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1、西安刹车制动产品项目可行性研究报告xxx投资管理公司目录第一章 市场分析7一、 行业竞争格局分析7二、 行业竞争格局分析8三、 国内飞机行业迎来黄金时期9第二章 项目投资主体概况13一、 公司基本信息13二、 公司简介13三、 公司竞争优势14四、 公司主要财务数据16公司合并资产负债表主要数据16公司合并利润表主要数据16五、 核心人员介绍17六、 经营宗旨18七、 公司发展规划18第三章 项目背景分析24一、 进入行业的主要障碍24二、 行业技术水平及发展趋势26三、 项目实施的必要性27第四章 建设内容与产品方案29一、 建设规模及主要建设内容29二、 产品规划方案及生产纲领29产品规划
2、方案一览表29第五章 项目选址可行性分析31一、 项目选址原则31二、 建设区基本情况31三、 创新驱动发展34四、 社会经济发展目标36五、 产业发展方向38六、 项目选址综合评价42第六章 原辅材料分析43一、 项目建设期原辅材料供应情况43二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理43第七章 工艺技术设计及设备选型方案45一、 企业技术研发分析45二、 项目技术工艺分析47三、 质量管理48四、 项目技术流程49五、 设备选型方案50主要设备购置一览表51第八章 进度规划方案52一、 项目进度安排52项目实施进度计划一览表52二、 项目实施保障措施53第九章 劳动安全54一、 编制依据54二
3、、 防范措施57三、 预期效果评价59第十章 组织机构及人力资源60一、 人力资源配置60劳动定员一览表60二、 员工技能培训60第十一章 招标、投标63一、 项目招标依据63二、 项目招标范围63三、 招标要求64四、 招标组织方式66五、 招标信息发布66第十二章 项目综合评价说明68报告说明WORLDAIRFORCES2019统计数据可看出，作战飞机是我国军用飞机中的主力军，总数为1,624架，占全球作战飞机总数的11%。但此规模仍远远落后于美国的2,826架，并且我国作战飞机先进性与美国也有较大差距。美国空军目前已经淘汰了所有的三代战斗机，所有战斗机均为四代以上机型，俄罗斯也早已淘汰了
4、全部二代战斗机，而我国空军仍保留二代歼-7和歼-8作为主力机型。总体来看，我国空军目前正在向战略空军转型，远程奔袭、大区域巡逻和防区外攻击能力仍然有限，四代以上战斗机和大型运输机需求旺盛，而海军也对军用飞机有一定的需求。当前我国军用飞机正处于更新换代的关键时期，预计未来20年现有绝大部分老旧机型将退役，新型战机将规模列装，运输机、轰炸机、预警机及无人机等军机也将有较大幅度的数量增长及更新换代需要。根据谨慎财务估算，项目总投资40677.38万元，其中：建设投资33260.74万元，占项目总投资的81.77%；建设期利息664.99万元，占项目总投资的1.63%；流动资金6751.65万元，占项
5、目总投资的16.60%。项目正常运营每年营业收入83500.00万元，综合总成本费用68530.04万元，净利润10939.11万元，财务内部收益率19.68%，财务净现值14748.09万元，全部投资回收期6.06年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。经分析，本期项目符合国家产业相关政策，项目建设及投产的各项指标均表现较好，财务评价的各项指标均高于行业平均水平，项目的社会效益、环境效益较好，因此，项目投资建设各项评价均可行。建议项目建设过程中控制好成本，制定好项目的详细规划及资金使用计划，加强项目建设期的建设管理及项目运营期的生产管理，特别是加强产品生产的现金
6、流管理，确保企业现金流充足，同时保证各产业链及各工序之间的衔接，控制产品的次品率，赢得市场和打造企业良好发展的局面。本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息，并依托行业分析模型而进行的模板化设计，其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。第一章 市场分析一、 行业竞争格局分析1、军用航空配套领域军用航空配套领域主要分为国产飞机配套及引进飞机配套两方面。军用国产飞机配套领域，主要由航空工业集团主导，航空工业在我国飞机市场具有主导地位并受国家政策的支持。航空工业集团是由中央管理的国有特大型企业，是国家授权投资的机构，于2008年11月6日由原中国航空工业
7、第一、第二集团公司重组整合而成立。目前，航空工业业务以飞机、直升机为龙头，航空发动机、机载系统和航空武器配套齐全，技术基础较完备，具有较强实力。目前，国产飞机刹车控制系统及机轮的制造商主力为西安航空制动科技有限公司。从我国产机产业链条来看，军方或民用飞机使用单位是飞机主机的终端用户，航空工业旗下的各主机厂商为军用飞机的总装厂商。其他机载设备供应商主要为军机部件的配套商，在业务上可以分为一级配套、二级配套、三级配套等。2、民用航空配套领域目前在飞机刹车控制系统及机轮相关领域，欧美发达国家在技术上具有先发优势，其产品相对比较成熟，并应用较为广泛，具有较强的竞争力。国际市场，主导者是美国的Honey
8、well、B.F.Goodrich、法国的Messier-Bugatti、英国的Dunlop四家企业。国内市场，较大型飞机刹车控制系统及机轮、刹车盘（副）生产商有航空工业西安航空制动科技有限公司、湖南博云新材料股份有限公司、北京优材百慕航空器材有限公司、西安超码科技有限公司等企业。我国公司在民航总局和各航空公司的大力支持下，经过多年的投入和积累，在产品技术方面不断取得突破的同时，凭借高质量、相对优惠的价格正在逐渐替代国外同类产品。二、 行业竞争格局分析1、军用航空配套领域军用航空配套领域主要分为国产飞机配套及引进飞机配套两方面。军用国产飞机配套领域，主要由航空工业集团主导，航空工业在我国飞机市
