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1、出入口开挖支护方案1、土方开挖工程土方采用分层开挖，以最大限度减少围护结构的变形。第一次基坑土方开 挖沿围护结构垂直分层开挖，开挖时从出站通道一端向外侧顺推开挖，随挖随 运。分台阶开挖，上下两节台阶高差不得大于2m。开挖至出入口坡道时，根据 出入口结构 1:2.3 的坡度开挖至 A 区出站通道外侧约 9m 位置，相对标高 - 8.000m。然后沿-8.000m横向开挖至出站通道外侧围护桩位置。开挖时应注意 在坡道位置的出入口工程桩区域留土作为行车路线。LECOO氷J工护桩驶巻区域?-Si-2CCC留止区城卿锻前J0CC出入口土方开挖剖面图如上图，阴影部分为第一次开挖留土区域，开挖后基坑深度约为
2、5m。围护 桩破除区域，桩头破除至出入口结构板底。开挖完成后挂网喷射混凝土，随后 对基坑侧壁进行支撑加固。坑顶周围严格限制堆土等地面超载，严格控制土坡坡度，确保土坡稳定。 土体开挖中，采用水准仪控制坑底标高，并在桩上做好标记。在基坑底标高以 上200300mm的土方必须采用人工开挖。对局部超挖处要用砂填实，严禁用开 挖土方回填。*：70Ct#该区城观.七兰站场鐵板标崙出入口土方开挖平面图出入口结构开挖时基坑周围为站场回填土。为减轻对基坑侧壁的侧压力，从出站通道边外括约17m、基坑两侧1m的范围内，即上图区域，取土至筏板标高-3.000m。出入口基坑较浅区域，即上图三士 区域，沿出入口 开挖坡度
3、放坡。坑底利用结构集水坑，及时排除坑内积水。在基坑底备足够高扬程的潜水 泵，保证基坑底为无水施工。土方开挖完成后，应利用开挖的集水坑将积水及时进行抽排。抽排的积水 应引入东西侧地铁基坑边的排水管网，或者抽排至施工场区之外的排水管道， 严禁随地排放。出入口基坑开挖排水示意图2、基坑护壁支护工程为防止开挖后坑壁土体滑落造成安全隐患，以及避免造成相邻筏板底部土 体松动，在分层开挖过程中，对坑壁喷射混凝土用于稳固土体。(1) 挂钢筋网：挂0 6.5300X300钢筋网，钢筋网采用绑扎成型，网格 误差小于10mm，搭接长度大于100mm。钢筋网采用压筋固定在边壁上，斜坡处 压筋采用0 12水平钢筋固定，
4、竖向间距1500mm，水平压筋与插入土中的钢筋焊 接固定，钢筋插入土体深度不小于80cm，保证喷射砼时不能出现移动。(2) 喷射混凝土：喷射砼采用细石砼,配合比为水泥:砂:石=1:2.5:2,水泥 为p.o32.5R普通硅酸盐水泥，喷射砼强度等级为C20。喷射砼时喷头与受喷面 距离0.61.0m，喷射方向与喷射面垂直，钢筋部位应先喷射钢筋后方，再进行 喷面覆盖。遇砂或卵石层可分二次喷射， 每次喷射厚度为 6cm 左右。在喷射混凝 土中加入3%速凝剂，以加快砼凝结时间。侧壁喷锚区域分为：斜坡侧壁砼厚 80mm100mm :深坑侧壁砼厚120mm150mm。砼终凝后，进行洒水精心养护。喷射混凝土表
5、面间距约 3m 设置直径为 2cm 的泄水孔。(3) 基坑侧壁支撑：在标高-8.000m位置设置两道钢管支撑。钢管采用0 149 钢管，支撑在侧壁 20#槽钢上，支撑位置见基坑侧壁支撑剖面图。槽钢下设 置0 32钢筋托架，钢筋锚入土体不小于1000mm。槽钢外侧顶撑在基坑侧混凝土 护壁上，为防止侧壁倾塌，加强内支撑效果，在槽钢顶撑侧壁范围设置加强钢 筋，竖向钢筋每3m设置4排0 25300，水平钢筋0 252000。侧壁槽钢围檩及托架做法详见基坑侧壁喷锚支护 1-1剖面图。基坑侧壁支护示意图加理好诫防进I熾7）魁翱伽M伽-傘嘅濒囤般架卫空 那下商;杯门T”雅柯姒上ffflB制融不大于1$ 订懑黠劇：严基坑侧壁喷锚支护立面详图e姑钢筋网片軒圧筋/ 1 印广 e 口m* kjEzz$3?S 支 /架铠人工毎晝3钢筋锚 入仙同土体鼻丨皿基坑侧壁喷锚支护1-1剖面图二斓 L .玄.-昭槽輕覺3 49洞營支捧一迪 J9卫钢筋犬 漿锚入土体基坑侧壁支撑剖面图
