2021年工程建设工作计划3篇

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1、2021年工程建设工作计划3篇工程建设工作计划 篇1为加快集镇建设提升工程工作进度，提升集镇建设品位，形 成齐抓双管的工作格局。根据县委、县政府关于实施集镇建设 提升工程的意见（号）文件精神，并结合我乡实际，特制定 20_年乡集镇建设提升工程工作计划。一、基本原则1、以人为本，注重民生。把整治“脏、乱、差”等居民反 映强烈的问题放在首位，切实完善市政设施和功能设施配套，着 力解决群众最直接、最关心、最迫切需要的问题。立足当前，着 眼长远，积极发展公共事业2、标本兼治，注重长效。既要抓紧解决当前集镇管理工作 中存在的热点、难点及突出问题，又要积极探索逐步解决深层次 问题，充分发挥地理优势，突出集

2、镇特色产业建设，形成高起点 规划、高质量建设、高标准管理的良好局面。建立健全集镇综合 管理长效机制坚持规划、建设、管理有机衔接协调推进。、工作目标围绕积极稳妥推进城镇化，发挥圩镇的“窗口”作用为理念， 进一步加大集镇基础设施建设力度，逐步改善乡镇面貌和人居环 境，努力打造“环境优美、功能完备、和谐文明”的新型集镇。三、工作内容(一) 加大力度宣传(1) 是在主要街道、公共场所及人口集中处设立一块长期宣 传标牌，通过主题宣传教育活动，广泛发动居民参与集镇管理。(2) 是以“五项整治、三项完善、三项提升”为主要内容印 制宣传手册和倡议书，由各驻村干部利用发放宣传手和倡议书， 向村民宣传集镇建设提升

3、工程的意义及重要性，号召每一个家庭 都参与到行动中。(3) 是成立由村委会干部、热心公益事业的老党员、老干部、 老教师等组成的居民动员分队，协助负责集镇建设提升工程的政 策宣讲、卫生监督、纠纷调解、资金募集等工作，有效化解了各 类难题和矛盾纠纷，引导广大居民人人关注、人人参与，支持集 镇综合管理，形成强大的舆论氛围。(二) 完善基础设施(1) 按照村主导、分级负责、多元投入的原则，统筹推进农 村基础设施。立足当前，着眼长远，科学确立圩镇功能定位和发 展方向，统筹安排圩镇各项设施和功能布局，做到合理布局、科 学规划、定位准确、因地制宜、正确引导，做到先整治后建设， 其次要与土地利用总体规划想衔接

4、，把握人口转移的规律和趋 势，做到论证充分、依法进行审批，并继续做好村庄道路、集镇 道路、绿化、管线等设施规划编制。(2) 开展“三个一”工程建设，即：高标准完成一条主干街 的道路建设或改造，做到排水系统通畅、路面无坑洼积水、人行 道平整畅通、无损坏占用现象，集镇道路宽度要考虑今后车辆增 多的趋势，适度加宽，其中新建通村道路宽度达6米以上，结合“森林城乡、绿色通道”建设活动，高标准做好一条街道的绿化 改造工作，街道要种植胸径10厘米以上的乔木，树种搭配要求 乔灌结合、花树结合，适地适树力求精品和特色;做好一条主街 道的亮化工作。加快集镇候车亭、公厕、公共停车场、垃圾处理 等配套设施建设。(3)

5、 完善功能配套。年内主要实施“五项配套”工程，即： 加快征地工作，建设一所公办幼儿园;至少配备一处有篮球场等 设施的体育场所，丰富居民的文娱活动;配备一处便民服务中心， 使得群众办事便捷;至少完成一个“引农入镇”项目建设。另外, 要把有限的资金用于当前最迫切需要解决、居民反映最强烈的道 路交通、供水排污等市政基础设施、公共服务建设和环境整治中。(4) 提升集镇品位。一是大力整治集镇环境，解决乱倒乱扔 垃圾问题，对沿街门店单位和住户，实行门前“三包”责任制， 完善卫生管理制度，明确罚则;二是在新圩、老圩宽阔地带 设置停车位，要求所有车辆定点摆放，杜绝车辆随意摆放;三是 对规划范围内乱搭乱建、乱堆

