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1、运输行业节能减排工作总结 一、领导重视，精心组织。我局高度重视节能减排工作,把加强节能减排工作做为贯彻落实科学发展观，大力推进节能降耗,全面协调可持续发展的一项重要工作，努力抓好、抓实、抓出成效。为进一步搞好节能减排工作，局成立了由局长任组长、副局长任副组长，各科、室、队、所负责人为成员的“节能减排工作领导小组”，并结合上级文件精神,制定了市区交通运输局公路运输管理所节能减排工作实施方案等,明确了交通节能减排主要工作目标任务和措施,责任到人，从而使节能减排工作落到了实处,并及时指导交通系统公交、宏达运输企业，认真落实上级节能减排各项工作。 二、对超期服役的客运车辆强制退出运输市场，排放不达标的
2、老旧车辆强制报废。鼓励发展封闭、箱式、罐式专用货车运输,引导运输经营者逐步淘汰老、旧车型，02X年累计淘汰黄标车车辆816辆。 三、新进入道路运输市场的车辆必须在交通运输部公布的燃料消耗达标车型内的车型。严格道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法,禁止高油耗客、货车辆进入道路运输市场。严格市场准入条件和车辆检验标准，积极推广节能型、环保型车辆,对技术落后，单位能耗高，环境污染大的车辆，逐步淘汰出运输市场。货运车辆百公里燃料消耗量比22X年下降了1.6%。 四、加大宣传、鼓励出租车、公交车油改气，混合动力汽车、纯电动汽车等清洁燃料汽车,减少道路营运车辆的二氧化碳排放污染，倡导绿色、低碳交通运输
3、体系建设。公交汽车天然气燃料车辆已达00辆，区华润公交车用燃气有限公司已建设完成,日供气3000方,全区499辆出租汽车全部更新为双燃料车辆。 五、强化车辆二级维护制度。为进一步提高我区道路运输车辆的技术水平，减少燃料消耗,推进资源节能型、环境友好型行业建设,加强道路运输车辆节能降耗管理。我局建立并落实了车辆燃料消耗限值标准执行工作目标责任制,与各相关单位签署了车辆燃料消耗限值标准执行工作目标责任书，并通过电视台、张贴宣传单、发放明白纸等多种形式进行了广泛的宣传发动,积极争取社会各界的理解和支持,引导道路运输经营者主动淘汰高油耗车型,各基层站所能够强化对营运车辆二级维护的监管力度，运输经营者能
4、够严格按照省道路运输车辆维护管理规定实施细则对营运车辆进行周期性二级维护；维修企业、检测站严格按照汽车维护、检测、诊断技术规范对车辆进行二级维护作业和竣工后的检测,严格按照检测合格后方可发放二级维护竣工出厂合格证之规定办理。汽修所能够严格加强对二级维护的监督和检查，一经发现违规行为将按相关规定对其进行处罚,直至取消经营资质。 六、创建节约型机关，为行业节能减排工作做好表率。我局组织各科、室、队、所认真学习、落实节能减排工作精神,广大干部职工，机关全体干部职工积级参与能源短缺体验活动,上下班停开公车、私家车,提倡干部职工乘公交车、骑自行车或步行上下班；不开办公楼门厅及走廊的照明设施，不开或少开办
5、公室、会议室照明灯，停开办公区域空调,开展以提高行政效能、降低行政成本和节约资源为主要内容的建设节约型机关活动,在不断提高工作质量和效率的同时，身体力行，率先垂范,努力降低成本、减少浪费，建立节约保障体系和机制，在建设资源节约型、环境友好型社会中发挥带头和表率作用。 七、我区农村公路建设工程大多属于老路改建。能够按照市交通运输行业节能减排工作考核办法及实施细则的要求，在今年的农村公路建设中做到了: 、扩建工程老路利用率00%； 2、养护大修工程旧路利用率1%; 3、建设养护工程临时占地复垦率100%; 、循环利用老路材料10; 5、在工程建设中,合理安排工程机械,减少机械台班用量。 在今后的节
