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1、纬三路施工组织设计1、2、3、4、5、6、7、8、9、10111213141516目录第一章 工程概况与管理目标第二章 主要施工方案与技术措施第三章 施工质量保证措施第四章 工程施工步骤、形象进度与保证措施第五章 安全施工保证措施第六章 文明施工措施计划第七章 安全保卫第八章 环境保护措施第九章 冬雨季、已有设施管线的加固、保护施工措施 、第十章 技术先进性、机械设备适用性、第十一章 施工现场设施和平面布置、第十二章 劳动力配置与保障、第十三章 项目组织机构、第十四章 项目风险预测与防范，事故应急预案、第十五章 与业主与他单位协调配合、第十六章 回访与保修 附图：施工劳力曲线图 附图：施工总平
2、面图# / 40第一章 工程概况与管理目标一、工程概况纬三路东延工程 - 道路、桥梁、雨污水工程纬三路东延为吴中经济开发区的一 条东西向次干道， 纬三路东延工程西起现状吴淞江大道， 东至绕城高速北侧。 道路 全长890m （工程实施范围桩号为K0+010K0+900 ），规划道路路幅总宽30m , 纬三路东延现状主要为农田、 河流、民宅道路等， 道路沿线跨越 20m 宽规划河道， 需新建跨径为 6+8+6 米的桥梁一座。本工程招标范围为道路、桥梁、雨污水管网等工程，关于招标范围的详细说 明见招标文件第七章 “技术标准和要求” 。本工程招标工期 （日历天）：202 日历天， 计划开工日期 201
3、1 年5 月13 日，计划竣工工期 2011 年11 月30 日。招标质量 等级：符合国家验收合格标准。二、管理目标1 、质量目标公司贯彻执行“ 09002 ”质量标准，除了施工组织设计中制定切实可行的质 量管理和技术措施外， 本公司还将定期对进场施工人员组织有关施工质量方面的教 育，学习新的知识、技能；更自觉地接受社会监理的监督管理。严肃执行“ 09002 质量保证体系程序文件”的要求，严格按设计要求、施工 操作规范、 质量标准进行施工， 做到层层把关验收， 并接受有关工程质量监督部门 的检查和核查，履行合同中有关质量奖罚条款。2、进度目标为了响应招标文件的要约，公司安排工程为 202 日历
4、天工期，我公司认真研 究了工程情况，并仔细地踏勘现场，根据“先地下后地上，先防护后开挖”的施工 原则，讨论确定了切实可行的施工方案， 采用专业流水线施工与平行施工相结合的 方式进行组织；按照所编制的施工进度计划留有一定的余地，以备在工程实施时，碰到局部 有难度时， 我公司将通过优化施工网络计划， 采取必要的措施， 调整局部工期和增 加设备与施工力量，积极配合建设单位一起分忧解难，在总工期不延期的前提下， 全面规划、统筹兼顾、见缝插针地安排好各项施工任务，确保总工期不延期；3 、安全目标树立“安全第一”的良好风尚，新职工进场必须进行全面系统的“三级安全 教育”，即公司、项目经理部、班组的教育，建
5、立教育记录档案。建立以项目经理 为首的安全保证体系， 执行国家 建筑安装工程安全技术规程 与省、市有关法规、 条例、标准等； 建立、 健全各级安全生产责任制与专业班组签定经济承包合同的同 时，必须签订安全生产协议书，明确安全指标与奖罚办法。4、文明施工目标 我单位将做好文明施工管理，达到道路畅通、排水畅通、堆物有序、环境整 洁、管理规范等要求。在施工过程中，为保证周边道路正常运作与现场文明施工， 采取合理的围蔽措施， 尽量降低施工噪音和降低尘埃， 与时清除和搬走在施工过程 中产生的垃圾。5、环境保护目标 控制环境污染，满足环境要求，美化城市环境；噪声、污水排放达标，现场 无扬尘、无遗洒，减少化