6、乱放、乱贴乱挂、禽畜乱放、乱占 道等现象进行杜绝，做到步行道上干净、无随意摆摊现象。同时， 加强乡镇文化建设，通过多种形式的宣传教育，着力提高居民思 想道德素质，积极引导开展健康向上的文体活动。四、工作措施1、营造浓厚工作氛围。要搞好动员与宣传，通过发放宣传 单，入户走访、召开居民户主大会等方式进行宣传，做到家喻户 晓，争取圩镇居民支持，积极营造全社会关注、共同参与的浓厚 氛围。2、配齐配强工作力量。一是进一步强化对集镇建设提升工 程的责任制，成立集镇建设提升工程工作领导小组，由党委书记 任组长，分管领导任副组长，相关单位及村负责人为成员，领导 小组下设办公室，办公室设在便民服务中心，办公室主

7、任由副组 长担任。二是组建工作小组，明确干部具体工作责任，形成了领 导小组牵头、工作小组具体操作的集镇建设提升工程机制。3、确保充足资金保障。一是积极向上组争取各种项目资金 投入该工程建设。二是向集镇所在单位和个人征收环卫费;三是 克服困难，加大自身对集镇建设提升工程的投入，确保建设内容 实施到位。4、实行年内考核制度。将集镇建设提升工程纳入年度考评， 对完成年度工作任务好的工作小组，给予奖励，对效果不明显， 应付了事的要严肃追究责任。工程建设工作计划 篇2为加快保障性安居工程建设进度，完善已竣工项目配套设 施，对达到入住条件的及时安排入住，确保20_年度目标任务 的完成。现将我办20_年度保

8、障性安居工程建设工作计划汇报 如下：一、加快推进新建工程20_年，县住保办结合我县实际情况及上级目标任务下达， 积极推进住房保障各项工作：通过新建、配建等方式完成公共租 赁住房任务400套，实施棚户区改造1780户，其中：基本建成 900套，竣工995套。发放住房租赁补贴共计900户（其中中低 收入住房租赁补贴200户，低收入租赁补贴700户，比20年 新增中低收入租赁补贴200户）。农民工住房保障行动按照县 农民工住房保障行动实施方案实施，并将农民工住房保障工作 纳入常态化。计划安排90套公租房房源定向出租给工业园区企 业农民工租住，并严格按照相关保障标准和程序入住，加强分配、 入住后的管理

9、工作。二、继续推进续建工程公租房和祥苑四期公租房建设规模10300平方米共196套； 总投资2421万元，该工程在完成立项、地勘、设计、预算、评 审及招标工作后，20_年3月初开工建设，目前已完成全部主体 施工及内外墙装饰正在进行基础设施建设。在“一号庄园”开发 项目中配建104套公租房，目前已完成基础施工，正在进行主体 施工；在“颐和兰庭”三期开发项目中配建180套公租房，基础 施工已完成，正在进行主体施工；在乡镇修建教师周转房60套， 20_年7月开工建设，目前已部分完成改建，新建部分主体施工 完成，正在进行内外墙装饰；棚户区改造b区正在进行基础施工，户区正在进行主体施 工，财富广场正在进

10、行施工；20_年县住保办将按照省、市目标任务要求，制定措施和计 划，加快推进保障性住房的建设，各项目标任务将如期全面完成。 在县委县政府的正确领导下，在相关部门的紧密配合下，我县的 保障性安居工程一定会成为群众满意的放心工程。工程建设工作计划 篇3一、基本评价年初以来，轨道交通工程建设质量安全效能监察工作继续 以落实质量安全责任制为核心，聚焦重大风险源，通过强化风险 源等级监管办法，黄牌警示，树立样板工程，深化事故企业责任 追究等手段，使全市轨道交通工程建设质量安全工作基本受控。二、主要工作年以来，面对轨道交通建设高峰时期“任务多、风险大” 的严峻形势，市效能监察办公室为加强工程建设中的风险监

11、控， 确保轨道交通工程质量安全，年初召开了全市效能监察大会专题 进行部署，市监察委和市建交委领导讲话并提出要求。年共召 开质量安全效能监察工作会议12次，下发各类文件10份，进一 步推进了监管工作机制的完善。全年共组织各类专项检查10次， 整改各类隐患和问题120处；挂出了 2张警示黄牌；评选了 15 个轨道交通样板工程；组织事故调查8次，处理责任单位3家， 约谈事故企业1家，对8人进行责任追究处理；组织1次全市轨 道交通工程应急处置演练。较好地通过了 3次建设部全国轨道交 通工程安全生产检查。（一）分级识别工程风险源，细化工程重大风险源管理。根 据轨道交通工程的三大特性（工程水文地质条件、工