6、能工作中，我局继续以“节能减排,科学发展”为主题，以加快发展方式为主线,建设“资源节约型、环境友好型”社会，大力推进节能减排工作，全面完成上级下达的任务目标。 县节能减排领导小组: 为进一步树立和落实科学发展观,认真落实202年节能减排工作目标责任,实现我县交通运输行业节能减排目标,增强全行业生态文明观念，积极参与资源节约型、环境友好型社会的建设,做好节能减排工作，现将一年工作总结如下： 一、建立健全节能减排管理组织机构 建立健全我县交通运输节能减排管理机构，形成体系完整的节能减排管理网络,是我县交通运输节能减排工作的组织保障。交通运政部门及交通运输行业重点用能企业要建立相应的节能减排管理组织
7、机构,明确能源管理职能，把节能目标层层分解,做到节能减排工作有人抓、有事做,责任到人，与我县各汽车站、个旅客运输企业和出租汽车行业商全层层签订目标责任状，将节能减排工作作为重点工作之一,列入年度考核指标对交通运输节能减排工作实施有效管理。 二、严格落实道路运输车辆燃料消耗量限值标准和准入制度 加快推进交通运输节能减排监测考核体系和节能评估审查制度建设。按照道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法的要求，立足车辆源头,严把道路运输车辆燃料消耗量准入关，从控制营运车辆燃料消耗量入手，强化考核评价和车辆准入退出机制,从源头上限制高耗能车辆进入道路运输市场。将审批、许可等业务同政策引导、经济鼓励紧密结
8、合起来，从多方面加快实施高耗能营运车辆退出制 1度,在国家已有的汽车“以旧换新”补贴政策中积极争取加大对重型载货车、大型营运客车及各型公交客车补贴力度,今年我县退出两辆高耗油营运班线客车,更新了两辆以环保的天然气为燃料的客车，同时将天然气等环保燃料为主车辆的发展方向，推动高耗油营运车辆提前退出运输市场。 三、优化运输结构,提高运输效率 加快调整优化运力结构，进一步提高车辆实载率、客座率和运输周转能力。继续推进运输车辆环保燃料进程，引导运输企业向集约化、规模化发展。积极推进物流企业建设，充分整合社会零散运力。为进一步完善“路、站、运”城乡客运一体化进程，加快农村客运班线、乡镇客运站和农村招呼式停
9、靠站建设,今年新建完成了XX汽车站，在建汽车站,同时恢复开通了X城至XX镇的客运班线，新开通了XX城至XX的客运班线,使各乡镇汽车客运站及客运班线基本形成网络, 四、实施城市公交优先战略 大力实施城市公交优先战略,是打造低碳交通、建设低碳城市的重要举措。推动公交运输装备水平的提高，鼓励使用新能源、节能环保型公交车辆。调整优化公交线网，保障公交道路优先使用权，形成适度超前的公共交通基础设施，为市民提供方便周到、快速准时、经济舒适、绿色环保、安全可靠的优质公共交通服务。通过增加运行线路,改善车辆结构等措施,积极引导市民选择公共交通作为主要出行方式,提高公共交通出行分担率。今年我所根据十二五县城规划
10、及交 2通运输行业发展规划，在县城进行了公交车站点的选点,城区及城乡公交线路的规划工作，已选处做为我县城区公交站点，在已建成周边行政村客运停靠站的基础上规划了城区到各行政村的城乡交线路。 五、做好交通行业节能减排宣传工作 利用宣传单等媒介，采用各种不同方式，宣传国家能源资源形势和节能减排的重要意义，宣传国家节能减排方针、政策、法律及法规。开展多种形式的交通节能减排教育工作,推进交通节能减排科普行动,提高全行业从业人员的节能意识和资源忧患意识。配合相关部门在交通运输管理部门倡导厉行节约、合理消费的机关文化,积极开展节约型机关建设，率先垂范，发挥运政主管部门的节能减排表率作用。通过行业准入把关、树
