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1、（一）建设项目概况1.建设项目的地点及相关背景2008年，长沙重型机器制造有限责任公司启动生产基地搬迁项目，新址位于长沙金霞经济开发区。为了填补长沙港无专业设备重件码头的空白，并解决长重基地水运问题2011年10月湖南省交通规划勘察设计院编制完成了湖南长重机器股份有限公司钢材及重件码头工程可行性研究报告（项目名称后因规划更名为“长沙港霞凝港区金霞作业区二期工程”） 。根据长沙港总体规划，本码头位于长沙港右岸金霞作业区粮库码头下游的通用泊位区，其功能将以内贸集装箱、粮食及粮食制品、件杂货和重件运输服务为主。本项目建设位置、运输货物品种等与符合规划要求。2.建设项目主要建设内容、生产工艺、生产规模
2、、建设周期和投资建设项目名称：长沙港霞凝港区金霞作业区二期工程（长重码头）建设单位：湖南长重机器股份有限公司建设项目性质：新建建设地点：长沙市开福区新港镇金霞村（长沙金霞经济开发区内）投资总额：24581万元，其中环保投资589.85万元。预投产日期：2014年12月。建设内容：本港区拟建3个2000吨级泊位，以满足160万t/a的吞吐量需求。包括码头结构、进港航道、锚地、陆域形成、港区道路、堆场、装卸设备、供电照明、给排水、消防、通信、环保、生产和辅助生产建筑物等项目。码头装卸工艺流程: 图例：噪声 扬尘码头货物装卸工艺流程图开卷线工艺流程:为建设具有特色的码头，工程拟在港区仓库东南侧布置2
3、条钢卷板开卷线，对钢卷板进行开卷整平。据调查，长重公司生产基地原配套2条钢卷板开卷线，长沙重型机器制造有限责任公司生产基地建设工程项目环评期间对“金属板材开卷矫正剪切生产线”进行了分析评价，本项目拟将开卷线由长重新厂区变更布置在港区，现有长重生产基地不再建设开卷线。 开卷上料外运卷板剪板校平 图例：噪声 固体废物开卷线工艺流程图主要工程特性：主要工程特性表序号名 称单位推荐方案数量备注1泊位数个32泊位长度m3303码头长度m2724堆场面积m2287545仓库面积m282806陆域挖方m3277437陆域填方m36029008建筑面积m28009绿化面积m2835210工程用地面积亩97.9
4、3.建设项目选址选线方案比选，与法律法规、政策、规划和规划环评的相符性。选址合理性:本项目位于长沙金霞经济开发区西北侧边界处，码头正处于湘江长沙港的预留码头建设用地，紧邻新港大道和城市环线互通，公、水集疏运条件非常优越，将承担城区与开发区大部分重件水运物资的运输和中转任务。从码头的功能考虑，本项目拟建地具有明显的区位优势。本项目拟建地位于长沙金霞经济开发区内，为规划的港口用地，港区北侧为沙河，南侧为湘江，两面临水，东北侧紧临长重新厂区，东南侧为规划工业仓储用地，目前有霞凝港社区和金霞村居民点分布。项目拟建地现状是一片简易场地和零星的采砂场，还有一些河滩空地。根据环境现状监测结果，本项目拟建地周
5、围的大气、地表水、声环境质量基本满足各自的功能区划要求。根据预测的结论，本项目建成运行后对周围地表水、大气、噪声和生态环境的影响均不大，通过采取措施对周边居民点的影响控制在可接受的水平，因此本项目选址具有环境可行性。与产业政策的相符性:本项目属水运基础设施工程，符合产业结构调整指导目录(2011年本)鼓励类中第二十五条：深水泊位（沿海万吨级、内河千吨级及以上）建设。本工程建设符合国家的产业政策。与长沙港总体规划符合性：根据长沙港总体规划，金霞作业区近期规划该以进口成品油、粮食及粮食制品、重件和件杂运输服务为主；远期逐步将成品油码头和陆域设施搬迁出金霞作业区，其功能将以内贸集装箱、粮食及粮食制品
6、、件杂货和重件运输服务为主。本项目建设位置、运输货物品种等与符合该规划要求。本码头位于湘江右岸，目前为级航道，远期规划为级航道，符合规划要求。与长沙金霞经济开发区总体规划的符合性：长沙金霞经济开发区规划面积33.5km2，由金霞、高岭、鹅秀、凤亭四个组团组成，其中金霞组团规划为全省的物流中心，以仓储、港口和物资交换为主的水陆联运中心。本码头占地为规划港口用地，符合长沙金霞经济开发区总体规划的符合性。本项目与长沙现有的城市防洪规划、水系规划等水利规划也是相协调的。综上所述，本项目与有关规划是相容的。（二）建设项目周围环境现状1.建设项目所在地的环境现状地表水环境质量现状本次环评收集湘江长沙段常规
7、监测断面三汊矶2010年水质监测资料。常规监测数据表明，三汊矶断面各监测因子均符合地表水环境质量标准（GB38382002）中的类标准要求。本次环评收集了拟建码头北侧沙河、沙河汇入湘江口下游3km断面2009年历史监测资料和湘江拟建码头上、下游2011年监测资料。监测结果表明，各项监测因子均符合地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的类标准要求。环境空气质量现状本次环评收集四处大气监测点资料，分别位于拟建码头周边的金霞村、翻身垸、安置小区、新港新村等。监测结果表明：各监测点的TSP、PM10日均浓度、SO2、 NO2日均浓度和小时浓度均满足环境空气质量标准（GB3095-96）中的二级
