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1、地铁车站工程各工序施工安全技术措施 地铁车站工程各工序施工安全技术措施提要：开挖时注意观察掌 子面地质情况、地下水情况，核对地质资料、绘制地质素描、检查开 挖轮廓放样资料，发现不符及时采取措施，确保安全 自地铁车站工程各工序施工安全技术措施 超前支护施工1施工前，作业人员应佩戴好必要的防护用品如安全帽、防护目 镜等。2管棚和超前小导管施工前，确认钻机、注浆泵、搅浆桶、高压 胶管、注浆阀门等准备齐全，并且状态良好。3钻孔前钻机就位准确，固定牢固，检查确认安全后，方可进行 钻孔作业。4施工中使用的电力线、风管线、水管线要布置整齐，有条理。 5施钻时，按机械操作规程操作，严防机械伤人。 发现故障或征
2、兆立即停机锁定电源开关报告工 区主管 报告设备 物资部 维修排 除故障 恢复 作业图7一般故障处理程序 6注浆前严格检查机具、管路及接头处的牢靠程度，以防压力过 大爆破伤人。7钻机钻杆进退时要注意提醒周围人员，防止伤人。8要注意及时排水，防止作业面泥泞。开挖1开挖时注意观察掌子面地质情况、地下水情况，核对地质资料、 绘制地质素描、检查开挖轮廓放样资料，发现不符及时采取措施，确 保安全。2开挖时观察掌子面土体状况，防止土体突然坍落伤人。3为减少掌子面土体暴露时间，防止土体暴露时间过长造成土体 松弛而坍落伤人，必须加快开挖施工速度，尽快封闭，确保施工安全。4做好掌子面水的引排工作。格栅加工和架立1
3、格栅加工和架立过程中的电焊工必须持证上岗。2在格栅钢架焊接过程中，必须佩带专用安全手套，防护镜等， 严防各种触电、灼伤、钢筋扎伤等事故的发生。3格栅模具应符合要求，焊接牢固，模具经检查合格后方准进行 第一榀格栅加工。4架立格栅前，检查准备架立格栅是否为同一榀试拼过的各节， 检查中线、高程测量情况，检查法兰盘是否按照编号进行对接，钢筋 网、连接筋、锁脚锚管材料、规格、长度、位置、间距等要符合施工 图，施工符合要求，格栅连接法兰盘4个螺栓均要上紧。5格栅架立时注意观察土体稳定情况，发现异常时及时处理。6 焊接连接筋和钢筋网时，注意防止漏电和其他用电事故的发 生。7加强格栅架立施工组织，加快施工进度
4、，减少土体暴露时间。 8架立格栅前应先对开挖土体进行初喷。喷砼施工1严格控制砼施工配合比，配合比经试验确定，砼各项指标都必 须满足设计及规范要求，砼拌合用料称量精度必须符合规范要求。2严格控制原材料的质量，原材料的各项指标都必须满足要求。3喷射砼施工中确定合理的风压，保证喷料均匀、连续。同时加 强对设备的保养，保证其工作性能。4喷射作业由有经验、技术熟练喷射手操作，保证喷射砼各层之 间衔接紧密。5坚决实行“四不”制度：即喷射砼工序不完，掌子面不前进， 喷射砼厚度不够不前进，砼喷射后发现问题未解决不前进，监测结构 表明不安全不前进。6严禁将喷管对准施工人员，以免突然出料时伤人。7喷射作业时，喷管
5、不出料并出现往复摆动时，可能有大石块堵 住送料管，此时应立即停机处理，切勿将大石块强行吹出。8用震动疏通的方法处理堵管石，喷射手和辅助操作人员要紧握 喷管，以免送风时喷管甩动伤人，处理堵管时，料罐风压不能超过。9处理堵管和清理料罐时，严禁在开动电机、分配盘转动的情况 下将手伸入喷管和料罐。10喷射手应配戴防护罩或防护眼镜、胶布雨衣和手套。严格控 制工作压力，在满足工艺要求的条件下，风压不宜过大，水灰比要控 制适当，避免干喷。为保证初支背后密实，有效控制沉降，应及时进 行初支背后回填注浆。喷砼施工结束前，应将喷射机中的喷锚料清理 干净。防水施工1防水板台车加工完毕后须经验收合格方能交付使用，台车
