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1、新增竖井门式起重机安装、拆卸施工方案编制： 复核： 审批： 中铁隧道集团有限公司南宁轨道交通3号线02标土建10工区项目部2016年4月13日目 录1 工程概况41.1 工程设计概况41.2 施工要求41.3 技术保证条件42 编制依据43 施工计划53.1 施工进度计划53.2 施工设备及机具配置63.3 劳动力计划64 施工布置及门式起重机各参数表84.1 施工现场平面布置图84.2 门式起重机各参数84.3 现场施工环境95 施工前的各项准备95.1 门式起重机基础及轨道验收95.2 施工现场准备106 劳动力计划106.1 项目专职安全员配置106.2 施工管理人员、相关作业人员配置1
2、17 施工工艺技术106.1 各主要部件吊装点布置106.2 施工作业顺序116.2.1 地梁总成组装116.2.2 支腿组装126.2.3 架设主梁146.2.4 安装主梁天车166.2.5其它部件安装186.2.6门式起重机电源的接入186.2.7 安装过程中安全保障措施186.2.8 安装后检查验收内容186.3 调试运行后轨道检查196.4 地锚与风绳计算及设置（临时固定支腿）196.4.1 风绳计算196.4.2 地锚计算207 吊装设备及机具选型217.1 吊车设备及机具选型217.2 吊车选型及计算248 施工安全保证措施248.1 组织保障248.2 安全保证措施248.3 施
3、工现场安全用电保障措施268.4 主要风险点表288.5 设备进场验收29 8.6 门式起重机安装的安全注意事项298.7 监控监测308.8 现场安全措施308.9 突发事件的应急预案318.9.1 突发事件的应急预案执行318.9.2 突发事故类型318.9.3应急区域范围划定318.9.4 应急预案的组织措施328.9.5 通讯联系358.9.6 应急物资准备359 编制审核人员学历及职称35 10附件3510.1 门式起重机轨道及安装区域布置图3610.2 门式起重机轨道基础结构图3710.3 门式起重机结构图3810.4 相关人员证书391 工程概况1.1工程设计概况青秀山站是南宁轨
4、道交通3号线从北到南的第17个站，站位位于凤岭南路与青山路交叉口东侧约180m。根据地形显示，地面高程从104.58m到119.00m，地势起伏较大，总体上南高北低，中高东西低。青秀山站为地下三层（局部四层）明暗挖结合分离岛式站台车站，车站横跨凤岭南路，在凤岭南路北侧的金汇如意坊广场设置明挖活塞风井，南侧青秀山公园内设置地下三层（局部四层）明挖站厅，站台层采用暗挖法，明挖站厅通过从底板斜向下的扶梯斜通道与站台层横通道中部相通，两条扶梯斜通道夹在平行站台层隧道中间，相邻区间均在1号风亭组位置盾构吊出。站位北侧为八角楼（4层）及金汇如意坊（仿古牌坊）等低层餐饮商业建筑，西侧为秀山花园小区（8层），
5、南侧为青秀山风景区（4A级风景区）。车站起点里程YDK20+045.200,终点里程为YDK20+229.900，总长184.7m，其中明挖站厅起点里程YDK20+136.500,终点里程为YDK20+218.900，明挖结构总长为82.4m，标准段总宽41.8m。新增竖井位置位于2号出入口，平面为矩形结构，结构尺寸南北长13.7m，东西长11.8m，基坑深度约为55.51m。基坑围护结构采用1500mm钻孔灌注桩+混凝土内支撑形式，基坑内围护结构竖向设置十一道混凝土腰梁内支撑，新增竖井主要作用于车站主体暗挖段施工出土、设备和材料的吊运及管线、通风管道的布置通道，安装45T门式起重机主要用于车
6、站主体暗挖土方吊运、设备和材料进出的吊装设备。1.2施工要求保证新增竖井门式起重机在整个安装过程中施工安全、科学合理的组织施工，安装完成后门式起重机正常运行，各安全防护措施满足要求。1.3技术保证条件为保证整个施工的安全可控，门式起重机从出厂至施工现场保证安全运输，运输公司提前对沿途路线的选择，避免过隧道及涵洞超宽、超高导致的碰撞，在装卸车过程中各零部件严禁压变形及损坏，安装前对全部零部件进行验收，安装告知书办理完成，现场验收完成后方可安装。安装过程中要求安装单位必须有相应的安装资质及相关证明文件，安装人员及现场作业特种作业人员必须全部持证上岗，并经技术交底及安全培训后才上岗，作业过程中严禁违
7、章指挥、违章作业，安装所用的吊装设备、吊具必须验收合格后方可投入使用。2编制依据1.起重机制作依据起重机设计规范GB/T3811-2008；2.起重机安装依据起重机械安全规程GB6067.1-2010；3.通用门式起重机GB/T14406-2011；4.特种设备安全法；5.中华人民共和国新劳动法；6.建筑起重机械安全监督管理规定建设部令166号；7. 危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质（2009）87号；8.起重设备安装工程施工及验收规范（GB50278-2010）；9.建筑机械使用安全技术规范（JGJ33-2012）；10.施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；11.建