6、学危险品、石油品的泄漏，分类管理有毒有害物，夜间施 工对居民无光污染，节约能源、提高回收利用率。第二章 主要施工方案与技术措施第一节 道路工程施工一、施工测量1、工程测量控制网布置平面导线和水准测量控制网的面设原则： 测量轴线的布置既要方便轴线布置， 又要满足现场各部位放大样的需要，还要确保定位轴线能够与以后各道工序不矛 盾，能够通视。2、测量控制网的布置方案与测设方法 先对业主提供的基准控制点分布图和有关数据，用水准仪和钢尺进行测量， 数据的精度满足测量规范的要求后即将其作为本工程布设平面控制网的基准点和 起始数据。二、土路基施工1、施工准备工作 路基工程开工前进行恢复和固定路线，其内容包括
7、导线、中线的复测，水准 点的复测与增设，横断面的测量与绘制，计算路基填、挖方数量，所有的测量记录 经过整理并经测量员和主管技术人员共同签字， 送交监理工程师核查， 在监理工程 师核准测量成果后，备一份控制桩、水准点与标高平差结果，用以指导以后施工， 在此基础上按图纸要求现场设置路基坡脚、 路堑堑顶、 边沟、 护坡道等的具体位置 桩，标明其轮廓，报请监理工程师检查批准。路基施工前，对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹与各种管线等 情况进行详细调查，同时对路堤填料取代表性的土样进行液限、塑限、塑性指数、 突然稠度试验、颗粒大小分析试验、含水量试验、密度试验、相对密度试验、击实 试验、承载比试
8、验（值） 、有机质含量与溶盐量试验，并将调查结果与试验结果以 收面形式报告监理工程师备案。场地清理拆除与回填压实后，重测地面标高，并将填挖断面和土石与调配图 提交监理工程师审批。检查审批后，挖排水沟，在碾压合格的路槽上，按规范要求 在开工前做一长度不小于 100 米（全幅路基）的试验路段。通过试验路段的施工， 确定压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数与碾压速度、工序、每层填料的松 铺厚度、含水量、松铺系数等，待试验段总结报告经监理工程师批准后，就可进行 全面施工。路基挖方段，施工前先编制作业指导书或施工设计与开挖工程断面图， 经监理工程师批准后，方准进行施工。2、挖方路基施工方法 开挖前，充
9、分做好排水设施，设置截水沟以排除路堑土方地表水对边坡坡面 的冲刷。 土方路堑施工过程中要自上而下全断面分层下挖。 先挖两边后挖中央， 地 表保持倾斜，断面保持 3% 左右的横向坡，开始取土时使坡度向运土方向，使排水 畅通。对于较深路堑，横向分成几个台阶进行开挖；既长又深的路堑，应纵向分段 公层开挖， 每层先挖出一通道， 然后开挖两侧， 使各层有独立的出土道路和临时排 水设施。对风化破碎岩体 ,为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工，宜采用阶 梯式进行开挖，按图纸要求的高度设置平台，形式阶梯式的边坡。每挖深 3 米左 右时，用挖掘机按图纸给定的坡度刷坡。路堑开挖过程中，经常检查标高，断面尺寸，避
10、免超挖。挖方路基压实下沉 量由试验确定。 挖方路基施工过程中， 在路堑两侧修有带一定纵坡的边沟， 使路基 上的水能与时排出。3、填方路基的施工方法 清理现场与拆除障碍：用推土机和人工将公路施工范围内的树木、灌木、垃 圾、有机物残渣、 积水、原地面以下 10 20 厘米的草皮和表土清除路基范围以外， 需要运输的配装载机和自卸车按监理工程师的指示倾倒至指定地点。在路基底脚外 0.5 1.0 米处挖临时排水沟，防止水浸路基。填前碾压，用推 土机将路基范围内地面大致推平顺，用压路压实。路基填筑水平分层填土、碾压， 用自卸车运土，推土机摊平；平地机进行整平，做出路拱，以利于雨季排水，振动 压路机碾压，压
11、实方法为：直线段，先两侧后中央，曲线段先内后外，先轻后重， 先快后慢，错轮碾压直到达到技术规范规定的压实度，地面横坡或纵坡陡于1： 5 填土时，应先将原地面挖成台阶， 再从低往高填土碾压。 填筑到平地， 再全幅施工。 以碎石土填筑路基时，最大粒径不得大于 15 厘米，而且要有足够的石屑含量，以 保证路基压紧压密。 填土时应与时测试路基土的含水量以确定是否需要洒水。 如含 水量超过最佳含水量。 应对路基进行翻拌晾晒， 再摊铺碾压。 每层填料每侧都应超 过路基设计宽度 30 厘米。以保证边缘的压实度，超出路基部分的填料，待整形后 运走，边坡用手扶振动夯人工夯实，并用木板拍实以防路基填土流失。三、道
