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1、杭瑞高速公路北盘江大桥（云南岸）中跨纵移悬拼专项施工方案贵州省公路工程集团有限公司杭瑞高速公路BD-T18合同段项目经理部2015年10月目 录1.编制说明21.1编制范围21.2编制依据22.工程概况32.1主要结构32.2主要工程内容32.2.1 钢桁梁32.2.2 正交异性钢桥面板62.2.3 临时吊点构造72.2.4 约束体系72.2.5斜拉索82.2.6主要附属设施102.3 水文、地质及气象条件113.施工组织123.1 工期目标123.1.1中跨纵移悬拼总体工期目标123.1.2标准节段安装工期目标133.2 施工方案选择133.3 施工组织机构153.4 资源配置163.4.1
2、 主要人员配置163.4.2 主要设备配置163.4.3 主要材料需求174.施工方案184.1 施工总体布置184.1.1 节段拼装场地布置184.1.2 斜拉索施工场地布置204.2 主要施工设备214.2.1 主要临时构造工程数量统计表214.2.2 中跨纵移悬拼主要设备统计表214.3 主要施工流程224.4 整节段纵移悬拼施工234.4.1 钢桁梁中跨纵移悬拼临时结构234.4.1.2 整节段垂直提升系统254.4.2 纵移悬拼施工工序流程384.4.3 纵移悬拼技术难点及解决措施394.4.4 纵移悬拼关键工序及控制措施414.4.5 钢桁梁地面拼装464.4.6 正交异性钢桥面板
3、施工484.5 纵移悬拼工艺试验构造优化484.5.1 前提升吊点484.5.2 桥机后锚及轨道锚固系统504.6 高强螺栓施工504.6.1 高强螺栓施工流程504.6.2 高强螺栓验收及储存514.6.3 高强螺栓施工准备524.6.4 高强螺栓施拧及检查544.7 斜拉索安装施工554.7.1 斜拉索安装流程554.7.2 斜拉索施工平台564.7.3 斜拉索下料584.7.4 斜拉索安装634.7.5 斜拉索张拉及调索714.7.6 斜拉索防护764.8大悬臂状态下风和日照温差影响的防控措施774.8.1 风力影响的防控措施774.8.2 日照温差影响的防控措施785、质量保证措施79
4、5.1 质量管理组织机构795.2 质量保证措施805.2.1 纵移悬拼质量保证措施805.2.2 高强螺栓质量保证措施815.2.3 斜拉索安装质量保证措施826、安全保证措施836.1 安全管理组织机构836.2 安全保证措施846.2.1 施工工艺安全措施设计846.2.2 施工环境安全846.2.3 高空作业安全856.2.4 冬季及雨季施工安全856.2.5 施工机械安全856.2.6 消防安全866.2.7 临时设施安全876.2.8 文明施工管理877、环境保护措施887.1 环保管理组织机构887.2 环保保护措施888、工期保证措施898.1 精心组织施工、加强现场管理898
5、.2 工料机和后勤保障898.3 雨季施工安排898.4 冬季施工安排89杭瑞高速公路北盘江大桥（云南侧）中跨纵移悬拼专项施工方案1. 编制说明1.1编制范围本方案针对北盘江大桥云南侧主桥中跨纵移悬拼施工工艺编制，指导上述部位施工。1.2编制依据1、杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）公路 BD-T18合同段北盘江大桥两阶段施工图设计2、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011)3、钢结构设计规范（GB 50017-2003）4、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)5、钢结构工程施工质量验收规范GB 50205-20016、公路工程施工安全技术规范 (JTJ07695