9、场具有主导地位并受国家政策的支持。航空工业集团是由中央管理的国有特大型企业，是国家授权投资的机构，于2008年11月6日由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立。目前，航空工业业务以飞机、直升机为龙头，航空发动机、机载系统和航空武器配套齐全，技术基础较完备，具有较强实力。目前，国产飞机刹车控制系统及机轮的制造商主力为西安航空制动科技有限公司。从我国产机产业链条来看，军方或民用飞机使用单位是飞机主机的终端用户，航空工业旗下的各主机厂商为军用飞机的总装厂商。其他机载设备供应商主要为军机部件的配套商，在业务上可以分为一级配套、二级配套、三级配套等。2、民用航空配套领域目前在飞机刹车控制系统及
10、机轮相关领域，欧美发达国家在技术上具有先发优势，其产品相对比较成熟，并应用较为广泛，具有较强的竞争力。国际市场，主导者是美国的Honeywell、B.F.Goodrich、法国的Messier-Bugatti、英国的Dunlop四家企业。国内市场，较大型飞机刹车控制系统及机轮、刹车盘（副）生产商有航空工业西安航空制动科技有限公司、湖南博云新材料股份有限公司、北京优材百慕航空器材有限公司、西安超码科技有限公司等企业。我国公司在民航总局和各航空公司的大力支持下，经过多年的投入和积累，在产品技术方面不断取得突破的同时，凭借高质量、相对优惠的价格正在逐渐替代国外同类产品。三、 国内飞机行业迎来黄金时期
11、1、军用飞机加快更新换代军用飞机是直接参加战斗、保障战斗行动和军事训练的飞机的总称，是航空兵的主要技术装备。主要包括：歼击机、轰炸机、歼击轰炸机、空天战斗机、武装直升机、特种作战飞机、侦察机、军用运输机和教练机等。据WORLDAIRFORCES2019统计，目前美国军用飞机数量达到13,398架，相当于俄罗斯、中国、印度、日本、韩国及法国的战机数量总和，占世界军用飞机总数的25%，遥遥领先。相比较而言，我国各军队拥有的军用飞机总数3,187架，其中战斗机1,624架、运输机193架、武装直升机902架、特种飞机97架、教练机368架。WORLDAIRFORCES2019统计数据可看出，作战飞机
12、是我国军用飞机中的主力军，总数为1,624架，占全球作战飞机总数的11%。但此规模仍远远落后于美国的2,826架，并且我国作战飞机先进性与美国也有较大差距。美国空军目前已经淘汰了所有的三代战斗机，所有战斗机均为四代以上机型，俄罗斯也早已淘汰了全部二代战斗机，而我国空军仍保留二代歼-7和歼-8作为主力机型。总体来看，我国空军目前正在向战略空军转型，远程奔袭、大区域巡逻和防区外攻击能力仍然有限，四代以上战斗机和大型运输机需求旺盛，而海军也对军用飞机有一定的需求。当前我国军用飞机正处于更新换代的关键时期，预计未来20年现有绝大部分老旧机型将退役，新型战机将规模列装，运输机、轰炸机、预警机及无人机等军
13、机也将有较大幅度的数量增长及更新换代需要。2、军用飞机未来市场需求我国军机量和质与美国的差异将驱动军机规模扩张和产品升级，提振军机需求。同时军费投入增加提供扩张和升级的可能性，我国军机市场广阔。未来15年，中国包括战斗机、特种飞机以及运输机等在内的军用飞机采购需求约3,280架，新机采购市场空间将达到12,060亿元，平均每年约800亿元。3、民机市场仍处于高速发展时期根据波音公司在2017年发布的2018-2037年市场展望报告，预测未来20年中国将需要6,810架新飞机，总价值约为1.025万亿美元；由此中国将成为世界首个总价值超万亿美元的航空市场。随着我国经济逐渐向消费性经济过渡，航空业
14、将在我国经济发展中起关键性作用。由于旅游业及交通运输页是未来服务业的重要领域，波音公司预测未来20年中国的年客运量增长率将达到6.4%。波音公司预测我国民航机队规模到2035年单通道飞机（例如“单37-800”型客机）将增至5,110架；未来20年宽体飞机（例如“宽体787、777及777X”型客机）机队规模将增至当今的3倍，总共需要1,560架新客机。在全球范围内，波音公司预测世界未来20年内将需要48,540架新飞机，总价值合计6.4万亿美元。其中，中国在新机交付数量和市场价值方面均占全球总量的近17%。目前，中国国内航空运输市场规模是美国的40%，根据预测，中国将在2030年超越美国成为
15、全球最大民航运输市场。此外，2015年9月，航空工业集团也曾在在北京航展现场举行2015-2034年民用飞机中国市场预测年报新闻发布会，发布了对未来20年中国民用飞机市场的最新预测：预计到2034年末，中国航空公司客机机队规模将达到6,360架，其中大型喷气客机5,378架，支线客机982架；货机机队规模将达到708架。预计2015-2034年间，中国需要补充各型民用客机5,522架（不包括香港、澳门特别行政区和台湾地区的航空公司的需求），其中大型喷气客机4,580架，支线客机942架。第二章 项目投资主体概况一、 公司基本信息1、公司名称：xxx投资管理公司2、法定代表人：万xx3、注册资本：1130万元4、统一社会信用代码：xxxxxxxxxxxxx5、登记机关：xxx市场监督管理局6、成立日期：2012-3-107、营业期限：2012-3-10至无固定期限8、注册地址：xx市xx区xx9、经营范围：从事刹车制动产品相关业务（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类