12、路基层施工（一）石灰土摊铺： 每层灰土厚度在监理验收后再进行下一层的回填。灰土在大面积施工前，应 先做试验段， 确定灰土的虚铺厚度与石灰用量， 确定松铺系数， 然后进行大面积施 工。试验前，灰土的虚铺厚度系数控制在1.4 左右，石灰土采用专用的稳定土拌和机进行路拌法施工， 施工时先用旋耕机与烨犁进行初步打碎拌和， 后期使用稳定土 拌和机和平地机进行深度拌和与平整。采用两次拌和法，第一次加部分石灰拌和， 闷放 1一2天，再加入其余石灰，进行第二次拌和。采用闷灰工艺的灰土只需后加 一次消解石灰，石灰拌和均匀后，应立即平整，再用压实机具进行碾压。调平整形：检查项目： 在拌和结束即进行下列各项检查 （
13、有的项目可在拌和过程中进行） 。 灰土厚度，标高，宽度是否符合设计要求。灰土外观拌和均匀，色泽一致。 含水量：接近最佳含水量的土的简易鉴别法：用手捏灰土成团较费劲，手掌 无水印，灰土团自 50 处落在地上散成蒜瓣形块状，自高处落在坚实的地面上即松 散，这些现象接近最佳含水量。掌握虚铺厚度：灰土虚厚 二施工厚度x 1.4。稳压： 稳压是灰土压实前的试验阶段，灰土内部和外部的某些缺陷，通过稳压予以 补救。灰土整型约 50m 即开始碾压，稳压是碾压的开始，用15T 稳压必须重轮在前自路边向中央大摆轴均速碾压； 如发现高程与平整度差异较大， 与时翻松找平、 补 平；如发现有横向均匀裂缝，可能是含水量不
14、够所至，需补洒水，拌匀整平，局部 有软弹现象是含水量过大，需翻开，掺拌干灰土找平。碾压：用12T以上压路机（计划采用15-2仃 压路机），自路边幵始向路中心碾压4-6遍，压实度即可达到或接近要求，即时检验，如发现压实度未达到要求时，尽快补 压。灰土整型后与时碾压，当天碾压成型。碾压方法：先从路边一侧边缘开始，外 侧轮的1/2压在路肩上，以60 一70m的速度，每次重轮重叠1/2 一 1/3，逐渐压到 路中心，再从另一侧边缘同样压至路中心，即为一遍，碾压一遍以后，再仔细检查 平整度和标高，即时修整。修整时应从表面下挖深翻松8一1 ，然后再嵌补新混合料，整平后压实 4一6遍即可达到规定压实度；雨季
15、施工： 备土宜堆成大堆，表面应抹泥一层，四周应挖排水沟。摊铺后的石灰土应当 天成活，雨前来不与成活时，或暂时未达到细度要求，不能碾压而遇雨应碾压1 一2遍临时封面，天晴以后再打开，摊铺长度应缩短，以便能迅速碾压成活。最佳含水量与最大干密度： 石灰土最佳含水量与最大干密度因土质的不同而有差异同种灰土的最佳含 水量随石灰含量的增加而增大， 最大干质量密度则随石灰含量增加而减小。 石灰土 的最佳含水量的最大干质量密度由实验室通过实验确定。 施工前， 将拟用于本工程 的灰和土送试验室，做出多组对比试验数据，作为指导施工的依据。最少养生期： 石灰土层经过结团作用，塑性降低，进而形成结晶结构，后期达到板本
16、性， 强度和稳定性。 施工期的湿保护至关重要， 早期的负荷对灰土强度的形成不利， 施 工中最少保护 7天，在分项工程结束前禁止车辆通行。如石灰土完成后到摊铺水泥 稳定碎石相隔时间较长，期间也应保湿养生。早期养护： 压实成型经检验符合要求的石灰土结构层，必须在潮湿状态下养生（禁止用 水管直接冲水）。养生期不得少于 7d 。竣工后石灰土结构层必须封锁交通，不得有机动车通行。并应与早验收，随 即铺筑上面的基层与面层。石灰土基层缩裂防治措施如下： 控制压实含水量。石灰土因含水量过多产生缩裂缝显著，因而含水量一定不 要大于最佳含水量，能控制在最佳含水量的 0.9 倍。严格控制压实标准。实践证明，压实度小时产生的干缩要比压实度大时严重