6、)7、公路施工手册-桥涵人民交通出版社8、路桥施工计算手册人民交通出版社9、铁路钢桥施工制造规范（TB 10212-2009）10、钢结构用高强度大六角头螺栓（GB-T_1228-2006）11、钢结构用高强度大六角螺母（GB1229-91）12、钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件（GBT_1231-2006）13、铁路钢桥高强度螺栓连接施工规定（TBJ214-92）14、无粘结钢绞线斜拉桥技术条件（JT/T7112009）15、建筑缆索用高密度聚乙烯塑料（CJ/T0781998）16、纵移悬拼工艺足尺试验成果17、贵州省毕节至都格（黔滇界）高速公路路基、桥隧工程施工合同文件
7、（第18合同段）2. 工程概况2.1主要结构北盘江大桥主桥为七跨连续钢桁梁斜拉桥方案，桥跨布置为（80+288+720+288+80）m，边跨设置2个辅助墩和1个过渡墩，总长1232m。主桁架采用普拉特式结构，桁高8m，主跨节间长12m，边跨节间长12m或8m。两片主桁架弦杆中心距27m。桥梁两侧边跨采用拖拉式顶推施工，本桥钢桁梁最大纵移悬拼长度约324m，总重量约5808t，单节段桁架最大纵移悬拼重量约166t。边跨顶推从Z1到B16共19个节段，中跨纵移悬拼从Z2至Z28共27个节段。图2.1北盘江大桥桥型布置图2.2主要工程内容2.2.1 钢桁梁1、主梁线形及节段划分北盘江特大桥的主桥纵
8、断面采用1%的对称纵坡，跨中设置半径R=36001.8m的凸形竖曲线，竖曲线的切点在索塔处。钢桁梁的主跨立面成桥线形为凸形竖曲线，边跨立面成桥线形为直线。云南岸钢桁梁共划分为46个节段。主跨共划分为Z0Z28共29个节段，均为12m节段；每个节段为1个12m节间，共含2片主桁、1片主横桁架、1根中纵梁、2块正交异性钢桥面板及下平联。边跨共划分为B0-B16共17个节段，B0-B3节段为12m节段，构造与主跨节段相同；B4-B15节段为16m节段，每个节段为2个8m节间，共含2片主桁、2片主横桁架、2根中纵梁、4块正交异性钢桥面板及下平联；B16节段为8m节段，共含2片主桁、1片主横桁架、1根中
9、纵梁、2块正交异性钢桥面板及下平联。中跨整节段吊装最大重量约185t（包含临时吊点、临时加固及纵移轨道等），与工艺试验节段吊重基本一致。图2.2.1a 北盘江大桥钢桁梁标准横断面2、钢桁梁构造设计钢桁梁由主桁架、主横桁架、中纵梁和下平联组成。主桁架为普拉特式结构，由上弦杆、下弦杆、竖腹杆和斜腹杆组成，桁高为8m。主桁架上弦杆、下弦杆、竖腹杆均选用闭口箱形断面；斜腹杆除在支座附近区域采用闭口箱形断面外，余均采用H形断面。主桁架杆件均为焊接构件。图2.2.1b 中跨钢桁梁主桁架示意主横桁架采用单层桁架结构，由上横梁、下横梁、外侧斜腹杆、竖腹杆和内侧斜腹杆组成，上横梁除梁端采用闭口箱形截面外，其它均
10、采用焊接工型截面，下横梁采用闭口箱形断面外，腹杆均选用工型截面。主横桁架上横梁、下横梁均采用焊接杆件；外侧斜腹杆除边跨压重区采用焊接杆件外，其它外侧斜腹杆、竖腹杆和内侧斜腹杆均采用热轧H型钢。在桥梁中心线处设置了中纵梁，连接两相邻主横桁架的上横梁并作为正交异性钢桥面板的横向支撑。中纵梁采用H形断面、焊接结构。下平联采用米字形结构，均采用热轧H型钢。图2.2.1c 中跨钢桁梁主横桁架示意3、钢桁梁各杆件之间的连接主桁架的上、下弦杆通过整体节点板与竖腹杆和斜腹杆连接，主桁架的上、下弦杆与主横桁架的上、下横梁、平联之间通过栓焊结构连接。主横桁架的上横梁和下横梁均通过整体节点板与竖腹杆和斜腹杆连接；主
