《动车组出所质量联合检查管理办法》由会员分享，可在线阅读，更多相关《动车组出所质量联合检查管理办法（6页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、动车组出所质量联合检查管理办法第一章 总则第一条 为进一步明确动车组出所质量联合检查（以下 简称出所联检）各专业责任分工及工作要求，切实提高动车 组运用检修质量，确保动车组运营安全，制定本办法。第二条 凡在国家铁路（含国铁控股合资线路，以下简 称国铁线路）及委托铁路局管理的合资铁路线上运营的动车 组，其出所联检执行本办法。第三条 动车组出所联检由车辆部门牵头组织，一体化 作业相关专业人员参加，按分工确认设备技术状态是否满足 上线运营第四条 出所联检须于动车组一级检修竣工后在动车 所检查库或存车场内进行。第五条 出所联检发现动车组及车载ATP、LKJ、CIR等影响运行安全的设备故障无法修复时，严
2、禁上线运营。第二章 工作职责第六条 动车所调度员职责：（一）负责按照作业计划组织、协调各专业作业，掌握 作业（二）负责安排车辆质检员组织出所联检。（三）负责协调组织动车组联检过程中发现故障的处置（四）依据动车组出所质量联合检查记录单（见附 件，以下简称联检记录单）安排动车组出所。第七条 车辆质检员职责：（一）组织一体化作业相关单位进行出所联检作业。（二）与动车组检修工（组）长办理车辆设备技术状态 交接；与动车组司机办理司机室驾驶操纵设备技术状态交接（三）与相关作业工班长办理动车组外皮清洗、所内卸 污质量交接。（四）组织相关部门签署联检记录单。第八条 检修工（组）长职责：（一）与车辆质检员办理检
3、修动车组车辆设备技术状态 交接。（二）签署联检记录单。第九条 动车组司机职责：（一）负责与车辆质检员办理司机室驾驶操纵设备技术 状态（二）负责确认列控车载设备（以下简称ATP）、列车运 行等联检记录单或合格证，负责确认 EOAS 设备报修故障的 处理情况，签署联检记录单。第十条 电务人员职责：负责检查确认 ATP、 LKJ、 CIR 设备技术状态良好，负责对机务部门报修的 EOAS 设备故障 进行处理，签署联检记录单。第十一条 供电人员职责：结合动车组一级检修作业对 动车组车载接触网运行状态检测装置（以下简称 30 施修时， 负责确认 3C 设备技术状态，签署联检记录单。第十二条 客运人员职责
4、：负责确认动车组的客运整备 车内保洁质量状态，签署联检记录单。第三章 工作组织第十三条 出所联检作业应纳入动车组一级检修作业 流程。一体化单位作业竣工后，须及时向动车所调度报告。 动车所调度安排出所联检。第十四条 一体化作业单位接到联检通知后，须在规定 时间内到达指定位置进行联检。第十五条 出所联检结束后，各一体化作业人员签认联 检记录单，作为动车组出所质量交接依据和上线运营凭证。 联检时部分项目如技术变更等需专项确认的，路用动车组等 特定项目需特殊说明的，可在联检记录单中“质量状态 栏 一并标注签认。第十六条 出所联检中发现故障时，应通知动车所调度 相关单位立即进行处置，确保安全正点出所。第
5、四章 附则第十七条 铁路局应根据本办法，结合本单位实际情况 制定动车组出所质量联合检查实施细则。附件：动车组出所质量联合检查记录单附件时日分年 月辆动-020动车组出所质量联合检查记录单（第1/2页）入/出所车次车组号交接完成时间交接股道交接项目质量状态交接人签字检修工（组）长动车组 技术状态车辆质检员车辆质检员驾驶操纵设备 技术状态动车组司机ATP设备 技术状态 （见填写说明I）LKJ设备 技术状态 （仅设有肘填写）CIR检修人员CIR设备 技术状态动车组司机ATP检修人员动车组司机LKJ检修人员动车组司机XXXX段XXXX所版本号:201705填写说明：1-配备有ATO设备的动车组，ATO设备強本栏仅在C设备结合一级修进行检修时签署XXXX段XXXX所版本号：201705动车组出所质量联合检查记录单（第2/2页）交接项目质量状态：交接人签字E0AS报修故障处理情况 （见填写说明4）EOAS检修人员动车组司机吸污 （仅动车所内 吸污时填写）吸污工班长（负责人）车辆质检员外皮清洗外皮清洗工班长 （负责人）车辆质检员客服整备保洁客运质检员3C设备技术状态（见填写说明2）供电检修人员