8、筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）；12.建筑施工起重吊装工程安全技术规范JGJ276-2012；13.生产安全事故报告和调查处理条例国务院493号令；14桂建管（2015）63号文；15.重要用途钢丝绳GB8918-2006；16.75t汽车吊使用说明书；17.施工平面布置图；18.设备使用说明书；19.本工程施工组织设计。3 施工计划3.1施工进度计划工期计划15天，分六个阶段序号工期阶段工作内容计划时间备注1第一阶段准备阶段1天查看场地、准备工具2第二阶段部件组装2天部件组装、地锚准备、风绳准备3第三阶段结构拼装3天支腿与下横梁组装、主梁与支腿组装、小车吊装4第四阶段机械附件组装
9、2天栏杆、梯子平台、司机室、配重、小车滑线5第五阶段电气安装调试5天电器柜安装、电器柜接线、机械部分加润滑油、调试6第六阶段试运行与验收2天申请验收、负载试验合计15天3.2施工设备及机具配置计划根据门式起重机各部件的重量及尺寸，各设备及机具配置计划如下表所示： 序号名称数量规格备注1卸扣415t吊装门吊构件2汽车吊32台75t，1台25T3手拉葫芦1225t6m、12m46*37钢丝绳421.5用于吊装支腿及小于1t的附件6*37钢丝绳426用于吊装地梁台车总成6*37钢丝绳443用于吊装主梁及小车6*37钢丝绳813用于缆风绳5电焊机2台500A6气割器具27水平仪18水平尺19弹簧秤11
10、0钢卷尺230m、50m11钢卷短尺若干37.5m12大锤、手锤若干13安全带条/人414安全帽顶/人2115电工接线工具2套16线垂1套17钢丝、尼龙线、尼龙绳各50米4、施工布置及门式起重机各参数表4.1施工现场平面布置根据总平面布置要求，新增竖井门式起重机布置如下图所示：图1 施工现场平面布置图4.2门式起重机各参数在施工吊装过程中为保证安全的吊装作业，门式起重机的各部件尺寸及重量如下表所示：名称长度（米）宽度（米）高度（米）重量（吨）数量总重量（吨）主梁23.201.21.415.0230t马鞍横梁6.40.580.412.424.8地梁9.50.980.782.525上横梁50.70
11、.90.721.4大车行走机构2.510.73.5414支腿82.151.854.5418天车4.22.5213.2113.24.3现场施工环境 施工场及汽车吊摆放场地为原路面，施工前已做地基承 发距15.2米、轴线等无误。轨道安装应控制轨道的平顺、轨道接头处的顺接，并利用22MM膨胀螺栓套轨道压板固定轨道，同时在轨道两端尽头设置挡头板，作为门式起重机限位装置。轨道采用压板和膨胀螺栓固定，两边压板螺栓钻孔待混凝土强度达到要求时用冲击钻钻孔至混凝土内，钻孔深度为12CM，膨胀螺栓纵向间距不大于50CM，轨道应可靠固定，螺栓不得松动，压板不得变形，轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷，钢轨接头
12、间隙不大于4mm，两轨顶高度差不大于2mm，鱼尾板安装符合要求，采用同一型号钢轨，两条钢轨接头处应用网状铜线进行电气连接，做好轨道接地（小于或等于4满足要求），用接地电阻摇表检测接地电阻的阻值。钢轨安装固定后必须严格按规范要求验收合格后方可启用（轨道验收表）。5、施工前的各项准备5.1门式起重机基础及轨道验收门式起重机基础混凝土强度达到要求时安装龙门吊轨道，门式起重机走行轨道采用P43钢轨，轨道安装时要做好走道基础的测量，确保其行走轨道的间距（轨道中心对中心15.2米）、轴线等无误。轨道安装应控制轨道的平顺、轨道接头处的顺接，并利用22MM膨胀螺丝牢固固定轨道，同时在轨道两端尽头设置挡头板，作
13、为门式起重机限位装置。轨道采用膨胀螺丝固定，固定压板螺栓在混凝土强度达到要求时用冲击钻钻孔至混凝土内，间距0.5m一道，轨道应可靠固定，螺栓不得松动，压板不得变形，轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷，两条钢轨接头处应用网状铜线进行电气连接，做好轨道接地（接地电阻小于或等于4满足要求），用接地摇表检测接地电阻的阻值。钢轨应注意铺设平顺，钢轨安装固定后必须严格按规范要求验收合格后方可启用。5.2施工现场准备. 1 .根据门式起重机组装计划安排，安装人员提前进入施工现场，勘察作业环境、道路、电源及照明设施，并估算、测量现场净空尺寸和极限尺寸，极限尺寸符合通用门式起重机GB/T14406-2011规定。2.检查、测量汽车起重机，达不到要求时，应重新选用汽车式起重机。3.根据施工现场情况，确定门式起重机卸车方案及存放地点。4.技术负责人编制施工方案，确定进场日期，落实施工人员，进行技术交底，备好施工机具、工具和安全防护用品，必要时提前办理好动火证明。5.施工现场是封闭场地，施工范围内地面已硬化，为混凝土地面，地基坚实，能满足吊装作业要求。6.围蔽内施工现场地下管线埋深较深，且已进行加固处理，空中无架空线。7.开工前需要对相关人员进行安全技术交底，交底资料已备好。8.吊装司机与指挥人员采用对讲机方式联系
