人车安全运行管理办法

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1、附件：f中国华电CHINA HUADIANCORPORATION甘肃万胜矿业有限公司人车安全运行管理办法第一部分 总 则为了加强甘肃万胜矿业有限公司安全生产管理，杜绝各类安全事故的 发生，做到各项工作、各个环节科学规范和严谨，特制定本规定：一、公司所有参与管理、操作、维修及乘车人员都必须认真学习、执 行本措施，做到人人懂人人知。二、斜井人车在运行前，各工种必须尽职尽责，严格执行安全生产的 方针，对人车、提升机及相关配套设施、部件进行认真检查和维护，发现 问题，及时密切配合处理，以确保人车安全运行。三、人员上下井乘车时，每班设立一名专职跟车工，其他人员不得越 权指挥，跟车人员严格执行岗位责任制、

2、交接班制度，严禁在提升运行中 交接班。四、严格控制人车运行速度，按公司规定人车运行速度不得超过 2.5 米/秒，人车通过交岔点岔道时，必须低速通过，升降人员的加速度和减速 度，不得超过 0.5m/s2。五、检修人员在斜井人车及提升机日常检查维护中，严格执行设备点 检制，并做好检查维护记录。六、在实际操作中，跟车工、绞车司机、信号工及把钩工必须严格执 行工作联系制及信号联系制。如果多水平运送人员，各水平发出的信号必 须有区别。人员上下地点应悬挂信号牌。在井筒任一区段行车时，各水平 都有信号显示；七、严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。八、人车相关人员不得擅离工作岗位，严禁私自找他人代替上岗

3、；因特殊情况，确需离岗时，必须请示领导，待批准并安排合格的顶岗人员后， 方可离岗。九、斜井人车所运行的井筒中，必须实现“一坡三挡”，人车即将进入 井筒时方准打开阻车器及跑车防护装置。十、各工种工作人员及乘坐人车人员必须遵守乘车纪律，共同维护人 车及工作场所卫生，严禁在斜井人车运行范围内乱扔物品，以防出现伤人、 阻车事故发生。十一、跟车操作工必须在每车次人员全部上车后，并检查各种连接装 置及保险装置安全可靠后，方可上车，打点开车。十二、人车与提升钩头固定必须采取双保险固定，即人行车在提升钩 头固定的同时，采用68/钢丝绳将整车缠绕两圈后，将绳头与提升钩头 二次固定，以确保连接部位牢固可靠。十三、

4、升降人员用的钢丝绳，每天检查如有超标（钢丝绳直径磨损量 达到 10%，钢丝绳 1 个捻距内断丝面积与钢丝绳总断面积之比达到 5%时） 立即更换，自使用之日起每隔6个月检验1次，并且升降人员钢丝绳安全 系数小于7 时，立即更换钢丝绳。十四、人行车下部停车场 10m 范围内必须清理干净，并在停车位置设 立固定信号装置。十五、轨道铺设质量应符合下列要求：1、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm， 高低和左右错差不得大于 2mm。2、直线段2 条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内 轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。3、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，

5、下偏差为-2mm。4、在曲线段内应设置规矩拉杆。5、轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm，道渣 的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。对道床应经常清理， 应无杂物、无浮煤、无积水。6、同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。轨道在使用期间应加强维护，定期检修。十六、其他未尽事项严格按照煤矿安全规程及有关规程规定执行。 第二部分 斜井人车开车时刻表万胜一矿、二矿实行三班工作制，为方便公司及矿井入井人员升、入井，特制定斜井人车开车时刻表如下：早班：8:00-9:00；中班：16:00-17:00；夜班：00:00-01:00。除此开车时间外

6、，遇特殊情况，根据矿调度室通知执行。第三部分 斜井人车乘员安全须知一、斜井人车在运行前，各工种首先尽职尽责，严格执行安全生产的 总方针，以人车、提升机及相关配套设施、部件进行检查和维护修理工作 查出问题，及时密切配合处理完好，以确保安全运行。二、乘坐人车人员应到指定候车巷道候车，人员上下车时，必须等待 人车停稳，先下后上，不得抢上抢下，更不得出现超员，严禁在人车上嬉 戏打闹。三、人员上车后，必须按前后顺序坐在人车内防滑椅上，并将防护链 挂好挂牢，人身体的头、脚、腿、手等不得伸出车外，更不得随身携带超 长、超重、超高等物品乘坐人车。四、斜井人车在运行过程中，发现轨道内有障碍物，掉道、车轮颤动 或

