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1、目录I. 工程概况2工程特点3. 编制依据4. 施工准备5. 安装方法6. 415线柱子安装7. 质量保证措施8. 安全生产及文明施工保证措施9. 工程进度网络计划（附图）10. 柱子安装开行路线（附图）II. 劳动力配置计划12. 主要施工机械、机具使用计划组块结构车间钢结构柱子安装方案1工程概况海油工程（青岛）场地项目生产车间位于青岛经济技术开发区西湾，该车间为钢结构 厂房，车间总长 420 米，宽 117 米，建筑面积约 43100 平方米。主车间 AD 跨 1627 线为钢管砼柱，其他为钢结构柱。整个车间钢结构部分柱子系统约 1300 吨。组块结构车间钢结构工程柱子安装共分为四个部分：
2、第一部分为 1/B1/C 跨4-5 线，主体结构形式为刚架结构，刚架连接为高强螺栓连接。 柱脚为承插固定式。车间跨度 30 米，长 42 米，刚架最高点标高为 13.8 米，柱脚底板标 高-2.3 米，单个刚架最重为 10.5 吨。第二部分为 56 跨 A-D 线，主体结构形式为刚架结构，刚架连接为高强螺栓连接。 柱脚为承插固定式。车间跨度 33 米，长 117 米，刚架最高点标高为 15.2 米，柱脚底板标 高-2.3 米，单个刚架最重为 16.5 吨。第三部分为A-B-C-D跨7-15线，其中A-B、B-C、C-D跨均为39米跨，车间长94米， 采用斜腹杆格构式肢柱，上柱为实腹工字形柱，柱
3、脚为承插固定式，柱子最重 8.5 吨，长 24M。第四部分为 A-B-C-D 跨 16-27 线，其中 A-B、 B-C、 C-D 跨均为 39 米跨，车间长 130.8 米，采用斜腹杆格构式钢管肢柱，上柱为实腹工字形柱，柱脚为承插固定式，柱子最重26.5 吨，长 34M。2工程特点本钢结构工程柱子安装工程技术难度最大是钢管砼柱施工既第四部分为 A-B-C-D 跨 16-27 线，我们采取切实可行的施工方案和组织精干的施工队伍，重点突破。22 工程难点工期紧，工序交叉节点多，详图设计和施工组织要统筹考虑，减少失误。3编制依据3.1 海油工程青岛场地项目组块结构车间钢结构施工组织设计及设计图纸。
4、3.2 国家现行施工验收规范及验评标准。3.3 国家现行安全生产法规。4施工准备4.1 技术准备（1）熟悉施工图、标准文件及有效版本的施工规范、验评标准，进行图纸自审、会 审，参加业主组织的设计交底；（2）编制材料需用、供应计划, 材料计划后要附技术条件；（3）编制施工组织设计、单位工程施工方案和作业设计；（4）编制分项工程技术交底，技术交底在分项工程施工前进行，技术交底由工程队 的施工负责人组织，工号技术人员向全体施工人员、工程队的质量员、安全员进行交底;4.2 安装前的准备工作1）、基础准备： 柱子安装前，基础杯口内部须先打毛并清理干净。核对土建交接的基础资料，纵横定位轴线，基础的杯口底面
5、标高。为了保证柱牛腿面 的设计标高，在柱吊装前对基础杯口底面标高进行一次调整。调整方法是测出基础面实际 标高，再量出柱底面至牛腿面的实际长度，结合柱底面和牛腿面制作误差情况，按实际需 要现浇。基础顶面弹出纵横定位轴线和柱的顶装准线作为柱对位、校正的依据。AB-BC-CD 跨 16-27 线钢柱分二节安装，采用高空拼接方法安装 柱子安装前，首先要检测基础中心一、中心线间距、基础面、及杯口和杯底的标高， 然后定出柱身三面的中心线点，并作出标志以便安装， 对柱子基础、轴线、标高进行复 测，对质量情况包括外形尺寸进行复查，合格后报验。4.3 吊装机械的选择 选用吊装机械原则：吊装回转半径、构件重量、吊
