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1、高速公路应急预案广航交通科技有限公司二 0 一五年一月一日r.ffls?一概述1 编制目的为规范恶劣天气应急管理和应急响应程序，及时消除恶劣天气影响，避免和 减少人员伤亡及财产损失，保障集团所属高速公路安全畅通，特制定本预案。2 编制依据根据中华人民共和国公路法、中华人民共和国突发事件应对法、中华 人民共和国气象法、中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国道路交通 安全法、收费公路管理条例、公路交通突发事件应急预案、广东省高速公 路条例等法律法规和有关规定，制定本预案。3 适用范围 本预案适用于高速公路恶劣天气的监测、预警、应急响应和处置等工作。本 预案中恶劣天气是指：雨、雾、冰、雪等天气。4
2、 工作原则4.1 统一领导原则 广航交通总部全面负责所属高速公路养护单位应急处置工作。所属高速公路 养护单位恶劣天气的应急响应和处置应在总部恶劣天气应急指挥中心的统一领 导和组织协调下进行。4.2 预防为主原则加强对恶劣天气的监测、监控，实施监督管理，建立恶劣天气防范体系，提 高恶劣天气防范和处置能力，及时发现、控制和消除恶劣天气造成的危害和影响， 关注恶劣天气中长期变化，充分利用现有资源，提前部署，积极做好应对恶劣天 气的思想准备、物资准备、技术和工作准备，加强培训、演练和教育，充分优化 现有应急资源，发挥其最大效能，确保公众出行和人民群众生命财产安全。4.3 以人为本原则最大限度预防和减少
3、恶劣天气造成的影响，把保障人民群众的生命和财产安 全作为首要任务。在出现恶劣天气时，充分做好预防工作；在恶劣天气造成交通 事故时，坚持“以人为本”的原则，采取合理措施，积极协助有关单位营救受伤 人员，保护事故区域内的其他人员。4.4 完整性原则 保持恶劣天气应急预案的完整性，包括预案体系本身的完整性，文件体系的完整性，应急机构设置和建设的完整性，应急支撑系统的完整性。4.5 分级负责原则A 预警分级 依据恶劣天气可能造成的危害程度、紧急程度和发展态势，把预警级别分为3级，严重的是I级，较重的是II级，一般的是III级，依次用红色、 橙色和黄色表示。B 事件分级 为及时做好各类恶劣天气的应急处置
4、，依据恶劣天气可能造成 的危害程度、波及范围、影响力大小、人员及财产损失等情况，由高到低划分为 重大（I级）、较大（II级）、一般（III级）三个级别。C 响应分级 根据恶劣天气的预警分级和事件分级，广航交通总部及下属各 单位逐级落实响应措施。4.6 先进性原则A 信息通信系统 在恶劣天气应急处置过程中，保证各类信息在最短时间内 加以综合、集成、分析和处理，各类指令第一时间传达到位。B 资源共享系统 总部充分整合各养护小组应急资源优势，构建合理、完善r.ffls?的资源共享平台，保障恶劣天气应急处置工作顺利进行。C 决策支持系统 在高速公路恶劣天气处置和应急过程中，应根据高速路段 实际情况，结
5、合气象部门对当地天气发展趋势进行先期预测，提前做好应急工作 的决策部署。D科技辅助系统 发挥高科技辅助优势，适时引进、升级道路监控系统、GPS 卫星调度系统、雾天引导车和多功能指挥车等系统设备，使高速公路恶劣天气应 急处置具有先进性和可操作性。二、组织结构及养护部门职责1 恶劣天气应急指挥总中心总 指 挥长：副总指挥长：成 员：其职责是对广航交通高速公路恶劣天气应急处理进行统一指挥和部署；按照 应急预案合理部署应急措施，组织所属单位开展恶劣天气应急处置工作；在应急 行动期间，协调处理总部内部与外部运营单位之间的关系，保证应急工作有条不 紊；结合高速公路实际情况，组织落实应急行动，向政府及有关部
