥,统一口令,作业人员服从调动;4、现场不准抽烟;5、捆扎的钢丝绳每根受力要均匀,发电机定子要吊在吊耳上;6、抬重物,两人要平起平放,腰部要挺直。

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