6、装高度AB、BC、CD 跨 16-27 线选用主吊机械 80 吨汽车吊一台、辅助吊 25 吨汽车吊一台。4.4 吊索具的选择：绳索规格选用32O42；卡扣规格15t。4.5 吊装参数的确定吊装回转R=12m，吊杆长度30m,吊装重量22吨，柱身全长21m。4.6 吊装横担的技术要求横担制作选用材料：6 =36 mm 4.7 柱子高空拼接操作平台的技术要求材料的选择，平台下三角支撑选用Z 70 X 7 X 6节点6 =6mm；钢管选用板选用的 42.25X3.25架子管。操作平台应在地面与柱子连接完成，并由技术负责人确认安全可 靠性。5 安装方法：5.1 吊装工艺：吊装准备一下吊柱子一调整固定一
7、一次浇灌一管内浇灌混凝土一上柱吊装一调整固定 f垂直度复测f二次浇灌f报验柱子分上柱、下柱两节出厂，现场高空拼接。5.2 下节柱子吊装1）柱子垂直度和标高由 2 台经纬仪和一台水准仪控制柱子吊升离地面500mm后，停止吊升，检查吊索具和吊车安全情况。专职安全负责 人确认安全无异常情况后，再开始吊升。柱子缓慢吊升，检查柱脚下垫的道木随着柱脚移 动情况是否正常，当柱子吊升到仰角角度接近 90后，应停止吊升，待柱子稳定后，检 查安全情况，确认无异常情况后，安装人员两人以上扶住下柱，开始再次缓慢吊升，待柱 子吊升稳定后，再平稳将柱子吊至柱基础上面，对正纵横十字轴线，使柱子缓慢插入杯口 内。2）柱子固定
8、: 下节钢柱吊装：钢柱的吊装需根据实际情况确定吊装工具。起吊时钢柱的根部要垫 实，保证根部在不离地的情况下，通过吊钩的起升、变幅及吊臂的回转，逐步将钢柱扶直， 等钢柱停止晃动后再继续提升。为确保吊装平衡，应在钢柱上端拴两根白棕绳牵引，单根 绳长取柱长的 1.2 倍。 柱子对正十字轴线，两台经纬仪和一台水准仪配合校正柱子。用 钢板钢楔在柱子四个面进行固定，钢楔与柱子断焊每段焊缝长度50mm。检查安全可靠， 确认后吊车摘钩，进行下一道工序。要点：吊装时，要将绳扣拴正，以使吊装竖直，利于柱子就位，就位后用钢板焊接 的楔子，再四个面找正。找正完毕后，方可摘钩。柱垂直度。两台经纬仪找柱子成 90 夹角两
9、面的垂直，使用缆风绳进行校正。经报验 检查合格后按设计要求进行灌浆固定2 ）上节钢柱安装（1）柱子吊装点确定柱子吊装点选择一点在柱头盖板顶焊1块吊装鼻子，钢板选用6 =16mm。（2）吊装参数确定吊车回转半径R=13m，吊车杆长35m，安装高度+31.600m，柱子重9t。（3）吊装方法柱子绑扎，采用白棕绳0 16,拴在柱子拼接口位置上方1m处，作为地面控制柱 子在高空吊装过程的方向。柱子吊装固定柱子吊装开始后，在柱子吊升到超过柱子拼接口位置约2m处，停止吊升，经安全 技术人员检查确认安全可靠后，发出批令。施工安装人员 2-3 名从地面经直爬梯到达 + 18.00m标高操作平台上，并负责指挥吊
10、车进行柱子吊装就位。上柱与下柱接口拼接，接 口错位校正方法采用钢板刀型和钢板楔配合校正法。（4）测量找正 用两台经纬仪，相距1.5倍柱长位置进行观测.两台经纬仪位置夹角为90。注意 要点：上柱中心线标高的测量控制基准线不应以下柱中心线，为基准线，必须是从基础 底十字中线为基准投射至上柱柱顶中心点来控制垂度。测量控制过程要考虑环境温度对 测量精度的影响。测量要定期对柱子定位轴线、标高进行测量。按照有关规定、规范执 行。（5）上节钢柱固定：钢柱吊装就位后，通过临时耳板和连接板，用合适的高强度螺栓进 行临时固定。固定前要调整钢柱的标高、位移和扭转等参数满足规范要求。（6）钢柱标高调整：吊装就位后，用
