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1、三菱新款 Pajero(V6) 多路传输系统 (SWS)SWS是英文Smart Wiring System 即多路传输系统的缩写，它又叫聪明线路系统或多重通讯系统。 现代进口汽车使用这种多 重通讯系统 越来越多，三菱新款 Pajero(V6) 就是采用了这种系 统，在前一 ECU ETAC ECU 柱开关总成 ( column ECU), 遮阳 篷顶电机总成及 RV 多功能表之间进行多重通信，如图 1 所示。 它还具有遥控锁、方向灯作 动、大灯未关警告、中央显示器、多 功能模式进入、 天窗定时、 大灯 自动断电、 雾灯控制、 喷水定时、 室内灯延时关闭以及调整等 10 多 种功能，具体功能如下
2、所述。 1大灯、尾灯 ON 时，将钥匙取出并打开 驾驶侧车门，此时蜂鸣 器会连续发出蜂鸣声。注意：若大灯延迟功能作 动时，则此警告 声将被取消。可用图 2 表示。2 点火开关在 ON 位置，将档位排入 R 档，即发出蜂鸣声 (A/T、 M/T 相同)。3 点火开关 OFF 驾驶侧车门打开，此时钥匙孔照明灯持续 ON 但驾驶侧串门关闭 30 s 后，照明灯熄灭。RV多功能表前-ECU遮阳篷顶电动机总成*表示双向通信线； ?表示单向通信线；* -带柱形开功能表的汽车；*带遮阳篷顶的汽车图1三菱新款Pajero(V6)多路传输系统驾驶侧车门在关闭30 s内，再打开该门，则钥匙孔照明灯将持续ON点火开
3、关OFF驾驶侧车门在关闭状态下，将钥匙拔出，此时，钥匙孔照明灯会 ON 30 s后熄火。若在30 s内，再次插入 钥匙, 转至ON位置时，照明灯会立即熄灭。点火开关 OFF 驾驶侧车门打开状态下，将点火开关 ON 则 钥匙孔照明灯熄灭。ON大灯、尾灯OFFON （钥匙拔出） 点火开关OFF （钥匙插入）ON驾驶侧车门OFFON蜂鸣器OFF图 2 工作状态图4 方向灯控制点火开关 ON 方向灯开关 ON 左、右均可 ），此时方向灯频 率为 60? 120 次 /分。5 前雨刷与喷水控制(1) 间歇控制 (车速感应 )雨刷开关置于间歇位置， ETAC&ECL 依照间歇开关、可变电阻输出之电压与车速
4、信号，来计算出合适的间隔时间，经由SWSK统输入至前ECU(2) 前一 ECU接到SWS号之后，执行此间歇时间控制继电器 ON OFF 的动作。(3) 喷水控制：点火开关置于 ACC 或 ON 位置时，喷水开关ON信号送至前ECU进入Hi模式开始喷水，0.3 s后再刷作动， 若信号 为 Lo 模式，则停止喷水，且在 3 s 后，再刷作动停止。 若用刷在间歇 模式中，作动喷水开关，则喷水作动0.3 s 后，再刷变为连续作动，而喷水作动停止后，再刷即恢复间歇作动。(4) One Touch 控制：点火开关 ACC 或 ON 时，再刷开关之 One Touch 开关 ON 此时前 ECU 输入 Hi
5、 信号，使再刷作动。 ( 再刷开 关在 间歇模式中，仍保持此功能。 )(5) 再刷 Hi/Lo 控制：点火开关 ACC 或 ON 时，再刷开关选择 Hi 或 Lo 位置，前 ECU 即使变再刷马达之驱动回路，作为高 /低 速切换。 6 电动窗的定时控制点火开关由 ON 至 OFF 后， 30 s 内， ETAC & ECU 仍供电，以 便 用来作动电动窗，但点火开关OFF 后， 10 s 内若无作动，则ETACS- ECU 会直接将电动窗继电器 OFF 但点火开关 OFF 后，在 30 s 内将驾驶侧车门打开，则电源供应时间重新计算在30 s 后切断。(注：此电源供应所有门，但驾驶侧车门ON
6、OFF ,则电源立刻切断 ）7 电动后视镜定时收回控制 （ 可选择 ）（1）点火开关在 OFF 以外的位置，或点火开关转至 OFF 位置30 s 以内均可执行电动后视镜收回和复位之功能。 （注： ETACS -ECU 的电动后视镜继电器作动时间 16 s, 若在电动后视镜作动 中，突 然切换收回 / 复位功能时，切换时间约 0.1 s 。）（2）自动复位控制：点火开关 ONM 车速在 30 km/h 以上，连 续 2 s ，若电动后视镜位于收回位置，则 ETAC- ECU 会发出信 号，使电 动后视镜展开或复位。 （注：若点火开关 ON 之后，操作 控制按钮使电 动后视镜收回， 则自动复位控制