11、立示范企业、开展特色活动等形式在全行业广泛宣传节能减排知识，营造节能减排氛围。向全县机动车驾驶员培训行业和道路运输经营业户发出节能减排倡议,编印节能减排宣传挂图XX多张、节能减排宣传手册X多本,发放至全县客货运企业、机动车维修企业及驾校等道路运输行业的各个地方。 六、认真抓好节能驾驶培训和普及工作 在全社会大力倡导节能驾驶，广泛渗入驾驶培训工作。全面更新驾驶员培训教材,启用省交通厅、省公安厅联合编写的安全与节能驾驶读本，将节能减排作为驾驶准入必培、必考项目来抓,使每一位学员都能受到良好的节能减排知识培训,养成轻踩油门、少踩刹车、怠速熄火、常检胎压、减重行驶等良好的驾驶习惯，掌握常用节油技 巧。
12、认真总结和推广汽车节能驾驶操作经验,将节能意识和技能在驾驶培训工作大力推广，进一步提高培训普及率。加大运输企业节能驾驶教育培训力度,逐步建立一支节能意识强、驾驶技能好、业务素质高的汽车驾驶员队伍。 七、做好机关内部节能减排 以提高机关能源利用效率为核心，以节电、节水、节油为重点，降低办公建筑耗能和车辆交通耗能,逐步改善机关用能状况。电脑、打印机、复印机、饮水机及其它用电设备,不长时间让用电设备处于待机状态,不使用电源时，及时关闭电源。离开办公室时，进行必要检查，关闭灯光、电脑及其它用电设备及时关闭。白天办公，非光照不足时,尽量不开灯,合理安装照明控制设施,减少公共区域灯管数,杜绝一个开关控制多
13、盏灯的情况，开展“绿色照明”活动,优化照明系统设计，合理改造电路控制方式,充分利用先进技术,进行必要的节能改造，最大限度的节约用电。加强用水设备的日常维护与管理，严查跑、冒、滴、漏现象,发现故障及时排除,自觉养成节水习惯，随手关闭水龙头，杜绝长流水现象。加强了对复印、打印等办公用纸的管理，合理控制使用，严格控制办公用品、耗材等消耗品的采购、管理和使用，避免浪费。利用电脑网络及时上报各类统计报表，保持数据传递畅通、有效，以便上级实时了解相关情况。加强公车使用管理,压减出车次数，严禁公车私用，加强公务用车日常管理,定点保险、维修，完善加油制度,驾驶员及时了解情况、发现问题，从而自觉养成节油习惯，杜
14、绝浪费。 八、存在问题及规划 交通运输行业是能源消耗的重点行业,也是节能减排的重点领域,随着交通运输业的快速发展,节能减排工作日益重要。虽然我们的节能减排工作取得了新的进展,但仍存在不少困难和问题。首先我县的发展起点低,经济基础比较薄弱,再加上特殊的地理环境，造成节能减排意识尚未完全到位，责任不够明确，措施也不够具体,节能政策激励力度不够,缺乏资金保障，加之全行业的能源统计报告制度尚未完全建立,分析评价节能工作缺少统计数据支持，所以只有通过不断地努力,才能逐步改变目前的现状。02年我们将按照相关要求，结合本地区、本单位实际,研究政策措施，提出工作思路进一步加强组织领导,把节能减排摆在更加突出的
15、位置,采取切实有效措施,创新机制，明确内容,落实责任，将紧跟交通基础设施建设的步伐，加快协调发展的综合运输体系,大力倡导运输行业节能减排，调整运输市场结构,扎实开展工作。 X县公路运输管理所 二一一年月X日 一、强化政府主导,全面落实节能减排工作部署 充分发挥政府在推进节能减排工作中的主导作用,不断加强组织力度，持续提升管理效能,统筹安排重点工作，坚决落实目标责任，全面部署交通运输节能减排工作。一是，先后三次召开部节能减排工作领导小组会议，研究讨论落实国务院节能减排工作部署的部内分工方案、低碳交通运输体系建设城市试点等行业节能减排工作重大问题，安排推进X年度行业节能减排重点工作。二是，印发了关于贯彻落实公路水路交通运输行业落实国务院“十二五”节能减排综合性工作方案的实施意见的部门分工方案的通知,将国务院对交通运输行业“十二五”期节能减排工作的要求落到实处,明确了部门责任，加大了推进力度。三是，制定了交通运输行业应对气候变化行动方案,印发了交通运输行业“十二五”控制温室气体排放工作方案,统筹安排交通运输行业“十二五”期控制温室气体排放和应对气候变化重点工作。 按照全国交通运输工作会议精神,各级交通运输主管部门和企事业单位认真贯彻落实行业节能减排工作部署，结合实际