11、大六角头高强度螺栓固定连接耳板，不夹紧，通过 起落吊钩与撬棍调节柱间间隙，量取上柱预先标定的控制线与下柱标高线间距离，符合要 求后打入钢楔，点焊限制钢柱下落，考虑到焊缝收缩及压缩变形，标高偏差调整至 5mm 以内。（7）钢柱扭转调整：扭转偏差是在制作、运输和安装过程中产生的，因此在柱的连接耳 板的不同侧面夹入垫板（垫板厚0.51.0mm），拧紧大六角高强度螺栓。钢柱的扭转每次 调整 3mm 以内，若偏差过大分 23 次调整。（8）垂直调整：在钢柱偏斜方向的一侧打入钢楔或顶升千斤顶，在保证单节柱垂直度不 超标的前提下，将柱顶轴线偏移控制到零。（9）垂直度监测： 柱底板标高。根据钢柱实际长度、柱底
12、平整度和牛腿顶到距柱底部距离，重点要保 证牛腿顶部标高值，然后决定基础标高的调整数值。 纵横十字线。钢柱底部制作时，用钢冲在柱底板侧面打出互相垂直的四个面，每个 面、一个点，用三个点与基础面十字线对准即可，争取达到点线重合，如有偏差可借用线。钢柱吊装就位后，测量上节柱和下节柱的顶面标高，通过起重机起吊，用撬棍微调接 头间隙；符合标高偏差调整至5mm以内后，测量各柱顶的相对标高，将结果与下节柱顶 预检长度对比，进行综合处理。当对比结果超过5mm，要调整钢柱，将结果与下节柱顶 预检长度对比，进行综合处理。当对比结果超过5mm，要调整钢柱，具体方法：填塞一 定厚度的低碳钢钢板，但须注意每次的板厚不宜
13、过大，以免增加其余节点安装难度。（10）上节柱纵横十字线。尽量做到上、下柱十字线重合，避免接头出现错口。如有 偏差，应在连接的耳板中，填入厚度0.51.0mm的垫板，拧紧螺栓。十这线偏差调整可 分多次进行，每次控制在3mm以内。在校正柱子时，如果柱子上、下中心点不在同一垂直面上，那么仪器只能架置在柱子 中线上，若仪器偏离中线，则只能校正牛腿下面的一段大柱，然后再按相似三角形的关系 来推算牛腿上部小柱的偏差值。另外还要考虑温差给柱子带来的变形，应避开温差最大的 时间，争取在清晨进行柱子校正。注意：柱子的定位决不允许使用下节柱的定位轴线为基准，应从地面控制轴线引到高 空，以保证每节柱子安装精度，避
14、免产生地宏大的积累偏差。（7）上节钢柱的垂直度。重点对钢柱有关尺寸预检，如：安装误差：下节钢柱的柱 顶垂直度偏差就是上节钢柱的底部轴线、位移量、焊接变形、日照温度、垂直度等误差的 综合，可采取预留与偏差方向相反的垂直度。柱焊缝收缩经验值一般为 3.5mm。3）钢管柱吊装要点（1）钢管柱吊点的位置应根据钢管柱本身的承载力和稳定性经验算后确定。必要时， 应采取临时加固措施。（2）吊装钢管柱时，应将其上口包封，防止异物落入管内。当采用预制钢管混凝土构件时，应待管内混凝土强度达到设计值的 50%以后，方可进 行吊装。（3）钢管柱吊装就位后，应立即进行校正，并采取固定措施，以保证构件的稳定性。（4）吊装
15、质量应符合表的要求。泵送顶升浇灌法 在钢管接近地面的适当位置安装一个带闸门的进料支管，直接与泵的输送管相连，由 泵车将混凝土连续不断地自下而上灌入钢管。根据泵的压力大小，一次压入高度可达80 100mm。钢管直径宜大于或等于泵径的两倍。当混凝土浇灌到钢管顶端时，可以使混凝土稍为溢出后再将留有排气孔的层间横隔板 或封顶板紧压在管端，随即进行点焊，待混凝土强度达到设计值的50%后，再将横隔板或 封顶板按设计要求进行补焊。有时也可将混凝土浇灌到稍低于钢管的位置，待混凝土强度达到设计值的 50%后，再 用相同等级的水泥砂浆补填至管口，并按上述方法将横隔板或封顶板一次封焊到位。（5）焊接 焊接工艺应符合，设计图纸要求和建筑钢结构焊接规程规定要求及钢结构施 工质量焊接规范（B50205-2001）规定执行。高空旗焊：为保证焊接质量规定，按冬季施工焊缝质量保证措施规定执行。包括焊 区四周加挡风布、焊条保温筒、焊接变形控制工艺措施及电焊工持证上岗。6 415 线柱子安装6.1 工程概况:615线柱子，柱长23m,柱重约20t。柱子基础为承插式杯口形，柱子整体出 厂，整体吊装。6.2 柱子吊装方法同 1627线高跨柱子下柱的安装方法相同。6.3 吊装机械的选择：根据柱子