7、会自动取消， 但是 电动后视镜在收回 动作时，车速在 30 km/h 以上，且持续 2 s ， 则自动复位控制会进行， 使电动后视镜复位或展开 ）。8 前雾灯控制ETAC - ECU 在接到柱开关的大灯或尾灯信号 ON 时，且雾灯 开 关 ON 则前 ECU 就会输出信号，雾灯点亮。如果处于自动点亮 （AUTO） 模式中，且雾灯开关 ON 贝 V 与大 灯、 尾灯之自动点亮模式相同，前 ECU 自动点亮雾灯，而雾灯点 亮中，大 灯在自动断电模式中，大灯信号变为OFF, 则由触发器发出信号，使雾灯与大灯一并熄火，但再将大灯开关 ON 虽雾 灯开关 ON 但雾灯不会随大灯点亮，需要再按一次雾灯开关
8、。 （ 注： 若 ETAC - ECU 有故障，大灯、再刷仍可正常工作 ）9 后再刷的控制点火开关在 OFF 以外的位置、柱开关中后再刷之间歇开关 ON 时， 则 ETAC - ECU 会先连续驱动后，再刷作动 2次后，再进 行 1 次/8 s 的驱动模式，若此时将排档排放“R”档，贝V ETACS -ECU在1 s后驱动 2次再进行 1次 18 s 的动作。10 中控锁的控制驾驶座的中控马达内的 UNLOCK/LOC 开关由 UNLOC 至 LOCK 时，ETAC- ECU中的LOCK!电器作动0.5 s，使中控锁锁住所 有车门。 但是中控锁 UNLOCK 30 s 后，会自动 LOCK11
9、 钥匙未取出防止控制钥匙在 OFF 位置，驾驶侧车门开关 ON 的状况下，驾驶座中 控马 达的UNLOC开关ON若将此开关 OFF (即LOCK动作)，贝V ETAC - ECU 会在大约 0.3 s 后驱动 UNLOC 继电器，使全车门的 中控马达(约 3 s)阻碍LOCK动作，使门锁处于 UNLOCI位置，以 防止钥匙被锁在 车内。12 遥控中控锁控制遥控器 LOCK/UNLOCK 光灯控制作动，闪光灯功能，在白天 亦能 确认 LOCK/UNLOCK 的动作，当遥控器发出信号 (LOCK/UNLOCK ) ETAC - ECU 除作动中控马达外，并且驱动方向 灯，使方向灯在 LOCK 动作
10、时，方向灯闪2次，UNLOC K 4次。当然，也可以是其他方式， 这取决于对该功能的设置。13 室内灯亮度控制(1) 点火开关 OFF 任一车门打开后，室内灯提供 100%亮度，在 车门关后，第一段减光至 65 的亮度，并在 30 s 之后熄灭， 但在此过 程中，将点火开关 ON 或作动中控锁 ( LOCK ) ,贝 V 室内灯 会离开此模式，立即熄灭(2) 点火开关 ON 任一车门打开，室内灯提供 100 %亮度， 而在所 有车门关闭后，室内灯立即熄灭。(3) 拔出钥匙，并关闭所有车门，此时室内灯提供65%的亮度并在 30 s 后熄灭，在 30 s 内，再次插入钥匙或作动门锁时， 室内 灯立
11、即熄灭。(4) 遥控中控锁作动时，若室内灯选择纽置于AUTOA置，则 室内灯会以 100 %亮度点亮并随方向灯闪动， 若 UNLOCK 寸，室 内灯以 100% 亮度点亮，在 15 s 后熄灭。14 大灯自动断电控制大灯、尾灯亮时，在以下条件下自动熄灭：(1) 点火开关 OFF 驾驶侧车门打开，且钥匙未取出，则钥 匙未取 出警报优先作动 ( 与大灯未关警报相比较 ) ，在 1 s 后大灯 自动熄灭。(2) 点火开关 OFF 大灯开关由 OFF 至 ON 驾驶侧车门打开 再关闭， 则大灯、尾灯在 30 之后熄灭。(3) 点火开关 OFF 大灯开关在 ON 位置，大灯在 3 min 后熄 灭，此
12、功能作动后，一旦把大灯开关 OFF 再 ON 或把点火开关 ON 时，则大 灯会再次点亮，而大灯开关一旦由 OFF 再 ON 时，大 灯自动断电控制， 即不再点亮，仅发出大灯未关警报之蜂鸣声。15 自动点灯功能 (AUTO)点火开关 ON 柱开关转到 AUTOA 置，此时根据阳光感知器感光的程度， ETAC& ECU 会自动控制尾灯、大灯的自动点亮或 熄灭。 多路传输系统的上述这些功能， 无论对于一个维修技工， 还 是对 于一个驾驶员， 都是十分重要的， 它对我们汽车的驾驶和汽 车的维修 都有帮助。不过，要注意的是，上述功能中可能有的进 口到中国市场的 三菱 Pajero(V6) 有的功能可能没有装备，敬请 在维修或操作时留意。
