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1、买文档就送CAD图纸全套 Q号交流414951605目 录1 前言32 低速载重汽车主要参数的确定42.1质量参数的确定42.2发动机的选型42.3车速的确定53变速箱的设计方案63.1设计方案的确定63.1.1两轴式63.1.2三轴式63.1.3液力机械式63.1.4确定方案63.2零部件的结构分析74 基本参数的确定84.1变速箱的挡位数和传动比84.2中心距104.3变速箱的轴向尺寸114.4齿轮参数114.5各档齿轮齿数的分配145 齿轮的设计计算165.1几何尺寸计算165.2齿轮的材料及热处理175.3齿轮的弯曲强度175.4齿轮的接触强度186轴的设计与轴承的选择216.1轴的设
2、计216.2轴承的选择347结论41参考文献42致谢43附录一44附录二48低速载货汽车变速箱的设计与分析摘 要：课题来源于生产实际，依据机动车安全技术条件和汽车机械变速器总成技术条件，针对低速载货汽车的运行特点而设计。参与了汽车的总体设计，确定了汽车的质量参数，选择了合适的发动机，并且计算出汽车的最高速度。关于变速器的设计，首先选择标准的齿轮模数，在总挡位和一挡速比确定后，合理分配变速器各挡位的速比，接着计算出齿轮参数和中心距，并对齿轮进行强度验算，确定了齿轮的结构与尺寸，绘制出所有齿轮的零件图。根据经验公式初步计算出轴的尺寸，然后对每个档位下轴的刚度和强度进行验算，确定出轴的结构和尺寸，绘
3、制出各根轴的零件图。根据结构布置和参考同类车型的相应轴承后，按国家标准选择合适的轴承，然后对轴承进行使用寿命的验算，最终完成了变速器的零件图和装配图的绘制。此变速器的齿轮都为标准齿轮，档位数和传动比与发动机参数匹配，保证了汽车具有良好的动力性和经济性。该变速器具有操纵简单、方便、传动效率高、制造容易、成本低廉、维修方便的特点，适合低速载货汽车的使用。关键词：低速载货汽车；变速器；设计Design The Transmission of Low-speed TruckAbstract: The topic comes from the production reality, which is b
4、ased on the safety specifications for power driven vehicles operating on roads and the specifications for the automobile mechanical transmission. It designs the low-speed trucks movement characteristic. The automobile quality parameters are determined, according to the automobile system design, choo
5、sing the appropriate engine, and calculating the maximum speed. When design the transmission, first, we choose the standard gear modulus and determine all speeds proportions after we choose the number of the transmissions gears and the first gear, then calculate the gears parameter and the center di
6、stance, and the gear needs the intensity checking calculation. We determine gears structure, then complete drawing of the gears component. According to the empirical formula, we preliminary carry on the checking calculation to each gears rigidity and the intensity to determine the axis structure and
7、 size, and thus draw up various axis component drawing. After arranged structure and compared with the similar type of vehicles bearing, according to the national standard, we select the appropriate bearings, and then calculate the service life of the bearings. Finally drawing of the component and t
8、he assembly of the transmission are completed. Because the transmission gear is the standard gear and the number of gears and speeds proportions match to the engine conditions, which ensure the necessary power and economy. This transmission has many merits of simple operation, efficient, easy manufa
9、cturing, low cost, and convenient.Key words: Low-speed Truck；Transmission；Design1 前言低速载重型汽车是一种特殊的运输车,以前被叫做农用运输车，GB7258-2004将其更名为“低速货车”，确定“农用运输车”的实质是汽车。GB18320-2001规定低速载重型汽车的动力装置为柴油机，低速载重型汽车最高设计车速不大于70km/h，最大设计总质量不大于4500kg，长小于6m、宽不大于2m和高不大于2.5m。在20世纪80年代初我国出现了低速载重型汽车，当时的运输特点是运量小、运距短、货物不集中、路况差。由于在相同情况
10、下，柴油车的运载能力更强，燃油价格更低，且柴油保管不需要特殊设备的支持，且被大多数人所熟悉，所以，低速载重型汽车的动力均采用柴油机。低速载重型汽车的载质量一般不超过1.5吨。目前低速载重型汽车载质量分为1.5吨、1.0吨、0.75吨、0.5吨4个等级。本次课题是低速载重型汽车变速箱的设计与分析，该课题来源结合生产实际。为了满足汽车在起步，加速，正常行驶以及客服各种路况下对驱动车轮牵引力及车速的不同需求，在汽车的传动系统中安装了变速箱。本次课题研究的主要内容是：a.参与汽车的总体设计；b.变速箱传动结构的分析和主要参数的确定；c.变速箱结构设计。本说明书的设计主线是低速载重型汽车变速箱。第2章重
11、点介绍了在变速箱的总体设计方案中，如何明确低速载重型汽车各个参数，从而确定变速箱在所受的限制下应满足的条件。第3章则重点介绍低速载重型汽车变速箱传动机构的分析与设计。在总体方案中，先确定低速载重型汽车的产品技术规范和标准，再确定其总体的质量，最后选出满足需求的发动机。根据发动机的功率以及汽车的总质量确定该车的最高速度（满足低速载货汽车安全技术条件）。在变速箱的设计过程中，需要先确定变速箱的档位数，然后分析工作条件，初步确定变速箱中各档位的传动比和中心距，通过计算得出齿轮参数，对应选出合适的齿轮，并对其进行校核。接着初步确定变速箱轴与轴承，再对轴和轴承进行校核，最后绘制出变速箱的装配图及零件图。
12、本课题可以解决如下问题：a.通过发动机参数，精确选取变速箱的挡位数和传动比，确保汽车拥有优秀的动力性与经济性；b.通过设置空挡来确保汽车在特定时期能将发动机与传动系长时间分离；通过倒挡布置，让汽车能进行倒退行驶；c.操作简洁、便利、快速、准确；d.具有较高的传动效率，工作稳定、噪声小；e.质量轻、体积小、装载能力强，工作性能可靠；f.便于制造、便于维修、节省成本、使用寿命长；2 低速载货汽车主要参数的确定2.1 质量参数的确定汽车的整备质量利用系数： 式中 汽车的载质量； 整车整备质量。表2-1 货车的质量系数参数车型总质量货 车 装柴油机的汽车为0.801.10。汽车总质量：汽车的总质量由汽车质量、装载量和乘客质量三部分组成，即 式中，为乘车的总人数，应等于座位数。低速载重型汽车是柴油机，查表2-1得质量利用系数为，其装载量是, 由公式得： 低速载重型汽车一般为单排式,所以,由公式得:本课题选用。2.2 发动机的选型根据现在低速载货汽车选用发动机的情况，参照2815系列四轮农用运输车，针对本次设计任务选用达到欧排放标准的YD480柴油机。表柴油机技术参数型号干式气缸套型式直喷式行程（mm）缸心距1小时功率/转速（kW/r/min）