7、震动较大。钢丝绳抖动、接收到不明信号、人车前方有人等异常情况时 跟车工要立即采取紧急停车措施，发送紧急停车信号，以防事故发生。五、乘车人员严禁携带易燃、易爆、具有强腐蚀性物品与其他人员同 车同时上下，确需携带上述物品乘坐人车上下时，必须携带者单独放一次 车，决不能混同乘车。乘员不准携带超长、超宽等工具，如果携带锋利的 工具时，必须有防护套。六、乘车人员必须听从司机及乘务人员的指挥，开车前必须关上车门或挂上防护链。七、人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。八、列车行驶中和尚未停稳时，严禁上、下车和在车内站立。九、严禁在机车上或任何2 车厢之间搭乘。十、严禁超员乘坐。 十一、车辆掉道时，必须立即向

8、司机发出停车信号。 十二、倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人，跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置上。十三、严禁同时运送携带爆炸物品的人员。第四部分 斜井人车跟车工岗位责任制度一、负责本岗设备的运行和保养，参加本岗的日常检修和验收工作， 负责本岗范围内的安全设施、照明、工具、信号、材料等物品的使用和保 管。二、坚守岗位，认真负责，经常保持人车运行线路的清洁卫生。三、熟悉人车的工作原理、构造、性能及技术特征，对信号的接收、 发送应用自如，严格执行煤矿安全规程的相关规定，并按人车操作规 程的具体要求进行严格操作，确保人车正常运转，坚决杜绝重大机电事故 和人身事故的发生。四、熟练掌握斜

9、井人车操作规程，并能够排除一般性故障。五、斜井人车在运行过程中，发现轨道内有障碍物，掉道、车轮颤动 或震动较大。钢丝绳抖动、接收到不明信号、人车前方有人等异常情况时 跟车工要立即采取紧急停车措施，发送紧急停车信号，以防事故发生。六、严格执行交接班制度，确保乘员上、下井坐车安全。检查时若发 现有异常情况，应立刻修理清除，若不能单独完成，要汇报人车分管领导 或调度室，采取停车措施，制定检修方案及安全措施后，及时处理。七、遵章守纪，服从指挥，杜绝违章作业，并能够同违章作业，违章 指挥的行为作斗争，因违章作业而造成的重大事故，本人应承担直接责任八、树立敬业爱岗精神，积极提出合理化建议，参加技术革新活动

10、。九、每班运送人员前，必须检查人车的连接装置、保险链和防坠器， 并必须先放1 次空车。十、在下人地点的前方，必须设有能自动停车的安全装置。十一、每日必须对整个装置检查1 次，发现问题，及时处理。十二、因跟车工操作失误，造成事故及损失，应负直接责任。第五部分 人车跟车工交接班制度一、交接班必须在现场进行，坚持手拉手交接班，交班人必须将当班 设备的运行和检修情况向接班人详细交待清楚并填写记录。在接班人员认 为属实后,双方签字方可离开现场。二、接班人应提前半小时到达现场,交接时按操作规程所规定的内容和 巡回检查制度进行检查、交接。接班人接班后首先要检查人车各部件、连 接装置、抱轨等装置。特别要使人车

11、自动落闸闭锁处于打开位置，制动是 否灵敏可靠，一切检查合格，确认安全后，方可运行。三、有下列情况之一者,接班人有权拒绝接班：1、人车运行状态和检修情况交接不明。2、工具、材料、配件、安全设施及各种资料和记录丢失损坏者。3、发生事故本应处理而未处理者。四、有下列情况之一者,交班人不得交班。1、对于马虎从事不按操作规程规定的内容和巡回检查制度规定的检查 路线对人车及轨道进行认真检查者,不得交班。2、发现接班人喝酒或有病容和精神失常者。3、不是本岗位专职人员,又未接到领导通知者。4、双方交班后,岗位发生的一切事情均由接班人负责（如有特殊情况, 根据具体问题,作具体分析）。第六部分 主提升机司机岗位责