8、标准要求。环境噪声质量现状本次环评对区域声环境进行了一期现状监测，监测结果表明：各监测点位噪声值满足声环境质量标准（GB30962008）中的2类标准要求。底泥环境质量现状本评价在拟建码头进行了一期湘江底泥现场监测点资料，监测结果表明：拟建码头处底泥中铬、铜、锌、汞、铅、锰、砷、镉等污染物含量均未超过土壤环境质量标准二级标准。2.建设项目环境影响评价范围地表水本工程施工期和营运期可能对湘江的影响区，拟建码头位于湘江景观娱乐用水区。本次地表水评价范围取拟建码头作业区上游500m至拟建码头作业区下游5km（至望城县饮用水源保护区下游300m）。生态环境拟建码头边界周围200m以内、进出港公路两侧2
9、00m内；拟建码头作业区上游500m至作业区下游5km江段。大气环境拟建码头为中心，东南、西北方向各5km；进出港公路两侧200m的范围。声环境拟建码头周围边界向外200m以及进出港公路两侧200m的范围。（三）建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果1.建设项目的主要污染物类型、排放浓度、排放量、处理方式、排放方式和途径及其达标排放情况，对生态影响的途径、方式和范围；一）施工期污染源分析1）施工期水污染源 (1) 混凝土施工废水本工程混凝土施工过程中，砼浇筑、养护等将产生大量废水。施工高峰期砼工程施工废水排放量为100m3/d，砼工程施工废水中主要污染物为SS，施工废水中SS产生浓度为3
10、0006000mg/l。(2) 施工船舶含油废水施工机械船只产生的污染物主要是含油机舱水及舱底水。类比同类工程施工船只产生污染源的情况，本工程挖泥船满负荷工作时，油污机舱水每天产生量约为0.1t，平均含油浓度约为5000mg/L。（3）施工悬浮物港池和进港航道疏浚时悬浮物产生量为2.8t/h，浓度为300400mg/l。 (4)生活污水施工高峰期施工进驻人员约100人，人均日排放废水量100L，生活污水量为10t/d左右，生活污水主要成分为COD、BOD5等有机物。生活污水经化粪池处理后作为农肥使用。2）施工期废气污染源分析施工期废气主要是开挖土石方及各种施工机械、运输车辆产生的扬尘，施工机械
11、、运输车辆排放的尾气等。(1)施工粉尘施工期粉尘主要来自场地的开挖、平整以及施工机械运行和车辆运输时产生的扬尘等。根据施工工程调查，施工现场的近地面的粉尘浓度一般为1.530mg/m3。(2)施工废气施工废气主要来源于施工作业机械和运料车辆等排放的尾气，主要污染物为SO2、NO2、CO、CO2和烃类物质等。船舶废气据调查，施工船舶的单船耗油量为300kg/h。载重车的额定燃油率为30.19L/100km，则单车的污染物排放量为SO2：97.82g/100km； NO2：1340.442g/100km；CO：815.13g/100km； 烃类：134.04 g/100km。3）施工期噪声污染源分
12、析施工活动中的噪声主要是机械设备运转、运输、钻孔等产生的，具有噪声高、无规则、突发性等特点。本工程施工机械主要有挖掘机、推土机、装载机、钻孔机等。常用施工机械噪声测试值6590 dB。4）施工期固体废物污染源分析施工期的固体废弃物主要为开挖产生的水上方和水下方弃土、施工人员生活垃圾和建筑垃圾。固体废物包括建筑垃圾及少量施工单位生活垃圾。(1)生活垃圾：产生量为100kg/d。(2)建筑垃圾：建筑垃圾主要为石子、混凝土块、砖头瓦块、黄砂、石灰、水泥块和陶瓷碎片等，产生量约10t/a。(3)疏浚污泥：港池疏浚污泥拟用作陆域填方，再用用强夯法处理回填土。5）施工期对生态环境影响分析施工过程会增加施工
13、河段的悬浮物含量，施工船只以及其它施工机械排放的油污水、生活污水将对码头附近水域的水生生态造成一定的影响，施工噪声对噪声敏感的自然生长鱼类大多会受到惊吓而远离施工现场。码头和桩基施工毁坏了局部底栖生物栖息地，使底栖生物生存空间受到影响，但不会对底栖生物产生长久的不可逆转的影响，经过一定时间可以得到恢复。施工占地将损失少量草地及树木；工程开挖植被后地表裸露，若不即使进行防护，还有可能产生水土流失。 施工期主要污染物源强作业区主要污染物水域施工(港池疏浚)陆域施工施工船舶悬浮物源强(t/h)疏浚2.8/生产废水产生量(t/d)0.1100其中：浓度(mg/l)石油类：5000SS：4500产生量(
14、kg/d)0.5450生活污水产生量(t/d)/10其中：COD浓度(mg/l)/300产生量(kg/d)/3.0生活垃圾产生量(kg/d)/100机械噪声6580dB8090dB二）营运期污染源分析1）废水污染源分析生产废水港区生产废水产生量共35t/d。包括地面冲洗水32.5t/d，洗车污水2.4t/d，载船含油废水0.74 t/d，机修车间产生含油废水0.1t/d。另初期雨水150t/次。a、地面冲洗水主要包括码头装卸设备的冲洗、堆场地面冲洗水，本工程地面冲洗废水量为32.5t/d，其主要污染物为SS，类比同类货种同类码头地面冲洗水，SS产生浓度约500mg/l，经沉淀池处理后SS排放浓度小于400mg/l。b 、船舶含油废水按船舶载重量2000t计，工程日到船舶量为23艘，停靠船舶日最大用水量约为1.06t。排水指数按0.7计，则舱底水日最大排放污水量为0.74t。参照
