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1、汽车底盘测功实验报告、实验目的1、了解测功机的工作原理2、掌握测功机的测试方法3、熟悉汽车底盘测功机的测试项目二、实验仪器和器材汽车底盘测功机（XKDCG3T）、大众桑塔纳汽车。三、实验原理底盘测功机是一种不解体检验汽车性能的检测设备，它是通过在室内台架 上汽车模拟道路行驶工况的方法来检测汽车的动力性，而且还可以测量多工况 排放指标及油耗。同时能方便地进行汽车的加载调试和诊断汽车在负载条件下 出现的故障等。由于汽车底盘测功机在试验时能通过控制试验条件，使周围环 境影响减至最小，同时通过功率吸收加载装置来模拟道路行驶阻力，控制行驶 状况，故能进行符合实际的复杂循环试验，因而得到广泛应用。四、实验
2、步骤（一）汽车加速性能实验1）打开电源，启动系统，预热一段时间，选择测试车速2）将汽车驶入试验台正确位置，使驱动轮尽可能与滚筒垂直3）启动汽车发动机，起步连续换档加速或以最高档加速，使车速接近设定 的加速末速度 4）车速稳定后，读取和记录数据5）重复实验三次6）汽车驶出试验台，切断电源（二）汽车功率测试实验1）接通实验台电源，根据被检测车辆驱动轮输出功率的大小，将开关置于 抵挡或高档的位置2）操纵手柄，升起举升器托板3）汽车驶入实验台，使驱动轮尽可能与滚筒垂直4）降下举升器托板，直到与轮胎完全脱离5）启动汽车，踩加速踏板，使其以额度转速运转6）待车速稳定后，读取并记录车轮的输出功率7）检测结束
3、后，举起举升器托板，将汽车驶离试验台，切断仪器电源五、实验结果及数据车辆信息：总质量：1585kg最大扭矩：155N.M轴距：2656mm测功机信息：最大吸收功率： 250KW 滚筒中心距： 600mm 最大测试车速： 120km额度载荷： 3000kg 电源： 38010% 50Hz测试编号123加速区间（km/h）0-300-300-30加速时间（s）1.81.81.9测试编号 123 速度 （km/h）304050底盘输出功率（kw）7.610.812.7六、思考题1、底盘测功机的系统组成及工作原理底盘测功机一般由道路模拟系统、数据采集与控制系统、安全保障系统和 引导与举升系统组成。（
4、1）道路模拟系统主要由滚筒、功率吸能装置和惯性模拟装置组成。其中 滚筒又分为主滚筒和从滚筒，通过滚筒的连续转动来模拟连续移动的路面；功 率吸能装置的主要作用是吸收并测量驱动轮上的功率。常见的吸能装置有三 类：水力式、电涡流式和直流电式；惯性模拟装置的主要作用是模拟汽车的减 速和加速工况，使底盘测功机能够测量汽车的加速和滑行性能。（ 2）数据采集系统包括车速信号传感器、测力传感器等相应的传感器，用 于采集汽车的行驶速度和驱动力距；控制系统具有控制加载、举升控制、滚筒 锁定控制、车辆检测灯控制等功能。（ 3）安全保障系统主要作用是保证实验过程中设备及人员的安全，主要包 括左右挡轮、系留装置、冷却装
5、置等。（4）引导与举升系统是系统的辅助部分，能够引导实验人员更方便的完成 实验，举升装置举升汽车，方便汽车进出测功机实验台，常用有气动式、液压 式和电动式。2、基本操作步骤汽车加速性能实验操作步骤1）打开电源，启动系统，预热一段时间，选择测试车速2）将汽车驶入试验台正确位置，使驱动轮尽可能与滚筒垂直3）启动汽车发动机，起步连续换档加速或以最高档加速，使车速接近设定 的加速末速度 4）车速稳定后，读取和记录数据5）重复实验三次6）汽车驶出试验台，切断电源汽车功率测试实验操作步骤1）接通实验台电源，根据被检测车辆驱动轮输出功率的大小，将开关置于 抵挡或高档的位置2）操纵手柄，升起举升器托板3）汽车
6、驶入实验台，使驱动轮尽可能与滚筒垂直4）降下举升器托板，直到与轮胎完全脱离5）启动汽车，踩加速踏板，使其以额度转速运转6）待车速稳定后，读取并记录车轮的输出功率7）检测结束后，举起举升器托板，将汽车驶离试验台，切断仪器电源3、简述底盘测功机测试项目底盘测功机测试功能主要有：测量汽车驱动轮输出功率、检测汽车加速、滑行性能、检验车速表，里程 表、汽车排放物检测及控制、汽车油耗检测等。4、如何用测功机测试汽车滑行距离根据车辆的整备质量，选择略大于该车辆的飞轮惯量挡位，车辆垂直驶入 试验台固定后启动发动机加速至约 30km/h 时迅速置于空挡，使其自由滑行，记 录 30-0km/h 的滑行距离，重复实验三次，取平均值作为该车平均滑行距离。