12、况条件、工 程本身特征），将本市轨道交通工程的风险源细化分为五个等级， 三种类别（A类、B类、C类），并组织建立在建轨道交通工程 重大危险源数据库。根据不同的风险等级，细化工程重大风险源 监管，有针对性地在不同风险阶段对本市在建轨道工程质量安全 生产进行监督检查。（二）评选轨道交通质量安全效能监察样板工程，规范安全 质量管理。年1月份和9月份分别开展了年度和年上半年 度轨道交通工程建设质量安全效能监察样板工程命名检查工作， 并评审出隧道工程股份有限公司施工的轨道交通7号线6标长 寿路站等15个工程为市轨道交通质量安全效能监察样板工 程，为本市轨道交通工程树立了一批品牌工程，引领更多的工程 项目

13、积极参与。在评选过程中，由各大集团（公司）优先推荐， 建设单位、质量安全监督站严格审核，命名工作小组现场仔细审 查，最后由评审委员会投票产生，有效地保证了样板工程的示范 作用，提高了安全质量规范管理水平。（三）吸取杭州地铁事故教训，加大责任追究的力度。 年本市发生了多起轨道交通工程建设质量安全险情事故，造成了 一定的经济损失和社会影响。针对事故性质比较严重的工程，市 效能监察办先后两次约谈事故单位的有关领导。要求施工单位认 真反思，进一步对险情原因进行分析，并对目前所承接的工程风 险进行排摸，提出有针对性的防范措施，同时要求对事故责任人 坚决处理。有效地对本市轨道交通工程建设参建单位敲响了警

14、钟，同时促使参建各方进一步落实责任制度，不断完善管理机制。 杭州发生地铁事故后，市轨道交通监管部门立即召开关于“进一 步加强本市轨道交通工程建设质量安全监管工作”的全市轨道交 通工程建设质量安全工作会议，通报杭州地铁一号线湘湖站基坑 坍塌重大事故情况，要求轨道交通工程参建单位对可能存在的工 程风险全面排查并整顿。（四）严抓专项检查，提高应急处置能力。年是盾构推进 的高峰期，为进一步加强对全市轨道交通工程建设风险源防范， 3月组织了全市在建轨道交通工程盾构进出洞专项检查；6月开 展防台防汛期间轨道交通深基坑和旁通道专项检查；9月开展轨 道交通工程重大风险源专项检查；12月全面开展轨道交通工程 重

15、大风险源控制专项检查和本市轨道交通工程建设质量安全检 查工作。通过有针对性地检查，进一步消除和减少了轨道交通工 程建设质量安全隐患，强化了参建各方的质量安全责任意识，加 大了责任落实力度。为增强轨道交通工程参建各方应急抢险工作意识，锻炼提高 本市轨道交通工程应急抢险队伍的实战能力，按照“资源社会化、 处置程序化、指挥专业化、日常管理制度化”的要求，5月份组 织举行了本市轨道交通工程突发事故应急处理演练。本次演练大 大提高了参演单位的应急抢险队伍的高度机动、反应快速、处置 有效的抢险救援能力，健全了相关应急保障制度。（五）在关键环节引入专家资源，加强对重大风险源的预控 管理。针对深基坑开挖、盾构

16、进出洞、旁通道开挖等重大风险源， 要求在施工前实施“建设单位组织，施工单位自检，监理单位验 收，专家技术评估，政府程序监督、纪检效能监察”的监督管理 程序。该程序进一步明确了参建各方责任界面，强化了相关各方 在工程关键环节上的质量安全责任，同时在当前轨道交通工程建 设管理浓度严重稀释的形势下，进一步挖掘和集聚了现有专家技 术资源，强化了对重大风险源的监管力度。针对上述要求，效能 监察办公室于11月份重新审核公布了一批本市轨道交通工程重 大风险源节点验收专家人员，有效地充实了工程施工节点验收专 家力量。（六）聚焦关键环节，加强轨道交通工程穿越风险监管。随 着轨道交通工程建设进入高峰阶段，高难度的工程本体施工和周 边环境保护的矛盾越来越突出，尤其是目前普遍面临着轨道交 通、敏感或高危建构筑物、重大市政管线之间存在交叉的问题， 给施工造成了相当大的风险。根