《施工图国省干线二级公路全套施工图设计372张含设计预算 第四册 环境保护、景观设计及其他工程 P001-P002-环保册-C》由会员分享，可在线阅读，更多相关《施工图国省干线二级公路全套施工图设计372张含设计预算 第四册 环境保护、景观设计及其他工程 P001-P002-环保册-C（2页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、国省干线纵四线永春县介福（德化界）至石鼓段公路C标段 SA-5 第八篇 环境保护81 公路工程及设施与沿线自然环境的协调情况及采取的措施等（1）路线设计全面考虑沿线地区的自然环境与社会环境，减轻对环境污染，注意保持生态平衡。（2）布线时注意与周围地形协调，少占农田、少拆房屋、少砍果树，对高填深挖地段注意边坡稳定设计，做好排水及坡面绿化设计，防止水土流失。（3）定线时查勘现有的道路，了解地方路网，认真选择信道位置，广泛征求当地群众的意见，做到经济合理，方便群众，减少或避免公路造成屏障，方便当地群众出行和耕作。（4）重视排水设计，整条路线形成一个完整的排水系统，路面不积水，涵洞口不堵水，地表水通过
2、排水设施引入河道，不污染鱼塘、饮水源，不冲向农田，不随地漫流。修建公路局部改变或切断了原有的排灌系统给予恢复或新建。（5）为了防止水土流失，进行了防护绿化工程的专项设计。（6）对取、弃土场采取坡面防护及场地绿化、完善排水系统等措施进行环保处理，以减少水土流失。82环境保护设施结构设计及布置说明为了达到保护自然环境的目的，本合同段进行了专项的环保调查，包括： 认真调查了本合同段沿线主要河流、溪流水系的水文数据，充分考虑了在勘察设计期、施工期和营运期对当地水环境的影响。 概略地调查了本合同段内动物活动范围、植物的分布情况，较详细地调查了本合同段内的自然保护区、风景区、旅游景点、古建筑及文物等位置、
3、规模及重要程度，对高速公路施工期和营运期可能对地区社会环境、生态环境所造成的影响有了较充分的认识。 较详细地调查了弃土场、取土场、石料场、预制场及拌和站在施工期对环境保护的影响。本合同段进行了专门的路基绿化和沿线设施绿化设计，对取、弃土场进行了场地绿化、边坡或护脚防护和排水设计。第九篇 其他工程本合同段无渡口码头工程。本合同段改路工程，长度1780.0米本合同段改沟工程，长度264.0米老路改线应比与之相干扰的路基或构造物先施工，避免因主线公路施工造成交通堵塞现象。第十篇 筑路材料筑路材料主要包括路基填筑材料、路面及其它结构物材料。路基填筑材料主要为土、石，路面及其他结构物材料主要有钢材、水泥
4、、砂石料等。深入对沿线筑路材料进行调查，加强对砂、片块石、土等料场的调查，尤其是路面用碎石料的料源和储藏量的调查及砂、石料和土的物理和化学性能调查。重点进行了路面碎石材料的调查，实地调查料场3个；其中块（片）石、碎石料场2个，砂料场1个。路基填筑材料：本项目沿线为山岭重丘区，主线路基填筑主要采用以挖作填的方式，利用沿线路基挖方，主线共设置弃土(渣)场4个，无取土场。（1）石料 路线走廊带内地形差异较小，沿线分布的岩性以花岗岩和凝灰熔岩为主，强度良好，储量丰富，就地取材，以降低工程造价。石料以外购为主，结合部分自采，目前已调查了多处石料场情况，大部分均可加工片、碎石，用于路面、路基、防护工程等。
5、在仙游县枫亭镇锦峰村。（2）中粗砂、砂砾本项目采用机制砂,天然砂仅作为备用砂配合使用。（3）粘土沿线开挖土方均有粘性土分布，储量丰富，分布较广，采集条件良好，运输便利。（4）工程用水沿线水系发育，水质较好，可作为工程用水。（5）土全线局部路段废方较多，开挖土方除局部少量的高液限土考虑直接废弃外，其余均可用于路基填筑。其余筑路材料如水泥、钢材、木材等均采用外购。第十一篇 施工组织计划本项目设置了必要的便道，便桥，输电线路，通讯线路以及桥梁的预制场地，轨道等。本项目施工准备工作如下：（1）修施工便道，架设临时设施。（2）施工路基开挖、路堤填筑、涵洞、通道、桥墩、整理预制场等。（3）施工路基防护工程，桥梁上部工程、附属设施及其它修复工程。（4）施工路面及安全设施等。（5）其它外购材料运输主便道详见临时工程数量表。以上为大概施工工序，在施工过程中应根据实际情况进行有机调整。本项目的施工工期为1年，据地方业主的要求，工程预定于2014年第1季度开工，2015年第1季度完工。-2- 福建省交通规划设计院