6、门和上级单位 汇报恶劣天气应急工作的开展情况；布置应急工作后的恢复工作；根据恶劣天气 的变化情况，组织部署其他工作。养护部门职责(1) 负责管养路段内恶劣天气下的特殊巡查工作，合理制定恶劣天气下的养 护施工计划；(2) 负责召集各管养路段内的监理、养护施工单位开展恶劣天气下水毁处治 及除雪融冰等知识培训；(3) 根据气象信息，雨前对道路排水设施及特殊路段(如：桥梁、隧道、弯 道、坡道、路堑路段、高边坡路堤路段等)的完好性进行检查，坚持雨中巡查和 雨后特巡，及时排除路面和通道积水，疏通排水系统；(4) 对造成有碍道路正常通行的水毁，及时上报，并启动相应的水毁处治预 案，及早保障道路正常通行；(5
7、) 做好雾天值班安排，随时配合交警、路政部门进行雾天交通事故现场的 救援、清理及受损道路设施的修复工作；(6) 制定冰雪天气情况下除雪融冰安全操作规程和做好除雪融冰所需的物 资、设备的储备和人员准备工作；(7) 冰雪恶劣天气出现后，按照预案有组织的开展除雪融冰工作；(8) 主动与路政、交警等部门密切配合，实现多部门协调指挥；(9) 严格执行信息报送制度，及时上报水毁及除雪融冰物资的消耗情况。三 预警机制1 气象预警各单位主动与当地气象部门取得联系，签订协议确保及时掌握气象信息，利 用高速公路沿线气象检测设施对辖段能见度、降水、降雪情况进行实时掌控，制 定气象信息晴雨表，为保通人员、设备统一调度
8、以及保通措施的实施提供详实数 据。2 路况预警各小组发现恶劣天气及时上报路段恶劣天气应急指挥分中心，建立起以沿线 服务区为点、以巡逻车为线、以过往司乘为面的“点线面”相结合的高速公路信rmsrs!息收集网络，并加强与邻近高速公路管理单位的沟通联系，建立信息互通机制， 提前做好应对恶劣天气准备。3设备预警 养护部门督促养护单位做好除雪融冰设备、物资的日常保养和储备工作，通 信系统完好，以便总部统一指挥调度，合理安排部署车辆设备，及时调集人员、 设备在指定地点待命，随时准备投入恶劣天气应急处置工作。结合高速公路管理实际，根据气候环境的恶劣程度，按照广东省高速公路 条例及其释义，制定三级应急预案。具
9、体见表1应急预案划分表等级皿级II级I级界定条件 （程度、 范围）能见度在100m-200m 之间；开始降雪或小 雪，24小时降雪厚 度3cm以下，桥面开 始出现结冰；雨天出 现重度水毁；影响范 围不超过10Km；交通 中断时间在6-12小 时以内。能见度在50m-100m之 间；连续降雪，厚度 3-10cm,特殊路段如桥 梁、涵洞、弯道、陡坡、 匝道处路面出现大面积 结冰现象，路面局部出现 结冰；影响范围在 10Km-20Km之间；交通中 断时间在12小时-24小 时之间。能见度在50m以下； 连续降暴雪，厚度 10cm以上，特殊路段 及大面积路面出现结 冰现象；影响范围超 过20Km以上；
10、交通中 断超过24小时；因恶 劣天气造成与其他单 位或邻省咼速父通中 断。信息收 集、确认、 上报各分公司各分公司、总部总部启动单位各分公司恶劣天气 应急指挥分中心总部恶劣天气应急 指挥中心总部恶劣天气应急 指挥总中心启动方式路段恶劣天气应急 指挥分中心下达启 动指令总部恶劣天气应急指挥 中心下达启动指令总部恶劣天气应急指 挥总中心下达启动指 令四 应急处置皿级应急响应A. 除雪融冰预案 分公司养护管理部门、养护施工单位、监理代表处全员24小时上岗，要 求除雪融冰人员每百公里投入55人次；设备每百公里投入铲式除雪车或平地机 2辆、撒布车2辆、货车2辆；材料每百公里投入融雪剂50t （含尿素10