6、顶部 平台护栏必须焊接牢固；台车顶部作业空间必须保证工人能站立操作 （禁止空间过高使工人踩凳工作和空间过低使工人长时间躬腰低头 工作）。2人工配合机械往台车上吊装防水板时，应有专人指挥、信号明 确。3防水板焊接前检查线路和插座，尤其注意电线不能有破损，以 免发生危险。4在防水板台车上作业时，按照高空作业要求做好防护。 5防水板铺挂严格按技术要求进行，焊接牢固，防止焊好的防水 板突然松脱伤人。6在防水板施工过程中，应采取防火措施（如禁止吸烟、焊接衬 砌钢筋时应使防水板与焊点、焊渣用耐火耐热材料隔绝、工作灯远离 防水板、人离灯灭等）并在防水板台车上配备灭火器材。衬砌钢筋施工1衬砌钢筋规格、型号、机
7、械性能、化学成分、可焊性等符合规 范规定和设计要求，钢筋进场后必须进行复检、抽样检查，合格后方 可投入使用。2钢筋弯曲采用冷弯，不允许热弯。同时钢筋表面洁净、无损伤、 锈蚀、油污。3 地铁车站工程各工序施工安全技术措施提要：开挖时注意 观察掌子面地质情况、地下水情况，核对地质资料、绘制地质素描、 检查开挖轮廓放样资料，发现不符及时采取措施，确保安全 自 电焊工必须持证上岗，在正式焊接前，必须按实际施工条件焊接试 样进行试验，合格后才能进行焊接施工。4衬砌钢筋之受力钢筋采用焊接接头时，焊接接头应相互错开， 错开距离为35d （d为钢筋直径），且不少于50cm。受力钢筋接头面 积占受力钢筋总截面面
8、积的百分率为：受拉区不超过50%，以保证结 构安全。5钢筋绑扎、焊接施工时必须采取必要的防护措施，防止钢筋施 工时损伤防水层。钢筋加工完成后，必须对作业区的防水层认真检查， 确保无损伤后进行施工，否则必须采取补救措施。6衬砌钢筋在防水板台车上进行搭接焊时，应采取防火措施。 模筑砼施工 1立模前，模板的支撑系统必须经过计算合格，方可使用。 2吊装模板时注意保护好模板和井壁，防止碰撞。3 在脚手架上进行模板就位安装时，按照高空作业要求做好防护。4砼输送管就位按照要求进行，转弯处固定牢固，接头处管箍上 紧、密封圈齐全、最前端软管由专人负责看管固定，防止伤人事故发 生。5砼施工照明线路和振捣设备线路应
9、确保无损，并且在施工时注 意随时检查，以免发生漏电事故。6模板台车上铺设模板齐全、完整，固定牢固，台车上设置小型 工具箱，小型工具放在箱内，不得随意乱放，以免掉落伤人。7符合拆模条件拆模时应按照“先安后拆”的顺序进行，拆下的 模板要轻放，不得抛掷，拆下的按照要求进行清理、刷油，堆码整齐。钢管柱施工1钢管柱施工期间，建立施工技术、试验检验、机械维护、工地 协调值班制度，检查督促工序施工安全、质量和工序的衔接，及时解 决出现的问题。2洞外存放时上设篷布遮盖防雨，以防钢管柱锈蚀3钢管柱灌注前和灌注中严禁碴土及其它异物掉入钢管内。4严禁硬物碰撞和违章单点起吊钢管柱，避免钢管柱变形。5认真作好各项原始施工记录，按规定专人办理各项隐检。6钢管混凝土质量用敲击钢管的方法初验，如声音异常，应用超 声波检测，对混凝土不密实的部位，采用钻孔压浆补强，然后补焊封 固钻孔，以消除安全隐患。7装卸及运输过程中，采取支顶、加固、捆绑等有效措施防止钢 管柱变形、滚动。8工地内设专用堆场放置钢管柱。放置方式为单层放置，其两侧 用方木塞实，以防止滚动伤人。9起重吊装必须专人指挥，严防机械设备碰撞