12、任制一、负责提升机的正常操作，确保其正常运转。二、认真贯彻党的安全方针、政策，牢固树立“安全第一”、“预防为 主”的思想，确保安全提升。三、提升机司机要和信号工、挂钩工密切配合，确认打点正确后方可 开车。四、严禁酒后上岗。五、必须经过培训合格，取得安全资格证后方可上岗，严禁无证作业六、严格执行煤矿安全规程和操作规程，执行“三不开”（信 号不明不开、没看清上下钩不开、启动状态不正常不开），“五注意”（注意 电压、电流表是否正常；注意制动闸是否可靠；注意深度指示器是否准确 注意钢丝绳排列是否整齐；注意润滑系统是否正常）。七、爱护设备，及时进行巡回检查和设备保养。八、每班应对各种保护装置试验一次，确

13、无问题方可开车。九、严格执行要害场所管理制度，开车时不得与人谈笑，不得读书看 报，精力要集中。十、严格执行交接班制度，认真填写各种记录。十一、提升机运行过程中发现异常要立即停车并向矿调度室进行汇报 十二、做好车房环境卫生，确保机房、硐室清洁干净。第七部分 斜井把钩工岗位责任制一、斜井把钩工必须懂得所使用车辆、防跑车及跑车防护装置、工具 等设备设施的结构及使用性能，并能正确处理运行中出现的一般故障，经 培训考试合格发证后，方可上岗。二、上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。三、严格执行操作规程和各项安全规章制度，杜绝违章作业。四、严格执行“行人不行车、行车不行人”制度，杜绝蹬钩现象。五、负

14、责斜井安全装置使用、检查和维修，保证安全运行。六、负责摘挂钩和车辆分配，严禁超标提升。七、准确及时收发信号和接听电话。八、严格交接班制度，每班必须交接清楚工具及生产环节的安全情况 如存在问题，必须处理后，方可工作。九、有权拒绝违章指挥作业，发现违章行人、蹬钩者现场制止或者通 知有关部门加以制止。第八部分 人车跟车工操作规程一、必须经专业人培训考试合格，取的操作资格证，持证上岗。二、必须熟悉人车的基本构造和保护装置的原理以及煤矿安全规程 的相关规定，掌握各种信号和信号设施的正确使用方法，按照本规程要求 进行操作，并能正确处理人车运行中出现的一般故障和突发情况。三、负责每班做 1 次人车抱轨试验，

15、填写抱轨实验记录，并协助人车 专职维修工做好人车检查和试验工作。四、斜井人车运行前应做下列检查：1、接班后检查人车的各部件、连接装置、抱轨机构等，特别要使人车 抱轨机构闭锁处于打开位置；检查制动装置是否灵活可靠，一切检查合格 后方可运行。2、检查试验专用人车信号发射机，确保发送信号准确。3、检查乘车秩序，乘员应坐好并不得超员；人车连接处严禁站人，人 车的安全防护链必须挂好。严禁乘员身体露出车外。4、检查乘员不准携带超长、超宽的工具，不准将有爆炸性、易燃性、 腐蚀性物品或起他物料带入车内。五、每班运送人员前必须先放一次空车，证实巷道和轨道确无引起掉 道危险后，方可运行。六、必须随身携带专用人车信号发射机，发送信号时必须准确。七、行车时必须坐在人车运行方向的第一车的第一个座位上（严禁其 他人员乘坐），目视运行方向，左手握人车信号发射机，右手握制动手把， 随时做好正常停车和紧急抱轨停车的准备。八、严格执行“谁打停车点，再由谁打开车点”的制度；因绞车故障 造成停车时，必须与绞车司机联系，查明原因期间，乘车人员不准下车， 待绞车故障消除后，按规定发送信号。九、遇有下列情况之一时，必须果断地扳动手闸停车：1、线路或巷道遇有障碍物，或有其他危险情况时；已发出停车信号绞 车没有停车或来不及通知绞车司机时。