11、t ）、-10# 柴油5t、铳刨废料50m3、碎石50m3、草垫50个、铁锹30个、扫帚15个、车 辆防滑链10套，随时根据除雪融冰物资的消耗情况进行补充。 各管理分公司养护管理部门自行统一调度指挥，并及时向总公司上报除雪 融冰保通实时进度情况。 严格按照除雪融冰工作流程（详见附件2）进行道路除雪及融冰工作。 建立严格的信息报送制度。监理代表处应配合养护施工单位将除雪融冰工 作的进度及物资、设备消耗情况及时上报。B. 雨天水毁处治预案（仅适用于III级应急预案）r.ffls? 要求分公司养护管理部门、养护施工单位、监理代表处全员组成水毁应急 突击队20人；投入装载机2辆、货车2辆；投入材料碎石
12、100m3、粗砂100 m3、 水泥It,编织袋500个，铁锹30个，根据实际情况适当进行调整。 各管理分公司养护管理部门自行统一调度指挥，并及时向总公司上报水毁 处治实时进度情况。 发现水毁后，分公司要及时向总公司报告，严重水毁向上级主管部门汇报。 分公司召开工地现场会，针对出现的水毁，制定相应的处治措施。集中人力物力， 迅速开展水毁抢修工作，及早保证道路的正常通行，确保高速公路安全畅通。II级应急响应在保持III级应急响应措施的前提下，增加如下加强措施： 人员方面：增加管理分公司分管养护的经理在岗，除雪融冰人员增加至1 10人次；设备增加至铲式除雪车或平地机4辆、撒布车4辆、货车4辆；材料
13、 增加至融雪剂100t （含尿素20t）、-10#柴油10t、铳刨废料100m3、碎石100m3、 草垫100个、铁锹60个、扫帚30个、车辆防滑链20套，随时根据除雪融冰物 资的消耗情况进行补充。 各路段养护管理部门负责指挥实施，高发公司、中原股份公司在各自范围 内统一调度。 严格按照除雪融冰工作流程进行道路除雪及融冰工作。针对特殊路段和中 隔带种植绿化物的地段，要通过增加劳力和设备、采取特殊措施和针对方案等方 法进行除雪和融冰工作（详见附件 2）。 各除雪融冰车辆在除雪时如遇到堵车现象，应立即报告分公司养护管理部 门，由养护管理部门协调路政或交警部门对各单位清雪车辆进行引导疏通。 各管理分
14、公司及时将除雪融冰工作的进度及物资设备消耗情况向公司上 报，并由公司汇总后上报集团。I级应急响应在保持II级应急响应措施的前提下，增加如下加强措施： 人员方面：增加高发公司、中原股份公司养护管理部门负责人、管理分公 司班子成员在岗，除雪融冰人员增加至220人次；设备增加至铲式除雪车或平地 机8辆、撒布车6辆、货车6辆；材料增加至融雪剂200t （含尿素401）、-10# 柴油20t、铳刨废料200m3、碎石200m3、草垫200个、铁锹100个、扫帚50个、 车辆防滑链30套，随时根据除雪融冰物资的消耗情况进行补充。 高发公司、中原股份公司负责指挥实施，集团负责统一调度。 严格按照除雪融冰工作
15、流程进行道路除雪及融冰工作。针对特殊路段和中 隔带种植绿化物的地段，要通过增加劳力和设备、采取特殊措施和针对方案等方 法进行除雪和融冰工作（详见附件 2）。 各除雪融冰车辆在除雪时如遇到堵车现象，应立即报告分公司养护管理部 门，由养护管理部门协调路政或交警部门对各单位清雪车辆进行引导疏通。 各管理分公司及时将除雪融冰工作的进度及物资设备消耗情况向公司上 报，并由公司汇总后上报集团。五 保障措施5.1 一般保障措施巡逻车、清障车等车辆设备应全部配置防滑链。r.ffls?加强做好人员、资源、资金等方面的应急保障。5.2 其他保障措施在因恶劣天气造成道路堵塞时，巡逻车应配备一定数量的防滑链以及喷灯以 满足过往车辆的应急需要。及时获得最新气象资料信息，对启动预案的条件进行论证，保证有效通讯和 信息传输。5.3 除雪融冰物资保障措施各路段管养单位应根据管理里程配备相应的除雪融冰物资、设备和人员5.4 除雪融冰安全保障措施参加除雪融冰的所有人员必须严格遵守高速公路的安全规定，服从高速公路 路政和交警的管理。所有参加除雪融冰的人员必须着带有明显反光标志的桔红色 工作服，通行状态下，进行桥面除雪融冰工作时，抛洒积雪要保证过往人员和
