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1、鹰瑞高速D6标桥梁工程施工计划路港集团有限公司鹰瑞高速D6标项目经理部二OO九年二月二十日文档可自由编辑打印一、计划编制依据1、根据业主要求的一阶段、二阶段施工计划目标；2、根据我标段现阶段施工完成情况，及各桥梁施工总体安排（特别考虑梁板预制安装工作）。二、施工计划（一）、大迳二桥为尽量优化施工人员、机具、周转性材料的投入，特别是为减缓小箱梁的预制及安装压力，综合考虑现阶段完成情况，该桥作为全标段桥梁施工的突击重点，计划09年3月份完成全部基础及下部构造，4月底前完成梁板架设工作，5月份完成上部构造、桥面铺装及附属等全部项目施工。1、桩基全桥共设桩基48根，已全部完成。2、地系梁全桥共设地系梁
2、17片，目前已成桩6片，剩余部分计划09年3上旬全部完成。3、墩柱全桥共设墩柱36根，目前已完成14根，大桩号侧（预制场侧）的墩柱将作为现阶段施工重点，剩余部分计划09年3月中旬全部完成。4、台帽、盖梁全桥共设盖梁18片，台帽4个，目前10#台2个台帽已完成，已完成盖梁3片。大桩号侧盖梁将作为施工重点，所有台帽、盖梁施工计划09年3月底前全部完成。5、小箱梁预制及安装全桥共设30m小箱梁80片，目前已预制完成7片，计划3月中旬完成梁板预制；梁板安装计划于3月初开始，4月底全部完成。6、桥面铺装及附属桥面铺装及防撞护栏等项目待半幅梁板安装完成（含结构体系转换、面板湿接缝等工作）后即可开始，计划2
3、009年5月底前实现全桥通车目标。（二）、沙沙哈大桥为减缓小箱梁的预制及安装压力，除大迳二桥以外，沙沙哈大桥的小桩号侧亦作为全标段桥梁施工的突击重点，计划09年5月份完成0#8#墩（左右幅）、9#14#台（右幅）的基础及下部构造，5月底实现右半幅通车目标。1、桩基全桥共设桩基86根，目前已成桩45根，另成孔6根，剩余的35根桩基中有25跟已开孔，平均完成进尺约50%，全部桩基计划于09年3月中旬完成，其中右幅剩余桩基及68#墩左幅剩余桩基作为现阶段施工突击重点。2、承台全桥共设地系梁26个，目前已完成4个，剩余部分计划09年4月中旬全部完成，其中右幅承台于3月中旬完成。3、薄壁墩、墩帽全桥共设
4、薄壁墩、墩帽26个，目前7#墩右幅、8#墩左幅已开始施工。计划09年4中旬完成0#14#台（右幅）的下部构造。4、小箱梁预制及安装全桥共设30m小箱梁112片，右幅桥小箱梁56片，该桥小箱梁预制工作计划于09年4月初开始（安排右幅桥梁板预制先行施工），梁板安装工作4月中旬开始，5月中旬完成右幅梁板的安装工作（含结构体系转换、面板湿接缝等工作）；5、桥面铺装及附属桥面铺装及防撞护栏等项目待半幅梁板安装完成（含结构体系转换、面板湿接缝等工作）后即可开始，计划2009年5下旬实现右幅桥通车目标（因坎子高架1桥、2桥的梁板运输均需通过沙沙哈大桥，所以该桥右幅桥需尽早实现通车，给后两桥的梁板安装及桥面铺
5、装等工作预留施工时间）。（三）、坎子高架1桥该桥左幅设计为17跨，右幅设计为19跨。且左幅地势总体较高（墩柱较低），下部构造及梁板工作量相对较小，计划安排左幅桥在09年5月底实现通车目标。1、桩基全桥共设桩基80根，目前已成桩40根，左幅剩余桩基作为现阶段施工突击重点。2、地系梁全桥共设地系梁26片，部分墩位已开始施工，左幅桥12片系梁计划于09年4月上旬完成。3、墩柱全桥共设墩柱58根（1.8m：36根、430m；1.6m：22根、150m），左幅墩柱将作为施工重点，计划于09年4月中旬完成，。4、台帽、盖梁全桥共设盖梁30片，台帽4片，左幅桥台帽、盖梁施工计划09年4月下旬全部完成。5、小
6、箱梁预制及安装全桥共设30m小箱梁144片，其中左幅桥68片，该桥小箱梁预制工作计划于09年5上旬开始（安排左幅桥梁板预制先行施工），5中旬开始梁板安装，6月上旬完成左幅梁板的安装工作（含结构体系转换、面板湿接缝等工作）；6、桥面铺装及附属桥面铺装及防撞护栏等项目待半幅梁板安装完成（含结构体系转换、面板湿接缝等工作）后即可开始，计划2009年6月中旬实现右幅桥通车目标。（四）、坎子高架2桥该桥设计为4跨，工作量相对较小。全桥共设桩基20根（目前已开孔4根）；地系梁2片；墩柱10根（1.4m70m）；盖梁、台帽10片；30m小箱梁32片，其中左幅桥6月底完成梁板安装、桥面铺装、附属结构等项目施工