11、横桁架下横梁设置水平焊接节点板与下平联连接。各构件之间均采用高强度螺栓连接：除下平联与主桁下弦杆和主横桁架下横梁之间采用M24高强度螺栓连接外，其余节点均采用M27高强度螺栓连接。2.2.2 正交异性钢桥面板1、主要类型及数量云南岸主桥桥面板共分为A、B、C、D四种型号，共122块。其中A板用于边跨B16段，共2块;B板用于16m标准节段，共50块；C板用于12m标准节段，共64块；D板用于B0节段，共2块。单个桥面板最重约为31.4t。2、正交异性钢桥面板设计正交异性钢桥面板由桥面板、U肋、次横梁和倒T形小纵梁组成，桥面板厚16mm。桥面板与主横桁架上横梁顶面平齐。正交异性钢桥面板除T形小纵
12、梁采用热轧T型钢外，其余构件均为焊接结构。图2.2.2 中跨钢桁梁C类桥面板构造3、正交异性钢桥面板与钢桁梁杆件之间的连接主桁架上弦杆沿纵向设置了外伸板和横向焊接节点板，分别与桥面板和正交异性钢桥面板的次横梁栓接，采用M27高强度螺栓。中纵梁与主横桁架上横梁栓接后，横向与桥面板和次横梁栓接，采用M27高强度螺栓。桥面板纵向与主横桁架上横梁自带的桥面板进行栓焊混连（U肋和T形小纵梁栓接、桥面板焊接），U肋采用M22高强度螺栓连接，T形小纵梁与主横桁架上横梁之间采用M27高强度螺栓连接。2.2.3 临时吊点构造在钢桁梁各杆件、主桁架及主横桁架的平面结构、正交异性钢桥面板均设置施工用临时吊点。临时吊
13、点与钢桁梁杆件、正交异性钢桥面板由加工单位在工厂中制造加工。正交异性钢桥面板的临时吊点在钢桥面铺装前应割除，割除后需由钢桁梁加工单位进行打磨处理并重新涂装，其它杆件的吊点不割除，作为运营养护期间的挂钩锚固点。主桁架及主横桁架的平面结构中的临时加固构件，可在平面结构安装完成后拆除周转使用，不割除的拼接板在拆除临时加固件后，由加工单位对拼接板根据防腐要求重新涂装。2.2.4 约束体系主梁在索塔下横梁、辅助墩处设置多向（双向）球型钢支座；过渡墩处设一个单向活动支座和一个双向支座。5#和6#辅助墩处竖向支座采用拉压支座，抗拉承载力不小于1000KN。在钢桁梁与索塔横梁处采用阻尼装置连接。2.2.5斜拉
14、索1、主要材料采用钢绞线斜拉索，索体由多股无粘结高强度平行镀锌钢绞线组成，索体、PE套及锚固的相关技术指标、检验规程、试验方法等应符合无粘结钢绞线斜拉桥技术条件（JT/T 7112009）的规定要求。斜拉索采用的镀锌钢绞线，符合高强度低松弛预应力镀锌钢绞线（YB/T152 1999）标准，公称直径15.20mm抗拉强度fptk=1860Mpa,弹性模量1.95x105Mpa，疲劳应力幅300Mpa，索体内各根钢丝不允许有任何接头，应力上限为0.4ftpk，单根钢绞线横截面面积140mm2。斜拉索采用单根PE护套和外层彩色的HDPE护套的防护体系，护套符合建筑缆索用高密度聚乙烯塑料（CJ/T 30781998）的要求，同时应具有稳定的化学性能，在斜拉索可预计的暴露温度和使用寿命下不会有老化和软化现象。有色聚乙烯的颜色将根据景观设计要求确定。2、斜拉索规格斜拉索呈扇形双排双索面布置，每一索面由28对斜拉索组成全桥共设112对斜拉索。根据索力的不同采用15.2-22、15.2-31、15.2-37和15.2-43四种规格，斜拉索最长382.4m，单根重约15.6t（Z28号索，型号15.2-37，未含锚具和护套）。在施工过程为测试斜拉索温度，每个索塔两侧设两根2m长，规格为15.22的温度索，温度索两端不设锚具，索体内埋温度传感器，全桥共8根温度索。3、索体构造斜拉索由