7、。（五）、梁板预制实施计划1、2008年12月09年3月31日，完成大迳二桥全桥的80片梁板预制工作；2、2009年4月1日4月30日，完成沙沙哈大桥右幅桥的56片梁板的预制工作；3、2009年5月1日5月31日，完成坎子高架1桥左幅桥的68片梁板的预制工作；4、2009年6月1日6月10日，完成坎子高架2桥左幅桥的16片梁板的预制工作；5、2009年6月11日后9月15日，开始进行沙沙哈大桥、坎子高架1桥、坎子高架2桥剩余梁板（共148片）预制工作。三、资源配置（一）、人员1、挖孔施工队挖孔桩共分3个施工队，沙沙哈大桥、坎子高架1桥、坎子高架2桥每桥1个，每个是施工队的施工人员以满足该桥计划
8、先行通车幅剩余桩基全部同时施工为准，同时每个小组承担的挖孔任务不超过2根。2、下部结构施工队下部结构共分3个施工队，大迳二桥、沙沙哈大桥、坎子高架1桥和坎子高架2桥各1个。根据总体计划，大迳二桥下部结构须在3月底前完成，工期紧，计划安排施工人员45人（其中：钢筋工15人；模板工15人；混凝土工5人；普工10人）。沙沙哈大桥下部结构工程量相对较大，根据总体计划，计划安排施工人员80人，（其中：钢筋工25人；模板工15人；混凝土工8人；架子工15人，普工17人），先行施工0#14#台（右幅）的下部结构，4月中旬结束右幅施工后，与大迳二桥工队部分人员共同施工左幅桥剩余墩台。坎子高架1桥，跨数较多，施
9、工条件相对较差，计划安排施工人员50人（其中：钢筋工15人；模板工15人；混凝土工10人；架子工5人，普工5人）。坎子高架2桥，工程量相对较小，计划安排大迳二桥撤场的另一部分人员进行该桥下部结构的施工。3、梁板预制及安装工队梁板预制安排施工人员50人，梁板安装施工人员15人。4、湿接缝、桥面铺装及附属构造工队计划安排施工人员50人，具体可根据实际需要增加。（二）、主要施工机械砼拌和站2座砼搅拌运输车5辆砼固定输送泵1台、汽车泵1辆龙门吊、架桥机1套1635T汽车吊4台（三）、周转性材料模板配置计划（附表）鹰瑞高速D6标模板配置计划序号名称规格配置 数量结构数量备注1地系梁2.0m-7.2m2套
10、大迳二桥：18片，坎子1桥：18片1.8m-7.2m0坎子1桥：8片利用柱系梁模板1.6m-7.2m0坎子2桥：2片利用1.8m柱系梁模板2圆柱1.8m3套大迳二桥：36根672m， 坎子1桥：36根427m每18m（6+3+6+3）柱模+1套上系梁模板为1套。 大迳二桥2套，坎子1桥1套。施工期间，两桥可相互调配使用1.6m1套坎子1桥：22根153m每18m（6+3+6+3）柱模为1套,无上系梁。1.4m1套坎子2桥：10根71m每12m（6+3+3）为1套3薄壁墩 6.52.1m4套沙沙哈大桥：8个266m，单个高度2539m每4节（每节1.5m高）为1套。2.1m端模拆分成1.9+0.
11、2m，便于调配。6.51.9m0沙沙哈大桥：18个218m， 其中：6m5个；615m7个；1525m6个利用6.52.1m规格的模板4墩帽11.22.13.7m4套沙沙哈大桥：8个2.1m端模拆分成1.9+0.2m，便于调配。11.21.93.7m0沙沙哈大桥：18个利用11.22.13.7m规格的模板5盖梁11.221.7m （所有盖梁通用）4套大迳二桥：18片，坎子1桥：18片整套模板11.221.7m （1.8m圆柱）4套底模11.221.7m （1.6m圆柱）1套坎子1桥：11片底模11.221.7m （桩接盖梁、无立柱）0坎子1桥：5片侧模利用11.21.81.7m （1.4m圆柱）0坎子2桥：6片利用现有盖梁侧模，底模及端模采用竹胶板加工1.8m圆柱抱箍10组上系梁、盖梁、接柱施工均需要1.6m圆柱抱箍2组盖梁施工1.4m圆柱抱箍1组盖梁施工6小箱梁30m 3.5套4座桥共368片3.5套外模，3套内模7型钢I40a以上工字钢或贝雷片240m上系梁、盖梁施工托架，暂考虑配置10组钢锟或贝雷两梁加强杆+贝雷片24m+96m薄壁墩墩帽托架483.5mm扣件式钢管100t模板支撑及施工脚手架
